测量专项施工方案.docx
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测量专项施工方案
测量专项施工方案
目录
1、编制依据
2、工程概况
3、线路设计标准
4、施工控制测量等级
5、人员配备设置
6、导线加密布置方法
7、高程加密布置方法
8、施工测量
9、质量保证
1、编制依据
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）
《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000
《公路沥青路面施工施工技术规范》JTGF40—2004
《固化类路面基层和底基层技术规范》CJJ/T80-98
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
《城市桥梁抗震设计规范》CJJI66-2011
《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CTJ2-2008
二、工程概况
设计范围起于原设计桩号K0+000，止于K1+837.935处，道路路线
长度为1837.935米，道路红线宽度以汉彭路的交叉口为界分为两段
，汉彭路以北为24米，汉彭路以南为16米。
道路路面结构形式采用
沥青路面。
本工程包括道路工程，桥梁工程，雨污水工程，电力电讯以及照明工程。
三、线路设计标准
1.道路部分
项目指标
道路等级
设计时速（Km/h）
标准
轴载
交通等级
路面设计年限
技术标准
城市次干道
30
路面BZZ-100KN
中型
15年
2.桥梁部分
纵三道路北段K0+960.391桥梁概况
本桥位于东新村四组，在建会所西侧，现状道路与规划滨河路之间的规划道路上，桥梁跨越梦阳河，桥梁起点里程：
K0+912.891，终点里程：
K1+007.891，桥梁全长95米，桥梁平面为直线，桥梁结构形式：
单跨45m上承式砼空腹式坦拱桥。
桥梁全宽16m。
断面布置：
3.5m人行道+9m机动车道+3.5m人行道，横坡1.5%，人行道设置2%的反向横坡。
主拱圈采用等截面钢筋混凝土箱型拱，拱轴线采用悬链线，主拱圈跨度45m，矢高4.5m，矢跨比1/10，拱轴系数m=2.拱圈宽15m，厚度1.2m内设四个箱室，顶底板厚度均为0.25m，腹板厚度0.4m。
拱圈在腹拱立柱位置均设置50cm厚的横隔梁。
主拱圈上单侧设4孔钢筋混凝土腹拱，其跨度2m，腹拱圈半径1.064m半径圆曲线拱，拱圈厚度20cm。
主拱上立柱采用钢筋混凝土结构，立柱尺寸横向14.8m，宽0.4m。
其底部与拱圈相接处设通垫梁，上部结构深入挡墙中。
每道腹孔处均设置2cm变形缝。
在主拱圈及腹拱圈上浇筑上侧墙，在墙内填筑填料，拱上侧墙间填料采用砂砾石轻质填料。
桥台采用重力式桥台，桥台及基础采用C25混凝土，桥台腹拱及主拱采用C40混凝土拱座。
桥台采用阶梯式扩大基础，桥台前面10m拱座以下采用C40砼，10m以后采用C25片石砼，片石砼容重不应小于25/m3,桥台基底允许承载力不小于240kPa
道路等级：
城市次干道；设计车速：
40Km/h；桥梁设计基准期：
100年；桥梁设计安全等级：
一级；环境类别：
按I类环境进行混凝土结构的耐久性设计；设计荷载：
城市-A级荷载；人群荷载：
3.5KN/m2;人行道板计算荷载：
4KN/m2；人行道栏杆水平推力:
1KN/m。
抗震设防：
地震烈度为VII度，地震动峰值加速度系数：
0.1g；防洪标准：
1/100
四、施工控制测量等级
本标段首级控制点为GPS定位控制点，导线点编号分别为:
G01，G02，G03。
为了便于施工测量控制，我们将在K1+060，K0+890，K0+580K0+280，K0+000附近增设加密点。
1、施工控制测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）精密导线测设。
具体要求见下列表1、表2
2、导线测量的主要技术要求：
表1
平均边长（m）
导线总长（km）
测距中误差（mm）
测距相对中误差（mm）
测角中误差（″）
测回数Ⅰ级全站仪
方位角闭合差（″）
全长相对闭合差
相邻点的相对中误差（mm）
500
4
±15
≤1/30000
±12
2
10
≤1/15000
±8
水准测量的主要技术要求：
等级
每千米高差全中误差（mm）
路线长度（km）
水准仪型号
水准尺
观测次数
往返较差、符合或环线闭合差
与已知点联测
符合或环线
平地（mm）
山地（mm）
三等
≤6
≤50
DS3
双面
往返各一次
往一次
12
6
五、人员设备配置
我施工合同段内有多条道路，大量挡防结构及其桥梁工程，测量任务繁重。
因此我们准备充分设备，人员以保证工程进度和施工精度。
1、仪器设备如下表
设备
产地及型号
精度
数量
全站仪
南方NTC-362R
2秒
1
水准仪
DSZ3-32A
1.5mm/km
1
钢卷尺
雄狮牌5m
\
1
钢卷尺
雄狮牌50m
\
1
2、人员组织
测量负责：
辅助测量成员：
3人
六、导线加密点布置方法
1、考虑到本标段G01、G02、G03、三个导线点无法满足所有工程部位测设，加密点在首级控制点的控制下采用分段布置、分段控制的方法。
2、加密导线点选点按下列要求：
2.1相邻边长平均不超过400米，个别边长不短于100米，长边与短边距离比控制在1：
3。
2.2点位应选在通视效果较佳，不易沉降地方。
2.3点位应避开地下管道等地下建筑物。
2.4绘制点之记，必要时设置指示桩。
七、高程加密点布置方法
1、高程控制点复测精度评定按照四等水准测量技术规范要求（CJJ1—2008），加密点精度要求及观测方法按照精密水准测量技术规范要求（CJJ1—2008），观测路线按照附合或闭合路线往返观测。
2、 根据勘测设计部门提供的水准点进行施工用临时水准点的加密，临时水准点的设置距离以测高不加点为原则。
一般每200-300m设一点。
临时水准点必须与设计水准点联测闭合，另外临时水准点必须设置在施工范围以外，又不受施工影响的位置，并应坚固稳定；同时每隔三个月对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。
3、水准点观测应在标石埋设稳定后进行，观测时间可选在上午或下午进行。
4、绘制点之记，必要时设置指示桩。
八、施工测量
在接到施工设计图纸后，对线路的平纵设计参数、承台中心设计坐标、跨径、梁长、桥台构造尺寸认真复核，确认无误后方可施工。
高程复核从路面顶设计中心标高往下部推算（复核时一定要注意支承垫石和支座的厚度）与桩基桥梁基础底标高相吻合。
在复核过程中如果发现问题及时向监理、测监中心、设计单位作出书面汇报。
本合同段施工测量主要包括桥梁施工测量和路基测量及管网工程，所有部位的放样均采用全站仪坐标法。
仪器设置测站均采用已知站方法。
桥梁施工测量
1.应先进行桥梁中线的测设,中线点的横向允许误差应在±10mm之内。
2.根据地面中心点来控制桥墩桩位中心,桥墩间距的允许误差应在±10mm,各跨的纵向累积允许误差应在±10√nmm（n为跨数）。
详细测设如下：
1、桥台施工测量
2.1首先定位出桥台的中心及四个角的位置，轴线偏差控制在±15mm。
2.2在桥台模板上测量出桥台顶标高，以便控制桥台顶混凝土浇筑标高，顶面高程控制在±20mm.
2、墩柱施工测量
2.1测量出桩基顶面标高，计算出桩基顶面与墩柱顶的高差，及时提供给现场技术员，以便准确的计算出墩柱的实际高度，更好的指导施工。
2.2墩柱模板垂直度控制采用普通的锤球法，对于高度超过8米墩柱的垂直度控制采用全站仪控制，垂直度允许偏差为1％。
2.3墩柱模板支立好后用全站仪复测模板顶的纵横向轴线偏差，偏差控制在±5mm，复测值超出允许范围应督促工程队重新调整。
2.4墩柱顶混凝土浇筑标高控制，采用常规的倒悬挂钢尺配合水准仪，测量出模板顶标高。
3、支承垫石、支座施工测量
支承垫石和支座是施工测量的关键控制部位，直接影响到现浇箱梁的整体质量，支承垫石的顶面标高误差控制在±2mm，平整度控制在±1mm；控制支座安装时一定要注意支座的方向，安装误差控制在±2mm。
4、现浇箱梁施工测量
4.1首先放样出每个墩顶的中心点，复测出墩顶的实际标高，超出规范规定要求的要进行处理。
4.2采用常规的倒悬挂钢尺配合水准仪，精确测量出墩柱顶标高，以方便箱梁底模标高的控制。
4.3在支架上测量出箱梁中心线和各分布点标高，以便控制底模的宽度和标高以调整横坡和预拱度（预拱度数值在底模静载沉降预压试验中得出）。
4.4待底模铺设完毕调整到设计标高并固定好后，在底模上测量出箱梁的中心线，控制箱梁底模的铺设宽度。
4.5在底模上直线每10米、曲线每5米间距，测量出箱梁中心线和左右侧模的边线，并检查底模的左中右设计标高和平整度，偏差均控制在±10mm。
4.6在翼板底模上测量出桥面边线；放样出桥梁中心线，控制预埋钢筋的位置；浇筑混凝土前测量出箱梁顶面设计标高，控制箱梁顶标高。
5、桥面铺装
桥面铺装的厚度、平整度和横坡等按照规范CJJ2-2008表20.3与设计要求进行控制。
路基中线的测定
1、线路中线的恢复工作，路基中线桩的控制全部由导线控制点进行恢复中桩，施工前根据设计要求精度，恢复中线一般均将附属构筑物（如涵洞、挡土墙等）的位置一并定出。
2、中线测定采用全站仪进行道路中线极坐标法放样，极坐标放样的优点在于方便灵活，仪器架设测点可以是任意点，只要选择合适的测站点，则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点与点之间互相独立，互不传递误差，从而可保证放样点有较高的精度，作业方法简单可靠。
3、具体方法：
采用坐标已知法进行放样，就是计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，诸如点以及路线上其他位置元素为已知点，根据坐标关系，求出控制点（导线点）和欲放样点之间的方位角和平距关系，采用全站仪直接进行放样。
4、测量步骤：
根据复核的导线点做为全线的控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，随即测出该桩的地面高程。
5、横断面测量：
横断面一般采用水准仪测高，钢尺或绳尺量距，按轴线桩施测横断面时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线纵断面图。
6、测量成果：
现场测量成果经技术负责人检查无误后，提交监理工程师复核。
排水管道工程
1、管道中线定位及高程测量
中线定位：
把雨水管，污水管起点、终点、检查井位等各主点位测设定位在地面上，并用木桩标记。
管道基槽开挖后重复中线定位，轴线偏位控制在±50mm。
高程测量：
在各施工工序进行之前进行高程测量以便控制，在各施工工序完成后进行复测。
各部位高程测量控制为：
井底高程控制在±15mm；检查井井盖与相邻路面高差控制在+4，-0（mm）；雨水检查井与相邻路面高差控制在+0，-4（mm）.
2、测量成果：
现场测量成果经技术负责人检查无误后，提交监理工程师复核。
九、质量保证
1、测量工作在施工中非常重要，它是指引施工的方向标。
我们本着对工程负责、对单位负责、对个人负责的工作态度，认真的做好测量工作。
2、测量人员要定岗、定职、定员，分工明确。
3、测量主管要有责任心、上进心，对工作严格要求、精益求精、一丝不苟。
4、平面和高程控制点每三个月定期复核一次。
5、测量内业在办公室提前计算专人复核，外业测量或放样要换人操作仪器进行复核。
6、现场测量程序化,要做到对下进行技术交底、对上及时报验。
7、施工放样后要对放样点及时进行护桩保护。
8、做好测量原始记录，以便复核或检查测量数据的准确性并存档。
9、仪器建立测站时，后视观测方向不少于3个，以便复核。
10、对于高挡防结构及桥梁定期实施沉降观测记录，及时上报观测数据。
11、测量仪器定期进行鉴定。
中国建筑第六工程局
濛阳镇新城区纵三道路北段工程
年月日
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