机动车安全技术检验GB38900内部培训试题含答案.docx

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机动车安全技术检验GB38900内部培训试题含答案

GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》

内部培训考核试题

得分

姓名：

岗位：

项目

单选题

判断题

填空题

填表题

得分

一、单选题（1题1分，共40分）

1.GB38900-2020实施时间为（）

A.2020年12月1日

B.2021年1月1日

C.2021年3月1日

D.2021年5月1日

2.GB38900-2020代替（）

A.GB18565-2016,JT/T198-2016

B.GB21861-2014,GB1589-2016

C.GB21861-2014,GB18565-2016

D.GB21861-2014,GB7258-2017

3•在用机动车安全检验时，重中型货车（半挂牵引车除外）、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测不应超过GB7258、（）规定的限值。

A.GB1589

B.GB21861

C.GB18565

D.GB/T12673

4.（）起出厂的汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备1件汽车乘客反光背心。

A.2018年1月1日

B.2019年1月1日

C.2020年1月1日

D.2021年1月1日

5.GB38900-2020适用于具备检验检测资质的机构对（）进行安全技术检验。

A.机动车

B.自行车

C.火车

D.拖拉机运输机组

6•注册登记安全检验时，面包车不应使用轮胎名义宽度小于或等于（）的轮胎。

A.145πun

B.155mm

C.165mm

D.175mm

7•注册登记安全检验时，（）及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎。

A.面包车

B.重中型货车

C.货车底盘改装的专项作业车

D.危险货物运输车辆

8.在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数比，误差应满足：

重中型货车、重中型挂车不超过（）,轻微型货车不超过（）,且轻型货车的空车质量应小于450OkgO

A.±1%或100kg；±1%或50kg

B.±3%或500kg；±3%或IOOkg

A.±5%或500kg；±5%或200kg

A.±10%或500kg；±10%或200kg

9•注册登记安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过（）

A.÷1%或±50mm

B.±1%或±IOOmln

C.±2%或±50mm

D.±2%或±Ioomnl

10.2018年1月1日起出厂的（），应采用板式隔离装置。

A.仓栅式货车

B.自卸式货车

C.封闭式货车

D.危险货物运输车辆

11.2018年1月1日起出厂的车长大于或等于6πι的客车和总质量大于（）的货车，应装备至少2个停车楔（如三角垫木）。

A.350Okg

B.450Okg

C.550Okg

D.120OOkg

12.2014年3月1日起出厂的乘用车、（）起出厂的其他汽车（乘用车、三轮汽车除外）应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。

A.2016年1月1日

B.2019年1月1日

C.2020年1月1日

D.2021年1月1日

13.对于（）起出厂的总重量大于或等于120OOkg的货车、货车底盘改装的专项作业车以及所有牵引杆挂车，车辆识别代号应打刻在右前轮纵向中心线前端纵梁外侧，如受结构限制也可打刻在右前轮纵向中心线附近纵梁外侧。

A.2013年3月1日

B.2018年1月1日

C.2019年1月1日

D.2020年1月1日

14.注册登记安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格

证相符，且误差不超过（）

A.±1%或±50mm

B.÷1%或±IOOnIjn

C.±2%或±50mm

D.±2%或±10Omln

15.冷藏车应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别；喷涂的中文和阿拉伯数字应清晰，髙度应大于或等于（）。

A.50πιm

B.80mm

C.IOOnlnl

D.12Omin

16.车身（车厢）及其漆面不应有超过（）处的轻微开裂、锈蚀和明显变形。

A.1

B.2

C.3

D.4

17.注册登记检验时,2020年1月1日起出厂的总重量大于或等于120OOkg的（）的后轴、所有危险货物运输半挂车、以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架O

A.货车

B.客车

C.专项作业车

D.危险货物运输货车

18.2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车、面包车、所有车窗玻璃可见光投射比均应大于（）o

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

19.（）起出厂的客车、货车的车轮及车轮上所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽（设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外），且车轮螺母。

轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。

A.2013年1月1日

B.2016年1月1日

C.2018年1月1日

D.2020年1月1日

20.前轴采用非独立悬架的汽车（包括采用双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11500kg.不适用于仪器设备检验的汽车），转向轮横向侧滑量值应

（）o

A.小于或等于5m∕km

B.小于5m∕km

C.大于或等于5m∕km

D.小于或等于10m∕km

21.下列哪种车辆不需要安装车内外录像监控系统（）。

A.卧铺客车

B.2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车

C.2013年5月1日起出厂的专用校车

D.2016年1月1日起出厂的公路客车

22.乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于（）。

A.0.8mm

B.1.6πun

C.3.2nun

D.3.8πun

23.2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车的外推式应急窗邻近处应配备有（）。

A.应急锤

B.急救箱

C.报警器

D.灭火器

24.下列哪种车辆的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置（）。

A.危险品运输货车

B.2020年1月1日起出厂的牵引车

C.2020年1月1日起出厂的专用校车

D.2019年1月I日起出厂的重中型客车

25.电动助力转向系统的缩略语为（）

A.ABS

B.EPS

C.ECU

D.EBS

26•进行联网查询检查时，发现以下哪种状态，应提醒车主及时到公安机关交通管理部门处理（）。

A.违法未处理

B.召回

C.锁定

D.被盗抢

27•根据GB38900-2020的要求，机动车安全技术检验机构应妥善保管《机动车安全技术检验报告》、《机动车安全技术检验表（人工检验部分）》、《机动车安全技术检验表（仪器设备检验部分）》、（）等资料。

A.车船税

B.车辆识别代号照片

C.交强险

D.身份证复印件

28•对于2018年1月1日起出的总质量大于或等于120OOkg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总质量大于或等于IOOOOkg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式挂车还应在其货箱或常压罐体（或设计和制造上固定在货箱或常压罐体上且用于车架连接的结构件）上打刻至少（）个车辆识别代号。

A.1

B.2

C.3

D.4

29.GB38900-2020标准名称是（）

A.机动车运行安全技术条件

B.机动车安全技术检验项目和方法

C.道路运输车辆综合性能和检验方法

D.机动车安全技术检测站

30.在用机动车空车质量的检验要求，自GB38900-2020实施之日起第（）开始实施。

A.3个月

B.6个月

C.9个月

D.12个月

31•对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异，转向信号灯的光色应为（）。

A.黄色

B.红色

C.橙色

D.琥珀色

32•路试驻车检验，将车辆驶上坡度为20%（半挂牵引单车、总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%）,附着系数不低于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于（）,检验车辆的驻车制动是否符合要求。

A.Imin

B.2min

C.5πIin

D.IOmin

33.在用车安全检验时，应提供送检机动车有效的机动车交通事故责任强制保险凭证，（（）以及实现电子保单、保险信息联网核查的除外）和机动车行驶证。

A.纯电动车

B.牵引车

C.危险货物运输车辆

D.挂车

34.按照GB38900-2020的说法，挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量（按75kg计）和牵引车（）,差值作为挂车的空车质量。

A.登记的整备质量

B.测得的整备质量

C.登记的空车质量

D.测得的空车质量

35.最大设计车速小于70km∕h的汽车在用车前照灯四灯制远光强度最小值要求为（）Cdo

A.6000

B.8000

C.12000

D.15000

36.对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在（）以内的非营运小型、微型载客汽车的，检验项目增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。

A.2年

B.6年

C.10年

D.15年

37.不适用于制动检验台检验的车辆，采用（）等设备路试检验。

A.平板制动台

B.便携式制动性能测试仪

C.踏板力计

D.转向角测量仪

38.属于GB38900-2020仪器设备检验项目的是（）。

A.声级

B.动力性

C.行车制动

D.车速表

39•非营运小型载客汽车制动检验工位最少检验时间为（）。

A.30s

B.40s

C.60s

D.IOOS

40.最大设计车速大于等于IOOkm/h的机动车最大自由转动量应小于等于（）。

A.10°

B.15°

C.25°

D.35°

得分

二、判断题（1题1分，共30分）

1.（）机动车的产品使用说明书等凭证资料为汽车生产印制，检验时不能参考。

2.（）路试制动检验使用的设备少、要求低，检验机构可以按需增加路试车型和数量。

3.（）喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

4.（）检验上发现车辆存在被盗抢嫌、特征参数不符合安全技术标准等异常情形，为避免责任应立即将车辆赶走。

5.（）制动间隙自动调整装置不是安全技术检验项目。

6.（）对于前照灯检验项目中出现不合格的，复检所有前照灯。

7.（）车身反光标识为目视人工检查项目，不需要使用设备。

8.（）平板货车/挂车的平板上可以具有用于固定集装箱等的锁具。

9.（）使用机动车外廓尺寸自动测量装置检验的车辆，不允许人工复测外廓尺寸。

10.（）营运车辆按照GB38900—2020安全技术检验后，还需要按照GB18565-2016进行综合性能检验。

11.（）注册登记前所有机动车都应进行安全技术检验。

12.（）其他类型载客汽车就是乘坐人数大于9人的客车。

13.（）平头或短头小型、微型载客汽车就是面包车。

14.（）三轴及三轴以上车辆、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车所有轴应测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

15.（）送检机动车不清洁，有滴漏油（液）现象也不影响检验。

16.（）在机动车安全技术检验时，所有检验项目应采用机动车检验PDA等设备拍摄检验照片（或视频）。

17.（）驻车制动使用电子控制装置的汽车，不检验驻车制动。

18.（）车辆允许加装后射灯。

19.（）车辆外观形状应与《公告》的机动车照片一致，不用关注《公告》产品有效期限。

20.（）机动车安全技术检验时，应使用VlN码信息读取仪器逐车读取和比对车载ECU记载的车辆识别代号。

21.（）车辆识别代号（或整车出厂编号）一经打刻不允许更改、变动，没有例外。

22.（）发动机号码/驱动电机号码不易见时，可以不用查看。

23.（）机动车不允许有任何加装情形。

24.（）机动车栏板高度只要满足误差要求即可，不包括盖板的髙度。

25.（）仓栅式、厢式车辆可以具有（货箱）液压举升机构，载货部位的顶部可开启。

26.（）机动车所有车窗玻璃不允许粘贴遮阳膜。

27.（）与普通汽车相比，新能源汽车车身外观检查时没有额外要求。

28.（）发现送检机动车达到召回计划实施周期而未实施召回的，应提醒机动车所有人进行召回处置。

29.（）因更换发动机申请变更登记的机动车检验时，更换的发动机型号应与登记的发动机型号一致，或为机动车产品公告对应车型许可选装的其他发动机型号。

30.（）机动车行驶证车辆类型有“客车”字样的车辆，需要按照客车要求检验。

得分

三、填空题（1空1分，共10分）

1.GB38900-2020规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、

以及检验结果的判定、处置和O

2.插电式混合动力汽车、纯电动汽车（换电式除外），应具有外接充电接口，且充电接口表面不应有明显变形和O

3•注册登记安全检验指对申请注册登记的机动车进行的。

4.非营运的机动车是指个人或者不以为目的而使用的机动车。

5.发现送检机动车有拼装、、被盗抢、时，检验机构及其检

验员应详细登记该送检机动车的相关信息，拍照、录像固定证据，通过

上报，并报告当地公安机关交通管理部门处理。

6•在用机动车安全检验时，货车（三轮汽车除外）、挂车、专项作业车的钢

板弹簧数应与机动车登记信息一致，且不应有明显增宽、增厚情形。

得分

四、填表题（1空2分，共20分）

1.以某并装轴重型厢式半挂车的注册登记安全检验为例（出厂合格证登记整备质量为9000kg,外廓尺寸为1300OmnIX250OmnIX356Omn1）,依据GB38900-2020和GB7258-2017在表格中空白处填写标准限值或结果判定。

四.仪器设备检验结果

序号

检验项目

检验结果

标准限值

结果判定

备注

一轴制动率（%）

45.5

255.0

不合格

一轴不平衡率（%）

5.1

≤8.0

合格

一轴加载制动率（％）

43.7

M45.0

不合格

一轴加载不平衡率（％）

3.4

≤8.0

合格

二轴制动率（%）

55.1

255.0

合格

二轴不平衡率（%）

3.5

≤8.0

合格

二轴加载制动率（％）

49.5

M45.0

合格

二轴加载不平衡率（％）

3.7

≤8.0

合格

三轴制动率（%）

•18.2

不合格

三轴不平衡率（%）

•1.2

合格

汽车列车整车制动率（%）

51.2

合格

整备质量（kg）

9600

8500〜9500

差值：

+60Okg.比例：

+6.7%

车辆外廓尺寸（长mmX宽InmX髙mm）

12970X248

0X3600

（12870〜13130）X（2450〜2550）X（3510〜3610）

2•以载货汽车（8X4、双后驱.双后驻轴）为例，将计算结果填入下表中。

二、检验结果

台式检测项目

加载轴荷（kg）

空载/加载

最大行车制

动力（ION）

空载/加载过程差最大差值点（ION）

空载/加载行牟制动率＜%）

空载/加载不干衡率

（%）

空载驻车制动力

（ION）

空载驻车制动

率

（%）

左

右

左

右

制动

-i<∙⅛

制动

一轴

4499

1365

1288

1065

1226

60.2

—

二轴

3790

1495

1819

1066

1184

6.5

—

三轴

3793

1184

1252

1184

1156

65.5

2.2

2268

四轴

3869

1130

1715

1130

1156

75.0

24.8

2501

五轴

加载

制动

二轴

4694

1550

1943

502

560

3.0

—

三轴

4734

1645

1567

1532

1467

69.2

4.0

—

四轴

整车

14638

11248

驻车

14638

4769

静态轮荷（左/右）（kg）

1轴

2001/2012

2轴

1789/1805

3轴

1705/1687

4轴

1807/1832

5轴

-/-

一、单选题

二、判断题

√

三、填空题

1.检验要求资料存档

2.烧蚀痕迹

3.安全技术检验

4.单位获取利润

5.非法改装走私嫌疑机动车安全技术检验监管系统

6.后轴

四、填表题

四、仪器设备检验结果

序号

检验项目

检验结果

标准限值

结果判定

备注

一轴制动率（%）

45.5

≥55.0

不合格

一轴不平衡率（%）

5.1

<8.0

合格

一轴加载制动率（％）

•13.7

M45∙0

不合格

一轴加载不平衡率（％）

3.1

⅞8.0

合格

二轴制动率（%）

55.1

≥55.0

合格

二轴不平衡率（%）

3.5

⅞8.0

合格

二轴加载制动率（％）

19.5

M45∙0

合格

二轴加载不平衡率（％）

3.7

≤8.0

合格

三轴制动率（%）

48.2

M55.0

不合格

三轴不平衡率（%）

4.2

⅛8.0

合格

汽车列车整车制动率（%）

51.2

M55.0

合格

整备质量（kg）

9600

8500〜9500

不合格

差值：

+60Okg.比例：

+6.7%

车辆外廊尺寸<长mm×宽mmX髙mm）

12970X248

0X3600

（12870〜13130）X（2450〜2550）X（3510〜3610）

合格

二、检验结果

台式检测项H

空载/加载轴荷（kg）

空载/加载最大行车制动力（ION）

空载/加载过程差最大差值点（ION）

空载/加裁行车制动率（%）

空裁加载不平衡率

（%）

空载驻车制动力

（ION）

空载驻

车制动率

（⅝）

左

右

左

右

制动

空载制动

一轴

1199

1365

1288

1065

1226

60.2

11.8

—

二轴

3790

1495

1819

1066

1184

89.2

6.5

—

三轴

3793

1184

1252

1184

1156

65.5

2.2

2268

四轴

3S69

1130

1715

1130

1156

75.0

24.8

2501

五轴

加载

制动

二轴

4694

1550

1943

502

560

75.9

3.0

—

三轴

4734

1645

1567

1532

1467

69.2

4.0

—

四轴

整车

14638

11248

78・1

驻车

14638

4769

SS.2

静态轮荷（左/右）（kg）

1轴

2001/2012

2轴

1789/1805

3轴

1705/16S7

4轴

1807/1832

5轴

-/-

计算公式:

一轴空载制动率：

lj65+12s8X100%=60.2%

4499x0.98

一轴空载不平衡率：

1-22^65x100⅜=11.8⅜1365

14QS4.12IQ

二轴空载制动率：

×100%=89.2%

3790x0.98

二轴空载不平衡率：

1184^1066X100%=6.5%1819

三轴空我制动率：

1-—125→100%=65.5%3793×0.98

三轴空载不平衡率：

1184"1156×100%=2.2%12^5^^

四轴空我制动率：

113q+1715-X100%=75.0%3869x0.98

四轴空载不平衡率：

I^VI-13（）×1θθ%=24.8%

115

整车制动率：

―_XIOO%=78.4%14638x0.98

4769驻车制动率：

X100%=33.2%

14638x0.98

二轴加载制动率：

十1943*oo%=75.9%4694x0.98

二轴加载不平衡率：

竺竺XlOO%=3.0%1943

三轴加载制动率：

∣64'+1"?

Xloo%=69.2%4734x0.98

三轴加载不平衡率：

1532•1467*go%=40%

1645

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