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厂房维修加固施工方案标

三标段厂房维修加固施工方案

一、工程简介

该标段工程为装备式混凝土厂房,一拖(洛阳)柴油机有限公司)。

建于1956年。

东西长228m,南北宽,建筑面积为22002m2该建筑建于1994年。

单层混凝土排架结构,东部设备平台为框架结构。

排架柱采用预制混凝土柱,柱距为6m,跨度为18m和12m,小密肋屋面板

该厂房已使用60余年,部分构件已老化,有腐蚀或损失现象,加之工作环境的恶劣,屋面板与屋架的围焊焊点已产生锈蚀,进而导致构件间脱焊,厂房的抗震能力大大降低,厂房的安全使用存在较大隐患。

为杜绝构件安全隐患,本次施工针对现有屋架及框柱进行安全可靠性加固。

二、施工内容及施工方法

施工内容;(具体部位见施工设计图)

1、屋面板、柱破损部分维修加固:

清除已酥松起翘的混凝土保护层漏出锈蚀钢筋,用钢丝刷等清除铁锈,钢筋表面刷亮,压空吹扫干净,钢筋表面涂底胶一层处理,改性聚合物砂浆进行修补,然后粘贴碳纤维布。

2、混凝土柱破损处理:

平均厚度35mm,剔除缺陷部分混凝土,周围凿毛,压空吹扫干净,用改性环氧类聚合物砂浆进行修补。

3、屋面板、混凝土柱耐久性处理:

所有混凝土构件表面采用喷涂型阻锈剂进行处理。

4、屋面钢结构支撑系统加固防腐处理:

缺失、松动的螺栓补齐拧紧,钢构件除锈、底漆铲除,钢结构刷漆(两道防锈、两道调和漆)。

5、屋面钢结构支撑系统加固防腐处理:

缺失、松动的螺栓补齐拧紧,钢构件刷一遍调和漆

三、施工方案的确定

由于该工程为高空作业,在施工的同时还要满足生产的需求,为确保施工安全,缩短施工周期,保质、保量完成施工任务,经研究,制定如下方案:

1、施工前,在厂房按跨进行满堂红脚手架搭设,在不影响厂内正常生产安全的前提下对脚手架搭设,每跨施工完毕后进行下一跨的施工。

2、屋面板、柱修补后喷涂阻锈剂,粘贴碳纤维布。

3、混凝土柱破损处理

4、所有混凝土构件做耐久性处理,喷涂阻锈剂

5、屋面钢结构支撑加固防腐处理。

6、脚手架拆卸及现场清理。

四、主要工序施工方法

(一)、脚手架搭设

脚手架工程的合理和牢固是其他各工种安全的保障

脚手架1、底部布设必须平稳,不得悬空。

2、立杆构造要求

1)立杆接头宜采用活动扣件连接,钢管搭接长度不得少于,立杆下角与大横杆采用直角扣件连接。

立杆与大横杆采用直角扣件连接,接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开距离不小于50cm;各接头中心距主节点的距离不大于60cm。

2)支架立杆应竖直设置,2m高度的垂直允许偏差为15mm。

3、大横杆

大横杆置于小横杆之下,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧;其长度大于3跨、不小于6m,同一步大横杆四周要交圈。

大横杆采用对接扣件边接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。

相邻接头水平距离不小于50cm,各接头距立柱的距离不大于50cm。

4、小横杆

每一立杆与大横杆相交处(即立节点),都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。

小横杆间距应与立杆柱距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间在等间距设置增设1—2根小横杆,其最大间距不大于75cm。

小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm;伸出里排大横杆距结构外边缘20cm,且长度不大于25cm。

上、下层小横杆应在立杆处错开布置,同层的相临小横杆在立柱处相向布置。

5、纵、横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

6、脚手架的质量保证

(1)材料的允许偏差

允许偏差△(mm)检查工具

1钢管尺寸外径48mm,壁厚3mm+;游标卡尺

2钢管两端面切斜偏差△塞尺、拐角尺

3钢管外表面锈蚀浓度(△=△1+△2)≤游标卡尺

(2)脚手架搭设的允许偏差和检验方法

1地基基础表面坚实平整观察

排水不积水

垫板不晃动底座不滑动、不沉降-10

2立杆垂直度

搭设中检查偏差的高度(m)总高度10m9m

H=10±35

H=9±30

3)间距步距纵距横距

±30;±35;钢板尺

4)纵向水平杆高差

一根杆的两端±20水平仪或水平尺

同跨内两根纵向水平杆高差±10

5脚手架横向水平杆外伸长度偏差

外伸200mm±50钢板尺

6.扣件拧紧抽样检查数目及质量判定

安装扣件数量(个)抽检数量(个)允许的合格数

1)连接立杆与纵(横)向水平杆或剪刀撑的扣件;接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件

2)连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件(非主节点处)

7、脚手架安全施工技术措施

(1)材质及其使用的安全技术措施

1)扣件的紧固程度应在,并不大于对接扣件的抗拉承载力为3KN。

扣件上螺栓保持适当的按照程度。

对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨水,直接扣件安装时开口不得向下,以保证安全。

2)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

3)钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。

禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

4)外脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。

5)严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。

(2)脚手架搭设的安全技术措施

1)脚手架的基础必须经平整。

2)搭设过程中划出的工作标志区,禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。

当解开与另一人有关的扣件必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。

3)开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。

4)脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工前,一定要确保架子稳定。

5)在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。

(3)脚手架上施工作业的安全技术措施

1)结构外脚手架每支搭一个区域,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。

任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除脚手架部件。

2)严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料旗荷,施工荷载不得大于3kN/m2,确保较大安全储备。

3)结构施工时不允许多层同时作业,装修施工时作业层数不超过两层,临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过1层。

4)当作业层高出其下连墙件以上、且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时撑拉措施。

5)各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止坠落物体伤人。

6)定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。

(4)脚手架拆除的安全技术措施

1)拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。

2)架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括厂房线路,地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。

3)拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

4)拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

5)在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

6)每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

7)拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

8)所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

9)所有的脚手板,应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

10)拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊

5、杆件的搭接:

1)、立杆的接头必须采用对接扣件连接,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

2)、大横杆的接头宜采用对接扣件连接。

两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

3)、小横杆用直角扣件紧固于立杆上,同一步架小横杆位于大横杆以及填芯杆的下方,在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。

4)、剪刀撑斜杆的搭接连接,搭接长度不小于1000㎜,用2~3只旋转扣件扣牢,杆件端头出扣件不小于100㎜,剪刀撑的两斜杆交错处用直角扣件或旋转扣件扣紧。

6、操作层的隔离和防护:

1)、架体须超过施工操作层高,外侧设一道扶手栏杆高度为,且应有挡脚板。

2)、密目式安全网应紧随架体搭设高度满挂。

3)、架体与主体间空档处每隔4步架或每两层须满铺脚手板进行水平封闭,防止物体坠落,该部位的挡脚板必须有醒目的警告标志。

4)、下面厂内正常生产,上层操作面的脚手架钢笆片上需满铺白铁皮隔离防护。

1.脚手架参数

横向间距或排距(m):

;纵距(m):

;步距(m):

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):

;脚手架搭设高度(m):

采用的钢管(mm):

Φ48×3;

扣件连接方式:

双扣件,取扣件抗滑承载力系数:

(二)环氧类聚合物砂浆修补

该产品具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,和混凝土粘接力很强。

一、施工方法

1)清除已酥松起翘的混凝土保护层漏出锈蚀钢筋,

用钢丝刷等清除铁锈,钢筋表面刷亮,压空吹扫干净。

钢筋表面涂底胶一层处理。

打开包装桶盖,A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:

B料:

C料=1:

3:

25.搅拌料时,先将A料和B料按照1:

3的比例倒入桶中搅拌混合均匀,然后边搅拌边缓慢加入C料,直至搅拌成均匀的胶泥改状。

2)修补时,用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位,涂抹时要边压实边抹光,完工3~14天后即可凝固好。

3)注意事项:

配制好的胶液应在45分钟内用完。

A料和B料存放时间较长时出现轻微分层现象,使用前先摇匀方可使用。

(二)、混凝土阻锈剂的喷涂

该产品是一种反应型有机硅化合物,可在混凝土表面形成通透保护膜,与其它成膜类保护涂料不同,阻锈剂并未封住矿物质表面是空隙,而是侵入孔壁形成一层无色透明的憎水薄膜。

处理后混凝土不会再被水浸湿,防止因毛细管吸水作用导致的氯盐侵蚀、冻融、吸水等破坏,从而提高混凝土的耐久性。

一、特点

1)优异的渗透深度、良好的透气功能。

2)无色透明,不改变基层的颜色和外观。

3)卓越的憎水性

4)高耐碱性。

5)良好的重涂性。

二、用法

1)基层处理:

基层必须牢固,清除油污、灰尘。

2)施工说明:

喷枪进行喷涂施工,喷涂5小时应保护避免淋水,这会影响阻锈剂的渗透深度。

3)施工温度:

施工温度在10°C到25°C范围最佳。

4)效果检验:

可用专用检测试管在喷涂前进行一次检测,喷涂后14天再进行一次检测,记录结果以备比较。

5)注意事项:

喷涂时应佩戴防护镜、手套,皮肤接触时可立即用水冲洗。

(三)、碳纤维粘贴

一、施工程序

表面处理→涂刷底胶→修补找平→胶料配制→粘贴碳纤维→表面防护→检验

二、施工方法

1.表面处理:

清除粘贴部位混凝土表面浮浆、油污、杂质,若表面有蜂窝、裂缝,应进行修补,使露出结构本体后,吹净,并用丙酮擦净,碳纤维材料擦除表面浮灰。

2.涂刷底层胶:

把按比例充分搅拌调制后的底胶,均匀涂布在混凝土表面。

3.修补找平:

经上述工序后,混凝土表面若有凹凸,用修补胶涂抹找平。

4.胶料配制:

按称量比例调制粘结胶,调制前对甲、乙两组分别搅拌,混入后再充分搅拌。

5.粘贴碳纤维:

按设计要求的尺寸裁剪碳纤维,将配制后的粘结胶均匀涂抹粘贴部位的混凝土表面上。

将裁剪好的碳纤维敷设在涂好粘结胶的基础上,并用滚筒沿碳纤维纤维方向多次滚压使粘结胶充分浸透纤维中。

6.表面防护:

在粘贴在碳纤维最后一层均匀涂抹一道粘结胶。

7.检验:

粘贴碳纤维完工、固化后,检验粘贴部位的密实度,对局部不密实处进行修补。

三、施工要求

1.表面处理:

粘贴部位混凝土表层>4%,环境温度<50C应采取措施达到要求后方能施工。

混凝土表面应露出结构本体洁净。

构件转角应成圆弧状,半径不应小于20mm。

2.涂刷底胶:

底胶涂刷应均匀,当指触干燥后方可进入下一工序。

配制的底胶应在50分钟内使用。

3.修补找平:

经上述工序后粘贴面平整度应达到5mm/m,有段差转角部位、凹凸部位应找平,抹成平滑曲面。

配制的修补找平胶应在45分钟内使用。

4.胶料配制:

胶料应严格按比例充分搅拌后配制。

配制搅拌后的胶料应无沉淀、色差、气泡,并应防止灰尘杂质混入胶料。

粘结剂配制后应在45分钟内使用。

5.粘贴碳纤维:

应按设计要求裁剪碳纤维,不得损坏横向织物面,涂抹粘结胶应均匀,敷贴碳纤维应平整无气泡。

多层粘贴,可重复上述步骤,但应在表面指触干燥后立即进行下一层粘贴。

如超过60分钟,则应等12小时后再行粘贴下一层。

6.表面防护:

在粘贴最后一层碳纤维上应涂抹粘结胶一道,进行防护,涂抹应均匀充分,不应漏涂。

7.检验:

粘贴完后经固化(12小时左右)后,进行检验。

密实度可用小锤敲击表面,通过不同声音判别密实情况,密实度应达到有关规范,否则应予修补后再检。

四、工程质量检验

1.碳纤维产品应按有关规定选用CFC碳纤维布,有关技术指标必须符合有关规定,应提供产品质保书。

碳纤维基本性能要求:

抗拉强度≥3000Mpa,弹性模量≥*105Mpa,极限≥%。

2.粘贴碳纤维粘结剂选用THG-C型碳纤维建筑,有关技术指标必须符合有关规定,应提供产品质保书。

碳纤维粘结剂基本性能要求:

压缩强度≥70Mpa,拉伸强度≥30Mpa,弯曲强度≥40Mpa,拉伸剪切强度(金属/金属)≥18Mpa。

(四)、屋面钢结构支撑系统加固防腐

1)缺失、松动的螺栓补齐拧紧,除锈除底漆,刷两道防锈、两道调和漆,100t。

2)缺失、松动的螺栓补齐拧紧,刷一道调和漆,900t。

1.本专业工程特点

油漆材料质量要求高,施工工序要求严格。

除锈及涂刷油漆对空气相对湿度要求严格,因其直接关系到油漆表面

光洁度和油漆的附着力。

油漆颜色调配要求精度高。

2、施工条件

机械设备准备齐全并到位。

施工人员培训并体检合格后方可进入施工现场。

管理人员到位。

安全及技术交底进行完毕。

材料到位并检查合格。

3人员安排

组织机构网络图

 

施工方法

施工的准备和要求

电动工器具的检查:

1)外壳、手柄无裂缝、无损坏。

2)保护地线或保护零线连接正确、牢固。

3)电缆或软线插头完好。

4)开关动作正常、灵活,无损坏。

5)电气保护装置完好。

6)机械防护装置完好。

7)转动部件灵活。

施工工器具及场地要求:

类别

名称

型号规格

数量

单位

用途

磨光机

Ф125

28

钢结构表面处理

湿度计

6

测施工环境湿度

油漆刷

200

油漆施工

电动搅拌器

12

搅拌油漆

空压机

4

油漆施工

推车

8

厂内运输

安全

设施

防尘口罩

60

安全防护

安全帽

60

安全防护

安全带

60

高空作业安全防护

安全网

500

M2

安全防护

主要施工材料

材料管理

1.领料:

1)需核对油漆材料类别及数量。

2)自购材料入厂需经甲方管理人员核对,确认品质、数量方可。

3)材料领出前应会同发料人员清点数量及检查包装完整性。

2.储存:

1)不同品名油漆、稀释材料等应分别存放。

2)储放场所须干燥及通风良好,油漆材料附近不得放置破布等易燃物品。

3)油漆存放须远离明火场所10米以外且配备灭火器并设置“严禁烟火”标志牌,增加警示。

4)油漆及稀释剂开罐后未用完应立即恢复加盖密封。

油漆不得受到阳光直射防止起火。

金属构件

生锈程度的等级

将未经表面处理的钢结构表面锈蚀状态分为A、B、C、D四级。

A级:

金属结构表面完全覆盖着完整黑皮,无红铁锈或仅出现少量的红铁锈。

B级:

金属结构表面开始锈蚀,部分黑皮已剥落,出现红铁锈。

C级:

金属结构表面已产生全面性锈蚀,大部分黑皮已剥离或呈非常松懈状态。

D级:

黑皮已完全剥落,金属结构表面已产生许多锈孔,呈全面性严重腐蚀状态。

表面除锈清洁度

采用手工或电动工具除锈法。

1)手工或电动工具除锈法:

B-St1级:

使用钢刷来处理一些蓬松的铁锈和松懈的黑皮,直到刷不出铁锈为止,处理完成后再用溶剂清理

B-St2级:

需借助于强力机械来处理表面针孔、大部分松懈黑皮、浮锈及其它异物,然后用吸尘器、压缩空气或毛刷等将灰尘除去,处理后表面若没有得到光泽,仍须再用溶剂清洗。

B-St3级:

使用电动工具、钢刷或研磨机处理表面针孔、锈孔及异物,并经过清除灰尘后表面出现有金属光泽,然后再用溶剂清理。

2)表面处理

钢结构表面的浮锈、松懈黑皮及异物用铲具、砂石、刮刀、砂纸和电动工具清除。

钢结构表面的油脂、漆痕,先用溶剂清洗除去,若表面尚有层叠的铁锈附着时,再用电动工具、钢刷或其它工具清除。

焊接焊缝附近的焊接飞溅、焊珠等须用电动工具或钢刷清除干净。

除锈完成后,应将表面附留的尘垢和杂物清净,若尚有残留油脂,应使用溶剂清洗。

油漆施工方法及注意事项

油漆施工环境:

1)相对湿度高于80%时,除另有特别配方或规定外,

2)油漆工程施工时的环境温度不低于+10℃,相对湿度不大于60%

3)钢结构防腐严禁在雨天、雪天、五级风及以上天气时施工。

4)施涂油漆后,4h内严禁雨淋。

5)刷涂时构件不得有结露。

油漆混合及稀释:

二液或二液一粉型油漆调配,依据要求比例缓慢将硬化剂加入主剂中不断搅拌,如有粉剂分开包装时,最后再将粉剂加入,并在规定时间内用完。

稀释剂用量一般不超过10%,以免影响遮盖性能及漆膜厚度。

油漆混合必须依据指定的稀释剂正确调配。

调和漆使用前应充分搅拌均匀。

油漆施工方式:

1)刷涂:

刷涂是最简单的涂装方法,将油漆浸含于刷毛中施工。

油漆刷子应配合油漆性能及被涂刷构件的外部形状,选用质料好的毛刷。

油漆涂刷方向须上下及左右交互施工,粗糙表面、边角等处,更须特别注意。

2)喷涂:

利用空压机的气带动喷枪将油漆均匀的喷图在金属结构的表面,喷枪离金属结构的表面距离均匀以缓慢均匀的速度左右喷刷,最适合平面大面积喷刷,灰色底漆第三道共100μm,对于角钢和H型钢的死角处要特别注意,面漆二道50μm。

施工注意事项:

1)除锈、油漆施工前要确实做好防护措施,不得污染周围环境及设备。

2)厂内油漆作业需经甲方管理人员全面检查合格后,才能从事油漆作业。

3)除锈作业完成后应在当天4小时内进行涂刷底漆作业,因故未能在当天油漆的隔天应重新除锈后再进行油漆作业。

4)第一道底漆与第二道底漆间隔不能低于4小时、不能超过8小时。

5)涂刷下道漆时,须等上道漆干燥后才能施工,当天不得同时涂刷两道漆。

6)油漆道数和漆膜厚度,应依据图示或施工规定作业,且各道漆应有颜色区分。

7)油漆涂刷时应注意缝隙及死角,避免漏刷,漆膜厚度不均匀现象产生。

8)施涂油漆前,应将金属表面的灰尘、油脂、锈斑用抹布清理干净。

9)在使用新的油漆材料,应先进行试验,认为符合设计要求时在施工。

10)油漆完成的工件表面不得有皱纹、垂流、渗色、粉化、回粘、龟裂、针孔、气泡、剥离、附着物等外观不良现象。

质量要求:

1)涂装应均匀,无明显皱纹、流挂,附着力应良好。

2)涂刷油漆的金属表面刷纹通顺。

3)施工时,严格按照《钢结构工程验评标准》GB50221-95中钢结构油漆涂装工程有关内容执行。

4)涂刷均匀,色泽一致,无垂流、渗色、粉化、回粘、龟裂、针孔、气泡、剥离、附着物等外观不良现象。

5)涂刷好的构件要进行标识以防止误用,严禁漏涂和锈蚀,颜色符合设计要求。

6)损坏的涂层按涂装工艺分层补漆,涂层应完整,附着良好。

为了达到油漆涂装基准,工件油漆涂装质量控制图如图所示。

对各道工序进行严格检验,设定工件除锈质量检查见证点,公司质检员对此检查确认,达不到甲方要求的工件,不得进行下道工序喷油漆,为了确保油漆涂装质量达到标准,加强管理制度,要求认真执行涂装基准,办理制作——涂装工序交接,未经检验合格,不得擅自进行下道工序,各道油漆要确保间隔时间,油膜厚度用测厚仪测量,记录真实,涂装后接合面不得有油漆及杂物。

工件油漆涂装质量控制图

技术要求:

底漆:

根据油漆使用环境与适应范围相一致的原则,选用耐盐雾侵蚀、防锈性能好的防锈底漆。

面漆:

采用与底漆配套使用的调和防腐漆

稀释剂:

稀释剂的使用严格按照说明书的规定执行。

安全文明施工:

1)施工中必须遵守有关安全生产的法律、法规电厂的相关规定。

2)必须遵守内部制定的有关安全生产,文明施工的安全管理规定。

3)工地建立、健全本班组安全责任人,并制定班组的安全目标和施工安全措施等规定。

4)确保施工作业环境良好,督促施工人员佩戴劳动保护用品,必须进行班

组安全培训、安全技术交底并作好安全记录,确保劳动者的人身安全,作到三不伤害。

5)在使用钢丝刷、板锉、电动工具清理铁锈时,避免眼睛污染和受伤,需带上防护眼镜、口罩等。

6)所有施工人员需进行体检,体检合格后方可施工作业。

7)施工完成后,应做到工完料尽场地清。

8)脚手架必须由专人负责,专人搭设,脚手管、脚手板要轻拿轻放,上下左右有人传递且搭设要牢固,经检查合格挂牌后方可施工。

4.6易燃易爆油品的控措施:

1.不准乱扔废油布、废油漆桶、废油刷、废油手套等,这些东西要有专人负责回收,放入专用废品回收箱内。

2、废油桶、废油漆要有专门堆放地点,不得随处乱堆乱放。

3、施工地面要铺设细砂和彩条布,完工后要及时清理和更换。

4、施工现场严禁乱涂、乱画,做到精心施工、文明施工。

工程检验及验收:

必要的劳动保护用品,做到互保。

待厂房屋架按照施工图纸和作业规范加固完成后,所有临时设施全部拆除,并对整个施工现场进行收尾检查和清理工作。

施工总工期为60天(包括临设),各施工队要在保证安全的前提下,满足施工质量和进度需要,完成施工任务。

五、质量保证措施及要求

(一)工程项目经理部成立质量领导小组,技术负责人为第一责

任人,组成人员,工程技术人员,质量检查人员,各分项工程负责人,建立技术质量保证体系;

(二)质量目标,优良工程,工程合格率100%(设计图纸要求);

(三)认真贯彻执行“建筑工程标准强制性文件”,加强质量管理,发现问题及时纠正处理,确保工程质量。

(四)工程用料,施工前必须有合格证,设备到货必须有设备出厂合格证,方能施工;

(五)各分项工程施工结束后,必须首先自检,自检合格报专职技术负责人进行检查,合格后向工程监理报验,合格率达到100%。

保证施工作业现场的拆除及安装等施工作业部位无危险隐患后,方可交付甲方。

(六)、各施工队组织机构及人员配置情况

依据本工程特点及我单位的技术装备、劳动力资源状况,在本工程施工中采用项目法施工,组成此项工程的项目经理部,集中技术骨干、管理干部和施工队伍,以网络计划为依据,实施流水作业的施工方法,采取逐级负责的管理方式,充分利用时间和空间资源,科学安排、有序流动、合理搭接,确保工程优质、高效顺利完成。

结合本工程特点及现场实际情况,实行白班作业制,分为3个班组,每班20人,三跨作业同时进行,电气4人配合施工。

六、组织机构及人员配置

(一)项目组织机构

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