学车日记科目三概况.docx
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学车日记科目三概况
学车日记（科目三）
2015-11-7，周日，晴
学习内容
一、冷排档
1.在没发动汽车的情形下，练习加减档位。
考试时仅涉及用1-3档，4-5档及倒档不会用到。
2.左右脚配合犹如踩跷跷板：
左脚迅速压下离合时右脚必须抬起，推动档位（1.2.3），左脚快速抬至半离合位，右脚轻轻压下油门给油，完成一次加减档操作。
再次换档如前操作。
3.换档动作迅速，干净利落。
二、灯光操作
1.识别位置：
大灯、小灯、雾灯、应急灯（示宽灯）；远光、近光、双闪、雾灯、应急灯。
2.灯光操作有七类情形，考试时选其一。
每种情形的前三个操作都是“开、远、近”，即开大灯-远光灯-近光灯，之后才是各类变化。
3.凡是听到含“通过”字眼时，即双闪，道路异常时双闪，通过弯道、超车等情形双闪；有“会车”、“跟车”字眼时开近光；有“雾”时开雾灯、应急灯。
汽车在道路上发生故障又难以移动时，开小灯、应急灯。
心得体会
1.减档时压油门给油否？
运行过程中决定是否加档或减档主要依据是能否与发动机转速匹配。
2.双闪时手指拨动灯杆中间节（开关-小灯-大灯节），不然可能会触动开关位置变化；
3.灯光操作前先抬一下灯杆（预防之前考生未复位）；
4.双闪操作时不能闪的间隔过短（过快时感应不到），可以多闪几下；有雾灯操作时记得关雾灯（唯此项结束关３个开关，其余关２个开关）
5.考试时关窗，以免听不清考试指令。
2015-11-8，周六，晴
学习内容
今天在巴南区鹿角镇欧麓花园旁边的公路上开始练习路考内容。
一、上车准备：
1.调节座椅（离合踩到底有余量）；2.调节左中右后视镜；3.系安全带。
二、起步（发动机已发动，若未发动需先发动，看速度表盘下方有无红色标记，有无发动，反之则发动，或踩离合时转速表有波动则发动机已发动）：
1.打左转向灯；2.离合踩到底，踩刹车，置1档，松手刹；3.观察左中后视镜，确认无来车时，慢松离合、刹车起步，进入车道（进入主车道，也可以不变换车道）。
三、行车（尽量在主车道，左起第2道）：
1.进入主车道时加油提档（2档），再加油再提档（3档），尽量保持3档（20-30km/h）运行（1档持续行驶不得超过100m，2档持续运行不得超过150m，否则判不合格。
可以变换档位避免）。
2.遇人行道、公交站等必须减速（点刹车，有意识有动作），不能压实线，变换车道须打灯，不能停人行道，必须过人行道掉头（掉头时减速，1档速度）
四、靠边停车：
1.打右转向灯，靠边减速；2.减速时同时踩刹车离合（否则会熄火）；3.速度表外盘中心对车道中心偏右5-10cm时停车；4.停车后如果没对准还前移调整。
（指令后200m内停下即可）
五、下车：
1.置空档，手刹；2.松离合、脚刹；3.关转向灯；4.报告完毕，解安全带；5.通过后视镜观察侧后方车辆等；6.确认安全后开车门下车。
心得体会
一、后视镜调节：
左（L）右（R）开关后调节方向键，能看见左右两侧方车道（车辆）即可，中视镜手动调节。
二、难点：
1.直线行驶把握不好，始终要动方向，并且有偏向（考试时直线行驶不少于120m，偏移量不超规定）；2.加减档操作把握不好，一是发动机转速与档位匹配把握，二是如何加速减速（只有速度上去了才加档，否则要么继续加油要么减档）
2015-11-10，周二，晴
学习内容
今天是在巴南区鹿角镇欧麓花园旁边的公路上练习路考内容的第二天。
今天练习的重点内容是加减档操作，加减速操作（人行道、隐形标志人行道需点刹），弯道行驶（2档）掉头等内容空档
一、上车准备：
1.调节座椅（离合踩到底有余量）；2.调节左中右后视镜；3.系安全带；4.检查手刹位置正确（空档），（脚踩离合）打火（点燃即松手，否则扣10分）。
二、模拟夜间灯光的考试：
开（大灯）-远（光）-近（光）后，听指令操作余下要求。
三、起步：
1.打左转向灯；2.离合踩到底，踩刹车，置1档，松手刹；3.观察左中后视镜，确认无来车时，慢松离合、刹车起步，进入主车道（也可以不立即变换车道，入车道后记得转向灯复位）；4.慢松离合时加油-（速度起来）加2档-加油-（速度起来）换3档。
四、行车（尽量在主车道，左起第2道）：
1.进入主车道时加油提速提档（2档），再加油再提速提档（3档），尽量保持3档（20-30km/h）运行（1档持续行驶不得超过100m，2档持续运行不得超过150m，否则判不合格。
可以变换档位避免）。
2.遇人行道、公交站等必须减速（点刹车，有意识有动作），不能压实线，变换车道须打灯，不能停人行道，必须过人行道掉头（掉头时减速，1档速度）；3.通过弯道时以2档通过，通过后立即加油-（速度上去后）加档（如遇阻碍点刹减速-减档）；4.掉头操作：
离实线距离10m时点刹减速减2档，接近掉头点5m时点刹减速减至1档（千万记得松离合），依靠机车怠速转向掉头，回主车道后加油加速-加2档（松离合同时给油）-速度上去后加至3档。
五、靠边停车：
1.打右转向灯，通过后视镜观察侧后方车辆，点刹减速2档，再点刹减速1档；2.对准（速度表对车道中偏右）时同时踩刹车离合（否则会熄火）停车。
3. 速度表外盘中心对车道中心偏右5-10cm时停车；4.停车后如果没对准还前移调整。
（指令后200m内停下即可）
五、下车：
1.停车后立即置空档，手刹；2.松离合（否则超时15秒不合格）、脚刹；3.关转向灯；4.报告完毕，解安全带；5.通过后视镜观察侧后方车辆等；6.确认安全后开车门下车。
心得体会
一、重点：
用好点刹（轻点减速，减速减档），加档需先加油速度上去后才加档；2.听到转向（或变更车道指令）后立即打转向灯-观察后视镜-把握时机转向（转向时不需减速）；听到变更车道指令后尽量向右边车道变更，迫不得已才向左边变更。
二、难点：
1.档位操作不准确，即2档退1档时错打为3档，3档退2档时错打为4档；2.油离配合不好，只要换档完成后，在松离合的过程中就可以缓慢加油，速度上去后可以再加档-松离合-加油；反之，点刹减速-减档-点刹-减档；3.脚踏离合持续时间不能超过15秒。
2015-11-12，周四，晴
学习内容
今天是在巴南区鹿角镇欧麓花园旁边的公路上练习路考内容的第三天。
今天练习的重点内容是按考试流程及考试标准进行起步、加减档，直线行驶，弯道行驶、掉头等内容练习
1.行驶前准备：
上车-关门-关窗-调整座椅（熟悉离合、档位、刹车、油门）-调整后视镜（左中右）-灯杆复位（向上拨一下）-点火（已点火则忽略）-检查各仪表正常-举手示意（准备完成）
2.启动前检查：
（接上）得到考官指令-（观察后视镜确认安全）-打开车门下车-（面对考官）关车门-（逆时针）绕行1周检查（若车轮压实线，须报告：
“车轮压实线，请求挪车”，得到指令后再动作）-开门上车-关好车门-系安全带-接受考官指令（模拟夜间场景灯光考试）
3.模拟夜间场景灯光考试：
略（7选1，“开远近”开头，应急灯结尾，注意有雾灯时关3个开关：
大小灯、雾灯、应急灯）
4.起步：
（得到指令）打左转向灯-踩离合刹车置1档松手刹-观察左后视镜-（确认安全）慢抬离合感觉车身抖动时松刹车起步-进入主车道（条件不允许也可以先直行，记得关转向灯）-加油加速加档（速度上来后加2档，再加油，速度上来加3档，保持25-30km/h）
5.行驶：
遇学校、公交站、人行道、会车及其他不安全情况点刹减速（注意档速匹配，或加档或减档）
6.直线行驶：
听到指令发出（未说完即调整好车辆、方向）-保持直线行驶（不能动方向，如果感觉往哪个方向偏了，可以用手掌适当给力压住）
7.加减档操作：
听到指令发出（有的有分解“3档减2档，2档加3档”，有的无此分解）-点刹减速-减档（3档减2档）-加油加速-2档加3档
8.掉头：
听到指令发出-打左转向灯-（距实线10m）点刹减速减至2档-（距实线5m）点刹减速减至1档-（离合刹车油门全不管，双脚离开）怠速行驶转过掉头-（进主车道）加油加速加档（连续加至3档保持行驶）
9.超车：
听到指令发出-打左转向灯-观察左后视镜-（确认安全，默念1、2、3）进入左侧车道（不减速、车头越线即可回正方向）-灯光复位（超车完成）
10.变更车道：
听到指令发出-打右转向灯（尽可能右，实在不行打左转向灯）-（确认安全，默念1、2、3）进入右侧车道（不减速，如果不具备变更车道条件，则离合刹车同踩停车等待，档位变更至1档，待时机成熟变更）-进入右侧车道-关转向灯（灯杆复位）-条件成熟时转入主车道
11.弯道行驶：
听到指令发出-打转向灯（左或右）-选择进入合适的车道（不能压实线，包括全考试路段）-接近实线（弯道）5-10m时点刹减速减至2档通过弯道（下坡道不加油，上坡道稍加油）-（完成弯道）关灯-加油加速加档（前方阻碍则点刹减速减档）
12.靠边停车：
听到指令发出-打右转向灯-点刹减速减2档-点刹减速减1档-怠速行驶找边停车（速度表对准车道中偏右时同踩离合刹车停车，如果感觉过宽时可以继续前行找准停车）-空档手刹（双脚离开“离刹油”）-关灯（灯杆复位）-松安全带-通过左后视镜观察，确认安全后开门下车，面对考官关好车门。
心得体会
行驶过程中尽量看远，及早预案；任何时候不能压实线、路口不能停车
重点：
考试流程操作
难点：
1.档位操作不熟练、不准确；2.在变更车道、超车等灯光操作时，转向灯不足3秒转向；3.油门、刹车踩混淆（停车时右脚踩中油门）
2015-11-14，周六，晴
学习内容
今天是在巴南区鹿角镇欧麓花园旁边的公路上练习路考内容的第四天，是考前的最后一天练习，也是练习最糟糕的一天，全天操作练习不在状态，完全一塌糊涂。
今天练习的重点内容是模拟夜间行车。
在车辆起步、直线行驶、加减档及靠边停车方面频频失误，特别是在车辆起步及靠边停车两项上，根本不会正确操作。
烦！
烦！
烦！
1.行驶前准备：
（前一考生完成之后，后排下车逆时针绕至驾驶位）上车-关门-1关窗-2调整座椅（熟悉离合、档位、刹车、油门）-3调整后视镜（左中右）-4灯杆复位（向上拨一下），关闭所在灯光后开大灯-5点火（已点火则忽略）-6检查各仪表正常-7举手示意（准备完成）
2.启动前检查：
（接上）得到考官指令-（观察后视镜确认安全）-打开车门下车-（面对考官）关车门-（逆时针）绕行1周检查（若车轮压实线，须报告：
“车轮压实线，请求挪车”，得到指令后再动作；同时观察车轮转向位置，避免起动压实线）-开门上车-关好车门-系安全带-接受考官指令（起步）
3.
4.起步：
（得到指令）打左转向灯-踩离合刹车置1档松手刹-观察左后视镜，闪灯3下-（确认安全）慢抬离合感觉车身抖动时松刹车起步-进入主车道（条件不允许也可以先直行，记得关转向灯）-加油加速加档（速度上来后加2档，再加油，速度上来加3档，保持25-30km/h）
5.行驶：
遇学校、公交站、人行道、会车及其他不安全情况闪灯3下，点刹减速（注意档速匹配，或加档或减档）
6.直线行驶：
听到指令发出（未说完即调整好车辆、方向）-保持直线行驶（不能动方向，如果感觉往哪个方向偏了，可以用手掌适当给力压住）
7.加减档操作：
听到指令发出（有的有分解“3档减2档，2档加3档”，有的无此分解）-点刹减速-减档（3档减2档）-加油加速-2档加3档
8.掉头：
听到指令发出-打左转向灯-（距实线10m）点刹减速减至2档-（距实线5m）点刹减速减至1档-（离合刹车油门全不管，双脚离开）怠速行驶转过掉头-（进主车道）加油加速加档（连续加至3档保持行驶）
9.超车：
听到指令发出-打左转向灯，闪灯3下-观察左后视镜-（确认安全，默念1、2、3）进入左侧车道（不减速、车头越线即可回正方向）-灯光复位（超车完成）
10.变更车道：
听到指令发出-打右转向灯（尽可能右，实在不行打左转向灯），闪灯3下-（确认安全，默念1、2、3）进入右侧车道（不减速，如果不具备变更车道条件，则离合刹车同踩停车等待，档位变更至1档，待时机成熟变更）-进入右侧车道-关转向灯（灯杆复位）-条件成熟时转入主车道
11.弯道行驶：
听到指令发出-打转向灯（左或右），闪灯3下-选择进入合适的车道（不能压实线，包括全考试路段）-接近实线（弯道）5-10m时点刹减速减至2档通过弯道（下坡道不加油，上坡道稍加油）-（完成弯道）关灯-加油加速加档（前方阻碍则点刹减速减档）
12.靠边停车：
听到指令发出-打右转向灯-点刹减速减2档（此时完全放弃油门）-点刹减速减1档-怠速行驶找边停车（速度表对准车道中偏右时同踩离合刹车停车，如果感觉过宽时可以继续前行找准停车）-空档手刹（双脚离开控制器）-关灯（灯杆复位）-松安全带-通过左后视镜观察，确认安全后开门下车，面对考官关好车门。
心得体会
重点：
考试流程操作
难点：
1.档位操作不熟练、不准确；2.在变更车道、超车等灯光操作时，转向灯不足3秒转向；3.油门、刹车踩混淆（停车时右脚踩中油门）
2015-11-16，周一，晴
学习内容
今天下午在复盛考场合场，缴纳了320元后与另一位学员组合可以熟悉一、二、三号线路，每条线路一人开一半观察一半。
一号线：
第一人：
1.看见黄牌注意直线行驶；2.前方路口左转（夜考时出去一点，来得及闪灯）；3.十字路口掉头（注意红绿灯）；第二人：
1.右转（打灯，减速减档，2档转弯）；2.掉头时靠左（注意红绿灯）；3.有待行区时须进入停车观察，确认安全后再起步。
二号线：
1.先旱桥，最好不走最左边道；2.起步时过斑马线可以不踩刹车（夜考时须闪灯）；3.上坡时速度快一点（超过30km/h,但不能超过36km/h）；4.隧道前5-10m开大灯，隧道内不能变道，前方有车时只能减速或停车；5.掉头时注意红绿灯（夜考时在第1处掉头，少闪人行道的灯），绿灯亮时方可掉头。
三号线：
第一人：
1.起步后进入最左边车道（前行可以直接对接主车道），过人行道前区可以不打变更车道的灯；2.注意隐形人行道标志（两边各1，在标志无声音提示）；3.在桥下掉头（桥下无车道线，2处都可以掉头），桥下路况差，注意熄火；4.坡道上需加大速度（中途有提示学校区域等，点刹车）；第二人：
1.左转时须进入待行区停车观察，确认安全后再起步。
合场成绩：
一二三号线各考1把，不合格2把，合格1把。
不合格原因：
1.二号线掉头时压实线；2.三号线起步扣10分，靠边停车扣10分。
2015-11-17，周二，晴
学习内容
今天下午在复盛考场考试，考的三号线，第一次直线行驶不合格，第二次直线行驶仍然不合格，总成绩不合格。
教练本轮1台车带学员14名，从11月7日起至15日止，有2个半天在科二场地练习冷排档，实际有效路训时间为6天，分2批进行，每批7名学员各练3天（有的4天），每天有效练习时间7小时（包含讲解时间），每名学员实际上手时间不足1小时（约40分钟），累计开车练习总时数约为2小时。
本轮考试14名学员参考（12人日考，2人夜考），合格5人（日考4人，夜考1人），结果惨不忍睹。
不合格原因有：
1.起步时熄火、抖动（5人）；2.2档行驶超过规定150m（1人）；3.灯光操作错误（1人）；4.直线行驶不合格（1人）；5.变更车道时间不足3秒（1人）；6.靠边停车距离超过200m（1人）。
下次考试时除注意以上细节外，还应注意：
1.连续变更车道时必须1灯1道（千万不能打1次灯变2条道）；2.待行区停车观察；3.注意红绿灯信号；4.靠边停车时，如果边上有车，前行距离可能超过规定时，可以停车等待，但千万不能压在线上（虚线、实线）。
补考
2015-12-19，周六，雨
学习内容
今天是在大渡口建桥旁边的公路上补考练习路考内容的第一天。
今天练习的重点内容是车辆起步、直线行驶、（左右）转弯、掉头、加减档及靠边停车等。
1.行驶前准备：
（前一考生完成之后，后排左一号下车逆时针绕至驾驶位）上车-关门-1关窗-2调整座椅（熟悉离合、档位、刹车、油门）-3调整后视镜（左中右）-4灯杆复位（向上拨一下），关闭所在灯光-5点火（观察转速表，已点火则忽略）-6检查各仪表正常-7举手示意（准备完成）
2.启动前检查：
（接上）得到考官（电脑）开始考试指令-（观察后视镜确认安全）-打开车门下车-（面对考官）关车门-（逆时针）绕行1周检查（若车轮压实线，须报告：
“车轮压实线，请求挪车”，得到指令后再动作；同时观察车轮转向位置，避免起动压实线）-开门上车-关好车门-系安全带-接受考官指令（日考则接着模拟夜间场景灯光操作，夜考则起步）
3.日考：
模拟夜间场景灯光操作（开、远、近，有“道路异常”及“通过”字眼都是闪灯）
4.起步：
（得到指令）打左转向灯-踩离合刹车置1档松手刹-观察左后视镜（夜考闪灯3下）-（确认安全）慢抬离合感觉车身抖动时松刹车（半离合先稳一下，车辆起动逐渐给油松离合）起步-进入主车道（条件不允许也可以先直行，记得关转向灯）-加油加速加档（起步后就可以加2档，再加油，速度上来加3档，保持25-30km/h）
5.行驶：
遇学校、公交站、人行道、会车及其他不安全情况点刹减速（夜考同时闪灯3下，注意档速匹配，或加档或减档）
6.直线行驶：
听到指令发出（未说完即调整好车辆、方向）-保持直线行驶（眼睛平视前方，有好远看好远，允许有3-5度的微调）
7.加减档操作：
听到指令发出（有的有分解“3档减2档，2档加3档”，有的无此分解）-点刹减速-减档（3档减2档）-加油加速-2档加3档
8.掉头：
听到指令发出-打左转向灯（夜考同时闪灯3下）-（距实线10m）点刹减速减至2档-（距实线5m）点刹减速减至1档-（离合刹车油门全不管，双脚离开）怠速行驶转过掉头-（进主车道）加油加速加档（连续加至3档保持行驶）
9.超车：
听到指令发出-打左转向灯（夜考同时闪灯3下）-观察左后视镜-（确认安全，默念1、2、3）进入左侧车道（不减速、车头越线即可回正方向）-灯光复位（超车完成）
10.变更车道：
听到指令发出-打右转向灯（夜考同时闪灯3下，尽可能右，实在不行打左转向灯）-（确认安全，默念1、2、3）进入右侧车道（不减速，如果不具备变更车道条件，则离合刹车同踩停车等待，档位变更至1档，待时机成熟变更）-进入右侧车道-关转向灯（灯杆复位）-条件成熟时转入主车道
11.弯道行驶：
听到指令发出-打转向灯（左或右，夜考同时闪灯3下）-选择进入合适的车道（不能压实线，包括全考试路段）-接近实线（弯道）5-10m时点刹减速减至2档通过弯道（下坡道不加油，上坡道稍加油）-（完成弯道）关灯-加油加速加档（前方阻碍则点刹减速减档）
12.靠边停车：
听到指令发出-打右转向灯（夜考同时闪灯3下？
，变换过程中灯复位要及时打灯）-点刹减速（此时完全放弃油离刹,右脚置于刹车上方）-（确认安全）进入停车道（如果需跨越车道需逐级变更车道）-速度表对准车道中偏右时同踩离合刹车停车（或雨刷节点盖过侧线，如果感觉过宽时可以继续前行找准停车，档速不匹配时降档）-空档手刹（双脚离开油离刹）-关灯（灯杆复位）-松安全带-通过左后视镜观察，确认安全后开门下车，面对考官关好车门。
心得体会
重点：
考试流程操作
难点：
靠边停车掌握不好
错误点：
1.模拟夜间灯光时不会远光操作；2.靠边停车时进入公交道。
2015-12-20，周日，晴
学习内容
今天是在大渡口建桥旁边的公路上补考练习路考内容的第二天。
今天练习的重点内容是车辆起步、直线行驶、左转弯、掉头、加减档及靠边停车等。
1.行驶前准备：
（前一考生完成之后，后排左一号下车逆时针绕至驾驶位）上车-关门-1关窗-2调整座椅（熟悉离合、档位、刹车、油门，根据刚才的观察拟定停车雨刷节点位置）-3调整后视镜（左中右）-4灯杆复位（向上拨一下），关闭所在灯光-5点火（观察转速表，已点火则忽略）-6检查各仪表正常-7举手示意（准备完成）
2.启动前检查：
（接上）得到考官（电脑）开始考试指令-（观察后视镜确认安全）-打开车门下车-（面对考官）关车门-（逆时针）绕行1周检查（若车轮压实线，须报告：
“车轮压实线，请求挪车”，得到指令后再动作；同时观察车轮转向位置，避免起动压实线）-开门上车-关好车门-系安全带-接受考官指令（日考则接着模拟夜间场景灯光操作，夜考则起步）
3.日考：
模拟夜间场景灯光操作（开、远、近，有“道路异常”及“通过”字眼都是闪灯）
4.起步：
（得到指令）打左转向灯-踩离合刹车置1档松手刹-观察左后视镜（夜考闪灯3下）-（确认安全）慢抬离合感觉车身抖动时松刹车（半离合先稳一下，车辆起动逐渐给油松离合）起步-进入主车道（条件不允许也可以先直行，记得关转向灯）-加油加速加档（起步后就可以加2档，再加油，速度上来加3档，保持25-30km/h）
5.行驶：
遇学校、公交站、人行道、会车及其他不安全情况点刹减速（夜考同时闪灯3下，注意档速匹配，或加档或减档）
6.直线行驶：
听到指令发出（未说完即调整好车辆、方向）-保持直线行驶（眼睛平视前方，有好远看好远，允许有3-50微调）
7.加减档操作：
听到指令发出（有的有分解“3档减2档，2档加3档”，有的无此分解）-点刹减速-减档（3档减2档）-加油加速-2档加3档
8.掉头：
听到指令发出-打左转向灯（夜考同时闪灯3下）-（距实线10m）点刹减速减至2档-（距实线5m）点刹减速减至1档-（离合刹车油门全不管，双脚离开）怠速行驶转过掉头（注意观察右侧方、后方车辆，注意及时停车）-（进主车道）加油加速加档（连续加至3档保持行驶）
9.超车：
听到指令发出-打左转向灯（夜考同时闪灯3下）-观察左后视镜-（确认安全，默念1、2、3）进入左侧车道（不减速、车头越线即可回正方向）-灯光复位（超车完成）
10.变更车道：
听到指令发出-打右转向灯（夜考同时闪灯3下，尽可能右，实在不行打左转向灯）-（确认安全，默念1、2、3）进入右侧车道（不减速，如果不具备变更车道条件，则离合刹车同踩停车等待，档位变更至1档，待时机成熟变更）-进入右侧车道-关转向灯（灯杆复位）-条件成熟时转入主车道
11.弯道行驶：
听到指令发出-打转向灯（左或右，夜考同时闪灯3下）-选择进入合适的车道（不能压实线，包括全考试路段）-接近实线（弯道）5-10m时点刹减速减至2档通过弯道（下坡道不加油，上坡道稍加油）-（完成弯道）关灯-加油加速加档（前方阻碍则点刹减速减档）
12.靠边停车：
听到指令发出-打右转向灯（夜考同时闪灯3下？
，变换过程中灯复位要及时打灯）-点刹减速（此时完全放弃油离刹,右脚置于刹车上方）-（确认安全）进入停车道（如果需跨越车道需逐级变更车道）-速度表对准车道中偏右时同踩离合刹车停车（或雨刷节点盖过侧线，如果感觉过宽时可以继续前行找准停车，档速不匹配时降档）-空档手刹（双脚离开油离刹）-关灯（灯杆复位）-松安全带-通过左后视镜观察，确认安全后开门下车，面对考官关好车门。
心得体会
重点：
考试流程操作
难点：
靠边停车掌握不好
错误点：
1.起步及换档时加空油，原因为离合未松即开始给油（没使用好跷跷板原理）；2.靠边停车时速度过快（虽松了油离刹，未使用好点刹减速）。
2015-12-21，周一，阴
学习内容
今天是在大渡口建桥旁边的公路上补考练习路考内容的第三天，由于昨晚“天天630”电视新闻曝光，今天警察查得紧，只练习了一轮，教练被警告，只好另换地方了，也不知道明天的练习场地在哪里，是否有比这更适合的场地了。
今天练习的重点内容仍然是车辆起步、直线行驶、左转弯、掉头、加减档及靠边停车等。
1.行驶前准备：
（前一考生完成之后，后排左一号下车逆时针绕至驾驶位）上车-关门-1关窗-2调整座椅（熟悉离合、档位、刹车、油门，根据刚才的观察拟定停车雨刷节点位置）-3调整后视镜（左中右）-4灯杆复位（向上拨一下），关闭所在灯光-5点火（观察转速表，已点火则忽略）-6检查各仪表正常-7举左手示意（准备完成）
2.启动前检查：
（接上）得到考官（电脑）开始考试指令-（观察后视镜确认安全）-打开车门下车-（面对考官）关车门-（逆时针）绕行1周检查（若车轮压实线，
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