PLC实验交通信号灯.docx

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PLC实验交通信号灯

PLC原理及其应用课程设计报告

（2014~2015学年第2学期）

设计题目：

龙昆南路十字路口交通灯

班级：

12自动化2

姓名：

高明青陈婉宁

冯庆

******

时间：

2015年7月5日

写作内容

1.设计要求

2.总体设计方案

3.硬件电路设计

包含I/O分配表、配线图及所使用的硬件类型和数量

4.系统程序设计

5.实物调试

调试过程，及对应的实物图拍照

6.心得体会

注：

1）设计要求要清晰明了。

2）总体设计方案包括示意图、控制要求分析、电路板总体设计等。

3）图及图表要清晰，并注有相应的图标和图注。

4）写作思路清晰，语句通顺，梯形图要清晰。

5）以上内容是必备的基本内容，具体格式及其它相关内容可在此基础上进行适当修改和补充，比如写正文之前请加目录等。

一实验要求

信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始工作，且先南北红灯亮，东西绿灯亮。

当启动开关断开时，所有信号灯都熄灭。

南北红灯亮维持25秒，在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20秒。

到20秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒后熄灭。

在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。

到2秒，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时，南北红灯熄灭，绿灯亮。

东西红灯亮维持30秒。

南北绿灯亮维持20秒，然后闪亮3秒后熄灭。

同时南北黄灯亮，维持2秒后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。

不断循环。

二总体设计方案

1示意图

1）南北车道和南北人行道道流程图如图

（2）东西车道和东西人行道流程示意图如图

（3）交通灯工作示意图

2控制要求分析

（1）按下启动按钮，交通灯系统开始工作。

（2）东西方向车道红灯保持30S，同时南北方向的绿灯亮40S，闪烁3S绿灯熄灭，南北方向黄灯亮3秒后熄灭，南北方向红灯亮，同时南拐西和北拐东的车道绿灯亮20S，闪烁10S绿灯熄灭，同时南拐西和北拐东的车道红灯亮。

（3）南北方向红灯和南拐西和北拐东的车道红灯再保持60秒，同时由西往东（西拐北）车道红灯灭，绿灯亮并保持20S后，闪烁5S，然后西往东（西拐北）车道黄灯亮5秒后，西往东（西拐北）车道红灯亮，同时由东往西（东拐南）红灯灭，绿灯亮并保持20S后，闪烁5S绿灯熄灭，东往西（东拐南）黄灯亮5秒后熄灭，红灯亮。

如此循环下去。

（4）西边的人行道右边的红绿灯：

绿灯80S→红灯30S→绿灯30秒。

左边：

绿灯50S→红灯30S→绿灯30S→红灯30S；东边的人行道右边的红绿灯：

绿灯110S→红灯30S。

左边：

绿灯50S→红灯60S→绿灯30S。

（5）南边的人行道右边的红绿灯：

红灯80S→绿灯60S。

左边：

红灯50S→绿灯60S→红灯30S；北边的人行道右边的红绿灯：

红灯80S→绿灯60S。

左边：

红灯50S→绿灯30S→红灯30S→绿灯30S。

（6）交通灯始终右转黄灯提示，当按下停止按钮，交通灯系统停止工作。

（7）按下X001，深夜交通灯全部黄灯提示慢行，其他灯灭。

3电路板总体设计

三硬件电路设计

1参数定义及I/O口地址分配表

输入信号

输出信号

信号元件及作用

PLC输入口地址

信号元件及作用

PLC输出口地址

启动按钮

X000

南绿

Y000

停止按钮

X002

南黄

Y001

复位按钮

X001

南红

Y002

南人绿1

Y003

南人红1

Y004

南人绿2

Y005

南人行红2

Y006

东绿

Y007

东人行绿1

Y010

东人红1

Y011

东人绿2

Y012

东人红2

Y013

西绿

Y014

西黄

Y015

西红

Y016

西人行绿1

Y017

西人行红2

Y020

北绿

Y021

北黄

Y022

北红

Y023

北人绿1

Y024

北人红1

Y025

北人绿2

Y026

北人红2

Y027

东红

Y030

西人行绿2

Y031

东黄

Y032

西人行红1

Y033

2配线图

3使用的硬件类型和数量

器件

作用

红色二极管（24个）

模拟交通信号灯

黄色二极管：

（8个）

绿色二极管：

（24个）

导线若干

连接电路

四系统程序设计

五实物调试

硬件调试：

接通电源，检查三菱FX2N-48MR可编程控制器是否可以正常工作，接头是否接触良好，然后把其与电脑的通信口连接。

软件调试：

按要求输入梯形图，转换成指令表，并进行语法的检查，正确后设置正确的通信口，将指令读入到指定的可编程控制器ROM中，进行下一步的调试。

运行调试：

在硬件调试和软件调试正确的基础上，打开三菱FX2N-48MR可编程控制器的“RUN”开关进行调试；观察运行的情况，看是否是随时按下停止按钮可以停止系统运行，或者等待100个脉冲后，系统是否停止运行。

根据以上的调试情况，本彩灯循环点亮的PLC控制系统设计符合要求。

六心得体会

通过本次的课程设计，使我们懂得对每一件事都要认真负责、一丝不苟、还有团队合作精神的重要性，锻炼了我们潜心考察、勇于开拓与实践的基本素质，使我们获得了从文献和生产实践中获取知识的能力，提高了我们从平时的实验转化为实践和解决实际问题的能力，也使自己知道如何学习和独立思考。

当我们遇到问题时，通过和队友互相交流，增强了我们的团队意识及与他人合作沟通的能力。

本次设计更是一种能力测试，对我们来说是非常有必要的。

本次试课程设计不但增加了我们对书本知识的理解和运用能力，而且使我们获得了走向实践、投入社会所必需的基本素质。

我相信经过这次的课程设计这一环节的锻炼，更加锻炼我们独立思考能力，动手操作能力和发现、解决问题的能力！

通过合作，我们的合作意识得到加强。

合作能力得到提高。

自大学以来，很多同学都没有过深入的交流，在设计的过程中，我们用分工与合作的方式，每个人负责一定的部分，同时在一定的阶段共同讨论，以解决分工中个人不能解决的问题，在交流中大家积极发言，和提出建议。

通过比较选出最好的方案。

在这过程也提高了我们的表达能力，还增加了有关交通知识，这些对于我们真是受益匪浅。

最后，我们觉得，不经历风雨怎么能见彩虹呢？

我把体会用十个字概括：

天下无难事，只怕有心人。

在设计的过程中我们还得到了老师的帮助与意见。

在学习的过程中，不是每一个问题都能自己解决，向老师请教或向同学讨论是一个很好的方法，做事要学思结合。

一次又一次的学习，我们慢慢地在体会，研究和感悟，终于领会到成功的那一份喜悦，从写设计报告，查找文献资料，软件程序设计，到每一次的调试，我们懂得做事要细心和耐心，也品尝到了酸、甜、苦、辣，多次的失败与成功更加肯定了我们的设计成果。

兴趣是自发形成的，而默契是慢慢培养出来的。

当前的社会，科技迅速发展，知识更新速度大大加快，只有我们团结起来去探索，用自己的双手去征服每一片天空，用我们新的力量去打造一片创新的领域。