高速公路隔离栅施工方案.docx
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高速公路隔离栅施工方案
国家高速公路网成渝地区环线合江
(渝川界)~纳溪段公路
主线K0+000~K36+840段隔离栅专项
工程施工技术方案
广西壮族自治区公路桥梁工程总公司
泸渝高速公路S1合同段项目经理部
隔离栅施工方案
一、编制依据
1、《国家高速公路网成渝地区环线合江(渝川界)~纳溪段公路两阶段施工图设计》;
2、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003);
3、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006);
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
5、《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006—98)
6、《隔离栅技术条件》(JT/T374-1998)
二、工程概况
国家高速公路网成渝地区环线合江(渝川界)至纳溪公路工程项目位于四川省泸州市境内,路线在合江县两跨长江后,经江阳区,进入纳溪区,全长约73.15Km。
设计标准为:
双向四车道高速公路、设计行车速度80公里/小时、路基宽度24.5米;其中特大桥2座、大中小桥49座、互通式立交5处;设计洪水频率特大桥1/300、大中桥、小桥涵及路基1/100。
设计安全等级一级,环境类别Ⅱ类。
隔离栅用来阻止人、畜进入高速公路和防止非法占用公路用地的设施。
本项目在人口密集地区,如:
互通立交所在区域、服务区所在区域等采用电焊浸泡塑网隔离栅,其他地区区域采用刺钢丝隔离栅。
本标段刺铁丝F-BW-C型隔离栅,总长为39681米。
刺铁丝隔离栅的立柱为钢筋混凝土立柱,刺铁丝用12﹟镀锌铁丝,镀锌量为120g/㎡。
电焊网型F-WW-C型隔离栅,表面采用裹塑处理,颜色为绿色,总长34222米。
三、资源配置
3.1、人员
经理部配置主要管理人员有
序号
名称
数量
姓名
备注
1
项目经理
1
梁志勇
2
项目总工程师
1
赖增贤
3
项目副经理
1
韦永昌
4
工程部
2
黄心谚黄宝山
5
试验室
1
罗雪英
6
合同部
1
刘小玲
7
物资部
1
何汉榜
8
财务部
1
林吉堂
9
专职质检工程师
1
黄宝昌
10
安全环保部
1
韦建和
现场施工人员
工种
人数
备注
技术人员
2
钢筋工
4
木工
3
混凝土工
8
电工
1
机械操作员
3
3.2、机械设备
机械名称
数量(台、套)
规格型号
备注
混凝土搅拌机
1
500Z
震动台
1
运输车辆
2
跃进牌汽车
3.3、原材料
3.3.1、钢筋
钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,具有出厂质量证明书和试验检验报告单。
经自检和抽检力学性能及焊接性能试验合格。
3.3.2、水泥
采用P.O32.5袋装水泥,具有生产厂家的产品质量合格证书,经自检和抽检各项技术指标合格。
3.3.3、砂
采用河砂,洁净、坚硬,各项技术指标检验合格,
3.3.4、碎石
采用河卵石破碎碎石,质地坚硬,耐久,且经过清洗。
经检验各项技术指标合格。
符合连续级配要求。
四、施工进度计划
计划于2012年9月10日开工,2012年12月20日完工,工期100天。
五、施工准备
5.1、图纸会审、技术交底
在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸,熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。
向技术人员和各工种技术工人作了培训交底,未经培训的人员不得单独上岗操作。
5.2、拌和设备经过维修保养,运行正常;试验室对原材料进行了质量检验和混凝土配合比优选,监理对原材料进行了抽检,对配合比进行了验证。
5.3、对机械设备、测量仪器、机具工具及各种试验仪器等进行了全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。
主要施工机械的易损零部件有适量储备。
六、施工工艺
6.1、施工流程
立柱的施工放样
立柱、刺铁丝及附件外观检查检验
立柱预制
清场挖出树根、挖出立柱的基础
立柱的安装
立柱定位
安装刺铁丝
质量检验
临时拉索和支撑、
浇注C20混凝土
6.2、钢筋混凝土立柱的预制
6.2.1、钢筋检验、加工及安装
6.2.1.1、钢筋检验和保管:
钢筋进场必须在监理抽检力学性能试验合格后方能使用。
1、钢筋供应要有出厂说明书,进料时必须做好检查,其外观检查主要是看钢筋表面有无裂纹、结疤、分层及夹杂,不得有氧化铁皮和油迹,允许有少许铁锈和回火色,钢筋进入工地要进行钢筋的机械性能试验,其直径和各种尺寸应符合规范要求。
2、钢筋应尽快存入仓库或料棚,如不可能也要选择干燥场地露天堆放,钢筋上加彩条布覆盖,下放垫木,离地不少于20厘米,四周挖排水沟,钢筋要按不同等级、牌号、顺号、炉号、直径、长度分批挂牌堆放,并标明数量,不能混淆,钢筋不能和酸、盐、油这些物品在一起存放,也不要靠近有害气体的车间。
6.2.1.2、钢筋的加工及安装
1、钢筋的矫直。
矫直粗钢筋一般受设备条件的限制,因此人工矫直粗钢筋,是当前的常用方法。
首先将钢筋弯曲处放在板柱间,用平头横口扳子将弯曲处基本扳直,然后用平直锤拍平,如无平直锤,也可用大锤在工作台上慢慢拍平,直至钢筋在工作台上可以滚动为合格。
2、钢筋的除锈。
钢筋的表面要清洁,油渣、漆污和用锤敲击时所剥落的污皮、铁锈等要清除干净。
特别是铁锈、水锈要清除干净。
3、钢筋切断。
钢筋切断采用钢筋切断机,其作业方法及注意事项如下:
在使用前,先根据钢筋的粗细调整刀片位置,其平面间隙以0.5-1.0毫米为宜。
刀片要安装正确、牢固、润滑油要加足,经空车试验正常,尚能进行操作。
要在活动刀片后退时进料,不要在前进时进料,以免发生事故,断切短料要用钳子夹住操作,不能直接用手,机身上铁末、锯屑,要用毛刷清扫,不要用手抹、嘴吹。
钢筋加工全长长度偏差不大于10mm。
4、钢筋弯曲。
首先,根据钢筋设计图进行画线和选料,对于钢筋直径小于10mm采用人工弯曲,直径大于10mm时,宜采用弯曲机进行加工,钢筋弯曲严格按照规范要求,弯起钢筋的弯起位置偏差不大于15mm。
5、钢筋绑扎。
按设计位置布好箍筋并绑扎于主筋上,箍筋要与主筋垂直。
箍筋转角与主筋(或架立筋)的交接点均应绑扎,但箍筋的平直部分和主筋的相交点可间隔交错绑扎成梅花形式。
箍筋弯钩的叠合处,四角错开绑扎,不要集中在一根主筋上。
钢筋骨架的外形尺寸必须正确,其两相邻绑扎点互成八字形,以防止骨架歪斜变形。
6.2.2、模板
采用四套定型扣模,模板长度为1.9m,截面尺寸为10cm×10cm,在预埋铁钩处设置预埋孔。
6.2.3、混凝土施工
6.2.3.1、混凝土拌和
1、根据混凝土施工配合比设计确定C20配合比为:
水泥336:
砂690.8:
碎石1228.2:
水195。
2、混凝土拌和前,对砂、石进行检测,据以调整骨料和水的用量,计算出施工配合比。
开盘前对计量设备进行重点校核。
计量和配水装置,精确度准确到±0.4%,材料均按质量称量,水、水泥称量允许偏差为±1%,细、粗集料称量允许偏差为±2%。
3、混凝土拌和时间不低于1.5分钟,拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得出现离析和泌水现象。
在拌和机卸料过程中,从卸料流的1/4和3/4之间部位采集试样,进行试验,检查其均匀性。
4、混凝土拌和物的坍落度,每一工作班或每一单元结构物不小于2次,如不符合要求,及时进行调整。
6.2.3.2、混凝土浇筑
1、浇筑前检查施工组织,包括人力、器材、机具设备等的配备情况。
检查模板、钢筋,包括模板结构尺寸、钢筋数量、规格、位置、除锈以及是否牢固可靠,不致发生变形移位等情况。
2、清除模板内积水和泥污木屑等杂物。
模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模机。
3、采用手推车将混凝土运输至振动台。
人工将混凝土铲入模板内,在振动台上振动,待混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆时停止振动。
表面及时进行修整、抹平。
4、混凝土振动完成后即脱模,将立柱整体反扣在预制台座上。
脱模时应轻拿轻放。
5、养生。
混凝土浇筑完毕10~12小时以内,就要加以覆盖并浇水。
养生期为7~14天。
6.3、立柱安装
6.3.1、立柱的检验及运输
立柱在运到工地之前,应首先向监理工程师提交每一种柱子的试样。
监理工程师将检查其外观质量,并检验几何尺寸和混凝土的强度要求。
钢筋混凝土立柱的运输及装卸应避免立柱拆断或摔坏棱角,装车时码高不宜超过五层。
6.3.2、施工放样
按公路用地界范围内30cm处进行施工放样。
先定中心线,然后按设计的柱距定出柱位。
确定桩位时应与公路界地形相协调,可以做成斜坡形,也可以做成阶梯形。
在低洼地区,当地面纵剖面发生突变,无法保持规定的离地净高时,可使用较长的立柱,然后拉上多股带刺铁丝。
带刺铁丝之间的垂直净空不大于150mm。
如起伏过大,可考虑对地形进行一定的整修,尽可能使隔离设施起伏自然,避免局部地段的突然变化。
一行隔离栅中如有断开处或在道路交叉口时,可视需要适当调整立柱间距。
公路两侧的封闭,一般在桥梁、通道等处为薄弱环节,人、畜等往往会从桥头锥坡处钻入。
因此,在这些地点,需下功夫把隔离栅围死。
对一些流水量很小的涵洞,隔离设施也可以考虑直接跨过。
但在跨沟的地方,也需作一定的围封处理,以防人、畜随意钻入公路内。
6.3.3、柱孔的开挖
柱孔深度应符合设计要求,挖钻到设计要求深度后,应将基底清净,经检验合格后,方准进行下道工序。
6.3.4、立柱的埋设
立柱埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱。
立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不齐的现象。
柱顶应平顺,不得出现高低不平的情况。
放入立柱后,用临时支撑固定立柱,检查立柱的标高、垂直度和线形之后,进行C20混凝土浇注,浇注的混凝土应分层捣实。
在混凝土养生7d期间,不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件
6.4、刺铁丝的安装
立柱基础混凝土强度达到设计强度70%以后,方可安装刺铁丝。
刺铁丝安装时要求从端头立柱开始。
刺铁丝之间要求平行、平直,刺间距为10cm。
先将刺铁丝用立柱上预埋的挂钩挂住,绷紧后将挂钩弯钩拗死封口固定刺铁丝。
横向与斜向刺铁丝相交处用12号铁丝绑扎。
在高压输电线穿越过安装隔离栅的地方,隔离栅应按电力部门的规定接上地线。
当电线平行或接近平行于隔离栅且电线在隔离栅上方时,应在每端或按不大于400m的间距埋设地线,接地电阻值小于10Ω(欧姆)。
6.5、隔离栅安装完毕,立柱基础均需进行最后压实处理。
七、施工质量管理和质量检验
7.1、施工质量管理
7.1.1、加强质量宣传,树立质量观念
加强全体职工的质量意识,树立“质量第一”的观点,并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中,质量在我手中”的信念。
7.1.2、建立施工全过程质量控制制度
1、按照质量保证体系落实质检仪器和人员,对施工各阶段的各项质量指标应做到及时检查、控制和评定,以达到所规定的标准,确保施工质量及其稳定性。
2、施工质量的控制、管理和检查应贯穿整个施工过程,应对每个施工环节严格控制把关,对出现的问题,立即进行纠正直至停工整顿。
3、应完善施工准备、试验和施工过程中的各项技术指标的检验,出现施工技术问题的报告、论证和解决等,做到施工全过程的质量动态检测、控制和管理。
4、加强施工报验。
(1)原材料检验
包括外观检查、尺寸检查、钢材的抗拉强度、屈服强度、延伸率和镀锌层厚度测试。
以同一批号的每批钢材为取样单位,对钢材的强度进行检查。
刺铁丝用的钢丝,宜采用低碳钢丝,并应符合《一般用途低碳钢丝》(GB343—82)的规定。
刺铁丝网规格及防腐