南水北调中线干线定州管理处 左右岸巡渠道路维护项目.docx
《南水北调中线干线定州管理处 左右岸巡渠道路维护项目.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南水北调中线干线定州管理处 左右岸巡渠道路维护项目.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
南水北调中线干线定州管理处左右岸巡渠道路维护项目
目录
第一章工程总体说明1
1工程概况..................................................1
2水文气象和工程地质........................................1
3计划工期..................................................1
4主要工作内容..............................................1
第二章进度计划及保证措施2
1编制依据2
2进度计划总体目标2
3施工进度计划保证措施2
第三章施工组织及资源配置3
1施工组织机构3
2人力资源配置3
3施工设备配置4
第四章施工方案5
1工程概况5
2泥结石路面施工5
3沥青混凝土路面施工6
4路缘石、放浪墙与衬砌板接缝处理施工9
第五章施工安全措施5
1一般规定10
2施工安全措施10
3应急救援措施11
第六章安全管理体系与措施13
1安全管理方针和目标13
2安全管理体系13
3安全管理组织机构13
4施工安全保证措施13
第七章环境保护和水土保持16
1施工环境保护...........................................16
2生态环境保护...........................................17
3水土保持...............................................17
4环境清理...............................................18
第一章工程总体说明
1工程概况
南水北调中线干线定州管理处管辖范围位于河北省定州市和曲阳县境内，线路全长24.07km（295+780～319+808），其中18.77km位于曲阳县境内，5.3km位于定州境内。
管辖范围内的工程包括：
渠道22.14km，3座3大型河渠交叉建筑物—孟良河倒虹吸、漠道沟倒虹吸和唐河倒虹吸；9座左岸排水建筑物，9座渠渠交叉建筑物、14座公路桥、12座生产桥、3个分水口、1个退水闸。
渠道横断面为梯形断面，无高填方段，分为全挖、全填、半挖半填三种构筑型式。
定州管理处左右岸巡视道路项目主要工作内容包括：
右岸破损的沥青路面拆除重建、左岸泥结石路面修复、混凝土路面裂缝及剥蚀修复等工作。
2水文气象和工程地质
南水北调中线干线定州管理处管辖范围地处暖温带大陆性季风气候区，四季分明。
多年平均气温一般在12.3℃左右，7月份温度最高，月平均气温在26.2℃以上，1月份温度最低，月平均气温为-4℃。
全年无霜期一般在185～193d。
封冻期一般在12月，解冻期一般在2月，最大冻土深度67~78cm。
年日照时数为2590～2881h，多年平均蒸发量为1755～2230mm（φ20cm）。
干渠沿线多年平均降水量540.7mm。
降水量年内及年际分配不均，丰枯相差悬殊，年内降水量的70～80%集中于汛期，多以暴雨形式出现。
本段工程区沿线主要为平原地貌，沿线在勘探深度范围内，揭露的地层均为第四系松散堆积物，主要有上更新统冲洪积（al+plQ3）粘土、壤土、砂壤土、粉细砂、中粗砂和砾砂；全新统冲洪积（al+plQ4）粘土、壤土、粉砂、中砂。
地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度。
3计划工期
计划开工日期：
2015年10月8日，总工期1个月。
4主要工作内容
定州管理处左右岸巡视道路项目主要工作内容包括：
右岸破损的沥青路面拆除重建、左岸泥结石路面修复、混凝土路面裂缝及剥蚀修复等工作。
第二章进度计划及保证措施
1编制依据
1、本项目的规模、水文及地质情况、施工干扰因素、交通运输等施工条件；
2、施工总体程序及内外协调要求；
3、施工设备的配置及其生产能力；
2进度计划总体目标
2.1施工进度计划的总体目标：
总工期为1个月。
2.2工程开工日期：
2015年10月8日。
完工日期：
2015年11月7日。
2.3施工进度计划安排
1）2015年10月8日～2015年10月22日进行左岸泥结碎石路面损坏修复；
2）2015年10月8日～2015年11月6日进行右岸沥青混凝土路面损坏修复；
3）2015年10月14日～2015年11月2日进行路缘石与衬砌板间接缝处理；
4）2015年10月20日～2014年11月6日进行坡肩混凝土修复；
5）2015年11月6日～2014年11月7日进行零星尾工、验收。
3施工进度计划保证措施
1、保证各项资源的充足供应
2、建立本工程有效的管理体系，严格按质量标准、安全规定、文明施工细则，进行施工、运行、管理，保证本工程施工质量优良、施工安全。
第三章施工组织及资源配置
1施工组织机构
1.1现场组织机构设置原则
适应工程规模需要、适应工程专业需要、适应工程进度需要、适应管理职能的需要、适应精干高效的需要。
1.2项目部组织机构的设置
针对本工程特点组建机构健全、管理高效项目经理部，项目部的组织机构按决策层、管理层和执行层设置，分层建制。
2人力资源配置
2.1施工管理人员配置
投入本工程的主要管理人员见表4-2-1
表4-2-1投入本工程的主要管理人员
序号
姓名
职称
拟担任的职务
备注
1
高慧欣
助理工程师
项目经理
2
侯娜
助理工程师
安全员
3
郭强
造价员
4
苏二龙
测量员
5
姚占立
土建施工员
6
王国伟
质检员
2.2施工人员配备
针对与不同的工序拟对本工程配备如下数量的施工人员，配备汇总表见表4-2-2施工人员配备情况表。
表4-2-2施工人员配备情况表
序号
工种
数量
1
测量工
4
2
模板工
8
3
混凝土工
6
4
电焊工
2
5
砌筑工
5
6
挖掘机操作
3
7
装载机操作
2
8
振动碾操作
2
9
汽车司机
6
10
电工
1
11
其它
4
合计
43
3施工设备配置
根据本工程的具体情况，投入的主要设备见表4-3-3。
序号
设备名称
型号
规格
数量
产地
制造年份
额定功率kw
生产能力
备注
1
反铲
ZX70-5
1
日立
2010
42
0.33m³
2
自卸汽车
EQ3124F
4
十堰
2011
132
15t
3
振动平碾
XS122
2
徐工
2008
93
12t
4
振动碾
XMR08
1
徐工
2010
5
0.8t
5
装载机
ZL30E
1
柳工
2011
92
2m³
6
载重汽车
5t
2
湖北
2010
134
5t
7
潜水泵
QY15
4
上海
2010
2.2
15m3/h
8
柴油发电机
THK-15GF
2
康明斯
2009
—
15kw
第四章施工方案
1工程概况
本标段道路包括路面恢复沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、泥结碎石路面及对外连接沥青混凝土路面。
路面恢复沥青混凝土路，路面结构组成为：
基层20cm厚3：
7，面层5cm厚中粒式混凝土；对外连接沥青混凝土路路面净宽4m，沥青混凝土路面，面层厚5cm，基层厚20cm。
泥结碎石路，路面结构为：
20cm厚泥结碎石+3cm级配碎石磨耗层+1cm粗砂保护层。
本项目公路工程具体项目详见表5-11-1所示。
表5-11-1公路工程项目一览表
序号
项目
单位
数量
备注
1
公路路面修复
1.1
沥青混凝土路面
m2
5200
基层20cm厚3：
7灰土，面层5cm厚中粒式沥青混凝土+4cm
2
左岸泥泥结石路面
m2
3608
11cm厚泥结碎石+3cm级配碎石磨耗层+1cm粗砂保护层
3
对外连接路
m2
920
路面净宽4m，沥青混凝土路面，面层厚5cm，基层厚20cm
2泥结石路面施工
2.1泥结石路面碾压修整
清除杂草等杂物，人工重新修整路面面层，调整路拱横坡，磨耗层局部损坏严重的，重新加铺3.0cm厚，粒径＜20mm的级配碎石，采用轻型碾压机掘机重新碾压6遍，碾速宜慢，每分钟约25～30m，轮迹重叠25～30cm。
碾压完成后均匀铺洒1cm厚，粒径为2～5mm的粗砂保护层。
2.2泥结石路面铺筑
采用小型挖掘机挖除局部沉陷变形部分，若基层以下部分有软弱土层或孔洞等，采用粘土按原设计要求换填至路面基层高程，重新铺筑泥结石路面。
（1）泥结碎石基层铺筑
泥结碎石基层施工分两层，采用灌浆法施工。
灌浆法施工，泥浆按水：
土为0.9：
1的体积比进行拌制。
灌浆法施工工艺：
首先均匀摊铺碎石，摊铺厚度为压实厚度的1.2～1.3倍，然后用轻型碾压机预压，碾速宜慢，每分钟约25～30m，轮迹重叠25～30cm。
一般碾压6～10遍，至石料无松动为止。
碾压完成后灌泥浆，泥浆要浇匀、浇透，表面与碎石齐平，但碎石棱角宜露在泥浆之上。
灌浆1～2h后，待表面未干前均匀撒铺石屑嵌缝，石屑用量约1～1.5m3/100m2，最后用中型碾压机碾压，至碎石缝隙内泥浆翻出与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。
（2）磨耗层铺筑
先清除泥结碎石路面浮土和松散颗粒，然后洒水，将拌和好的石料均匀铺洒在路面上，其松铺厚度为压实度厚度的1.3～1.4倍，即用轻型压路机压3～4遍，至其密实即可。
（3）保护层铺筑
保护层采用松铺施工，即将粗砂均匀铺洒在路面上即可。
3沥青混凝土路面施工
3.1沥青混凝土路面铺筑
3.1.1基层处理
1.原沥青混凝土面拆除：
采用小型挖掘机拆除原沥青混凝土面层，按业主要求清理至指定地点，清除松土、要求平整干净，如有积水、淤泥，应晾干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除，按原设计要求采用粘土回填处理。
2.灰土拌合回填
土料应翻松打碎，其中15～25mm的土块不超过5%；石灰应在使用前5～7d消解完毕，消解后的石灰应保持一定的含水量。
灰土配合比3:
7（石灰：
土，体积比）现场拌合，将符合质量要求的石灰和土分层均匀摊铺，适量洒水，人工翻拌均匀，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。
灰土均匀摊铺，厚度若超过30cm，分两层摊铺，采用蛙式打夯机夯实4遍，要求一夯压半夯，夯夯相连，夯夯相接，纵横交叉，夯实完后路面要与原灰土基层平齐。
如表面水分不足，应适当洒水。
发现“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。
夯实完毕后，应保持一定的湿度进行养生，养生期一般不少于5～7d。
3.1.2沥青混合料拌制和运输
（1）沥青混合料必须在沥青拌和厂（站）采用拌和机械拌制。
拌和厂（站）位置应靠近铺筑现场。
（2）沥青混合料的运输设备和运输能力应与拌和、铺筑、仓面以及路基承载力等具体情况相适应。
（3）从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析。
（4）运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施，并应防止运输漏料。
（5）沥青混合料应均衡、快速、及时地从拌和厂（站）运送至铺筑地点，不得中途转运，缩短运输时间和减少热量散失，当其温度不能满足碾压要求时，应作为废料处理，并运往业主指定的弃置地点堆放。
3.1.3摊铺
（1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层质量。
当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青混合料。
（2）沥青混合料的摊铺采用专用摊铺机进行。
（3）沥青混合料的摊铺温度符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。
（4）当气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
当需要摊铺时，按有关规范规定进行。
3.1.4碾压
（1）道路沥青混合料压实采用人工热夯及双轮钢筒式压路机、三轮钢筒式压路机、轮胎压路机、振动压路机、手扶式小型压路机、振动夯板等机械。
（2）沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机以慢而均匀的速度碾压。
1）初压：
在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。
压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。
初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。
碾压路线及方向不得突然改变，压路机起动、停止应缓慢进行。
2）复压：
紧接在初压后进行。
复压宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。
碾压遍数经试压确定，不少于4～6遍。
复压后路面达到要求得压实度，并无显著轮迹。
用人工摊铺，并使用小型压实机具压实，不得漏压。
人工摊铺和压实应达到的技术指标与机械施工相同。
3）终压：
紧接在复压后进行。
终压不少于2遍，路面应无轮迹。
路面压实成型的终了温度：
采用钢轮压路机不低于70℃；采用轮胎压路机不低于80℃；采用振动压路机不低于65℃。
（3）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。
（4）对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。
（5）在当天碾压的尚未冷却的路面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
3.1.5施工接缝
（1）在施工缝及构造物两端的连接处操作仔细，接缝应紧密、平顺。
（2）接缝部位的施工符合下列要求：
1）摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。
施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。
2）当施工不能采用热接缝时，加设挡板或采用切刀切齐。
在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
（3）相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。
斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油；平接缝应黏结紧密，压实冲锋，连接平顺。
（4）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。
接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
3.1.6开放交通
沥青混凝土路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
3.2沥青混凝土路面裂缝处理施工
3.2.1采用高压吹风机将裂缝部位的浮土等杂物清理干净并保持干燥，如有松散部位一并清理干净。
3.2.2灌封胶用机械或木棒充分搅拌均匀，尤其是将底部的沉淀物全部搅起，直接灌注到裂缝中；若宽度超过15mm，在材料中加入适量的碎石搅拌后进行灌注修补，骨料大小根据裂缝大小决定，最大直径以不超过裂缝宽度和深度尺寸的三分之一为宜。
4路缘石、放浪墙与衬砌板接缝处理施工
4.1缝宽＞3cm的缝隙处理
（1）缝隙清理：
人工清理缝隙已损坏的砂浆和淤泥等杂物，清理深度应不小于10cm；缝隙内的基础面用棍棒捣实，连续插捣3遍以上；清理路缘石、防浪墙和衬砌板的接触面浮渣并用高压风枪清理干净。
（2）细石混凝土填筑：
人工现场拌制粘稠和易性好的C30细石混凝土，填充至缝隙内，人工用钢钎捣实,捣实后高度为坡肩下3cm。
（3）油膏填筑：
细石混凝土凝固3天干燥后，清理剩余的路缘石、防浪墙和衬砌板的接触面浮渣并用高压风枪清理干净。
缝内先均匀薄涂一遍冷底子油，采用油膏挤压枪将油膏灌满缝内，并用刮刀将油膏压实刮平，高出板面5mm，覆盖板面1cm。
要求粘结紧密，无空隙，边缘整齐无开裂。
4.2缝宽≤3cm的缝隙处理
（1）缝隙清理：
人工清理缝隙已损坏的砂浆和淤泥等杂物，清理深度13cm以上；缝隙内的基础面用棍棒捣实，连续插捣3遍以上；清理路缘石、防浪墙和衬砌板的接触面浮渣并用高压风枪清理干净。
（2）水泥砂浆填筑：
人工现场拌制M7.5水泥砂浆，填充至缝隙内，人工用钢钎捣实,捣实后高度为坡肩下3cm。
（3）采用建筑防水沥青嵌缝油膏直接填缝。
第五章施工安全措施
1一般规定
1.1应用范围
本工程施工现场的安全管理工作包括：
现场施工劳动保护、照明、场内交通、消防、气象灾害保护等。
1.2承包人责任
（1）按《市政工程安全技术操作规程》的规定履行安全施工职责，对本工程的施工安全负责。
（2）坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立、健全安全生产责任制度，制定各项安全生产规章制度和操作规程，建立完善的施工安全生产设施，健全安全生产保证体系，加强监督管理，切实保障全体人员的生命和财产安全。
（3）加强对职工进行施工安全教育，工人上岗前进行安全操作的培训和考核，合格者才准上岗。
（4）遵守国家颁布的有关安全规程。
（5）为施工作业人员配置必需的劳动保护用品。
（6）负责全部施工作业的安全检查，建立专门的安全检查机构，配备专职的安检人员，进行经常性的安全生产检查，并及时作好安全记录。
2施工安全措施
2.1劳动保护
（1）定期向所有现场施工人员发放安全帽、水鞋、雨衣、手套、手灯、防护面具和安全带等劳动保护用品，以及特殊工种作业人员的劳动保护津贴和营养补助等。
（2）按《中华人民共和国劳动法》的有关规定安排现场作业人员的劳动和休息时间，加班时间不得超过《中华人民共和国劳动法》第四章的规定。
2.2伤病防治和卫生保健
（1）在施工现场设置医疗卫生机构，负责施工人员的伤病防治和卫生保健工作。
（2）施工人员进入生活区和作业面前，对环境进行卫生清理，以及采取消毒、杀虫、灭鼠等卫生措施，并对饮用水进行消毒。
（3）及时做好病源和疫情监测。
一旦发现疫情，应立即采取措施控制感染源和感染者。
（4）职工食堂应严格执行《中华人民共和国食品卫生法》的有关规定。
（5）所有传染病人、病原携带者和疑似病人一律不得从事易于使该病传播的工作。
2.3照明安全
在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明，地下洞室的施工作业区、运输通道应布置照明设施符合SL398—2007第4.5.9～4.5.14条的规定。
2.4接地及防雷装置
接地及防雷装置应符合SL398—2007第4.2节接地（接零）与防雷规定的要求。
凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物均应设置接地或防雷装置。
2.5消防
（1）遵守《中华人民共和国消防法》，并负责其自己辖区内的消防工作。
承包人应对其辖区内发生的火灾及其造成的人员伤亡和财产损失负责。
（2）按SL398—2007第3.5节的规定，建立现场消防组织，配置必要的消防专职人员和消防设备器材。
消防设备的型号和功率应满足消防任务的需要。
在现场配备必要的灭火器材、设置防火警示标志，保持畅通的消防通道。
（3）对职工进行经常性的消防知识教育和消防安全训练，消防设备器材应经常检查和保养，使其处于良好的待命状态。
（4）制定经常性的消防检查制度，划分施工现场的防火责任区。
承包人的消防专职人员应定期检查各施工现场，以及办公与生活区的消防安全，特别是用电安全。
2.6气象灾害的防护
做好水情和气象预报工作。
向发包人或地方主管气象预报工作的部门获取工程所在区域短、中、长期水文、气象预报资料。
一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的灾害预兆时，立即采取确保安全的有效措施。
3应急救援措施
3.1事故应急救援预案
（1）制定生产安全事故的应急救援预案，应急救援预案应能随时紧急调动应救人员，救援专职人员应定期组织演练。
（2）发生事故后，按应急救援要求，配备必需的应急救援器材和设备，并及时将应急救援的措施报告提交监理人。
3.2伤亡事故处理
（1）施工过程中，若发生施工生产人员或第三者人员的伤亡事故时，及时进行处理，并立即报告监理人。
（2）发生重大伤亡或特大事故时，保护事故现场，立即报告发包人和当地政府的安全管理部门，并在当地政府的支持和协助下，按国家有关规定妥善处理好事故。
（3）事故处理结案后，向公众张榜告示处理事故结果。
3.3预防自然灾害措施
（1）一旦发生安全事故，立即按其安全职责分工，组织人员、设备和物资，尽快制止事故发展，及时消除隐患，划定警戒范围，并在最短时间内组织好人员、车辆和设备的疏散，避免再次发生人员伤亡和财产损失。
（2）保护好事故现场，为事故调查分析提供直接证据，做好现场标志和书面记录，绘制现场简图，并妥善保存现场重要痕迹、物证，必要时应对事故现场和伤亡情况进行录像或拍照，待事故调查部门有明确指令后，才能清除事故现场。
第六章安全管理体系与措施
1安全管理方针和目标
（1）方针：
安全第一、预防为主、综合治理。
（2）本标段工程的安全目标为：
不发生人身死亡、重大设备事故，杜绝群伤群亡事故，控制重伤和事故，力争做到事故为“零”。
2安全管理体系
我公司已经通过职业健康安全管理体系（GB/T28001－2001）认证，管理体系持续有效运行，工程中标后，将我公司的职业健康安全管理体系覆盖到本项目施工中，明确安全方针和目标，认真落实各级施工人员的安全职责，实施施工全过程的安全控制，确保实现安全目标，达到我公司对外的安全承诺和对企业员工的安全保障，维护参建各方的利益。
3安全管理组织机构
建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，项目部设安全总监主管安全，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。
项目部设安全环保部，设部长、专职安全员，各班组设兼职安全员。
工人岗前进行安全操作的考试和考核，合格者才准上岗。
本项目建立、健全安全生产管理制度，主要包括：
安全生产责任制度、安全生产教育、培训制度、安全生产检查制度、安全生产会议制度、逐级安全技术交底制度、交接班制度、安全生产事故追究制度、安全生产奖罚制度、安全生产动态管理制度。
4施工安全保证措施
4.1运输和交通安全安全措施
（1）加强驾驶员操作技能、职业道德、安全意识教育和运输法规等知识的培训和考核，确保驾驶员素质能够适应职业要求，实行持证上岗制度。
（2）加强日常安全检查和安全管理，健全安全规章制度和操作规程，加大通行车辆维护保养和更新改造力度，消除安全隐患。
严禁疲劳驾驶，严禁酒后驾车，严禁超载、超速、超限行为。
（3）加强对道路的维护和清理，维护交通秩序，保证道路安全和畅通；危险地带和事故多发路段，设置安全隔离墩及指示、警告牌等。
（4）各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
（5）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
4.2消防安全
（1）遵守《中华人民共和国消防法》，负责辖区内的消防工作。
（2）按SL398－2007第3.5节的规定，建立现场消防组织，配备必要的消防专职人员和消防设备器材。
消防设备的型号和功率应满足消防任务的需要。
在现场配备必要的灭火器材、设置防火警示标志，保持畅通的消防通道。
（3）对职工进行经常性的消防知识教育和消防安全训练，消防设备器材应经常检查和保养，使其处于良好的待命状态。
（4）在生活区和仓库配备一定数量的消防器材，配制一定数量的消防专职人员，消防设备器材应经常检查和保养，使其处于良好的待命状态。
（5）专职安全员在向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装的同时书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。
4.3施工作业材料及机具安全
（1
升级会员 