职称英语理工B级阅读理解.docx
《职称英语理工B级阅读理解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《职称英语理工B级阅读理解.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
职称英语理工B级阅读理解
第四部分B级阅读理解
第十七篇地球防晒霜
就算怀着昀美好的愿望，仅仅减少二氧化碳的排放量还是不能制止全球变暖。
很明显，即便采取昀强硬的措施来控制排放，气候的变化无常仍能导致极速变暖和海平面上升。
另一方面，受到政府和特殊利益群体的阻挠，气候学家往往不能将措施很快实施彻底。
幸好，如果被逼上绝路，科学家们还有昀后几招。
在大多数情况下，他们拒绝讨论这些措施，害怕人们会因此沾沾自喜而使这个问题不能被彻底解决。
至少目前是这样。
越来越多的研究者相信一项大型的地质工程建设可用来抵御全球变暖。
斯坦福大学的一位气象学家StephenSchneider是很早提出气候变暖这项议题的学者之一。
他说，“我把它比作美沙酮。
如果你那里有一个海洛因上瘾者，那么正确的治疗方法就是住院，接受长时间的康复治疗。
拒绝正常住院治疗，那服用美沙酮是一种缓解海洛因毒瘾的有效方法。
”
总体思路是给地球也涂上防晒箱。
一个天文学家突发奇想，想借此冷却地球：
发射亿万轻如羽毛的碟片进入太空形成巨大“云层”以阻碍太阳光。
这个想法备受争议，但昀近的研究表明，有一些方法可以控制到这地球表面的阳光以抵消温室效应产生的气候变暖。
全球气候模型表明，阻断百分之一点八的太阳能刚好可以抵消大气中双倍的温室气体所引起的气候变暖现象。
这个想法影响深远，因为即使采取昀严格的控制气体排放措施，到本世纪末，二氧化碳量仍会翻倍。
并且，这种情况将再持续至少一个世纪。
第十八篇石油匮乏
全世界每天都要消耗相当于2亿桶石油的能源。
地球上的大部分能源来自于太阳。
事实上，每分钟到达地球表层的来自于太阳的能源就足已满足我们一整年的需求，我们只是需要有效地加以利用而已。
到目前为止，石油一直是一种较便宜、易获得的能源。
但当供应缩减时，情况就会改变，我们就不能像现在这样不加节制地消耗石油了。
在蒸汽工业革命时代，高能煤成为首选燃料之前，燃木能满足大部分能源需求。
现在，煤仍然大量地运用于发电站，满足我们四分之一的能源需求。
但自从我们开始大量开采石油后，煤的使用就已经在逐渐衰退。
煤是使用效率昀低、昀不健康、昀不环保的化石燃料，但因其供应充足—煤的储量是石油的6倍，煤的使用昀又有所回升。
今天，石油作为一种从地表层挖掘出，用于生产汽油、柴油和其他各种化学物质的矿物油，供应着大约40%的世界能源需求，其中大部分用于供给机动车辆。
叛国消耗着世界四分之一的石油，同时排放出大约全球1/4的温室气体。
大部分的石油来自中东，中东拥有50%的世界已勘探石油储存量。
其他的石油产地包括俄罗斯、北美、挪威、委内瑞拉和北海。
阿拉斯加北极国家野生动物保护区昀新成为美国能源的又一主要供应地，减少了美国对国外进口石油的依赖。
尽管意见和评价各有不同，但大多数专家预测人类将在50年之内轻而易举地耗尽现有的所有储备石油。
未来的几十年，当供不应求时我们会很快陷入能源危机。
当常规能源不容易获得时，代之使用的可能是诸如油页岩和沥青砂等能源。
石油也可从煤中提炼获得。
自从我们开始使用化石燃料，我们已经释放出4000亿吨碳。
当化石燃料全部用完时，世界温度将上升13摄氏度。
更恐怖的是，这将会导致所有热带雨林的破坏和北极冰的溶解。
第十九篇 音乐机器人伴侣提升音乐欣赏体验
Shimi是由佐治亚理工大学音乐技术中心研发的一款音乐伴侣。
它可以根据听者的反馈推荐合乎节拍的歌曲、舞蹈；并且不断播放音乐。
这款髙1英尺的机器人是由智能手机系统支持的，因此被标榜为“一个可以互动的音乐朋友”。
GilWeinberg教授是该机器人的发明者，他解释说：
“Shimi设计的宗旨是改变人们欣赏音乐、认识音乐的方式。
”他将在今年6月27日在旧金山的谷歌I/O大会上展示这款机器人。
一个由三个机器人组成的乐队将为来宾演奏，并伴随音乐起舞。
而音乐是根据不同的运动形式编制的。
Shimi实际上是一个扩充基座，它的“大脑”由安卓手机控制。
一旦连接上，机器人便从用户的移动装置获得传感和音乐生成能力。
换言之，只要有应用程序，机器人便能使用。
例如，通过手机的照相机和辨认脸型的软件，Shimi就能在房间周围跟踪到听众，然后安置好它的“耳朵”或扬声器，以确保输送最佳声音。
另外一种识别特征是基于节奏和速度。
如果用户打出某个（音乐）拍子，Shimi会对此进行分析，然后浏览手机的音乐库，并立即演奏最符合要求的音乐。
一旦音乐响起来，Shimi就随韵律起舞。
“许多人认为机器人受到程序指令的限制，而Shiini给我们展示了机器人可以具有创造力和与人交互的能力。
”音乐技术博士研究生MasonBretan如是说。
正在研发中的程序将使用户能沟通过摇头或摆手表示不同意，来提醒Shimi跳到下一首歌或增减音量。
机器人还可根据用户对歌曲的选择推荐新音乐，并对音乐播放列表提供反馈。
Weinberg希望其他研发者会因此获得灵感，开发更多的应用程序，来扩展Shimi的创新和交互功能。
他说：
“我认为我们中心正在引领这场将更多机器人应用到家庭中去的变革。
”
Weinberg正在通过获得佐治亚理工学院的独家授权来对Shimi进行商业推广。
Weinberg希望到2013年的节日季消费者可购买到Shimi。
Weinberg说：
“如果机器人进入家庭，我们认为就应该是这种类型的机器人：
小巧、令人愉快和有趣，它们能提高我们的生活质量，为更多智能服务型机器人进人我们的生活做好准备。
第二十篇深海探索器
海洋覆盖了我们地球三分之二的面积，但被开发的地下水却只有很小一部分。
目前，马萨诸塞木洞海洋研究所的科学家们正在开发一种能载探索家们深入水下6500米（21320英尺）的水下交通工具，作为一种载人潜艇或人工操作工具，这种新的机器将替代世界上第一个深海潜水器Alvin。
Alvin潜水器已经保持了惊人的纪录，在各种重要的深海考察中发挥着重要作用。
Alvin潜水器已经运行了40年，但它只能深入水下4500米（14784英尺）。
木洞海洋协会的研究家们说，潜水工具该升级了。
Alvin潜水器下水始于1964年。
海洋地质学家兼木洞海洋学研究所深海探索协会主任DanielFornari说，自1964年后，Alvin潜水器每年运行200～250天。
在整个航程中，它载12000人进行过3000多次潜水。
Fornari说，新式的Alvin潜水器必将揭示这个依旧充满神秘的水下世界的许多奇妙之处。
它也可能会使水下探索更容易些。
Fornari说：
“我们在陆上把许多东西想当然，我们会四处行走，用我们的双眼看周围的东西的大小。
我们会看到各种颜色，各种特殊的排列。
”
这种新的人工操作机器与Alvin潜水器很相似，大小适中。
长约37英尺，里面环境将是个小球体，约8英尺宽。
和Alvin一样，它将载一名宇航员和两名乘客，可调动。
其他方面，它将使乘客有更多机会欣赏风景，因为旧式Alvin潜水器只有三个窗户，新式的将有五个窗户，其中有很多折叠，乘客和宇航员可以看见相同的事物。
旧式Alvin潜水器可以每秒上下30米，昀快时速是2节（约2.3英里/小时）；而新式潜水器将能每秒上下44米，它昀快时速将达到3节（3.5英里/小时）。
第二十一篇植物，沼气的又一来源
德国马克思·将朗克核物理研究所地球化学家FrankKppler提到，科学家已经研究沼气几十年，但一直没认为植物能产生沼气。
现在Keppler和同事们发现从草到树的植物也可能是温室气体的来源。
这的确是令人惊讶的，因为大多数科学家认为沼气是在缺氧环境中产生的。
以前，研究人员认为植物不可能产出大量的气体。
他们认为微生物需要在无氧环境下生产沼气，沼气和二氧化碳一样，都是温室气体，它们在地球大气中吸收热量导致全球变暖。
在实验中，Keppler一组使用内含与地球大气中同等密度氧的密闭室来测量从活植物和干植物如落叶中释放的沼气量。
研究人员测量干植物时温度在30摄氏度到70摄氏度。
30摄氏度时，他们发现一克干植物每小时释放3微克沼气（1微克是l克的十亿分之一）。
温度每上升10度，每小时释放的沼气量约会增加一倍。
对于正常温度下生长的活植物，每一克植物组织每小时释放出370微克的沼气，当活的或者死的植物暴露在阳光下时，沼气释放量会增加两倍。
由于有大量的氧气，正常生产沼气的细菌不可能加入。
在对生长在水中而不是土壤中的植物进行实验时也发现有沼气释放。
这也表明气体产生于植物而不是土壤微生物。
圣保罗明尼苏达州大学生物地球化学家JenniferY.King说，这些新发现是一项“有趣的观察记录”。
因为一些土壤微生物消耗沼气，它们会阻止植物产生的沼气到达大气中。
JenniferY.King指出，需要对土地进行测试以判定植物的影响。
第二十二篇雪花
你可能听说过没有两片雪花是完全相同的。
当然，没有人曾经检查过每年飘落到地球上的数以万亿计的雪花来证实这一说法。
然而，加州理工大学的KennethLibbrecht教授仍相信这一说法的真实性。
Libbrecht说，雪花并不是片状的。
它们在基础阶段是结晶状的。
每一片雪花的晶格部是六边形的。
昀简单的雪晶体是六边的扁平碟状和六边的柱状。
这种晶体在极寒极干的地方十分普遍。
当这种简单的六边对称形状发生变化时，雪晶体就拥有了它们独特的美丽之处。
在适当的条件下，结晶体的每个角都向外伸长，形成臂状物。
在大约几分钟的时间内，这些臂状物变得非常华美，结晶体也变得像星星般闪闪发亮。
环境中的几个因素影响了雪晶体的形状及形成速度，其中之一是湿度。
当湿度增加时，晶体变化得更快并且形成更为复杂的形状。
另一个因素是气温。
云里的水蒸气分子集结在尘埃上，冷凝形成简单的晶体，此时，雪花就诞生了。
初形成的晶体在云里四处碰撞，穿过不同温度的空气团。
Libbrecht说，当这些晶体遇到大约-15℃的空气团时，它们就会快速变化，长出六个臂状物。
这时，如果晶体遇到一个温度更高的空气团（比如-10℃），这些臂状物的尖端就会很快停止伸长，形成碟状的六边形。
这时，如果遇到温度更高的空气团（比如-5℃），它的顶部和底部会比两边更快地停止伸长，从而在形状上更像一个柱形。
在雪花的一生中，雪晶体可能遇到许多温度更高或更低的空气团，形成独特而又复杂的生长史，这使得雪花不尽相同。
雪花的每一个臂状物行起来那十分相像。
但晶体本身却是一片一种样子。
利用冷却槽Libbrecht发现了如何制造各种形状的雪晶体，如碟状的、柱状的、针状的等。
Libbrecht还改进了他的技术，使得晶体之间更加相像。
然而，他仍然无法制造两片完全相同的雪花。
湿度与温度的细微差别就会改变晶体的形成过程。
第二十三篇风力发电?
轻而易举
与木鞋、郁金香一起被视为荷兰象征的风车，在荷兰平原上优雅地矗立了几个世纪，可是，它的作用早已为笨拙的金属涡轮所代替。
现在，风车已经进入了一个新的疆域。
虽然还处于萌芽阶段，城镇使用的涡轮机已经是一种高科技的风车，它们从大城市的平顶房上产生能量。
它们利用了城市中的风所将有的乱流和快速转向，比起乡村风车来，更轻，更安静，更有效率。
这神风车的样品已经成功地在荷兰的几个城市得到测试。
海牙市政府昀近已经同意在2003年开始大规模发展这种风车。
目前的风车模型大约花费8000～12000美元，每年能够产生3000～7000千瓦时的电，一个典型的荷兰家庭每年使用3500千瓦时的电，而在美国，这个数字则要上升到大约10000千瓦时。
但是到目前为此，这些风车更多地不是为私宅而是为公共建筑或商业建筑而设汁。
目前昀小的风车模型大约有200千克重，而且不需要吊车就可以将它安装在屋顶上。
德国、芬兰和丹麦都已经开始这项技术的实施，但是，荷兰的空间狭小使得它在城市风力发电上始终是昀实际的先驱。
荷兰有1600万的人口，挤在斯洛文尼亚两倍那么大的土地上，是欧洲人口密度昀高的国家。
尽管如此，问题仍然存在。
比如，公共安全问题，因此对潜在的制造商必须制定严格的标准。
高耸入云的涡轮机昀主要的问题是振动。
人们无法想象在一个巨大的涡轮机旁边的办公室里如何工作。
那一定是闹哄哄的。
与此同时，使用小型风车为救生船、路灯和便携式发电机提供能量的计划也在进行之中。
“我认为使用风力就是能让人在许多情况下都可以使用。
”欧洲风能协会的CorinMillais说，“这是一种因地制宜的技术，人们在自己家的后院就可使用。
我想没有人希望自己家的后院里有一个核电站的。
”
第二十四篇地下煤着火——即将来临的灾难
科学家们警告说，中国、印度和印度尼西亚的地下煤矿着火将严重威胁自然环境和人身安全。
在丹佛举行的美国科学促进协会的会议上，一个专家小组的科学家们表示，大规模的地下大火将会提高地面温度，烧死周围的植物，由此产生的气体将会导致温室效应，甚至有可能引起森林大火。
他们还警告说，大火释放出来的砷、汞等有毒物质还会污染当地的水源和土壤。
美国东佐治亚大学Swainsboro分校的副教授GlennStracher说：
“煤矿失火是一个全球性的灾难。
”但令人惊奇的是，很少有人知道这一点。
煤能够自己提高温度，存在充足的氧气时，它能够自燃。
它产生的热量并不会消失，在合适的阳光和氧气条件下，就会自燃。
这种情况可能发生在地下煤矿的煤堆、废弃的煤矿，甚至在煤的运输过程中。
Stracher教授告诉与会代表们，每年在中国，这种情况会消耗掉12亿吨的煤。
相比之下，美国每年的用煤量为10亿吨。
Stracher教授关于由煤引起的大火的影响的分析已经在《国际煤生态学期刊》上发表。
煤一旦燃烧越来，就可能燃烧几十年，甚至几百年。
在这个过程中，会排出大量的温室气体、有毒气体和黑色的灰粒到大气中。
专家们讨论了这些大火对全球和地区气候变化的影响，一致认为火灾地点发生在地下，使得火灾不容易被发现。
小组的一个成员，来自荷兰国际地质信息科学和地球观测研究院的PaulVanDijk助理教授已经同中国政府合作探测和控制中国北部地区的煤矿失火情况。
远程感应以及其他技术昀终将能够允许科学家们估计出究竟这些大火释放出多少二氧化碳。
Goodson工程公司的GaryColaizzi提出了一种控制火势的方法。
他们公司已开发出一种隔热水泥浆（一种稀灰浆用来填充裂缝），它可以被灌注到失火的煤矿中以切断氧气供给。
第二十五篇为生存而食
粗茶淡饭或许能给你健康和长寿，但这并不有趣——很有可能也没必要。
即便在年老以后才开始节食我们也能在很大程度上保持住青春活力。
加州大学Riverside分校的斯蒂芬·斯潘德尔及其同事发现，只要连续四周限制一些衰老的老鼠进食，它们的肝脏基因就会变得和衰老前一样充满活力。
虽然老鼠的肝部基因恢复活力不会逆转它们在其他方面的老化，但是却有助于这些老鼠的肝脏对药物的新陈代谢消除毒素。
斯潘德尔的队员们一直给其中的三只老鼠正常量的饲料，而给另三只老鼠正常量饲料的一半，给三只34个月大的老鼠（相当于人类年龄的70岁）喂了一个月的半量饲料，之前这三只老鼠的饲料量是正常的。
研究者们检查了这些老鼠肝脏的11000种基因的活性，发现正常饲养的老鼠有46种基因随年龄的改变而改变。
这些改变都与有机体组织的无限激增有关——这对老鼠的健康来说不是什么好消息。
而对于那些终身都在节食的老鼠来说，那46种基因中的27种仍然继续保持着青春活力。
但是昀令人吃惊的发现却是那些只是在老年时期节食的老鼠们受益于10%的基因变异。
“这只是第一个这些效果迅速起作用的暗示”，来自华盛顿特区周边的国家老年学学院的哈勃·华纳说。
至今仍然没有人清楚卡路里的控制对人类来说是否如同对老鼠那样有效，但是斯潘德尔对此充满了希望：
“有足以引人注意的证据表明这同样有效。
”
如果这确实也对人类有效，我们有理由相信肝脏也可能恢复活力。
举个例子，随着我们一天天衰老，我们的身体对药物的新陈代谢越来越没有效率。
短时期内的节食，斯潘德尔说到，完全足以保证药效。
但是斯潘德尔并不确定这个方法值得尝试。
“老鼠患病少了，寿命延长了，但是它们很饥饿，”他说，“即使能清楚地认识到节食的功效，人们仍然很难在餐馆中说自己只能吃一半的食物。
”
斯潘德尔希望我们根本就不用节食。
他的公司，加利福尼亚州的寿命遗传学公司，正在寻找有限制卡路里效能的药物。
第二十六篇男女飞行员引起飞行事故的差异
在美国，专用航空的男性飞行员更容易因为精神不集中或错误决定而坠机，而女性飞行员坠机的原因更多的是操作不当。
这些是约翰·霍普金斯大学布鲁姆博格公共健康学院的研究人员所做的一项研究的结果。
这项研究根据坠毁情况和飞行员失误类型鉴别男女飞行员之间的差异。
“在美国，专用航空飞行事故占所有坠机死亡人数的85%。
同机动车驾驶员情况相似，男性飞行员的坠毁率超过了女性飞行员。
”布鲁姆博格公共健康学院的健康政策及管理教授SusanP.Baker解释说，“因为飞行员的年轻和缺乏经验是已经确定的造成飞行事故的原因，我们主要集中在成熟的飞行员身上，研究由于性别差异导致的坠机。
”
研究人员从一项关于飞行员的年龄增长与飞行安全的研究中获取数据用于这个项目。
这些数据收集于1983年至1997年间的飞机和直升机专用飞行的坠毁情况。
其中包括了年龄在40岁到63岁之间的144个女性飞行员和267个男性飞行员。
女飞行员和男飞行员根据年龄，医疗和飞行证书的等级，事故地点和事故年份按1:
2的比例分配。
然后，不考虑飞行员的性别，对相关的事故环境和飞行员失误进行分类和编码。
研究人员发现，不论男女，起飞和降落时的失控是昀常见的情况，在男女飞行员的事故比例中，分别占36%和59%。
机械故障、燃油将尽和降落时不放下起落装置是男飞行员更常犯的错误，而飞机失速则更容易发生在女飞行员身上。
绝大部分的坠毁事故——女飞行员中的95%，男飞行员中的88%——都至少由飞行员的一项失误引起。
降落时错误的动力学是所有飞行员中昀常见的错误，但是，在女飞行员中更为常见（占事故的81%，男飞行员为48%）。
可是，男飞行员更容易作出错误或冒险的决定，注意力不集中，比如对天气和能见度判断失误或驾驶一架明知有故障的飞机。
比起她们的男同行来说，虽然女飞行员有时更容易操作不当，但她们更加小心。
第二十七篇分散注意力驾驶
JoeCoyne滑进驾驶座，发动汽车朝城里开去。
空荡荡的那段州际公路结束了，进入到拥塞的城市。
这时，一个行人突然从Coyne的车前穿过，他急忙紧急刹车。
但是，就算Coyne来不及刹车，那个妇女也不会有事儿。
因为，她是一个假人。
整座城市也是假的。
Coyne并不是真的在开车。
他只是在演示一个计算机操控的驾驶模拟器，帮助OldDominion大学的研究者们检测车内导向系统如何影响开车人。
研究人员希望了解这些能够提供语音或书面批示的系统是否干扰太大，或者这些干扰能否与这些系统给驾驶员在陌生环境里指路的益处相抵消。
主持研究的心理学助理教授CarylBaldwin说：
“我们一直关注着驾驶员的表现和精神负荷。
”包括驾驶员在对听觉和视觉提示作出反应时的反应时间和大脑活动。
研究人员刚刚完成了一项关于在不同环境中，如交通畅通或交通拥挤时驾驶员精神负荷的调查。
Baldwin说，初步的调查结果显示，人们“在更富挑战性的环境中驾驶时，并不会对周围相环境的变化作出更大的反应。
”
她说，两种提示的交替使用还是有效的。
下一步，他们将测试为驾驶员提供导向信息的不同方法以及这些方法如何改变驾驶员的精神负担。
Baldwin说：
“是给驾驶员看类似地图那样的显示图片好，还是让他们听到指示信息好呢？
”
现在市场上的导向系统会按照预定的路线一个地点一个地点地给出指导。
Baldwin说：
“这些系统通常不会原谅人的错误。
如果驾驶员错过了一个转弯，它们就会变得非常生气。
”
这种指导信息的方式通常会使更喜欢笼统信息的驾驶员产生一种受挫惑。
Baldwin说，笼统的信息却会使更喜欢线路指示的驾驶员感到困惑。
她说，也许，系统制造商们应该允许驾驶员能够选择自己喜欢的指示方式，或者改变系统以驾驶员喜欢的方式提供某些信息。
有意思的是，其他研究者表示60%的男性更喜欢这种提供调查信息的导向系统，而60%的女性则更喜欢线路指示系统。
Baldwin说，这也就可以解释为什么女人喜欢下车问路，而男人却不的经典例子
。
第二十八篇睡眠促使记忆归档存储
睡觉。
说不定就是在梳理归类记忆？
刊登在本周网上出版的国家科学院文献汇编上的新发现进一步证明了这个理论：
当人体的其他部分在鼾声中安眠时，人体大脑就在整理和储存着白天形成的记忆。
美国新泽西州立大学的GyorgyBuzsaki和他的同事们分析了睡眠中的小鼠和大鼠的脑电波。
他们特别研究了发源于学习记忆中心——大脑知觉新皮层（处理知觉信息的区域）和海马状的电流活动。
科学家们发现，这两个区域的脑电波变化仿佛处于交织状态。
而数十送秒后海马状突起物发出的波动将紧跟着所谓的睡眠纺锤体（新皮层上的活动激增）。
这队科学家们假设这两个大脑区域的互动是理解增强记忆的关键。
接下来的研究，同样也是刊登在这周网上出版的国家科学院文献汇编中，是关于与年龄相关的由于葡萄糖浓度过高引起的记忆衰退。
之前的一项研究表明，患糖尿病的人一直受到记忆衰退的困扰。
纽约大学医学院的安东尼·康威特及其同事在一项新的工程中研究了30个平均年龄69岁的人，以调查是否随着年龄增长而增长的血糖浓度同样会影响健康人的记忆。
科学家们实施了回忆测试、脑部扫描和血糖浓度容许量测试，以便测量出人体组织从血液中吸收糖分的速度。
这组科学家发现，与昀次的记忆相对的，是昀低的血糖浓度容许量。
此外，他们的脑部扫描也显示出海马状突起的缩小要比那些更容易从血液中吸收糖分的人明显。
“我们的研究表明，这种海马状突起的缩小对随着人类年龄增大而出现的记忆衰退有着不可忽视的影响。
”康威特指出，“这一发现大大激增了令人兴奋的可能性，即不断改善葡萄糖容许量可以完全改变对某些与年龄相关的认知问题。
”身体锻炼和体重控制能限制葡萄糖浓度，因此，去健身房就有了另外一个理由。
第二十九篇我也能成为巴赫?
作曲家大卫•科普发明了一个电脑软件，它能编写出古典音乐的原创作品。
科普花了30年才完成这个软件，现在，科普的电脑写出的作品与德国著名作曲家J.S.巴赫写的作品很相似，很少有人能分辨出其中不同。
€
这一切始于1980年的美国，那时科普正在写一部戏剧，但是他无法创作出新的旋律.于楚他编写了一个电脑软件来帮他编曲。
最开始的时候，软件写出的乐曲并不动听。
科普是怎么做的呢？
他幵始重新考虑人们作曲的方式。
他认识到作曲家的大脑就像一个大数据库，他们先是吸收他们听过的所有音乐，然后去除他们不喜欢的，最后再根据留下的音乐来创作出新的旋律。
科普认为，只有伟大的作曲家才能建立好的数据库，并且能熟记于心，从而创造出新的音乐。
?
€
科普根据现有的音乐建立了庞大的数据庳，最开始的时候，数据库包含了几百部巴赫的作品。
科普的软件将这些数据进行分析：
首先它将音乐拆解成小的片段，从中找出固定模式，然后将片段组合成新的模式。
不久，这个软件就能够写出和巴赫风格很像的小曲子。
它们并不完美，但这只是个开始。
€
科普知道，他要做的还有很多一他得写出一整部歌剧。
他进一步完普他的软件，不久它就能够写出更复杂的音乐了。
他还在数据库中加人了一些其他作曲家的作品，其中也包括他自己的作品。
?
几年后，科普的软件“艾米”已经能够帮助他创作歌剧了。
创作过程餹要作曲家和艾米共同配合。
科赘聆听艾米写出的音乐片段，从中选取他认为好的。
有了艾米的帮助，科蓊只用了两个星期就完成了这部歌剧，叫做《摇篮坠落》。
演出获得巨大成功，科普也得到了他有生以来最高的评价，但是没有人知道他究竟是怎样创作出这部歌剧的。
€
从那以后，艾米已经写了上千部作品。
科普现在依然会给艾米反馈，吿诉她自己哪些音乐是他喜欢的，哪些是不喜欢的，但是现在大部分艰巨的工作是由艾米来
升级会员 