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商品混凝土生产质量控制措施

宁西线南阳至合肥段增建第二线工程

 

现场混凝土搅拌质量控制措施

 

 

编制:

审核:

批准:

中铁七局宁西二线(郑州局管段)NX5标项目三分部

二○一二年十二月

混凝土生产质量控制措施方案

一、工程概况、混凝土质量要求

1.1工程概况

中铁七局宁西二线(郑州局管段)NX5标项目部三分部主要位于南阳市卧龙区境内,起讫里程DK405+350~DK417+295,全长11.945km。

管段内有大桥3座,中桥14座,框架小桥7座,公跨铁立交6座,框架涵40座,其中接长涵22座,新建涵18座。

冬季施工内容主要有:

涵洞挖孔桩防护、接长涵基础、新建涵基础施工。

1.2、气象概况

1.2.1、本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。

四季分明,春秋适宜,夏热多雨,冬寒干燥。

最冷月平均气温-2~0.7℃,极端最低温度-10℃。

1.2.2、根据“全国主要城市冬期施工岂止日期”表,对于河南省南阳地区:

每年11月15日至次年3月15日为冬期施工期,历时4个月。

1.2.3、在室外悬挂气温计分别对应时18、00、06、12时。

所有气象观测时次均按世界时进行观测,就能保证所有地方的气象观测数据都是同一个时次的观测数值。

1.3.混凝土质量要求

1.3.1本标段环境类别及作用等级:

地表水有氯盐侵蚀,其氯盐环境作用等级为L1。

墩台部位碳化环境,环境作用等级T2。

1.3.2为保证混凝土耐久性要求,建筑材料的选用、混凝土的配合比、施工、养护等工艺遵照《铁路混凝土耐久性设计规范》办理。

1.3.3主要建筑材料:

挖孔桩C30,护壁C25,钻孔桩C30(T1),C35墩台身,C40梁部。

二、混凝土质量初步控制措施

2.1水泥质量要求

桩基混凝土:

符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB175)的规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,强度不得低于42.5,初凝时间不小于45min,碱含量≤0.8%,Cl-含量≤0.6%,C3A含量≤8%。

墩台混凝土:

尽量采用水化热较低的水泥,控制水泥的细度及C3A含量,符合《通用硅酸盐水泥》(GB175)的规定,强度不得低于42.5,初凝时间不小于45min,碱含量≤0.8%,Cl-含量≤0.6%,C3A含量≤8%。

检验频率:

同厂家,同编号,同生产日期且连续进场的散装水泥500t(袋装水泥200t)为一批,施工单位每批抽检一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,至少一次。

2.2粗骨料的质量要求

粗骨料选用粒行良好、质地坚硬、线膨胀系数较小的洁净碎石,采用二级或多级级配骨料混配而成,能以较好的比例连续级配,骨料在生产、采集、运输、储存过程中,严禁混入影响混凝土性能的有害物质,并按品种规格分别堆放,不得混杂,在装卸及存储时,采取措施,使骨料颗粒级配均匀,并保持干净。

其他性能满足下表:

序号

项目

技术要求

C30-C45

≥C50

1

针片状颗粒总含量

≤10%

≤8%

≤5%

2

含泥量

≤1%

≤1%

≤0.5%

3

泥块含量

≤0.2%

4

岩石抗压强度

母岩抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5

5

吸水率

<2%

6

紧密空隙率

≤40%

7

坚固性

≤8%(混凝土结构)

8

硫化物及硫酸盐含量

≤0.5%

9

Cl-含量

≤0.02%

检验频率:

连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3(或600t)为一批,施工单位每批抽检一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行和见证检验,均不少于一次。

2.3细骨料的质量要求

细骨料选用级配合理、质地坚硬、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗砂,其性能满足下表要求:

序号

项目

技术要求

<C30

C30-C45

≥C50

1

含泥量

≤3%

≤2.5%

≤2%

2

泥块含量

≤0.5%

3

云母含量

≤0.5%

4

轻物质含量

≤0.5%

5

吸水率

≤2%

6

坚固性

≤8%

7

硫化物及硫

酸盐含量

≤0.5%

8

Cl-含量

≤0.02%

检验频率:

连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3(或600t)为一批,施工单位每批抽检一次,其中有机物含量每3个月检验一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行和见证检验,均不少于一次。

2.4粉煤灰的质量要求

必须经过有关部门检验及附有合格证明,符合GB8076《混凝土外加剂》的规定,使用前复验其效果,在满足减水率和工作性能的同时,还应满足缓凝时间、塌落度等多项指标的要求,使用时应符合产品说明及相应混凝土的配合比、拌制、浇筑等各项规定。

性能满足下表:

项目

细度

需水

量比

烧失量

Cl-含量

含水量

S3O含量

CaO含量

游离CaO

技术要求

≤25%

≤105%

≤8%

≤0.02%

≤1%

≤3%

≤10%

≤1%

检验频率:

同厂家、同标号、同出厂日期的产品每200t为一批,施工单位每批抽检一次,监理单位平行检验。

2.5减水剂的质量要求

减水剂的均质性能应符合GB8076《混凝土外加剂》的规定,当使用其他外加剂时,应按国家和铁道部有关规定进行试验并经审定后方可采用。

检验频率:

同厂家、同品种、同编号的产品每50t为一批,施工单位每批抽检一次,监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行和见证检验,均不少于一次。

2.6水的质量要求

拌合用水可采用饮用水。

2.7混凝土配合比的确定与控制

混凝土配合比按国家现行标准JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》、TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》以及设计图纸的要求由我局中心实验室进行配合比设计,原材料的取样经监理见证,经监理平行实验合格后按规定报总监理工程师审批。

经验证合格,双方实验室主任认可后交由商品混凝土拌合站实验室执行,在配合比执行过程中,项目部实验室派人驻拌合站监督配合比执行情况,监理工程师不定期的到操作室检查,拌合站应积极配合。

三、混凝土质量的生产控制

3.1计量

3.1.1在计量工程中,整个生产期间每盘混凝土组成材料计量结果符合下表规定:

序号

原材料名称

允许偏差(%)

1

水泥、矿物掺合料

±1

2

粗、细骨料

±2

3

外加剂、拌合用水

±1

3.1.2每一工作班正式称量前,对计量设备进行零点校核。

3.13生产过程中测定骨料的含水率,一工作班不少于一次,当含水率有显著变化时,增加测定次数,依据检测结果及时调整用水量和骨料用量。

计量器具定期检定,经过中修、大修或者迁移至新的地点,也要进行检定。

3.2.搅拌

3.2.1在正式施工混凝土之前,项目部会同监理检查计量系统是否进行标定,其试拌结果是否与批准的配合比设计相符,材料质量是否满足要求。

生产过程中,检查是否根据原材料的含水量对配合比进行了调整,拌合时间是否符合规范规定。

在搅拌过程中,要测定混凝土拌合物的坍落度警醒测定,测定值不超过理论配合比坍落度的控制范围。

3.2.2混凝土的搅拌时间为全部材料装入搅拌机开始至搅拌结束所用时间,混凝土延续搅拌时间应根据配合比和搅拌设备情况通过实验确定,但最短搅拌时间不宜少于2min。

3.2.3混凝土搅拌完毕后要检测混凝土的塌落度,观察拌合物的粘聚性和保水性,每车一次,并填写混凝土出场单,浇筑地点的塌落度检测有现场负责。

预设混凝土的运输时间和坍落度损失值。

当实际运输时间超过预设时间时,需每车检测到场后的坍落度,不合格的混凝土,坚决退回。

评定以浇筑地点的测值为准。

3.3、运输

3.3.1在运输过程中,控制混凝土运至浇筑地点后不离析、不分层、组成成分不发生变化,并能保证施工所必需的稠度。

3.3.2、运送混凝土全部采用混凝土搅拌运输车,并保证卸料及运输通畅。

运输车和管道在冬期要有保温措施,夏季最高气温超过40℃时要有隔热措施。

混凝土搅拌车装料前应将伴筒内的积水排净,装料完毕,允许用不超过3-5Kg的水清洗接料口,运输途中拌筒应保持2-4转/分的慢速转动,向泵喂料前,应中、高速旋转伴筒20-30秒,使混凝土拌合物均匀,当拌筒停稳后,方可反转卸料,当遇特殊情况中断喂料作业时,应使拌筒保持慢速拌合混凝土,喂料结束后,及时冲洗拌筒及溜槽等,并排净积水。

3.3.3、混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不大于下表规定。

气温

延续时间(min)

≤C30

>C30

≤25℃

120

90

>25℃

90

60

掺加外加剂的延续时间通过试验确定。

3.3.4、混凝土运送至浇筑地点,如混凝土拌合物出现离析或分层现场,要对混凝土拌合物进行二次搅拌。

3.3.5、混凝土拌和物运至浇筑地点时的温度,最高不宜超过35℃,最低不宜低于5℃。

3.3.6、混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。

3.3.7、混凝土出场时,提供坍落度检测证明,其表格形式见附表商品混凝土出场单。

四、浇筑前的检查

混凝土浇筑前,应制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序。

仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等,以确保钢筋的混凝土保护层厚度尺寸满足设计要求。

自检合格后,报监理工程师检查合格后方能进行浇筑。

五、浇筑

5.1在浇筑过程中,应控制混凝土的均匀性和密实性。

5.2混凝土拌合物运至浇筑地点后,应立即浇筑入模,在浇筑过程中,如混凝土拌合物的均匀性和坍落度发生较大变化,应及时处理。

5.3、混凝土在浇筑及静置过程中,应采取措施防止产生裂缝,由于混凝土的沉降及由于干缩产生的非结构性表面裂缝,应在混凝土终凝前予以修整。

5.4、督促施工单位及时地反馈质量要求,未经搅拌站允许,不得在混凝土里面加入掺和料、水等物质。

5.5、为保证混凝土质量稳定,未经搅拌站允许,不得在混凝土里面加入掺和料、水等物质。

六、混凝土测温

6.1混凝土测温

6.1.1测温项目

在混凝土施工时需要测温项目有混凝土在出仓时、到现场后及在浇筑过程中混凝土需要测温。

6.1.2测温频次

(1)在测温时,按测孔编号顺序进行,温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3-5分钟后进行读数;

(2)混凝土出罐、浇注及入模温度每一工作班不应少于4次;

(3)当采用蓄热法养护时,其间每6小时测量一次;

(4)掺用防冻剂混凝土,在强度未达到4.0Mpa以前,每2小时测1次,以后每6小

时测一次;

(5)冬期施工有室外大气测记录表;

(6)采用成熟度法预估混凝土强度。

6.1.3混凝土测温孔预留位置

预埋测温管:

砼浇筑完在未覆盖前,要预埋测温管,具体预埋的位置和数量,要事先

绘出测温点布置图,每个测温点要做好编号。

测温次数控制:

砼浇筑完及时测一次温度做为第一次测温,以后每2小时测一次,连

测三天,三天后改为每4小时测一次(早8:

00、晚8:

00、夜2:

00)至砼温度0℃为终结。

六、混凝土试件留置

商品混凝土,除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外,混凝土运到施工现场后,还应根据《预拌混凝土》(GB14902-94)规定取样。

1、用于交货检验的混凝土试样应在交货地点采取。

每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次;一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时,取样也不得少于一次;当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时,其交货检验的试样为每200立方米混凝土取样不得少于一次。

2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取,按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次;每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时,取样亦不得少于一次。

3、对于预拌混凝土拌合物的质量,每车应目测检查;混凝土坍落度检验的试样,每100立方米相同配合比的混凝土取样检验不得少于一次;当一个工作班相同配合比的混凝土不足100立方米时,也不得少于一次

4、每取样10组试块,监理见证取样一次。

七、施工现场信息反馈

7.1、料情况反馈:

根据自己的施工情况,当供料速度不能满足施工要求时,要及时地将情况反馈给搅拌站,让搅拌站进行供料速度调整,使供料速度与施工速度相平衡。

同时对混凝土的需量有调整时,要及时地反馈到搅拌站控制出料,防止混凝土的浪费。

7.2、质量情况的反馈:

混凝土的生产时由于原材料的波动,会造成混凝土的质量波动。

同时由于运输距离、天气情况的影响,可能会造成混凝土坍落度损失过大或离析不便于施工,影响工程质量。

施工工地应及时将混凝土的质量情况反馈到搅拌站,以便作出相应的调整,保证混凝土的质量。

八、养护

自然养护时,每天记录大气温度的最高和最低温度及天气变化情况,并记录养护方式和制度。

混凝土自然养护时,应在混凝土浇筑完毕后1小时内对混凝土进行保温保湿养护。

暴露面混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少两遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接混凝土表面,直至混凝土终凝为止。

混凝土养护包括一定的带模养护时间。

带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、保温养护。

混凝土拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面覆盖或包裹,再用塑料布将麻布、草帘等保湿材料包裹。

对于墩身等混凝土结构可采用潮湿保水材料外加塑料薄膜包裹、墩顶蓄水装置加湿的方式进行养护。

九、现场管理

9.1、拌合物:

原材料的储备要充足,做好场地硬化,各种材料进场后按不同产地、品种、规格、批次分区域隔离存放,做到整齐有序,并设置明显材料标志牌(内容:

名称、规格、产地)水泥、粉煤灰存储在专用仓罐内经试验后方可使用,存放过程中要防止水泥受潮和混入杂物,储存时间超过3个月的要清理出场。

集料堆放场地要按有关标准硬化,并保证排水系统通畅,分区隔离存放,所用材料堆放不得高于3米,材料隔离墙应在2米以上,并进行全面覆盖。

9.2、由需方与供方组建商品混凝土生产领导小组,每个单位3人,其中包括一名分管领导,一名试验负责人和一名生产班组成员,研究制定运输路线,具体协调解决生产过程中出现的问题。

供应商必须提供必要的场所配合需方及监理人员全过程的监督。

每周日举行一次碰头会,由需方负责人召集,地点可根据需要在拌和站或施工现场,讨论前期砼质量情况,出现问题的原因及下一部解决的办法,保证砼质量始终处于受控状态。

9.3、商品混凝土到场后,现场技术负责人和施工队负责人共同签认混凝土使用数量。

需方可随时对砼方量进行过磅抽查,供方应积极配合。

9.4、试验室负责现场砼的质量控制盒抽检,施工队和技术负责人配合。

发现砼坍落度等指标与配合比要求不合适时及时与拌合站试验室联系,以便及时调整,坍落度不符合浇筑要求的一律退回。

9.5、每天工程部汇总实际使用砼数量设计砼数量,单据交由物质部备案,并分析砼节约或亏空情况。

9.6、现场的混凝土试块由试验员制作,并与脱模后及时运送到试验室。

十、施工现场安全防护措施

10.1营业线施工防护措施

1保营业线施工安全的“卡死”制度

2没有经签认的施工方案和施工安全防护措施,不准开工。

3与行车安全有直接影响的防护员、安全员等,没有经过培训考试取得合格证的不准上岗。

4没有按规定搞好既有安全防护的不准施工。

5没有与既有线有关配合单位签订施工安全协议,没有明确各自的安全责任的均不得进行施工。

5机动车辆和施工机械靠近营业线施工,没有埋好标志鲜明的安全防护限界桩,没有专人防护的不准进场施工。

7拆除原有端、翼墙,如影响边坡稳定时,应分段拆除;如拆除后有坍塌危险时,应立即支护。

拆除后如不能保证路基及道床,必须马上停止施工,对施工方案进行重新审定。

8新旧涵洞接头处的基坑开挖,应立即砌筑基础和边墙,及时回填路基边坡,使既有路基稳定后在继续施工。

9事先改移排水系统,雨季施工时做好防水围堰,对路基边坡稳定采取措施。

10涵洞接长应注意接长处的土质情况,检查接口处原有的圬工有无沉陷及倾斜,处理好接长部分的基础。

10.2地下管线防护措施

请设备管理单位现场对管线位置进行指认,划定大致范围。

在设备管理单位的监护下进行探测,挖探沟确定其准确位置和走向,并标示。

然后开始十字交叉人工进行探沟开挖工作,管线探挖不得使用机械。

对已暴露的管线采取保护措施,标示清晰,并且对其进行套管保护工作,对施工现场全部作业人员进行管线交底。

10.3施工工具的安全使用措施

10.3.1施工缝处理安全措施

  

(1)冲毛、凿毛前应检查所有工具是否可靠。

  

(2)多人同在一个工作面内操作时,应避免面对面近距离操作,以防飞石、工具伤人。

严禁在同一工作面上下层同时操作。

  (3)使用风钻、风镐凿毛时,必须遵守风钻、风镐安全技术操作规程。

在高处操作时应用绳子将风钻、风镐栓住,并挂在牢固的地方。

  (4)检查风砂枪枪嘴时,应先将风阀关闭,并不得面对枪嘴,也不得将枪嘴指向他人。

使用砂罐时须遵守压力容器安全技术规程。

当砂罐与风砂枪距离较远时,中间应有专人联系。

  (5)用高压水冲毛,必须在混凝土终凝后进行。

风、水管须装设控制阀,接头应用铅丝扎牢。

使用冲毛机操作时,还应穿戴好防护面罩、绝缘手套和长筒胶靴。

冲毛时要防止泥水冲到电气设备或电力线路上。

工作面的电线灯应悬挂在不妨碍冲毛的安全高度。

  (6)仓面冲洗时应选择安全部位排渣,以免冲洗时石渣落下伤人。

10.3.2混凝土拌和的安全技术措施

  

(1)安装机械的地基应平整夯实,用支架或支脚简架稳,不准以轮胎代替支撑。

机械安装要平稳、牢固。

对外露的齿轮、链轮、皮带轮等转动部位应设防护装置。

  

(2)开机前,应检查电气设备的的绝缘和接地是否良好,检查离合器、制动器、钢丝绳、倾倒机构是否完好。

搅拌筒应用清水冲洗干净,不得有异物。

  (3)启动后应注意搅拌筒转向与搅拌筒上标示的箭头方向一致。

待机械运转正常后再加料搅拌。

若遇中途停机、停电时,应立即将料卸出,不允许中途停机后重载启动。

  (4)搅拌机的加料斗升起时;严禁任何人在料斗下通过或停留,不准用脚踩或用铁锹、木棒往下拨、刮搅拌筒口,工具不能碰撞搅拌机,更不能在转动时,把工具伸进料斗里扒浆。

工作完毕后应将料斗锁好,并检查一切保护装置。

  (5)未经允许,禁止拉闸、合闸和进行不合规定的电气维修。

现场检修时,应固定好料斗,切断电源。

进入搅拌筒内工作时,外面应有人监护。

  (6)拌和站的机房、平台、梯道、栏杆必须牢固可靠。

站内应配备有效的吸尘装置。

  (7)操纵皮带机时,必须正确使用防护用品,禁止一切人员在皮带机上行走和跨越;机械发生故障时应立即停车检修,不得带病运行;

  (8)用手推车运料时,不得超过其容量的3/4,推车时不得用力过猛和撒把。

10.3.3、混凝土运输混凝土的安全技术措施

  

(一)手推车运输混凝土的安全技术措施

  

(1)运输道路应平坦,斜道坡道坡度不得超过3%。

  

(2)推车时应注意平衡,掌握重心,不准猛跑和溜放。

  (3)向料斗倒料,应有挡车设施,倒料时不得撒把。

  (4)推车途中,前后车距在平地不得少于2m,下坡不得少于10m。

  (5)用井架垂直提升时,车把不得伸出笼外,车轮前后要挡牢。

  (6)行车道要经常清扫,冬季施工应有防滑措施。

  

(二)自卸汽车运输混凝土的安全技术措施

  

(1)装卸混凝土应有统一的联系和指挥信号。

  

(2)自卸汽车向坑洼地点卸混凝土时,必须使后轮与坑边保持适当的安全距离,防止塌方翻车。

  (3)卸完混凝土后,自卸装置应立即复原,不得边走边落。

  (三)吊罐吊送混凝土的安全技术措施

  

(1)使用吊罐前,应对钢丝绳、平衡梁、吊锤(立罐)、吊耳(卧罐)、吊环等起重部件进行检查,如有破损则禁止使用。

  

(2)吊罐的起吊、提升、转向、下降和就位,必须听从指挥。

指挥信号必须明确、准确。

  (3)起吊前,指挥人员应得到两侧挂罐人员的明确信号,才能指挥起吊;起吊时应慢速,并应吊离地面30~50cm时进行检查,确认稳妥可靠后,方可继续提升或转向。

  (4)吊罐吊至仓面,下落到一定高度时,应减慢下降、转向及吊机行车速度,并避免紧急刹车,以免晃荡撞击人体。

要慎防吊罐撞击模板、支撑、拉条和预埋件等。

  (5)吊罐卸完混凝土后应将斗门关好,并将吊罐外部附着的骨料、砂浆等清除后,方可吊离。

放回平板车时,应缓慢下降,对准并放置平稳后方可摘钩。

 (6)吊罐正下方严禁站人。

吊罐在空间摇晃时,严禁扶拉。

吊罐在仓面就位时,不得硬拉。

  (7)当混凝土在吊罐内初凝,不能用于浇筑,采用翻罐处理废料时,应采取可靠的安全措施,并有带班人在场监护,以防发生意外。

  (8)吊罐装运混凝土时严禁混凝土超出罐顶,以防坍落伤人。

  (9)经常检查维修吊罐。

立罐门的托辊轴承、卧罐的齿轮,要经常检查紧固,防止松脱坠落伤人。

 

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