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桥梁涂装专项施工方案

广佛江快速通道江门段辅道工程

(西环路隧道~五邑路)段

K22+500~K24+700

双龙跨线桥

涂装专项施工方案

边坡防护

中国中铁

编写:

___________

审核:

___________

批准:

___________

中国中铁江门大道BT工程总包项目经理部

二〇一六年十二月

1、编制依据及工程概况-1-

1.1编制依据-1-

1.2编制范围-1-

1.3编制原则-1-

1.4工程概况-2-

1.5主要工程数量-2-

2、施工组织-3-

2.1人员组织-3-

2.2施工设备机具-3-

2.3施工用水用电-4-

2.4交通疏导-4-

2.5施工工期计划-4-

2.6施工平台-4-

3、施工方案-5-

3.1施工顺序-5-

3.2施工步骤及方法-5-

3.3防腐涂装体系组成及技术要求-6-

3.4质量标准-9-

4、质量保证措施-11-

4.1质量管理流程-11-

4.2质量保证措施-11-

5、安全保证措施-12-

5.1施工用电安全措施-12-

5.2一般安全注意事项-13-

6、应急救援-13-

6.1目的-13-

6.2管辖区域及事故范围-14-

6.3应急管理组织机构及职责-14-

6.4救援器材的配备-15-

6.5应急救援的处置要点-16-

6.6主要事故类型应急处置要点-17-

6.7应急救助流程-19-

6.8应急指挥-19-

6.9安全事故的救护单位-19-

6.10事故报告-20-

6.11责任与奖惩-20-

1、编制依据及工程概况

1.1编制依据

1、《广佛江快速通道辅道工程(西环路隧道-五邑路)段景观提升工程施工图设计第五册色彩涂装工程;

2、《建筑涂饰工程施工与验收规程》(JGJ/T23-2003J250-2003);

3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001);

4、《公路桥梁和隧道混凝土结构防腐涂装技术规程》(DB61/T1036-2016);

5、《涂装工程安全设施验收规范》(AQ5201-2007);

6、《色漆和清漆防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护第7部分:

涂装的实施和管理》(GB/T30790.7-2014)

7、《建筑涂装安全通则》AQ5201-2011

1.2编制范围

1、双龙跨线桥范围(K23+175.53-K24+610.47);

桥梁墩身、盖梁、花槽外侧、梁底、路基接主线桥挡土墙的装饰涂装工程。

1.3编制原则

1、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。

2、综合考虑桥梁的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。

?

3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。

?

4、保护周边环境不被破坏,环水保服合规范要求。

1.4工程概况

广佛江快速通道江门段主线起于棠下镇桥溪村附近,与江顺大桥连接,重点在新会区金门公路与规划中开高速交叉处,顺接金门公路,长约39.9km;按一级公路标准,双向六车道至八车道的快速通道,路基宽度为33-40.5m,设计速度80km/h.共分两个标段,第一标段由中交一院设计,第二标段由广东省公路院设计。

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道-五邑路)段辅道位于主线第一、二标段两侧,路线走向与广佛江快速通道江门段(第二标段)主线相同。

路线起于在建的西环路隧道,沿西环路、会城大道终于新会区奇磅新村附近。

辅道全长约19.3km(左右侧辅道合计)。

1.5主要工程数量

主要工程数量详见下表1.1

表1.1双龙跨线桥涂装工程数量表(K23+175.53-K24+610.47)

下部基础

墩柱

3083.95

盖梁

5259.49

防撞护栏

边防撞护栏

5025.24

中防撞护栏

4043.25

现浇梁

现浇梁

10027.6

小箱梁

小箱梁

36902.5

挡土墙

挡土墙+挡墙护栏

3155.64

合计

67497.67

2、施工组织

2.1人员组织

项目部成立一个涂装施工领导小组,全部由施工经验丰富的骨干人员组成:

副经理1人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员8人、主要负责涂装的施工,涂装施工队伍下设:

支架班组、油漆班组、杂项班组,对人员进行分班组管理,按工序进行流水作业,责任到人。

涂装施工人员配置情况见下表2.1。

表2.1涂装工程主要人员配置表

序号

工种

数量

备注

序号

工种

数量

备注

1

项目(副)经理

1

8

电工

2

2

现场管理人员

2

9

架子工

8

3

工程技术人员

1

10

油漆工

20

4

试验人员

1

11

杂工

4

5

质检员

1

12

交通疏导员

4

6

安全员

1

7

司机

2

2.2施工设备机具

序号

名称及规格

单位

数量

备注

1

升降机

2

2

门式脚手架

6

3

磨光机

10

4

凿刀

6

5

刮刀

10

6

各种刷子

10

7

靠尺

2

2.3施工用水用电

双龙跨线桥范围内涂装装修用电由ZK24+065处的一级电箱供电,用水可由YK23+900处的供水处引出使用。

2.4交通疏导

由于双龙大道及江杜东路处于通车状态,在不影响现有交通以及保证施工安全的情况下,利用水马、隔离栅栏等在脚手架外侧1.5m处设置施工围挡,围挡上方放置警示灯、反光条等警示标识,以及在每侧道路进口处放置“前方施工、减速慢行”等警示标语,并在现场安排专人负责。

2.5施工工期计划

根据总体施工进度安排与现场实际施工情况,双龙跨线桥跨双龙大道及江杜东路涂装施工计划工期为2016年12月20日—2017年1月15日,其他桥跨根据实际情况进行施工。

2.6施工平台

因主线桥面已通车,双龙桥下为居民区进出道路,交通车辆较多,且龙湾跨线桥下已堆绿化土,涂装需在桥底搭设施工平台,施工平台采用门式脚手架及高空作业自动升降机结合,脚手架搭设高度为桥梁高度。

3、施工方案

3.1施工顺序

基层打磨清理→环氧树脂封闭底漆→环氧腻子(抗裂)→环氧腻子(光面)→环氧云铁中间漆→氟氧面漆→面层检查→验收

3.2施工步骤及方法

1、基层打磨及清理

施工前先将基面上的污物、灰尘等附着物清除,通过凿、磨等方法对模板拼缝等不平整、残留砼块等粗糙处适当处理,处理后拼缝不平整度应小于等于2mm,选择合适的冲洗设备,对基面进行清洗,待基面干燥后进行后续施工。

2、涂装环氧树脂封闭底漆一道

按产品要求,将涂装配好,均匀涂刷在处理干净的混凝土基材表面,按固化要求充分保证固化所需时间;涂装时要保证封闭底漆充分涂覆到所有需涂装的表面。

环氧封闭底漆的主要功能是浸入混凝土内,应以油漆数量来控制施工质量,涂抹厚度达到设计要求。

3、环氧腻子(抗裂)

在基底上第一遍满批腻子后,用刮尺挂平,若还有凹陷,凹陷的地方用腻子填充修补再刮平。

干燥后打磨找平,然后再沿垂直方向满批腻子一道,然后用刮尺沿垂直方向刮平,若有凹陷,用粗腻子填充刮平,干燥后再次打磨找平,若平整度仍达不到要求,重复上述步骤,直到满足要求为止。

施工时每一次批刮厚度不大于10mm,完成后平整度要求达到2米靠尺检查不大于2mm。

开始打磨使用80#砂纸或砂轮片施工。

最后用120#以上砂纸仔细砂磨,除去批刀印和接痕,提高墙面平整度,除去浮尘,保证基面的强度和下道涂料层的结合力。

4、环氧腻子(光面)

刮涂性环氧腻子,对整个混凝土结构基面进行全面涂挂,以增加涂层的平整度,刮涂型环氧腻子抛磨,用60#砂纸打磨平整光滑。

5、涂装云铁中间漆一道

按产品说明书要求将涂料配好,涂装中间漆,涂膜厚度达到设计要求;中间漆滚涂时要求涂层均匀、色泽一致,不得有流坠、漏涂、气泡等现象。

涂完中间漆若发现不合要求或基面其他缺陷时,应及时处理使符合涂装面漆要求。

6、涂装氟碳面漆2道

按产品说明书要求将涂料配好,涂装面漆,漆面厚度达到设计要求。

面漆涂装后要求涂层均匀、色泽一致,不得有流坠、漏涂、气泡等现象。

面漆对湿气较敏感,湿度大于80%时严禁施工。

同一施工面,最后一道面漆,尽量一次配几桶料,配合后要求互相倒几下混合均匀,并一次施工完,以保证色泽一致。

亚光或无光涂层,严禁漆膜干后局部修补涂刷,应避免颜色差异。

放置久的涂料过程中要多搅拌,使漆料均匀。

3.3防腐涂装体系组成及技术要求

1、防腐涂装体系组成详见下表3.1。

表3.1防腐涂装体系组成

序号

涂装体系

厚度(μm)

颜色

道数

1

基层打磨清理

2

环氧树脂封闭底漆

50

透明

1

3

环氧腻子(抗裂)

1

4

环氧腻子(光面)

1

5

环氧云铁中间漆

200

浅灰

2

6

氟碳面漆

80

按要求

2

总厚度

330

7

2、防腐涂装技术要求详见下表3.2.

表3.2防腐涂装体系技术要求

项目

技术指标

规范要求

检验方法

漆膜外观

符合规范要求

漆膜平整、均匀、无流坠、无斑点、不起泡、不龟裂、不剥落

GB/T9761

人工加速老化

>2000h

1000h轻微失光、无变色、不粉化、不龟裂、不剥落

GB/T1865

耐碱性

>720h

720h漆膜不起泡、不开裂、不剥落

JT/T695

耐酸性

>72h

72h漆膜不起泡、不开裂、不剥落

JT/T695

耐盐水性

>240h

240h漆膜不起泡、不开裂、不剥落

GB/T9274

抗氯离子渗透性(30d)

≤0.72*10-3mg/cm2d

≤1.0*10-3mg/cm2d

JT/T695

粘结强度

≥2.0Mpa

≥1.5Mpa

JT/T695

耐冲击性

≥50cm

≥50cm

GB/T1732

耐磨性(750g/500r)

≤0.05

≤0.05

GB/T1768

盐雾试验

1000h漆膜不气泡、不开裂、不剥落

/

GB/T1734

防碳化性能

≤0.6

≤1mm

JT/T821.4

耐冻融循环

≥5

5次循环漆膜无起泡、不开裂、不剥落,无明显失光变色现象

JT/T821.4

注:

防腐涂装体系由底层+中间层+面层复合涂装组成。

3.4质量标准

1、保证项目:

产品的品种、颜色、质量必须符合设计要求,并按技术交底施工。

2、验收标准

(1)涂装施工的验收分工序验收和单位工程验收,每个工序及每个施工段完成后,报项目部,项目部自检合格后,报监理检查;

(2)基本涂刷和分层涂刷均进行检验,合格后方可进行下道工序施工;

(3)单位工程验收应具备相关资料(相关资料是指该单位工程工序质量检验资料,涂装后目测检查以及漆膜厚度、涂层附着力等);

(4)底漆施工工序质量检验标准应满足表3.3要求;

表3.3底漆施工质量检验标准

目测

手摸

涂抹均匀,无漏涂

容量面积比

符合产品规定要求

成膜时间

10°C以上

5°C~10°C

成膜时间

1~3h

3~8h

(5)面漆施工厚度应符合设计要求,涂饰的质量及检验标准详见下表3.4;

表3.4色漆的涂饰质量和检验标准

(6)涂装施工凡涂层的人工破损或漏涂必须在涂刷完工四小时后修补;

(7)现场修补的各项条件宜同施工工艺,并应遵从涂料施工技术要求,现场监理的指导;

(8)涂装施工结束后按1.5m~2m距离进行目测检查工程,检查是否有起皮、掉粉、色差、刷痕、透底、漏刷、流坠。

4、质量保证措施

4.1质量管理流程

图4.1质量管理流程

4.2质量保证措施

1、制定严密的劳动组织,明确分工,责任到人,严格交接班制度,对所有作业人员进行全面的技术交底。

2、建立统一的指挥系统,统一指挥、指导施工,要求通讯联系畅通、信息传递快捷、资料真实可靠。

3、优化施工组织方案,严格施工工艺,加强施工管理,从原材料的选择,涂料的涂刷,各项工序都要有专人负责,层层严格把关,严肃施工纪律,加强质量意识,发现问题及时上报处理。

4、特殊工种操作人员要进行专门培训,持证上岗。

5、所有施工机具设备均要事先进行检修,并保持良好状态,并加强施工期间的维修和保养,以确保施工正常进行。

6、加强与气象部门的联系,下雨天气不宜进行防撞护栏装修施工;装修过程中,应随时备好防雨布,并制定有效的防雨措施;如遇气温突变,应做好面漆的保温养护工作

5、安全保证措施

5.1施工用电安全措施

1、施工现场的电气设备必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005),输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”,用电设备、机具执行“一机一闸一箱一漏”。

2、专职电工对用电线路进行日常检查,发现破损、断裂等现象立即维修,并做好巡查记录。

3、每天下班拉闸断电并关闭开关箱门,防止因雨造成元件损坏,引起电器火灾或人员触电事故。

4、低压线路架设和使用必须符合有关规定,照明线路,灯具等安装高度要符合规定。

5、电工作业时应穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。

5.2一般安全注意事项

1、上岗前须参加安全教育培训和安全技术交底,熟悉施工工艺流程,掌握作业过程中的危险因素和预防措施,遵循施工方案。

2、严禁患有高血压、心脏病、癫痫病等不适合高处作业的人员从事现墙体装修施工。

凡高处作业无可靠的安全操作平台时,施工作业人员必须佩戴安全带或安全绳(使用前必须对安全防护设施进行检查),同时挂好安全网防护,其安全带或安全绳的使用必须遵照高挂低用的原则。

凡未使用防护用品用具的不准作业,以防止高处坠落事故的发生。

3、所有人员均须正确佩戴劳动防护用品(安全帽、安全带、反光背心)方可进入施工现场。

4、严禁随意破坏施工现场安全防护设施、器材,包括灭火器等。

5、严禁一切人员从高处向下方抛掷工具、废料及其它施工物料,防止砸伤下方作业人员。

6、夜间作业保证照明度,施工人员避免进入光线不足的区域,防止因洞口或者临边导致的踏空事件发生。

6、应急救援

6.1目的

本着“安全第一、预防为主”的方针,为确保工程在施工过程中,对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预防作用,将风险降到最低,损失降到最小。

在突发事件发生后能够快速及时做出应急反应,以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施。

特制定本事故应急预案。

6.2管辖区域及事故范围

广佛江快速通道江门段西环路-五邑路(主线桩号范围:

K22+500~K24+700)段双龙跨线桥装修施工。

根据本项目安全防范重点,安全应急情形主要有以下方面:

支架垮塌事故、车辆侵入、高处坠落、触电事故等。

6.3应急管理组织机构及职责

与地方政府安全质监部门紧密联系,成立安全应急组织机构。

工程现场发生事故时,实行项目施工安全责任制,项目经理是第一责任人及第一管理者,按自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施,确保人身生命及财产安全。

建立防范紧急情况下的自救、互救系统和搜救系统。

1、组织机构

组长:

马程利(项目经理)

副组长:

唐先春(项目书记)祁明贞(总工程师)

成员:

赵旭武(副经理)陶洋(安质部长)

王文宽(工程部长)钦华林(物资部长)黄坤(试验主任)

齐文飞(财务部长)潘玉林(办公室主任)

2、职责

应急领导小组职责:

建设工地发生安全事故时,负责指挥工地抢救工作,向各抢救小组下达抢救指令任务,协调各组之间的抢救工作,随时掌握各组最新动态并做出最新决策,第一时间向110、119、120、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。

平时应急领导小组成员轮流值班,值班者必须值守工地现场,手机24小时开通,发生紧急事故时,在项目部应急组长抵达工地前,值班者即为临时救援组长。

6.4救援器材的配备

1、现场各工点、生活区的重点部位均在醒目位置安放满足要求的干粉灭火器、铁锹等消防应急设施,在遇紧急情况时,现场及仓库所有机械设备(包括铲车、挖掘机、起重机械)、车辆、物资机具,均优先用于救援,听从应急指挥小组的统一调度。

救援设备见表6.1。

2、配备必要的医疗器具设备、药品,并与地方医院加强联系,以便发生安全事故时能及时救治伤员。

3、调度中心配备通讯系统,负责与各施工作业队联络;调度室由专人负责收听当天的天气预报;调度室负责安排每一台机械及车辆的工作;根据天气情况,有权下令停工;紧急情况指挥中心设在调度室,调度室24小时派人值班。

表6.1项目部救援设备配置

序号

物资设备名称

单位

数量

储存部位

备注

1

救援车

1

项目部

2

担架

1

项目部综合办公室

3

药箱

3

项目部综合办公室

4

对讲机

10

现场施工员每人一部

5

手电筒

20

项目部综合办公室

6

灭火器

50

物机部、施工现场

7

铁锹

20

物机部、现场劳务队伍

8

汽车吊机

2

施工现场

9

装载机

1

劳务队伍

10

挖机

1

施工现场

11

千斤顶

20

物机部、施工现场

12

φ48钢管

t

2

物机部

防护栏杆

13

φ20钢丝绳

100

物机部

固定缆风绳

14

脚手板

m3

3

施工现场

15

砂石

m3

20

现场

16

安全带

50

项目部

17

安全帽

50

项目部

18

安全网

100

项目部

6.5应急救援的处置要点

1、应急救援的原则:

安全、有序、快速、有效,最大限度减少人员伤亡和防止事故进一步扩大。

2、应急救援现场应实行统一指挥协调的原则,避免协调的不一致。

3、当应急救援指挥人员未到现场时,应积极组织协调,果断采取应急救援行动;

4、当应急救援指挥人员到达现场后,应及时报告现场情况,积极配合指挥部的指挥协调。

5、吊机等设备应服从现场应急救援行动需要,提供必要的支持。

6、当施工现场出现险情时,应首先考虑人身安全的救援。

6.6主要事故类型应急处置要点

1、脚手架工程临时设施垮塌事故预防措施及应急处理

(1)施工现场发生脚手架坍塌事件,应立即对受伤人员进行急救,并设立危险警戒区域,严禁与应急抢险无关的人员与车辆进入,必要时可临时封堵道路。

(2)迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、脚手架损坏的程度、人员伤亡情况等,以根据不同情况进行应急处置。

(3)按着救人优先的原则,且在保障人身安全的情况下尽可能地抢救重要资料和财产,并注意做好应急人员的自身安全。

(4)组织人员尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症发生,并将其转移至安全地方。

(5)对未坍塌部位进行抢修加固或者拆除,封锁周围危险区域,防止进一步坍塌。

(6)如发生大型脚手架坍塌事故,必须立即划出事故特定区域,非救援人员不得进入特定区域。

迅速核实脚手架上作业人数,如有人员被坍塌的脚手架压在下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后拆除或切割压住伤者的杆件,将伤员移出。

如脚手架太重可用吊车将架体缓缓抬起,以便救人。

(7)现场急救条件不能满足需求时,必须立即上报当地政府有关部门,并请求必要的支持和帮助。

拨打120急救电话时,应详细说明事故地点和人员伤害情况,并派人到路口进行接应。

(8)在没有人员受伤的情况下,应根据实际情况对脚手架进行加固或拆除,在确保人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。

2、高处、临边坠落事故预防措施及应急处理

(1)去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。

(2)在搬运和转送过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截瘫。

 

(3)创伤局部妥善包扎,但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞,以免导致颅内感染。

(4)颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通,撤除假牙,清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等,同时松解伤员的颈、胸部钮扣。

若舌已后坠或口腔内异物无法清除时,可用12号粗针穿刺环甲膜,维持呼吸、尽可能早作气管切开。

(5)复合伤要求平仰卧位,保持呼吸道畅通,解开衣领扣。

(6)周围血管伤,压迫伤部以上动脉干至骨骼。

直接在伤口上放置厚敷料,绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜,一半有效。

当上述方法无效时可慎用止血带,原则上尽量缩短使用时间,一般以不超过1小时为宜,做好标记,注明上止血带时间。

(7)配备医务室的应迅速给予静脉补液,补充血容量。

(8)快速平稳地送附近医院救治。

3、物体打击事故预防措施及应急处理

物体打击所造成的事故常常伴随着骨折和出血,对此类事故应在现场采取初步的治疗和止血,并立即上报项目部,由项目部安排救援车辆送医院进行后续治疗。

6.7应急救助流程

各施工作业面与工点负责人(或职工)进行正常联系,一旦遇到紧急情况,立即向项目部应急指挥办公室(或工点负责人、职工)报告,在启动应急救援预案的同时,项目部应急指挥办公室(或工点负责人、职工)立即向项目经理汇报,由项目经理发布应急指令,按照应急救援流程组织救援工作,同时向地方相关部门发出救助请求。

救援过程中,服从地方部门的安排,听从地方部门的统一指挥。

6.8应急指挥

项目经理部结合本工程实际建立重特大安全事故应急救援组织,保证一旦发生重大安全事故,能迅速有效地投入抢救工作,防止事故进一步扩大,尽可能减少事故的损失。

项目经理部抢险救援突击队,在发生不安全因素(如洪汛、大风等)或安全事故时及时突入抢险救援工作。

安全事故发生后,项目经理部在立即组织抢险、保护事故现场的同时,迅速向地方政府建筑施工特大安全事故应急救援领导小组办公室报告。

在救援过程中,听从指挥,密切配合,协调作战,保证抢险救援工作有条不紊地进行。

6.9安全事故的救护单位

应急救援电话:

报警110,火警119,急救120,交通事故122。

6.10事故报告

工地发生安全事故后,公司、项目经理部立即组织抢救伤员,采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场,做好善后工作,并按规定将事故向有关部门报告。

6.11责任与奖惩

1、应急救援工作实行救援工作责任制和推行救援责任追究制。

2、对在救援工作开始前避免事故扩大的有功人员进行重奖。

3、队在救援工作中表现突出的集体或个人予于重奖;对在应急救援工作中有失职、渎职、临阵逃匿行为的领导将按照有关程序追究责任,给予相应的处分。

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