基坑支护安全专项施工方案.docx
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基坑支护安全专项施工方案
基坑支护安全专项施工方案
1.工程概况
1.1.工程概述
本工程为惠阳区某道路工程，本子项道路工程为改造工程，连接外环路（规划）和内环西路，是区域性主干路。
项目起点与外环路（规划）交叉，终点与内环西路交叉，双向六车道设置，设计速度为50km/h，路线全长2.083km（建设里程为K0+080~K2+083.267，建设长度为2.003km），红线宽度为60m。
。
根据施工图设计文件，本项目基坑支护工程主要位于污水管网施工部位，基坑深度在3.9m～5.5m范围内，综合土质情况、周边房屋建筑荷载距离及基坑深度等因素，基坑支护采用钢板桩进行支护。
1.2.参建单位
1.3.工程环境
1.3.1.地形地貌
某道路西段沿线不良地质作用不发育，未见地面沉降、地裂缝、化学污染等现象，全线基本为堆高整平场地，地下水位较原始地形地貌状态时有所上升，地质环境较原始地形地貌状态有改变，但对工程安全影响不大；沿线地下水位普遍低于路基基础标高，但可能会高于部分地埋管线（管廊）等构筑设施，故总体上地下水对工程的影响一般；沿线周边部分地段已建有较多房屋建筑、地下管线设施等，周边环境条件中等复杂。
道路沿线及附近原始地形地貌主要为低矮残丘、缓坡、平原农田，原始地形总体较为平缓，原地表高程一般为20.50～37.30m，后经过统一整平、城市规划和初步建设，形成了目前通行的某道路（水泥路面宽约35m）、舒缓的路面状态以及周边环境状态，现状地表高程为23.40～38.80m。
。
1.3.2.工程地质条件
某道路西段沿线不良地质作用不发育，未见地面沉降、地裂缝、化学污染等现象，全线基本为堆高整平场地，地下水位较原始地形地貌状态时有所上升，地质环境较原始地形地貌状态有改变，但对工程安全影响不大；沿线地下水位普遍低于路基基础标高，但可能会高于部分地埋管线（管廊）等构筑设施，故总体上地下水对工程的影响一般；沿线周边部分地段已建有较多房屋建筑、地下管线设施等，周边环境条件中等复杂。
1.3.3.水文地质条件
场地地下水为潜水，赋存于第四系松散岩土孔隙及基岩风化裂隙中，主要接受大气降水补给，经地表蒸发排泄及通过土体孔隙向周边渗透排泄。
本次勘察期间适逢汛期，地下水位埋深为1.0～3.2m，地下水位高程为20.9～37.0m，水位受季节性降雨影响而有所起伏变化。
1.3.4.岩土工程条件
本道路钻孔揭露深度内，第四系覆盖层主要为人工成因的填土、冲积成因的粉质粘土、残积成因的粉质粘土，下伏基岩为下第三系丹霞群砂砾岩。
场地岩土工程地质分层见下表。
岩土体工程地质分层表
时代
成因
类别
定名
层号
状态/密实度
主要分布地段
第四系
（Q）
人工
填土
素填土
①
松散～稍密
分布于路段全线
杂填土
①1
松散～稍密
仅见于JH06、BZK10地段
冲积
粘性土
粉质粘土
②
可塑
分布于部分地段，即BZK07、BZK08、BZK10
BZK12、JH01、JH05、JH08、JH11地段
粘土
②1
可塑
本道路钻孔未见该层
砂土
细砂
③
松散～稍密
本道路钻孔未见该层
粗砂
④
稍密
分布于JH01地段
碎石土
圆砾
⑤
稍密为主
本道路钻孔未见该层
坡积
粘性土
粉质粘土
⑥
硬塑
分布于BZK08、BZK09、JH07地段
残积
粘性土
粉质粘土
⑦
硬塑
分布于大部分地段，即BZK01、BZK02、
BZK04、BZK05、BZK06、BZK07、BZK08、BZK09BZK10、BZK11、JH01、JH02、JH05、JH06JH07、JH08、JH09、JH10、JH11、ZK01地
段
第三系丹霞群（Edn）
沉积岩
软质岩
全风化砂砾岩
⑧1
分布于部分地段，即BZK09、BZK11、JH02、JH03、JH04、JH05、JH06、JH07、JH08、JH09、JH10、JH11地段
强风化砂砾岩
⑧2
分布于部分地段，即BZK01、BZK03、BZK04
BZK11、JH01、JH02、JH03、JH04、JH06、JH07、JH08、JH09、JH10、JH11地段
中等风化砂砾岩
⑧3
分布于局部地段，即BZK02、BZK03、BZK04
JH02、ZK01地段
微风化砂砾岩
⑧4
分布于零星地段，即BZK05、BZK06、JH04
地段
各岩土层特征由上至下描述如下：
（1）素填土（层号①）：
暗褐色为主，部分杂色，稍湿～湿，分布于水泥路面下的填土层多呈稍密，分布于水泥路面以外地段多呈松散，成分主要由粘性土组成，部分混角砾、碎石，人工堆填。
该层分布于道路全线，层厚度为0.5～4.0m，平均厚度2.2m，层底面高程为20.5～37.3m；实测标贯击数7～14击，局部遇碎石跳锤时记为100击（但不参与统计分析）。
杂填土（层号①1）：
杂色为主，稍湿，松散～稍密，主要由粘性土及砖块、碎石块等建筑垃圾组成，人工堆填形成。
该层仅见于JH06、BZK10钻孔地段，层厚度分别为0.5m、1.0m，层底面高程分别为30.1m、24.8m。
（2）粉质粘土（层号②）：
灰黄色为主，湿，可塑，含粉细砂颗粒，粘性较好，韧性中等，冲积成因。
该层分布于沿线部分地段，见于BZK07、BZK08、BZK10、BZK12、JH01、JH05、JH08、JH11钻孔，层厚度为1.0～4.0m，层顶面高程为20.5～35.1m；实测标贯击数为3～12击，重型动探实测击数为2～5击。
（3）粗砂（层号④）：
灰色，饱和，稍密，成分主要为石英，含中细砂颗粒及多量粘粒，级配良，冲积成因。
该层仅见于JH01钻孔地段，层厚度为1.7m，层顶面高程为31.1m；实测标贯击数为14击（单值）。
（4）粉质粘土（层号⑥）：
褐色为主，稍湿，硬塑，局部近可塑，含粉细砂颗粒，粘性一般，韧性中等，坡积成因。
该层分布于BZK08、BZK09、JH07钻孔地段，层厚度为0.8～3.2m，层顶面高程为26.6～30.4m，实测标贯击数为9击（单值，代表性有限）。
（5）粉质粘土（层号⑦）：
褐色为主，稍湿，硬塑，含粉细砂颗粒，粘性一般～较差，韧性中等～低，遇水易软化，残积成因。
该层分布于沿路大部分地段，见于BZK01、BZK02、BZK04、BZK05、BZK06、BZK07、BZK08、BZK09、BZK10、BZK11、JH01、JH02、JH05、JH06、JH07、JH08、JH09、JH10、JH11、ZK01钻孔，层厚度为0.9～4.3m（少量钻孔未揭穿该层），层顶面高程为19.1～37.3m；实测标贯击数为10～29击，局部遇碎石跳锤记为100击（但不参与统计分析）。
（6）全风化砂砾岩（层号⑧1）：
褐色为主，岩芯呈坚硬土柱状，岩质很软弱，遇水易软化。
该层分布于BZK09、BZK11、JH02、JH03、JH04、JH05、JH06、JH07、JH08、JH09、JH10、JH11钻孔地段，层厚度为1.3～6.3m（部分钻孔未揭穿该层），层顶面高程为14.8～33.9m；实测标贯击数为33～48击，重型动探实测击数为17击（单值）。
（7）强风化砂砾岩（层号⑧2）：
褐色为主，岩芯多呈半岩半土状，岩质极软，遇水易崩解。
该层分布于BZK01、BZK03、BZK04、BZK11、JH01、JH02、JH03、JH04、JH06、JH07、JH09、JH10、JH11钻孔地段，层厚度为1.7～3.2m（大部分钻孔未揭穿该层），层顶面高程为12.9～36.9m；实测标贯击数＞50击（遇跳锤时记为100击，但不参与统计分析），重型动探实测击数为20～54击。
（8）中等风化砂砾岩（层号⑧3）：
褐色为主，碎屑结构，层状构造，泥质胶结，岩质软，节理裂隙很发育，岩芯多呈碎块状。
该层揭露于BZK02、BZK03、BZK04、JH02、ZK01钻孔地段，钻孔未揭穿该层，层顶面高程为29.0～34.6m。
该层岩芯采取率TCR为72～94%，平均为85%，岩石质量指标RQD为0～60%，平均为19%，岩石质量指标等级为“极差的”。
（9）微风化砂砾岩（层号⑧4）：
褐色为主，碎屑结构，层状构造，泥质胶结，岩质较软，节理裂隙发育，岩芯呈柱状和块状。
该层揭露于BZK05、BZK06、JH04钻孔地段，钻孔未揭穿该层，层顶面高程为27.4～30.1m。
该层岩芯采取率TCR为80%～89%，平均为85%，岩石质量指标RQD为22%～34%，平均为29%，岩石质量指标等级为“差的”。
。
2.编制依据
本工程采用的强制性条文、主要的施工技术规范和质量检验评定标准如下（遵照但不限于）：
《建筑基坑支护技术规范》JGJ120－2012
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2008
施工现场及周边环境调查资料及其他相关的国家、地方规范、规定、标准，设计单位提供的设计施工图。
3.施工准备
3.1.主要施工机械设备
序号
机械名称
规格型号
台数
备注
1
挖掘机
PC-390
1
2
振动锤
DZ45A
1
3
挖掘机
PC200
2
4
交流弧焊机
Bx1-500-3
2
5
气割设备
氧气、乙炔气
1
6
汽车吊
1
3.2.主要劳动力计划
施工人员一览表
序号
工种名称
数量（人）
序号
工种名称
数量（人）
1
技术员
1
7
工长
1
2
测量员
2
8
普工
8
3
施工员
2
9
焊工
3
4
安全员
1
10
挖掘机操作员
3
5
质检员
1
11
振动锤操作员
1
6
调度
1
12
汽车吊驾驶员
1
合计（人）
25
3.3.材料准备
名称
规格及参数
数量（吨）
备注
拉森SP-Ⅲ型钢板桩
宽400mm，高125mm，厚13mm，截面积76.42cm2，惯性矩：
2220cm4
250
工字钢（25b型）
略
12
工字钢（36C型）
略
30
3.4.施工管理网络
本工程项目经理部以项目经理为第一责任人为原则组建，配备足够的施工力量。
工程进度、质量、安全等由项目部进行全面管理，总公司通过项目对本工程进行协调与控制。
·
3.5.钢板桩支护施工部位
本道路南侧K1+086~K1+865有燃气管道，燃气管道离污水管距离约3~5m，基坑采用钢板桩+坡率法放坡支护。
4.基坑支护结构设计
本工程需要进行支护开挖的主要为污水管道施工，管道基坑较深为3.9～5.5m左右，根据地质资料不宜采用自然放坡开挖，且考虑到开挖土体工作量比较大，地下水较为丰富，挖出的土方堆放不便等因素，决定采取拉森钢板桩作为围护体系，工字钢作为内支撑体系支护方式对基坑采取支护措施，基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
本项目应考虑须范围雨水和污水管道基坑安全等级为三级。
工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级（中等复杂），地基复杂程度等级为二级（中等复杂），抗震设防烈度为6度，基坑侧壁重要性系数0.9，基坑施工工期不超过3个月。
4.1.基坑支护结构设计原则
（1）遵循动态设计与信息化施工相结合的方法进行。
基坑支护工程施工过程中应加强现场监测，根据现场监测反馈的住处及时进行分析，达到动态设计和信息化施工的目的。
（2）保证围护结构自身的稳定性，有效地控制变形，保证基坑安全。
（3）合理地确定基坑范围，采用常规的基坑支护方法，从工期、材料、设备等方面保证工程经济的合理性。
（4）合理地布置水平支撑，尽量地满足机械化施工的需求，以缩短工期。
4.2.基坑支护结构设计
拉基坑支护采用（拉森钢板桩+工字钢支撑）形式；
钢板桩的具体结构形式如下：
基坑开挖深度3.9＜h≦5.5m，支护采用6m拉森Ⅲ型钢板桩两种形式，单排内支撑；腰梁采用工字钢36C型，支撑采用25型工字钢。
支撑间距设计为3m一组，腰梁设置部位为钢板桩从顶部0.5米位置设置。
在基坑顶部适当位置设置截水沟，用以拦截地表水，并排出场外，基坑底部沿纵向挖临时排水沟，基坑底部各拐角点设置集水井，用以排除基坑内积水。
4.3.基坑宽度设计
本项目污水管道采用HDPE中空壁塑钢缠绕管，管道直径D为：
400mm及500mm两种形式；因此基坑开挖宽度为：
B＝D0＋2（b1＋b2＋b3）+b4=500+2*500+500=2000mm；
式中：
B——管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；
D0——管外径（mm）；
b1——管道一侧的工作面宽度（mm）；
b2——有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150～200mm；
b3——现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（mm）;
b4——基坑内临时排水沟宽度（mm）。
5.基坑支护结构的主要技术参数及技术要求
5.1拉森钢板桩
（1）板材：
a、钢板桩选用拉森SP-Ⅲ，截面惯性矩分别为2220cm4。
b、进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正。
c、施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。
（2）施打：
a、宜选择对周围影响较小的振动锤施打。
b、为保证板桩的垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法。
c、为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。
（3）拔出：
a、宜选用振动锤进行拔桩。
b、为防止拔桩后地面沉降，应及时回填。
5.1.支撑体系
（1）本工程围檩、支撑体系均采用工字钢。
（2）工字钢均采用Q235-B级。
（3）构件的连接：
a、支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接。
b、构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。
c、在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。
（4）为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。
（5）为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接。
（6）钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
6.拉森钢板桩施工工艺
6.1.钢板桩支护施工流程
钢板桩施工工艺流程：
基顶面整平→测量放样→打设钢板桩→开挖至第一道内撑高程→安装围檩及内支撑→开挖至设计基底高程→管道或箱涵结构施工→回填砂至内支撑底部20cm→拆除内支撑及围檩→基坑回填→拆除钢板桩→施工结束。
打桩工艺流程
6.2.钢板桩检验、吊运及堆放
对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验：
包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。
钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。
在堆放时要注意：
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。
②钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
6.3.测量放样
1.测量、放样程序
理论计算→复测控制点、水准点→引测控制点、临时水准点→测放桩位线及标高。
2.采用仪器
桩位放线采用全站仪进行放样，标高测量采用高精度水准仪控制。
3.测量、放样方法
轴线测放：
所有测量点均利用两个控制点，用极坐标（ρ，θ）法确定第三点，用钢筋头及白灰将桩位标明。
4.技术保证措施
①编写测量放样理论计算书，上报监理复核，无误后采用。
②测量仪器使用前均到指定有相应资质的单位标定。
③有放必有复，所有桩位线、标高测放，必须有技术负责复核，请监理复核，并做好资料。
6.4.钢板桩的打设
（1）为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。
先用吊车将钢板桩吊至基坑附近，采用振动打桩机进行插打，插桩时锁口要对准，先静压入土再开启振动锤将钢板桩插打入设计高程；
为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移；
开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次。
项目
允许公差
板桩轴线偏差
±10cm
桩顶标高
±10cm
板桩垂直度
±2%
（2）钢板桩的转角和封闭合拢。
由于板桩墙的长度不是钢板桩标准宽度的整数倍，会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。
轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。
具体作法如下：
沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度；
在短边方向也照上述办法进行；
根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定；
在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩；
根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。
3、钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求。
钢板桩施打前一定要熟悉地下管线的情况，认真放出准确的支护桩中线。
打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
6.5.土方开挖
钢板桩施打完成后，采用挖掘机纵向进行土方开挖，开挖应分段连续进行；开挖至桩顶以下0.8m（及第一道支撑位置往下30cm），进行围檩及内支撑安装。
围檩及内支撑焊接牢固后，挖掘机横向分段进行土方开挖，开挖单层厚度不大于1m。
注意事项：
（1）土方开挖宜分层分段逐步进行，严谨超挖，并尽量减少基坑暴露时间。
（2）基坑开挖时，顶部和底部设置排水设施，以避免施工期间雨水侵泡基坑，基坑地下水位控制在基坑底面0.5m以下。
6.6.支撑体系施工
基坑开挖深度3.9＜h≦5.5m，支护采用6m拉森Ⅲ型钢板桩，单排内支撑；腰梁采用工字钢36C型，支撑采用25型工字钢。
支撑间距设计为3m一组，腰梁设置部位为钢板桩从顶部0.5米位置设置。
安装形式如下图所示：
钢板桩围檩及支撑安装示意图
6.6.1.钢围檩（腰梁）安装：
（1）画线定位：
钢板桩施打完成，土方开挖至围檩底部30cm后；采用水准仪进行测量定位，同时沿纵向每隔6m喷涂油漆标记，确保围檩安装在一个水平面上；
（2）围檩吊装及安装：
①将钢丝绳挂在工字钢吊点上，吊装时由专人（信号工）负责指挥，吊车起吊10cm后，检查钢构件是否吊挂稳固，吊挂稳固后吊车继续起吊并吊往基坑位进行就位。
吊装时在工字钢两端头各栓一根就位牵引绳，达到准确平稳工字钢的目的。
②围檩安装：
吊装就位后，钢围檩背面布置3根钢管将围檩顶紧，确保围檩与钢板桩贴合紧密；然后安排两名焊工进行焊接，钢围檩焊接全部采用手工焊接，焊条采用J506，焊接前必须进行试焊，焊工根据实际情况确定焊接电流、电压、焊接速度、焊接电弧长度等参数，按规范要求进行焊接牢固，确保安装位置稳定后方可摘钩。
6.6.2.钢支撑安装
根据设计图纸，钢支撑采用25型工字钢，布置间距为3m一道（沿基坑纵向），钢支撑与钢围檩采用焊接方式进行固定。
钢支撑吊装及焊接工艺同6.6.1。
6.7.基坑排水降水措施
根据地勘资料，本场地地下水位较浅，现场局部开挖施工过程中可见有地下水涌出，因此基坑开挖前与开挖过程中，需采用相应的排水措施，以保证基坑施工的安全。
沿沟槽基底边线10cm处人工开挖宽40cm深40cm排水沟，开挖过程中控制好沟底坡度，使基坑内的明水顺利汇入到集水井内，集水井每隔30m左右设置1座，集水井内配置潜水泵将积水抽排至附近现状雨水管道或排水明沟内。
为防止下雨期间沟槽外侧雨水流入基坑内加剧基坑浸泡，在沟槽上口边往外1m处两侧各设置高40cm截水土埂。
具体沟槽内排水沟、截水土埂及集水井做法详见图1和图2。
图1：
沟槽基坑排水截水示意图
图2：
沟槽基坑集水井示意图
6.8.拉森桩拔除方案
对于钢板桩墙，拔桩的开始点离开桩角5根以上，必要时还可间隔拔除。
拔桩要点：
（1）拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的阻力，然后边振边拔。
对较难拔出的板桩可先用振动锤将桩振打下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
为及时回填拔桩后的土孔，在把板桩拔至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分；
（2）起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限；
（3）供振动锤使用的电源应为振动锤本身电动机额定机功率1.2～2.0倍；
（4）对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h；
6.9.基坑监测
监测项目严格参照《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）要求执行。
基坑要求进行动态的信息化设计和施工，及时反馈监测信息给监理、业主和设计单位，为设计和施工提供有效数据。
本项目监测的项目参考下表：
序号
监测项目
监测位置
测试原件
监测精度
测点布置
监测警戒值
1
围护墙顶部水平位移
支护结构上端部
经纬仪
水准仪
1.0mm
间距
15~20
报警值40mm
每天持续发展5mm
2
围护墙沟竖向位移
支护结构上端部
经纬仪
水准仪
1.0mm
间距
15~20
报警值25mm
每天持续发展4mm
3
基坑周边地表竖向位移
周围土体
经纬仪
水准仪
1.0mm
间距
15~20
报警值55mm
4
围护墙内力
支护结构内
经纬仪
水准仪
1.0
N/mm²
间距
15~20
报警值65kn
5
深层水平位移
支护结构内
经纬仪
水准仪
＜0.25mm/m
15~20
一处
报警值80mm
每天持续发展5mm
6
地下水位
基坑周边，基坑升读超过6m段
经纬仪
水准仪
10mm
孔距50mm
地下水位变化幅度不大于1m
（1）监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外3倍开挖深度范围内的需要保护物体应作为监控对象。
（2）基坑的监测工程主要包括：
支护工程的水平位移、周围建筑物及地下管线变形、地下水位、支护结构内力、支撑内力、土体分层竖向位移、支护竖向位移、深层水平位移和底面
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