年产500台电梯生产线建设项目.docx
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年产500台电梯生产线建设项目
上海立扶特电梯有限公司
年产500台电梯生产线建设项目
可行性研究报告
编制单位：
太湖县建设工程咨询部
上海立扶特电梯有限公司
年产500台电梯生产线建设项目
可行性研究报告
编制单位：
太湖县建设工程咨询部
编制时间：
二○一○年七月
第一章基本情况
1.1项目概况
1.1.1项目名称
上海立扶特电梯有限公司年产500台电梯生产线建设项目
1.1.2项目承办单位
本项目承办单位为上海立扶特电梯有限公司。
1.1.3项目建设地址
本项目建设地址位于太湖县经济开发区，观音路南、经纬路东地块。
项目占地面积为50亩。
分二期建设，一期为25亩。
1.1.4项目投资规模及资金筹措
项目总投资6000万元，分二期投资。
一期投资2000万元，其中用于固定资产投资1500万元，安排流动资金500万元。
项目所需资金全部由单位自筹解决。
1.1.5项目建设规模及内容
项目一期占地25亩，总建筑面积为13500平方米。
主要建设内容为：
生产车间、仓库、办公综合楼及附属设施和相应设备。
1.1.6项目定员
项目总定员100人
1.1.7项目主要产品及生产规模
项目一期建成后可年产电梯500台。
投产后第一年的生产负荷为66%，为330台，其中客梯230台，货梯60台，其他杂货梯等40台。
第二年生产负荷为80%，第三年及以后各年生产负荷为100%。
1.2项目单位概况
本项目建设单位为上海立扶特电梯有限公司。
上海立扶特电梯有限公司已成立三年，已于2009年3月9日取得了中华人民共和国特种设备许可证。
从产品设计、制造、安装、改造、维修保养实行一条龙服务（目前在上海市奉贤区南桥镇运河路576号生产经营）。
在2009年生产各类电梯216台，销售额达2926万元。
1.3产业政策符合性分析
根据《产业结构调整指导目录》（2005）和《安徽省工业产业结构调整指导目录》（2007年版）中有关机械类，本项目不属于鼓励类，也不在淘汰类。
项目所使用的设备不属于《产业结构调整指导目录》有关机械类限制的生产线淘汰的设备之列。
项目符合国家和安徽省的产业政策。
1.4编制可研工作的依据和范围
1.4.1依据
（1）委托编制《上海立扶特电梯有限公司年产500台电梯生产线建设项目》可行性研究报告合同；
（2）《特种设备安全监察条例》
（3）《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003
（4）国家计委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
（5）《中国节能技术政策大纲（2006年）》；
（6）《“十一五”资源综合利用指导意见》；
（7）国家有关环保、消防、劳动卫生等法律法规和标准；
（8）建设单位提供的有关资料。
1.4.2范围
本项目可行性研究报告研究范围如下：
项目建设背景和建设必要性的论述，项目产品的市场分析，项目场址选择及建设条件分析，项目产品方案和生产规模及生产工艺的确定，项目设备选择和原辅材料供应，项目建设内容和建设方案的论证，环境保护、安全、消防和节能节水措施研究，项目组织机构和实施计划的拟定，投资估算及资金筹措方案，项目财务评价，可行性研究结论及建议。
1.5项目主要经济技术指标
项目主要经济技术指标详见表1-1。
表1-1项目主要经济技术指标
序号
项目内容
指标单位
指标值
备注
1
项目占地总面积
亩
25
一期工程
2
建筑物面积
m2
13500
一期工程
2.1
生产车间及仓库
m2
11000
2.2
办公综合楼
m2
2000
2.3
辅助用房
m2
500
3
项目总投资
万元
2000
一期工程
3.1
固定资产
万元
1500
3.2
流动资金
万元
500
4
年均销售收入
万元
7745.88
5
年均总成本费用
万元
6876.28
6
年均增值税
万元
238.67
7
年均销售税金及附加
19.09
8
年均利润总额
万元
850.51
生产期平均
9
年均所得税
万元
212.63
10
年均净利润
万元
637.88
11
税前财务内部收益率
％
42.86
全部投资
12
税前财务净现值（ic=10％）
万元
4815.52
全部投资
13
税前投资回收期
年
3.78
含建设期
14
总投资收益率
％
42.53
15
投资利税率
％
55.41
16
盈亏平衡点
％
28.39
第二章 项目建设背景和建设的必要性
2.1项目背景
2.1.1区域背景
安庆市太湖县经过半个多世纪的发展，尤其是近些年来县委、县政府实施“工业富县”战略，让太湖县发展工业的氛围不断加大，全县上下形成了“无工不富”的共识，为发展工业经济提供了思想保障。
一些工业企业通过内联外引得到快速发展，工业经济结构不断得到优化，企业的经济实力不断得到增强，市场份额不断得到扩大，逐步形成了以铝、农用车、锅炉、服装、矿业和农产品深加工为支撑的门类较齐全的工业经济体系，太湖县的工业经济正在步入速度和效益同步增长的良性发展轨道。
2009年上半年，全县规模以上工业企业73户，比去年同期增加21户；规模以上企业实现工业总产值15.9亿元，占年度目标任务41.3%，同比增长41.2%；预计实现工业增加值4.8亿元，同比增长31.8%；工业品产销率95%，同比持平；完成工业投资5.54亿元，占年度目标任务的46.2%，同比增长29.4%。
全县工业经济在逆势中增速并取得骄人成果。
2.2.2项目背景
中国经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，为我国电梯行业提供了难得的发展机遇。
进入2010年，我国电梯市场延续了2009年需求兴旺的局面。
中国的电梯市场规模全球最大，同时竞争也最为激烈。
为了与市场的发展相适应，电梯行业在结构调整和自身建设方面做了很大努力，不但满足了国内需求，而且出口量大幅增长。
电梯行业的管理水平、产品质量、服务水准不断提高，生产成本有所下降。
电梯管理逐步走上法治轨道，市场环境继续改善，为我国电梯企业的长远发展奠定了良好的基础。
2.2项目建设的必要性
2.2.1项目建设是推进产业转移示范区建设的需要
皖江城市带承接产业转移示范区确定了重点发展的6大支柱产业：
以汽车等交通运输设备、机械设备为主的装备制造业；以冶金、化工、建材为主的原材料产业；以家用电器、食品等农副产品加工等为主的轻纺产业；以电子信息、生物产业等为主的高技术产业；现代农业和现代服务业。
有专家表示，未来该区域将依托自身优势和政策扶持，围绕上述6大行业承接我国新一轮产业转移。
皖江城市带是实施促进中部地区崛起战略的重点发展区域，是长江三角洲地区产业向中西部地区转移和辐射最接近的区域，具有环境承载能力较强、要素成本较低、产业基础和配套能力较好等综合优势。
加快建设皖江城市带承接产业转移示范区，是顺应国内外产业转移新趋势，探索建立承接产业转移新模式的客观需要，对于促进中部地区崛起、推动区域协调发展、在全国范围形成更加合理的区域产业分工格局具有重要意义。
包括安庆、池州、铜陵、巢湖、芜湖、马鞍山沿江六市，依托长江黄金水道和良好的岸线资源，发挥产业各具特色、互补性强、联系紧密的优势，大力发展主导产业，积极培育产业集群，形成现代化大工业和物流业的重要集聚区域。
2.2.2项目建设是太湖县开发区发展的需要
安徽太湖经济开发区原名太湖县工业园区，成立于2002年7月,2003年被市政府批准为市级工业园区,2006年2月经省政府报国家相关部委批准为省级开发区,原批准面积100公顷，现规划上报审核面积11平方公里。
五年来，开发区累计实际利用外资250万美元，实际到位内资15亿元人民币。
日前全区总投资过亿元人民币大项目已投产的有2家。
林星板业、中磁高科、光华铝业、精星制造、万古制衣、嘉源纺织等一批重点项目相继建成，聚集起了开发区精心培育的纺织服装、机械制造、矿产资源深加工等产业集群，形成了开发区发展的主体框架。
在做大、做强现有产业，延深产业链的基础上，开发区向高科技产业和现代服务业等高端产业目标迈进。
上海立扶特电梯有限公司正是看到了这一有利形势，决定利用自己的技术优势，在太湖县开发区投资建设电梯生产线，适应了太湖县开发区经济发展的需要。
2.2.3是增加城乡居民收入，实施全面建设小康社会总目标的主要途径。
近些年，在农民增收趋缓、待业人口趋增的情况下，要加快农民致富步伐，解决待业人员上岗，帮助城乡居民增加收入，本项目建成后可解决100人的就业问题。
实施本项目既可增加城乡居民的直接收入，又可增添加工企业的增值效益，从而加快全面建设小康社会的历史进程。
综上所述，提出本项目建设具有十分重大的现实意义和战略意义：
一可促进我国产业结构优化升级；二可提高服装业技术水平，带动县地域经济发展；三可增加地方财政收入，帮助城乡居民加快小康步伐。
因此，本项目的建设是十分必要的。
第三章市场分析
3.1电梯行业概述
电梯可分为垂直电梯（一般意义上的电梯）、自动扶梯和自动人行道。
垂直电梯按运行速度分为低速电梯（1米/秒以下）、中速电梯（1米/秒-2.5米/秒）及高速电梯（3米/秒以上）；扶梯按跨度可分为普通型扶梯（H≤6m）、中等高度扶梯（6m10m）。
电梯的传统性能主要包括安全性、可靠性、高效性和舒适性，节能、环保、智能化已成为电梯的主要发展趋势。
电梯制造属于技术密集型产业，行业具备整机生产与零部件生产协同发展特征，整机制造企业须具备制造、安装、维修的全面能力；电梯产品均为根据客户订单要求生产的非标产品；进入电梯行业存在技术及人才壁垒、资金壁垒、品牌壁垒、销售服务壁垒、资质障碍。
3.2中国电梯行业现状
我国已是全球的电梯制造中心和最大的电梯市场。
据中国电梯协会统计，我国2008年电梯产量达到24.50万台，比2007年净增2.90万台，增幅为13%；2009年我国电梯年产量比2008年的25万台约增长5%，出口减少30%左右，国内市场增长13%。
截至2009年底，我国在用电梯数量约为115.07万台，但我国在用电梯的人均拥有量仍只是世界平均水平的一半，仅是发达国家的1/10-1/20。
由于我国人口基数较大，尽管电梯产量飞速增长，我国电梯的市场需求远未达到饱和的程度。
在我国城镇化建设加速的背景下，我国在今后相当长的时间内仍将是全球最大的电梯市场。
我国目前的电梯行业特点是外资品牌独大，民族品牌迅速崛起、零部件国产化程度较高，垂直电梯、中低速电梯占据市场主要份额，经济发达地区需求量较大，中西部地区具备市场潜力。
自1980年起，国内最早的电梯生产企业（即在计划经济时代国家建设部定点生产的八大电梯厂）先后与外资知名品牌企业合资建厂，国有企业基本从电梯行业退出，外资品牌全面进入了我国市场。
2000年以来，我国电梯市场持续快速增长，以奥的斯、三菱、日立为代表的外资品牌瞄准我国电梯市场未来需求和利润空间，普遍加大了在我国的投资，并将国外研发中心转移至我国境内，将其在我国境内的单纯生产基地转型为集研发和制造为一体的集合体，以巩固和抢占市场份额。
截至目前，世界上主要的品牌电梯企业均在我国建立了独资或合资企业。
自上世纪90年代起，大量民营企业介入电梯制造工业，从为外资企业配套开始，在生产过程中不断学习和消化技术，积累资本，改进经营管理水平，并逐步转型为整机制造企业，建立自主品牌。
由于外资品牌带来的国际化技术标准、管理模式、经营理念，我国民营电梯企业实现了高起点的发展。
特别是我国电梯技术标准和安全规范直接与国际接轨，消除了国产电梯进入国际市场的技术障碍。
国产电梯在技术、质量、管理、服务上快速步入了国际化行列。
民营企业凭借其经营机制灵活、产品性价比高等优势，逐步从创立时期的市场占有率为零发展到目前占据国内1/4左右的市场份额，打破了外资品牌的垄断地位，并形成了少数几家在市场中领先的品牌企业；它们在较短的时间内形成了从研发、设计、制造到安装维保的完整业务链条，具备自主研发能力，成为为数不多可以与外资品牌在同一市场进行竞争的民营企业。
从品牌结构看，外资品牌约占国内电梯市场75%左右的市场份额，民族品牌约占25%。
外资品牌中，奥的斯、三菱、日立三大品牌约占市场总份额的50%；民族品牌呈现一定的集中度，康力电梯等十大民族品牌占据了民族企业市场份额的50%。
国内市场相对需求不大的高端电梯产品均被外资品牌垄断，基本依赖进口。
从竞争格局看，奥的斯（中国）、上海三菱、广州日立等三家公司基本处于第一梯队；迅达、蒂森等外资品牌公司和康力电梯等少数领先民族品牌企业基本处于第二梯队；其他400多家内资企业基本处于第三梯队。
在扶梯市场中，康力电梯、江南快速（奥的斯子品牌）、苏州迅达、江南嘉捷、沈阳博林特、江苏申龙等公司扶梯产品具有一定的竞争力。
总体来看，行业竞争处于差异化格局中。
区域市场中，外资品牌企业在发达地区一线城市中具有较明显品牌优势；民族品牌企业采取“农村包围城市”的战略，在发达地区二三线城市、中西部地区具有竞争力。
产品结构中，外资品牌企业在中高速电梯市场中具有相对优势；领先民族品牌企业目前在低速电梯市场和扶梯市场中具有相对竞争优势；其他小型内资企业在小区域范围内具有一定的人脉优势。
3.3电梯行业市场前景
电梯产业的迅速发展，带动了配套零部件企业的兴盛，国内配套企业的生产规模持续扩大，许多部件的技术和质量在国际上已处于领先地位，尤其在中低速电梯和提升高度10米以下的扶梯领域，配套零部件基本为国内生产。
只有一些高速电梯和大高度扶梯中的曳引机、电脑群控装置等核心技术还掌握在奥的斯、三菱、日立等少数外资品牌企业手中。
从产品结构看，国内电梯市场85%的市场需求是垂直电梯产品，自动扶梯和自动人行道约占15%。
根据中国电梯协会的统计数据，2005-2007年国内中低速电梯产量平均占到电梯总产量的98%以上。
常用低速电梯行程高度一般小于45米，中速电梯行程高度一般小于120米，主要用于30层以下的住宅楼或20层以下的办公楼。
随着经济的迅速发展和市场需求层次提高，在未来4年可预期内，对高速电梯的市场需求量将逐年增加。
中低速电梯主流产品的市场地位不会改变，中低速电梯仍将占据市场95%以上的份额。
表1电梯市场容量及预测
名称
划分标准（速度）
市场容量预测（台）
2008
2009
2010E
2011E
2012E
低速电梯（国内）
1米/秒以下
91000
97750
107320
122200
140000
低速电梯（出口）
9610
12240
15900
19070
20960
中速电梯（国内）
1米/秒-2.5米/秒
106000
128110
151050
173280
199500
中速电梯（出口）
7947
10320
13400
16080
17670
高速电梯（国内）
3米/秒以上
3000
4140
6630
8520
10500
高速电梯（出口）
925
1440
1900
2250
2470
合计
218482
254000
296200
341400
391100
表2扶梯市场容量及预测
名称
划分标准
（提升高度）
市场容量预测（台）
2009
2010E
2011E
2012E
普通型扶梯（国内）
H≤6m
25820
28800
32060
34400
普通型扶梯（出口）
14040
19490
21730
23900
中等高度扶梯（国内）
6m＜H≤10m
6350
8640
11430
15670
中等高度扶梯（出口）
10924
15160
16900
18600
大高度扶梯（国内）
10m＜H
3830
5760
8310
12130
大高度扶梯（出口）
6240
8675
9670
10600
合计
67204
86525
100100
115300
表3高、中、低速电梯市场占比及预测
类别
2005
2006
2007
2008
2009
2010E
2011E
2012E
低速电梯占全部总量的比重（%）
47.25
47.38
47.26
46.25
43.55
41.87
41.65
41.42
中速电梯占全部总量的比重（%）
51.50
51.27
51.33
52.38
54.81
55.88
55.83
55.88
高速电梯占全部总量的比重（%）
1.25
1.35
1.41
1.38
1.64
2.25
2.51
2.70
从区域市场看，华东、中南（包括华南地区）、华北是我国电梯销售的主要市场。
根据2009年我国在用电梯数量统计，华东和中南地区在用电梯数量在全国的比例分别为37.89%、30.79%，列全国一、二位，其次是华北、西南、东北、西北等地区。
以成渝经济圈为首的整个西北、西南地区电梯需求增长迅速。
尽管现在总量还远低于全国的平均水平，但在西部跨越式经济建设的拉动下，需求增速开始加快。
其中，重庆和四川的上升势头比较明显，2009年电梯新增量均超过4,000台。
随着国家开发中西部政策的实施和推进，基础设施投入的加大和城市化进程步伐的加快，中西部地区的电梯市场存在不容忽视的需求潜力。
第四章 场地选择及建设条件
4.1场址选择
本项目场址选在安庆市太湖县开发区内。
规划一期用地25亩。
该区域交通方便。
4.2建设条件
4.2.1自然条件
安庆地处北亚热带南缘，属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，季风明显，雨量充沛，无霜期长。
常年主导风向为东北风（风频52%），夏季为西南风（风频24%），年平均风速3.10米/秒，最大风速20米/秒。
年平均气温为16.5℃，年平均降雨量1363mm，全年平均降雪天数12.8天，全年平均降雨天数139.1天（4～7月占60%），日照百分率46%。
太湖县气候四季分明，具有北亚热带季风气候特征。
冬季受西北内陆气流控制，气温较低；夏季受东南海洋气流影响，炎热潮湿。
年平均气温16.4℃。
1月份平均气温3.7℃，7月份平均气温28.4℃。
极端最高气温40℃（1967年8月28日），极端最低气温-12.7℃（1969年2月6日）。
年平均日照1937.7小时，无霜期249天，年平均降雨量1368.4毫米。
4.2.2区位条件
安庆区位条件优越，长江过境流程243公里,占皖江岸线的61%,东临沿海江、浙、沪等发达地区，西衔接汉、渝等中西部较发达地区，位于国家重点开发的沿江、沿海“T”型轴线上，是安徽省沿江经济带重要组成部分。
安庆自古就是沟通南北，贯穿东西的交通要道和商埠要津。
安庆作为东南沿海与中西部地区的“黄金跳板”，其“东进西出”、“承东启西”的纽带作用日益加强。
同时，安庆地处黄山、九华山、天柱山、庐山等旅游胜地的中心位置，是我国中部旅游热线的中转基地，安庆长江公路大桥的顺利通车使长江两岸的黄山、庐山、天柱山风景名胜区连成一片，凸显了安庆交通枢纽的地位。
太湖县位于安徽省西南部，大别山南麓，长江北岸。
东与天柱山相望，南与庐山呼应，居长江中下游旅游热线之上。
合九铁路、105国道、沪蓉高速公路穿境而过，交通十分便利，行车至合肥、武汉、南昌等大中城市只需2小时。
全县辖15个乡镇，56万人，总面积2031平方公里。
区位条件对项目的建设和运营十分有利。
4.2.3基础设施条件
（1）公路
105国道、沪蓉高速公路穿境而过，交通十分便利，行车至合肥、武汉、南昌等大中城市只需2小时。
公路交通优势十分明显。
（2）铁路
大京九铁路东侧分流线——合九铁路贯穿境内，已开通至全国各地货运业务及至合肥、北京、上海、苏州、广州客运线路。
（3）民航
安庆机场可起降波音747、麦道等大型飞机，设计年进出港人数为20万人次，高峰小时最大旅客容纳量为300多人次。
民航现已开通至北京、上海、广州、厦门、温州等大中城市航线，其它新航线将陆续开通。
近期机场规划由4-C提高到4—D级标准，将进一步扩大与中心城市及沿海发达地区的交流和联系。
太湖县距安庆机场仅100公里。
4.2.4施工条件
太湖县各类地方性建设材料（砖、砂、石子）众多，在本县各专业市场均能采购到。
安庆市境内有几家海螺集团的生产工厂，可提供优质的水泥供项目使用；钢材可从马鞍山或合肥直接购得，非常方便。
劳动力可直接从本地招得。
城市供水和供电也已送至项目地块边缘。
这些都为项目建设提供了良好的支撑条件。
第五章 生产规模与建设内容
5.1建设规模与内容
项目一期征地25亩，建筑总面积为13500平方米。
其中：
1、生产车间及仓库建筑面积为11000平方米；
2、办公综合楼建筑面积为2000平方米；
3、辅助用房建设面积为500平方米。
附属工程有：
停车场、道路、绿化、围墙等。
5.2建设方案
5.2.1、规划布局
项目位于安庆市太湖县经济开发区境内。
该项目建设服从太湖县经济开发区建设总体规划。
5.2.2、结构
全框架结构。
抗震设防烈度为七度。
建筑工程的合理使用年限为30年。
第六章 工艺技术与设备
6.1工艺技术方案
本项目工艺技术由投资方上海立扶特电梯有限公司提供。
该公司成立三年来已经拥有了非常成熟的生产工艺，完全能够满足项目生产需要。
上海立扶特电梯有限公司是集研发、设计、制造、销售、安装、维修服务为一体的生产企业，近年来公司艰苦创业，不断开发新产品，目前公司主导产品微机控制的VVVF乘客电梯具有变频、变压、调速、节电等功能较为明显。
乘坐舒适、平稳。
货梯制造更为强项，专为中小企业设计制造各类非标电梯，经济、实用且经久耐用，受到用户的一致好评。
公司不断吸收和借鉴同行先进理念、管理方法、努力实现企业管理与国际接轨，先后通过ISO9001-2008管理体系认证。
集成、同步、高效平稳的信息化网络，以先进的技术和科学管理理念支撑着公司的经营运作。
6.2工艺流程
6.2.1电梯的组成
电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置（如限速器、安全钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。
1、曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。
曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。
2、导向系统
导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
3、轿厢
轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。
轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
4、门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。
门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
5、重量平衡系统
重量平衡系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。
系统主要由对重和重量补偿装置组成。
6、电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。
电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
7、电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。
电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏（柜），平层装置，选层器等组成。
8、安全保护系统
保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全
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