190型柴油机参数解读.docx
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190型柴油机参数解读
柴油机产品分类表
缸数
12缸190系列
8缸
6缸
标定转速
（r/min）
1500
1200
1000
1500
1200
1000
1000
基本型
*Z12V190B
*12V190B-1
*12V190B-2
*Z8V190
*Z8V190-1
*Z8V190-2
*Z6V190-2
不同
地区
高原
（Y）
沙漠
（M）
*Z12V190BY-1
*Z12V190BYM-1
*Z8V190M-1
*Z12V190BM-1
不同用途
工程
机械
PZ12V190BG1
PZ12V190BG2
**PZ12V190BG2-3
*PZ12V190BG3
PZ12V190BG2-1
*Z12V190BMG2-1
*Z12V190BYMG2-1
*Z12V190BG4-1
发电机
组（D）
Z12V190BD2
**Z12V190BD4
Z12V190BD5
Z12V190BD-1
Z12V190BD-2
Z12V190BD1-2
Z8V190D2
Z8V190D3
Z8V190D-2
Z8V190D1-2
Z8V190D2-2
Z8V190MD-2
内燃机车（J）
Z12V190BJ
Z12V190BJ1
Z12V190BJ2
Z12V190BJ3
Z12V190BJ4
Z8V190J
Z8V190J1
船用
（C）
Z12V190BC
注：
1.190系列柴油机型号编制规则
PZ12V190BYMG2—1
P-配套机（无标记-单机）。
YM：
适用环境代号：
1.无标记—平原地区2.Y—高原地区3.M—沙漠地区
Z：
增压G2：
用途代号：
1.无标记—基本型2.G—工程机械3.D—发电机组4.J—内燃机车
12：
缸数5.C—船用
V：
汽缸排列型式—1：
标定转速代号：
1.无标记—1500r/min2.-1—1200r/min
190：
缸径3.–2—1000r/min4.-3—1300r/min
B：
柴油机基本型变型代号
（按A、B、C……标记）
2，表内凡型号前带有“**”标记者，均有相应的配套机组。
如：
Z12V190B型单机，其相应配套机组为Z12V190B
带有“**”标记的**PZ12V190BG2-3型柴油机标定转速为1300r/min；柴油机配套机组系指45电动钻机的发电
机组动力。
柴油机主要性能和技术数据
基本型号
项目
Z12V190B
Z12V190B-1
Z12V190B-2
Z8V190
Z8V190-1
Z8V190-2
Z6V190-2
型式
四冲程、直喷式燃烧室、水冷、增压、中冷（6V机为非中冷）
汽缸排列
V型、60°夹角
汽缸数
12
8
6
汽缸直径（mm）
190
活塞行程（mm）
190
活塞总排量（L）
71．45
47.6
35.73
压缩比
14：
1
标定转速（r/min）
1500
1200
1000
1500
1200
1000
1000
空载最低稳定速（r/min）
600
标定功率
（KW）
12小时功率
882
735
588
588
471
390
250
持续功率
794
662
529
529
426
353
225
最大扭矩（N·m）
6174
6429
6174
4116
4116
4096
2500
最大扭矩转速（r/min）
1050
840
700
1050
840
700
900
活塞平均速度（m/s）
10.5
8.4
7.0
10.5
8.4
7.0
7.0
基本型号
项目
Z12V190B
Z12V190B-1
Z12V190B-2
Z8V190
Z8V190-1
Z8V190-2
Z6V190-2
燃油消耗量
（g/KW·h）
209.4＋5%
213.5＋5%
209.4＋5%
224.5＋5%
机油消耗量
（g/KW·h）
（出厂状态）
1.6
2
排气温度
（℃，涡轮前）
＜600
出水温度（℃）
≤8.5
机油温度（℃）
（油底壳内）
≤90
主油道机油
压力（kPa）
392~784
稳定调速率（%）
≤（发电机组用5%）
冷却方式
强制水冷
润滑方式
压力和飞溅润滑
起动方式
气马达或电马达起动
电马达起动
曲轴转向（面
向输出端视）
逆时针
气缸编号
功输
出
率端
功输
出
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
功输
出
1
2
3
7
8
9
10
11
12
5
6
7
8
4
5
6
率端
率端
发火顺序
153624
\60°/\/\/\/\/\
810711912
1342
\60°/\/\/\
6578
132
\60°/\/\
546
外形尺寸
（长×宽×高mm）
2692×1560×2070
2112×1560×2080
1642×1592×1615
柴油机净质量
（Kg）
5300
4300
3400
注：
①功率标定的标准环境状况为：
大气压力100Kpa，相对湿度30%，环境温度25℃，中冷器进水温度25℃，若不
符合上述规定，柴油机功率应按GB1105.1-87予以换算修正。
标定功率是在标准环境状况下，柴油机在标定转速下的有效功率。
12h功率：
是指柴油机允许连续运转12h的标定功率。
持续功率：
是指柴油机允许长期连续运转的标定功率。
主要附件技术规格
㈠增压器
增压器型号
型式
最高
转速
（r/min）
标定
转速
（r/min）
标定增
压比
空气
流量
（kg/s）
涡轮前最
高温度
（℃）
机油进
油压力
（kPa）
机油回
油温度
（℃）
外形尺寸
L×W×H
（mm）
净质量
（kg）
20GJEA
径
流
式
废气涡轮增压
3000
27500
1.75~1.80
0.9
650
196~
490
90
416×466
×495
90
20GJEA-1
0.74
20GJEA-2
1.75
0.67
20GJF-1
35000
32500
2~2.15
0.74
20GJB
30000
275000
1.75~1.80
1.10
20GJB-1
0.86
20GJB-2
0.74
110J-8
64000
43000
1.43~1.48
0.26
600
196~
392
120
313×252
×272
24
注：
不同型号的增压器与不同型号的柴油机相匹配。
㈡燃油输油泵
转速（r/min）
型式
压力（kPa）
排量（L/min）
1500
摆线转子式
147
≥14.5
㈢柴油滤清器
型式双体、毡筒、丝绢滤芯
㈣喷油泵
型式
柱塞直径（mm）
柱塞行程（mm）
Z型整体柱塞式
14
14
㈤喷油器
型式
柱塞直径（MPa）
喷孔（孔数×孔径×喷雾角度）
多孔针阀式
19.6±0.49
8×0.4×150°
㈥
型式
稳定调速率（%）
机械式全程调速器
≤8（发电机组用≤5）
电子调速器
0~5
㈦机油泵
型式
转速（r/min）
单泵泵排量（L/min）
油压（kPa）
齿轮式
2032
≥220
784
注：
每台柴油机两泵并联。
㈧机油滤清器
型式纸制滤芯
旁通阀开启压力196kPa
㈨离心式滤清器
转子转速（r/min）
通过能力
（L/min，油温75℃，压力588MPa）
限压阀开启压力（kPa）
≥5000
16~18
392
㈩预供机油泵
1.手摇式预供机油泵
型式单向活门式
通过能力≥12L（每分钟扳动60次）
2.电动式预供机油泵
电机
型号
电压（V）
功率（kW）
电机转速（r/min）
ID29
24
3
3000
油泵
出油压力（kPa）
排量（L/min）
147
50
3.气动式预供机油泵
气马达
进气压力（kPa）
排量（L/min）
气控阀开启压力（kPa）
ID29
54
392
油泵
出油压力（kPa）
排量（L/min）
油控阀开启压力（kPa）
147
50
98
（十一）水泵
1.半开式叶轮离心水泵
柴油机转速（r/min）
型式
转速（r/min）
扬程（M）
排量（L/min）
1500
离心式
2863
20
≥1000
1000（6V机）
2100
11
≥843
2.闭式叶轮离心水泵
型式
转速（r/min）
扬程（M）
排量（L/min）
离心式
2863
31
≥1500
（十二）机油冷却器
型式水冷管片式
（十三）空气中冷器
1.管片式中冷器
型式扁铜管管片式
2.水滴型中冷器
型式水滴型管片式
（十四）冷却风扇
1.翼形冷却风扇
型式轴流式
风扇直径1305mm
2.平板式冷却风扇
型式轴流式
风扇直径1100mm
（十五）散热器
型式扁铜管管片式
（十六）启动马达
1.电启动马达
型号
电压（V）
最大功率（kW）
转向（面向驱动端视）
ST710
24
11
顺时针
2.气启动马达
型号
形式
使用气压（kPa）
标定功率（kW）
最大耗气量（m3/min）
转向（面向驱动端视）
QQM01
转子刮片式
588~882
11
14.5~15.5
顺时针
（十七）空气滤清器
型号
形式
额定空气流量（m3/h）
原始阻力（kPa）
干式、旋流管~纸制滤芯
2600
3.136
KW2342A
干式、叶片环~纸制滤芯
800
2.45
（十八）油压低自动停车装置
停车动作始点压力245~294kPa
（十九）超速安全装置
柴油机转速（r/min）
型号
形式
开始作用转数（r/min）
1500
12VB.37.00
机械离
心式
1680~1725
1200
12VB.37J1.00
1344~1380
1000
12VB.37J2.00
1120~1150
1300
12VB.37J3.00
1456~1495
柴油机主要数据：
（一）主要调整数据
1.配气相位（以曲轴转角计）
机型
12V
8V
6V
进气门
开启始点（上止点前）
68±7°
28±7°
68±7°
关闭终点（下止点后）
52±7°
47±7°
52±7°
排气门
开启始点（上止点前）
60±7°
47±7°
60±7°
关闭终点（下止点后）
60±7°
27±7°
60±7°
气门重叠角
128±14°
54±14°
128±14°
2.气门间隙（冷机时，mm）
机型
12V
8V
6V
进气门
0.43±0.05
0.36±0.05
0.43±0.05
排气门
0.48±0.05
0.36±0.05
0.48±0.05
3.供油提前角
机型
12V机
Z12V
190BJ3
8V机
6V机
柴油机转速（r/min）
1500
1300
1200
1000
1500
1500
1200
1000
1000
供油提前角
（上止点前）
41±1°
37±1°
37±1°
32±1°
40±1°
38±1°
36±1°
30±1°
32±1°
4.喷油器供油压力
喷油器供油压力19.6±0.49MPa
（二）油底壳内机油容量
机型
12V机
8V机
6V机
机油容量（L）
~200
~160
~105
（三）冷却系统水容量
机型
12V机
8V机
6V机
水容量（L）
高温系统
400
400
低温系统
200
200
（四）主要螺栓、螺母扭矩
顶点
扭矩（N·m）
说明
主轴承螺母
1176~1372
或以490N·m扭矩旋紧，再转60°~75°，即六角螺母一个扁方或稍多些
汽缸盖螺母
314~353
按交叉顺序，以40、80、160、314~353N·m，分四次均匀旋转。
连杆螺栓
245~265
以60、120、160、245N·m，分四次均匀旋转。
曲轴平衡块螺栓
539~588
以150、300、539~588N·m，分四次均匀旋转。
减震器安装螺钉
147~196
飞轮固定螺钉
245~274
喷油泵出油阀紧座
137~147
平衡轴平衡块固定螺钉
35~45
仅6V机使用
飞轮与曲轴连接盘连接螺钉
245~275
仅6V机使用
高弹性橡胶联轴器与飞轮联接螺钉
55~70
仅6V机使用
（五）主要零件配合尺寸
序号
配合名称
标准尺寸
配合值
（间隙+，过盈-）
1
机体孔与气缸套外径
Φ2160+0.046/Φ216-0.096-0.050
0.05~0.142
2
汽缸套与活塞头部
Φ1900+0.046/Φ216-0.070
1.2~1.316
3
汽缸套与活塞中凸部（
活塞最大处，长轴方向）
—
0.23~0.436
4
气—道环槽与气环
4.5+0.115+0.135/4.5-0.0020
0.115~0.155
5
第二、三道环槽与气环
4.5+0.095+0.135/4.5-0.0020
0.095~0.135
6
油环槽与油环
80.115+0.136/8-0.020
0.115~0.155
7
气环闭合间隙
—
1.8~1.0（一道）
0.6~0.8（二、三道）
8
油环闭合间隙
—
0.6~0.8
9
活塞销孔与活塞销
Φ70-0.020-0.005/Φ70-0.0130
-0.02~0.008
10
连杆小头衬套孔
与活塞销
Φ70+0.07+0.009/Φ70-0.0130
0.07~0.103
11
连杆小头衬套孔
与衬套外径
Φ780+0.03/Φ78+0.065+0.085
-0.085~-0.035
12
活塞销座开挡宽与
连杆小头宽
Φ800.4+0.6/Φ80-0.10
0.4~0.7
13
主轴承孔与曲轴主轴颈
Φ160+0.160+0.214/Φ160-0.0250
0.16~0.239
14
连杆大头轴承孔
与曲轴
Φ1300.11+0.14/Φ130-0.0250
0.11~0.169
15
止推轴承宽与
曲轴开挡
Φ810+0.054/70-0.0502×5.5-0.17-0.14
0.28~0.44
16
机体凸轮轴孔与
凸轮轴承
Φ820+0.035/Φ82+0.051+0.073
-0.073~-0.016
17
凸轮轴承孔与
凸轮轴颈
Φ72+0.100+0.146/Φ72-0.0190
0.100~0.165
18
凸轮轴止推面与
止推发兰面
Φ140+0.043/Φ14-0.143-0.110
0.110~0.186
19
机体平衡轴孔与
平衡轴轴承
Φ820+0.035/Φ82+0.051+0.073
-0.073~-0.016
20
衡轴轴承孔与平衡轴
（8V机、6V机）
Φ72+0.100+0.146/Φ72-0.030
0.100~0.165
21
平衡轴止推面与止推发兰
（8V机、6V机左）
120+0.043/Φ216-0.093-0.050
0.05~0.136
22
平衡轴止推面与止推发兰
（6V机右）
100+0.058/10-0.102-0.080
0.08~0.16
23
机体摇臂轴套孔与摇臂轴套
Φ55+0.065+0.003/Φ55-0.032+0.045
-0.045~-0.002
24
机体轴套孔与液轮摇臂轴
滚轮轴套孔与滚轮摇臂轴
Φ300+0.098/Φ30+0.028+0.041
Φ30-0.061-0.040/Φ30+0.028+0.041
0.105~0.159
0.068~0.102
25
滚轮摇臂滚轮
孔与浮动套
Φ240+0.033/Φ216-0.078_0.065
0.065~0.111
26
浮动套孔与
滚轮轴
Φ15.30+0.027/
Φ15.3-0.061-0.050
0.050~0.088
27
汽缸盖孔与
气门导管外圆
Φ200+0.021/Φ20+0.028+0.041
-0.041~-0.007
28
气门导管孔与
进气门杆部
Φ140+0.027/Φ14-0.08-0.06
0.06~0.107
29
气门导管孔与
排气门杆部
Φ140+0.027/Φ14-0.10-0.075
0.075~0.127
30
进气门底面凹
入缸盖底面深度
—
1.50~1.95
31
气缸盖摇臂轴套
与摇臂轴
Φ30+0.065+0.098/Φ30-0.028+0.041
0.024~0.07
32
气门摇臂横桥孔
与导向柱
Φ16+0.095+0.122/Φ216+0.018+0.045
0.05~0.104
33
汽缸盖底板孔
与喷油器护套
Φ320+0.027/Φ32+0.048+0.087
-0.087~-0.021
34
各传动齿轮
啮合间隙
机油泵中间轮与主齿轮的啮合间隙为0.15~0.48，其余各齿轮间隙为0.15~0.4
—
35
凸轮轴中间齿轮
铜套与轮轴
Φ500+0.025/Φ50-0.105-0.065
0.065~0.130
36
水泵中间轴齿轮
铜套与轮轴
Φ400+0.033/Φ40-0.105-0.065
0.065~0.138
序号
配合名称
标准尺寸
配合值（间隙+，过盈-）
37
燃油输油泵
上盖孔与转轴
Φ120+0.018/Φ12-0.034-0.016
0.016~0.052
38
燃油输油泵
下盖孔与转轴
Φ500+0.046/Φ50-0.070
0.032~0.068
39
燃油输油泵
上盖孔与外转子
Φ1900+0.025/Φ216-0.064-0.025
0.025~0.089
40
燃油输油泵转子与
上下盖轴向间隙
___
0.04~0.08
41
机油泵体与衬套
Φ400+0.025/Φ40-0.060+0.076
-0.076~-0.035
42
机油泵体与衬套与齿轮轴
Φ320+0.025/Φ216-0.100-0.085
0.085~0.125
43
机油泵齿轮径向间隙
Φ80.330+0.035/Φ80-0.012-0.10
0.43~0.485
44
机油泵齿轮轴向间隙
___
0.18~0.25
45
离心滤清器转子上轴套与轴
Φ150+0.027/Φ15-0.068-0.050
0.05~0.095
46
离心滤清器转子下轴套
与轴
Φ200+0.033/Φ216-0.073-0.040
0.04~0.106
47
气动预供油泵铜套与轴
Φ180+0.018/Φ18-0.059-0.032
0.032~0.077
48
气动预供油泵铜套与
外转子轴
Φ670+0.03/Φ216-0.146-0.100
0.100~0.176
49
气动预供油泵铜套与
泵体轴向间隙
35+0.08+0.119/Φ216-0.050-0.025
0.105~0.169
使用柴油机的注意事项
使用柴油机时，操作者应严格遵守以下注意事项：
⑴认真阅读柴油机使用说明书，熟练掌握柴油机的结构特点及使用操作方法
⑵按照说明书中规定的牌号选用燃油和机油。
存放油料的容器应清洁，要求添加防锈乳化液。
油料使用前应经过沉淀和过滤。
严格控制冷却水质，按规定要求添加防锈乳化液。
⑶执行技术保养的有关规定，按规定周期认真进行各项技术保养工作。
⑷柴油机冷态启动后，不宜立即加载，应待柴油机的冷却水温达40℃以上，方可逐渐加载转入正常工作。
⑸柴油机禁止长时间空载怠速运行。
⑹使用过程中应注意柴油机运行状况，按规定做好运行记录。
如发现异常现象时，应立即查找原因并及时排除。
若发生自动停车现象，一定要查明停车原因，并排除故障后方可启动柴油机。
⑺严禁随拆卸柴油机的零部件（特别是燃油共给系统的精密偶件及增压器等）。
如果需拆检时，应严格按规定程序和要求操作。
对影响各项技术参数（如气门间隙、供油提前角等）的部位进行拆卸时，必须重新进行检查、调整。
对所有铅封部位，使用过程中严禁开封。
柴油机的维护保养
搞好维护保养是柴油机正常可靠工作、延长使用寿命的重要保证。
用户应按下列技术保养项目进行定期保养，其具体保养要求及周期可视柴油机使用状况及环境条件做适当的调整。
（一）日保养
每班操作者必须认真填写当班的运行记录，详细记录其运行状况各项参数，发现的故障以及所采用的措施等。
并应完成下列工作：
⑴检查燃油箱的油位。
⑵检查油底壳、喷油泵、调速器的机油高度是否有不正常的增高或下降现象，并检查油质状况。
必要时应添加机油。
⑶检查散热水箱内的水位，必要时添加冷却水和防冻液。
⑷检查气源压力。
使用电动马达时应检查电瓶的充电状况。
⑸擦拭柴油机表面。
⑹检查仪表是否正常。
⑺监视仪表是否正常。
⑻观察柴油机排烟状况，监听柴油机声响，若发现异常及时查找原因，加以排除。
⑼检查并排除柴油机漏油、漏水、漏气现象，保持柴油机外观及环境的整齐、清洁。
（二）周保养
⑴完成日保养规定的所有项目。
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