GPS2型SNS主动防护系统.docx

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GPS2型SNS主动防护系统

GPS2型SNS主动防护系统简介

第一节GPS2型SNS主动防护系统简介

该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横向支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。

钢丝绳锚杆和纵横向支撑绳构成固定系统，通过逢合绳拉紧，对柔性网部份进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。

第二节系统布置的技术要求和参数

1、钢丝绳锚杆布置：

锚杆采用Φ22钢筋，长度3m、1.5m间隔布置，纵横标准间、排距为2×2m。

锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能紧贴岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。

2、支撑绳：

纵横向支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。

为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m左右分段。

3、铁丝格栅：

格栅应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不应小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。

4、钢丝绳网：

每相邻四根钢丝绳锚杆构成的一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连接。

第三节施工安装方法

1、对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除；

2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径为20cm，深20cm；

3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于Φ22；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ22的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15o～30o，以达到同样的锚固效果；

4、锚杆采用锚固剂进行锚固；

5、安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用二至四个（支撑强长度小于15m时用二个，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接；

6、从上向下铺设钢绳网并缝合，每张钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结；当设计为双层钢绳网时，以同样方法铺挂第二层钢绳网。

SNS柔性被动防护系统

被动防护系统:

该系统是一种能拦截和堆存落石的柔性拦石网，其主要技术基础背景和功能特点如下：

1、与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。

2、以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为最主要的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计，已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。

3、系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的标准化均衡设计，它能在系统的设计能力范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，给系统的设计选型和标准化带来了极大的方便。

4、在设计上不仅考虑了易于安装，同时还考虑了在象悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用最少量的锚固和最少量的开挖来实现最快速简便的施工安装。

5、为适应建筑业的工厂化发展趋势，系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。

6、系统的结构和基础形式简单化，并以两根钢柱之间的一跨为单元连续布置，使其对各种复杂地形具有极强的适应性。

整个系统由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成，系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构，且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。

钢丝绳网

钢丝绳网是系统（RX型）的主要特征构成形式之一，且往往是遭受冲击的第一部分，它必须将来自于落石的冲击荷载传递到支撑绳、拉锚绳等部件上，并最终传给锚杆。

由于钢丝绳网具有非常高的强度和弹性内能吸收能力，只要对落石特征进行了正确的分析并进行了正确的系统设计选型，在大多数情况下它是无需维护的。

采用菱形钢丝绳网的拦石网能够拦截最高动能为750kJ的落石，更高能级的系统则采用环形网形式。

ROCCO®环形网

由于钢丝绳网形式的拦石网能级有限，已开发成功了在落石冲击过程中能发生自身几何形态改变、具有更为突出柔性特征的环形网（参见图4）来取代钢丝绳网，以此为基础的拦石网能够实现3000kJ以上的落石拦截，并能进一步简化结构形式（如支撑绳和减压环的配置）、方便局部受损后的维护修复，已经成为一种替代钢丝绳网系统的新型拦石网（RXI型），实现了SNS被动防护系统的更新换代和升级。

支撑绳

冲击荷载必然要从柔性网传递给支撑绳，因此支撑绳在设计上必须确保其具有与网内冲击点位置无关的恒定响应特征，在特定位置设置减压环和/或缓冲绳的支撑绳设计形式，除能实现这一功能外，还实现了能量消散、绳网下垂和维护需求间的最佳平衡。

减压环

减压环为对系统起过载保护作用从而避免其他部件发生严重破坏的重要部件，是迄今为止人们所能实现的最简单而有效的消能元件结构形式，它为一在结点处按预先设定的力箍紧的环状金属管，使用时钢丝绳顺管内穿过，当与减压环相连的钢丝绳所受拉力达到一定程度时，减压环启动并通过变形位移来吸收能量，从而实现其过载保护作用功能。

且当冲击能量在设计范围内时，能多次接受冲击发生位移。

缓冲绳

在标准形式的环形网类拦石网基础上，最新成功开发的一种能使环形网更好地适应落石冲击的关键技术（RUNTOP®）构件，它是按一定规则布置、并与支撑绳和环形网局部联结、在落石冲击时可以沿支撑绳移动的松弛独立绳段，通过带动环形网的横向位移来在变形消过程中实现荷载的优化传递，是一种区别于减能压环的又一种消能构件，具有使系统各构件的荷载分配更为均衡、降低最终传到各锚杆的荷载、取代了各分段中部的减压环、系统的安装和维护更为简单易行、系统结构更趋优化等优点。

钢柱和锚杆

钢柱的主要作用是作为系统的直立支撑，钢柱与基座间的可动铰联结确保了钢柱遭受直接冲击时基座地脚螺栓的免遭破坏；与各拉锚绳相连的柔性双股钢丝绳锚杆，其嵌套鸡心环或套管的环套式设计能最好地吸收高冲击荷载，尤其是在锚杆轴线与其外力方向不在同一直线上时，这种锚杆形式具有最好的自适应能力。

此外，由于遭受冲击时传递到拉锚锚杆上的荷载表现为一种瞬间冲击动荷载（一般不超过0.3秒），因此按静力学指标评估的较低水平的锚固能力即能满足要求。

拉锚绳

连接于钢丝绳锚杆与钢柱间的钢丝绳，根据其位置和作用功能的不同分为上拉锚绳、下拉锚绳、侧拉锚绳和中间加固拉锚绳，其主要作用是对整个系统起加固作用，以确保系统的整体稳定性，阻止系统遭受落石冲击时发生整体倾倒，并实现残余冲击荷载最终向地层的传递。

当落石冲击拦石网时，其冲击力通过网的柔性得以首先消散并将剩余荷截从冲击点向系统周边逐级加载（参见上图），最终传到锚固基础和稳定地层，且由锚杆及其基础承受的该最终剩余荷载已达到很小的程度。

由于加载途径由具有不同荷载消散能力的各种部件构成，为合理确定系统各部件的结构尺寸，确保各部件的柔性和承载能力相互匹配，使整个系统处于均衡的最佳状态，避免此强彼弱的不合理设计带来的材料浪费或局部过早破坏，对此，为避开难以弄清各加载途径内所分担的荷载大小这一技术难题，

在SNS系统的开发过程中，除对系统进行理想化条件下的理论计算来进行均衡化设计（即实现系统各构成部件的安全系数近于相等，并将薄弱环节预留在最易修复或更换之处以避免过载时系统部件的大范围变形破坏）之外，主要通过大量的室内外试验来实现标准化和均衡化设计，从而通过确保系统施工作业标准化、快速化和设计最优化来达到SNS防护系统科学、经济和安全可靠的目的。

由于系统明显的柔性特征，根据简单的动量定理Ft=m△v即可知，当落石与拦截结构发生接触碰撞时，刚性拦截结构允许的变形小，相互碰撞作用时间短，必然产生较大的冲击荷载。

相反，SNS柔性系统在同等条件下因允许变形大、作用时间长，所发生的冲击力必然较小，因此能拦截高能量的大块落石并实现结构的轻型化，充分体现“以柔克刚”的思想。

相应地，由于环形网本身能够通过几何变形来使其外形尺寸增大，整个系统的允许变形能力更大，从而能够实现更高能级的落石防护。

SNS柔性防护系统特点

该系统按主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。

起加固作用的标准主动防护系统（包括GAR2、GPS2、GER2和TECCO-65A、SPIDE）,在作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。

此外，由于系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现最佳的边坡防护和环境保护目的。

起围护作用的主动防护系统（包括GAR1、GPS1、GER1、TECCO-65B），既凭借系统自重覆压作用给潜在崩塌滑落体提供一定的稳定加固作用，部分限制崩塌的发生，又允许落石在系统与坡面构成的相对封闭空间内有一定限制地顺坡滚落，从而使落石在控制条件下顺坡安全向下滚落直至坡脚或坡上平台而不危及安全防护区域，而不是阻止崩塌的发生，它对崩塌落石发生区域集中、频率较高或坡面施工作业难度较大的高陡边坡是一种非常有效而经济的方法。

该系统除主要用作崩塌落石防护外，还可用作爆破飞石防护。

产品型号

主要防护功能

GAR1

钢丝绳网

边沿（或上沿）钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳（DO/08/300钢绳网＋上下沿锚固＋上下沿（或横向）支撑绳）

围护作用，限制落石运动范围，部分仰制崩塌的发生

GAR2

钢丝绳网

系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4m距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）]

坡面加固，仰制崩塌和风化剥落、的发生，限制局部或少量落石运动范围

GPS1

钢丝绳网+钢丝格栅

同GAR1+钢丝格栅（GAR1＋SO/2.2/50铁丝格栅）

同GAR1，有小块落实时选用

GPS2

钢丝绳网+钢丝格栅

同GAR2+钢丝格栅[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4m距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）+SO/2.2/50铁丝格栅+系统锚固]

同GAR2，有小块危石或土质边坡时选用

GER1

钢丝格栅

同GAR1但用铁线缝合（SO/2.2/50铁丝格栅，上下沿锚固，上下沿支撑绳）

同GAR1，但落石块体较小且寿命要求较短时选用，以碎落防护为主

GER2

钢丝格栅

同GAR2但用铁线缝合（SO/2.2/50铁丝格栅，上下沿锚固，纵横沿支撑绳）

同GAR2，但危石块体较小且寿命要求较短时采用

MG-GPS2

钢丝绳网+钢丝格栅+深度固坡钢筋锚杆

同GPS2+钢丝格栅+深度固坡钢筋锚杆[或边沿（上沿）锚固（深度固坡钢筋锚杆2-8m间距模数2.25m）+纵横向支撑绳（∮16/∮12）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）+SO/2.2/50铁丝格栅+系统锚固张拉垫板]

坡面加固+坡体深层锚固，仰制坡体崩塌和表层风化剥落的发生，限制坡体滑坡及局部落石运动范围.可用于有小块危石或土质或土夹石边坡的治理.

高速公路边坡GPS2主动防护系统

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2008/9/901:

03【论坛浏览】

高速公路边坡GPS2主动防护系统

近年来在公路工程等施工中对于边破的防护工程出现了一种全新技术：

SNS（SafetyNettingSystem安全网系统）系统，它是以高强度柔性网（菱形钢丝绳网、环形网、高强度钢丝格栅）作为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术，它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设计的系统化新技术。

一、主动防护

如图所示（略）：

照片内容：

庐铜高速公路某段边破GPS2型主动柔性防护

该系统按主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）和/或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的，表-1列出了主动防护系统的分类特征及其防护功能或主要适用条件。

备注：

因本文涉及的类型较少，固此表在此未编写完整。

二、被动防护

如图所示（略）：

该系统是一种能拦截和堆存落石的柔性拦石网，其主要技术基础背景和功能特点如下：

与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。

以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为最主要的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计，已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式（RX型、CX型、AX型），其防护能量一般为40-3000KJ，并已能对高达5000KJ的更高能级进行特殊设防。

系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的标准化均衡设计，它能在系统的设计能力范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，给系统的设计选型和标准化带来了极大的方便。

三、工程项目介绍

庐铜高速公路边坡防护工程由于施工路段地貌属于火山岩系低山丘陵区，据勘察资料分析：

A、施工地段有夹石边坡，坡度较陡，且坡顶有较大后缘拉裂缝，并有小滑坡段；

B、土质边坡，坡度陡；局部坡面凹凸不平；

C、部分岩质边坡节理较发育，岩体破碎，裂隙发育坡面较为平整；

D、低矮的岩质边坡，基岩破碎，坡度较陡，坡面极不平整，局部有坍塌、危石等。

本工程防护施工的特点如下：

（1）主要在斜坡或陡坎上施工，坡度及高度大，施工场地狭窄，材料、机械设备转运难度大；

（2）施工人员在高坡作业较多，施工时的安全技术措施要求高；

（3）施工区域地质情况变化复杂，边坡开挖坡率及平台设置不规则。

必须采取信息法施工技术。

工期短。

（4）对工序安排的任务紧，质量要求较高，工期短。

四、主要施工过程

根据现场的实际情况确定选用柔性边破防护系统中的GPS2主动防护系统，其具体的施工程序按照下列逐次进行。

4.1工程测量

4.1.1施工测量依据

（1）《工程测量规范及条文说明》（GB50026-93）；

（2）业主提供的施工测量控制网和水准成果表；

（3）本工程施工设计图。

4.1.2测量工作流程

（1）测量准备工作

测量队伍的组建→测量资料收集→工程现场踏勘→业主提供资料复测→点位技术加密→加密后控制网的建立。

（2）施工测量

设计图纸的（施工详图）读审→测量放样资料准备→测量放样的实施→施工过程中的监测。

（3）竣工测量

平面竣工测量→竣工高程测量→测量技术总结→测量资料的归档

4.1.3测量仪器及人员组成

（1）测量仪器配置

①拓普康TOP-211D全站仪1台②SDJ-02经纬仪1台③DJS-320水准仪1台④50米钢卷尺3把⑤对讲机2部⑥CASIOfx-4800P计算器

（2）测量人员组成：

①测量工程师1名②测量助理工程师1名③测量工2名

4.1.4施工放样和施工过程的测量要求

（1）控制测量

①导线测量

对设计图纸上的测量数据进行复测，采用全站仪、水准仪等仪器对业主所交的导线点进行全面复测，然后制定控制导线点的布设方案，采用复合导线法或闭合导线法，按二级导线精度要求进行施测，使方位角闭合差控制在（n为测站数）、全长相对误差在1/10000的范围内。

②高程测量

对合同段内的水准点进行复测，闭合差控制在mm（n为测站数）范围内，以同等精度引测施工水准点。

③纵横断面测量

进场后，立即请业主和监理工程师到现场监督，与我项目部测量人员共同复测该工程范围内的纵横断面，并绘制断面图，经监理工程师和业主签字认可后进行施工。

（2）施工测量技术保障措施

①一切原始测量数据均记录在测量手薄上，严禁记录在其它笔记本本上，字体要求用工程字端正、清楚记录，严禁涂改原始数据。

②重要计算必须反复检查或经由第二人验算，确保成果资料的准确性。

③所出测量资料，测量人员应签名，经测量主管签字，检查复核无误后，方可提供给施工人员。

④做好测量工作日记。

⑤加强仪器设备的保管、校核和维修。

4.2GPS2型SNS主动防护系统工程

4.2.1锚杆施工

本工程锚杆拟采用2φ16钢丝绳，其下倾面的夹角与水平面的夹角15o，全粘结M20砂浆灌注，锚杆与水平面倾角按设计要求，锚杆深度进入岩体不小于设计要求（3m）。

锚杆施工工艺流程为：

边坡整修→搭架→测量放孔样→钻孔→清孔→锚杆制做安装→灌浆。

（1）施工准备

①钻孔前，清除坡面上的孤石及松石，按设计图用经纬仪和钢尺布置孔位，并用红油漆进行标识。

②检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符，钻机及配套设备准确就位，并对其性能进行检查，电力供应线路应接通。

（2）钻孔

钻孔设备的选择应考虑架上作业安全及钻孔深度、孔径等特点，机械设备选用手持式风动凿岩机。

（3）锚杆的制作与安装

①按照设计要求制作锚杆，锚杆的规格、长度均为满足设计要求。

②锚杆安放前，必须除锈，并在运输过程中防止污染，以利于与水泥砂浆粘接。

（4）灌浆

①锚孔灌浆前，采取临时堵孔或遮盖措施，防止杂物落入孔内。

灌浆材料的水泥砂浆，在施工过程中，严格按配合比进行配制。

②灌浆方法：

压浆由孔底开始返浆式灌注，直至灌注到孔口浓浆外溢。

注浆过程中若漏浆现象严重，则采用封堵措施及间歇多次注浆法，每次注浆管口均需置于前次注浆砂浆所达顶面，以保证注浆饱满，砂浆初凝收缩后，尚应进行补浆。

③灌浆完成28小时内，不得敲击和碰撞锚杆。

4.2.2GPS2型SNS主动防护系统

该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横向支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。

钢丝绳锚杆和横越向支撑绳构成固定系统，通过逢合绳拉紧，对柔性网部份进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整过边坡形成连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加因防护的目的。

4.2.2.1系统布置的技术要求和参数

（1）钢丝绳锚杆布置：

锚杆纵横标准间距为4.5×4.5m（与网块尺寸为4×4m钢丝绳网对应），对部分边沿区域，为减少不必要的覆盖区域，可采用网块尺寸为4×2m钢丝绳网，相应的锚杆纵横标准间距为4.5×2.5m；锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能紧紧面；局部区域根据需要可增补锚杆，增补锚杆亦可采用钢筋锚杆；锚杆孔首先应满足其下倾向与水平面的夹角不小于15o，以便于灌浆和保证灌浆的饱满，在此基础上宜使锚杆与坡面尽可能垂直。

（2）钢丝绳锚杆长度与锚固力：

上沿系统锚杆长度3m，其抗拔力不小于80KN；其余系统锚杆长度均为2m，其抗拔力不小于50KN；增补锚杆一般为1-2m。

（3）支撑绳：

纵横向支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。

为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m左右分段。

（4）铁丝格栅：

格栅应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不应小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。

（5）钢丝绳网：

每相邻四根钢丝绳锚杆构成的一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连接。

4.2.2.2系统主要构件结构参数与技术要求

（1）钢丝绳：

钢丝绳锚杆、纵横向支撑绳、钢丝绳网和缝合绳均采用钢丝强度不小于1770MPa的高强度绳，并采用不低于AB级的热镀锌防腐处理。

（2）钢丝绳锚杆：

单根φ16钢丝绳从中点弯折成双股并在一端留置环套，环套内嵌置鸡心环。

（3）支撑绳：

纵向支撑绳采用φ12钢丝绳，横向支撑绳φ16钢丝绳。

（4）铁丝格栅：

采用强度不低于350MPa，镀锌量不少于100/m2的热镀锌φ2.2铁丝无纽结编制，网孔尺寸为50×50mm，网块规格一般为2.25×10.2m。

（5）钢丝绳网：

均采用φ8钢丝绳编制，菱形网孔边长为300mm，成品网块规格4×4m左4×2m。

编网用十字卡扣的材质、结构尺寸和压接工艺必须保证其抗错动拉力（两根相互交叉的钢丝绳，在交叉结点处用十字卡扣固定后，使其中一根钢丝绳沿受力方向滑出的最大拉力）不得小于5KN和大于8KN，抗脱落拉力（两根相互交叉的钢丝绳，在交叉结点处用十字卡扣固定后，使两根钢丝绳沿其交叉面法线方向发生分离最大拉力）不得小于10KN。

4.3施工安装方法

1.对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固；

2.放线测量确定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径为20cm，深20cm；

3.按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于φ45；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15o～30o，以达到同样的锚固效果；

4.注浆并插入锚杆，浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1：

1～1：

1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，水泥宜用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中粗砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前，注浆体养护不少于三天；

5.安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用二至四个（支撑强长度小于15m时用三，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接；

6.从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为Φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结；当设计为双层钢绳网时，以同样方法铺挂第二层钢绳网。

4.4测量放样

4.1施工放样和