黄山核心景区104旅游专用线工程施工组织设计.docx
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黄山核心景区104旅游专用线工程施工组织设计
施工组织设计
第一章综述
一、工程概况
温慈公路即黄山核心景区104旅游专用线，起点与景区入口道路——汤泉路相接，经桃园宾馆、观瀑楼，终于慈光阁，全长约3.4公里。
本次改建段约位于其K1+600～K1+800处的玉屏索道下站口。
公路设计等级为四级公路，设计速度为20公里/小时。
其中路基宽7m，路面宽6m；采用沥青砼路面，路面标准轴载BZZ-100。
汽车荷载等级公路-Ⅱ级。
二、编制依据
《温慈路玉屏索道段改建工程》招标文件；
《温慈路玉屏索道段改建工程》图纸、清单及相关答疑；
国家、地方、行业现行的建设工程强制性条文、其他规范和标准；
本公司有关相应项目的施工、操作规范及历年来同类工程施工的经验。
三、指导思想
以满足业主对工程质量、施工工期、安全生产、文明施工的要求，符合国家有关法规为前提。
以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、可靠性为关键，力求经济合理。
把保证工期、创优质工程、文明施工及环境保护，建立在科学可行的技术基础之上。
以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”，管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖罚”。
四、编制内容
我们组织有关人员认真学习招标及合同文件、设计文件与图纸，明确了指导思想，据此编制了施工组织设计，分别对工程概况及施工条件、施工总平面布置和临时工程规划、施工总进度和保证主要施工机械设备及劳动力配备计划、保证工期的主要措施、主要施工方案、拟投入的施工组织体系、工程质量保证体系和质量保证措施、安全生产保证体系及其保证措施、文明施工措施和环境保护措施等进行了详细的阐述。
五、项目成果目标
5.1工期目标：
本工程计划总工期60日历天。
为确保该工程在合同工期内完成，在签定合同后，我公司立即组织人员和机械进驻工地，抓好前期总体施工准备工作。
本着紧前不紧后的原则，组织好劳动力、材料、机械设备，协调好各方关系，确保工程在60个日历天内完成合同规定的全部工程内容。
5.2、质量标准：
必须达到工程交工、竣工质量验收合格标准。
我公司在施工质量检查方面采用班组初检、施工队复检、质检科终检的“三检制”程序进行，按照ISO9001系列标准及我公司质量方针：
“贯彻国标，内抓质量、外拓市场，精心施工，优质服务，干一项工程，树一座丰碑”来规范每一位员工的行为.
第二章各分部分项工程总体施工方案
一、准备工作
1、施工测量
（1）、恢复中线测量
在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200～300m设一临时水准点。
（2）、填挖方施工测量
每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。
施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
（3）、施工测量放样时遵循：
在总体布局上从整体到局部；在工作步骤上是先控制后碎部；在精度要求上是由高级到低级；在施工程序上先轴线后细部的原则，保证测量工作有条不紊地、准确无误。
（4）、施工过程测量控制：
依据监理工程师提供的桩位、高程点等布设测量控制网，报监理核实审批后做为细部测量施样控制点。
配备具有丰富经验的测量人员，施工时使用的轴线控制桩及水平控制全部引出施工机械的活动范围，安排专人保护，对轴线、转角等关键部位多次复测。
2、临时工程
（1）临时排水施工
由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。
在土方施工前，按要求回填原地面的沟塘，坑等可能积水的地方。
结合现场地势情况，设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水，泡浸原地面，破坏原地面的稳定性，增加施工工程量。
临时排水系统的布置:
本工程采用的临时排水系统将临时排水主沟引导入施工现场现有排水沟。
土方作业过程中，根据施工需要设置临时排水支沟，将施工作业区的雨水引入临时排水主沟。
临时排水系统排水方向:
临时排水支沟→临时排水主沟→施工现场现有排水沟。
临时排水支沟的施工和回填为便于土方施工作业面的施工，根据现场需要，设置临时排水支沟，以保证施工范围内排水流畅。
临时排水支沟截面约50厘米×100厘米，沟底坡度为0.1%。
在每个施工段土方施工前,先由测量员放出临时排沟支沟的边线，再由人工用羊镐沿着边线开挖沟槽至规定沟底标高，挖出来的土堆放在回填区的土面区，当土方施工完后，在施工相邻施工段前，采用同样的施工方法，设置相邻施工段的临时排水支沟。
在施工过程中，可以根据需要对临时排水支沟进行回填并设置新的排水支沟，支沟回填方法与沟塘处理相同。
（2）施工用电
根据工程用电需要，编制临时用电组织设计和用电计划，向业主申报获批后，在业主指定的供电线路接入施工现场。
各作业线路全部采用三相五线制。
自备1台功率240KVA发电机做备用电源。
按要求对施工现场的电器设备均采用具有重复接地的专用保护零线的三相五线制，并配装相应的漏电开关。
配置漏电保护器，实行一机一闸制，做好对漏电的防护措施和防火、防雷及接地电阻的测试工作。
采用标准配电箱与开关箱必须使用铁箱，不得采用木板箱体，要满足防漏电触电要求，确定箱内电器配制和规格，并做好防雨、防晒措施。
熔丝应根据电气线路的额定负荷进行电流计算来选择，线路选用YCW型橡皮套软电缆。
（3）施工用水
按有关程序申报批准后接用。
供水管计划分二路接出，一路接入施工项目用地，保证办公室、生活区域的用水，另一路接入各施工点。
用水必须有详细的用水计划，节约用水。
生产、生活用水量包括：
工程施工机械用水量、工地生活用水量、消防用水量。
根据工程用水量，选用镀锌钢管作为供水管，管径50mm。
（4）施工临时用房
①、办公室：
项目经理部办公室分别设置项目经理办公室、技术负责人办公室、各职能部门办公室和会议室。
②、生活用房、生活设施：
根据工程性质和现场施工情况，其现场生活用房和生活设施采用租用村民房屋的办法解决，在租用地设置消防栓及灭火器材。
③、生产设施：
按需要配备仓库、修理棚等，并与生活区分开设置。
3、平整、清理场地
（1）清基处理：
将设计范围内土地表面的杂物全部清除，用机械外运至业主、监理指定地点，必须按设计要求认真施工。
（2）根据要求，将树木、草皮、树根、乱石以及各种建筑物等全部清除，并认真做好泉眼、地道、洞穴等的处理。
（4）表层的粉土、细砂、淤泥、腐植土、泥炭均应按设计要求清除。
（5）范围内的土地表层耕植土要进行保护，在清杂后将表层耕植土用推土机等机械集中打堆，并在土堆四周做好排水措施，有效保护耕植土。
待工程土方开挖或回填达到设计要求后，再对打堆的耕植土进行摊铺，确保原耕植土质量不破坏，保证当年生产、当年受益。
4、材料的采购及运输
材料一般以汽车运输为主，也可部分利用地方地方运输方式，对各种材料的规格、用量、临时堆放场地等，均需作出合理的安排调运计划，各种筑路材料的品种、规格、
二、路基土石方工程
1、清理与掘除
1.1、伐树前，将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条清除。
上树前应检查是否有蚂蜂窝，如有时应采取可靠的安全措施。
1.2、伐树作业时，手脚应放在适当的位置，防止被斧、锯划伤。
1.3、在树木的倒落方向绑好2条控制绳索，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被倒落的树木砸伤。
1.4、在树木的倒落方向侧锯树，深度达树木直径的1/3时止。
然后在另一侧锯树，锯口要比对侧锯口高20mm左右。
1.5、紧绳索，继续锯树，当深度接近树木直径的2/3时，锯树人躲开，用力拉紧绳索，使树木按要求的方向倒落。
1.6、不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。
树木倾倒的安全距离为其高度的1.2倍。
1.7、砍树时，锯口在树木离地面100－200mm处。
1.8、砍剪的树木下面和倒树的范围内应有专人看守，不得有人逗留，防止砸伤人。
1.9、现场工作人员必须戴好安全帽。
2、土方开挖
填料开采
2.1、土料在业主指定的料场开采范围内并经过复核符合填料设计要求的区域按照规定的方式和深度进行开采。
2.2、土料开采前先做好以下准备工作：
（1）按照设计图纸划定料场界限，并埋设明显的界标；
（2）清除料场地表的树、草、乱石及其它一切杂物；
（3）清除含有树根、草根等有机物的表土层；
（4）将被清除的表土运至指定的场地堆放；
（5）开挖料场周围的截、排水沟，设置必要的排水设施；
（6）修好通往取土场的道路；
2.3、土料开采应考虑填料性质、料场地形、料层分布、气候和运输条件的因素确定平采或立采方式。
2.4、土料含水量应保持在最优含水量与高出最优含水量3%的范围内，如低于此值，根据气候条件适当加水进行调整，采区及料堆禁止用水管集中注水，以防局部含水量过高而不能使用。
如果含水量高出规定范围，根据监理人批准的措施进行调整至监理人认为合格为止。
开挖方式
根据施工机械性质选择不同的开挖方式，料场采用挖掘机配合自卸汽车施工，采用平面开挖和立面开挖相结合方式，在实际施工中，根据土料含水量的大小适当调整平、立面开挖方式。
3、土方工程的冬季施工
3.1、土方开挖在冬期机械施工时，其施工方法应按防火冻结法进行。
3.2、采用防火冻结法开挖土方的，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。
一般不小于30cm。
3.3、 开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下基土受冻。
应在基底标高以上预留适当厚度的松土。
或用其他保温材料覆盖。
如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破环。
3.4、 填方工程在冬期施工时，其施工方法需经过技术经济比较后确定。
3.5、 冬期填方前，应清除基底上的冰雪和保温材料；距离边坡表层1m以内不得用冻土填筑；填方上层应用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑，其厚度应符合设计要求。
3.6、冬期施工室外平均气温在-5℃以上时，填方高度不受限制；平均温度在-5℃以下时，填方高度不宜超过下表的规定。
但用石块和不含冰块的砂土（不包括粉砂）、碎石类土填筑时，可不受表内填方高度的限制。
冬期填方高度限制
平均气温（℃）
填方高度（m）
-5～-10
4.5
-11～-l5
3.5
-16～-20
2.5
3.7、冬期回填土方，每层铺筑厚度应比常温施工时减少20％一25％，其中冻土块体积不得超过填方总体积的15％；其粒径不得大于l50mm。
铺冻土块要均匀分布，逐层压（夯）实。
回填土方的工作应连续进行，防止基土或已填方土层受冻。
并且要及时采取防冻措施。
3.8、 成品保护
3.8.1 施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及龙门板等，填运土方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。
并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。
3.8.2夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。
防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑（槽）内。
但大型地坪不受限制。
3.8.3 基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。
3.9、 应注意的质量问题
3.9.1 未按要求测定土的干土质量密度：
回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。
试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。
3.9.2 回填土下沉：
因虚铺土超过规定厚度或冬期施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。
为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。
3.9.3 回填土夯压不密实：
应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯压实。
3.9.4在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施。
（如排水暗沟、护坡桩等），以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。
3.9.5 填方基土为杂填土时，应按设计要求加固地基，并要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。
3.9.6 回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道。
应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。
在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应使用细粒土料回填。
3.6.7方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位及监理单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3％）。
4、路基石方开挖
4.1、测量放样
石方开挖前作好施工测量放样的准备工作。
根据设计图提供的桩号的施工轴线座标进行放样，以便根据设计图上所示的开挖高度进行施工控制。
4.2、设置排水系统
本工程石方开挖应保持在旱地进行施工，应将影响基础稳定和旱地施工的地面水和地下水予以拦截，引导到开挖基础范围以外。
根据现场施工条件，在开挖区周围设置挡水坎或开挖周边截水沟，防止场外水流进入施工场地。
在开挖边线以外挖设边坡截水沟，完成相应高程的地表排水系统施工，将边坡开挖范围以外的地表水拦截排开，防止雨水漫流冲刷造成边坡失稳或影响正常施工。
4.3、开挖分层
根据设计图提供的资料，本工程石方开挖采用钻爆法开挖施工，在周边相关部位采用预裂爆破施工。
石方开挖的具体方法、钻爆方案，根据不同地块的石方开挖高度来决定。
石方开挖高度高于7m以上，采用深孔梯段微差挤压爆破方法施工；石方开挖高度低于7m以下，采用浅孔手风钻钻孔爆破方法施工。
石方开挖根据高程自上而下分层进行开挖，采用深孔梯段微差挤压爆破方法施工，开挖分层高度为7～10m。
采用浅孔手风钻钻孔爆破方法施工，开挖分层高度为3m左右。
同时，每层还将根据长度进行分段分块。
石方开挖将按分层分段分块进行钻孔爆破作业施工。
4.4、开挖方法
采用深孔梯段微差挤压爆破方法施工，开挖主要采用ROC742液压独臂钻钻孔、QG120型支架式潜孔钻辅助，周边实施预裂爆破；基础保护层预留1.5m。
预留保护层开挖采用YT-28手风钻钻孔，浅孔少药量多循环爆破，以保证建基面完整。
开挖出渣由CAT反铲结合ZL50装载机装渣，15T自卸汽车运输，TY220推土机辅助及集渣。
石方开挖深孔梯段微差挤压爆破参数设计见下表：
深孔梯段微差挤压爆破参数表
序号
项目名称
预裂孔
主爆孔
备注
1
炮孔直径d（mm）
105
90
2
炮孔间距a（m）
1.0
3.0
3
炮孔排距b（m）
1
3
4
最小抵抗线w
1.
3.0
5
单耗药量q（kg/m3）
1
0.43
6
炮孔长度L（m）
7.0
7.0
7
超深△h（m）
1.0
0.5
8
装药结构
连续
连续
9
药卷直径
32
80
10
装药长度L1（m）
6
5.5
11
线装药密度（kg/m）
0.38
3.0
12
堵孔长度L2（m）
1.5
2.0
13
每孔装药量（kg）
3.04
22.5
注：
本表爆破参数，将在施工中作现场爆破试验后调整为合理、优化的参数
（1）周边预裂爆破施工：
为保证开挖质量，周边采用预裂爆破施工。
根据现场地质条件，采用ROC742液压独臂钻造孔，孔深5～6m，造孔直径105mm，预裂孔间距100cm，药卷直径32mm，线装药密度250g/m，底部加强，孔口堵塞段长1.0～1.8m。
钻孔时开孔应定位准确，钻孔过程中须逐段控制孔斜，确保预裂爆破质量。
（2）分层深孔梯段微差挤压爆破：
为保证开挖爆破质量，采用ROC742液压独臂钻造孔，造孔直径90mm，孔距2.5～3m，排距2.5～3m，孔深5～6m，药卷直径60mm，孔内连续装药，炸药单耗控制在0.4～0.6Kg/m3，采用非电雷管排间微差挤压爆破。
（3）基础保护层开挖：
建基面以上1.5m采用保护层特殊爆破施工方法施工。
采用YT-28手风钻造孔，浅孔小药量（药卷直径25mm），分层爆破，毫秒雷管引爆2#岩石硝铵炸药爆破。
利用CAT反铲结合ZL50装载机装15T自卸汽车运渣至指定弃渣场弃渣。
采用浅孔手风钻钻孔爆破方法施工，开挖主要采用YT-28手风钻钻孔，周边实施预裂爆破；基础保护层预留1.5m厚。
预留保护层开挖采用YT-28手风钻钻孔，浅孔少药量多循环爆破，以保证建基面完整。
开挖出渣由CAT反铲结合ZL50装载机装渣，15T自卸汽车运输，TY220推土机辅助及集渣。
4.5、质量保证措施
为使开挖爆破后建基面的质量能满足设计的要求，爆破工程必须严格遵守国家有关规定，其主要措施为：
（1）严格按质量要求进行施工，确保各工序的施工质量。
每次爆破编制爆破设计图，钻孔施工按设计孔位钻孔，孔口偏差不大于±5cm，孔底偏差不大于±10cm。
（2）装药前检查钻孔并作详细记录，保护层开挖孔底柔性垫层材料应仔细测量，以确保基岩不受爆破振动影响。
严格按爆破设计进行装药，控制最大单响药量。
（3）严格按照设计图纸、监理工程师的指示，并按技术规范的规定进行施工。
不允许欠挖，控制开挖平整度。
开挖出露的软弱岩层和构造破碎带区域要按施工图纸和监理工程师的指示进行处理。
（4）预裂爆破严格按设计要求施工，确保半孔率达85%以上，对于特别破碎或不稳定的岩体，采用密钻孔、少装药，力求使爆破震动对边坡带来的影响控制在允许范围内；梯段爆破，利用孔间微差顺序爆破技术严格控制单响药量，减少爆破震动，确保开挖质量。
（5）基础开挖后表面因爆破震动松动的岩石、表面呈薄片状和尖角突出的岩石以及裂隙发育或具有水平裂隙的岩石均采用人工清理。
（6）建基面上的反坡、倒坡、陡坎、尖角、结构面上的泥土、锈斑、钙膜、破碎和松动岩块等须人工清理干净。
（7）在生产生活区等部位附近爆破时，严格按有关规定进行专门的爆破设计和现场试验，并将结果报监理工程师审批，同意后方可实施。
4.6、安全保证措施
火工材料的采购、保管、运输和使用按《爆破安全规程》GB6722-86严格控制执行。
变质的和性能不详的火工材料不得发放，应按规定及时处理；爆破作业结束后，将剩余的火工材料如数及时退回。
认真贯彻执行《爆破安全规程》，爆破工程中所用的火工材料的领取、运输、保管和使用严格按照公安部门制定的有关制度执行；
严格遵守《爆破安全规程》和安全操作细则；
在雷雨天气时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区；
同一爆破施工作业面上至少有两名以上有实际爆破操作经验并持有“爆破员作业证”的爆破员进行爆破工作；
爆破作业时严格按照爆破设计的装药量、分配方法和要求执行。
雷管在装入孔前要检查雷管分段，联网后要检查联网线路是否正确，尤其在微波站、电视台爆破振动影响范围区内，严格控制最大一段起爆药量。
严格控制飞石距离和飞石方向，确保周围人员、民房和辅助设备安全。
规定爆破时间，严格执行并广泛宣传。
划定安全警戒线，每次爆破警戒线上设专人警戒。
警戒范围一般为离爆破区200m范围，交通道口设立警示牌，范围内的车辆、行人、居民撤离。
爆破区钻孔时挂红旗，放炮前改成挂白旗。
放炮前用哨声发出预告信号，向危险区边界派出警戒人员，将无关人员立即撤出危险区外；具备起爆条件时用口哨声发出起爆信号，准许起爆员起爆，等炮响完后经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。
盲炮处理，发现有盲炮应立即报告并及时派有经验的爆破员处理。
严禁在残孔上打钻孔，炮孔装药时只能使木棍或竹棍装药。
禁止使用石块和易爆材料堵塞炮孔。
爆破结束后，将剩余的火工材料如数及时交回火工材料库并办好交接手续。
5、路基填筑（利用石方）
5.1、基底清理
路基开挖按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。
开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，如下面土质仍不能满足道路回填要求，由项目负责人上报监理工程师，所有超挖部分经监理工程师现场检查签认后，方可进行超挖施工。
5.2、材料准备
填石路基的石料强度不低于15mpa由试验室取样试验确认。
石料采用粒径不大于30cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。
5.3、测量放样
根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。
然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。
测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。
5.4、填铺石料
填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过25CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。
现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。
沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成0.4%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将直径大于30CM的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。
5.5、机械碾压碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。
（1）.根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4KM），振压4-6遍，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。
（2）.测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的高程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在2mm以内即为合格。
5.6、雨季施工措施1、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。
2、路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成0.4％的横坡。
3、整修路床时，在道路两侧每30m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。
4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压平整。
5、加强便道维护保证雨季运料及时通畅。
5.7、路基石方冬季施工
1、根据试验室的测温记录，当工地昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。
严寒期不宜进行施工。
2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，在物资方面做好储备工作。
机械名称
数量
材料名称
数量
压路机
2辆
篷布及薄膜
共计2500m2
平地机
2辆
棉被
100m2
推土机
2辆
火炉子
20个
挖掘机
2辆
草帘子
4000m2
自卸车
3辆
煤
5T
砼运输车
2个
锅炉
1个
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