市政道路工程承台施工方案.docx
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市政道路工程承台施工方案
承台施工方案
一、编制依据
1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）
3、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80／1—2004）。
4、《公路工程施工安全施工规程》（JTJ076-95）
5、《xx市xx路快速通道工程施工设计图》
二、工程概况
xx市xx路快速通道工程xx西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0～K10+983.2，主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。
高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。
主线承台共有CT-1、CT-2两种承台类型，其中A1、A2、A3、A4型号主线墩为承台CT-1，承台尺寸为长10.5m*宽6.5m*高2.5m,A5、A6主线墩为为承台CT-2，承台尺寸为长10.5m*宽9.5m*高2.5m，桥梁变截面处辅助墩承台及匝道承台为CT-3、CT-4，尺寸分别为长6.5m*宽2.5m*高2.2m、长5.2m*宽5.2m*高2.2m，经测量CT-1、CT-2承台土方开挖后为场平标高以下-4m，CT-3、CT-4为场平标高以下-3.7m。
工程量：
钢筋（吨）
C35砼（m3）
承台数量（个）
备注
CT-1
14.18
170.6
30
CT-2
21.95
236.3
7
CT-3
3.89
35.8
10
CT-4
7.67
59.5
9
为了更好的掌握基桩工程的机械组合、施工周期及人员配备，在P1m139-1#桩位（CT-2）承台进行承台样板施工，施工桩号为：
K10+828.8。
三、工程管理目标
本标段工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。
项目经理部承诺：
不论是自检，还是业主、监理的抽检、终检，任何时候都要求达到100%合格率，争创获得河南省市政工程金杯奖。
四、施工安排及准备工作
（一）技术准备
1、组织参加工程的有关管理人员认真学习、核对设计图纸，领会设计意图，明确技术要求。
2、编制完善施工方案，及时报送监理审批。
3、按照监理工作程序的要求，及时报送有关文件、资料，为开工做好准备。
4、分级、分层、分阶段向管理人员、施工队伍进行设计交底与技术交底。
5、对施工人员进行安全技术总交底，并进行各专业专项安全技术交底。
6、提前做好用于砼配合比，报监理备案。
（二）劳动力准备
根据本工程的承台的特点，每个承台施工均为独立开挖施工，单个CT-1、CT-2承台配置钢筋工10人、混凝土浇筑8人，CT-3承台配置钢筋工6人、混凝土浇筑3人，CT-4承台配置钢筋工8人、混凝土浇筑6人，每工区至少配置2组队伍；
注：
劳动力计划为整体平均数，具体现场施工时根据施工进度进行调整。
（三）施工机具准备
施工机具设备的准备：
混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土，本标段至少联系2座商品混凝土站确保施工砼供应及时能够连续衔接，罐车到达现场时间间隔10分钟，承台施工配备8辆10m3砼搅拌运输车运输，确保满足混凝土浇筑施工；
承台配置2~3根震动棒，保证混凝土浇筑时振动棒的正常工作，并配置1个电工现场检查用电情况。
施工机具需求计划表
序号
机械名称
型号
数量
单位
备注
1
混凝土罐车
14m3
8
辆
视交通情况而定
2
汽车泵
48m
1
台
砼浇筑
3
振捣棒
Φ50
3
根
砼浇筑
4
振捣棒
Φ30
2
根
钢筋节点处
5
污水泵
2
台
砼浇筑
6
电焊机
4
台
钢筋加工
7
切割机
1
台
钢筋加工
8
弯曲机
1
台
钢筋加工
9
温度计
20
个
测温用
（四）施工材料准备
1.主材：
水泥采用天瑞水泥有限责任公司生产的天瑞牌P.O42.5水泥；采用鲁山中砂、采用贾峪石子；钢筋采用安钢、济钢和邯钢等品牌；采用河南新汉化工有限公司生的的聚羧酸XH-S10.
2.砼配合比试验已进行。
设计强度为35Mpa，7天强度已达到33.7Mpa，28天强度达到42.6mpa,设计配合比为：
290:
810:
1040:
80:
160:
7（水泥：
中沙：
碎石：
掺合料：
水：
外加剂）。
（五）施工现场布置及安排
1、施工现场布置
1）根据整个施工工区的划分，施工一区、施工二区、施工三区，施工区域与办公区域分开，因施工场地较小，桩基钢筋加工厂设置在施工场地外，然后运输至施工区域进行安装。
2）考虑到桥梁上部结构现浇连续箱梁为一次性浇注成型，分联布置，承台施工需优先进行为一联的承台，承台施工完后可进行墩柱、箱梁的施工，可保持连续施工，不能成联的承台主要受地下管线的影响无法施工，在市政部门处理之后再进行施工；
3）桥梁沿线供水采用高空架管提供水源作为生活及施工用水使用。
桥位沿线采用高空架线措施提供施工用电，桥位区域电网较为发达，电力充足完全满足施工用电需求；砼浇注施工前检查现场电源、水源及线路各级配电箱，临时水电设施布置要求符合有关规定要求，要确保在砼施工时无故障和安全隐患。
现场应配备容量满足施工要求的备用发电机并备好足够燃料，确保随时可以起用。
工程水、电条件情况
2、施工进度计划
根据承台施工经验，一个主线承台需工期5天，其中准备工作0.5天，钢筋钢筋绑扎及墩柱预埋筋2.5天，模板安装1.0天，混凝土浇筑1.0天。
主线、辅助、匝道及桥台共计承台58个，计划工期施工72天;
五、施工工艺及方案
1.承台施工工艺
承台施工工艺框图如下：
2.施工技术要点
1、桩基检测及注浆
当钻孔灌注柱的水下混凝土龄期达到14天，可以对桩基进行超声波检测，检测合格后方可进行桩基（桩底、侧）注浆。
注浆，注浆采用双控，以下两项数值达到任一项，表示本桩压浆完毕。
每根桩压浆量，φ1500达到2206升、φ1200达到1765升，φ1000达到1471升，（注浆量为参考值，可根据实际情况调整）
2、测量放线及土方开挖
①、承台测量放线
根据承台详图尺寸及基础中心线，首先放出承台的纵横向中线，然后放出承台边线及开挖工作面宽度线，为确保测量放线无误时可计算承台的四个角坐标（或十字线）及水准高程，用全站仪测定出四个点（或十字线）位置，用水准仪测量承台标高。
完成测量后通知施工人员及机具对其进行开挖。
②、基础开挖
CT-1、CT-2承台基坑采用大开挖一次成型，将土方挖至垫层底标高以上200mm后，人工进行清理，由于承台在围挡内，施工作业面小，项目部考虑承台纵向（短边）加宽放坡坡度为1：
0.5，土方开挖深度为4m，基坑底部另加设700mm宽工作面，横向（长边）两边各加宽1.0m，，垂直开挖。
开挖前用石灰洒好边线，挖机配合人工进行开挖。
因基坑横向（长边）为垂直开挖，为确保确保万无一失，长边方向设置钢板桩支挡，在有地下水影响时，应做好排水沟和集水井及时排除积水；
CT-3、CT-4承台基坑亦采用大开挖一次成型，将土方挖至垫层底标高以上200mm后，人工进行清理，辅助及匝道承台尺寸相对较小，横向、纵向均采取放坡开挖，土方开挖深度为3.7m,放坡坡度1：
0.5，施工操作面700mm。
基坑开挖示意图见附件：
③、防止塌方措施
存在塌方隐患的部位主要在承台基坑开挖及承台施工过程中，施工中如发现有塌方坑壁不稳的情况下及时采用如下措施：
横向（长边）方向土方垂直开挖处必须设置槽钢支护桩，基坑深度为4m，采取14#槽钢，每根6米，承台基坑开挖时根据施工图及土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑，按照土方开挖边线，由挖机压入基坑底以下2m，间距500mm;
基坑纵向放坡开挖，随挖随刷坡，严格控制纵坡的稳定性，分层开挖放坡（小坡）控制在1：
3，层与层之间设置平台，放坡的总高度与长度之比不大于1：
3。
在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。
在整个基坑周围地面设置挡墙和集水沟，确保地面水不流入基坑。
基坑开挖后，及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水，集水坑与基坑挡墙内侧的距离应大于1/4基坑的宽度,基坑开挖严格按“分层、分步、对称、平衡”的原则进行控制，并设置完善的排水设施。
为了保持基坑稳定性，运输设备及大型机械距基坑不能低于2m，以防止因机械设备压力以及振动作用，造成基坑边坡失稳。
基坑开挖完成后，距基坑周边0.5米处设置防护网，防护网支撑采用普通钢管，防护时间至承台基坑回填完毕后结束。
基坑开挖时，将弃土堆放在距基坑2m以外，以防止堆土对基坑稳定性影响，同时为防止尘土飞扬，土堆用彩条布覆盖。
④、承台基坑回填
承台基坑在立柱施工完成后要及时进行回填，基坑四周要同步进行，分层回填，每层虚铺厚度不大于200mm，机械夯不能夯打的边角采用人工配合气锤夯实，压实系数不小于0.94。
回填材料采用挖方过程中产生的土料或其它符合要求的填充材料，填土标高至原地面以下700mm，
基坑回填前，应将基坑的松软土及垃圾、杂物等清理干净，并把基层整平，在回填前，试验人员应对土的含水量进行检测，土料也不能过干，过干不易夯实。
土的含水量要满足回填夯实要，过干、过湿均满足不了压实系数要求。
每层回填土夯实后，必须按规范进行环刀取样，测定土的干密度，若达不到系数要求的，应根据测验情况进行补夯，
（3）、破桩头
基坑开挖完成后及时测量桩顶标高，确定应凿除的桩头高度后，安排凿除桩头。
在桩体侧面用红油漆标注桩顶设计高程线，以防桩头被过多凿除，造成桩顶伸入承台内高度不够，桩头破除不但要考虑标高还应考虑桩头表面混凝土密实情况，依次破除到位。
然后对桩基位置进行复测，检查桩基偏位情况。
桩头凿除完成之后，按照规定进行桩基的静载试验，由监理和业主指定进行试验的桩基，检测满足设计要求后方能进行下道工序的施工；
（4）浇注垫层砼
桩头破除至要求的高程后应及时进行混凝土垫层砼的浇注，垫层混凝土的顶面标高与承台的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm，平整度为1cm。
垫层的长、宽应能满足承台模板立设要求。
垫层混凝土砼浇注完成后，用测量型GPS或全站仪精确放出基础的中心点，并按轴线放出承台轮廓线并弹出墨线。
放完成后技术员、质检员进行检查，确保模板安装位置的准确性。
（5）钢筋加工与冷却水管埋设
1、钢筋加工
钢筋加工规格型号、数量、直径、尺寸等必须按设计图纸进行验收，所有钢筋的截断及弯曲均在钢筋加工场内进行。
单根钢筋在钢筋加工场加工成型，然后运至处理好的承台垫层上进行绑扎，钢筋按图纸所示的形状进行弯曲，并且均要冷弯，主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工，箍筋的端部按图纸规定设置弯钩，钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度为5d。
两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯，使两节被焊钢筋的中心相一致，II级钢筋焊接时采用502型电焊条。
钢筋焊接后各项指标必须达到规范和设计要求。
在接头清渣后逐个进行量测。
焊缝表面应饱满、平整，不得有烧伤、焊瘤、裂纹等。
2、钢筋安装
承台钢筋在钢筋加工现场统一加工后，运到承台施工现场进行绑扎拼装，绑扎拼装前仔细检查每根钢筋的加工质量，对焊接、弯曲、弯钩和尺寸达不到要求的，要更换，如有生锈现象，必须进行除锈。
承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；
3、钢筋加工与安装过程中要注意一下问题：
钢筋应具有出厂合格证，分批进场，分批进行验收，且必须经过试验检验合格后方可下料制作，钢筋弯制前必须除锈，钢筋的表面应该洁净，油渍，漆垢、和铁锈应立即清除干净。
在焊接前，水锈应清除。
钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直，钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。
同一区段范围内（不小于35d）主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%，所有焊工均持证上岗，在浇注砼之前，应对已安装好的钢筋检查，填写检查记录，如有误差应及时纠正。
4、墩柱预埋钢筋
承台钢筋绑扎结束后及时对墩柱预埋钢筋位置进行放线定位，确保预埋钢筋尺寸位置准确无误。
由于一次性对墩柱钢筋进行预埋，预埋前首先搭设钢管支架，便于钢筋绑扎安装。
为了确保墩柱预埋钢筋位置的准确及均匀，在浇筑混凝土前利用钢管和钢筋制作一个简易固定架，专门用于绑扎、定好预埋于承台内的墩身钢筋，同时要将墩柱预埋钢筋与承台钢筋焊接到一起，防止在振捣过程中钢筋位置发生移位。
钢筋的数量、位置、尺寸应符合设计要求。
5、测温管布置及要求
大体积砼浇筑完成后，水泥水化热可使砼内部的温度不断上升，导致结构物内外温差较大，降温时，内部对外形成约束，表面将产生很大的应力，初期强度不足时，会产生较大的收缩变形，表面会有裂缝，影响砼的整体性和耐久性，为能够及时的了解混凝土的里表及内外温差情况，采用在混凝土中埋设测温管的办法，混凝土浇注后由实验室专人进行测温、记录，记录人员应将所有各项测量及检验结果填入《混凝土养护测温记录》，每天向技术负责人汇报，以便项目部的技术人员随时掌握混凝土的温度变化情况。
从混凝土浇注开始监测人员在现场监测温度变化，监测频数如下：
测温时间从混凝土浇筑完后开始，72小时内每2小时测温一次，72小时后每4小时测温一次，7天～14天每6小时测温一次（力求在接近混凝土出现最高和最低温度时测量）测至温度稳定为止。
测温工作应连续进行，根据现场的实测温差的变化结果，经技术部门同意后方可停止测温。
施工时测温如发现混凝土砼中心和表面温差超过25℃或砼表面跟外界温差超过20℃，并出现明显的温度异常现象，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施确保在水化过程中给砼提供适宜的温度和湿度，保证施工质量。
（6）模板安装
承台模板采用大块组合钢模，面板采用6mm热轧钢板，边框法兰采用80mm宽，8mm厚的钢板，横竖肋采用扁钢。
模板背楞采用【14槽钢焊接而成（间距100cm），模板对拉杆采用φ20圆钢，拉杆眼距布置为横向间距为100cm，竖向自下至上30cm～80cm不等，长度根据结构尺寸而定，模板与模板之间采用M16的螺栓连接，组装后的模板应有足够的刚度，以确保砼浇筑过程中模板连接的稳定性。
为保证模板周转使用，模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度和表面的光滑。
采用人工配合吊车进行安装。
模板安装前首先利用墨斗弹放四周边线，安装期间利用吊垂球法控制其垂直度，两块模板之间采用高强螺栓将其连接成整体，接缝处粘贴双面胶或采用固体膨胀剂填塞缝隙、确保接缝严密，不得漏浆及错台。
在模板与主筋之间加砼垫块或塑料垫块，垫块采用梅花布置间距60cm×60cm，垫块要有足够的强度及安装的稳定性，以保证砼保护层厚度。
模板采用钢管支架固定，利用拉杆对模板的纵横向进行对拉，顶托等进行支挡确保模板稳定牢固、尺寸准确。
模板、支架安装的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±15
2
模板内部尺寸
±30
3
轴线偏位
15
4
模板相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
7
预留孔洞中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
（7）承台混凝土的浇注
砼浇筑前要对结构的标高、轴线、支架、模板、钢筋、预埋件和基地处理等进行检查消除质量及安全隐患，使之符合设计及规范要求，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。
①承台混凝土采用混凝土运输车运送。
砼浇筑可考虑用导流槽进行浇筑，既能保证
工作效率又节约混凝土浇筑成本，当现场条件不能满足时，采取泵车浇注。
在浇筑混凝土前应在模板上测量出混凝土顶面标高，并在模板上弹上线以控制承台顶面高程。
混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时，上下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
混凝土分层浇筑厚度不宜超过50cm。
②浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实。
用振动器振捣时，应符合下列规定：
a.使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持l0cm的距离；插入下层混凝土10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免抜棒过快引起局部不密实,同时注意振动棒不要碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
b.对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
c.混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。
当需要超过时应预留施工缝。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
>C30
180
150
③在浇筑承台混凝土时，要注意留取砼试件。
根据《公路工程质量检验评定标准》第一册附录D水泥混凝土抗压强度评定之相关规定，每个承台取2组试块。
承台混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。
墩柱底部预埋件范围内应及时凿毛清除浮浆使砼表面石子裸露确保砼结合面粘结良好，当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
（8）砼养生与模板拆除
混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
天气炎热时可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
混凝土的洒水养护时间一般为14d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。
当承台混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。
当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在l0d以内，且强度达到设计强度的70％以前，不受水的侵袭。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
承台模板属非承重构件，一般砼强度达2.5MPa时可拆除，对于高出地面的承台，其模板需经过同条件养生试块强度判定拆除时间，要求强度不能低于设计强度的75%。
拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。
（五）施工难点及重点
一、大体积混凝土施工裂缝产生的原因及控措施；
钢筋混凝土出现裂缝主要是受水泥水化热、外界气温变化等产生的温度应力、混凝土后期的收缩变形等几方面因素的影响。
a、原因分析
（1）水泥水化热：
水泥在水化过程中产生大量的热量，是大体积混凝土内部热量的主要来源，由于大体积混凝土内部热量不易散失，内外温差过大时，就会产生温度应力，若温度应力大于混凝土的抗拉强度，就会产生温度裂缝，这是大体积混凝土产生裂缝的主要原因。
（2）外界气温变化：
大体积混凝土在施工期间，外界温度变化对砼的开裂有重大影响，大体积混凝土内部温度取决于浇筑温度、水泥水化温度和散热温度三者的叠加，当外界温度骤然变化特别是骤然下降时，就会大大增加大体积混凝土内外温差，产生较大的温度应力，造成大体积混凝土出现裂缝。
（3）混凝土的收缩变形：
混凝土的拌合水中，只有约20%是水泥水化所需要的，其余80%都要被蒸发，这部分水的蒸发是引起砼收缩的主要原因之一，当收缩变形受到约束时，就会因收缩应力而产生收缩裂缝。
b、防治措施
大体积混凝土施工过程中，砼结构裂缝的预防及提前控制是一项极重要内容，也是本工程砼质量控制的重点。
因此，应在大体积混凝土工程设计、设计构造要求、混凝土强度等级选择、混凝土后期强度利用、混凝土材料选择、配比的设计、制备、运输、施工，混凝土的保温、保湿养护以及在混凝土浇筑硬化过程中浇筑体内温度及温度应力的监测等技术环节，采取一系列的技术措施，如降低内表温差、控制降温速率、减少温升、加膨胀剂、控制水灰比，合理的浇筑方法、加强振捣、加强保水养护管理和温度控制等，防止砼产生有害裂缝。
本工程考虑采取以保温、保湿养护为主体为主导的大体积混凝土温控措施。
（1）配合比设计及优化大体积混凝土配合比的设计除应符合工程设计所规定的强度等级、耐久性、抗渗性、体积稳定性等要求外，尚应符合大体积混凝土施工工艺特性的要求，并应符合合理使用材料、减少水泥用量、降低混凝土绝热温升值的要求。
在确定混凝土配合比时，应根据混凝土的绝热温升、温控施工方案的要求等，提出混凝土制备时粗细骨料和拌合用水及入模温度控制的技术措施。
在混凝土制备前，应进行常规配合比试验，并应进行水化热、泌水率、可泵性等对大体积混凝土制裂缝所需的技术参数的试验；必要时，其配合比设计应当通过试泵送。
大体积混凝土应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土施工所用水泥3d的水化热不宜大于240kJ/kg，7d的水化热不宜大于270kJ/kg。
大体积混凝土配制可掺入缓凝、减水、微膨胀的外加剂，外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）和有关环境保护的规定。
（2）砼浇筑过程的控制混凝土浇捣过程、混凝土一次成型、混凝土的密实度对混凝土的成型质量有着很大的影响。
应结合工程的实际特点，严格按砼施工专项施工方案进行施工，重点对混凝土的坍落度、浇筑顺序、振捣方式等进行控制。
结合结构配筋，配置足够数量的控制温度和收缩的构造钢筋。
大体积混凝土浇筑宜采用二次振捣工艺，浇筑
面应及时进行二次抹压处理，减少表面收缩裂缝。
（3）温控措施
温度测量与控制是重要一环。
所谓温度控制就是控制砼内部和表面的温差，控制砼降温速率，调整温度差从而降低温度应力，通过保温法可以满足上述目的。
保温法要合理应用，如保温层的厚度、保温时机及保温周期需要根据砼的配合比、底板的尺寸和施工季节，再利用测温的数据进行选择与调整，才确保混凝土最终质量达到良好的效果。
根据测温记录，及时对砼进行覆盖保温、保湿养护，并加强测温管理。
采取保温保湿养护即：
上表面覆盖塑料薄膜，上部铺二层棉毡
七、施工保证措施
1.质量保证措施
（1）组织保证措施
①建立健全质量管理体系，组成由施工负责人、质检负责人、质检员至施工班组长、班组成员，纵向到底和施工、技术、质检、材料各部门横向到边的质量管理网络。
制定和完善各种质量管理制度和各岗位责任制，实行质量全员管理，一票否决制。
质量组织机构框图如下页所示：
总工程师：
工程技术部
质检部
工地试验室
安全部
生产副经理：
②各工序施工严格按设计图纸、施工规范施工，执行“三检”制度；
③实行分级技术交底制度，做到每一工序施工技术方案，全员心中有数；
④推行样板工程施工，及时总结经验教训，确保施工技术可行、质量无患、安全可靠；
⑤建立技术复核制度，保证测量放样、试验检测、资料填写等均有复核，以便及时发现、解决问题；
⑥制定质量奖惩办法，以各种形式不断激励、提高全体职工创优意识，加强职工技术、素质培训。
（2）技术保证措施
1、钢筋：
a.钢筋加工和存放场地利用原有路面；
b
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