装车区道路地坪及场平施工方案.docx
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装车区道路地坪及场平施工方案
目录
1、工程概况………………………………………………………1
2、编制依据………………………………………………………1
3、施工准备………………………………………………………2
4、主要施工方法及措施…………………………………………2
5、施工进度计划及保证措施……………………………………6
6、质量保证控制措施……………………………………………7
7、安全生产保证措施……………………………………………9
8、附表……………………………………………………………10
1.工程概况
1.1工程地点
本工程位于钟祥市胡集镇福泉村金鹰化工园内。
1.2设计情况及设计要求
1.2.1设计情况
本工程设计要求
7米宽的道路施工要求是：
素土路基压实→1500mm厚毛石垫层→200mm厚5%水泥稳定碎石基层→面层220mm厚C30混凝土,1.5%排水坡度。
待车区硬化地坪施工要求是：
素土路基压实→500mm厚毛石垫层→200mm厚5%水泥稳定碎石基层→面层220mm厚C30混凝土,1.5%排水坡度。
道路水沟施工要求是：
沟槽土方开挖→人工平整夯实→五五级配砂碎石垫层换填300mm厚→C15素混凝土垫层80mm厚→钢筋混凝土底板宽500mm（150mm厚），深600mm壁板（200mm厚），预制盖板（200mm厚），过路采用整体现浇，全为C30P6抗渗混凝土。
道路两旁与硬化地坪设C25混凝土预制块路缘石，规格495*350*120，留缝5mm,1:
3水泥砂浆嵌缝。
1.2.2设计在施工中的要求
（1）要求7米宽的道路和硬化地坪普通车行驶路基素土夯实的压实系数不小于95%（重型击实试验）；一般地坪素土夯实压实系数不小于90%。
（2）施工时要求满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）的相关规定。
（3）道路每隔5～6米设置一道缩缝，缝宽3mm,缝深为板厚三分之一。
胀缝设在交叉口或弯道端头，道路直线段的胀缝间距为100米。
（4）车间引道宽度与门前坡道宽度相同，车间引道结构暂按4.0m宽道路结构施工（后续施工图完善设计）。
2.编制依据
2.1甲方提供的设计施工图纸、相关设计技术文件。
2.2赛鼎工程有限公司提供的工程地质勘察报告。
2.3国家现行的工程施工及验收规范：
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
《厂矿道路设计规范》（GBJ22-87）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
3.施工准备
3.1人员准备：
根据本工程特点组织强有力的道路施工队伍，特种作业人员需持证上岗，全部施工作业人员在进场前必须接受业方HSE主管部门培训、教育。
3.2技术准备：
组织有关工程技术人员认真阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图，整理资料参加图纸会审，解决设计图纸中的难点、疑点，并进一步了解设计意图，明确技术标准，在此基础上编制相对应的施工技术方案。
施工前技术交底：
对参与施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文明施工、管理规定、工作责任、明确分工及工期目标等方面进行交底，并有书面记录，记录资料归档，且具可追溯性。
3.3机具准备：
施工机具进场前检修合格后，先报请业主方、监理方进行考察初验，在此基础上进行施工机具设备资料报验（文字部分），合格后，机具设备进场、组装、调试，自检查合格后，报请总承包方、监理方进行现场验收。
本工程施工机具（详见附录一）。
3.4施工场地准备：
根据业主方提供的原始坐标控制点，将其转到各施工道路和厂区地坪做好控制点；对各协作单位交叉作业区域派专人进行协调，并编制详细的施工进度计划，为交叉作业区域施工作好准备工作。
根据施工现场临时用电方案布设好现场临时用电线路和配电箱。
3.5施工材料准备：
砂、石、混凝土等材料的准备,在开工前对所有材料进行摸底检验,合格后由项目部统一采购,进场后,进行送检和监理抽检,合格后方能使用。
4.主要施工方法及措施
4.1厂区道路施工工艺流程：
施工准备→定位放线→土方开挖（回填）、路基施工→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护
4.1.1施工准备：
根据施工图纸及施工条件，确定施工方案和施工措施，解决水电供应、交通道路、材料堆码场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并提供商品混凝土配合比试验数据，报业主方、监理单位审批。
4.1.2定位放线：
由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制点。
4.1.3土方开挖、路基施工、地表积水外排和淤泥清理：
为保证地表土尽量少受雨水浸泡、渗透，应根据场区土的地势情况，在场地内沿道路设置临时排水沟。
沟宽500mm，沟深300mm。
降雨时，应该随时将地表水及场内积水排出，挖沟排除地表水和积水的同时，淤泥清理工作同步进行。
土方开挖：
采用PC220型1.5m3挖机开挖，基槽底开挖宽度控制8米，1:
0.75放坡，基底预留100mm～150mm厚左右土方人工清理并找平，因土质松散含水量大等原因，基槽开挖完后，晾晒三～四天用23吨碾压振动式压路机碾压5-6遍，道路压实系数不小于95%并及时委托具有相关资质的实验室做重型击实试验。
人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质，同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现超挖现象。
回填：
道路两旁周边回填土全部为场区二次取土，运距1km内，素土土基要去掉根植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物）；对于局部超挖地基松散的地方选用好点土质回填再进行压实，两边填土路基的纵横坡度应该与道路坡度一致。
4.1.4基层施工：
在基层施工前素土夯实且通过监理、甲方人员验收；分层铺设50mm～400mm渣石垫层（1500mm厚），23吨压路机碾压密实后，再铺水泥稳定层（200mm厚），水稳层采用商品混凝土矿物质拌合料，装载机大面积摊铺找平，局部采用人工摊铺，人工摊铺时应用锹反扣，严禁抛掷，23吨压路机碾压密实。
4.1.5模板、钢筋施工：
混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立模平面位
置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。
模板应稳固，接头紧密平顺，不得有缝隙、前后接槎和高低不平的现象。
模板接头和模板与基层接触处均不得有漏浆。
模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
钢筋传力杆铺设采用钢筋支架固定，横缝的传力杆应该根据设计位置放样，在模板上打眼。
混凝土浇筑前应对模板的高度、支撑稳定情况和基层的平整、润湿度、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
混凝土路面施工：
采用商品混凝土47米汽车泵泵送到指定地点，混凝土的振捣采用插入式和平板振动器一起配合使用，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，然后用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20mm，然后用振动器振动拖平，振动器在每一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振，平板振动器振捣不少于15s，插入式振动器振捣不少于20s。
传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，在浇筑上层混凝土。
振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，发现有下沉、变形或松动应立即处理。
做面层前，应做好清边整缝，清除粘浆，修正掉边缺角。
做面层施工时严禁在混凝土面板上洒水、洒水泥粉。
做面层分两次进行：
先找平抹平；当混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平；表面平整后，多余水基本排除蒸发，用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕，或抹子加压抹面能出现水光，即为最佳滚槽时间。
滚槽时应顺横坡方向进行，以形成沟通的沟槽而利于排水，滚槽工具应在整个板面上一次进行，中途不得停留或分二次，操作人员站在脚手板上，从第一条纵缝模板开始，滚槽工具接触混凝土表面，脚同时移动走向另一块纵缝模板上。
先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。
当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至设计深度）。
砼路面胀缝的间隔按设计要求设置，缝宽20mm，两边相依的砼板必须完全断开，两边板面保持齐平顺直，胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
胀缝板采用沥青纤维板，板上面应预埋用木板制成的临时嵌缝条，在砼面层收水抹面时轻轻取出。
砼养护期满后，缝隙应及时填灌，但必须将缝隙内的砂泥、杂物清除干净并保持缝内干燥。
灌缝深度为板厚三分之一，填缝料与砼壁应粘附紧密不渗水。
锯缝应及时，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达到5-10MPa时进行，也可以由工地试锯确定，特别是在天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落。
灌缝时缝槽应洁净干燥，如灌注胀缝则缝壁内涂一层冷底子油，填缝料要灌填充实、紧密。
4.1.6混凝土养护：
混凝土路面施工完2-3小时后即可以养护，采用塑料膜养护方法，上铺麻袋，麻袋上面浇水，一昼夜浇水2-3次，保持湿润时间不小于7天。
在混凝土板养护期间，设专人进行监护，禁止通行；当混凝土达到40%强度时（约4天）允许人行；在混凝土浇筑完成7天强度达到70%允许小车、轻型交通车通行；在混凝土浇筑达到28天、强度达到100%后正常使用。
养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。
拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。
刚铺设好的路面模板拆除应按下表执行：
昼夜平均气温（℃）
允许拆模时间（小时）
5
72
10
48
15
36
20
30
25
24
30以上
18
4.2硬化地坪施工工艺流程：
施工测量→土方开挖→基坑（槽）晾晒→路基土碾压试验→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护
4.2.1施工测量:
作为样板工程组成的一部分，本项目经理部相当的重视，对测量要求较高，施工前应熟悉、了解设计意图和施工图纸，复核原始数据。
土方开挖前，根据设计图纸及有关规定，建立标高控制点，其间隔不小于100米；施工期间根据实际情况随时进行复核。
对甲方提供的原始高程点位进行复核，施工中根据需要进行高程点加密，临时水准点位应标在固定、不宜沉降处。
对高程控制点每周进行一次复核，以满足施工精度需要。
4.2.2土方开挖与基层施工
（1）采用1.5m3反铲挖掘机挖土,开挖后的土方采用PC220型1.5m3挖机；20T自卸汽车运土，全部运到甲方指定的弃土场，运距1km范围内，基坑（槽）经3～4天晾晒后，23T压路机原土碾压密实，并取样试验。
（2）基层施工：
在基层施工前素土夯实且通过监理、甲方人员验收；分层铺设250mm渣石垫层（500mm厚），23吨压路机碾压密实后，再铺水泥稳定层200mm厚。
4.2.3试验
（1）每2000m2取4点，单个不应少于3点；长度、宽度、边坡为每20m取一点，每边不应小于1点。
（2）根据回填平面图及步数，确定取样数量及位置，并绘制取样草图。
采用灌砂法测定压实度步骤：
首先对检测对象试样做击实试验得到最大干密度（P7）和最佳含水量；选定合适的仪器，确定各仪器材料使用状态正常，确定量沙数量够用；向灌砂桶装沙至桶顶15mm左右，称取桶内沙的质量（M1）准确至1g；打开开关让沙自由流出，并使流出沙的体积与试坑内体积或标定罐容积相当；轻轻将灌沙桶移至玻璃板上，打开开关让沙流出，直至沙不在流出时关闭开关；收集称量留在玻璃上的沙或桶内余沙，准确至1g，玻璃上的沙就是圆锥体的沙（M2）；重复测量三次取平均值。
4.2.4模板、混凝土施工：
参照道路施工方法，这里不再累述。
4.3道路水沟施工工艺流程：
施工准备→定位放线→沟槽渣石开挖→级配砂石铺设垫层（300mm厚）→C15混凝土垫层浇筑→底（壁）板钢筋、模板施工→钢筋混凝土沟（底）壁板施工→模板拆除→混凝土养护→回填
4.3.1土方开挖（渣石）：
采用PC220型1.5m3挖机，开挖的土方就近堆放，整平，土方开挖完成后，及时通知监理、甲方现场工程师验槽，验槽合格后，进行级配砂石垫层铺设，支模浇筑C15混凝土垫层80mm厚。
4.3.2钢筋工程：
预制盖板直接在钢筋加工棚制作绑扎成型，壁板钢筋加工场制作现场绑扎，按顺序间距排列绑扎30米一段施工缝（缝宽30mm）处断开，为保证钢筋保护层厚度，可用混凝土垫来保证主筋、分布筋，过道路交叉口筋采用整体制作现浇。
4.3.3模板工程：
采用15厚木胶板，内40*80背枋，外Ø48*3.0钢管，Ø12水平间距600mm，竖向两道，全丝防水杆加固，每端露头300mm，侧板底脚用打电钻钉钢筋棍带铁丝压脚板，三角外加斜撑固定，进场的模板，要求长度、尺寸一致，且四角线长度、厚度偏差小，不翘曲、耐磨性能好，周边封口严密。
模板拆除时，壁板要求混凝土浇筑完48小时后，开始用撬棍在沟边体轻轻撬动模板，拆除后的模板分类堆放整齐、码放。
4.3.4混凝土工程：
沟（底）壁、沟盖板混凝土：
采用商品混凝土47米汽车泵泵送到指定浇筑地点。
4.3.4排水沟土方回填：
槽（沟）底外侧（750mm高）范围内，采用粉质
5.施工进度计划及保证措施
5.1施工进度计划
5.1.1施工工期
根据里程碑计划，道路施工工期为125日历天。
5.1.2施工进度计划
2017年10月12日至2018年3月14日为施工期间，如果情况有变化及下雨时间顺延，具体施工道路及地坪施工进度
施工进度详见“施工进度计划表”
施工进度计划表
序
号
年月日历天
工作内容
2017-10
2017-11
2017-12
2018-1
2018-2
天
数
31
30
31
31
28
1
测量放样
120
2
道路施工
125
3
水沟施工
4
地坪施工
5.2施工进度保证措施
要有效地进行进度控制，确保工期如期实现，必须对影响进度的因素进行分析，事先采取措施，尽量缩小计划进度与实际进度的偏差，实行对工程施工的主动控制，影响进度的因素很多，有人为因素、技术因素、材料和设备因素、机具因素、地基因素、资金因素、气候因素及环境因素等。
6.质量保证控制措施
6.1质量目标
优良
6.2质量控制组织机构
为确保优质、安全、文明完成本工程的施工任务，组成以侯东亮为土建负责人，负责工程施工指挥、管理、协调和控制，施工设队长、副队长、技术负责、HSE负责各一人，下设工程技术组、质监组、安全生产组、施工组、材料组项目管理层。
组织机构图详见（附录三）。
6.3质量通病
6.3.1在混凝土浇筑过程中出现漏振及混凝土成型后出现蜂窝麻面。
6.3.2由于在施工过程中出现养护不到位，造成混凝土面层出现开裂。
6.3.3在路基层及场区回填碾压过程中水分过少，会出现压实度不能达到设计要求，水分太多会出现橡皮土，从而影响路基质量。
6.3.4在面层模板安装过程中，出现模板拼缝不严密，出现漏浆从而影响混凝土的外观质量。
6.4控制措施
6.4.1开工前由技术人员做详细的书面技术交底，严格按设计规定的技术标准、施工验收规范、检查评定标准及已审批的施工方案进行施工，施工人员不得随意更改。
6.4.2强化过程控制，严格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的质量。
严禁有不合格的生产用材料进入施工现场。
6.4.3加强对职工进行技术培训和质量意识教育，提高职工的技术素质，特殊作业人员必须持证上岗。
6.4.4加强隐蔽工程验收制度，在每次铺装前，在工程隐蔽验收48h前通知监理工程师参加隐蔽工程验收，经监理工程师在验收记录上签字确认验收合格后，方可进行隐蔽和铺设施工。
6.5质量检验
6.5.1原材料及试验检验
检验项目：
碎石的级配、水泥、混凝土的强度、道路的素土层的压实度。
（1）外观质量检验：
逐米检验
（2）原材料检验：
同一生产厂家、同一强度等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一检验批，散装不超过500t为一检验批，每批抽样不少于一次。
石子试验应以同一产地、同一规格、同一进场时间，每400m³或600t时为一验收批，不足该数量的以一批计。
（3）压实性能及混凝土强度：
道路素土层的压实度每一作业段或不大于2000平方米检查6次以上；面层混凝土试件抗折强度的检验是每天或铺筑200m³混凝土，应同时制作二组试件，龄期应分别为7d和28d；每铺筑1000至2000m³混凝土应增做一组试件，用于检查后期强度，龄期不应小于90d。
6.6施工注意事项
6.6.1土方开挖前应检查原有地下设施，防止对原有设施的破坏。
土方开挖接近基底时用人工清理，用水准仪随时进行监测，严禁出现超挖。
6.6.2道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工，施工时应与厂区总平面及竖向布置密切配合，做到协调一致。
6.6.3原材料严格按要求进货，混凝土路面板采用标号不低于P.O42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。
碎石应质地坚硬，石料强度等级不小于3级，最大粒径不大于40mm（圆孔筛）。
针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。
拌合用水应该清洁，宜用饮用水。
6.6.4混凝土的配合比：
混凝土最大的水灰比不应大于0.50；为减少混凝土拌合物的用量、改善和易性、节约水泥用量、提高混凝土强度，应掺减水剂；夏季施工或需要延长作业时间，应掺缓凝剂。
6.6.5混凝土应由专业人员进行监督，并做好浇筑及养护记录。
6.6.6混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平，遵守有关操作规程及施工工艺记录、确实做到不漏振、不过振，确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。
6.6.7路面形成以后以塑料薄膜覆盖，上铺麻袋，并洒水保持湿润，当混凝土强度达到设计要求的85%以上时，可停止养护，一般不小于7天。
7.安全生产保证措施
7.1施工现场设一名专职安全员，负责施工现场的日常安全生产检查和监控。
7.2挖机作业人员必须具有操作证，并持证上岗，发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
工作位置必须平坦稳固。
工作前履带应制动，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。
如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。
向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。
铲斗运转范围内，严禁站人。
7.3施工现场设备要做到一机一闸，按规定使用三相五线电缆，并配有漏电保护装置，所有配电箱要门锁齐全，以防触电或发生意外事故，熔丝按规程设置，不准用其他金属丝代替。
7.4现场专职电工需每天检查导线的绝缘情况，特别是漏保装置的完好性和可靠性。
7.5压路机机作业前，必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器做制动用。
压路机靠近路体边缘作业时，应根据路提高度留有必要的安全距离。
两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m.振动压路机尚应遵守下列规定：
起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动，碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压；严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修。
7.6现场施工人员必须遵守相关安全生产管理制度，进入施工现场必须配备个人劳动防护用品，严禁酒后作业。
班前要对机具进行检查，严禁机械带病作业，下班后要切断电源和落实三防工作，严禁违章作业、违章指挥，做到安生生产、文明施工。
7.7进入施工现场的施工人员必须佩戴安全帽，穿安全鞋，穿工作服。
8.附表
附录一：
施工机械设备表及人员
附录二：
厂区道路质量表
附录三：
道路施工组织机构图
附录一：
施工机械设备及施工人员组成表
序号
设备名称
型号
产地
数量
性能
备注
1
挖掘机
PC210
国产
1
完好
2
压路机
YZ18
徐工
1
完好
3
蛙式打夯机
HW60
山东
1
完好
4
插入式振捣器
50/70
浙江
3
完好
5
平板式振捣器
浙江
2
完好
6
磨光机
TS-100N
洛阳
1
完好
7
拉毛机
1
完好
8
切缝机
完好
9
修理机具
国产
1套
完好
设备检修
9
运输车
20吨
北京
4
完好
10
全站仪
RTS820
常州
1
完好
11
水平仪
DS32
天津
1
完好
12
装载机
Z50
成都
1
完好
道路施工队施工人员组成
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
备注
1
队长
1
10
模板工
3
2
副队长
1
11
混凝土工
5
3
技术负责
1
12
普工
10
4
HSE负责
1
13
电工
1
5
施工员
1
14
后勤
1
6
质检员
`1
15
运输车司机
2
7
挖掘机司机
2
16
装载机司机
1
8
压路机司机
2
17
合计
34
9
材料员
1
附录二：
道路质量要求
验收项目
质量标准和允许误差
技术要求
范围
点数
抗折强度
不小于规定合格强度
每天或每200m2
每1000-2000m2
2组
增加1组
纵缝顺直度
15mm
100m缝长
1
横缝顺直度
10mm
20条缩缝
2条
板边垂直度
±5mm胀缝板边的垂直度无误差
100m
2
平整度
路面宽‹9米
5
50
1
路面宽9-15米
5
50
2
路面宽›15米
5
50
3
相邻板高差
±3mm
每条胀缝
2
20条横缝抽检2条
2
纵坡高程
±10mm
20m
1
横坡
路面宽‹9米
±0.25%
100m
3
路面宽9-15米
±0.25%
100m
5
路面宽›15米
±0.25%
100m
7
板厚度
±10mm
100m
2
板宽度
±20mm
100m
2
板长度
±20mm
100m
2
板面拉毛压槽深度
1-2mm
100m
2块
填土每层的铺土厚度和压实遍数
压实或夯打机具
每层铺土厚度（mm）
每层压实遍数（遍）
平碾
250～300
6～8
振动压实机
250～350
3～4
柴油打夯机
200～250
3～4
人工
＞200
3～4
填土工程质量检查标准（mm）
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方式
桩基、基坑、基槽
场地平整
管沟
地（路）面基础层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回
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