冻土桥施工组织设计新.docx
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冻土桥施工组织设计新
精品资料
精品资料
第二章
第三章施工组织机构设置及施工力量配备…………………8
第六章工程进度计划安排………………………………………17
第七章重点、难点工程施工技术措施………………………21
第八章主要工程的总体施工方案及施工方法………………23
第九章质量保证体系和工程质量保证措施…………………44
第一章工程概况
一、工程概况
B6合同段为K11+930冻土桥，桥梁上部结构为71×20m预应力混凝土简支转连续连续T梁，下部构造为柱式墩台，钻孔桩基础。
二、主要设计技术标准
汽车荷载等级：
公路-Ⅰ级；
桥面宽度：
2×（0.5m+净-10.75m+0.75m）+0.5m中央分隔带；
设计洪水频率：
1/100；
设计基准期：
100年；
设计安全等级；二级；
环境类别：
Ⅱ类。
三、工程规模及数量
K11+930冻土桥，基础及下部结构为钻孔桩基础，柱式台身、墩身，上部结构为71孔20米预应力混凝土T梁。
桥梁主要工程量一览表
分项工程名称
数量
单位
合同工程量（m3）
钻孔桩
288
根
8482.3
墩台身
288
座
535.3
墩台帽
144
座
2790.3
预制T梁
710
片
11132.3
已进场材料
材料名称
规格
单位
数量
浩良河水泥
PO.42.5
t
1530
哈尔滨亚泰水泥
PO.42.5
t
200
中砂
m³
2965
碎石
1-2
m³
1752
1-3
m³
2596.6
粉煤灰
一级
t
350
钢筋
φ10
t
97.995
Φ12
t
80.34
Φ16
t
12.136
Φ22
t
78.672
Φ25
t
416.169
Φ28
t
165.324
套管
Φ25
个
17605
Φ28
个
5166
第二章编制依据、合同文件
一、编制依据
《招标文件》、《施工图设计》、
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000
现场考察实际情况和地质、地理自然条件对施工的影响
同类工程的施工经验、施工设备和技术力量
二、编制原则
发挥企业施工管理优势，选用先进的施工技术，配备先进的施工设备，制定先进、科学可行的施工方案，实现优质、安全、按期完工的目标。
具体体现以下几个方面：
（一）、根据本标段工程的分布情况及结构特点，结合业主对工期、质量、环境、交通等方面的要求，以我项目部现有的技术力量和历年来在各条公路建设项目中各类桥梁工程项目施工的丰富经验为依据，以业主的控制总工期和阶段性控制工期作为目标，统筹考虑桥梁、环境保护、维护现有交通及其相关工程的总体部署，采用先进合理的施工方案为手段，抢前、优质地完成本标段的施工任务。
（二）根据业主的有关要求和工程的实际情况，我项目部将为本工程的施工组建一套精干、高效的组织机构，采用项目法施工的管理模式，调遣专业化的施工队伍，投入先进的施工设备，实施科学管理，合理安排各分项工程的施工顺序，做到统筹兼顾、经济合理。
（三）严格执行ISO9001质量标准和ISO14000环境标准，狠抓工程质量和环境保护，确保本工程获得部级优质工程，争创国优。
严格执行安全生产技术规程、法律法规和规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。
信守合同承诺，在保证工程质量、环境保护及施工安全的前提下，力争提前完成本合同工程的施工。
第三章施工组织机构设置及施工力量配备
我公司针对本合同段工程项目的特点组成本合同段项目经理部。
具体机构设置详见《施工组织机构框图》。
项目经理：
刘贵禄
项目总工：
蔡明雷
副经理：
王斌
副经理：
周庆文
副经理：
唐鹏
试验室
安全部
物
资
部
设
备
部
财
务
部
工
程
部
桥梁二队
桥梁一队
机修班
木工班
架工班
钢筋班
砼
班
序号
名称
人数
职责权限
1
项目经理
1
全权负责本项目工程的协调、管理及生产工作
2
项目副经理
3
协助项目经理工作，主抓施工现场管理
3
项目总工
1
对全标段的质量负全责，负责技术管理及施工现场
4
工程部
11
工程技术指导、管理和安全工作
（1）
计划统计
1
负责计划、计量、合同、施工调度工作
（2）
内外业
5
负责工程的内业资料的整理及外业技术指导安全管理
（3）
试验室
3
工程试验工作管理、指导（不包括各施工队的试验员）
（4）
测量队
2
负责控制测量、施工监控测量、监督测量
5
设备物资部
5
设备和物资的管理
（1）
设备管理
2
负责设备采购、使用、维修和保养工作
（2）
物资管理
3
负责施工材料的采购、保管和发放工作
6
行政部
5
财务劳资及后勤管理工作
（1）
财务劳资
2
负责财务管理、经济核算、费用控制及劳资管理工作
（2）
总务后勤
1
负责后勤生活
（3）
安全保卫
2
负责经理部及各施工队的安全施工和政工保卫工作
合计
26
总工对全标段的质量负全责，负责技术管理及施工现场，三个副经理王斌负责总体生产，周庆文负责梁场，唐鹏负责基础及下部构造。
三、施工力量配置
施工层设置桥梁施工区。
具体配备力量见下表：
桥梁工区施工作业力量配置和施工任务划分表
序号
队伍名称
配备人数
任务划分
总计
工长
技工
力工
1
桥梁一队
285
5
100
180
K11+930冻土桥基础、下部、桥面系及附属工程
2
桥梁二队
195
5
70
120
T梁预制
合计
480
10
170
300
第四章施工布局及施工平面布置
根据标段内各分项工程的分布位置、水文、气候、交通情况，结合工期要求，做如下施工布局和施工平面布置：
一、施工便道：
采用自行修建的场区施工便道等形成本段的通行网络。
二、设置综合工区：
综合工区设置在桩号K11+500桥位右侧处设置办公及生活区作为主要的生活基地。
三、混凝土拌和、运输：
预制场、搅拌站位于桩号K11+500桥位左侧。
占地范围40000m³。
混凝土采用在生产工区内设置的搅拌站集中拌和，采用混凝土搅拌运输车通过施工便道运输到位。
四、施工用电：
采用在预制厂设置的一座630KVA变压器，桥位处使用发电机作为主要的用电来源。
同时在生产区变电所内配备1台120kw发电机、预制场变电所内配备1台200kw发电机作为备用电源。
五、施工用水：
生产、生活用水采用自打井取得，经综合工区内设置的过滤储水箱过滤后直接用管线供应生活及工区生产设施及施工部位用水。
六、通讯：
采用宽带上网，施工人员采用无线移动通讯的方式取得联系。
具体场地布置见《施工平面布置图》。
.
保2011年6月1日前具备开工条件。
人员进场计划具体安排详见《劳动力使用计划表》
施工主要材料需用计划表
材料名称
规格
单位
数量
进场日期
钢筋
Ⅰ级
t
967.986
Ⅱ级
t
4049.638
水泥
PO.425
t
9024.28
中砂
中粗砂
m3
10705
碎石
m3
17019
粉煤灰
Ⅰ级
t
1209.5
三、人员、机械设备的动员周期
第二批：
5月15日之前剩余施工人员全部到场和后续施工设备进场。
设备进场时间、类型、功率等详见《》。
机械
名称
规格
型号
额定功率或容量、吨位（t）
厂牌及出
厂时间
数量（台）
进场
日期
混凝土拌和站
500
2
已进场
1000
1
已进场
电焊机
BX3-300
12KVA
20
已进场
冲击钻
4
已进场
旋挖钻机
TR360C
1
已进场
装载机
ZL50
2
已进场
切断机
4
已进场
木工机床
3
已进场
钢筋弯曲机
WJ-40
3KW
无锡焊接厂1997
4
已进场
混凝土运输车
5
已进场
挖掘机
现代200
3
已进场
25T吊车
1
已进场
16T吊车
3
已进场
振拔机
1
已进场
农用车
2
已进场
生活车
面包
3
已进场
指挥车
猎豹
1
已进场
变压器
630KVA
1
已进场
发电机
200KW
1
已进场
发电机
120KW
1
已进场
配电柜
4
已进场
增容柜
2
已进场
测量、试验设备使用计划表
序号
名称
单位
规格
数量
产地
标定情况
1
全站仪
台
拓普康
1
日本
已标定
2
水准仪
台
索佳
2
日本
已标定
3
塔尺
把
5m
2
哈市
已标定
4
钢尺
把
50m
5
哈市
已标定
5
压力试验机
台
DYE-2000
1
无锡
已标定
6
万能试验机
台
WE-1000
1
天水
已标定
7
恒温恒湿养护箱
个
YH-40B
1
北京
已标定
8
电热鼓风干燥箱
个
HWX-2
1
北京
已标定
9
恒温恒湿全自动控制仪
台
BWX-II
1
天津
已标定
10
胶砂试体成型振实台
台
ZT
1
无锡
已标定
11
胶砂搅拌机
台
JJ-5
1
无锡
已标定
12
水泥净浆搅拌机
台
NJ-160B
1
无锡
已标定
13
沸煮箱
个
FZ-31A
1
无锡
已标定
14
负压筛析仪
个
FSY-150
1
无锡
已标定
15
标养室温湿自控仪
个
BYS-III
1
上海
已标定
16
电动抗折试验机
台
J-500
1
沈阳
已标定
17
水泥净浆标准稠度测定仪
个
P（20.5-33.5）
1
上海
已标定
18
雷氏夹膨胀测定仪
个
LD-50
1
无锡
已标定
19
水泥净浆测定仪
个
S:
0-70mm
1
上海
已标定
20
电子天平
架
JM
1
余姚
已标定
21
洛氏硬度计
个
HR-150A
1
莱州
已标定
22
石子筛
套
1
上虞
已标定
23
砂子筛
套
2
上虞
已标定
24
电子静水天平
个
LD-72034
1
沈阳
已标定
25
电子计价称
个
ACS-30
1
永康
已标定
26
针片状规准仪
套
2
沧州
已标定
27
容积升
个
2
沧州
已标定
28
水泥浆稠度仪
个
1
浙江
已标定
29
压碎指标测定仪
个
1
浙江
已标定
30
钢筋标距仪
个
BJ-10
1
天津
已标定
31
钢筋位置测定仪
个
JY-8S
1
北京
已标定
32
勃氏透气比表面积仪
个
DBT-127
1
无锡
已标定
33
混凝土回弹仪
个
WTC-H
1
温州
已标定
34
混凝土试模
套
15×15×15cm3
180
哈市
已标定
35
坍落度筒
个
2
哈市
已标定
开工日期预计为2011年6月1日，至2011年9月30日下部构造完成，T梁预制2011年7月15日至10月15日完成400片。
T梁安装2011年8月25日至2011年11月20日完成400片。
第七章重点、难点工程施工技术措施
为保证本标段各分项工程质量，实现质量目标，有效地完成施工计划，我部计划在完善质量体系的同时，有针对性地加强重点关键工程施工过程控制，防止关键部位质量事故的发生。
一、试钻总结
我B6标段K11+930冻土桥地质情况特殊，特别是地下有饱冰冻土层，这在黑龙江省内是首次遇到，钻孔施工工艺资料不完善。
为了掌握冻土地质特性，确保开工后不耽误施工工期，我标段在桥位范围内试钻，本次试钻的时间为4.21—4.26，共计使用114.3小时，最终孔深达28米。
（一）、平整场地
桥位范围有残留树根，必须用挖掘机挖除，且桥位位于沼泽地域，为使钻机能就位到桩位附近，我部对场地进行表面清淤、换填碎石土，铺垫场地，换填深度为1.5米。
（二）、准备工作
测量人员在桥位范围内确定一点为本次试钻桩位中心点，该点取在桩号K11+550桥位左侧，桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。
1、我部护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒选用2.5m高，挖坑埋设后，护筒四周分层夯实。
护筒高出地面30cm。
我部采用护筒跟进法施工工艺，外护筒内径比桩径大40cm，护筒厚度为1cm，内护筒直径比设计孔径大5cm，厚度为1.5cm，靠其自重随钻头跟进，以防止塌孔。
2、我部选用冲击钻试钻。
改用合金钻头，并在钻头上端加40cm护圈。
为加强泥浆护壁，用膨润土造浆，泥浆相对密度达到1.3—1.55，粘度达到23—32Pa•s。
在钻进过程中及时捞取钻渣样品，钻到饱冰冻土层后，降低进尺速度，及时跟进护筒，每2米焊接1节护筒。
（三）、冲击钻钻孔
1、钻机安装：
安装钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。
立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。
钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。
钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
2、冲击钻机钻孔1）开孔的孔位必须准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
3、钻孔时，孔内水位须高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。
在冲击钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。
4、钻孔时，起、落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。
5、钻孔过程中要经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。
钻孔达到设计深度后，填写钻孔记录表。
孔位偏差不得大于5cm。
（四）、试钻总结
通过这次试钻，我部发现在冻土层施工中，因地底含有多年饱冰冻土，冲击钻钻进困难，而且为防止冻土与泥浆发生热交换，导致扩孔、塌孔，必须及时焊接内护筒，使进尺速度变慢，特别是冻土层和非冻土层交界处特别容易塌孔，所以内护筒达到冻土层底部时，必须继续跟进2米，既防止冻土层与非冻土层交界处塌孔，还能控制两层交界处热交换；在钻进过程中出现内护筒下沉现象可以看出，随着钻机的钻进，冻土层出现孔壁融化现象。
而且就我部在钻进过程中及时取出钻渣的情况看，发现实际的地质情况与图纸给出的地质情况不符合（见地质层情况对比图），原设计给出的钻机方案（反循环钻机）不适用于冻土层施工，特别是冻土层有一层高密度冰层，强度非常高，而且钻进过程中出现强风化岩层甚至弱风化岩层，而不是图纸给出的碎石土层。
反循环式钻机根本不适用于该地质层施工，只能改用冲击钻冲击施工，使施工难度增大进而导致工程成本大大提高。
（一）
（二）（三）（四）（五）（六）三、T梁安装
本桥桥头桥尾平面位于圆曲线上，各梁尺寸不同，在T梁预制过程中，标好梁号，确保全桥质量。
一、施工测量、恢复定线、图纸会审
工程开工前，组织工程技术人员详细核对施工图设计文件，如发现图纸资料有问题，及时向指挥部及业主代表上报。
参与指挥部组织的交接桩，核对实际测设点位与施工图设计图纸的对应关系，将实际导线点、水准基点的位置标在测设图纸上。
建立满足精度要求的施工控制网，经平差计算确定桥位控制桩及高程控制基点，根据桥位及引道附近的地势情况做必要的保护。
基础等隐蔽工程部分严格按设计施工，并经监理工程师现场认定。
并采集施工照片，要妥善的进行保管，收集的照片资料不得是用数码相机采集的，要有底片。
首件工程要坚持上报制度。
在首件工程浇注混凝土之前要向相关的部门（监理办、高监办、指挥部）进行报验，并且要作好首件工程的影象资料的收集和保管工作。
（2、埋设钢护筒：
护筒采用双护筒，外护筒内径比内护筒内径大20～30cm，内护筒厚度为2cm，内径比设计孔径大3cm，靠其自重随钻头跟进，以防止塌孔。
现场做好地质层记录，确保内护筒跟进深度超过饱冰冻土层底部2—3米。
（塌孔多发生于冻土层交界处，跟进深度视实际情况而定）
4、旋挖钻机：
钻进过程中缓慢进斗，同时跟进护筒避免造成冰块碎裂，用膨润土造浆，加大泥浆比重，加强泥浆护壁泥浆，相对密度达到1.2—1.45，粘度达到19—28Pa•s。
为防止泥浆不均匀，用22KW以上大功率泥浆泵搅浆。
钻过饱冰冻土层后，恢复正常进尺速度。
我部引进TR360C旋挖钻机，并改进钻头为截齿钻头，能切入岩层，虽然成本提高，但加快了工程进度。
5、冲击钻机：
尽量避免使用“磕头机”，应用自动冲击钻。
改用合金钻头，用膨润土造浆，泥浆相对密度达到1.3—1.55，粘度达到23—32Pa•s。
为防止泥浆不均匀，用22KW以上大功率泥浆泵搅浆。
在钻进过程中及时捞取钻渣样品，钻到饱冰冻土层后，降低进尺速度，及时跟进护筒,加强泥浆护壁。
钻过饱冰冻土层后，恢复正常进尺速度。
10、泥浆池处理，挖完泥浆池后，在其底部铺垫50cm河卵石，四周用水泥袋桩装河卵石码砌50cm厚，再铺设防水卷材及彩条布各一层，这样能很好的防止泥浆与坑壁发生热交换。
（二）墩台身施工
1、柱式墩台身施工：
采用定型加工的钢制半圆型装配式模板，地锚拉线找正的方案施工，工艺方法如下：
1）、测量放样
用全站仪精确地测出每墩每根墩台柱中心线的精确位置，同时在桩顶适宜位置搭设钢管施工脚手架。
2）、桩顶面墩柱位置的确定
用水准仪测量桩顶标高，并同时按设计高程将混凝土边缘线处用砂浆找平。
3）、钢筋安装
在已预先预埋的立筋的中心用垂球校核垂直中心，用地锚拉线手动葫芦跟踪找正，找正结束后，采用单面焊接接长主筋，箍筋在场地按设计图纸提供的尺寸加工成型、运至现场进行安装，安装工艺采用常规施工方法。
4）、模板安装
柱式墩台柱的施工模共采用8套，使用前要经过试拼装，合格后方可以投入使用。
模板采用定型加工大块半圆型钢制模板，接缝处用胶垫法兰连接，模板根据墩柱的具体高度加工成各种尺寸不同的节段，模板安装使用人工配合吊车进行。
5）、墩台柱混凝土浇注、养生
采用混凝土集中拌站拌和，搅拌运输车运送到位，吊车进行垂直运输，直接入模，人工手持振捣棒分层均匀振捣。
从高处直接倾卸时，自由其倾斜高度不宜超过2m，以不发生离析为度；当倾落高度超过2m时，应利用缓降器来减少混凝土的下落速度；在缓降器出料口下面，模板内混凝土的堆积高度不宜超过1m。
模板拆除后用塑料布进行包裹并且向其内部的混凝土表面洒水（增加其内部湿度）的方法进行养护。
（三）、墩台盖梁施工
墩台盖梁施工拟采用6套底模、4套边模，以便在施工中得以顺利的周转和使用，为抢工期创造有利的条件。
本标段桥梁距地面较高的墩台盖梁采用无支架支撑形式作为支撑和操作平台，较低的墩台盖梁用钢管支架支撑即可。
工艺流程：
测量放样→钢摩擦箍安装→安装无支架支撑和操作平台→支立盖梁底模支撑系统→支立底模→安装钢筋→安装侧模及内斜拉找正系统→验收→浇筑混凝土→养护→拆模。
测量放样→地面夯实→支立钢管脚手架→支立盖梁底模→安装钢筋→安装侧模及内斜拉找正系统→验收→浇筑混凝土→养护→拆模。
墩台帽检测评定标准
（四）预应力混凝土T梁预制：
1、预应力T梁预制施工：
预应力T梁采用设置在综合工区内的T梁预制场统一预制的方案施工；由于我部预制场位于沼泽地区，地基承载能力很差，为了满足施工要求，整个场地范围铺垫1米厚碎石土，压实后对场地进行20cm混凝土硬化处理。
我部预制场设梁底42个，分两层浇筑，底层为长20米宽1.5米厚0.3米钢筋混凝土（两层钢筋网片），顶层为长20米宽0.44米厚0.2米钢筋混凝土（一层钢筋网片）。
储梁底座设80米/道×2道，分两层浇筑，底层为1.5米宽、50公分高钢筋混凝土（两层钢筋网片）；顶层为1米宽、50公分高钢筋混凝土（两层钢筋网片）。
为了提高质量、提高进度，我部将在预制场设4T锅炉一台。
我部预制场设一拌和站，500拌和机两台、1000拌和机一台（60立方米/小时）设4套龙门架，2套60T，两套5T。
T梁模板8套，6套中梁模板，2套边梁模板。
我部在预制场设试验室160平米、钢筋加工场地1500平米、钢筋存放场地1500平米、木工加工场地500平米、水泥库350平米（彩钢顶）及民工生活区等（详见预制场平面布置图）。
（1）预制底座的预制、安装：
底座设置成钢筋砼条形基础，上置20槽钢，上铺木方及钢板形成预制底模，底模与侧模以对拉筋采用帮包底的加固形式连接。
（2）场地龙门吊机设置：
为方便T梁起吊，模板吊运，钢筋运输、混凝土水平垂直运输等工作，拟在预制场地设置2套起重吨位为60吨的龙门架及两套小龙门架。
（3）预制模板的制作组拼及安装方法：
定型加工钢制框架装配式模板进行周转使用，模板做成如下型式：
模板面板采用
升级会员 