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带下挂栈桥吊装方案汇总

陕西益东矿业有限责任公司选煤厂

钢桁架栈桥

 

 

编制人:

张建业

校对:

王永峰

复合:

李军

中煤第五建设有限公司

目录

一、编写依据………………………………………………………………………………1

二、工程概况………………………………………………………………………………1

三、吊装方法的确定………………………………………………………………………2

四、吊装机、索具的选择…………………………………………………………………3

五、机具设备一览表………………………………………………………………………4

六、对吊装现场施工条件的要求…………………………………………………………5

七、劳动力组织……………………………………………………………………………5

八、吊装施工技术措施……………………………………………………………………5

九、质量保证措施…………………………………………………………………………7

十、安全管理措施…………………………………………………………………………10

十一、吊装安全技术措施及注意事项…………………………………………………12

十二、应急预案……………………………………………………………………………12

十三、其他安全操作注意事项……………………………………………………………16

 

一、编制依据

1.2.1陕西益东矿业有限责任公司选煤厂带式输送机走廊施工图

1.2.2钢结构工程施工质量验收规范《GB50205—2001》

1.2.3建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002

1.2.4《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000

1.2.5《起重吊运指挥信号》GB5082-85

1.2.6《起重机械安全规程》GB6067-85

1.2.7《起重工操作规程》SYB-4112-80

1.2.8汽车吊性能表

二、工程概况:

1、概况:

本次吊装的设备为陕西益东矿业有限责任公司选煤厂栈桥钢桁架。

1.1.本次吊装栈桥钢桁架共9跨,主厂房至块煤仓栈桥GHJ-1/GHJ-2/GHJ/3,共计3跨及支架一个;筛分车间至主厂房GHJ-1/GHJ-2/GHJ-3,共计3跨;一号转载点至筛分车间GHJ-1/GHJ-2,共计2跨;主井口至储煤场GHJ-5,一跨及支架一个。

桁架上下弦垂直高度2.8m,钢桁架由支柱支撑,支柱为商混结构,支撑点为铰支座和滑动支座,最高吊装高度为52米。

1.2各栈桥的具体情况见下表

名称

跨度(米)

结构形式:

宽度*高度(米)

安装标高(米)

重量(吨)

1

主厂房至块煤仓GHJ-1

34.2

5.4*2.8

-9.3~-4.19

30T

2

主厂房至块煤仓GHJ-3

40.54

5.4*2.8

3.96~14.85

40T

3

主厂房至块煤仓GHJ-4

40.54

5.4*2.8

16.3~-26.2

50T

4

筛分车间至主厂房GHJ-1

15.5

5.4*2.8

6.95~10.55

20T

5

筛分车间至主厂房GHJ-2

25.45

5.4*2.8

5.65~-0.2

25T

6

筛分车间至主厂房GHJ-3

33.85

5.4*2.8

-1.65~-9.45

30T

7

一号转载点至筛分车间GHJ-1

25

3.5*2.8

-9.65~-2.38

25T

8

一号转载点至筛分车间GHJ-2

33.055

3.5*2.8

-0.8~8.8

30T

9

主井口至储煤场GHJ-5

46.05

3.7*2.8

20.4~29

40T

三、吊装方法的确定

依据施工现场的实际情况以及我公司多年类似工程的施工经验,益东煤矿洗煤厂主厂房至煤泥卸载点栈桥钢桁架吊装方案确定的详情如下:

1、栈桥钢桁架采用一台200T吊车盒一台260T吊车吊装。

栈桥用钢丝绳直接固定栈桥两端,采用两台吊车抬吊的吊装办法,一台260T做为主吊,另一台200T做为副吊。

栈桥吊点根据吊车起重量平均分配,栈桥正式起吊前应先吊离地面30厘米左右,检查所有吊点是否绑扎好,钢丝绳等吊具是否处于正常状态,无误后方可起吊,拉好溜绳,控制栈桥摆动。

起吊后要按照栈桥安装角度稳定后(栈桥牛腿与地平面相垂直),缓慢垂直起吊,高度升至栈桥安装高度以上30厘米处,平移至栈桥支座正上部缓慢降落。

栈桥钢桁架基本高度在10m以下,栈桥高度2.8米,宽度3.3米,需作业半径15m,臂长30m。

260T汽车吊吊重89T,吊物(栈桥)重量50T。

1.2、计算单机最大吊重:

本工程采用双机抬吊机作业。

(Q主+Q副)K≥Q1+Q2

取最重桁架自重50吨,即Q1=50吨,考虑索具重量Q2=1.0吨,K为起重机降低系数,取0.8。

即:

Q主+Q副≥51吨。

(2)起重高度计算

H≥H1+H2+H3+H4

式中  H——起重机的起重高度(m),停机面至吊钩的距离;

H1——安装支座表面高度(m),停机面至安装支座表面的距离;H2——安装间隙,视具体情况而定,一般取0.2~0.3m;

H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);

H4——索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离,视具体情况而定。

取H1=2米,H2=0.2米,H3=0.95米,H4取3米。

选用起重机的起重高度H≥6.15米,起重高度取7m。

(3)起重臂长度计算:

l≥(H+h0-h)/sinα

式中  l——起重臂长度(m);

H——起重高度(m);

h0——起重臂顶至吊钩底面的距离(m);

h——起重臂底铰至停机面距离(m),本工程取1m;

α——起重臂仰角,一般取70°~77°,本工程取70°。

l≥(7-1)/sin(70°)=6.4米。

(4)吊车工作半径取6m,综合考虑

(1)、

(2)、(3)及起重机的工作幅度,参考吊车性能参数表,选用重型汽车起重机QAY260汽车吊满足施工要求。

四、吊装机、索具的选择

吊车吊装时采用一台260T吊车、一台200T吊车。

索具本工程拟选用公称抗拉强度为1550N/mm2的钢丝绳作为起吊绳。

查《建筑施工手册》,钢丝绳作为捆绑绳时,安全系数为8~10倍,取k=8,钢丝绳破断拉力换算系数为α=0.82。

⑴钢丝绳长度计算:

钢丝绳采用对绳捆绑吊装,

根据图示计算,单根钢丝绳套长度为10m。

⑵计算钢丝绳最小直径:

本工程单机吊重Q´1=Q1÷2=57.32t÷2=28.66t=28660.00kg

根据公式[Fg]=(α·Fg)÷k

式中:

Fg━━钢丝绳破断拉力总和(KN)

[Fg]━━允许拉力

k━━安全系数

单根钢丝绳的允许拉力

[Fg]=(Q´1·g)÷4=(28660.00kg×9.8N/kg)÷4=70.22KN

根据公式可算出Fg=10×70.22KN÷0.82=856.3KN。

查钢丝绳数据表,选用Ф40mm6×19钢丝绳,Ф40mm6×19钢丝绳破断拉力总和为937.5KN>856.3KN。

现场决定选用Ф40mm6×19钢丝绳,钢丝绳单重5.717kg/m。

20吨卡环4个、Ф40mm钢丝绳10米4根(其中Ф40mm钢丝绳破断拉力为93.75吨)满足吊装需要,捆绑时采用护角保护千斤绳。

五、机、索具设备一览表

机、索具设备一览表

序号

名称

规格

单位

数量

用途

1

绳扣

Ф40mm6×19

4

吊装

2

卡环

20t

4

索绳扣用

3

道木

标准

20

垫吊车脚

4

电焊机

500

2

固定栈桥

5

吊车

260T/200T

2

6

螺旋千斤顶

20t

2

调栈桥

7

手拉葫芦

2t

2

调栈桥

六、对吊装现场施工条件的要求:

栈桥吊装具有吊装位置高,设备重量大的特点。

为使此次吊装任务安全顺利的进行,减少重复工作,对吊装现场环境提出以下要求:

对道路、设备基础周围应进行回填、平整,采用30cm-50cm石子碾压平整,且地耐力值应达到15t/m²。

回填土采用砂夹石。

吊装过程中,非吊装工人撤离现场,作为警戒区,警示牌挂于明显位置,并派安全员盯守作业范围。

3、进行吊装时,与土建施工队及其他施工队伍做好配合,保障吊装的顺利进行。

七、劳动力组织

序号

工种

人数(名)

职责

1

指挥

2

负责整个吊装现场

2

起重技术人员

3

负责吊装现场技术工作

3

起重工

3

在指挥指导下工作

4

力工

6

在指挥指导下工作

5

电焊工

2

在指挥指导下工作

6

钳工

2

在指挥指导下负责找平、找正工作

7

安全员

2

监督检查

合计

19

八、吊装施工技术措施

8.1钢桁架的绑扎

钢桁架绑扎时,两根吊索要等长,每榀桁架选用4个吊点(吊点图如下),绑扎点要对称布置,卡环要把绳索卡死,不能出现松扣现象,桁架内放置管道必须用倒链固定好,防止起吊过程管道在桁架内来回滚动,钢桁架两端底部需用溜绳控制,以便保持平衡。

钢桁架吊点的布置见钢桁架示意图:

8.2钢桁架的起吊

钢桁架起吊前用2台汽车吊进行抬吊,起吊各自的起吊高度都为钢桁架底部离地面100mm~200mm时停吊,这时钢桁架重量全部负载到2台吊车上,观察吊车的运转情况,如无问题,再正式起吊。

在起吊的过程中,两台汽车吊必须相互配合,吊车司机和信号工应用对讲机进行操作,严格遵守,还应密切注意钢桁架,使其在空中平稳。

服从现场起重工的统一指挥,非吊装人员不许接近现场。

现场设两名有丰富经验的起重工做为吊装的正副指挥,正指挥站在下面负责全面指挥,副指挥站在桁架柱梁上面负责指挥钢桁架的就位。

所有特殊工种必须持证上岗,其中包括:

吊车司机、司索工、信号工、电焊工等,严禁违章作业和违章指挥。

8.3钢桁架的就位

钢栈桥就位时应缓慢落钩,站在桁架两边的高空作业人员应密切注意空中的钢栈桥,地面

上手持拴在钢栈桥、头、尾两端底部控制麻绳,控制钢栈桥吊装的方向及位置。

快到安放位置时,安装人员核实钢栈桥头部活动底座与土建预埋板是否对正,如果对正,钢栈桥的头部先就位并用电焊临时固定,使钢栈桥活动底座固定在土建预埋板上,然后钢栈桥的尾部进行下落,待钢栈桥尾部固定支座对正预埋板上,然后钢栈桥进行找正,找正符合要求后,钢栈桥头部尾部活动支座固定支座焊接在桁架预埋钢板上,地面上的测量人员与高空人员要配合密切,最终达到图纸上规定的标高为止。

九、质量保证措施

本工程严格按照ISO9001的管理目标标准执行,达到在施工前、起吊、就位等工序上不出现任何质量问题,符合规范要求为止。

具体措施如下:

9.1施工准备阶段的质量保证措施:

建立完善的质量保证体系,实施质量否决制度,在吊装期间定期召开质量“周例会”,做到各负其责,严格三检,层层把关,把质量事故消灭在萌芽阶段,对技术难点进行攻关。

9.2吊装前的质量保证措施

吊装前,质量、安全经理必须时刻在现场进行监督,发现问题及时下令停止,配合总调度的指挥工作,最终达到“分工明确,有章可依”的目的。

9.3施工吊装阶段的质量保证措施:

配置专职的质量检查员,进行跟班跟点的质量检查和吊装工作检查验收,应遵守设计和施工质量验收规范的要求。

项目部质量经理和安全经理要层层把关,保证工程质量和安全无事故。

9.4质量保证体系

为了更好地贯彻“科学管理,信守承诺,精心施工,保证质量,为用户提供满意的建筑产品和服务”的质量方针,我单位已建立了完整的质量保证体系,包括整个公司的质量保证体系、以项目经理

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