土方施工方案2.docx
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土方施工方案2
第一章工程概况
1.1.工程建设概况
北京轨道交通房山线01合同段阎村车辆基地改扩建工程停车列检库、站场工程、蓄水池工程主体及附属结构土石方工程位于北京市房山区阎村车辆基地站内，相对开挖深度为-2.3m，基槽施工影响范围均无地下管线。
1.2.周边环境
本工程位于北京市房山区阎村车辆基地站内，场地开阔，紧邻周张路及京石高速，运输条件良好。
本工程土方开挖约64655m3，回填土方为54313m3。
相关单位见下表：
序号
项目
内容
1
工程名称
北京轨道交通房山线01合同段阎村车辆基地改扩建工程停车列检库、站场工程、蓄水池工程主体及附属结构土石方工程
2
工程地址
北京市房山区阎村车辆基地站内
6
质量监督单位
房山区质量监督站
8
施工总承包单位
重庆单轨交通工程有限责任公司北京轨道交通房山线01合同段项目经理部
10
分包主要内容
北京轨道交通房山线北延01标阎村车辆段改扩建工程土石方工程，含扩建停车列检库、站场工程、蓄水池工程主体及附属结构土石方挖运及回填工程。
11
合同质量目标
达到国家现行有关施工质量验收规范和标准的要求，并一次性验收合格。
第二章编制依据
2.1．设计依据
施工图纸
2.2．规范、规程
序号
类别
名称
编号
1
国
家
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2013
2
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202－2014
3
岩土工程勘察规范
GB50021－2012
4
建筑基坑工程监测技术规范
GB50497－2009
5
建筑边坡工程技术规范
GB50330－2013
6
建筑地基基础设计规范
GB50007-2012
7
建设工程施工现场供用电安全规范
GB50194-2014
8
行
业
建筑基坑支护技术规程
JGJ120－2012
9
建筑与市政降水工程技术规范
JGJ/T111-2007
10
建筑施工安全检查标准
JGJ59-2011
11
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2012
12
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-2012
13
地
方
建筑基坑支护技术规程
DB11/489-2007
14
建筑安装分项工程施工工艺规程
DBJ/T01-26-2003
15
建筑工程资料管理规程
DB11/T695-2009
16
绿色施工管理规程
DB11/513－2008
2.3．主要法规
类别
名称
编号
国家
中华人民共和国建筑法
中华人民共和国主席令第91号
中华人民共和国计量法
中华人民共和国主席令六届第28号
中华人民共和国劳动法
中华人民共和国主席令第28号
中华人民共和国劳动合同法
中华人民共和国主席令第65号
中华人民共和国安全生产法
中华人民共和国主席令第70号
中华人民共和国环境保护法
中华人民共和国主席令第22号
中华人民共和国环境噪声污染防治法
中华人民共和国主席令第77号
中华人民共和国职业病防治法
中华人民共和国主席令第60号
中华人民共和国消防法
中华人民共和国主席令第6号
行业
建设工程质量管理条例
国务院令第279号
建设工程安全生产管理条例
国务院令第393号
危险性较大的分部分项工程安全管理办法
建质[2009]87号
加强建设工程施工现场消防安全工作的通知
公消[2009]131号
关于贯彻落实国务院关于加强和改进消防工作的意见的通知
建科[2012]16号
北京市
北京市建设工程施工现场管理办法
政府令第27号
危险性较大的分部分项工程安全管理办法
建质（2009）87号
北京市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定
京建施（2009）841号
2.4．其它
（1）工程现场实际勘察和我公司经过在周边地区基础工程施工经验。
第三章土方施工
3.1土方施工总体目标
施工工期：
20天。
施工目标：
积极配合业主的各项工作，采取切实可行的管理技术措施。
减少噪音扰民、环境污染，杜绝安全事故的发生，确保在规定的时间内完成施工任务，确保达到北京市安全文明工作标准。
3.2施工组织
经理部选派本单位具有丰富施工程经验的工程师任土方项目经理、技术负责人，配备精兵强将，科学组织、合理安排、充分发挥本单位的技术优势。
确保本工程质量目标，工期目标及管理目标的实现。
3.3施工准备
3.3.1技术准备
工程开工前，进行如下施工技术准备工作：
组织施工人员，施工技术人员进行现场勘察、熟悉工程结构、接受甲方介绍。
编制详细技术交底。
3.3.2现场准备
按照施工现场总平面布置设计图的内容，首先进行现场的空间安排，然后进行施工运输通道，指挥用房等现场布置工作。
根据本工程施工部署及施工方案，选用合理的施工机械、机具。
3.3.3施工作业队伍
施工作业队伍将由我单位中的素质高、有丰富经验的施工队伍进行土方开挖施工。
3.3.4主要施工机械及劳动力配备
现场主要施工机械一览表
序号
名称
型号
单位
数量
1
自卸汽车
斯太尔
辆
30
2
挖土机
日立300
台
4
3
破碎炮
Ps—300
台
1
4
装载机
50铲
台
1
5
压路机
25T
台
1
5
油罐车
8T
台
1
现场主要劳动力用量
序号
工种
单位
数量
1
壮工
人
20
2
机械工及司机
人
40
3
管理技术人员
人
10
3.4主要挖运方法
要顺利地完成本工程土方挖运任务除必须投入合理的施工机械以外，还要科学的进行土方挖运方案的设计、合理的组织各工序的流水作业，保证土方挖运工作能够基本连续进行是十分重要的。
根据施工方案的总体部署，基坑土方在基坑测量放线完成后即可开始，基坑土方根据基坑施工整体施工计划分阶段进行：
根据本工程特点及工期要求，土方开挖工程施工程序为：
⑴.施工准备，管线调查，设备进场；
⑵.场地平整，表层障碍物破除，测放基坑开挖边线；
.按要求挖至设计标高。
3.4.1土方开挖及回填区域的划分：
土方开挖及回填采用分段、分层、全断面作业的原则，开挖顺序由东向西的顺序逐渐开挖。
3.4.2现场协调
⑴现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调；
⑵设专人协调车辆运行与外部路线的关系；
⑶各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行；
⑷为防止遗撒，各出入口设专人清扫车辆；
⑸在主出口设置清洗池清洗车轮，现场及周边道路安排专人清扫；
⑹配备专用小型卡车，用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。
3.4.3土方开挖施工方法
⑴土方开挖施工前清除地表渣土，平整场地；
⑵调查地下障碍物埋置情况，对砖石结构、混凝土基础与圈梁等进行破除、外运；
⑶调查周围地下管线分布情况，根据甲方提供的管线示意图，施工前先挖探坑明确管线位置及走向，对上水、电力、燃气、电信电缆、雨污水等重要管线插标志牌标识其位置、走向及深度情况，机械开挖施工中特别注意，对挖出的管线根据建设单位或监理的要求，采取相应的挪移或吊保护措施。
3.4.4测量放线：
根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案中规定的预留工作宽度，准确放出施工开槽线，经双方复核确认后方可土方开挖施工。
首层以下每层施工前恢复中线，测量高程，放出每层开挖宽度，保证边坡坡度按设计施工。
在最底层土方开挖施工时，测量人员随时监测开挖深度，严格控制预留土方厚度在300mm以上。
3.4.5土方分层：
土方施工相互配合。
挖到基底位置时应预留约30cm的人工清底。
土方开挖施工过程自始至终配合项目部作好协调工作。
工艺流程如下：
土方施工工艺流程图
平整场地、测量放线
机械、设备进场准备
土方开挖
土方内倒及外运
人工清底
3.5主要回填方法
3.5.1工程施工整体安排
在土方工程开工前，项目部先组织机械设备进场，完成项目部组建，完成料场确认及施工便道修筑，进行工程开工申报，而后依据业主提供的水准点，联合业主进行方格网复测，进行工程量确认，分施工队组织机械施工。
3.5.2测量方案
1、测量放样依据
（1）业主提供的控制坐标及水准点。
（2）业主提供的施工图纸。
（3）测量规范及标准：
2、测量人员组织
（1）测量放样控制是贯穿工程施工全过程的十分关键的工作，为此项目部成立专门测量放样小组，控制根据工程回填各部位特点由专职测量员实施，并及时做好有关工程记录。
（2）水准点应设在通密协作高良好且安全可靠之处，并考虑施工时便于使用。
对施工水准点的测设精度，应不低于四等水准测量的要求。
（3）在地质不良或易受破坏地段，基准点应设辅助点，其精度应符合三等水准要求，施工测量时转镜不超过二次，前后视距长度基本接近，并便于观测。
（4）稳固基准点可埋设有钢标点的砼标石或附近的永久性建筑物上作标记石。
根据已知的临时水准点，必要时可将水准控制点引测至施工区的合适位置，并至少设置2点，并根据测量规范要求达到闭合，将测定后的高程桩作为本工程控制的基准桩，对基准桩设专人加以保护，以确保高程测设的精确性。
3.5.3取土区降排水方案
根据现场察看情况，料场可直接开挖明沟进行排水，施工时沿料场开挖一主排水沟，然后每隔50m垂直于主沟设置数条支排水沟，利用地势差将积水排除（同时可结合水泵进行抽排）。
同时为避免场外水流进入开挖区内，沿取土区周围开挖截水沟（截水沟通向主排水沟）进行截流，对于道路穿越的部位埋设涵管。
3.5.4取土区准备
1、划定料场界线，并埋设明显的界标。
2、清除料场表面的树、草、垃圾等杂物，并分区分期将表层含有树根、草根及其它有机物的表层土及淤泥等清除，清除表层方式采用推土机施工。
3、料场土料运输利用修筑的施工便道。
4、取土时均采用平面开采法，取土采用反铲挖掘机开挖，开挖时遵循“先高后平再低”的原则。
3.5.5临时道路施工方案
1、工程施工前，做好临时道路的加固工作，施工过程中作好维护工作。
2、道路宽度满足双向通行要求，在适当位置设置错车。
3.5.6土方平衡方案
本工程土方平整挖、填方自求平衡，不足部分取土，取土料场储量为土方回填量的1.5-2倍且土质完全满足工程需要，同时按照“就近取材”的原则取土，减少施工成本。
3.5.7土方设备选择
根据土方施工的综合平衡、施工道路布置、土方运距等现场具体情况及设备性能，同时以组织平行施工，提高作业效率为原则，选择施工设备。
3.5.8土方回填施工
1、开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖，开挖中考虑因压实而产生的下沉量。
2、土方回填前应清除基底垃圾，杂物等，如在耕植土上或在松土上填方应在基地夯实后再进行。
3、对填方土料需送有资质的质量检测部门检测，确定最大干密度及最优含水量。
4、施工时根据碾压试验确定压实厚度及碾压遍数。
严格执行报验程序，每层填筑厚度、含水率、压实程度按照设计要求经自检合格后，报请监理方、建设方验收合格后方可进入下一道工序。
5、回填过程中应作好防雨和保护措施；作好雨情预报，雨前快速压实表层松土，并注意保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑面应晾晒，经检查合格后，方可复工。
加强雨后排水工作，对于料场内的积水，用小型水泵排除，填筑面内的零星积水，用人工及时清除，以缩短雨后恢复时间。
施工时将填土作业面预留一定的顺坡，以利于雨水自然流走，对于少量积水采用人工排除。
3.6工期保证措施
3.6.1充分做好技术准备工作建立强有力技术保障体系，成立技术组，由项目经理与土方分部技术负责人组织，开工之初，组织技术人员勘察好现场，确定主要的工期控制点，制定具体的解决措施，认真学习施组研究方案，工程过程中加强施工技术交底的管理，保证操作者对方案技术要求，质量要求及工期要求完全掌握。
3.6.2从施工前期准备阶段开始，按阶段作出较详细的材料，人力，机械的使用计划，准备好各种资源。
3.6.3增加工程管理及施工科技投入，并制定详细的每周日作业计划，发放任务单，每周按实际进度情况在微机上进行调整，寻找关键线路和关键工序，集中力量保证各分项工程的工期指标。
3.6.4合理安排流水施工，严格控制直线工期，施工前进行周密部署和准备，防止发生由于准备工作不充分而影响直线工期。
3.6.5按照劳动力的使用计划，预备充足的人力资源，保证数量和质量，保证人员的稳定，防止因人力不足影响工期，配置两套作业班组，流水施工。
3.6.6坚持日生产调度会议分析影响生产的诸多因素，及时予以解决。
3.7降低成本措施
3.7.1合理安排挖土工序，首先派业务人员寻找附近卸土场地，达到降低造价的目的。
3.7.2严格对机械操作手和司机的管理，及时合理的安排挖土机和车辆的配合计划。
3.7.3高速工期进度；降低成本。
合理组织施工，及时抢修并维护机车完好率，减少油、材料消耗，保证合同承诺的质量标准情况下，加快施工进度，节约开支。
3.8安全保证制度
该工程安全施工目标：
杜绝人身伤亡事故和机车事故。
3.8.1建立安全保证体系，实行安全管理。
3.8.2建立安全生产责任制，项目经理对安全全面负责，是安全工作的第一责任人，安排生产任务的同时，必须做好安全技术交底，严格执行国家及北京市有关安全的规范、规程及规定。
项目部设专职安全员，班组落实到人，并严格执行专职日巡查制度，发现隐患，要定时，定人定措施整改。
经济承包有安全指标和奖惩方法。
3.8.3组织施工人员认真学习安全操作规程，做好各项工作安全技术交底，交底内容要有针对性，交底双方必须签字。
严禁违章作业，违章指挥。
3.8.4认真落实三宝利用和四口防护工作，进入现场必须戴安全帽，现场作业按规定戴相应的防护用品和防护用具，施工中严禁由高处向下抛掷物料。
3.8.5施工机械设专人进行经常性的检查维修。
各种设备防护装置要齐全、有效。
特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。
3.8.6坚持每周一的安全活动日，和每班前安全交义制度，坚持经常性安全活动制。
3.9文明施工管理措施
3.9.1土方分部各作业队均应配备文明施工监督管理人员，明确各作业人员在施工生产中所负的职责，做到管理有条理、施工程序化；现场洁净、整齐，人员文明、礼貌。
3.9.2将施工现场划分成若干责任区，每片责任区应指定专人负责，分片包干。
3.9.3场区的道路、料场全部用混凝土硬化，消除现场扬尘。
3.9.4场区边角、办公区、宿舍生活区周边应做好绿化，做到现场无裸露黄土。
3.9.5现场设立封闭式垃圾站，施工垃圾和生活垃圾分开堆放，并及时清运。
3.9.6出入口处设立车辆清洗台和沉淀池，过往车辆必须经过清理后方可出门。
3.9.7场区道路每天打扫一遍，并洒水降尘。
3.9.8进场工人进行现场管理知识教育；现场每月进行三次综合检查，月评、季评、年评，有奖有罚，总结评分，每月定期进行复查。
3.10施工环境保护措施
3.10.1挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮50cm，边缘低于槽帮10cm），且在车辆出口处，由专人清扫车辆。
现场门口必须设置醒目的提示牌，以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。
3.10.2出土坡道上口至大门口之间，设汽车轮胎清洗装置，自卸车先经过铁箅，除去车轮上的部分泥土，现进行洗车台进行冲洗，洗车台外侧铺设草帘，用以吸收轮胎的水份，减少车轮胎泥污染路面。
3.10.3施工作业产生的污水，必须经沉淀池沉淀后方可排入市政污水管道。
施工污水严禁流出施工区域，污染环境；
3.10.4车辆出口50m内设专人清扫马路、洒水，防止扬尘污染。
派专人沿途巡视，发现遗洒立即组织人员清扫。
3.10.5车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。
车辆出场前由专人检查后槽帮，后槽帮关闭不严车辆的严禁出场。
3.10.6增强环保意识，对参加施工人员经常进行环保教育，将扰民程度降到最低。
3.10.7严格执行市建委关于施工时间的规定，在允许夜间施工的场地，机械、车辆应尽可能小油门操作，严禁夜间鸣喇叭，减少噪音扰民。
3.10.8施工噪声必须控制在场界昼间75分贝，夜间55分贝以下，现场监测由项目部负责；现场的环境保护控制应服从项目部统一管理。
3.10.9施工中应注意保护、避让现场的绿化设施、树木、花草。
3.10.10运输车辆必须将渣土准运证放置于前挡风玻璃处，以便于执法部门的检查。
3.10.11开工前与市容、环卫、交通部门取得联系，办好各种相关手续，在做好方方面面工作的前提下，得到各监督执法部门的理解和配合，并严格按照指定地点卸车，严禁乱跑乱倒，使这项工程得以顺利进行。
3.10.12现场合理规划降水设施和降水沟，将雨水等集中排到雨污水管道内，防止雨污水流到场外。
3.10.13施工现场应遵守GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》规定的降噪限值，设专人定期测定噪音值，发现超标及时采取降噪措施。
3.10.14汽车进出场严禁鸣笛,夜间进出场严禁开大灯。
第四章施工部署
4.1现场准备
4.1.1邀请召开建设单位、总包单位、监理单位和其他有关单位参加的现场协调会，明确各方面要求及相互责任范围，确定施工期间协调方法；
4.1.2熟悉了解现场情况及周围环境情况，落实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关手续，修建施工现场临时设施。
4.1.3清除现场的障碍物，实现四通一平，规划和硬化现场道路。
4.1.4了解现场行人及车辆情况，向甲方及监理提交场区内和附近的行人、车辆导流保护方案。
4.1.5开工前向甲方及水电管理部门提交水电供应申请，在开工前完成水电临时线路的铺设工作。
4.2技术准备
4.2.1在接到施工图纸后，组织有关人员认真审图，在自审和预审的基础上，尽快组织技术交底。
4.2.2组织召开施工与运营配合专题会，分项研究后，明确具体施工时间、施工方法及要求。
4.2.3及时编制各种材料计划，提前进行加工定货。
4.2.4备齐工程技术资料管理软件，各种试验设备和计量设备资料齐备，检验合格。
4.3物资准备
4.3.1开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议，并分期分批组织进场。
4.3.2对各种材料的进场时间，数量等要提前作好计划，按计划进场，认真组织，专人负责。
4.3.3完善主要材料进场计划。
4.4施工队伍准备
4.4.1我公司拥有各种专业施工队伍，可满足本工程各专业施工要求，同时为加强各项管理，提高工程质量，有效降低工程成本，我公司在企业内外选择有施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高，先进、拥有先进机械设备，且有良好信誉的队伍作为专业施工队伍，并签订专业施工责任合同。
4.4.2根据开工日期和进度计划安排，劳动力需用量计划，组织劳动力进场，并对进场人员进行入场教育。
4.5施工现场平面布置原则
在进行施工平面布置设计时，本着方便施工，全局考虑，节约用地，减少投入的布置原则。
4.5.1现场出入口
现场的出入口设在临近道路的位置，在出入口大门分别设置一图二牌四板，同时设置报纸栏、宣传栏。
4.5.2现场道路
拟建工程现场形成环行（直行）通路，在施工过程中应加强管理，增宽施工道路，加强土方运输能力。
4.5.3施工消防栓布置
利用建设单位提供的水源，进场后沿基坑四周设直径为100㎜的消防干管，并形成闭合，并设置消防栓，同时在临时加工区也设置相应的消防管。
4.5.4施工临电、临水布置
利用建设单位提供的电源、水源用分箱、分管引出使用。
第五章施工进度计划及保证措施
5.1施工总进度计划安排
本工程总工期目标：
按照计划工期20日历天。
5.2工期保证措施
科学安排工期，特别是提前安排关键工序，强化管理，要求各分项工程按期完成，为相关专业施工提供良好条件，从而确保整体工期的实现。
5.3组织管理保证
以项目部为龙头，同建设单位、设计单位紧密配合，集中统一领导施工队伍，统一协调各单位关系，统一部署、统一计划、统一标准，对工程进度、质量、安全全面负责，并建立项目部每周协召回制度。
5.4科学合理安排工期
科学合理安排工期，项目经理部对工期及各项资源投入实行动态管理，按投标工期编制的总进度计划并定出过程中的控制节点，加强监控。
总进度计划要充分结合施工技术方案，各专业的进度要求，充分利用计划汇总的自由时差，抓住关键线路和重点工作，确保施工的最佳均衡和连续作业。
加强各专业之间的协调。
5.5合理安排分项工程
根据本工程特点按工程子项划分施工区段，每一区段安排足够的劳动力和施工机械、运用均衡流水施工工艺合理安排工序，对工地现场的平面区域同步施工的同时，按照施工工艺程序的要求合理安排交叉作业，确保施工的均衡性，使各道工序搭接紧凑。
5.6选用优秀的施工队伍
根据工程特点，我公司将选用优秀的施工队伍，按既分工又合作的方式统一组织，以总工期进度为依据，编制分项工程施工组织方案。
5.7外部条件保证
施工场地、道路、水电、通讯等准备工作是施工单位进场施工的基本条件，抓紧做好前期准备。
所以首先需要业主密切配合，为工程创造一个良好的外部条件，同时项目部设专人负责处理好本工程与周边单位、居民的关系。
5.8加强监控、及时调整
在施工中要及时发现问题，研究措施，补救工期，强化计划执行过程中的动态管理和控制，保证计划目标的如期实现。
5.9技术保证
充分发挥整体综合优势，积极依靠先进的管理水平，丰富的施工经验和施工技术水平，根据地质情况及时调整工艺，以确保施工质量。
5.10分项质量保证措施
本工程是一个多作业，多工序，多个分项工程组合而成施工过程，在质量控制方面难度很大，要求质检人员在工序施工过程中严格认真，细致检查，把一些质量隐患消灭在萌芽状态，防止出现事故后返工影响工期。
5.11材料保证
选购优质的施工材料，以满足工程质量要求，降低施工难度，在每道工序之前，技术人员根据图纸及时上报材料计划，保证每个工序施工之前材料提前进场，杜绝因材料原因影响施工正常进行。
5.12特殊情况下实现进度计划的应急预案
1、施工计划调整时的紧急应变措施
由于本工程规模大、工期短，同时又面临施工单位多、专业工种交叉作业多，在施工过程中不可避免地要对施工进度计划做出调整。
影响施工进度计划的因素是多方面的，如设计变更、其他专业分包单位施工计划的更改、进度的缓慢和停滞、物资（设备、机具、材料等）供应延迟、生产和人身安全事故导致的停工整顿、不可预见性自然灾害和气候原因等，都会导致施工进度的改变。
所以应根据实际情况，分析存在的问题，利用在以往大型工程施工过程中积累的丰富的紧急应变经验，采取相应的应急措施，减少各种不利因素带来的负面影响，协调各方面的关系，使工程能够保质保量、安全如期完成。
具体应对措施如下：
（1）积极、主动地与监理公司、设计单位联系，尽快领会有关的设计变更意图（主要是设计修改量比较大的情况），确定相应的工程施工任务的变化量，评估改变施工进度计划后导致对施工各方面的影响。
（2）了解其他有关专业分包单位由于我单位施工进度计划改变产生的影响，能否满足改变后的施工进度计划的要求。
如果出现矛盾或冲突，及时与相关专业分包单位协调，必要时向业主和监理公司反映存在的问题，共同协商解决。
（3）主动与其他专业分包单位协商，
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