地理新导学湘教浙江专用必修二精品讲义第二章城市与环境第一节Word版含答案.docx

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地理新导学湘教浙江专用必修二精品讲义第二章城市与环境第一节Word版含答案

第一节　城市空间结构

[学习目标]　1.了解影响城市形成与发展的区位因素。

2.了解城镇空间布局的特点。

3.了解城市土地利用的主要类型及功能区分类。

4.理解城市功能分区的主要因素。

5.理解中心地理论的主要观点。

一、城市区位分析

1．城市区位：

指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。

2．城市区位因素

（1）自然地理区位

（2）经济地理区位

3．城镇空间布局特点

（1）人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流集聚部位形成较大城市。

（2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多。

（3）交通运输枢纽处，常形成比较大的城市。

（4）历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸都可能形成比较大的城市。

判断

1．城市区位指的是城市的位置。

（×）

2．大多数城市分布在平原地区。

（√）

3．城市都分布在中低纬度沿海地区。

（×）

4．美国硅谷、印度班加罗尔、中国大庆、鞍山都属于矿业城市。

（×）

二、城市土地利用

1．意义：

城市土地利用可反映出城市布局的基本形态和城市功能的地域差异。

2．类型：

商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩用地及绿化地带、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面。

三、城市功能分区和空间结构

1．城市功能分区

（1）类型：

商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。

（2）影响因素

（3）中心商务区（CBD）——城市的商业核心地区。

一般特征

2．城市空间结构

（1）西方城市结构学说

模式

特点

形成因素

图示

同心圆模式

自核心向外扩展

地租因素

扇形模式

功能区沿交通线呈扇形或楔形向外扩展

交通的发展

多核心模式

出现不同的新的核心点，且以同样的强度发展起来

地租因素，交通的发展，人口增多

（2）我国古代城市空间结构

①指导思想：

以皇权为中心。

②反映：

严格的等级制度。

思考　城市各功能区之间有明确界线吗？

举例说明。

答案　没有明确界线。

如住宅区内部常有商店、医院、幼儿园、银行等，只是用地面积要比住宅用地面积小得多。

在中小城市，各功能区往往交错布局，以方便人们生活为准则。

四、中心地理论

1．基本概念

（1）中心地：

向周围地区提供各种货物和服务的地方。

中心地等级主要是根据中心地提供的职能种类和服务范围来划分的，中心地的规模大小与数量成反比。

（2）服务范围：

中心地提供货物和服务的作用范围。

（3）门槛：

某一级中心地正常存在所必需的服务范围或服务人数。

2．基本内容

（1）在理想的平原上，中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。

（2）高级中心地服务范围大，彼此相距远，六边形数目少，门槛人口大。

（3）从区域总体来看，高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成层次分明的空间网络系统。

探究点一　城市区位分析

武汉，别称“江城”，是湖北省省会，地处江汉平原东部，长江及其最大支流汉江横贯市境中央，将武汉中心城区一分为三，形成武汉三镇隔江鼎立的格局。

下面为“武汉地理位置示意”。

1．从地形、气候和河流三个角度分析武汉的自然地理区位。

答案　①武汉市位于江汉平原上，土壤肥沃，地势平坦，有利于对外交通联系。

②武汉市地处亚热带季风气候区，气温适中，降水丰富，雨热同期。

③武汉市地处汉江与长江干流交汇处，河流径流量丰富，为武汉市工农业生产和生活提供充足的水源，另一方面，河流交汇处，有大量的人流、物流在这里集聚、中转。

2．从资源、交通两个角度分析武汉的经济地理区位。

答案　①武汉市靠近大冶铁矿，便利的交通运输是钢铁工业选址在武汉而不在大冶的主要原因。

②武汉市交通发达，位于河流交汇处，内河航运发达，同时京广铁路穿过市区，带动了武汉市的发展。

3．从政治、科技与旅游三个角度分析武汉的政治文化地理区位。

答案　①武汉市是湖北省的政治中心，也是区域性的政治、经济、文化中心。

②近年来，武汉市大力发展高科技，武汉东湖新技术产业开发区是我国高科技产业基地之一。

③武汉市的旅游业日趋发达，为武汉市的发展注入了活力。

1．城市的自然地理区位

城市的自然地理区位是指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。

影响城市区位的自然地理区位主要有地形、气候、河流等，如下表。

自然因素

影响结果

原因

实例

地形

平原

大多数城市分布在平原地区

地势平坦、土壤肥沃、便于农耕、交通便利，节省建设投资

我国城市大多分布在第三级阶梯上

高原

热带地区城市多分布在高原上

热带地区低地闷热，高原地区凉爽

巴西利亚

山区

城市沿河谷谷地或开阔的低地分布

地表相对平坦，水源丰富

汾河谷地、湟水谷地

气候

气候适宜

城市主要分布在中低纬度沿海地区

适度的降水、适中的气温

纽约、东京、上海等

气候恶劣

荒漠区、高寒区、湿热区的城市少

降水或气温条件不适宜

我国西北干旱区城市少

河流

供水

城市常沿河分布

城市需大量的生活用水和生产用水

长江沿岸城市如南京、重庆等

运输

河运起点和终点处易形成城市

货物在此集聚、转运

赣州、宜宾等

干流与支流汇合处易形成城市

大量人流、物流集聚、中转

重庆、武汉等

河口处易形成城市

河运、海运的转换处，人流、物流集散

上海、广州

军事防卫

河流弯曲度较大处、河心岛处建城

利用天然河面进行防卫

伯尔尼、巴黎

2.城市的经济地理区位

城市的经济地理区位是指城市与周围经济地理事物的空间关系。

具体影响因素如下表。

因素

评价（对区位的影响）

发展变化对城市区位的影响

典型事例

经济水平

水平越高，城市数目越多、规模越大

推进或制约城市发展

我国东部经济发达地区城市多，中西部较少

资源（矿产）

矿产资源丰富的地方产生新兴城市

随着矿产资源的枯竭或某种矿产资源利用结构发生变化，城市发展受影响

①英国阿伯丁（石油），南非约翰内斯堡（金矿），中国鞍山、包头、攀枝花（铁矿），中国大庆、玉门、东营（石油），中国大同、抚顺、开滦（煤炭）；②德国鲁尔区20世纪50～70年代城市的衰落与世界煤炭地位下降有关；③我国的矿业城市面临资源枯竭前的产业结构调整问题

交通

交通便利与否：

沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路线形成城市轴线

①不同时代的交通运输，对城市区位影响不同。

如车船时代大多在河流交汇、大道会合处出现城市，现代交通时代在交通枢纽和沿线出现城市；②一个地区主要交通线的变化会对城市产生影响

①依据铁路枢纽发展起来的城市有石家庄、蚌埠、宝鸡、株洲等；②以扬州、济宁为代表的运河城市在古代是重要的商贸中心，后来由于大运河的淤塞，海运、铁路的开通，发展速度放缓

3.城市的政治文化地理区位

因素

评价（对区位的影响）

发展变化对城市区位的影响

典型事例

政治、宗教、历史、军事

①政治中心使得首都成为大城市，另选新建城市作为首都；②因宗教兴起城市；③军事要塞兴起城市

政治中心消失会影响城市发展；国家政策的变化影响城市发展；当前宗教、军事因素对城市区位的影响力日益下降

①许多国家的首都为大城市，有些国家把新建城市作为首都，如巴西首都巴西利亚；②我国的城市化战略促进了城市的兴起和发展；③麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨的兴起是因为宗教

科技与旅游

①因科技而兴起科学城；②因旅游而兴起旅游城

在现代社会中，科技与旅游成为新兴城市的区位影响因素

日本的筑波、中国台湾的新竹；中国安徽的黄山、广西的桂林

下图为“某国三城市形成和发展的区位图”。

读图回答1～2题。

1．决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是（　　）

A．自然资源、水陆运输、商业贸易

B．商业贸易、自然资源、水陆运输

C．水陆运输、自然资源、商业贸易

D．自然资源、商业贸易、水陆运输

2．下列城市的区位与甲相同的是（　　）

A．拉萨B．大庆C．华盛顿D．郑州

答案　1.D　2.B

解析　第1题，从图中可看出，甲城市是由矿产资源的开发、加工发展起来的工业城市，其主导区位因素必然是自然资源；乙城市是由集市发展起来的商业城市，则商业贸易是其兴起的主导因素；丙城市是由渡口发展起来的，则便利的水陆运输条件是其兴起的主导因素。

第2题，拉萨是在宗教基础上发展起来的；大庆是在石油资源基础上发展起来的，与甲相同；华盛顿是作为政治中心的城市；郑州是在交通枢纽的基础上发展起来的城市。

探究点二　城市功能分区

不同类型的土地利用在城市里集聚，就形成了不同的功能区。

下图是“我国某城市规划图”。

1．简要分析A功能区的区位优势。

答案　位于城市中心，交通便利；接近消费市场等。

2．如果B功能区是高级住宅区，请说明该住宅区的主要区位优势。

答案　地处盛行风的上风地带，位于城区河流上游；邻近风景区和教育区，环境优美；位于城市外缘，远离市中心和工业区，环境污染相对较轻；靠近公路干线，交通便利。

3．该城市工业区的分布有何特点？

有何好处？

答案　分布特点：

位于城市外缘，多沿交通线分布；位于城市盛行风的下风地带；位于城区河流下游。

好处：

地价较低，对市区污染较小；交通便利，便于企业原料的运入和产品的输出。

4．试分析各功能区人口密度的时间差异。

答案　商业区白天人口稠密，夜晚人口稀少；住宅区白天人口密度较小，夜晚人口密度大；工业区白天和夜晚的人口密度变化相对较小。

城市功能分区

功能区

组成

特点

区位

区位选择原因

中心商务区

地区性、全国性或国际性的大公司、大银行等机构，也有高级商场

建筑密集，高楼林立，早晚人口流动量较大，人口昼夜差异大

一般位于城市中心部位，交通便利、通信发达

①便捷的交通；②快捷的网络信息交流系统

商业区

由商业街和各种商场（或超级商场组成）

人流量大，地价高，土地利用集约

多分布于交通便捷的城区或交通道路旁

①人口稠密，市场广阔；②交通便捷；便于商品流通

住宅区

高级住宅区

豪华宽敞的楼群、别墅

配套设施齐全、环境优美

城市边缘上风向、河流上游或靠近湖泊、绿地等环境优美的地方

①环境优良；②文化氛围浓，人口素质高

低级住宅区

破旧、低矮的楼房、平房

配套设施陈旧、不全，环境条件差

与高级住宅区背向发展

①便于工人上下班；

②收入低、文化程度低

工业区

遍布厂房、仓库等

不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布

多分布在城市边缘，靠近河流、铁路、公路等交通便利的地带（环境因素）

①减轻对市区的污染；

②交通便利，降低生产运输成本

三大功能区的判定方法

（1）面积法：

面积最大者是住宅区；最小者是商业区。

（2）位置法：

位于市中心的一般是商业区；位于城市边缘或城区河流下游及盛行风下风向的是工业区；位于工业区和商业区之间或城区河流上游及盛行风上风向的是住宅区。

城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。

读下图，回答3～4题。

3．该城市（　　）

A．Ⅰ区高档写字楼密度大B．Ⅱ区适宜建垃圾填埋场

C．Ⅲ区商业网点最为密集D．Ⅳ区城市热岛效应最强

4．甲处土地利用强度增大，最可能的原因是（　　）

A．建设民俗博物馆B．划定耕地保护区

C．增加种植业投入D．扩大卫星城规模

答案　3.A　4.D

解析　第3题，据图可知，I区位于市中心，为中心商务区，地价较高，因此建筑物高大稠密，A正确，C错误；II区离市中心较近，不适宜建垃圾填埋场，B错误；IV区位于郊区，远离市中心，城市