行车安全宣传材料.docx
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行车安全宣传材料
行车安全宣传材料.
安全宣传材料《疲劳驾驶的危害》
驾驶疲劳概述
1.定义
驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能和生理机能的失调,出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板,使驾驶机能下降的现象。
驾驶疲劳将使驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到影响。
2.驾驶疲劳与休息
驾驶疲劳不是一种病态,而是一种生理上的自我保护性反应,只要经适当休息,即可解除,体力和能力可得到完全的恢复。
过度驾驶疲劳则是多次疲劳和连续疲劳影响的积聚而成,它是疲劳得不到休息补偿的结果,可能突然以某种病态表现出来。
由上可知:
①驾驶疲劳的后果将与交通事故结缘——不能忽视。
②驾驶疲劳的恢复只需适当的休息——不必顾虑。
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3.驾驶疲劳的机理
按疲劳的性质,可分为生理疲劳和心理疲劳两种。
生理疲劳——是由于人体连续不断地活动,或短时间内剧烈活动,肌肉内产生超过负荷能力的乳酸引起的刺激反应。
心理疲劳——是由于长期集中与重复的单调驾驶引起的抑制反应。
在驾驶过程中,生理疲劳和心理疲劳并不一定同时产生,有时身体并不感到疲倦,而单调的驾驶环境反而使其心理感到疲劳;有时长时间驾驶,虽身体感到十分疲倦,但却由于多变的紧张驾驶环境,又使其心理上仍能坚持驾驶。
二者既有区别,又有一定联系和相互制约。
如果驾驶员出现生理疲劳,由于某种动机的刺激或意志的努力,还可以继续驾驶一段时间,但决不可能维持过久。
若超过限度,勉强驾驶引起的必然是过度疲劳,不仅有碍于驾驶员的身心健康,还极易酿成本不会发生的交通事故。
利害得失显而易见。
因此,遵循人体生理、心理规律驾驶是一件绝不能忽视、轻视的事。
驾驶疲劳的预防措施
1.保证必要的睡眠时间和较好的睡眠效果
睡眠是避免驾驶疲劳,保持旺盛精力最有效的方法,根据人体生理规律,每天7~8h的睡眠是必不可少的。
可见出车前保证充足的睡眠极为重要。
2.强化自身意识
增强对疲劳的自我调节和控制能力,强化安全意识,培养对驾驶工作的兴趣和爱好,通过心理调节和控制,克服部分心理疲劳。
3.培养合理的饮食习惯,提高身体素质
驾驶疲劳的改善方法
1.休息、小睡
当开始感到困倦时,短暂(5~10min)的停车休息可迅速改善清醒程度。
当感到难以承受的困倦时,应该停车小睡。
半小时的小睡,往往能收到解除疲劳的良好效果。
2.温度刺激
停车利用清凉空气或冷水当开始感到困倦时,
吹、洗脸部,或喝一杯热茶、热咖啡,可迅速恢复清醒。
3.味觉刺激
当开始感到困倦时,吃喝一些酸或辣的刺激性食物,可迅速恢复清醒。
4.动作刺激
当开始感到困倦时,可停车到室外,做若干次前屈后仰、左转右转或叩齿动作,可促使精神兴奋。
5.声音刺激
当开始感到困倦时,收听轻音乐或将音响适当开大些,可促使精神兴奋。
6.大脑充氧
当开始感到困倦时,停车下地,自然站立,弯腰,头部尽量朝下,作深呼吸,再复原站立,如此重复4~5次,使大脑尽快得到氧气和血液补充,促使大脑兴奋。
7.大脑震荡
当开始感到困倦时,停车,用双手拍打(力度以不感觉到不舒服为限)头发部分40~50次,疏通头部经络和血管,加快人体气血循环,促进新陈代谢和大脑兴奋。
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[特别提示]任何方法只能暂时改善驾驶疲劳的程度,多次使用反而会加剧驾驶疲劳,后果更为可怕、严重。
唯有睡眠才是预防驾驶疲劳和恢复
清醒最可靠、最有效的方法。
近段时间,全国发生的特大交通事故牵动了千千万万人的心。
这些惨剧的主要原因是肇事司机疲劳驾驶。
疲劳驾驶被称为马路的“隐形杀手”,当前特大交通伤亡事故中,由于疲劳驾驶造成的占了很大比例。
疲劳驾驶不但会影响司机的视觉及反应、判断能力,而且也会影响司机的警觉性和对问题的处理能力。
特别是由于疲劳而产生的短暂“微睡眠”期增多,成为交通事故的一大潜在因素,是交通事故发生的重要诱因。
从事故报道中惊心动魄的文字描绘中,可以想象到司机的疲劳程度。
疲劳对司机的危害可比酒精据有关专家介绍,睡眠不足、睡眠障碍、睡眠规律改变是引起疲劳的主要原因。
疲劳对驾驶员的危害可与酒精相比,18小时不睡觉相当于半醉,24小时不睡觉则相当于大醉了。
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其次,掌握一些放松的技巧。
比如,舒舒服服地坐在椅子上,闭上双眼,默念:
“放松,放松。
不要紧张,不要皱眉。
”反复默念一分钟,
对酸痛的颈部、疼痛的背部,以至全身的松弛,都会有良好的帮助。
再进一步,选择健康的生活方式,合理膳食,每周最少两小时的有氧运动,让神经精神抖擞。
疲劳积累的速度是惊人的,只有经常休息、在未疲劳前休息,才能最有效的防止疲劳。
关爱生命,安全回家,不让疲劳驾驶流行病大流行。
夏季行车注意事项
夏季气温较高,拖拉机和驾驶员在较高的温度环境中工作,容易发生人机疲劳,若操作使用不当,极易造成拖拉机事故和人身伤亡。
因此,夏季行车应注意以下问题。
一、注意防止机体过热
进入夏季之前,应加强对发动机冷却系的检查和保养,及时清除冷却系水箱、水套中的水垢,保证冷却水循环的畅通。
行车过程中,注意观察水温表读数及水箱中冷却水的水位,低于规定水位时及时添加冷却水。
但要注意在水箱“开锅”时不能骤加冷水,以防箱体骤冷引起裂纹。
万一水箱“开锅”,应先将拖拉机开到阴凉处停机一段时间,掀开发动机罩壳散热,待箱内水温降到70℃左右时再添加冷却水。
机体过热时不能采取向其泼浇冷水的办法降温。
二、注意正确用油
夏季气温较高,应为发动机选用凝点较高的号或10燃油和润滑油。
南方地区夏季一般选用.
0号燃油和14号润滑油。
夏季选用高凝点的油料,不仅能满足发动机工作的要求,而且经济性较好。
若因错用低凝点的燃油导致燃油系产生气阻而引起供油不畅、功率下降,应立即停车,扳动手油泵使油路中充满燃油。
夏季用低凝点的润滑油因温度较高而变稀,会严重影响润滑效果,导致机体的急剧磨损。
三、注意防止车胎爆裂
气温高时,轮胎内空气膨胀系数增大而使胎面硬度下降,在重载下或遇路面有石子等尖锐物时,很容易引起轮胎爆裂而诱发倾覆事故。
因此,夏季给轮胎充气时气压应比冬季低10%左右。
四、注意防止蓄电池电解液不足
夏季温度高,蓄电池内电解液中的水分蒸发快,如果电池极板露出液面,露出部分极易硫化。
因此,夏季应经常检查蓄电池电解液液面高度,并及时补充蒸馏水,保证正常的液面高度和电解液密度(夏季应不大于1.24克/立方厘米)。
五、注意防止制动器失灵
在高温环境中,制动液易汽化,在制动管路中形成气阻;制动蹄片也易烧蚀,从而造成制动失灵。
因此,夏季应及时检查调整制动系统,注意添加或更换制动液,彻底排净制动系统中的空气,维修保养制动软管和制动蹄片。
行车途中如遇踩制动踏板不费力或费力较小时应立即停车检查。
故障排除后方可继续行车。
如发现制动鼓发烫,应在阴凉处停车降温(不可采用浇冷水的方法)。
六、注意防止驾驶员疲劳瞌睡和高温中暑
夏季气温高,容易致人睡眠不足。
因此出车前驾驶员一定要保证充足的睡眠。
同时不要在自己习惯睡眠的时间开车。
行车中若感到疲劳,出现打哈欠、手足无力等瞌睡征兆时,应停车休息一会儿,下车活动活动,待精力恢复后再行车。
另外,如遇头晕、恶心、无力等中暑症状时,应立即停车休息,及时治疗,待身体恢复正常后方可继续行车。
夏季行车注意事项.
夏季气候炎热、光线强烈、路面变软、雨水多、容易困倦等特点使驾驶条件变得恶劣,给夏季安全行车带来一定难度,因此,夏季行车
应注意以下几点:
一、防机体过热:
夏季环境温度高,发动机容易过热。
因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。
当水温超过100℃时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。
当水箱开锅、发动机过热时,切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外),也不可向发动机泼冷水,以防机体炸裂。
二、防燃油气阻:
温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。
因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通。
一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手油泵使油路中充满燃油。
三、防电瓶亏水:
夏季气温高,蓄电池
电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板露出液面,造成蓄电池“亏水”而早期损坏。
因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时
添加蒸馏水,以保证正常的液面高度(一般为10—15mm)和电解液密度(夏季一般为1.24),保证蓄电池处于良好的工作状态。
四、防制动失灵:
制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。
因此,夏季应及时检查调整制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好,行车中如发现制动踏板变“软”时,应及时排气;下长坡途中应注意停车“晾”刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。
五、防车胎爆裂:
夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高,容易产生爆胎事故。
因此,出车前应适当降低车胎气压。
若行车中胎温过高时,应及时将车停于荫凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温,否则易使胎层否则胎也不得采用放气的方法降温降压,拉裂;
温胎压还会继续上升。
六、防润滑不良:
温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。
因此,夏
季应及时换用高牌号机油(如E—CA40),经常检查油量油质,并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。
七、防高热中暑:
夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑。
为预防中暑,驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,多饮用清凉饮料,并注意补充盐分。
要随车携带水壶和毛巾,并备带人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好,途中注意休息。
八、防发动机爆燃:
发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增强3—5倍。
因此,进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除,使之保持良好的散热和正常的压缩比。
调整点火正时时间,适当减少点火提前角。
调整化油器主油针,使混合气略稀,防止爆燃的产生。
九、防疲劳磕睡:
夏季气温高,驾驶员
睡眠不足,行车中容易疲劳磕睡。
因此,出车前或空闲时间应注意休息,保证充足的睡眠。
当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时,
应立即停车休息,或用冷水淋洗头面,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再行车。
十、防途中遇险:
在炎热的天气里,路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。
制动时,表面的沥青粘在车轮上被揭起,降低了制动性能。
驾驶员应谨慎驾驶,降低车速,不要轻易使用制动,以防侧滑。
十一、绝对禁止酒后开车。
在闷热的夏季,一杯清凉的啤酒绝对是个享受。
可是喝完酒千万别再动车,惨痛教训不胜枚举。
十二、注意不可驱赶蚊虫。
开着车窗的时候,有时会飞进来一些小虫子,扑到脸上十分可恶。
但绝对不能边开车边驱赶拍打,否则很容易因为注意力不集中发生交通事故。
十三、注意不可盲目涉水。
雨后路上有积水,要跟着前车走,以免落入深井。
如果积水较深,最好绕道行驶。
必须涉水时,要等旁边没有车行驶时才能慢慢进入,以免旁边车辆驶过形成波浪淹没发动机导致熄火。
汽车涉水时,要用低挡、.
大油门,不可以换挡或收油,以免排气管进水导致熄火。
此外,盲目涉水导致车牌丢失的情况电视台已经多次暴光。
十四、注意不可以穿拖鞋驾车。
穿拖鞋很凉快,样子也好看,殊不知在发生紧急情况的时候,很有可能因为鞋子不跟脚延误了刹车时机造成交通事故。
十五、注意选好墨镜。
切忌选择颜色过深、边框过大的墨镜,
十六、注意不可加油过满。
汽车油箱盖都有通气孔,如果汽油加得溜满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。
十七、注意不要在车内放置打火机、芳香剂、可乐等罐装饮料,特别是仪表台上,因阳光直射可能产生爆炸
十八、保管好随车灭火机,掌握灭火机的正确使用方法。
十九、在教学练车的过程中,各位教练员要密切注意行人、车辆动态,及时纠正学员训练过程中存在的问题,并及时采取有效措施。
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