土方工程施工专项方案修改定第一阶段.docx
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土方工程施工专项方案修改定第一阶段
坚实置地·新江湾城
C2-2地块三期工程第一阶段
土方工程施工专项方案
华润建筑有限公司
编制时间:
20010年10月5日
附图…………………………………会所一、二、三阶段开挖流程及剖面图
第一章 工程概况及特点
第一节工程设计概况
新江湾城C2-2地块三期工程位于上海市杨浦区新江湾城政和路1008号。
（国帆路南侧，江湾城路西侧，国浩路北侧，政和路东侧）。
由9#、10#、11#、13#、16#、20#、21#（7栋18层）、12#（1栋15层）、17#（1栋17层）住宅、地库四区（分为南区及北区、为单建式人防）和会所及配套辅助用地组成。
总建筑面积为12.4万平方米，其中地上建筑面积约为9.78万m2，地下建筑面积2.65万m2。
基础采用PHC管桩加筏板形式，局部为PHC管桩加独立承台形式。
围护形式为：
号房及地库基坑采用水泥土搅拌桩重力坝的围护形式；会所的围护形式采用SMW工法+φ609*16的钢管支撑+390*390钢格构柱。
基坑降水采用轻型井点（号房局部落深部位及会所采用深井）。
根据三期工程的：
“先南区后北区、由东向西、号房周边地库随号房同步施工”的总体施工流程，共他四个大的阶段进行施工，本专项方案为第一施工阶段，即：
9#楼、11#楼及中间地库、会所的土方开挖专项方案。
第二节工程环境条件
本工程位于上海市杨浦区新江湾城政和路1008号，东侧为即将竣工的二期工程，北侧为国帆路，南侧为同济大学附中、西侧为政和路（有已竣工的居民小区）。
除南侧同济附中的五层学生宿舍楼，东侧的主体已完成的二期项目，本工程周边无其它重要高大建（构）筑，开挖范围内无市政管线，因此在基坑开挖时应对二期工程、同济附中的学生宿舍楼及西侧的政和路管线、北侧的国帆路的市政管线进行监控。
第三节工程地质和水文地质条件
根据地质勘察资料报告，本基坑地下水为赋存于浅部土层中的潜水，其补给来源主要为大气降水及地表径流，排泄方式主要为蒸发。
地下潜水野外勘探期间实测地下水初见水位埋深为0.30～0.50m，稳定水位埋深为1.05～1.95m（相应的绝对标高为3.20～3.60m）。
潜水位随季节、气候等因素有所变化，据区域资料及有关规范，潜水位埋深一般在地面下0.3～1.5m，常年平均地下水埋深一般为0.5～0.7m。
当地基承载力计算及地基土液化判定时，场地地下水埋深可按设计室外地坪下0.5m取值；在地基变形验算时，地下水埋深可按设计室外地坪下1.5m取值。
拟建商业3号楼和商业4号楼（现为13#、21#楼部位）涉及暗浜，暗浜浜底埋深在现有自然地面以下最深达4.5m左右。
场地初期平整时所用填土为夹杂有建筑垃圾的杂填土，且原场地内表层有砼层及老建筑基础等
场区工程地质与水文地质条件如下表：
第四节编制依据
本方案的其编制依据如下：
1、基坑设计图;
2、《基坑围护桩、工程桩施工图》
3、《岩土工程勘察报告》
4、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006；
5、《工程测量规范》GB50026-93；
6、《建设施工安全检查标准》JGJ59-99；
7、《质量、环境、职业健康安全管理体系文件》
8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002；
9、《建设施工安全检查标准》JGJ59-99；
第五节工程特点
1.施工场地较小，出入口有限，只有场地西侧政和路开通了大门（1#门及2#门）；而场地其它三侧无出入口，场地的东侧及北侧基本无施工道路，造成土方开挖的工作面有限，影响土方开挖进度,另外场地南侧为学校,连续开挖有一定难度。
2.三期工程的扩初设计经过改动，场地内已施工了相当一部分的桩基及围护工程，在开挖时对于桩基中仍需做为工程桩使用的要注意保护；部分已施工且已作废的围护桩在开挖时因处于开挖基坑的范围内需进行挖除。
此工况造成土方开挖的难度墙大。
3.基坑面积大，挖土需结合轻型井点、深井随开挖深度截断、会所的围檩及钢管水平支撑穿插作业、会所需水平钢支撑上铺设道板、部分号房的落深坑边坡需做临时噴射砼施工，分区分层分块开挖，取土需挖机翻运，挖土难度较大影响施工工期。
4.会所的开挖深度为场地自然地坪面以下9米，且离1#门较近。
5.开挖范围内的电梯井、坑内集水坑等落深坑较多，需人工配合钎土,土方开挖困难，影响工期。
6.单体号房之间或单体同相邻车库之间,另车库内也存有较多不同的开挖标高，需人工配合钎土。
7.塔吊基础需较相关号房先期进行施工开挖，因塔吊基础大部分只能位于车库的大底板以下，开挖深度大，开挖难度较大，需做好相关的准备后加快施工，施工完成后进行部分回填。
第二章工程施工部署
第一节施工组织机构
施工组织机构如下图所示：
第二节挖土施工流程
三期挖土施工第一阶段的流程如下：
第三章主要施工方法
第一节施工测量
一、测量仪器的选择
测量仪器选用表
名称
型号
数量
精度
用途
全站仪
OTS232
1
测量放线
电子经纬仪
1
测量放线
光电测距仪
PCH2
1
<0.9毫米/Km
测量放线
水准仪
DSZ3
1
<3毫米/Km
水准测量
50米钢卷尺
2
经计量局检验合格
垂直、水平距离测量
线锤
2
垂直度测量
注：
仪器均为计量局检验准用期内，50m钢卷尺为经计量局检验的专用标准钢卷尺。
二、测量控制网的布设
根据业主移交的城市测量控制网基准点的坐标、高程及设计图纸提供的建筑物坐标。
±0.000（绝对标高为:
5.700）高程取值，经换算后利用全站仪、水准仪由场外城市测量基准点引测到现场，（同前期桩基工程的控制网进行核对）测量控制网的定位桩设置在施工区域外不受施工影响处并采取保护措施。
三、挖土、地下室施工测量
根据总平面测量控制网，用全站仪引测在相邻道路及南侧的学校围墙上，然后将全站仪架设在围护桩压顶上（或相邻的场地南侧道路上）的控制点上，将各控制轴线引测至各单位工程及地下车库基坑内，高程利用水准仪、标尺向下传递，在基坑内打设标桩，作为挖土施工高程控制的依据。
为保证施工测量准确性，定期对布设的测量控制网进行复核。
高程竖向传递图：
高程的竖向传递
第二节土方工程施工
一、施工程序及工况
第一阶段的土方开挖总体分为二个部位:
9#、11#楼及中间地库为第一部位；会所的基坑为第二个部位，这两个部位因围护桩的施工顺序及施工图纸的到位情况在时间上大约间距三周左右。
即会所在基设开挖时9#楼及11#楼已经大底板施工结束。
第一部位分为二个施工阶段，第二部位（会所）分为三个施工阶段。
另：
场地内的现有自然地坪的标高为相对标高-1.10，各号房的开挖流程及工况具体如下：
二、各阶段土方开挖“分区、分段、分层”方法及平面布置
9#楼、11#楼及地库一区：
（分为二个阶段）
1.第一阶段土方开挖方法及平面布置
四号地下车库根据后浇带分为一区、二区、三区……等,具体待地下车库的全部施工图纸到位后再进行统一编号，位于11#楼及9#楼中间的一块地下车库以下简称为地库一区。
1具体开挖的部分为:
9#楼、11#楼土方（-4.33M以上，局部落深）
2开挖的条件及相邻工况：
土方施工便道铺设结束；围护桩体及围护压顶砼的强度满足图纸及相关规范要求；降水达到要求（基坑内降水及北侧、西侧降水阶段性封闭），基坑内水位低于开挖标高的0.5M至1M；9#楼塔吊基础施工结束；轴线及标高测量完毕；夜间场地照明布置完成；第三方围护监测相关准备工作完毕；围护应急预案的相关准备工作落实完毕；大门口的车辆冲洗准备工作完毕等。
3第一阶段土方开挖自原地面标高-1.10米挖土至-4.33米，挖土深度3.2米，挖方量约6000m3。
注：
根据图纸及规范要求，9#楼、11#楼基坑底200MM厚土体由人工开挖。
4具体开挖的流程及行车路线：
本阶段的土方开挖流程总体为由东向西退着开挖，空车由场地1#门进入，实车由场地2#门开出，基坑周边土方的临时施工便道由走道板进行铺设，形成循环路线。
视情况安排二至三台挖掘机二个工作面进行开挖，挖土日历天为3天。
5边坡留置及落深坑（电梯井结构标高为-6.90，集水井结构标高为-8.15）：
9#楼的南侧及东侧有围护重力坝，其余各边都按1：
1.5留放边坡，基坑内的工作面按1000MM考虑，边坡下口距起坡点500MM开挖明沟排水及集水井，坡顶在开挖结束后留300高的挡水土墙，并于基坑四周按要求搭设防护栏杆挂密目网。
至于基坑内的落深坑部位，在基坑开挖过程中一同进行开挖（视情况配置一台0.4M3的小挖机配合开挖），根据围护图纸号房的落深坑的围护形式为：
四周围护搅拌桩，中间全部为压密注浆，加上有效的降水，在开挖过程中落深坑的边坡由人工配合即可达到要求,另外为应对突发状况由围护专业单位做好渗水\流砂等的应急准备。
落深坑的边坡拟采用100MM厚噴射砼做为垫层兼护坡，（视情况部分采用砌筑灰砂砖挡土墙）。
（见附图一）
2.第二阶段土方开挖方法及平面布置
1具体开挖的部分为:
四号地库的一区（-6.00M以上，局部有集水井落深）。
该阶段的土方开挖为跟进相邻号房11#、9#楼，即待相邻号房开始基坑开挖1天后就开始跟进开挖。
2开挖的条件：
土方施工便道铺设结束；围护桩体（主要为同号房的高差围护桩）的强度满足图纸及相关规范要求；降水达到要求（基坑内降水及西侧降水阶段性封闭），基坑内水位低于开挖标高的0.5M至1M；9#楼、11#楼的基坑土方已开始开挖（主要为卸苛）；轴线及标高测量完毕；夜间场地照明布置完成；第三方围护监测相关准备工作完毕；围护应急预案的相关准备工作落实完毕；大门口的车辆冲洗准备工作完毕等。
3本阶段的挖土深度5.0米左右，挖方量约6300m3。
4具体开挖的流程及行车路线：
本阶段的土方开挖流程总体也为由东向西退着开挖，一次开挖到底。
空车仍由场地1#门进入，实车由场地2#门开出，土方的临时施工便道由走道板进行铺设，形成循环路线。
2台挖掘机二个工作面进行开挖，挖土日历天为5天。
5边坡留置及落深坑（集水井等的结构标高为：
）：
地库一区的的南侧及北侧有号房的围护桩，东侧为二期地库，西侧按1：
2留放二级边坡，边坡中间的平台宽3M。
基坑内的边坡一侧的工作面按1000MM考虑，边坡下口距起坡点500MM开挖明沟排水及集水井，坡顶在开挖结束后留300高的挡水土墙，并于基坑西、东侧按要求搭设防护栏杆挂密目网。
至于基坑内的落深坑部位，在基坑开挖过程中一同进行开挖。
（见附图二）
会所：
（共分三个阶段）
1、第一阶段土方开挖方法及平面布置（后附本阶段的开挖示意图）
1具体开挖的部分为：
钢管支撑顶面200MM以上的土方及围檩及支撑沟槽开挖（即-2.20以上及围檩、钢支撑沟槽土方开挖）。
2开挖的条件及相邻工况：
土方施工便道铺设结束；围护桩体强度满足；轴线及标高测量完毕；夜间场地照明布置完成；围护监测相关准备工作完毕；围护应急预案的相关准备工作落实完毕等。
3第一阶段中的土方开挖自原地面标高-1.1米挖土至-2.20米（挖土深度1.1米，挖方量约4600m3。
在开挖时应注意对围护桩体及支撑钢格构立柱的保护，采用一台反铲挖掘机（PC200）挖掘。
4具体开挖的流程及行车路线：
本阶段的土方开挖流程总体为由南向北开退着开挖，空车1#门进入，实车由2#门开出，土方的临时施工便道由施工道渣及走道板进行铺设，形成循环路线。
土方实车应禁止在围护重力坝上行驶。
挖土日历天约为3天。
5同时应注意对基坑西侧的道路管线、南侧已建学校建筑物以及围护坝体及土体等的监测，发现报警后及时的调整或暂缓基坑土方开挖，。
2、第二阶段土方开挖方法及平面布置（后附本阶段的开挖示意图）
1具体开挖的部分为:
-2.20米至-6.35米间土方开挖（即1-7/A-E轴基础底标高以上土方开挖）。
2开挖的条件及相邻工况：
围檩及钢支撑施工完毕并强度达到要求；土方施工便道铺设结束；围护桩体强度满足；降水达到要求，即水位低于开挖标高的0.5M至1M；轴线及标高测量完毕；夜间场地照明布置完成；围护监测相关准备工作完毕；围护应急预案的相关准备工作落实完毕。
相邻工况为：
西侧为政和路及围墙；北侧为拟建三期12#楼；东侧为拟建三期10#楼；南侧为学校已建建筑物。
3第二阶段的土方开挖自原地面标高-2.20米挖土至-6.35米，挖土深度4.15米，挖方量约4800m3。
其中落深坑、反梁的开挖需人工配合钎土，在开挖高差部位时应注意对围护桩体的保护，尤其注意对围护支撑梁及钢格构柱的保护，严禁挖机碰撞，开挖时宜先掏空格构柱四周土体以免立柱承受不均匀侧压而产生偏位，基坑底200MM厚土体由人工进行开挖。
4具体开挖的流程及行车路线：
本阶段的土方开挖流程首先在已设置的钢管支撑梁沟槽上铺设走道板（注：
至少保证支撑上部土方高出200MM），形成开挖时土方外运通道，铺设完成后采用一台反铲挖掘机（PC200）直接开挖至基坑底部，局部落深区域挖机伸臂不够的部位，基坑内将吊运一台小挖机（PC100）在坑底内转运土方至（PC200）能挖掘的部位挖出基坑。
挖掘方向由南向北，由东向西。
开挖时应注意相邻高低跨区域间的放坡。
土方外运线路：
空车由1#门进入，实车由2#门驶出。
土方的临时施工便道由施工道渣及走道板进行铺设，形成循环路线。
土方实车应禁止在围护重力坝上行驶。
挖土日历天约为6天。
5在本阶段在土方开挖过程中，应注意对基坑西侧的道路管线、南侧学校建筑物以及围护坝体及土体等的监测，发现报警后及时的调整或暂缓基坑土方开挖，特别应注意支撑钢格构柱的保护，严禁碰撞。
土方开挖完后，及时浇注垫层，基坑内设置排水沟及集水井对基坑内的明水进行排除。
另外：
第二阶段同第三阶段的土方留置边坡采用二级放坡，坡度为1：
2，中间平台的宽度为4M。
6对于落深坑的边坡采取及时开挖、即时喯锚砼或砌筑挡土砖墙的方法进行边坡保护。
3、第三阶段土方开挖方法及平面布置（后附本阶段的开挖示意图）
1具体开挖的部分为:
-2.20米至-8.80米间土方开挖（即1-8/E-J轴基础底标高以上土方开挖）。
该阶段又分上、下两层进行开挖，（该阶段的局部落深结构底相对标高为9.8M及11.3M）。
2开挖的条件及相邻工况：
土方施工便道铺设结束；围护桩体强度满足；开挖范围内围护支撑已施工完毕，降水达到要求，即水位低于开挖标高的0.5M至1M；轴线及标高测量完毕；夜间场地照明布置完成；围护监测相关准备工作完毕；围护应急预案的相关准备工作落实完毕。
相邻工况为：
西侧为政和路；北侧为拟建三期12#楼；东侧为拟开挖会所6-8/E-J轴；南侧为会所1-7/A-E轴，该区域垫层砼已浇筑。
3第三阶段中的土方开挖自标高-2.20米挖土至-8.80米，上、下两层的挖土深度共6.6米，挖方量约9600m3。
其中落深坑、反梁的开挖需人工配合钎土，在开挖高差部位时应注意对围护桩体的保护，尤其注意对围护支撑梁及钢格构柱的保护，严禁挖机碰撞，开挖时宜先掏空格构柱四周土体以免立柱承受不均匀侧压而产生偏位，基坑底200MM厚土体由人工进行开挖。
4具体开挖的流程及行车路线：
本阶段的土方开挖流程首先在已设置的钢管支撑梁沟槽上铺设走道板，形成开挖时土方外运通道，铺设完成后采用一台反铲挖掘机（PC200）直接开挖至基坑底部，局部落深区域挖机伸臂不够的部位，基坑内将吊运一台小挖机（PC100）在坑底内转运土方至（PC200）能挖掘的部位挖出基坑。
挖掘方向由西向东，由南向北。
开挖时应注意相邻高低跨区域间的放坡。
土方外运线路：
空车由政和路南门进入，实车由场地政和路中门驶出。
土方的临时施工便道由施工道渣及走道板进行铺设，形成循环路线。
土方实车应禁止在围护重力坝上行驶。
挖土日历天约为9天。
5在本阶段在土方开挖过程中，应注意对基坑西侧的道路管线、会所南区以及围护坝体及土体等的监测，发现报警后及时的调整或暂缓基坑土方开挖，土方开挖完后，及时浇注垫层，基坑内设置排水沟及集水井对基坑内的明水进行排除。
上、下两层的土方二级开挖如下附图的开挖示意图。
6对于落深坑的边坡采取及时开挖、即时喯锚砼或砖砌挡土墙等方法进行边坡保护。
三、信息化施工与应急措施
挖土施工全过程都要按照信息化施工的管理原则加强控制，首先按照监测方案的要求设置监控点，按规定的监测制度进行监测和信息反馈，遇有特殊天气或监测数据异常，或接近报警值时，要加强监测密度，及时反馈信息。
不同的开挖阶段有不同的监测重点：
在11#、9#楼及地库一区的土方开挖过程中对基坑南侧的同济附中、南侧围护重力坝、以及相邻的二期8#楼变形和位移注意监测；主要是会所的开挖阶段，开挖深度较深且该部位距政和路很近，重点应对政和路上的市政管线及围护围檩进行监测，应注意围护结构接缝的严密性，若有渗水、流砂等情况，及时采取封堵措施。
监测数据若有异常，及时通知业主、设计、监理、监测等单位到现场商洽补救措施，现场应及时果断地采取：
调整开挖顺序，增设临时支撑、反压坡脚、压密注浆等措施，迅速控制事态发展，并会同上述单位，对引起异常情况的原因进行分析，确定和采取有关补救措施之后方可继续开挖。
四、机械设备的选用
根据上述各分阶段挖土方法，拟选用以下机械设备：
序号
工程量m3
设备名称
1m3反铲挖土机
15t自卸车
三期9#、11#楼
6000
2
30
三期地库一区
9300
2
30
三期会所
19000
2
20
第四章施工进度计划及管理措施
一、施工进度计划图及说明
二、工期保证措施
1、将采用项目管理软件进行本工程的进度控制，主要的控制原理是采用四级网络控制的思路。
四级网络控制是指总进度计划控制、阶段性（主要节点）进度计划控制、月进度计划控制及周进度计划控制。
施工时，以周计划为实施性计划，在确保周计划完成的前提下，保证月计划，阶段性计划、直至总进度计划的完成。
2、严格按照施工流程施工，为保证工期的完成，对关键线路上各工序进行严密监控，必要时进行二班作业，在管理上，建立周、日生产调度会议，加强协调管理，及时处理解决生产矛盾。
3、本次挖土施工正值高温和台风季节，拟采用以下各项措施：
（1）落实后勤保障，茶水供应，配备必要防暑药品并发放到各施工班组。
（2）适当调整作息时间，尽可能避开每日高温时段。
（3）管理在现场，组织巡视小组，及时掌握劳务人员现状，发现异常情况，及时采取措施。
（4）建立防汛防台领导小组，拟定防汛防台相关措施。
（5）配备足够的防汛防台设备与物资，设置专用仓库，专人保管。
（6）密切关注天气预报，及时掌握天气情况，遇有台风报警预告。
及时启动基坑强排水以及监测程序，确保基坑安全。
（7）确保施工现场排水系统贯通，落实专人监控排水系统情况。
（8）成立以项目经理为主要负责人的防汛防台应急领导小组，制定和落实白天和晚上值班巡查制度，掌握现场动态。
（9）特别加强施工现场文明施工标准化管理，临时用电安全管理，大型机械、消防管理，保持良好形象，保证现场整洁。
第五章安全生产保证措施
一、采用信息化施工管理
1.充分利用基坑及周边环境监测成果，及时调整坑内降水与土方开挖流程及开挖进度。
同时，协调坑内施工与坑外环境保护之间的关系，确保基坑及周边环境的安全。
2.严格按照设计和规范要求，开挖及垫层施工遵循分层、分块，对称、限时开挖支撑的原则，利用时空效应原理，尽可能减少基坑无支撑暴露时间，控制基坑变形。
3.在基坑开挖时，应严格控制坑边的各类堆载和重型施工车辆通行；尤其需注意避免对相邻的、基底埋深较浅的工程桩及地基土的扰动影响。
4.由于开挖深度6.0m左右的住宅楼基坑下部已处于结构较松散的粉性土，为防止基坑开挖过程发生流砂或造成基底土“橡皮土”现象，在基坑施工时除做好相应的降水工作外，还需注意控制施工过程中的动荷作用，并及时浇注砼垫层。
二、夜间施工照明措施
场内照明设施拟在基坑四周设多个3.5KW镝灯，用于夜间照明，其照射方向、高度以尽可能不影响周边居民为原则，另外设置若干1KW太阳灯，用于夜间挖土、以及车辆行驶照明。
三、协调机械与人工挖运土方关系
本工程人工挖土的内容有：
地下车库下的反梁部位、落深坑、工程桩、降水井周围；基坑内明排水沟与肓沟的土方；挖土机无法挖除的土方。
机械挖土与人工挖土必须分区进行，严格按照安全技术交底进行。
四、施工人员安全通道
在基坑边坡上设置钢管扶梯，解决施工人员上下基坑问题，基坑外围均设置安全围护栏杆。
五、挖土机械设备的退场
根据施工计划安排，合理组织挖土机械设备的退场工作，明确退场时间，路线以及使用的起吊设备等。
第六章文明施工及环境保护措施
第一节 文明施工措施
一、按总平面布置图进行管理
1.根据地下工程（深基坑）施工各阶段不同的特点和要求，结合施工现场实际情况，尽可能按总平面布置图进行布置管理。
2.按文明施工要求，设置施工现场排水网络，严格做到二级沉淀、三级排放。
二、积极主动协调好与城市主管部门及周边单位关系
在地下深基坑施工的特殊阶段，包括大量土方外运、砼连续性浇捣等，施工过程对周边的环境影响比较大，所牵涉面比较广，因此，在施工前，项目部将积极主动地与有关政府部门以及周边单位进行协调，尽可能取得他们的谅解和支持，从而减少不必要的麻烦对工程施工造成的影响。
第二节 环境保护措施
一、控制扬尘的措施
1.现场主要施工道路，材料堆场和加工场等部位，全部采用砼硬化封闭，做到除基坑外现场无自然土暴露部位。
2.建立施工现场保洁队，现场所有场地每天清扫洒水。
3.使用专用车辆运输泥浆，采用带顶盖的车辆外运土方，所有车辆出大门前应冲洗干净。
水泥使用场所采取封闭措施。
4.由专人负责现场的扬尘治理工作，监督、检查场内各项防尘措施的落实情况，发现问题，及时处理。
二、固体废弃物处理
对于施工和生活中产生的废弃物，采取分类收集，集中存放，委托城市主管部门定期外运处理。
三、减少水污染措施
减少水污染的总体原则是分类处理，对口排放。
对于现场内的明水（包括雨水、地表水、井点降水）、生活污水和施工污水，分类处理后采取不同方式排放，其主要措施如下：
沿临时设施及工地围墙施工道路外侧设置排水沟及窨井，做好排水坡度，相互贯通，经三级沉淀后排放至城市管理部门指定的雨水排放口，定期清理现场设置的沉淀池，同城市管理部门协商定期清理与本工程相关的市政管道检修井。
第七章基坑工程应急预案
一、深基坑施工紧急预案措施
序号
预案内容
原因分析
处理措施
1
基坑发生整体或局部土体滑塌失稳
挖土工况与挖土方法不当，降水效果差及对产生失稳的因素视不足，措施不力，忽视信息化施工所致
降低坑内水位和坡顶卸载，加强对未滑塌区段的监测和保护，防止事故的扩大，研究措施进行加固。
2
围护结构渗水流砂
围护结构或桩接处施工时出现夹泥，接缝不密实及砼浇注出现“空洞”，支护结构施工质量差所致。
及时堵漏封堵，防止事态进一步发展。
3
围护墙内倾或踢脚失稳
设计安全储备不足，桩、墙入土深度不足、过浅，或挖土严重超挖所致。
首先停止挖土，在桩、墙前堆载砂土料反压，同时对桩、墙顶适当卸载，再根据失稳原因进行被动区土体加固。
4
支撑结构偏位变
型、立柱倾斜
挖土过程中支撑结构受到碰
撞，或基坑支护边坡超荷载
加强开挖时挖机操作，严禁碰撞
支护结构，严禁基坑边大量堆载，
及车辆行走路线应远离基坑。
一旦产生立即停止开挖加固处理
5
基坑开挖后超固结土层反弹、隆起，工程桩上拔
超固结土体因基坑开挖卸载引起坑底土
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