基层施工组织设计.docx
《基层施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基层施工组织设计.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
基层施工组织设计
基层
施工组织设计
（K469第一拌合站）
京藏高速呼包段改扩建工程G6HBTJ-1合同段
二〇一一年八月
目录
1、编制依据1
2、工程概况及工程数量1
3、施工管理组织机构及人员分工1
3.1组织机构设置1
3.2管理人员安排及职责2
4、材料、设备、人员进场安排4
4.1材料进场安排4
4.2设备进场安排4
4.3人员进场计划4
5、施工进度安排5
6施工技术方案5
6.1施工准备5
6.2施工工艺6
6.2.1拌合6
6.2.2运输7
6.2.3摊铺7
6.2.4碾压8
6.2.5接缝处理9
6.2.6养生9
6.2.7离析控制9
7、质量保证10
7.1建立健全工程质量管理机构和质量保证体系10
7.1.1测量体系10
7.1.2试验检测体系11
7.1.3技术、质检体系11
7.1.4完善质量保证体系13
7.2质量保证措施14
7.2.1实行全员工程质量岗位责任制14
7.2.2全员质量意识的教育14
7.3其他保证措施15
8、安全施工、环境保护及文明施工15
8.1安全生产的组织机构和规章制度15
8.2项目安全生产保证体系17
8.3安全生产管理措施17
8.4环境保护18
8.5文明施工管理18
基层施工组织设计
1、编制依据
1、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程两阶段施工图设计（二审稿）；
2、京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程施工招标文件、工程招标参考资料和补遗书；
3、施工工期（26个月）；
4、《公路路面基层施工技术规范》；
5、公路工程质量检验评定标准；
6、公路工程施工工艺标准；
7、现场调查所得相关资料；
8、公司现有技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。
2、工程概况及工程数量
本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），路基设计宽度42m，扩建部分基层设计厚度20cm，横坡2%，宽度随老路路面铣刨宽度不同而不同，老路路面根据病害程度，部分路段铣刨后加铺水稳基层。
全线基层约1428840.5m2。
3、施工管理组织机构及人员分工
3.1组织机构设置
为优质高效地完成施工任务、创优质工程，项目部制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，以创优质工程为管理目标，贯彻执行GB/T1900～ISO9000《质量管理和质量保证》等一系列现代企业管理制度，优化资源配置，发挥科技先导作用。
实行项目法管理，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度，确保本标段工程总体目标的实现。
项目实行“两层分离”管理模式，项目经理部设管理层和操作层，对进场的资源进行统一管理、指挥、调动。
项目经理部管理层设八部二室，即合约部、物资机械部、生产部、安全环保部、总经理办公室、地方事务部、工程技术部、中心试验室、质检部、财务部。
部室以下设施工操作层。
具体设置见下图：
项目施工组织框架图。
项目施工组织机构框图
3.2管理人员安排及职责
本项目由具有丰富施工经验的项目经理、总工程师、专业工程师负责本项目的管理，项目经理部拟配备管理人员共约196人。
其中高级工程师8人，工程师35人，其它各类管理人员154人。
项目经理部各职能部门的主要职责工作分配表
部门
主要职责工作
部门
主要职责工作
生产部
负责年度、月度生产计划编制和监督实施；
负责每天的施工生产安排，协调各作业队之间的相互关系；
负责各作业队的月度、季度、年度生产进度和安全生产情况考核；
负责施工现场的安全生产、治安保卫及文明施工管理工作。
配备生产管理人员15人。
安全环保部
制定工程总体的安全环保责任制、管理方案、事故处理方案及有关的安全措施；
负责各作业队的月度、季度、年度安全生产情况考核；
负责施工现场的安全生产、治安保卫、环保、水保工作；
负责施工现场的环保管理，定期组织各作业队安全环保检查评比。
配备安全环保人员12人。
工程技术部
负责施工图纸会审及编制实施性施工组织设计；
制定施工方案及施工技术交底；
深入施工现场，指导施工及时解决现场施工难题；
积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；
负责从业主单位接受各种控制点资料并进行复核及作好保护。
配备技术人员42人。
质检部
深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助处理施工中出现的质量问题；
负责过程中各道工序的自检和报验工作，对各种原材料、成品、半成品的质量检查、检验与验收；
各个分项工程砼等配合比设计，并监督执行施工现场配合比使用情况及砼检验；
负责日常施工测量放样及模架现浇梁的尺寸、标高控制工作。
配备质检人员35人。
合约人力部
负责工程的计量支付、结算工作；
负责本标段的合同管理工作；
负责工程的统计上报工作；
负责项目经理部的人员档案管理，工资待遇结算工作；
负责各作业队人员的身份证明、操作证书等登记、管理工作。
配置合同及计量人员26人。
物资机械部
负责本标段的材料、物资和机械、配件的订购供应工作；
负责材料的内部往来和结算工作。
负责项目施工机械的采购、调集、调度安排工作；
制定项目机械设备维修保养计划，定期对机械设备进行维修保养。
机械管理人员12人、物资管理人员14人。
财务部
按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；
做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；
负责对各作业队工人工资的发放工作落实到位，及时将工资发放。
配置财务人员12人。
办公室
负责经理部的后勤保障和对外接待工作；
负责外部工作环境的协调工作；
负责与业主办公室和公司总部联系、协调及与之相关的工作；
负责施工现场的文明施工、广告宣传工作，搞好文明工地、标准工地建设。
配置人员22人。
合计
200人（含项目领导班子10人）
4、材料、设备、人员进场安排
4.1材料进场安排
1、碎石：
拌合场地于2011年4月份已开始备料，现存量能够满足大面积施工的需要，同时按照施工计划进料，始终保持拌合站的碎石储备。
备料场地均已经过硬化，排水通畅。
不同规格的集料严格分档存放，各档料间设置隔离墙。
集料从生产、出厂到进场过程均安排专人负责，严格控制进场集料的质量，每2000m3抽检集料压碎值、砂当量、针片状等技术指标，发现不合格集料，立即清理出备料场地。
2、水泥：
水泥采用拌合站水泥罐储存，保证水泥罐满罐。
每车进场水泥试验室取样检测其细度、凝结时间、安定性、抗折强度、抗压强度等技术指标。
不合格水泥不予使用。
4.2设备进场安排
针对采用的工艺特点及施工现场实际情况，配备相应的机械设备，具体配置如下：
水泥稳定碎石基层施工主要机械设备表
序号
设备名称
设备型号
数量
使用状况
备注
1
拌合站
WCB500
2
良好
2
摊铺机
RP951
2
良好
3
运输车
重汽
15
良好
4
振动压路机
SD-150
1
良好
单钢轮（15T）
5
振动压路机
LT-220S
2
良好
单钢轮（20T）
6
轮胎压路机
XP260
1
良好
26T
7
水车
新中绿
2
良好
养生
4.3人员进场计划
作业队计划投入总施工人员60人，根据施工需要，分班连续施工。
施工人员已经全部进场,满足施工所需人数,施工过程中根据工程进度如临时需增加人员,机械设备可及时进行补充。
5、施工进度安排
待每段底基层交验合格后，立即组织水泥稳定碎石基层施工，根据项目总体施工进度计划，右幅部分计划2011年9月-2012年5月完成，左幅部分计划2012年5月-2013年4月（包括冬休期）。
项目部将合理调配资源，精心组织、精心施工，保证按合同工期要求,保质保量完成施工任务。
6施工技术方案
6.1施工准备
A、施工技术准备
1、认真学习合同文件、施工规范；
2、组织人员进行图纸会审；
3、编写特殊过程和关键工序作业指导书，对作业人员进行技术交底。
B、施工场地准备
1、施工完毕的底基层按要求进行中间交验工作，为水泥稳定碎石基层施工提供良好的工作空间，同时注意以下几点：
a、底基层的各个指标必须符合规定要求：
其纵横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求，否则基层施工前必须重新处理。
b、混合料上路前，对底基层顶面作最后一次检查，将表面的浮石、杂物清除干净，并保持平整。
c、在基层摊铺前底基层表面干燥应适当洒水润湿。
2、在交验合格的底基层段落，根据设计要求进行放样。
每隔10m（曲线段每隔5m）设一桩，进行水准测量。
在铺筑边线外50cm左右打入稳固的支撑杆（其位置对应中线桩号），支撑杆间距为10m，准确测量样桩顶标高，根据设计厚度，试验段所得虚铺系数n（1.33）及预留的固定值（10cm）调整横杆高度，设定铺设时基准线标高。
基准钢丝每段的长度为200m左右，钢丝绳要拉紧，确保在10m内产生的挠度最大不超过2mm。
基准线标高=以路面顶面的控制标高推算的底基层顶面高程+n×基层厚度+固定值（10cm）。
摊铺前为了保证有效压实宽度，边部路肩压实度，依据测量放样的基层边线、土路肩边线，在路肩范围内培路肩土，采用人工配合机械培土，人工修边整形。
最后同基层一同碾压。
6.2施工工艺
施工是整个工程质量控制的关键,为了保证工程质量我们除了控制原材料采购外,还要对拌和场生产成品料、成品料运输、摊铺和压实进行全过程控制。
6.2.1拌合
水泥稳定碎石基层混合料的拌和采用集中厂拌，拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机，平均每小时出料为400t。
拌和前应对设备进行充分调试，拌和设备的调试分两步：
第一步是对集料级配的调试，即不加入水泥和水，确定各种碎石的配合比例；第二步是混合料的调试，即在碎石中加入水泥和水，调整含水量和灰剂量，达到设计配合比的要求。
拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量，若在雨季施工，要增加含水量的测定频率，计算施工配合比和拌和时实际的加水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失，故在拌和时，可根据天气、运距及施工进度适当调整拌和用水量，使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5～1%（具体由试验确定）。
早上气温较低、无风、运距近的情况下，混合料含水量接近最佳含水量。
中午气温高、有风、运距远的情况下，混合料的含水量要略高于最佳含水量。
实施拌和时要做到，后场各项准备工作和前场的各项准备工作就绪后，才可以开始拌和生产。
水泥稳定碎石在拌和时，严格按照监理工程师批准的配合比设计要求进行上料，由料仓经皮带输送机送入搅拌仓内，同时按照配合比要求，添加水和水泥，经搅拌后由皮带输送机送入储料仓等待装料。
拌和质量由试验室值班员和机械操作手共同控制，各控制负责人严格按照试验室提供的配合比通知单选用各料仓矿料规格和数量，拌和时各种集料、水泥用量准确，以保证混合料的级配符合设计要求，保证出场的料均匀一致，无灰条、灰团，色泽均匀，无粗细料分离现象。
混合料装车时，为减轻离析现象，装车时分前、后、中三次装料。
每天出料检测：
（1）含水量；
（2）水泥剂量；
（3）集料级配；
（4）混合料离析现象。
（5）每天至少成型一组9个无侧限抗压强度试件。
注意事项：
（1）、配料准确；
（2）、含水量略大于最佳含水量；
（3）、拌和均匀；
（4）、混合料检测及时；拌和机应加d=40mm筛，以筛除超尺寸颗粒；
6.2.2运输
水泥稳定碎石混合料运输采用45T自卸车，当运距较长，有风或中午气温高，用蓬布将料车覆盖，以防止水分散失，运力根据拌和机能力、运距、摊铺能力等及时调整。
运输车辆要保证在摊铺机前面等待卸料的车辆有4辆，拌和站等待装料的车辆不少于4辆。
车辆、驾驶员、行驶路线在摊铺前一天进行统一落实，根据前场的施工段所需的生产数量，配备足够的运输车辆，确保施工段落连续作业。
运输车辆车况必须良好，保证混合料在初凝时间内运到施工现场进行摊铺碾压。
6.2.3摊铺
（1）、混合料的摊铺：
采用两台徐工产型号为RP951稳定土摊铺机梯队摊铺。
摊铺机拼宽宽度分别为6m、5.5m。
摊铺时，为保证路面横坡，宽度大的摊铺机走前。
走前摊铺机外侧的传感器采用走钢丝找平，内侧传感器走导梁找平，后摊铺机外侧走钢丝找平，内侧找平仪采用滑撬走先摊铺面找平。
两摊铺机熨平板搭接20cm左右。
摊铺前根据下承层表面干湿情况进行适当洒水润湿，摊铺机起步前，用木板垫起熨平板，使熨平板的标高为摊铺层的松铺标高，为减少熨平板的变形，每台摊铺机熨平板要垫起三处。
（2）、摊铺作业时根据拌和能力和运输能力，确定摊铺机速度，尽量减少摊铺机停机待料的情况，以保证摊铺的连续性，提高平整度。
摊铺机摊铺速度为1.5~2.0m/min，摊铺混合料时速度采用最小摊铺速度为1.5m/min，以减少停机待料的现象。
（3）、摊铺过程中有专人指挥运输车辆在摊铺机前方20—30cm处停车，防止料车碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，一边前进一边卸料，卸料时料车不能踩刹车，卸料速度应与摊铺速度相协调,卸料时由专人指挥卸料。
运输车辆在下承层上调头时，要在指定地方进行，同时注意不碰撞基准钢丝，以免影响摊铺层的标高精度控制。
（4）、摊铺作业时，指定专门技术人员对已摊铺的基层进行标高和厚度跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。
（5）、摊铺机摊铺后，安排专人消除粗细集料离析现象，及时挖除局部的粗集料“窝”，并用新拌和料填补。
对弯道超高路段外侧容易出现粗集料偏多的情况，要及时安排专人用新拌和混合细料嵌隙填补。
（6）、混合料摊铺后，路面边缘做好修边、整型，以保证边缘直顺密实。
6.2.4碾压
碾压总原则遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振动、由边向中、由低到高的原则，以达到平整、密实的效果。
（1）、碾压路线：
碾压按由低到高、由边向中的原则进行；碾压时，压路机重叠1/2轮宽，单钢轮压路机的钢轮必须超过两碾压段的接头处，轮胎压路机后轮必须超过两碾压段的接头，压路机压完路面全宽时，即为一遍。
（2）、碾压速度：
稳压时为1.5～1.7km/h，振动压时为1.8～2.2km/h，终压为1.5～1.7km/h。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上随意调头或急刹车，以保证底基层表面不受破坏。
（3）、碾压长度：
每碾压段长度为50m左右，目的是形成连续碾压。
（4）、碾压机械：
压实机械主要有一台SD-150、一台LT220S单钢轮振动压路机、一台XP-260胶轮压路机（26T）。
碾压机械组合如下：
初压：
SD150单钢轮振动压路机前进静压后退振压1遍；
复压：
SD150单钢轮压路机大振碾压2遍，LT220S单钢轮压路机大振碾压2遍。
终压：
XP260胶轮压路机碾压2遍，消除表面轮迹。
（5）、压路机严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。
（6）、碾压过程中，水泥稳定碎石基层表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。
若有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。
（7）、死角处处理:
在桥头搭板处压路机无法碾压的部分，将采用平板夯振动夯实，局部小的地方采用人工夯实。
（8）、碾压长度确定:
根据拌和、运输、摊铺能力以及混合料从拌和至摊铺、碾压到终压时间不超过2小时进行调节。
（9）、平整度控制:
施工过程中采用人工铲除接头处的拥包,同时用3米直尺检查平整度，不符要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。
整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫除，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。
个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。
6.2.5接缝处理
横向接缝处理：
采用末端混合料“切除法”，在摊铺完成后，人工将接头补齐，压路机将末尾压成楔形，在碾压完成后，人工借助3米直尺与楔形面分离处的位置，将楔形部分铲除，使其为一个合格的竖直断面，且与路中线垂直。
6.2.6养生
（1）、每一段工作面经碾压完成并经压实度度检验合格后，立即进行养生和封闭一切交通通行（除洒水车外）。
（2）、养生方法采用：
透水无纺土工布覆盖保湿养生，先洒水后用透水无纺土工布覆盖，覆盖物上面一定要用其他东西压住，以免被风吹跑。
（3）养生期间，经常派人检查洒水和覆盖情况，对覆盖物损坏的地方，立即对混合料表面补洒水后重新覆盖。
避免水稳底基层表面长时间失水或忽干忽湿，以保证结构层强度并减小收缩裂缝的可能,养生期为不少于7d。
6.2.7离析控制
1、在混合料拌和时尽量延长拌和时间，保证混合料在出场时拌和均匀，消除混合料在拌和机的离析现象；
2、在混合料运输时要求严格控制装料顺序，要求分层分批装入车厢，先装车厢前部，再装车厢后部，最后装车厢中部，并且每装一斗料挪动一下车位，直到装满车厢为止；
3、在混合料摊铺时要求螺旋送料器送料连续、均匀，并且保证螺旋送料器埋入混合料三分之二。
消除螺旋送料器送料时混合料发生离析；
4、在混合料摊铺完成之后，局部存在混合料离析的进行人工换填处理。
7、质量保证
7.1建立健全工程质量管理机构和质量保证体系
建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。
质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。
项目部质量管理组织机构半月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。
质量管理机构框图
7.1.1测量体系
A、施工控制网是施工测量的重要依据，本标段的施工控制网布设方案在开工前提交，并在监理工程师的指导下对控制网进行全面复测，保证施工要求和施工精度。
B、现场操作人员熟悉施工图纸、相关文件、规范进行计算，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位放样要采取一种方法放样，多种方法复核。
严格按照设计图纸、相关文件、规范进行进行计算、精确放样，确保测量结果满足设计要求。
现场施工进行检验。
对测试成果、精度进行正确分析，采取相应措施，确保测量精度。
C、施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证产品质量。
测量工作控制流程图
7.1.2试验检测体系
A、项目经理部试验室，配备与其相适应的仪器、设备，保证满足于工程试验和监理检验的需要。
试验室严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证，在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证批准后，方准进场。
检验进场后进行挂牌标识严格执行试验规程，使每项工程开工前有标准试验数据，以指导和控制施工。
B、对砼质量的控制
砼拌和站采用自动配料器进行计量，确保配合比准确，水量采用时间继电器控制。
对混合料塌落度、和易性等指标随时监控，确保砼质量满足设计要求。
C、试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器的精度的试验数据的可靠。
7.1.3技术、质检体系
施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，并和项目质检人员一起进行自检，自检合格之后请监理工程师一起进行检查，检查合格后对相关记录进行签证。
每完成一个工程部位，现场技术员和项目质监人员进行自检并填写好相关记录表格，自检合格后请监理工程师一起检查成品，检查成品合格之后及时检查该项工程的各项资料是否齐全，内容是否正确，数据是否准确，签证手续是否完备等。
质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。
做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
质量检查程序
7.1.4完善质量保证体系
在本工程施工中，我们将严格贯彻GB/T19001-IS09000质量标准要求，建立健全质量保证体系，制定与本工程相适应的《质量手册》，进行质量策划，编制项目质量计划，开展日常质量活动，并通过内部质量体系审核，保证质量体系有效运行。
质量管理体系框图
7.2质量保证措施
7.2.1实行全员工程质量岗位责任制
A、提高全员素质，增强质量意识，调动人的积极性，人人做好本职工作，用全员的工作质量确保工程质量，确立创优质工程目标。
B、明确每个员工自己工作范围内在工程质量方面的责任、权力和利益；实行奖优罚劣，以员工的工作质量，来保证工程质量。
7.2.2全员质量意识的教育
A、贯彻质量宣传教育，项目总工程师组织工程、质检部门协同各专业工程师，对施工人员进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。
B、加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗，并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。
7.3其他保证措施
1、加强与驻地监理工程师的配合与联系工作。
整个施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、签证认可之下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师的要求组织施工。
2、实行质量检验“一票否决”制，各施工工序和操作方法必须符合《技术规范》的要求。
3、实施科学管理，周密组织，严格控制，确保优质工程。
4、严格执行奖惩制度与质量责任制度。
5、完善技术资料管理，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整。
8、安全施工、环境保护及文明施工
8.1安全生产的组织机构和规章制度
1、施工建立包括项目正、副经理、作业队长（班组长）和专职安全员在内的组织机构。
见下图：
项目安全管理组织机构框图
2、项目正、副经理、专职安全员对施工的劳动保护、安全生产负责。
作业队长（班组长）、对所负责作业队的劳动保护、安全生产负责，并组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查本作业队（班组）的安全生产情况，督促工作人员遵守劳动纪律，负责分析处理一般性工程事故，发生重伤以上重大事故时立即上报。
作业队长（班组长）、专职安全员要以身作则，自觉遵守安全生产规章制度，并督促工作人员恪守安全劳动纪律，配戴安全防护设施，对生产中的不安全因素及隐患要及时排除和解决，不能解决的要及时上报。
作业队长（班组长）、专职安全员有权拒绝上一级的违章指挥。
3、机械管理部门负责制定机械设备的安全操作规程，安全部门负责制定安全管理制度，加强安全检查。
做好现场的防火、防台等安全措施。
4、劳动人事部门负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作，做好工伤事故统计与分析，提出预防措施。
8.2项目安全生产保证体系
“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全项目安全生产保证体系。
项目安全管理保证体系框图
8.3安全生产管理措施
1、坚持安全检查制度，经理部组织上定期和不定期检查、作业队自查、安全员日常巡查等方式。
2、遵守《安全管理手册》、《安全技术操作规程》，认真执行安全生产
升级会员 