土地 田间道路施工方案.docx
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土地田间道路施工方案
A、各分部分项工程的主要施工方法6
一、土地平整6
（一）施工程序6
（二）施工方法6
二、农田水利工程7
（一）排水沟渠7
（二）桥涵工程的施工方法8
（三）溢流坝施工方案、方法11
三、道路工程14
（一）施工流程14
（二）土方开挖施工15
（三）原土夯实15
（四）垫层施工15
（五）泥接碎石路面施工15
（六）下田坡道17
四、路涵工程17
（一）涵管施工流程17
（二）土方开挖18
（三）涵管施工18
五、砌石工程20
（一）石料20
（二）胶结材料21
（三）砌筑要求21
（四）砌筑方法：
22
六、砼施工方法25
B、物资材料供应计划27
一、材料供应原则27
二、材料供应计划27
三、现场材料管理27
C、拟投入主要施工机械计划29
一、主要施工机具和技术装备配备原则29
二、主要施工机械设备配备29
D、劳动力安排计划30
E:
确保工程质量的技术组织措施32
一、质量管理32
二、建立质量体系32
（一）统一思想，领导决策32
（二）建立质量管理的专职机构32
（三）制定工作计划32
（四）实行全面质量管理，成立TQC领导小组33
三、质量体系的实施33
（一）加强宣传教育33
（二）质量控制措施33
（三）把好内业关、原材料关、人员设备关33
F、确保安全生产的技术组织措施36
一、安全目标36
二、安全保证的组织机构（详见下图）36
三、安全保证体系36
四、施工安全措施37
五、施工用电安全措施38
（一）、施工用电安全防护措施38
（二）现场施工用电线路走向39
（三）保护接零和工作接地39
（四）安全用电技术措施39
（五）电气防火装置41
六、施工机械安全防护措施41
七、消防保卫措施41
八、“三宝”使用及“四口”防护措施41
九、季节性安全施工措施42
十、现场急救措施42
十一、易燃物的堆放及保管43
G确保工期的技术组织措施44
一、工程进度计划44
二、保证进度措施44
H确保文明施工的技术组织措施49
一、文明施工目标49
二、现场文明施工管理体系49
三、文明施工措施及管理制度50
四、加强职工工作、生活文明卫生管理：
52
五、建立健全保卫管理制度52
六、施工用电搭设管理措施53
七、环境保护措施53
八、污水排放及污染防治措施54
九、大气污染的防治55
十、噪声污染的防治55
十一、施工现场清洁56
施工组织设计
本施工组织设计为孝昌县王店镇整体推进农村土地整治示范建设项目第三标段编制。
本标段主要施工内容如下表：
二
建设内容
名称
计价工程量单位
工程量
说明
合计
1
土地平整
（1）
坑塘填埋
万m3
0.16
填埋塘：
1口；填埋面积:
1637m2
2
农田水利
（1）
清淤沟
km
0.23
清淤土方：
160.27方
（2）
梯形槽500
km
4.38
新挖3835.18m；修复542.44m；
（3）
砼预制板硬化
km
2.29
新挖1563.23m；修复722.12m；
（4）
砖砌渠
km
0.09
（5）
梯形土斗沟
km
0.54
（6）
梯形土农沟
km
1.13
（7）
涵管
座
32.00
（7-1）
Ф800
座
11.00
（7-2）
Ф500
座
20.00
（8）
农门
座
16.00
（9）
分水口
座
72.00
（10）
泵站
座
4.00
新建3座；重建1座；
（11）
跌水
座
19.00
（12）
溢流坝
座
4.00
新建1座；重建2座；修复1座
（13）
坑塘清淤
万m3
10.27
清淤塘：
37口；清淤面积：
143456.86m2
（14）
扩洗坑塘
口
1.00
扩洗塘：
1口
3
道路工程
（1）
田间路
km
3.55
新建:
1.56km；修复1.99km
（2）
生产路
km
12.60
新建:
11.72km；修复0.88km
（3）
机耕桥
座
2.0
新建1座，重建1座
（4）
下田板
座
22.0
4
其他工程-生态防护
（1）
意杨
株
3550.0
A、各分部分项工程的主要施工方法
一、土地平整
（一）施工程序
土地平整施工前要首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，考虑到本区的地势条件，各田块之间的高低差不能相差过大，必须保证能够灌得进，排得出。
所以，对田块要做好高程测量。
施工顺序为：
布设施工控制网（采用全站仪）→施工前地形测量和放样→试验段→分段人工配合机械表土剥离→机械推、挖、装、运挖至设计高程→机械结合人工施工田埂（机械碾压）→检测→各田块高程复测→机耕一遍整平→验收。
（二）施工方法
一般情况下，对开挖高度较大的地段，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的部位或地段建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出土道路。
粗挖部分采用1m3反铲挖土配装5t自卸汽车运输出土，土料运至指定的弃土场。
弃土场采用推土机平整，且弃土料的上部再用农耕土覆盖。
对开挖断面较小而不方便机械施工的地段，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t自卸汽车运至弃渣场。
二、农田水利工程
（一）排水沟渠
施工前认真学习图纸，并进行现场调查，了解施工段的土质、地下水位、桥梁，沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，校对好设计中线控制桩、水准点，并在以后施工的每隔一段时间都要进行复核一次，以确保整个施工段的测量精度在允许误差的范围以内。
1、施工程序
沟渠槽开挖程序：
放线→排障→沟槽分段开挖→沟槽整型→50mm砂石垫层→100mm厚C20砼护底→预制护坡板构件安装→水泥砂浆勾缝→C20砼压顶→交付验收。
2、施工要点
沟渠槽开挖之前弄清与施工相关的地下情况，已建管道情况，沟槽以逆流方向进行开挖。
根据施工设计图纸、现场地质情况及场地条件，沟槽采用人工与机械开挖相结合方式。
预制护坡板施工进场前要做好验收，预制护坡板安装时要做好放线，预制护坡板长、度均为500mm，厚80mm。
预制护坡板采用M7.5水泥砂浆衬砌，并勾凸缝（缝宽为40mm），勾缝采用42.5水泥，石子粒径控制在15mm以内。
预制护坡板安装要在驻地工程师的指导下进行。
砼渠槽的施工，要先开挖好土渠床，开挖时要严格控制好沟槽的外部尺寸放线，土渠床要夯实，然后将砼渠槽构件摆放到位，经校正后用M10水泥砂浆填缝。
预制护坡板构件另安排一处场地专门预制。
运输时采用农用车，在运输时要注意做好成品保护。
（二）桥涵工程的施工方法
1、施工准备
（1）清理现场；
（2）检查施工设备，挖掘机起吊能力等；
（3）加工墩台盖梁模板，在我公司下属预制厂进行，然后运至工地；
（4）在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋；
（5）配备全站仪1台进行测量放线，定出桥中心线，钻孔桩位，墩台尺寸及轴线。
2、浆砌石施工
（1）浆砌石桥台施工：
按照有关规定及设计要求，保证尺寸、宽度、基底标高和压实度，按设计要求设置伸缩缝。
砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。
块石大小应基本一致，用于外表表面的块石，其表面应基本平整。
块石使用前要浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。
砌石时不出现通缝、对缝。
（2）浆砌石挡土墙施工：
浆砌石挡土墙施工时，分层、压缝进行砌筑，全线均匀上升，先砌外层定位行列，然后砌筑内层，外层与内层交错连为一体。
3、砼墩台帽
土方开挖结束后，经验收合格方可进行墩台帽施工。
（1）测量放线，划出墩中心线：
（2）搭脚手架，绑扎钢筋；
（3）模板采用定型钢模板，立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求，各项误差均应在允许范围之内，模板表面应光洁、接缝严密。
模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑，支撑模板底脚，上部用导链和地锚在四个方向进行固定，保证在浇筑混凝土时不变形、不位移；
（4）混凝土的浇筑：
浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。
混凝土浇筑采用搅拌机拌料，机动翻斗车运输，吊车配料斗起吊入仓。
分层浇筑，用插入式振捣器振捣密实。
4、砼桥面板预制
面板的预制与安装
（1）桥面板预制：
预制台座按能预制全部预制砼面板考虑，严格按预制砼施工工艺施工，并做好记录。
考虑到预制期间气温比较高，因此采用自然养护。
（2）桥面板安装：
采用吊车吊装方案进行桥面吊装。
用二台吊车装及就位，用平板车运输。
5、桥面铺装
（1）清扫板面，割断预制板吊环，铺设钢筋，测定桥面标高：
（2）为保证桥面坡度和平整度，桥面从桥轴线分开，一次铺装一半，到接缝处应注意留出伸缩缝位置，混凝土振捣采用平板振动器配合插入式振捣器振实，刮杠整平，滚杠抽浆，待初凝前整平压光，待混凝土强度达到70％时用切纹机切出防滑线；
（3）按图纸设计安装伸缩缝，并保证严密、平整
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
（mm）
检查方法
桥面中心线偏位（mm）
10
用经纬仪检查3～8处
桥宽（mm）
车行道
±10
用钢尺量，每孔3～5处
人行道
±10
桥长（mm）
+300，-100
用测距仪检查
引道中心线与桥梁中心线
的衔接
±20
分别将引道中心线和桥梁中心线延长两岸桥长端部比较其平面位置
桥头高程衔接
±3
用水准仪测量
6、质量检验
（1）线形
竣工后的桥梁应线形平顺，外形美观，弯度、坡度、超高、加宽要做到流通顺畅。
桥面的标高要符合图纸要求。
（2）外观要求
结构物外露的表面应平整，无蜂窝、麻面、露筋及空洞。
分段浇筑时，段与段之间不得有错台；桥面铺装防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工缝处不得有裂缝；伸缩装置的伸缩性能应有有效，无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象，并应保持顺直、平整，车辆通过是无颠簸现象；预制构析尺寸准确，拼装时接头平顺。
（三）溢流坝施工方案、方法
1、溢流坝砼的一般要求：
（1）溢流坝混凝土必须根据其所在部位的工作条件，分别满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀、抗冲刷、抗磨损等性能及施工和易性的要求。
（2）溢流坝混凝土的施工，应从材料选择、配合比设计、温度控制、施工安排和质量控制等方面，采取综合措施，防止产生裂缝和钢筋锈蚀。
2、模板及支架应符合下列要求；
（1）模板的型式应与结构特点和施工方法相适应；
（2）具有足够的强度、刚度和稳定性；
（3）保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内；
（4）模板表面光洁平整、接缝严密；
（5）制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。
3、模板、支架及脚手架应进行设计并提出对选材、制作、安装、使用及拆除工艺等要求。
模板和支架宜选用钢材、木材或其他新型材料制作，并尽量少用木材。
钢材可使用3号钢，木材不宜低于Ⅲ等材，腐朽、严重扭曲或脆性木材不得使用。
设计模板及支架时，应考虑下列荷载：
（1）模板及支架的自重；
（2）钢筋的重力；
（3）现浇筑混凝土的重力：
（4）人、浇筑设备、运输工具等荷载；
（5）振捣混凝土时产生的荷载；
（6）倾倒混凝土时产生的竖向动力荷载；
（7）冬天施工时保温层的重力及雪荷载；
（8）新浇筑混凝土对模板的侧压力：
（9）倾倒混凝土时产生的水平动力荷载：
（10）模板及支架安装，应与钢筋架设、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合，做到互不干扰。
支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上，并应有足够的支承面积与可靠的防滑措施。
如支承在湿陷性黄土、冻胀土或其它软弱土层上，还应采取有效的排水、防冻融或其它加固措施。
支架、脚手架的各立柱之间，应由足够数量的杆件牢固连接。
脚手架不宜与模板及支架相连接；如必须连接时，应采取措施，确保模板及支架的稳定，防止模板变形。
墩、墙模板采用对拉杆件固定时，拆模后，应将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除，并用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。
多层支架的支柱应垂直，上、下层支柱应在同一中心线上，支架的横垫木应平整，并应采取有效的构造措施确保稳定。
模板制作允许偏差表（见下表）
项次
项目
允许偏差
1
钢模板制作
（1）模板的长度和宽度
±2
（2）模板表面局部不平（用2m直尺检查）
2
（3）连接配件的孔眼位置
±1
2
木模板制作
（1）模板的长度和宽度
±3
（2）相邻两板的高差
1
（3）模板表面局部不平（用2m直尺检查）
5
3
模板安装
（1）相邻两板的高差
2
（2）水平截面内部尺寸
长度和高度
±5
平面对角线
±10
（3）轴线设计位置
±10
基础
±10
墩、墙、柱
±5
梁、板
±10
4
承重底模上表面高程
±5
5
预留孔，洞尺寸及位置
10
4、拆除模板及支架的期限，设计无规定时，应符合下列规定：
（1）不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；在撤、墙、柱部位，不宜低表3.5MPa；
（2）承重模板及支架，应在混凝土达到下列强度后（按设计强度的百分率计算）始准拆除。
悬臂梁、悬臂板
跨度≤2m7O％
跨度＞2m100％
其它梁、板、拱
跨度≤2m5O％
2m＜跨度≤8m700％
跨度＞8m1OO％
桥梁、胸墙等重要部位的承重支架，除混凝土强度应达到以上规定外，龄期不得少于7d。
有温控防裂要求的部位，拆除期限应专门确定。
三、道路工程
土地整理项目道路工程主要形式有：
田间路、生产路、下田坡道等。
道路应按设计要求施工。
（一）施工流程
1、生产路
施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→千砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收
2、田间道
施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→路肩干砌块石→压顶砼→地面原土打夯机夯实→矿渣回填→5cm泥结碎石路面铺筑→交工验收
（二）土方开挖施工
由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20em范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
（三）原土夯实
采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。
在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。
（四）垫层施工
垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。
（五）泥接碎石路面施工
泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。
砂石垫层厚10cm，泥结碎石面层厚10cm。
施工流程如下：
路基矿渣填筑验收合格→路肩砌石施工→路床压实整形→泥结碎石面层摊铺、压实
1、路基填筑矿渣压实作业：
矿渣填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。
在路肩砌筑施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。
2、泥结碎石路面层施工
（1）准备工作：
包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。
泥浆按水土体积比0．8︰1～1︰1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。
（2）摊铺碎石料：
将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
（3）初步碾压：
初碾的目的是碎石颗粒问碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2～4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍），碾压至碎石无松动情况为度。
（4）灌浆：
在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。
泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。
泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。
灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料（约1～1.5m3／m2），以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。
（5）碾压：
灌浆后，待表面己干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
（6）质量要求：
泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。
用压路机碾压后，不得有明显轮迹。
面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。
施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
还可采用另一种施工方法：
拌和法。
拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，用平地机、多齿耙或多铧犁均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。
在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4—6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
（六）下田坡道
下田坡道的宽度应满足耕作机械下田的行走宽度和转弯半径。
坡度不能大于耕作机械的最大爬坡度。
路面强度和施工方法与连接的道路相同。
四、路涵工程
（一）涵管施工流程
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→砖砌竖井安装穿墙管→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收
（二）土方开挖
本标道路涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。
管槽开挖采用PC—160小型反铲挖掘机挖沟，人工结合修整，由设计图可知，其基槽深约2.O米左右，可用反铲挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高O.3m处，再由人工进行修底修坡。
开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。
施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。
在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。
基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过l.5米高。
拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
（三）涵管施工
1、运输与装卸：
涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。
存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
2、施工要求
（1）基础开挖：
基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。
基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。
如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。
（2）垫层和基座：
砂垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90％L以上，按重型击实法试验测定，砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
灰土作垫层时，混合料的配合比设计，承包人应在施工前报监理工程师批准；施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度应在90％以上，按重型击实法试验测定。
（3）混凝土基座尺寸及沉降缝应符合设计图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
（4）管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
（5）钢筋混凝土圆管涵成品质量：
管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。
管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。
其蜂窝深度不得超过lOmm。
蜂窝总面积不得超过全面积的1％，并不得露筋。
（6）管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。
（7）管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。
3、圆管涵敷设施工
（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
如管壁厚度不同，应便内壁齐平。
（2）在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。
（3）在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
五、砌石工程
砌石工程贯穿于项目的每个分项，包括沟渠、路基、拦河坝、桥梁，故施工工艺极为重要。
（一）石料
1、砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。
其基本物理力学指标应符合设计规定。
2、石料从采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清洗干净。
3、石料的规格要求：
粗料石：
包括条石、异形石，要求棱角分明，六面基本平整，同一面最大高差不超过1.Ocm，其尺寸视料场择优选定，但其长度宜大于50cm，块高宜大于25cm，长厚比不宜大于3。
粗料石的外露面，宜修琢加工，保持大致平整。
块石：
一般由成层岩石爆破面成或大块石料锲切而得，要求上下两面大致平整且平行，无尖角、薄边，块厚宜大于20cm。
毛石：
无一定规则形状，单块重量应大于25kg，中厚不小于15cm。
（二）胶结材料
l、砌石体的胶结材料，主要有水泥砂浆和混凝土。
水泥砂浆是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。
用作砌石胶结材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒径不超过40mm的骨料按一定的比例配合而成。
2、水泥：
应符合国家标准及部颁标准的规定，水泥标号不低于275号；水位变化区、溢流面和受水流冲刷的部位，其水泥标号应不低于325号。
3、水：
拌和用的水要求符合国家标准规定。
4、水泥砂浆的沉入度应控制在4～6cm，混凝土的坍落度应为5～8cm。
（三）砌筑要求
1、挡墙基础按设计要求开挖后，进行清理，并请工程师进行验收。
2、已砌好的砌体，在抗压强度未达到2.5Mpa前不得进行上层砌石的准备工作。
3、砌石必须采用铺浆法砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。
砌体的砌缝宽应符合下表的规定。
类别
砌缝（cm）
条石
块石
砂浆砌石体
平缝
1.5～2
2～2.5
竖缝
2～3
2～4
4、在铺砌前，将石料洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。
砌体外露面在砌筑后12至18小时之内
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