式中：
f—主梁上拱度，S—起重机跨度（mm），F=S/1000（mm）
（2）桥架两对角线相对差不大于5mm；
（3）小车跨端轨距允许偏差为2mm，跨中轨距允许偏差在+1mm~+5mm；
（4）同一截面上小车轨道高低差不大于5mm。
1.1.3吊装现场的平整
（1）厂房内地面的地平基面必须填平夯实。
（2）与吊装无关的材料、设备、机器必须清离现场，保持施工道路畅通无阻。
1.1.4清洗和检查
（1）检查主梁与横梁连接处铰制孔与铰制螺栓的配合情况；铰制螺栓如有丢失，需特殊加工。
（2）清洗大车、小车运行机构和起升机构减速机内的齿轮。
轴承及内箱体，并用压铅法检查齿轮啮合的侧间隙和顶间隙，同时用塞尺检查滚动轴承处的轴向间隙。
（3）清洗车轮处滚动轴承，轴承座和运转部位，并注上足够的润滑脂。
（4）主梁跨中上拱度f=（0.4/1000-0.1/1000）S，且最大起拱度应控制在跨度中部的1/10L范围内。
（5）认真填写清洗记录和检查、检测记录。
1.2安装
1.2.1吊装方法
采用50t汽车吊吊装。
吊装前应预留两相邻跨屋面（含屋面檩条、屋面水平撑、屋面板等）不施工，以保证起重机的顺利安装。
具体预留位置由相关各方商定，以便于设备施工为宜。
（3）桥架大梁组装、吊装用钢丝绳的选定：
选择6×37+1-170-Φ28的钢丝绳，按一榀大梁为25吨计算，取安全系数为6，对钢丝绳的安全系数校核如下：
Smax=Q/mcosα
=25000/4cos30
=7225.43㎏
n=S绳/Smax
=50050/7225.43
=6.93>6
故该型号规格钢丝绳符合安全规程要求。
1.2.2大长重部件的组装
运输条件允许时，起重机桥架、小车运行机构等由制造厂家整体出厂，但运达现场后应进行组装质量检查；如不便于运输，则其各大长重零件采用汽车运至厂房吊装跨内，采用汽车吊组装（破碎车间的在车间外组装）。
桥架组装质量要求如下：
（1）主梁的上拱度应符合要求，用0.5mm钢丝测量时应扣除修正值1.5mm。
（2）桥架对角线之差应小于5mm。
（3）小车轨距在跨端处不应超过±2mm,在跨中处不应超过+1~+5mm。
（4）同一横截面上小车轨道的高低差应小于或等于3mm，大车车轮的水平偏斜a≤1/800L.
（5）同一端梁下车轮的同位差不得大于2mm，高强度螺栓的拧紧力矩符合规范要求。
小车运行机构组装质量要求如下：
（1）小车运行机构的车轮处量出的跨距公差不超过±2mm，相对差不超过2mm。
（2）小车主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙不大于0.3mm。
（3）在同一小车架端梁下车轮的同位差不大于2mm。
1.2.3吊装工艺
吊装顺序：
一榀大梁吊装→另一榀大梁吊装→小车吊装→大梁组装→小车就位→驾驶室、检修平台、辅助设施吊装
1.2.3.1桥架吊装
（1）吊装前应保证吊车立腿位置的地基夯实，否则应在其下铺设路基板或枕木。
桥架的捆绑采用八字栓法，用钢丝绳分别在梁的重心两侧1000㎜处绕两圈，以免吊装时钢丝绳在梁上滑动，同时在钢丝绳与大梁棱角接触处衬上长400㎜的月牙形钢管以保护钢丝绳。
（2）大梁两端的车轮处分别栓上一根直径d=25mm、长约20m白棕绳，以便于大梁吊装时的空中定位和就位。
（3）桥架吊离地面约200mm高度时暂停提升，详细检查钢丝绳的捆绑是否安全可靠，桥架是否平衡，吊车是否停放平稳，一切正常后方可正式起吊。
（4）吊装时全体吊装人员必须服从指定指挥人员的统一指挥，无关人员严禁入内，桥架下不得站人。
（5）吊装就位后，拆除钢丝绳和支撑并须防其坠落伤人，其下严禁站人。
（6）大梁就位后分别在两端连接板侧垫上相应厚度的垫板，使两端梁保持水平。
（7）再按同样方法吊装另一根大梁并与前一根大梁组装。
1.2.3.2小车的吊装
（1）将钢丝绳栓挂在小车架的四个吊耳上。
（2）小车两端分别栓上两根d=25mm的白棕绳。
（3）将小车吊离地面约200mm，认真检查钢丝绳栓挂是否可靠，小车是否水平，一切正常后方可正式起吊。
（4）小车吊装就位后用斜木将小车塞稳，防止滑动，再解除钢丝绳。
（5）吊装过程全体吊装人员必须听从指定人员的统一指挥。
1.2.3.3驾驶室、检修平台等的吊装
驾驶室、检修平台及辅助设施安装时，必须按照施工力和说明书要求，正确安装坚固螺栓、可靠固定。
1.1.4安全技术措施
（1）技术负责人、设备施工员在场对实施过程进行检查，明确吊装指挥人员，统一指挥。
安全人员在场配合，使全体吊装人员明确安全技术规程和高空作业注意事项。
（2）组装起重机时，对其大、小行走车轮及减速机和其他零部件进行清洗加油，清洗好的零部件要分类放置，用塑料布盖好。
（3）吊装前必须对吊车的报闸和绳的可靠性进行安全技术检查。
（4）对吊车操作人员和起重人员必须上岗。
（5）所有进入吊装现场的人员必须戴好安全帽，高空作业人员拴好安全带，必要时必须架设安全网，严禁从高处向下扔工具、材料等。
（6）在轨道梁上行走时，不能在轨道上行走，同时扎紧裤腿，以防因挂钩住其他物件面摔倒。
（7）吊装前必须清除桥架、小车上的杂物，防止坠落伤人。
（8）运输吊装过程中，要听从指挥号令，不得擅自离开工作岗位，吊装时划分的施工警戒区域要有明显的禁区标志，非施工人员禁止入内。
1.3试车
1.3.1试车前准备
（1）所有联接部位应紧固。
（2）电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏、准确。
（3）钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。
（4）各润滑点和减速器所加油、脂符合设备技术文件规定。
（5）盘动运动机构的制动轮，均应保证转动系统中最后一根（车轮轴、卷筒轴）旋转一周中未有阻滞现象。
1.3.2空负荷试运转
空负荷试验方法是分别开动起重机各机构，使其进行空负荷运行。
空负荷运行须符合下列要求。
（1）操纵机构的操作方向应与起重机各机构盍方向相符。
（2）各机构的电动机运转正常，大车和小车运行时不应卡轨。
各制动器准确及时动作，限位开关及安全装置动作准确、可靠。
（3）吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应不于2圈（固定圈除外）。
（4）以上试验均不应少于5次。
1.3.3静负荷试验
静负荷试验按下列程序和要求进行。
（1）起重机停在柱子处。
（2）先开动起升机构，进行空负荷升降操作并使小车在全程上往返运行，此项空载试运转不应少于三次，并无异常现象。
（3）将小车停在起重机跨中，逐渐的加负荷做起升试验，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后钢架结构应无异常现象。
（4）将小车停在起重机跨中，无冲击地起升试验负荷，在离地面高200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并无失稳现象。
卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机钢架金属结构，以无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷为合格。
此项试验第三次时钢架应无永久变形，测量主梁的实际上拱度，应大于0.3S/1000（S为起重机轨道
（5）检查起重机的静刚度（主梁下挠度）。
将小车开至桥架跨中，起长虹额定负荷至离地面200mm，待起重机与负荷静止后，测其上拱值，此值与第四项结果之差即为起重机的静刚度。
静刚度允许值为S/700（mm）。
1.3.4动负荷试运转
各机构的动负荷试运转应在全程上进行。
起重量为额定起重量的1.1倍，累计起动及运行时间不应小于1h.。
各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。
b）球磨机安装
1.1概述
Φ2100×3600格子型球磨机是本工程生产工艺中的关键设备，其安装质量的好坏直接关系至全厂工艺生产线的正常运行和企业经济效益的好坏，我方在施工中将采用先进的施工方法和检测手段，严格控制每一道安装工序的施工质量，保证球磨机的安装质量。
格子型球磨机的主要组成部分：
给料部、进料部、筒体部、传动部、主轴承部、出料部、联轴器、出料筛部、减速器、联轴器、基础部、润滑管路、稀油站、电气部等组成。
格子型球磨机的技术性能：
球磨机总重量46.53t，驱动电机为210KW，配备GDZ-40型润滑站。
2．2施工工序
i.基础部分：
基础验收→基础画线→预埋钢板→垫铁布置。
ii.支承部分：
设备出库检查→轴承底板安装→二次灌浆→底板精找→主轴承部及轴承座安装。
iii.回转部件：
设备出库检查→筒体、进料部及出料部组装→吊装找正→大齿轮安装。
iv.传动部分：
设备出库检查→大型减速器安装→联轴器安装→主电机安装。
v.其它部分：
稀油站安装及其管路安装→输水管路安装及电气安装。
vi.单机试车运转。
2.3基础验收与划线
基础验收工作是设备安装工作中的一个主要工序，此项工作应在设备安装前会同土建、建设方及监理方共同验收，办理中间检查交接手续。
（1）砼强度验收：
砼强度必须达到设计强度的75%以上。
（2）基础外形尺寸、中心线、标高、地脚螺栓孔相互位置尺寸应符合施工图纸及验收规范要求，其允许误差如下：
序号
检查部位
允许偏差（mm）
备注
1
基础外形尺寸
±30
2
基准点标高对厂区零点标高
±1
3
中心线距离
1
4
基础标高
+0
20
5
地脚孔中心位置
±10
6
地脚孔深度
+20
-0
7
地脚孔的垂直度
（3）划线：
按照工艺图，画出球磨机的纵、横向中心线，在球磨机纵向中心线上，一直沿伸过去，画出主减速器、主电动机的纵向中心线，再以电机为基准，划出辅助传动位置的纵向中心线。
2.4重点部位安装方法及要求
2.4.1基础部分的安装
（1）球磨机基础的检查，首先是对基础的相对标高尺寸和地脚螺栓位置尺寸进行检查，再进行基础的强度及外型尺寸的检查。
（2）在设备安装前，应校核各地脚螺栓位置尺寸和各基础面标高与到货设备相关尺寸的对应情况，
（3）按基础图所示，球磨机主轴承部的底座以及减速机、电动机底座等的安装应符合标高要求，允许用自制垫板及调整垫片进行调整，但垫板及垫片必须与基础底座的底面有足够的接触面积，以确保灌浆后被牢固的固定住。
（4）轴承底座下的垫板数量应不小于８块，其余底座下的垫板数量可以根据主轴承部底座垫板布置情况增减。
（5）主轴承处垫板用２５×１００×Ｂ的钢板制作，Ｂ为轴承底座的宽度。
（6）调整垫片用不同厚度的薄钢板制作，以每块垫板上不多于２块为准。
（7）钢筋砼顶面在安装底座前必须凿毛，吹净，以保证其与二次灌浆层牢固结合。
（8）两主轴承底座的安装应保证两轴瓦安装后其最低点的相对标高差不大于０.5，并且进料端略高于出料端。
两主轴承底座的纵横水平度不大于0.15/1000。
（9）二次灌浆层于固并紧固地脚螺栓后，上述距离、标高、水平度都应保证不变。
2.4.2主轴承的安装
（1）清除底座与轴承座相互接触表面上的污物，将轴承座按工作位置安装在底座上。
（2）清除轴承座与轴承衬接接触表面上的污物，轴瓦表面要涂抹200号极压齿轮油，外背要涂2号合成防锈极压锂基润滑脂。
（3）轴承座与底座应接触均匀，局部间隙不得大于0.1mm，连续长度不得超过该面长度的1/4，宽度不得超过100mm，如未达到要求应刮研。
（4）主轴承精度
序号
主轴承精度项目
设计精度（mm）
实际精度（mm）
1
纵向轴承的同轴度
<Φ1.0
2
横向中心线的平行度
≤0.5/1000
3
横向中心线间距误差
≤1
4
两轴瓦的相对标高误差
≤0.5
2.4.3球磨机的吊装、找正
2.4.3.1球磨机的吊装
球磨机采用50t汽车吊现场组装和安装，考虑到汽车吊的吊装能力有限，部分零部件须在主体就位后安装。
2.4.3.2球磨机的找正
（1）待球磨机放入滑履轴承的轴瓦上后，沿球磨机轴向在滑环上放一水准仪上，记录下面轴承端水平偏差。
（2）将球磨机转机1800，再次用水准仪测量并记录下端面的水平偏差，再用水平仪检查，直到得到结果满意为止。
（3）检查进料端的轴向膨胀量是否为13mm。
2.4.4筒体及进、出料部的安装
（1）将进、出料端盖与筒体组装在一起，把结合面上的毛刺，飞边和油漆等清除干净，涂上密封胶，配合表面的接触应紧密，不许加任何调垫片。
（2）筒体与端盖应按标记进行组装，精密螺栓必须全部装入，再将棒余螺栓均匀拧紧。
（3）筒体衬板的安装，按设计图纸的衬板排列图装好衬板，均匀的把紧螺栓，注意螺栓与筒体螺栓孔的密封。
（4）吊起筒体与进、出料部的组合件，轻轻落入轴承里，注意出料端轴瓦与出料端盖轴肩的配合间隙较小，当心碰伤轴瓦的钨金层。
（5）筒体与端盖装至主轴承上时，应符合下列要求：
a、两中空轴的轴肩与主轴承间的轴向间隙应符合设计要求。
b、两中空轴上的母线应在同一水平面上，其相对标高偏差不得超过1mm，使进料端略高于出料端。
c、两中空轴的轴线同轴度应为Φ1.0mm
2.4.5大齿轮的安装
（1）齿轮罩底部初步就位，暂不固定。
（2）清洗齿轮加工表面防锈油及与筒体法兰、端盖连接止口及表面，挫平因刮伤造成的凸痕，用钢尺检查其颊度。
（3）吊起回转部，装上大齿轮，转动大齿轮，直至大齿轮的径向圆跳动、端面圆跳动符合图纸要求后，均匀拧紧全部把合螺栓，再将回转正确、平稳地落在主轴承上。
2.4.6小齿轮的安装
（1）安装前，将轴承座、轴承盖、滚动轴承、小齿轮及轴等全部零件认真检查，去除毛刺，方可进行安装。
（2）将装配好的小齿轮装置吊起，按预定的位置平稳地放好，对轴承座及传动轴安装位置进行严格检查，以确保齿轮啮合性能良好，同时将联轴器半体安装好。
（3）将小齿轮装置用螺栓固定，小齿轮面上涂红丹，盘动小齿轮轴，使其与大齿轮啮合，检查齿轮副的接触率：
沿齿长不低于50%，沿齿高不低于40%，接触斑点应趋于中部，大、小齿轮的齿侧间隙为1.06~1.80mm。
2.4.7联轴器、减速器、主电机的安装
（1）仔细检查联轴器、减速器、主电机，去除运输中产生的碰伤及毛刺，清洗后才能安装。
主电机按照生产厂家提供的安装使用说明书安装。
（2）小齿轮装置的传动轴、减速器输入。
输出轴与主电机轴的同轴度≤Φ0.3mm，倾斜度≤1/1000，并应与球磨机的倾斜方向一致。
倾斜度和高度出现误差时，可在减速器底座、电动机底座下加垫片进行调整；平行度出现误差时，可移动电机位置进行调整。
调整要仔细，确保高精度。
（3）球磨机的小齿轮传动轴轴线与球磨机筒体轴线的平等度不得超过0.15/1000。
2.4.8齿轮罩的安装
（1）安装齿轮罩要注意检查校正，保证齿轮运转过程中不发生碰撞。
（2）安装密封毡圈时要保证毡圈处处紧贴大齿轮，不许有缝隙。
2.4.9给料部及出料筛部的安装
（1）给料部及出料筛部的安装应在回转部安装到位，大齿轮、主轴承上盖、齿轮罩安装好后进行。
（2）应保证给料部、出料筛部密封良好，转动灵活。
（3）调整好轴向位置后，再将给料部、出料筛部的地脚螺栓拧紧。
2.4.10稀油站及润滑管路的安装
（1）稀油站的安装应参阅生产厂家的安装使用说明书。
（2）润滑管路按球磨机制造厂提供的润滑管路图进行安装。
（3）根据现场实际需要，装设护罩、栏杆、扶手、行走平台等。
3、皮带输送机安装
3.1施工工艺流程（见下页）
3.2.1输送机纵向中心线与基础实际轴线距离允许偏差为±20mm。
3.2.2组装头架、尾架、中间支架及其支脚等机架应符合下列要求：
（1）机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于3mm。
（2）机架中心线的直线度偏差在任意25m长度内不mm。
（3）在垂直于机架纵向中心平面内，机架横截面两角线长度之差，不大
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