冷再生工程专项施工方案.doc
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冷再生工程专项施工方案
一、工程概述：
1、工程概况：
本次右堤路大修范围为龙塘路-区界段（K38+700-K44+198.22），道路全长约5.5公里。
道路等级为公路二级，道路标准横断面为：
土路肩0.75米+车行道9米+土路肩0.75米。
根据设计图纸桩号为K38+740-K39+040，K39+580-K42+010，K42+850-K43+560,k43+900-k44+198段底基层为20厘米冷再生混合料掺5%水泥。
2、试验段：
首先进行试验段的施工，本次施工试验段选择在K38+740-K39+040右半幅，共计300米，面积为1350平米。
大面积施工时具体数据根据试验段结果进行作业。
3、工程难点：
施工受现况交通的影响大，本工程计划半幅施工。
为保证按期完成，施工必须合理安排，严密组织，科学施工，争时间，抢进度，保质量，保工期。
4、质量标准：
合格
二、准备工作
1、施工人员
为按施工计划完成本项工程拟组织路基底基层施工队，设置正、副工长各1名，施工队27人。
队长：
陈军港
副队长陈文福
人员安排：
补料4人，布水泥2人，划分副线3人，撒水泥2人，水车3人，测量2人，看道口2人，安全巡视2人。
2、材料准备
普通硅酸盐水泥P32.5：
800T。
项目部设置一台农用车、一台50装载机，用于运送施工所用水泥。
水：
项目部在桩号K43+100右侧租赁一座机井，另外准备2辆水车用于运送施工用水。
3、机具准备
维特根WR2000型再生机一台．PY180平地机一台，水车3台，20t轮胎压路机一台，YZ18振动压路机一台，50装载机一台。
4、资料准备
工程材料已经监理审批，各种资料已准备完毕。
5、施工测量
导线点和水准点已经得到监理审批，施工放线工作已完成，资料已上报监理审批。
根据设计图纸对路线中心线，边线进行测量放线，在路线两旁设置临时水准点，每隔100米左右设置一个，便于施工时就近对路面进行复测。
在冷再生施工过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
6、交通导流：
我单位已经和交通队协调好，施工时可临时派警力维护交通，所有货车绕行施工路段，附近村民车辆可通行。
三、施工组织机构
为完成本工程，项目部特成立了如下工程施工组织机构：
施工总负责人：
李金星负责施工总体工作。
施工现场负责人：
郭程负责施工组织、计划安排。
总工程师：
梁小光负责总体施工技术质量工作。
技术组：
李清祥根据总工的安排，负责具体施工技术质量、试验段检测结果等工作。
质检组：
李艳王梓威负责施工质量检验，材料试验等工作。
测量组：
赵忠义孙连海负责测量放线复核等工作。
计量组：
傅宝荣吴平负责计量、计划、合同管理。
施工员：
陈军港陈文福负责具体的施工组织、协调。
四、冷再生施工方案：
1、冷再生施工工艺流程：
路面清理→摊铺水泥→冷再生机加水拌和→平地机整平→碾压→养生。
2、清理现场：
将现场内硬杂物进行清理，然后将路面清扫干净。
3、摊铺水泥
采用方格网法，水泥剂量按5％控制，再生层的压实厚度为20cm；旧路材料的最大干密度按试验结果为2201kg/m3。
具体以试验段施工后数据为准，本工程掺水泥用量按20厘米控制，则现况道路9米宽范围内1m2面积需要的水泥用量为:
1×1×0.20×2201×0.05=22.01kg；
根据设计路面宽度9.7米，路面网格如下：
每袋水泥按45Kg计算，每2.0平米摊匀一袋水泥。
即为每一方格撒布一袋水泥。
人工布撒时保证均匀、一致、等厚。
首先将水泥破袋，利用杠尺、挡扒、铁锹等将水泥整平。
人丁摊铺水泥时摊铺长度为冷再生机前50米，可视再生机施工速度随时摊铺，防止摊铺完水泥流失。
4、试验检测
提前在现场对旧路材料取样，送实验室检测旧路材料掺4%水泥与路肩素土掺5%水泥的击实曲线、最大干密度、最佳含水量和7天无侧限抗压强度。
冷再生机对原路面进行旧路材料和水泥充分加水拌和，有关试验人员应立即现场检测含水量，使冷再生的含水量比最佳含水量高出1％，以满足水泥水化作用的需要，同时弥补碾压过程中含水量的损失。
施工完成后，质检员现场取料，不必加水，送至实验室后再按最佳含水量掺水。
检测项目为7天无侧限抗压强度。
现场对再生后路基材料取样6份，自检4份，见证2份，检测7天无侧限强度。
5、再生机准备
水泥布撒长度达到50米时，再生机即可开机工作。
WR2000S冷再生机工作宽度为2.0m，根据设计宽度9.7米，半幅可按3刀控制，具体为：
第一刀，2米；第二刀，重叠55厘米，再生宽度为1.45米；第三刀，重叠60厘米，再生宽度为1.4米；拌和时再生机行走速度控制在6m／min。
水车在冷再生机前面用水带与之相连并同步进行，为冷再生机加水。
再生机最佳往返长度为100～200米，本工程试验段共为300米，因此试验段计划设两个再生机往返段落，即再生机每施工150米即可返回到起点进行下一幅施工。
水车与冷再生机连接拆卸与安装选在每一施工段起点进行。
大面积施工时根据试验段结果再适当调整。
冷再生混合料拌和均匀后，用YZ18振动压路机排压一遍，速度控制在3km／h。
排压过程中若发现含水量不均匀或不平处，应将补料连同其下层混合料一起翻松10cm，刮平后再压实，经过排压之后，用平地机按设计高程整平至符合设计标准。
6、碾压组合
再生机施工完成后，震动压路机与再生机保持15—20米距离先单程稳压一遍，然后单程强震五遍，速度控制在50-60m/1min。
再生机施工完成2刀后，平地机进行刮平。
平地机施工完成后用震动压路机单程静压3遍，然后用胶轮压路机单程稳压8-10遍。
碾压时注意错轴宽度，并由路边向路中心依次碾压，超高段落从低到高依次碾压。
终压之后，冷再生层应平整光滑，表面有水浆渗出，注意终压完成时间不能超过水泥终凝时间。
碾压完成后灌砂法测定压实度，保证密实度不小于95%。
7、施工时间控制
试验段施工过程中冷再生机平均速变为6m／min。
施工过程中应尽量减少无故停机时间和刮平时间，确保总体上每一段落施工时间在1.5小时以内。
8、养生
碾压成形4小时后（视气温情况），用水车在冷再生层上直接洒水养护。
在7天内禁止大型货车交通，只放行附近居民的小型车辆，全天候养生，始终保持表面湿润。
五、检查项目
项次
检查项目
规定值活允许偏差
检查方法
和频率
权值
1
压实度（%）
代表值
95
按附录B检查每200m每车道测2处
3
极值
91
2
平整度（mm）
15
3米直尺：
每200米测2处×10处
2
3
纵断高程（mm）
+5，-20
水准仪：
每200m测4断面
1
4
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
1
6
厚度（mm）
代表值
-12
按附录H检查，每200米每车道1处
2
合格值
-30
7
横坡（%）
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
1
8
强度
符合设计要求
按附录G检查
3
六、雨季施工措施
1、每天注意收听天气预报，必须避免在雨天施工。
2、使用的水泥存至沮沟桥底，派专人看守并垫高码跺，不得水浸和雨淋。
3、冷再生施工安排工序合理，做到随运、随用，避免现场堆积大量水泥。
七、分项工程自保措施：
1、质量目标：
确保工程质量合格率达到100%，杜绝质量事故的发生。
2、施工检测方法、手段和质量标准
根据投标文件规定及施工技术规范，对该分项工程按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004标准对分项工程的要求先自检合格，再进行实测项目的检测，检测方法为：
质检组负责检查冷再生厚度，根据设计厚度20厘米，用长于20厘米的螺丝刀随时检查检测。
3、质量保证措施
施工前作好技术交底、质量交底工作。
明确施工任务、施工内容
及每个人的职责。
养生时间不少于7天，并保持路面湿润。
八、环境保护及施工安全措施
A：
环保措施：
（1）加强施工人员文明施工的意识，在工作中树立保护环境的意识。
（2）现场派专人指挥车辆，保证施工正常运行。
施工起、终点安排专人看守交通。
（3）施工占地范围内全部封闭，并做好交通导流工作，设置标志牌。
B：
施工安全措施：
（1）对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，设专职安全员1名，具体负责安全工作。
（2）加强施工机械及人员管理，防止施工中发生意外事故。
（3）施工区内设置明显的安全标志，做好交通导流工作，防止发生交通事故。
（4）施工时加强机电管理设专人负责。
在施工期间保证无重大伤亡事故，保证工伤死亡率为0。
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