精选范本互联网+包机在线包机市场投资商业计划书.docx

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精选范本互联网+包机在线包机市场投资商业计划书

“互联网+包机”在线包机市场投资商业计划书

摘要

随着国家低空管制开放政策逐步实施以及通航机场基础建设稳步进行，中国通用航空近些年得到迅猛发展，通用航空产业下的公务机包机业务近几年也得到井喷式增长，中国的公务机包机市场正在进入飞速发展期。

与此同时，中国互联网技术及应用空前繁荣，互联网与传统产业相结合的新产品，正在各行各业改变我们的生活。

中国公务机包机行业目前的运作方式还比较传统，存在诸多问题阻碍了行业的发展，本文提出“互联网+包机”模式的在线包机服务与平台解决方案，旨在为客户提供一个更加开放、透明、标准化服务的包机平台，解决目前行业信息闭塞、价格不透明、侵权事件频发的等问题，推动行业健康、快速发展。

本文首先对项目背景、项目价值、现有资源以及初步规划进行介绍，然后对包机行业市场及目标客户进行分析，对国内外公务机包机行业市场规模、市场结构以及行业发展情况进行综合分析，得出国内包机行业市场潜力巨大的结论。

再应用“波特五力模型”分析方法对行业竞争情况进行分析，并对包机行业各类竞争者与项目竞争情况进行分析，再通过SWOT模型进行竞争优势分析，确定项目采用增长型战略的发展方向。

基于该战略选择，对项目提供的服务内容和在线服务平台进行详细分析与说明。

在市场营销层面，根据4P、4C理论对项目营销和服务进行规划，结合发展战略及营销方案，制定出未来4年的销售目标。

然后对项目进行财务分析，得出项目所需投资500万元，项目投资回报率约为2.5年，4年期净现值NPV约为520.26万元，内部收益率IRR为77%，说明项目值得投资。

之后对项目融资计划、工作计划以及资本推出等方面进行具体说明。

本文最后对项目可能面临的环境、市场以及财务风险进行分析，并制定相应的对策。

通过本论文的论证，本项目风险可控，收益可观，值得投资。

目录

一、绪论1

（一）研究背景与意义1

（二）研究内容与研究方法3

（三）相关理论与概念界定6

二、项目介绍11

（一）项目简介11

（二）项目资源12

（三）项目发展思路13

（四）项目组织及人员规划14

三、行业与市场分析19

（一）目标市场概况19

（二）市场环境分析22

（三）政策环境分析27

（四）行业环境分析28

（五）战略分析与战略选择35

四、服务规划39

（一）服务内容规划39

（二）服务平台规划43

五、营销规划52

（一）营销策略52

（二）销售目标59

六、财务分析与融资计划60

（一）财务分析60

（二）融资计划69

（三）工作计划70

（四）资本回报及退出计划71

七、风险管理72

（一）环境风险72

（二）市场风险72

（三）财务风险73

八、结论74

参考文献76

致谢77

一、绪论

（一）研究背景与意义

1、研究背景

公务航空发展起源于20世纪60年代，至今已有五十多年的历史。

截止2015年，全世界现约有4万架公务机，主要集中在欧美发达国家，其中美国有近2万架，占全球公务机数量近一半，亚太地区以日本、韩国和新加坡等国家为主，中国大陆地区在全世界的公务机数量400架，市场份额占全球1%。

美国的通用航空产业发展比较成熟，不仅有着巨大的产值和就业人数，其发展局势也代表着世界通用航空发展的趋势。

目前公务机市场保有量，美国约为50%，而在2007年，这一占比则达到80%以上，主要是近些年全球范围公务机数量都在增加，美国增长速度相对较慢。

2010年11月，国务院、中央军委发布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，我国通用航空市场开始起步，到现在我国通航业务已经在飞机制造、商务飞行、航空体验飞行、空中婚礼、通航游览、电力巡查、医疗救护等领域得到全方位发展。

随着国家低空管制开放政策逐步实施以及通航机场基础建设稳步进行，我国的通用航空将进入飞速发展期。

伴随着通航的发展，公务机包机市场近几年也得到迅速发展，我国公务机数量连续4年涨幅18%以上，其中2013年涨幅超过40%，预计未来3年仍会以每年20%的速度增长。

包机市场发展迅速、发展空间大，关注包机市场的投资人和客户也越来越多，公务机包机市场未来潜力巨大。

尽管国内包机行业发展很快，但仍存在不少问题，具体表现在：

1包机价格不透明，运营商会根据客户区别定价。

2包机代理市场混乱，代理佣金高，导致包机价格高。

3运营商与客户之间信息不透明，客户侵权事件时有发生。

4由于行业封闭，众多潜在客户不了解公务机，客户增量小。

与此同时，中国互联网市场也在持续蓬勃发展，在国家“互联网+”的战略指导下，大批O2O（OnlinetoOffline）产品快速进入市场，O2O打车、O2O餐饮、O2O金融、O2O教育、O2O票务等诸多传统行业与互联网结合的产品正在各行各业改变我们的生活，在我们看到这些产品风生水起的同时，也能看到其竞争激烈程度，仅打车软件就有滴滴打车、快递打车、易到用车、优步、1号专车、51用车、搭嗒拼车等数十款软件在激烈的竞争。

各家产品都期望尽早地进入该市场、尽快地网罗用户，才有可能在未来的市场上获得一席之地。

在O2O出行产品中，打车、拼车、拼巴士等产品已经非常激烈，但在国内飞机市场尤其是公务机市场目前还比较传统，因此“互联网+包机”在国内O2O市场上有巨大机会。

2、研究意义

针对于包机市场的问题与机会，笔者于2015年创立深圳航者信息科技有限公司（以下简称“航者科技”），致力于在公务机包机领域构建以“互联网+包机”在线包机服务平台，解决传统包机模式下存在的种种问题，推动行业发展。

该平台一方面以合作的形式邀请公务机运营商入驻，另一方面吸引有包机需求的客户进入，为这两类客户提供服务与支持，保障两类客户在平台上公平交易，可以促进行业健康发展，具体意义如下：

第一，透明包机价格，维护行业秩序。

当前包机行业，同样的飞机，相同的行程，不同的时间或不同的运营商会提供不同的报价，并且其价格差别会达到30%以上，致使客户对包机的定价规则、服务内容不清晰，每次包机都要电话咨询专业人士询价，有时甚至为了一次包机，会向七八家公务机运营商进行询价。

“优专机”作为第三方的服务平台，通过互联网技术应用，将飞机信息、包机价格、服务规则等全部透明展示在平台上，客户可以通过手机或网站快速查询到准确的包机信息。

并且“优专机”平台会对各个运营商提供的公务机服务按照其价格、服务质量等信息进行展示和排序，便于客户选择。

与传统包机模式相比，优专机提供的飞机资源更多、价格更公平、服务透明，同时，作为专业的服务平台可信度也更高。

信息的透明，可以促进运营商与包机客户在平等环境下进行交易活动，不会产生因为信息不对等所造成的不必要的困扰，比如价格问题、服务保障问题甚至安全问题等等。

第二，降低运营商成本，促进行业良性发展。

包机代理是指包机代理人或代理公司，利用其掌握的客户资源，帮助客户联系公务机、代办包机手续等工作。

包机代理每笔交易收取佣金大概为交易金额的10%-20%，高昂的佣金既压榨了公务机运营商的利润，也损害了包机客户的利益。

“优专机”在线包机服务平台，基础服务均为在线服务，包括查询飞机、飞机报价、服务安排等。

与包机代理高昂的佣金相比，优专机平台会免去佣金费用，仅向公务机运营商收取极低的平台使用费。

免佣金、更高效、可信度更高的第三方平台，即可以为公务机运营商降低销售成本，为市场提供一个更为健康的发展环境。

第三，培育包机市场，扩大包机行业影响力。

目前，公务机运营商包机客户主要来源是包机代理，而包机代理主要依赖其自己人脉关系拓展，导致这个圈子非常小且闭塞。

私人飞机、商务包机这样的概念在诸多潜在客户而言，仍持有奢侈品的偏见，致使行业发展缓慢。

优专机服务平台，不仅仅是满足现有包机群体的需求，更会培育市场、展望未来。

一方面，通过线上线下渠道，推送包机相关资讯，让更多的人了解公务机，另一方面，优专机会与运营商合作，不定期推出“拼机产品”降低客户包机价格，包括热门城市拼机、高端旅游拼机等业务，让客户花费相对较低的成本去感受到公务机的魅力。

只有让更多的消费者了解公务机，体验公务机，让公务机家喻户晓，推动中国公务机市场跨越式增长。

（二）研究内容与研究方法

1、研究内容

本商业计划书的研究目的是解决深圳航者信息科技有限公司优专机在线包机服务平台项目融资问题。

研究内容主要市场情况、服务规划、营销策略、财务与融资四个部分。

1）项目市场情况

本文首先对宏观环境进行了分析，对国外公务机市场、港澳台公务机市场、中国大陆公务机市场环境，得知中国公务机市场发展潜力巨大。

再对政策环境分析，主要对近些年国家在通航及公务机行业近些年政策实施情况进行分析。

行业环境方面，主要对包机市场上下游以及同行业竞争情况通过五力模型理论进行分析，并对每种力量进行影响力评价。

最后应用SWOT分析模型，对项目优劣势以及外部机会与威胁进行梳理，并对公司战略进行分析，确立增长型战略的发展方向。

2）服务规划

服务规划包括服务内容的规划和服务平台的规划两部分，其中服务内容规划包括基础服务和增值服务两类，基础服务包括“定制包机”和“拼机”两类，增值服务是指在客户包机过程中可能所需的第三方服务。

服务平台规划是软件平台的表现层、逻辑层、数据层架构及功能进行了详细说明。

3）市场营销

市场营销方面通过市场策略分析和销售目标分析两部分。

营销策略方面是通过4P理论，分别对产品策略、定价策略、渠道策略以及促销策略进行分析说明，再基于4C理论，对项目的服务方式与策略进行说明。

销售目标主要是局域战略规划确定未来4年的销售目标。

4）财务分析及融资分析

在财务分析方面，首先基于营销规划及目标，预测未来4年项目收入，再对项目未来投入的成本及费用预测及计算，绘制财务报表，并计算出项目“投资回收期”、“内部收益率”、“净现值”,最后根据财务分析指标分析可知项目值得投资。

融资分析则是依据财务分析结论，确定项目需要融资金额、项目估值，制定融资计划，最后对项目资金使用及资本退出方面进行说明。

2、研究方法

本文主要研究方法包括文献分析法、归纳分析法、SWOT分析法、投资回报分析、内部收益率分析、净现值分析等方法。

1）文献分析法

文献分析法主要指搜集、鉴别、整理文献，并通过对文献的研究，形成对事实科学认识的方法。

文献分析法是一项经济且有效的信息收集方法，它通过对与工作相关的现有文献进行系统性的分析来获取工作信息。

本文分析了大量通用航空类文献、杂志以及公务机包机行业相关论文，收集相关数据、参考其分析方法与结论，并应用于本文作为理论依据。

2）归纳分析法

归纳分析法，就是在列出几个失利以后，归纳出其共有特征，揭示这几个实力所包含的共性特征和自身的思想内涵，用以支持和证明观点。

本文中“行业与市场分析”中，市场环境分析、政策环境分析、行业环境分析以及战略选择，均采用该方法进行分析。

3）SWOT分析法

20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出，经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等场合。

本文根据“SWOT分析法”对航者科技优专机项目所面临的内外部条件进行分析，逐条列举航者科技的优势、劣势、机会以及威胁，并绘制“SWOT分析图表”，进行战略选择。

4）财务分析方法

本文财务分析主要是针对项目投资价值进行财务验证。

包括净现值、内部收益率、投资回收期三个财务数据的计算。

净现值（netpresentvalue,NPV）是指项目按行业的基准收益率或设定的目标收益率，主要反映技术方案在计算期内盈利能力的动态评价指标；

内部收益率（InformationResource,IRR），是资金流入现值总额与资金流出现值总额相等、净现值等于零时的折现率。

是一项投资渴望达到的报酬率，是能使投资项目净现值等于零时的折现率；

投资回收期是指从项目的投