塔吊安装拆除方案.docx
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塔吊安装拆除方案
曙光国际大酒店
别墅式客房1#〜7#楼工程
塔
吊
安
拆
方
制定人：
职务：
审核人：
职务：
2011年06月28日
方案内容
、
塔吊的技术参数
、
塔吊的位置确定
三、
基础设计
四、
塔吊的安装、拆除、使用机械、
、工作顺序及要求
五、
附着装置的要求
六、
避雷接地要求
七、
塔吊与输电线路的防护措施
八、
塔吊的一限制、三限位、两保险装置的使用说明
九、
联络信号的选择
十、
多塔作业的措施
十、
试车、验收及使用要求
十二、
拆除施工准备及施工部署
十三、
拆除工艺流程
十四、
拆除技术措施
十五、
拆除安全措施
附件一、塔式起重机梁板式基础计算书附件二、别墅式客房工程现场塔吊布置图附件三、塔吊安装与拆除单位资质证书附件四、塔式起重机生产安全事故应急预案
一、塔吊的技术参数
详见附件一
二、塔吊的位置确定
考虑方便施工，充分发挥设备利用率，提高工作效率，兼顾工地全面工作，考虑塔机作业时，起重臂360。
全回转的空间无障碍物，塔机安拆时起重臂与平衡臂所经过的空间不应有空中障碍物，经分析研
究本工程安装二台QTZ4型塔吊，位置见附件二，高度为25m
3.基础设计
地基基础是保证安全使用的必要条件，塔吊设计使用说明书对地耐力的要求及安装条件做了严格的计算（附件一），以确保塔吊的安装使用。
四、塔吊的安装、拆除、使用机械、工作顺序及要求
1.安装注意事项
1.1塔吊的安装拆除，由具有安装拆除资质的塔吊拆装队进行，工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做一全面彻底的了解，并对现场进行勘察，包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况，考虑到吊装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划，统筹安排，交叉作业，确保任务的完成。
要有切实可行的安技措施，学习有关规程，备好安全带、安全帽和各种工具，设专人指挥。
雇用一台起重量为25吨的汽车吊进行吊装。
1.2清除施工场地周围的障碍物，便于按装
1.3作业人员戴好安全帽，高处作业系好安全带。
1.4各部位之间的连接件必须使用生产厂的随机专用紧固件，不能代用，连接销轴的开口销必须张开，轴端卡扳必须紧固，螺母按予紧力矩要求紧固，拧紧锁紧螺母。
1.5进行电气接线作业时，切断地面总电源。
1.6安装时，风力小于4级。
2.QTZ40型塔机安装步骤
QTZ4型塔机采用独立式，自下而上的组成为：
砼基础、标准节、下支座和上面的回转部分，严格按此顺序。
根据说明书，需要上二道附墙架,采用厂家设计标准附墙.
2.1安装底架
将底架放置于混凝土基础平台上，装上压板,拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度，使在规定的公差
内。
若超差则在底盘与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平，注
意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。
2.2安装基础节、标准节、套架
将基础节吊装到底架上，用专用螺栓和螺母将底架与基础节连接，再吊装两节标准节（标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用螺栓把标准节连接好后，吊装套架,使用时使套架上的爬爪放在标准节的踏步上，在吊装套架前注意应把爬升导轮的调整尺寸放到最大。
注：
可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。
2.3安装回转总成
下转台、回转支承、上转台（包括回转机构）、回转塔身在安装塔机前，以上部件先组装好，然后整体吊装到套架上，对正下转台上四根主玄杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，用螺栓将下转台与标准节连接好。
2.4安装塔顶
吊装前在地面上将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后把塔顶吊到回转塔身上，用销轴将回转塔身与上转台连接。
注意塔顶的前后方向。
2.5安装平衡臂总成
平地上拼装好平衡臂，将起升机构、电控柜与电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，吊起平衡臂（平衡臂上设有四个安装吊耳）。
用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高直到平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢的将平衡臂放下，再吊装一块平衡重安装在平衡臂尾部。
2.6安装司机室
司机室内的电气设备安装齐备后，把司机室吊到上转台靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置，然后用螺丝固定好。
2.7安装起重臂总成
在塔机附近平整的枕木上，拼装好起重臂，把起重臂停靠在约0.6米高的支架（枕木）上，将变幅小车装在起重臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜（出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上），在将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上玄杆的定位托架内，并用铁丝捆扎牢固，检查起重臂上的电路是否完善.
2.8安装平衡重
将其余平衡重安装好，然后用连接板.螺栓，将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈，拧紧螺母.
吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身起重量限制器滑轮向前,再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部的装置上.
3.电气安装
3.1电气安装应在塔机安装完毕后进行，参看原理图，外部接线图及控制接线图，连接各控制及动力电缆及安全装置.接地装置.障碍灯•探照灯•风速仪；
3.2送电之前对电气系统进行逐个检查，符合要求后方可通电；
3.3所有线路连接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定,防止塔机在运行时损伤电缆；
3.4在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧,塔机对地的接地电阻不大于4欧；
3.5主电缆在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，
并留适当长度，保证塔机在一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬
升时不损伤电缆.
3.6将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置,最后联好地面电源电缆.
4.液压顶升
4.1准备
4.1.1按规定的泵站用油给液压泵油箱加油；
4.1.2清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短；
4.1.3将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方
（顶升油缸在套架后方）.
4.2顶升操作
4.2.1吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上，再用小车距回转重心12.85米处附近吊一标准节，以调整塔机平衡.标准节不要离地太高；
4.2.2放松电缆长度，略大于起升高度；
4.2.3当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距20毫米左右时，观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时，即为理想位置.松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓.
4.2.4顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆伸出约1.2米稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节顶升踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸1.4（当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴，使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉），此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2.4米,利用引进装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准节的定位台，缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时，用8件M24勺高强螺栓将上下标准节连接牢靠.
调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的工作，若连续加几节标准节，则每加完一节后用塔机自身起吊下一节标准节，塔身各柱弦杆和下支座必须有一个螺栓连接.如不
再继续加节，则下转台与标准节之间的八条高强螺栓必须全部连接好.
五•附着装置的要求
QTZ40型塔吊由于安装高度为25米,故无需加附墙装置。
六、避雷接地要求
用长度为1-2米的镀锌或镀铬铁棒、钢管或圆钢制作避雷针，可利用塔身做引下线，但塔身结构应有良好的电气连接。
接地体可用直径不小于8毫米的圆钢制作，接地体应离开建筑物1.5米，避免设在道路和人员经常活动的地方，防雷接地的冲击接地电阻值不得大于30
欧姆，接地保护避雷器电阻不超过4欧姆。
七、塔吊与输电线路的防护措施
工作范围内无输电防护线路.
八、塔吊的一限制、三限位、两保险装置的使用说明
一限制
力矩限制器：
塔吊的结构计算和稳定性验算均以最大额定起重力矩为依据，塔吊使用时不得超过最大额定起重力矩，否则可能导致恶
性事故。
力矩限制器的作用在于防止这种超载。
当吊重超过最大起重量时，即停止提升方向的动作，但允许物体向下运动。
起重量限制器的精度为5%安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封。
起重量限制器：
其作用是限制起吊物品的重量不得超过各档位的额定起重量与塔机所允许的最大起重量。
安装在起重臂的根部。
三限位
起升高度限位器：
又叫吊钩行程限位开关。
装在起重臂的头部，，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆，压下限位开关，切断电路停车，在合闸时，吊钩只能下降。
幅度限位器：
调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮，使小车
行至两个极限位置时，碰撞相应的限位开关，断开变幅机构相应控制回路的电源，从而起到保护作用.
回转限位器：
其作用是使塔机上部的回转运动载其左右量各方向
均不超过540度，（单向回转限位1080度，即三转），以保护电源电缆不被铰断。
回转限位器安装在上支座前部，即起重臂根部。
两保险
1.卷筒保险装置：
防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成
事故的有效措施，在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
2.吊钩保险装置：
防止吊钩上的吊索，由钩头上自动脱落的保险装置。
即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能向下压开，放入吊索后不能向上翻出。
九、联络信号的选择
设专门指挥人员用对讲机与司机联系指挥作业。
十、多塔作业的措施
由于工程周围多台塔吊塔吊作业，因此应采取防止碰撞的措施，将塔吊起升在不同的高度范围内，作业时司机应集中精神，注意不要将吊物碰撞。
十^一、试车、验收及使用要求
1.空载试验
各机构分别进行数次运行，然后做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则及时排除。
2.静载试验
空载试验合格后，进行静载试验，在幅度42米处吊0.8吨，离地0.5米保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。
3.动载试验
起吊600KG£00KG勺重物，进行数次各机构的动作。
使用时注意事项1、安装完了后应有劳动保护检测部门进行验收。
2、作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
3、指挥人员要站在起重司机和起重工都能看到的地方指挥作业。
4、严禁任何人在吊起的物件下停留穿行，已吊起构件不许常停空中。
5、起吊时，起重物必须在起重臂的正下方，不准斜拉斜吊。
6、构件吊运就位后，必须放置平稳、牢固后，方准松开吊钩或拆除临时固定。
7、遇六级以上大风或恶劣天气时，停止起吊作业。
&雨期进行吊装作业时，必须采取防滑措施。
9、不直接参加吊装的人员和无关人员，禁止进入吊装作业现场。
10、起重吊装人员属于特种作业人员，应经培训、考试合格后，持
证上岗。
11、司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，一经确定,
严禁变动。
12、必须了解和熟悉所使用机械设备的性能，遵守操作规程的规定。
13、高处吊装作业必须经体检合格人员担任。
十二、拆除施工准备及施工部署
本工程塔吊的拆除由专业公司进行，项目部质安组统一指挥，拆除小组人员全部由熟练工人组成。
地面配备25T汽车起重机一台。
拆除施工安排在六月下旬进行，1周内全部完成。
塔吊拆除作业应遵守规则，必须严格按照拆除塔吊的顺序进行，防止事故发生，特别是在拆除起重臂、平衡臂时，应避免塔机的剩余部分失去平衡，造成塔机倾覆事故。
标准节的拆除由上而下，总原则是与装机的程序相反，切不可颠倒。
十三、拆除工艺流程
拆除施工准备一套架拆除一标准节拆除一电缆系统拆除一平衡重块拆除一钢丝绳拆除一起重臂及起重臂拉板拆除一平衡臂及拉板拆除一塔帽拆除一过渡节拆除—上下接盘及司机室拆除—套架拆除—第一、二个标准节及基础节拆除—现场零部件清理及运输一完成
十四、拆除技术措施
1拆除准备工作
清理塔吊拆除区域地面及空中的障碍物，腾出汽车运行通道及装车位置，地面汽车吊停放位置能满足装车及吊臂运行要求。
待拆除塔吊的起重臂转至与建筑物平行的一侧。
2、套架安装
将套架垂直放置，有法兰盘的一端向上。
安装好套架的平台及栏杆，将顶升油缸顶部与套架顶升横梁用特制的插销穿好并穿好开口销。
将液压泵站吊放到
套架下层操作平台有油缸的一方并固定好。
将套架提升到拟拆除的标准节位置，对准标准节缓慢下降将套架套在标准节上，在套入的同时将穿好导向轮轴的导向轮逐一置入导向轮架。
在套架顶部与
标准节顶部差不多高时，将两根撑杆下部置入标准节踏步缺口内，将套架支承住。
接好液压泵站与顶升油缸之间的两根高压软管。
3、标准节拆除
标准节拆除，首先从过渡节往下倒数第二节开始。
顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀。
使液压缸无载伸缩数次，排除系统内的空气，并检查各运动件是否有干涉现象，重复调整滚轮间隙，运转正常后，方可顶升作
业。
将塔吊变幅小车移至约15M处，使塔机上部顶升部分通过液压缸的绞点，能基本保持平衡，以减少顶升时的滚轮磨擦力。
在上段标准节下部安装顶升横梁，在下段标准节上部安装引进横梁。
准备妥当后，拆除标准节外的电缆线固定点，拆除标准节上下连接螺栓，开始顶升，顶升套架约1.4M，使套架油缸横梁两端悬挂的撑杆下端对准标准节塔块的缺口时，再缩回液压活塞杆，将顶升部分重量全部支撑在撑杆上。
人工推出标准节到引进梁的轨道上，用引进小车吊钩套牢标准节。
套架略顶升，将顶升横梁撑杆从踏步中取出，重新支撑在下一对踏步缺口上。
缩回液压缸活塞杆，使上部标准节下降，将下接盘与底部标准节对位，并用高强螺栓连接，拧紧双螺母。
移动变幅小车至拆卸平台位置，吊走标准节。
液压顶升和拆卸塔身时，必须严格遵守安全操作规程，应特别注意。
再次
顶升前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准节踏步的缺口内，方能进行顶
升，防止塔机倾覆。
液压装置拆除时，必须保持各个元件和整个系统不受污染，高、底压管不得接错。
重复上面步骤的操作，完成标准节的拆除。
4、电缆系统拆除
在可以利用地面吊机直接进行拆除施工时，开始拆除整个塔吊电缆系统。
电缆系统拆除顺序为：
关闭所有塔吊内的开关，再关闭配电柜内的塔吊总
电源开关，打开总保险盒至断电状态，确保可以安全拆除电缆线后，首先拆除配电柜端的电缆头，然后再拆除其他部位的电缆线及固定、存放装置，用电缆卷筒收好电缆，不干扰后续拆除工序的实施。
5、平衡重块拆除
逐一吊除尾部平衡重块，但注意：
留下两块平衡重不拆下，须等吊臂拆除后再卸，以防吊臂倾覆
6、拆除起重钢丝绳
将吊钩滑轮组降至地面，将变幅小车向前开动到臂尖处，逐一的拆除起重钢丝绳（在臂尖防扭装置处）的固定绳头的钢丝绳绳卡，然后开动起重机构，将钢丝绳卷绕在起升卷筒上，留下一段，从塔帽头上的绳轮上绕过，向下拉至起重臂根部，用绳卡作成钢丝绳绳扣备用。
7、起重臂及起重臂拉板拆除
在起重臂前后两端栓上溜绳，并将其放至地面，便于起重臂下降过程中的稳定及必要时调整水平角度避让障碍物及摆放。
根据安装起重臂所用的吊装点及吊索绑扎方法用吊车将起重臂吊起一定角度。
利用起升机构的起重钢丝绳拉住起重臂拉板，按先短拉板组后长拉板组的顺序逐一的将起重臂拉板从塔帽处拆开，并松下放在起重臂上弦杆托架上固定好。
将起重臂缓缓下降至水平，取掉起重臂与过渡节的一根臂根销后，用钢棒插入连接孔中，然后才可取去另一根臂根销。
调整吊车吊钩高度（也可以调整变幅小车在起重臂上的位置）使插入的钢棒能直接用手取出时，停止吊车升降，固定变幅小车并拆除变幅小车所用的电缆，在取去钢棒。
适当旋转吊车，使起重臂离开塔机的各部分后，吊车缓缓下降，在地面垫
上木枋后，将起重臂平稳地放置在木枋上，松钩取去吊索。
从变幅小车处拆开变幅钢丝绳，并将其卷绕在变幅卷筒上。
将起重臂解体为运输单元，收拾好拉板等零部件。
卷绕起重钢丝绳和拆除起重机构电缆
取下起重臂端部钢丝绳的绳卡，将起重钢丝绳缠绕在起重卷筒上，拆绳时应对钢绳全长进行认真检查。
拆除起重机构等所用的电缆并小心收好。
8平衡臂及平衡重拆除
先将尾部剩余的2块平衡重块吊至地面，然后用卸扣将起重吊索与平衡臂吊装耳板连接起来并将平衡臂吊起一定的角度。
按安装的相反过程，将两组平衡臂拉板逐一的从中间拆开后，把上段拉板放回靠住塔帽并固定起来，将平衡臂拉板下段放置在已事先固定在栏杆上的木枋上。
下降平衡臂直至地面后取去吊索，拆除排绳滑轮组。
拆除平衡臂平台及栏杆，松开平衡臂下段的固定插销和螺栓，吊离平衡臂,将平衡臂放置在平整地面后分拆装车。
9、塔帽拆除
用较短的吊索栓住塔帽顶部并将吊车升钩至略为受力状态后停止吊车动作。
拆去塔帽与过渡节的连接螺栓后，起吊塔帽，吊车作适当旋转使塔帽离开塔身，然后下降至地面。
吊住塔帽偏上部分，将塔帽倒下放置。
拆除塔帽部分的平台、栏杆、爬梯、起重臂过渡拉板、平衡臂拉板、起重臂塔头拉板、重量限制器等，装车。
10、拆除过渡节
吊住过渡节，拆除上部与下接盘连接的螺栓后，放至地面装车。
11、上下接盘及司机室拆除
用吊绳吊住上下接盘，拆除下接盘与套架及标准节的连接螺栓，然后吊至地面。
将司机室拆下并吊至地面。
12、套架拆除
拆除输压管路，将液压泵站调至地面。
吊起套架，然后放置于地面。
拆除所有栏杆及平台后吊起套架偏上部分，小心的将套架倒放于地面。
13、第一、二个标准节及基础节拆除
吊住标准节，拆除连接螺栓后将其吊至地面。
拆除基础节法兰与混凝土基础相连接的地脚螺栓上的螺母后，将基础节吊离塔机基础。
注意：
起吊标准节、基础节的钢丝绳不允许栓在腹杆上，以防止腹杆拉弯,必须栓住主弦杆起吊。
14、现场零部件清理及运输
清除零部件及吊索、工具。
将塔机部件装车外运。
十五、拆除安全措施
1、参与拆除的人员必须经过专门训练，熟悉施工塔吊的性能、结构特点，并能熟练操作，熟练地排除故障；拆除过程中，必须设专人负责，统一指挥。
2、拆卸区域及可能受到上方落物的范围用标志杆、红绳围起，禁止非作业人员进入。
3、安装作业人员应按空中作业的安全要求做好安全防护工作，包括戴齐安全帽、安全带，穿好防滑鞋。
不要穿过于宽松的衣服，以免被卷入运动部件中，导致安
全事故的发生。
4、雷雨天气，大风天等恶劣天气状态下，应停止拆卸施工。
5、拆卸过程中若出现技术故障，应通知公司的专业技术人员到现场解决后才能进行下一步的拆卸。
6、拆除区域不得有架空电线通过，否则，应提前做拆卸处理。
7、吊装物件要绑扎稳当，并设专人指挥。
指挥号必须清晰、准确，严禁随便离开工作岗位，严禁违章指挥。
&凡参与拆卸作业的人员必须在拆卸前参与安全交底、学习，并办理有关手续。
9、所有构件的吊装，均不得超载，并严格按照起重操作规程操作
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