广东房建工程施工方案大全高支模施工方案.docx

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广东房建工程施工方案大全高支模施工方案

一、工程概况

茂名财富广场位于茂名市光华北路，由茂名市金墩房地产开发有限公司投资兴建，广州市景森工程设计顾问有限公司设计，茂名市建筑工程监理有限公司监理，广东兆达建筑工程有限公司施工总承包。

地下一层，分1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#栋和商业裙楼，其中1#、6#、7#地上28层，2#、3#、4#、5#地上30层，商业裙楼二层,1#栋地上建筑面积12459.6㎡，2#栋地上建筑面积12555.1㎡，3#栋地上建筑面积15597.82㎡，4#栋地上建筑面积15169.6㎡，5#栋地上建筑面积15181.40㎡，6#栋地上建筑面积12758.02㎡，7#栋地上建筑面积11982.27㎡，商业裙楼地上11408.11㎡。

1至7#栋建筑高度91.1～93.1米不等。

地下室层高5.0M，首层层高4.8M，因此，地下室及二层楼板及大梁支撑属于高支模。

二、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

2、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）

3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

4、《直缝电焊钢管》（GB/T13793、《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）、《碳素结构钢》（GB/T700）

5、《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006）

6、《钢结构设计规范》（GBJ17-88）

7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

8、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）

三、梁模板体系构造

梁模板体系采用木模体系，即木模采用18厚光面红模板、内楞采用50×100木方，外楞采用φ48钢管。

当梁高h≥600mm时，设一道螺杆，800≤h≤1200mm设两道螺杆；框架梁高为1650mm，按400mm间距设三排对拉螺杆；螺杆间距不大于500mm。

梁跨L≥4m时，跨中起拱3/1000，悬臂梁端部起拱6/1000。

300≤梁宽≤400时，梁底另增加一道可调顶撑钢管；梁宽大于400时，剖梁断面方向钢管支撑间距不大于400mm。

梁高≤500时，梁底支架间距800mm；500＜梁高≤1200时，梁底支架间距600mm；框支梁梁底支架间距450mm。

侧模钉50×100木龙骨间距不大于200mm，木龙骨外侧用φ48钢管固定；两侧用支顶保证梁的垂直度及顺直。

四、构造要求

（一）、架体总体要求

1、模板支架应共布足够的承载能力，刚度和稳定性，应能可靠承受新浇砼自重和侧压力以及施工过程中所产生的荷载。

2、对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。

3、支模架体高宽比：

模板支架的整体高宽比不应大于5。

（二）、立杆

1、立杆间距

梁下优先采用可调托座同时对采用可调托座时的构造做出了具体规定，以满足支撑系统的稳定性。

2、歩距

（1）、搭接要求：

立杆接长时，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；立杆接长除顶步可采用搭接外，其余各步接头必须采用对接扣件连接。

对接应符合下列规定：

立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。

（2）、扫地杆设置：

模板支架必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。

（3）、可调托座使用：

可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆，托座顶距离水平杆的高度不应大于300mm。

梁底立杆应按梁宽均匀设置，其偏差不应大于25mm,调节螺杆的伸缩长度不应大于200mm，另外，使用可调托座必须解决两者连接节点问题

3、水平杆

（1）、每步的纵、横向水平杆应双向拉通。

（2）、搭设要求：

水平杆接长宜采用对接扣件连接，对接应符合下列规定：

对接扣件应交错布置：

两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的确1/3；

（3）、主节点处水平杆设置：

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

主节点两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

4、剪刀撑

剪刀撑包括两个垂直方向和水平方向三部分组成，要求根据工程结构情况具体说明设置数量

注意：

对于超高大跨大荷重支模架要针对性设置并绘图表示

（1）、设置数量，模板支架高度超过4m的模板支架应按下列规定设置剪刀撑：

A．模板支架四边满布竖向剪刀撑，中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑，由底至顶连续设置；

B．模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

（2）、剪刀撑的构造应符合下列规定：

A．每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45~60之间。

倾角为45时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根；倾角为60时，则不应超过5根；

B．剪刀撑斜杆的接长应采用搭接；

C．剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；

D．设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。

5、周边拉接

（1）、一般支模架体，模板支架高度超过4m时，柱、墙板与梁板混凝土应分二次浇筑，模板支架应与施工区域内及周边已具备一定强度的构件（墙、柱等）通过连墙件进行可靠连接。

（2）、超高大跨大荷重支模架必须与砼已浇筑完毕的垂直结构有效拉结。

（三）、满堂脚手架支架安装规程

本工程模板支撑在已浇砼梁板上，安装上层模板及其支架应符合下列规定：

1、下层楼板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架；

2、上层支架立柱应对准下层支架立柱，并应在立柱底铺设垫板；

3、当采用悬臂吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必须符合设计构造要求。

五、材料管理

（一）、钢管、扣件

1、材质：

引用了国家行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的相关规定

2、验收与检测，采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。

并且使用前必须进行抽样检测。

钢管外观质量要求：

A．钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；

B．钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合附录E的规定；

C．钢管应进行防锈处理。

扣件外观质量要求：

A．有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用；

B．扣件应进行防锈处理。

（二）、技术资料

施工现场应建立钢管、扣件使用台帐，详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况人员管理。

六、验收管理

（一）、验收程序

模板支架投入使用前，应由项目部组织验收。

项目经理、项目技术负责人和相关人员，以及监理工程师应参加模板支架的验收。

对高大模板支架，施工企业的相关部门应参加验收。

（二）、验收内容

1、材料——技术资料

2、参数——专项施工方案

3、构造——专项施工方案和本规程

（三）、扣件力矩检验

安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。

（四）、验收记录

按相关规定填写验收记录表。

七、使用管理及监测措施

1、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。

脚手架不得与模板支架相连。

2、模板支架使用期间，不得任意拆除杆件，当模板支架基础下或相邻处有设备基础、管沟时，在支架使用过程中不得开挖，否则必须采取加固措施。

3、架体因特殊原因或使用荷载变化而发生改变时，需采取措施（编制补充专项施工方案），重新验收。

4、模板安装应检查监测以下内容：

（1）检查模板和支架的布置和施工顺序是否符合施工设计和安全措施的规定；

（2）各种连接件、支承件的规格、质量和紧固情况；关键部位的紧固螺栓、支承扣件尚应使用扭矩扳手或其他专用工具检查；

（3）支撑着力点和组合钢模板的整体稳定性；

（4）标高、轴线位置、内廊尺寸、全高垂直偏差、侧向弯曲度、起拱拱度、表面平整度、板块拼缝、预埋件和预留空洞等。

（5）采用ZeicaTM5100A精密水准仪及所配置钢尺，在每次观测前应对仪器进行严格的检校，选定的路线应尽可能做到前后视距相等，在主体梁载较大的转角处设置模板支撑观测点，对模板施工中偏差进行检查。

5、应急措施：

混凝土浇筑过程中，应派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理；混凝土浇筑过程中，应均匀浇捣，并采取有效措施防止混凝土超高堆置。

八、拆除管理

（一）、拆除时间

必须满足规范规定的底模及其支架拆除时的混凝土强度的要求。

（二）、拆除方法

模板支架拆除时，应按施工方案确定的方法和顺序进行，拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业。

分段拆除的高差不应大于二步。

设有附墙连接件的模板支架，连接件必须随支架逐层拆除，严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架；多层建筑的模板支架拆除时，应保留拆除层上方不少于二层的模板支架，模板支架拆除时，应在周边设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内，卸料时应符合下列规定：

1、严禁将钢管、扣件由高处抛掷至地面；

2、运至地面的钢管、扣件应及时按规定进行外观质量检查、整修与保养，剔除不合格的钢管、扣件，按品种、规格随时码堆存放。

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

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