抗拔锚桩施工方案.docx
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抗拔锚桩施工方案
抗拔锚桩施工方案
LT
春江学校人防工程
（地下停车场）项目
抗拔锚杆桩施工方案
编制：
审核：
批准：
2016年4月20日
中建八局第三建设有限公司
一、编制依据
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
《工程测量规范》GB50026-2007
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2012
《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010
建筑地基基础检测规范DGJ32TJ142-2012
《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014
设计院提供的图纸、施工合同
二、工程概况与特点
2.1工程概况
本工程全名春江学校人防工程（地下停车场）。
因地质原因，将场地西侧的钻孔灌注桩改为抗拔锚杆桩。
锚杆桩采用钻机成孔，锚杆直径d=250mm，桩身长度9-15米。
桩身钢筋5Φ25，采用细石混凝土灌注，混凝土等级C35（经设计变更为C30）。
单轴设计抗拔承载力为330KN。
共计1540根。
2.2地质情况
本次勘测深度22米。
勘探期间地下水潜水埋深0.6~2.5米。
基岩裂隙水位埋深2.9米。
场区潜水水位常年最高地下水位埋深约0.5米。
岩土地质特性如下：
1层为表层杂填土，成分为粉质粘土混合石子。
土层厚度0.5~2.9米，平均厚度1.38米。
2层为粉质黏土。
可塑，局部软塑。
土层厚度0.5~2.9米，平均1.22米。
3层为粉质黏土夹卵石。
可塑-硬塑。
含石英质卵石。
含量10%~15%。
厚度0.5~3.5米，平均厚度1.57米。
4层为全风化安山岩，岩芯风化成沙土状，遇水软化，手捏即碎。
厚度0.5~5.9米，平均2.26米。
5层为强风化安山岩。
岩芯成碎块状，锤击可碎，厚度0.7~16.3米。
平均7.46米。
4.3施工工艺
1、施工准备：
（1）三通一平：
接通电源，并引至施工现场附近，锚杆施工的场地应先平整，以利于钻孔机械控制好垂直度和定位。
（2）认真熟悉设计图纸和勘察资料，清楚施工地区的土层分布和各土层的物理力学特征。
（3）查明锚杆施工地区的地下管线、构造物的位置和情况，以及锚杆施工可能产生的对邻近建筑物的影响。
（4）定计算机测坐标：
在计算机上计算出桩位的坐标，便于放点。
2、放线定位
在现场已形成的测量控制网中，根据之前计算机得出的坐标，将桩位放出。
将每个桩位的中心点，用一个短钢筋头打在土中。
并将该位置土面标高记录，交于机台操作人员。
放点后要进行复核验线。
3、锚杆机就位开孔、钻进、清孔
（1）钻机安装：
成孔机械采用国产宇通钻机。
钻机安装应水平于50mm，钻机的周正、天车、滑车、钻具成一铅垂线，并与锚杆孔位中心偏距小于10mm。
（2）桩孔垂直度：
为防止桩孔倾斜，开孔前由机长自检、质检员复检，检查钻机安装是否水平、周正、稳固，主动钻杆的垂直度，钻杆、钻具的平直度，达到要求后方可开钻施工。
每加单根后应对钻机平台进行校正、调平。
（3）钻进：
钻机就位后，先采用3～4m长的岩芯管，以保证钻机的直线形。
钻进速度视土质而定，一般以30～40cm／min为宜。
成孔径为ф250，孔深为9米～15米、锚杆定位的误差不大于100㎜、钻头直径不应小于设计钻孔直径3㎜，锚杆钻孔轴线的偏斜率不应大于锚杆长度的2%；经检查发现大于以上数据应及时整改和调整。
对桩的位置，认真检查，发现偏差，随时纠正，保证位置正确。
终孔提钻后各班组必须认真检查钻头的直径，发现钻头周边严重磨损的，在开孔前应及时更换或修补。
（4）清孔出渣：
本工程使用的钻机是气动锚杆钻机，使用气压从孔底部喷出废渣。
清孔：
本钻机为干打锚杆机，如孔内无地下水，没有泥浆无需清孔，如有地下水锚杆钻至设计深度时，采用有压力清水冲洗残流在成孔中的土屑，上下反复的冲洗，直至水流不在混浊为止。
4、终孔验收
桩底要支承在设计要求的持力层上，并清除底部虚土，施工过程要根据工勘地质剖面图及孔口返出的岩屑做比较，为准确判断入岩深度必须根据：
进尺速度、工勘资料、岩屑等综合判定，经业主、监理认可方可收钻；终孔时，由质检员、监理工程师复检孔深，要逐根进行隐蔽检查做好成孔验收记录。
主要为：
孔深、孔径、孔内清渣。
孔深由测绳测量，孔径由钢卷尺测量，孔内清渣目测。
确认合格后下钢筋笼。
5、钢筋笼预制作
钢筋笼长9-15米，需预先制作完成，在钢筋加工厂内制作，配筋为5Φ25，加劲箍Φ12@2000,位于钢筋笼内部。
d25的钢筋采用单面搭接焊的形式连接。
焊接接头需送实验室进行试拉试验，每300个接头取一组3个接头。
整个钢筋笼采用电弧焊进行制作。
钢筋笼主筋上需焊接半圆形的保护层定位筋。
桩身钢筋保护层40mm。
完成后需涂刷环氧云铁防锈漆2遍，焊接位置需多刷一遍。
制作完成后组织验收，合格后方可使用。
6、机械下钢筋笼
钢筋笼由人工或塔吊运输至桩对应的桩边，采用汽车吊或塔吊将整节钢筋笼下至桩孔中。
可在钢筋笼最顶端焊一加劲箍用于吊运。
在土面已挖至底板垫层标高的部位，钢筋笼直接下至孔底。
在土面尚未挖至设计标高的部位或钻孔超过设计深度的部位，需焊接吊筋。
钢筋吊装下入孔时，应对正钻孔中心，正确计算钢筋笼长度，确保承台搭接长度。
7、灌注水下混凝土
如桩孔内没有水，则可以直接从孔口倾倒混凝土，并用振动棒振捣。
如孔内有水，则需采用水下混凝土灌注的方法。
设备：
扬程50米以上的细石混凝土泵；直径100钢制泵管、橡胶软管、卡箍接头弯头若干；孔内的导管采用整节镀锌钢管，根据孔深，导管长度10-16米不等。
采用直径100的镀锌钢管焊接而成，接缝处需打磨平整光滑。
上端部焊接一泵管专用弯头及吊环一对，便于与橡胶软管连接及吊运。
下部用4个钢筋头焊一锥形尖头，防止泥沙堵住管子。
示意图如下所示：
灌注时，用汽车吊或塔吊勾住吊环，将导管放入钢筋笼中间的空隙中，导管底距离孔底50cm，并保持住，上部接细石混凝土泵，通过泵送将混凝土由孔底慢慢上挤，将孔内的水全部挤出，待孔口有混凝土溢出，则该孔即灌注完成。
拔导管时慢慢上提，使管内的混凝土填充拔出的空隙，并将导管上下晃动进行振捣。
导管完全拔出，一根桩即施工完成。
按顺序进行下根桩的施工。
四、质量控制及检验
5.1原材送检
名称
代表数量
送检样品
备注
钢筋原材
60吨为一批，取一组
每组5根，每根550mm长
混凝土原材
50立方或每天取一组
一组3个试块，150*150*150
钢筋接头
300个接头取一组
每组3个接头，每个接头650mm长
5.2功能性检测
承载力检测
桩身质量检测
孔身质量检测
检测方法
静载（静压、自平衡）
水平
抗拔
取芯
超声波
低应变
垂直度检测
孔径检测
孔底沉渣检测
数量
16
770
百分比
≥1%
≥50%
部位
平均分布
平均分布
5.3质量要求
项号
序
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数值
主控项目
1
锚杆长度
mm
±30
钢尺量
2
锚杆孔径
mm
±20
钢尺量
一
般
项
目
1
锚杆位置
mm
±100
钢尺量
2
锚杆倾斜角
0
±1度
测钻机倾角测
3
混凝土强度
设计要求
试样送检
4
灌注量
大于理论要求
检查计量数据
五、安全文明措施
1、锚杆施工是在土方挖完且垫层浇筑完后才进行，因而施工工场地的地势教低，施工中应注意加强济困基坑支护的监控与维护。
2、施工人员进入锚杆施工所在的基坑时，要经由专门设搭的上下通道通行。
严禁向坑内抛任何物体。
3、锚杆施工的所有人员须经过安全教育和交底，并考核合格。
各施工人员应遵守安全操作规程，正确使用安全和劳动防护用。
机电操作人员必须取得相关的岗位合格证。
4、钻机、电焊机等机械用电设置多级漏电保护，在原有的三相五线制的供电基础上，没一机具均设置漏电开关，加强保护。
5、基坑内要有专人24小时不间段值班抽水，保持在基坑内施工的各项机具和材料不被水浸泡。
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