一级建造师公路工程复习题集第4561篇.docx
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一级建造师公路工程复习题集第4561篇
2019年国家一级建造师《公路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是（）。
A、控制开挖量等减少围岩扰动
B、采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过1／4的开挖高度
C、临时支护拆除后，及时施做二次衬砌
D、超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
洞口失稳控制措施中的开挖控制措施：
控制开挖量等，减少围岩扰动。
超前支护应及时到位，严格按照设计施工，中间围岩开挖后及时封闭初期支护；临时支护拆除后，及时施做二次衬砌；同时在施工过程中，加强第三方监控量测，做到及时预测预警。
采取合理的开挖断面高度，特别是用台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/3的开挖高度。
2.分包工程中的关系是（）。
A、发包人与分包人有合同关系
B、承包人与分包人有合同关系
C、监理人与分包人有合同关系
D、监理人与分包人有监理关系
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【答案】：
B
【解析】：
分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。
3.高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用（）。
A、颚式破碎
B、锤式破碎
C、反击式破碎
D、冲击式破碎
点击展开答案与解析>>>
【答案】：
C
【解析】：
高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。
颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。
锤式破碎针片状含量大。
冲击式破碎一般用于制砂。
4.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用（）。
A、扇形托架浇筑
B、满堂架浇筑
C、预制吊装
D、挂篮浇筑
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【答案】：
A
【解析】：
0号、1号块的施工:
挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。
对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。
一般采用扇形托架浇筑。
5.（）是最省工、省药的爆破方法。
A、钢钎炮
B、深孔爆破
C、药壶炮
D、猫洞炮
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【答案】：
C
【解析】：
药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。
每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工、省药的一种方法。
6.下列不能适用于黏性土路基施工的机械是（）。
A、静力式压路机
B、振动压路机
C、轮胎压路机
D、羊脚碾
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【答案】：
B
：
【解析】．
7.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。
A、仰坡
B、挡土墙
C、拦水带
D、明洞
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【答案】：
D
【解析】：
隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。
8.后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。
A、钢筋形心线
B、预应力轴线
C、梁截面轴线
D、弯矩影响线
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【答案】：
B
【解析】：
按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。
9.以下关于便桥建设要求，错误的是（）。
A、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求
B、便桥高度不低于上年最高洪水位
C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
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【答案】：
C
【解析】：
1.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行使桥宽度不小于2.5m，人车混行便桥宽度不小于4.5m。
若便桥长度超过1km，宜适当增加宽度。
2.便桥高度不低于上年最高洪水位，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设立柱间距1.
的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。
1.2m、高5~2.0m
3.便桥的适用条件：
当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够
10.调值公式计算时固定要素比重为0．2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为（）。
A、0．5
B、0．25
C、0．2
D、0．4
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
固定要素比重为0.2，即可调因素为1-0.2=0.8，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为0.8/2=0.4。
11.（）仅适合于较小跨径的拱桥。
A、八字形桥台
B、U字形桥台
C、背撑式桥台
D、靠背式框架桥台
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
拱桥轻型桥台适用范围：
①八字形桥台：
适合于桥下需要通车或过水的情况。
②U形桥台：
适合于较小跨径的桥梁。
③背撑式桥台：
适用于较大跨径的高桥和宽桥。
④靠背式框架桥台：
适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。
12.关于缆索吊装施工的说法，错误的是（）。
A、主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步
B、试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件
C、风缆应成对称布置
D、地锚应预先试拉
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
：
【解析】．
主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。
每一步骤试吊完成后，确定无异常现象才能进行下一个步骤。
13.钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是（）。
A、钻孔→埋设护筒→制备泥浆→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
B、埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土
C、钻孔→灌注水下混凝土→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装
D、制备泥浆→埋设护筒→钻孔→钢筋笼制作与吊装→清底→灌注水下混凝土
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
钻孔灌注桩施工的主要工序有:
埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。
14.采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为（）。
A、整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位
B、整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水
C、整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水
D、整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
粒料桩采用振动沉管法施工规定：
振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。
主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料（粒径宜为20~50mm，含泥量不应大于10%）按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行施工。
15.公路高程测量应采用（）测量。
A、水准
B、三角高程
C、GPS高程
D、全站仪高程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
五等水准测量可以采四、在水准测量确有困难的地段，公路高程测量应采用水准测量。
．
用三角高程测量，采用角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。
高程异常变化平缓的地区可使用GPS测量的方法进行，但应对作业成果进充分的检核。
16.洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。
A、施工缝或伸缩缝
B、施工缝或沉降缝
C、施工缝或结构缝
D、沉降缝和伸缩缝
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m。
17.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（）
A、净矢高
B、计算矢高
C、桥梁高度
D、桥梁建筑高度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以f0表示;
计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以f表示。
18.悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的（）进行。
A、温度最低时
B、温度最高时
C、平均气温时
D、温度变化最小时
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
挠度观测:
在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。
19.防治桥头跳车的措施不包括（）。
、选择砂石材料作为台后填料A．
B、提高地基承载能力
C、设置桥头搭板
D、采用重型振动压路机碾压
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
防治桥头跳车的措施：
1.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。
选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。
2.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。
保证足够的台前预压长度。
连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。
确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。
3.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。
如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。
4.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。
5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。
20.施工单位的施工配合比设计应报送（）审批
A、施工单位项目经理
B、施工单位总工
C、监理工程师
D、安全工程师
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
21.工程中使用的沥青碎石混合料（AM）的组成结构属于（）。
A、密实悬浮结构
B、骨架空隙结构
C、密实骨架结构
D、连续级配结构
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
：
【解析】．
工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。
22.抛石挤淤施工时，在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设（），再行填土压实。
A、透水层
B、垫层
C、反滤层
D、封层
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
抛石挤淤施工规定：
（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。
（2）当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成平台顶面。
（3）在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。
23.容许建筑高度是指（）。
A、桥面（或轨顶）标高与设计洪水位之高差
B、桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差
C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D、桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
24.为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（）cm。
A、10
B、15
C、20
D、25
点击展开答案与解析>>>
【答案】：
C
【解析】：
钻孔灌注桩混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm。
对混凝土数量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。
25.关于技术交底的说法，错误的是（）。
A、技术交底工作应分级进行，分级管理
B、项目经理部的施工技术交底工作应由项目总工程师组织和主持实施
C、工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底
D、项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
项目经理部的施工技术交底工作应由项目总工程师组织和主持实施。
26.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。
A、加筋挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、浆砌块石衡重式挡土墙
D、悬臂式挡土墙
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
27.省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括（）。
A、省级管理中心
B、区域管理中心
C、路段收费分中心
D、收费站
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
、）或者区域收费分中心（省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心．
收费站三级组成。
28.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（）等构成的。
A、分合流标志
B、线形诱导标
C、突起路标
D、轮廓标
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。
它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。
29.拦水缘石的使用路段是（）。
A、高路堤路段
B、路堑段
C、桥头引道路段
D、过水路面路段
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。
30.下列情况应洒布粘层的是（）。
A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C、半刚性基层上铺筑沥青层
D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
31.（）较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。
、地表砂浆锚杆A．
B、超前锚杆
C、预注浆加固围岩
D、超前小导管注浆
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
预注浆加固围岩一般可超前开挖面30~50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。
32.投标行为和履约行为初始分值为100分，实行累计扣分制。
其中，投标行为和履约行为各占（）。
A、20％．80％
B、30％，70％
C、40％．60％
D、50％，50％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
投标行为和履约行为初始分值为100分，实行累计扣分制。
其中，投标行为占20%，履约行为占80%，若有其他行为的，从企业信用评价总得分中扣除。
33.下列属于斜眼掏槽的特点是（）。
A、所需掏槽眼的个数较少
B、不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式
C、石碴抛掷距离比直眼掏槽短
D、眼深不受坑道断面尺寸的限制
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
斜眼掏槽：
其特点是掏槽眼与开挖面斜交。
常用的有锥形掏槽楔形掏槽、单向掏槽，其中最常用的是垂直楔形掏槽。
斜眼掏槽的优点是可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度，容易把岩石抛出，而且所需掏槽眼的个数较少；缺点是眼深受坑道断面尺寸的限制，也不便于多台钻机同时凿岩。
34.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（）等工序。
、基底防水处理A．
B、设置拉筋带
C、设置护坡
D、设置边坡盲沟
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
35.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。
其他情况下可采用不设传力杆假缝型。
36.热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在（）℃。
A、120～150
B、140～165
C、150～170
D、160～180
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。
37.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。
A、水泥稳定细粒土
B、二灰砂
C、水泥稳定未筛分碎石
D、石灰稳定级配碎石
>>>点击展开答案与解析
C
：
【答案】．
【解析】：
水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。
冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。
石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。
水泥稳定土：
包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。
38.光纤数字传输系统由（）两部分组成。
A、干线传输系统和数字同步时钟系统
B、干线传输系统和综合业务接入网系统
C、干线传输系统和网管系统
D、干线传输系统和计费系统
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。
39.ETC车道预告类标志设置在收费站前（）m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。
A、400
B、450
C、500
D、550
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
ETC车道预告类标志设置在收费站前500m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。
一般在ETC车道岛头设置岛头标志，用于车辆驶入ETC车道后提示建议限速值和保持合理车距。
40.有关设置明洞的论述错误的是（）。
A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞
B、明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞
C、拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高
D、受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞
点击展开答案与解析>>>
【答案】：
C
【解析】：
拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。
内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。
必要时还可加设仰拱。
通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。
二、多选题
1.属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（）。
A、压实度
B、弯沉
C、宽度
D、土的强度
E、平整度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
土方路基实测项目有：
压实度（Δ）、弯沉（Δ）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
2.采用缆索吊装的预制拱肋，必须对（）等状况下的拱肋强度进行验算。
A、吊装
B、搁置
C、悬挂
D、安装
E、临时连接
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
预制的拱肋（箱），一般均有起吊、安装等过程，因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋（箱）的安全施工。
拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。
3.下列措施中，可防止沥青混凝土路面不平整的是（）。
A、摊铺机不在中途停顿
B、不得随意调整摊铺机的行驶速度
前的混合料及摊铺机履带下的混合料”滑靴“、设专人清除掉在C．
D、先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层
E、严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
沥青混凝土路面不平整预防措施：
1.在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。
2.现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。
3.路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。
4.针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。
5.在摊铺机前设专人清除掉在滑靴
4.设计交底和图纸会审中需着重解决的问题有（）。
A、施工单位应遵照主合同调配满足施工需要的各类技术管理人员和设备
B、施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审做到心中有数
C、设计依据与施工现场的实际情况是否一致
D、设计能否满足工程质量及安全要求
E、设计是否符合国家和有关规范、标准要求
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C,D,E
【解析】：
设计交底和图纸会审中，需着重解决以下问题：
①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
④施工图纸中土建及其他专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
5.现浇梁桥时，确定预拱度时应考虑的因素有（）。
A、支架拆除后上部构造本身所产生的挠度
B、支架在荷载作用下的弹性压缩
C、支架在荷载作用下的非弹性压缩
、支架基
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