钱塘江公路通道嘉绍大桥项目施工组织.docx
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钱塘江公路通道嘉绍大桥项目施工组织
第一章编制范围及依据1
1.1编制范围1
1.2编制依据1
第二章工程概况2
2.1工程简介2
2.2主要工程项目及工程数量3
2.3施工条件5
第三章施工组织机构8
3.1现场组织机构框图8
3.2现场组织机构的构成及管理层职责划分8
3.3项目部作业层职责划分9
第四章施工场地布置10
4.1施工总平面布置10
4.2生活区布置10
4.3生产区布置10
4.4施工用水、用电布置11
4.5施工便道及栈桥11
4.6环保、医疗、消防、通讯设施布置11
4.7主要临时设施工程数量表12
第五章资源配置计划17
5.1劳动力配备计划17
5.2机械、设备配备计划17
5.3材料配备计划17
第六章工程总工期及进度计划24
6.1总工期及开、竣工日期要求24
6.2主要工程项目的工期计划24
6.3工程进度计划横道图24
6.4确保工期的措施26
第七章主要分项工程施工方法33
7.1施工方案概述33
7.2分栈桥施工33
7.3钻孔平台施工42
7.4钢护筒施工47
7.5钻孔桩施工49
7.6承台施工68
7.7墩身施工82
7.8施工测量90
7.9工程试验95
第八章质量保证措施100
8.1质量目标及质量方针100
8.2创优规划100
8.3质量保证体系103
8.4质量保证措施109
第九章安全保证措施124
9.1安全生产目标、方针及管理依据124
9.2安全管理组织机构124
9.3安全管理控制程序124
9.4安全保证措施125
9.5安全保证体系127
第十章应急预案128
10.1目的128
10.2应急组织机构128
10.3职责129
10.4应急救援体系129
10.5事故报告130
10.6应急救援措施131
10.7应急处置预案137
第十一章环境保护及文明施工措施141
11.1环境保护141
11.2文明施工、文物保护措施144
附表主要分项工程施工工艺框图145
第一章编制范围及依据
1.1编制范围
嘉（兴）绍（兴）跨江公路通道嘉绍大桥工程，全长10.137km，主要由南岸水中区引桥、水中主桥、北副航道桥、北岸水中区引桥及北岸陆地区引桥等部分组成，共分5个合同段。
其中第Ⅴ合同段为北岸水中区引桥和北副航道桥的基础和下部结构（含钻孔灌注桩、承台及墩身等），全长5000m，起止里程为K43+975～K48+975，有φ3.8m钻孔桩130根，φ2.0m钻孔桩62根，φ13.6m圆形承台10个，墩身140个，共计混凝土247685.5m3，钢材25266.2t。
本施工组织设计针对第Ⅴ合同段而编制的，编制范围为北副航道桥B48#～B52#桥墩桩基础、承台、墩身及支承垫石构造和北岸水中区引桥B13#～B47#、B53#～B82#桥桩基础、墩身及支承垫石构造等。
1.2编制依据
1）嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥土建工程施工第Ⅴ合同段中标通知书。
2）嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥土建工程施工招标文件。
3）嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥土建工程施工招标补遗书第一号。
4）嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥施工图设计第三卷北副航道桥第一册下部结构及基础。
5）嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥施工图设计第四卷北岸水中区引桥第一册下部结构及基础。
6）国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
7）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
8）指挥部下发针对本项目的专用技术规程和专用质量检验评定标准。
第二章工程概况
2.1工程简介
2.1.1地理位置
嘉绍跨江公路通道起自嘉兴秀洲，于黄湾跨越钱塘江止于沽渚，全长69.462公里。
嘉绍大桥是嘉兴至绍兴公路通道跨越天然屏障杭州湾的一座特大型桥梁，是跨越钱塘江的关键性工程。
大桥桥位东距杭州湾跨海大桥约50km，西距杭州下沙大桥（钱江六桥）约60km。
项目地理位置详见“图2.1－1嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥地理位置图”。
图2.1－1嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥地理位置图
2.1.2工程简介
嘉绍大桥北起海宁尖山围垦区，跨越杭州湾水域，直达上虞96丘围垦区，采用双向八车道高速公路标准，总长10.137km，包括主航道桥、北副航道桥、北岸水中区引桥及陆地区引桥。
其中第V合同段为北岸水中区引桥基础及下部构造和北副航道桥基础及下部构造，起止里程为K43+975～K48+975，全长5000m。
北副航道桥下部结构为群桩承台基础加实心片墩，北岸水中区引桥下部结构采用大直径单桩独柱结构形式。
2.1.3技术标准及主要参数
1）公路等级：
双向八车道高速公路，桥梁宽度40.5m（单幅宽度20.0m）。
2）设计行车速度：
100kms。
9）设计最高通航水位：
最高通航水位采用20年一遇设计，高潮位7.36m。
10）通航净空尺度：
北副通航孔单向通行代表船型500t级杂货船，通航净空为净宽66m、净高13.5m。
2.2主要工程项目及工程数量
北副航道桥基础及下部结构为群桩承台基础加墩顶横向展开或双向展开的实心片墩，承台墩身各10个，分两幅布置，桩基础为φ2.0m钻孔桩62根；北岸水中区引桥基础及下部结构采用大直径单桩独柱结构形式，共φ3.8m钻孔桩130根，墩身130个，双幅布置。
主要工程项目及工程数量参见“表2.2-1～3主要工程项目及工程数量表”。
表2.2-1主要工程项目及工程数量表
墩号
工程项目
数量（个）
钢筋（kg）
Ⅰ级钢筋
Ⅱ级钢筋（括号内为环氧钢筋）
Ⅲ级钢筋
B13～B47
桩基础
70
347612
951568
引桥墩身
56
过渡段墩身
14
333281（142770）
支座垫石
56
11737
B48～B52
桩基础
62
151585
承台
10
800150
墩身
10
325201（189576）
支座垫石
16
3172
B53～B82
桩基础
60
308132
引桥墩身
50
过渡段墩身
10
395686（164462）
支座垫石
40
9228
小计
807329
951568
合计
表2.2-2主要工程项目及工程数量表
墩号
工程项目
数量（个）
钢材（kg）
Q235A钢板
角钢
检测管
压浆管
Q235A钢护筒
Q235C钢护筒
Q345C钢护筒
B13～B47
桩基础
70
8790
207442
120743
77930
引桥墩身
56
过渡段墩身
14
支座垫石
56
B48～B52
桩基础
62
5070
104484
52030
承台
10
墩身
10
支座垫石
16
B53～B82
桩基础
60
7632
238976
139439
69434
引桥墩身
50
过渡段墩身
10
支座垫石
40
小计
21492
446418
364666
199394
合计
表2.2-3主要工程项目及工程数量表
墩号
工程项目
数量（个）
混凝土（m3）
C30
C20水下
C30水下
C40
C50
B13～B47
桩基础
70
87874.6
引桥墩身
56
11357
3513.6
过渡段墩身
14
4319.2
支座垫石
56
50.8
B48～B52
桩基础
62
21590.4
承台
10
5520.2
3631.6
墩身
10
5159.6
447.6
支座垫石
16
14．1
B53～B82
桩基础
60
78121.8
引桥墩身
50
17676.9
3571
过渡段墩身
10
4797.1
支座垫石
40
40
小计
5520.2
3631.6
187586.8
43414.7
7532.2
合计
247685.5
2.3施工条件
2.3.1地形地貌条件
桥位区地处钱塘江、曹娥江与杭州湾交汇处，两岸河堤外侧多为人工围堤，地表沟塘密布，常年有水。
南北大堤之间沿桥位线长约9km，钱塘江尖山河段水域江道宽浅，河床冲淤变化大，水域两侧存在1.5～2km的滩涂，水底地形呈宽阔的盘型。
本标段平均低潮水位-2.41m，平均高潮水位+4.02m，最大水深7.97m左右，河床顶面最低标高约-3.95m，位于B82附近。
2.3.2地质条件
桥址区地层上部为较厚的沉积物地层，泥质粉砂岩、砂砾岩风化层，自上而下为：
①：
主要为亚砂土、粉砂，松散～中密。
厚度10.90～26.50m，水域厚度较小，向两岸厚度逐渐变大。
②：
该层为淤泥质亚粘土、软塑状亚粘土，具层理，夹粉砂、亚砂土。
桥址区普遍分布，厚度16.20～23.00m。
③：
该层为冲海积、海积物，岩性为灰黄色粉砂、细砂夹亚粘土、亚砂土。
分布普遍，厚度4.50～17.20m。
④：
上部为冲湖积亚粘土、粘土，下部为冲积相灰色密实粉细砂，厚度变化大。
⑤：
下部为冲积相细砂、中粗砂、圆砾、卵石，厚度24.40～45.00m；上部为冲湖积亚粘土，软～流塑，主通航桥段厚度较大，厚度10.30～11.80m。
钻孔桩桩尖处于密实的圆砾、卵石层。
2.3.3水文条件
桥址位于钱塘江河口尖山河段，受潮流和径流共同作用，潮流动力条件强，且比较复杂，河床冲淤剧烈。
主要水文特征如下：
1）水域涨落潮流路分歧，河床底质颗粒较细，起动流速低，易冲易淤，加上上游来水丰、枯变化，河床变化剧烈。
钱塘江洪水主要有6月下旬梅雨引起的复峰型及7～9月台风暴雨引起历时较短的尖廋单峰型洪水。
2）尖山河段潮流为非正规半日浅海潮流，水流属往复流，但不对称性较明显，涨潮流大于落潮流。
据地质勘探报告桥址断面观测期实测最高潮位5.45m，平均高潮位4.02m；最低潮位-3.15m，平均低潮位-2.41m；最大潮差8.59m，平均潮差6.44m；落潮历时显著长于涨潮历时，平均涨潮历时3小时34分，平均落潮历时8小时51分。
最大垂线平均流速涨潮为4.78ms，落潮为3.80ms。
落潮流历时又显著地长于涨潮流历时，落潮流历时在7小时29分至8小时39分之间，涨潮流历时仅在3小时28分至4小时56分之间。
桥址断面流速的平面分布总体上以涨潮流北强南弱、落潮流南强北弱为特征。
3）100年一遇设计涌潮高度为3.0m，5年一遇设计涌潮高度为2.5m。
20年一遇最高通航水位为7.36m。
2.3.4水文地质条件
场区地下水类型主要是第四纪松散岩土浅部孔隙潜水和深部孔隙承压水以及白垩系基岩裂隙水，根据水质分析成果和区域水文数据，地下水和地表水对工程结构腐蚀性分析结论如下：
1）桥位区地表水对混凝土具结晶类和结晶分解复合类弱腐蚀性；在长浸水条件下，地表水对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性，在干湿交替条件下，地表水对钢筋混凝土中的钢筋具强腐蚀性；对钢结构具中等腐蚀。
2）桥位区地下水对混凝土不具结晶类、分解类和结晶分解复合类腐蚀；在长期浸水条件下，地下水对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，在干湿交替条件下，地下水对钢筋混凝土中的钢筋具中等腐蚀性；对钢结构具中等腐蚀性。
2.3.5气候条件
桥区属亚热带季风气候，气候特征为四季分明、雨量充沛、温暖湿润。
年平均气温16℃左右，极端最低气温-12.4℃，最冷月1月平均气温3.8℃，最热月7月平均气温28.7℃。
年平均降雨量1485mm，年降水日数158d，年平均暴雨日数3.5天，6～9月降水多。
桥位区年平均相对湿度约80%。
全年以西北风和东南风为主。
年平均风速2.7ms，最大风速19ms。
第三章施工组织机构
3.1现场组织机构框图
为便于协调和管理我公司的内部施工机械、设备、物资、资金、人员及技术各项资源，更好地为嘉绍大桥施工建设服务，我公司在现场成立“中铁大桥局股份有限公司嘉绍大桥Ⅴ标项目经理部”，机构形式见“图3.1-1现场组织机构框图”。
图3.1-1现场组织机构框图
3.2现场组织机构的构成及管理层职责划分
在公司内成立以公司总工程师为组长的技术专家组，作为本合同段施工的技术顾问，负责本合同段工程重大施工方案审定和技术难题攻关工作，同时也为项目施工过程中质量管理、进度管理、施工监控、文件资料信息管理、安全管理与环境保护等方面的重点问题提供技术支持和服务。
项目经理部领导班子组成：
项目经理一名，全面负责指挥本合同段工程的施工，另设专职工委书记，代表公司党委开展项目部党组织各项工作。
项目副经理六名，协助项目经理负责指挥本合同段工程的现场生产和施工管理工作。
项目总工程师、副总工程师各一名，全面负责本合同段工程施工技术工作。
项目经理部下设“五部一室”，具体部门和职能分工为：
1）质量技术部：
负责施工及技术管理，主要涉及工程技术、现场施工、调度进度、质量管理、验工以及测量、试验等工作。
2）安全环保部：
负责安全施工管理，主要涉及施工安全、消防保卫、文明施工、环境保护等工作。
3）计划合约部：
负责经营管理，主要涉及成本预算、计划、合同、统计、成本核算、变更索赔、内部分配等工作。
4）物资机械部：
负责物资机械管理，主要涉及物资的询价、采购、运输、供应、保管和机械设备配置与租赁等工作。
5）财务会计部：
负责财务管理和会计核算工作。
6）综合办公室：
主要职责涉及行政事务管理和车辆管理，后勤保障、海事救援、办公会议的准备、协助领导组织处理或直接处理突发事件和重大事件、文件和资料的统一管理以及人事管理和培训。
3.3项目部作业层职责划分
根据本合同段实际情况，共设六个作业队，各作业队职责划分情况如见“表3.3-1施工任务分解表”
表3.3-1施工任务分解表
合同段
作业队
工作内容
嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥土建工程第Ⅴ合同段
钻孔桩成孔及混凝土灌注施工作业队
钻孔桩成孔、混凝土施工
钻孔桩钢筋笼制造施工作业队
钻孔桩钢筋笼制造安装施工
钢结构加工安装作业队
钢结构制造安装
栈桥平台施工作业队
栈桥、平台修建安装
混凝土供应作业队
混凝土生产供应等保障施工
承台墩身施工作业队
承台、墩身施工
第四章施工场地布置
4.1施工总平面布置
本工程生活区、生产区总占地约50.3亩，其中生活区占地9.0亩，生产区占地41.3
4.2生活区布置
项目经理部生活区设置在北岸大堤外主线东侧，利用主施工便道进场，占地面积约5180m2。
分别布置有宿舍、食堂、浴室、厕所、以及运动场所等。
4.3生产区布置
根据指挥部施工用地规划，在北岸主线西侧近大堤处布置主生产区，占地面积约26675m2，分别布置有办公区、钢结构加工区、钢筋加工区、材料堆放区、混凝土工厂、试验室、机械停放场及配电间等。
项目部办公区设置在主生产区内，平面布置为40m×97m，总占地面积3880m2，约5.82亩，办公区内配备有各部门办公室、会议室以及宿舍、食堂等相关配套设置。
钢结构加工区负责临时钢结构加工，平面布置为61m×100m，总占地面积6100m2，约9.15亩，钢结构加工区内布置1台50t龙门吊机，负责钢护筒、栈桥及平台承重梁、钢围堰的加工制造；布置1台10t龙门吊机，负责小型钢结构等的加工制造。
钢筋加工区，平面布置为31m×166m，总占地面积5146m2，约7.72亩，分为钢筋半成品加工区（31m×36m）和钢筋笼加工区（31m×130m）两部分。
跨越钢筋加工区布置2台35t龙门吊机，钢筋笼加工区内布置长线法钢筋笼制作区，布置3条长线法台座。
材料堆放区，平面布置为36m×61m，总占地面积2196m2，约3.29亩，用于存放各种施工材料，材料区内布置一台35吨龙门吊，其轨道与钢筋加工区龙门吊轨道呈90°角交叉，便于材料周转倒运。
混凝土工厂，平面布置为62m×97m+30m×61m，总占地面积7844m2，约11.77亩，内设两座180m3×61m+62m×31m，混凝土供应储备能力为6894m³。
试验室设置在混凝土工厂内，负责本标段工程材料检验和工程结构质量的基本控制试验、检测工作，另混凝土工厂内设置机械停放场等配套设施。
4.4施工用水、用电布置
生产、生活用水均已由业主引到桥址处的总供水接口，施工时自行铺设自来水管道将水引到各用水点。
水上施工用水沿栈桥铺设自来水管通向水中各施工点，为防止突发停水造成生产事故，在场地内布设蓄水池和水塔作为备用，在混凝土工厂及桥墩施工平台上建水池蓄水，保证混凝土生产养护时的用水供应量。
场地内已引入3.5万伏高压干线到2台12500KVA主变压器，采用35KV10KV两个电压等级，35KV进线2回，10KV出线10回。
用高压电缆将电引入生产、生活区。
为保证电网停电或电力线未架通时施工能正常进行，拟在施工现场配备2台400KW、1台250KW发电机组作为备用电源。
4.5施工便道及栈桥
项目前期工程已完成进场道路等施工便道的修筑贯通，连接施工现场与外围公路，局部位置做局部连接即可保证各种施工机械的通行。
根据工程特点，在北岸水中区引桥各墩分别修建分栈桥连接主栈桥与墩位施工平台，用于基础及下部施工，共设置65个分栈桥和钻孔平台。
北副通航孔共设有5个钻孔平台直接连接主栈桥。
为方便场地内物资材料、设备的转运，施工场区内将修筑宽7m的场内便道。
4.6环保、医疗、消防、通讯设施布置
环保设施：
在施工驻地修建沉淀池集中处理生产、生活污水；对于施工生产中的泥浆，配备泥浆分离处理器、储渣槽以及平台式泥浆循环池以利于泥浆循环使用；钻孔过程中的钻渣临时储存于储渣槽内，另配挖掘机和自卸汽车在施工间隙及时将槽内废浆和钻渣挖装后运至指定地点弃置；修建临时排污系统用以排放生活及施工污水，排污系统在获得当地水利部门及环保部门许可后，再按照监理工程师批准的图纸建设；工程交工时拆除排污系统。
生活垃圾按可回收利用、可生物降解、不易生物降解分三类设立垃圾箱，分类收集、处理。
生产施工中产生的建筑垃圾，可利用的尽量利用，无法利用的设立垃圾填埋场集中填埋。
合理规划工地厕所位置，搞好工地卫生。
卫生医疗机构：
在项目经理部驻地设工地医务室，负责做好职工的医疗、预防、保健和安全应急早期抢救工作，并做好与当地卫生医疗部门的通信畅通。
安全防火设施：
坚持“安全第一，预防为主”安全方针，在醒目处设置安全宣传牌，施工现场设立足量的安全消防设施。
场地布置时，将油类等易燃、易爆品严格按安全法规要求布设、储放，并设立足量的安全消防装置。
通讯、办公设施：
项目经理部配备程控电话3部，传真机2部，电脑16台，实现与业主，监理和本部电脑联网办公；施工现场配备30台高频对讲机用于生产指挥与协调。
4.7主要临时设施工程数量表
表4.7-1主要临时设施工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
生活区
m2
5180
2
生产区
m2
26675
办公区设置在生产区内
3
施工平台
座
15
北副航道3座、北引桥12座，
左右幅一体统一设计
4
龙门吊
台
4
35t3台、50t1台、10t1台
5
施工便道
m
275
10m宽
6
施工分栈桥
座
18
7
混凝土工厂
座
2
180m3h
8
变压器
台
7
共4945KVA
第五章资源配置计划
5.1劳动力配备计划
根据本合同段施工特点和工期要求，安排包括行政管理人员、工程技术人员、测量试验人员、桥梁、土建工、机电工等600多名职业素质优良的施工队伍参加工程建设。
参与本工程的技术、管理人员具有参与国家重点工程施工管理经验，参战的工人都具有相应的技术等级证书，使用的合同制工人为与单位有长期合作关系的协作队伍的技术工人。
劳动力计划安排见“劳动力计划表”。
5.2机械、设备配备计划
本工程配备的主要机械设备有大扭矩反循环旋转钻机、泥浆净化器、震动打桩锤、150t及100t、50t履带吊和25t汽车吊机、龙门吊、塔吊、混凝土搅拌站和输送泵车设备、钢结构钢筋加工设备及测量试验设备等。
各种设备将按照本施工组织设计安排的时间和数量从武汉、南京等地调入。
主要设备见“拟投入的主要机械设备表”及“拟投入的主要试验、测量、质检仪器设备表”。
5.3材料配备计划
对主体结构用水泥、钢筋等根据招标文件要求由业主组织公开招标确定供应商，项目部与其签订材料供应合同。
混凝土砂石料在业主考察确定的供应商范围内择优竞价选取供应商，签订供货合同保证材料供应。
对于自行采购的物资，都必须满足设计规范及施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料。
采购过程中，严格按照公司《物资采购控制程序》的要求，坚持集中批量，竞（限）价订货的原则，在经过评价的合格分供方名单中采购，采购中比质量、比价格、比运距、比服务，核算综合成本。
严把物资进货质量关，杜绝质量事故。
做到物资进场各种质量记录齐全，保存完整，以实现其可追溯性。
主要工程材料，根据施工进度计划安排分批进场，保证施工需要。
对本合同段的材料组织实行统一管理，分级负责。
即项目经理部统一计划，物资配送中心统一供应，项目物资机械部现场统一管理的管理模式。
主要材料计划安排见“主要材料供应计划表”。
劳动力计划表
拟投入的主要机械设备表
机械设备
名称
型号、产地
出厂时间
功率、吨位、容积、
参数
单位
数量
合计
自有
租赁
新购
振动打桩机
APE400B
美国
2004
两台并联最大激振力640.6t
台
2
2
震动打桩机
DZ150
2001
120KW
台
4
4
钻机
KTY4000、
武汉
238KW
台
8
6
2
钻机
ZSD250、
南京中升
2002
145KW
台
4
4
砼搅拌站
HZS180
180m3h
台
2
2
砼输送泵
HBT100C
三一重工
2002
100m3h
台
3
3
装载机
ELM20、常州
2002
2.5m3
台
4
4
塔吊
ZSC5052
3000KN·M
台
2
2
龙门吊机
50t
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