浅析航空业与旅游经济以上海市为例大学论文.docx

浅析航空业与旅游经济以上海市为例大学论文.docx

《浅析航空业与旅游经济以上海市为例大学论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅析航空业与旅游经济以上海市为例大学论文.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

浅析航空业与旅游经济以上海市为例大学论文

诚信声明

我声明，所呈交的毕业论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

据我查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

我承诺，论文中的所有内容均真实、可信。

毕业论文作者签名：

签名日期：

年月日

浅析航空业与旅游经济

——以上海市为例

[摘要]航空业和旅游业是两个密切相关的产业。

航空业的发展影响着旅游业的发展，旅游者增多，中国国内航空旅行的人数、旅游机场、旅游航线都不断增加，航空企业与旅游饭店、旅行社、旅游网站等也有了更多的关联。

通用航空的兴起，为旅游点之问的通达提供了仲利，也创造出新的航空旅游产品。

本文通过介绍航空业的兴起和发展以及航空业所带来的影响，进一步论述航空业与旅游行业之间的关系，并且以中国的国际化大都市上海为例，深刻地分析了上海市旅游行业的现状、变化以及上海市旅游经济与航空业之间的关系。

最终得出了航空业的兴起能够促进旅游经济的发展，旅游业的发展也能够反作用于航空业的结论，明确的看到了航空业与旅游经济之间相互影响、相互制约的密切联系。

[关键词]航空；旅游经济；上海市；游客；国际

Analysisofaviationindustryandtourismeconomy

--TakingShanghaicityasanexample

Abstract：

Theaviationindustryandtourismaretwocloselyrelatedindustries.Thedevelopmentofaviationindustryinfluencesthedevelopmentoftourism,touristsincrease,growinginthenumberofChina'sdomesticairtravelandtourismairport,travelroutes,aviationbusinessandtourismhotel,travelagency,tourismwebsitealsohasthemorerelevance.Theriseofgeneralaviation,toprovidesecondarybenefitsforthetouristspotsaboutaccessibility,alsocreatenewaviationtourismproducts.Throughintroducesinfluencebroughtaboutbytheaviationindustryoftheemergenceanddevelopmentoftheaviationindustry,furtherdiscussestherelationshipbetweentheaviationindustryandthetourismindustry,andtoChina'sinternationalizationmetropolisShanghaiasanexample,deeplyanalysisthestatusoftheShanghaitourismindustry,change,andbetweenShanghaitourismeconomyandaviationindustryrelations.Finallydrawtheconclusionthattheriseoftheaviationindustrycanpromotethedevelopmentoftourismeconomy,tourismdevelopmentcanalsocounterproductivetotheconclusionoftheaviationindustry,clearlyseetheaviationindustryandtourismeconomyofmutualinfluenceandmutualrestraintinclosecontact.

Keywords:

aviation；tourismeconomy；ShanghaiCity；internationaltourists

目录

1绪论1

2、航空行业兴起与发展带来的影响2

2.1航空业的兴起与发展2

2.2航空业与航空服务带来的影响2

3上海市旅游业的现状及变化5

3.1上海市旅游业的现状5

3.2上海市旅游经济的变化6

3.3航空业对上海市旅游经济的影响7

4航空业与旅游经济相互影响的关系10

4.1航空业的兴起促进旅游经济的发展10

4.2旅游业的发展是航空业发展的巨大推动力11

4.3航空业与旅游业相互促进影响11

结语14

致谢15

参考文献16

1绪论

随着国民经济的发展和人们生活水平的提高，旅行这个愉悦身心的活动逐步为大多数人所认可，并且随着人们消费观念的转变和享受意识的增强，飞机逐渐成为了人们出门旅行时的首选交通工具。

在这样一种社会现象之下，我们不难看出航空业与旅游业之间存在的密切联系，航空业的发展能够促进旅行人数的增加，推动旅游经济的增长；旅游业的发展又能够使航空业的消费者稳步增长，“双赢”的局面早已出现于两个产业之间。

近年来，随着中国经济的发展，作为第三产业的旅游业与航空业都迅速发展。

2010年，中国人均出游率1.57次，国内旅游人数21亿人次，预计到2015年将达到33亿人次。

国内旅游消费在社会总需求特别是居民消费需求中占有重要地位。

旅游对对民航和铁路客运业的贡献率超过80%。

2010年，民航旅客周转量359.55亿吨公里，全行业完成旅客运输量2.68亿人次。

截至2010年底，中国共有颁证运输机场175个并全部开通定期航班，覆盖全国91%的经济总量76%的人口和70%的县级行政单元。

旅客吞叶量超过1000万人次的机场数量16个，其中首都机场客运位列世界第二。

中国民航全行业运输飞机期末在册架数1597架，共有定期航班航线1880条，按重复距离计算的航线里程为398.1万公里，按不重复距离计算的航线里程为276.5万公里。

国内航空公司的国际定期航班通航国家54个，通航城市110个。

共有运输航空公司43家“十一五”期间中国旅客运输量年平均增速14.1%。

2011年中国民航的增长量居世界第一。

2、航空行业兴起与发展带来的影响

2.1航空业的兴起与发展

对于我们来说，航空已经并不陌生，在我们的生活中，航空也已经逐渐的融入其中，民用客机早已成为大多数人出行时所考虑的交通工具。

航空业的兴起与发展是时代进步的标志也是经济水平提高的象征，现今的人们经常会提到飞机、提高航空行业，那么航空业的具体涵义指的是什么呢？

其实简单的说，航空业主要就是军用战机与民用客机的总称，抛出军用战机不谈，民用客机对我们的生活可谓是有着巨大的影响，在航空业刚刚起步的时候，飞机仅仅应用于军事战争，普通的百姓见到飞机飞过都会不禁抬头仰望，而随着国民经济的增长和发展，飞机逐步被应用于客运服务，但在当时，乘坐飞机也只是少数人能够负担得起的，飞机的应用并不普遍，人们的交通也并不方便。

直到近十年以来，在中国国家地位的提升和国家经济迅猛发展的双重效应之下，飞机逐渐走入了“寻常百姓家”。

网上订查询、订购机票等一系列利民的航空服务也应运而生，人们在出行时可以不再首选火车和汽车，而是可以以能够接受的价钱享受美好的空中之旅，同时，人们在休闲娱乐时，也不再局限于周边的地区，而是向更远的地方，例如周边国家或是其他西方国家投去目光，换句话说，中国航空业的发展也是促进普通民众走出国门的促进因素。

另外，我国的航空业相比于刚刚兴起的时候也提升了一个层次，优质的航空服务、先进的航空技术、低廉的航空费用和完善的延伸服务都得到了民众的认可和信赖。

现今我国的航空业已经达到国际航空业的水平，较为优质的航空公司也各展头角，其中南方航空已经开辟至一千一百多条航线，大大的方便了国内的民众和国际友人的出行。

2.2航空业与航空服务带来的影响

随着我国航空行业的蓬勃发展，不但改变了人们的消费观念，也提升了人们的生活品质。

在航空业发展的同时也促进了一些其它行业的变化和发展，其中有最大影响效果之一的就是旅游业。

旅游经济在航空业的促进之下迅速繁荣起来，成为国民经济的主要支柱产业之一。

在航空业还没有普及到广大人民的生活中时，想要出远门旅行或是探亲都非常的困难，拥挤的火车和较慢的速度都让民众对远门出行产生了大大的畏惧，而由于火车、汽车等交通工具出行人数众多，多数乘客出行期间都得不到很好的交通服务，更有的会因此而坏了心情，因拥挤、与员工发生争吵等例子屡见不鲜；而在航空业面向广大受众时，却还是有多数人因为昂贵的票价而望而却步，毅然选择价钱相对低廉的交通工具；直到我们现今的社会，国民经济稳步上升，人们的消费观念也逐步转变，最重要的是航空业中各个航空公司的竞争，使飞机票价大大的降低了，选择做飞机去旅行、去探亲不但为人们节省了宝贵的时间，而且优越的环境和优质的服务也吸引旅客的主要原因。

而航空业如此“亲民、利民”的做法也吸引了许多相关产业对其“示好”，决定与其合作，旅游行业正是由于航空业的发展而带动起来的，而旅游经济的优劣好坏也与航空经济的增减直接挂钩，二者之间的关联还远远不仅止于此。

二者之间相互合作不但为二者都带来了既得利益，而且也在很大程度上便利了广大游客，受到了多数旅行者的认可。

除了旅游业，航空业的蓬勃发展也为其它产业带来了很大的推动力，例如餐饮业、酒店行业等。

从旅游者的角度看，航空运输业的发展提供了出行的便利，成为现代旅游常用的交通工具，越来越多的旅游者选择航空的方式旅游。

航空运输相对于其他运输方式最主要的优点是快速，尤其对于远距离运输有着明显优势。

一个国家和地区航空产业的布局影响着该区域的旅游发展状况。

交通运输的便利条件影响到旅游者的出游半径。

在一定的引力和外推力的作用下，游客流量与距离影响力是成反比的。

旅游旅客已成为民航客源的重要来源，据统计

2012年开始航空业40%的客源就已来自旅游。

民航局消费者事务中心的统计数据显示，2011-2015年，旅客的旅行目的为旅游的比例分别为32.5%,38,4%,40.3%,36.7%。

市场已经呈现公商务、休闲并举的特征，商务旅行者比例下降，探亲、观光等目的的旅行者增多。

在旅游者选择至最后确定旅游目的地的过程中，区域旅游的可进入性是一个关键因素。

目的地的可进入性首先是地理空问的可进入性，以交通是否顺畅便捷作为衡量的主要因素。

在资源本身吸引力相差不大的条件卜，游客流量与距离是成反比例的。

实际距离遥远的目的地可采用快速的交通形式缩短相对距离。

旅游者的方便到达是旅游目的地吸引旅游者的一大条件，影响旅游者的旅游感知和对目的地的口碑。

对于一些地处偏远的旅游点，尤其是路途遥远险峻，陆地交通不便的旅游资源，航空交通对联系旅游者和旅游资源便能起到关键的作用。

3上海市旅游业的现状及变化

3.1上海市旅游业的现状

上海市，不但是我国经济最发达城市之一，而且也是国际化的大都市。

可想而知，上海市的旅游行业自然是蓬勃发展的，旅游业早已成为上海市最主要的经济产业支柱之一。

作为一个国际化的大型旅游城市，除了上海市自身的大都市魅力、文化底蕴和周边城市的奠基之外，发达的交通业和国内外航线的云集也是促进上海市旅游业发展的主要因素。

自从2010年上海世界博览会的成功举办之后，上海市的旅游业可谓是更上一层楼，尤其是对外的旅游行业，上海市每个月都要接纳数以万记的国际旅客[2]。

对于国际旅客来说，想要出国旅行，一览中华民族的风光和文化，那么便捷的航空和优质的飞行服务是不可或缺的，只有方便的交通业才能够促进更多国际旅客的到来，试想一下，有哪一个旅客会希望自己的精力和力气都浪费在旅途的道路上而不是用于欣赏美景和文化中呢？

上海市是中国最大的航空枢纽站之一，它是中国大陆唯一一座拥有两座民用国际机场的城市，在上海市的东西两侧，浦东机场和虹桥机场两座国际化的大型机场在为上海市的旅游行业接纳着从全国各地到来的旅行者。

而上海市现今旅游行业主要是以国内国际的会展、周边城市的旅行和魅力都市文化三种为主要支撑来吸引着民众的。

上海市可谓是国内、国际的会展中心，各种大大小小的展览会和交流会不但丰富了上海的文化底蕴也促进了其旅游业的发展，在看展会期间进行旅游是大多数民众的首选；而上海处于长三角区域的中心地带，周边城市都有着古老的历史、美丽的景色和巨大的吸引力，像乌镇、杭州等地都是上海市的主要周边旅行城市，众多旅行社也都推出了上、苏、杭等全面的旅行套餐，极大程度上方便了消费者。

3.2上海市旅游经济的变化

上海市的旅游业相比于之前，早已经焕然一新。

本身旅游业就是上海经济的支柱，弄堂文化、魅力都市的结合也是难得的观光景色，而自2010年之后，上海市全年的国内旅游经济比上年增长了31.8％，国际旅游经济更是09年增长了33.5％[3]，上海市全年接待者达到32656.82万人次。

如此令人振奋的数字变化表面上是上海市旅游业的兴起和发展的结果，但实际上，这也需要归功于上海市交通业的发展，尤其是航空业的发展。

在数据中我们可以明显的看出，国际外来游客的数量远远超过国内的游客，而带来众多外来游客的主要因素便是航空业的发展。

而在上海市还没有开通众多国际航线的时候，上海市的国际旅行人数并不占多数，从国内偏远地区来旅行的人数也没有很大的比例，当多条国际、国内航线增加时，上海市的旅行人数便大大的超过了从前。

上海市的旅游经济随着上海市航空业的繁荣发展正以迅猛的速度在不断增加，优质的航空服务更为旅客们提供了一个舒适优质的旅行环境，使乘客们节省了时间也拥有了愉悦的心情，这种优质的环境不仅仅促进了各个航空公司的发展，同时也另上海市周边的城市的旅游业有了全新的发展，游客们来沪旅行，但不愿错过周边的美景，自然也会在不疲惫的状态下进行多市的旅行，而周边城市的旅行者也会到沪来参观，整个长三角地区都因便捷的交通和众多航线的开办繁荣起来，旅游经济更是蒸蒸日上。

相比于上海，国际上一些其他大型旅行城市也因航空业的发展得到了更多的游客，像在2011年中国在武汉市开通了直达巴黎、韩国等航线，同年巴黎、韩国的中国武汉市旅行者数量就增加了很多[4]。

现今的人们都希望在百忙之中去放松、去旅行，便捷的交通和优质的服务更是他们的首选，也更能带动城市旅游经济的迅速上升。

3.3航空业对上海市旅游经济的影响

上文提及到了航空业的发展对旅游经济的促进，这些也属于航空业对上海市旅游经济的影响，然而，影响都是有好有坏的，不能单单只从好的方面看。

总体上来说，航空业对上海市的旅游经济呈促进作用，但是其中也存在着一些需要改进的问题。

3.3.1航空业对上海市旅游经济的促进作用

（1）高端化发展的引擎。

旅游产业属于航空关联产业，得益于机场的具备全球易达性和人流集散中心等特征，国际上航空产业发展较成熟地区的旅游产业与一般区域的产业发展模式存在较大差异。

一般区域旅游产业主要依托当地旅游资源吸引游客，成为旅游目的地，服务对象多样性、产业结构较为松散;但是上海旅游产业主要集中在该产业价值链高端，市场细分明确，产品服务主要定位于为高端商务及旅游旅客提供旅游服务，能够充当区域旅游资源的整合和资源配置中心，位于整个旅游产业链最高端。

例如，上海虹桥机场及其周到的“一站式”服务，高端旅游资源得以聚集并充分整合，为上海高端旅游产业的迅速发展提供了良好的环境，2011年，共吸引游客630万人，全年酒店入住率均在70%以上。

（2）国际化发展的催化剂。

随着航线网络在世界范围内建立和完善，以各国主要城市为起点的世界航线网遍及五洲，现代旅游开始真正崛起。

以飞机为代表的空中交通工具在安全性、飞行速度及舒适度等方面具有了很大的改进，旅游业冲破了地域和行政区划的限制，国际旅游得以发展。

由此，人类进入全球性大规模旅游时代。

2011年上海接待入境旅游者542万人次，国家旅游局局长邵琪伟曾预计到2015年中国将成为世界第一大入境旅游接待国、第四大出境旅游客源国。

这一目标的迅速实现势必要依靠航空体系的完善构建和航空服务的高效运行得以催化。

（3）集约化发展的先导。

速度经济时代，人们对资源的整合处理速度要求也不断提高。

机场作为高端旅游资源的聚集地，理应承担其旅游资源集散的任务，发挥集散、中转旅游者的作用，不仅是旅游流的聚集地，而且是旅游流的中转辐射地。

通过信息交互平台旅游产业链中的旅游、餐饮、出行、住宿、购物、休闲等各环节得以有机连接，信息在链条中的无障碍传递，巨大集聚作用和辐射作用将极大地带动区域内旅游业的集约式发展。

　（4）多元化发展的重要元素。

旅游活动的整个过程离不开交通的支持，而交通本身之于旅游者而言也不只是空间位移的重要凭借，从某种程度上说，交通本身已经成为旅游体验的重要内容。

随着我国“低空开放”政策的逐步推行，通航旅游一时间成为热门。

航空业的发展使上海传统旅游向立体式旅游发展，游客可以借助通航旅游从空中鸟瞰旅游景点，带来全新的旅游体验。

当前，基于便捷的考虑，各种特色医疗旅游机构也出现了在机场周边聚集的趋势。

在航空业的作用之下，上海旅游业更趋向于多元化发展，从而满足高端旅客的个性化需求。

多条国内航线和国际航线的开通便捷了旅行的交通，带动了上海市旅游经济的发展，也促进了上海周边城市的发展。

优质的航空服务不但为旅客节约了宝贵的时间也为旅客提供了舒适的环境和愉悦的心情，让旅客们对这种优质的航空服务产生信赖感。

上海市全国最大的航空枢纽站之一，通往多个国内偏远城市和国际大都市，因此，上海市也成为了航空转机的主要地点，在转机的间断中也促进了旅游业的发展和推广。

由于上海市有通往多个偏远城市的航线，所以这些城市人口的旅游首选也是上海市，为上海市增加了固定了游客，促进了上海市的旅游经济。

3.3.2航空业对上海市旅游经济的消极影响

其实，航空业对上海市旅游经济的消极作用被许多人所忽略不计，但是，若是这些问题不能得以良好的改善和解决，那么终究会成为影响上海市旅游经济的潜在威胁。

第一，由于上海市航空业过于发达，航线过多，但是没有得到良好的规划和安排，因此经常会出现航班延误、服务不周到等问题，久而久之会影响旅客的心情和旅客的依赖感。

第二，越是大型的服务业越应该做到更好，但是上海市的航空服务却没有很好的延展性，一些延伸性服务和设施会因为旅客的数量和类型而耽搁。

航空业与上海市的旅游经济的发展时密不可分的，航空业对上海市的旅游经济也有很大的影响，注重航空业的发展也就等于为上海市旅游经济的发展注入动力。

4航空业与旅游经济相互影响的关系

4.1航空业的兴起促进旅游经济的发展

通过对上海市航空业与旅游业的关系论述，可以清楚地看到，一个城市航空业的兴起对该市旅游业的发展和旅游经济的促进有着不可磨灭的作用。

在近代，我们都知道“想致富先修路”的道理，而到了近代，这种观念是否该改为“想致富，先注重航空业的发展”呢？

现代都市的人们都在没日没夜的加班、忙碌，到了假期的时候，便想要出门走走，去看看国家的美景和世界的文化，有关数据显示[5]：

同样两个白领上班族，在放假期间想要去旅行，有两个旅行费用相当的旅游地点供他们选择，其中一个景色一般，但是飞机可以直达；其中一个拥有更美的景色，但是交通比较不便捷。

调查的结果就是两个人都选择了景色一般，但是有飞机可以直达的旅游地点。

从这个调查中，我们也可以从另一面看出航空业在现代对人们的影响有多么大，而我们更可以看出航空业对当地的旅游业的巨大影响。

不论是上海市，或是北京市、广州市、成都市，这些国内旅游胜地除了它们的美景和文化得胜之外，它们也胜在航空业的发展，与这些航空业发达的城市相比，云贵高原、青藏高原等拥有天然美景的地方却不是多数人旅行的首选，这些地点的美景固然令人折服，但是路途上的艰辛也会让多数人吃不消。

再打个比方，抛出护照、签证、语言等问题不说，就单纯的说一个旅游地点，南非、南美等地区是自然的别具匠心，吸取着天地之精华和美景，几乎每个人都想要去这种地方进行一次心灵上的洗礼，但是为什么这些地方的旅游业就是发达不起来呢？

除了政策上的原因以外，这些地方航空业发展的缺失也是很大的原因。

航空业对旅游经济是有着巨大和决定性的作用的，想要提升旅游经济的发展，航空业的建设和完善是必不可少的。

4.2旅游业的发展是航空业发展的巨大推动力

除了航空业对旅游业的促进以外，旅游业的发展也对航空业的发展有反作用的效果。

人们的经济在不断地提高着，人们的生活态度在不断的转变着，人们的消费观念也在不断的提升着，旅游业也正因为这些而蓬勃发展起来。

随着旅游行业和旅游相关产业的迅猛发展，多数游客和上午旅行者在出行时也都会选择航空产业，飞机不但便捷方便，而且一系列的航空服务也省时省心，旅客们选择飞机为出行首选的做法在很大程度上促进了我国民航产业的发展，据相关数据显示，到达2020年时，中国的航空运输业会始终保持在10％的增长水平，并且中国也会成为亚洲地区甚至全世界范围最重要的航空市场之一。

这些数据都证明了我国已经开始从民航大国向民航强国进行迅速的转变。

随着我国国际地位的提升和国家文化、国家魅力的传播，我国的旅游业定会继续蓬勃的发展，旅游经济也会始终成为我国国民经济的支柱产业。

越来越多的国际旅行者到中国来游玩的现象促使了中国航空业国际航线的增加和国际航空服务质量的提升，也会提升中国航空产业的综合实力和竞争力。

旅游业的发展在以迅猛的姿态进行着，航空业的发展也因此而潜移默化的受着巨大的推动，稳步的发展着。

另外，中国旅游业的发展也对航空产业起到了一定的制约作用。

任何产业都需要监督和管制，只有这样才能够不断的创新发展，优胜劣汰。

近年来，航空业与旅游业之间的合作关系稳步增加，若是旅行的乘客没有得到很好的航空服务，那么旅行业就会取消与该航空公司的合作，因此，在某种程度上来讲，这也是一种相互管制的关系。

4.3航空业与旅游业相互促进影响

航空公司与旅游企业，包括旅行社、酒店、旅游网站等建立了日益广泛的联系，成为许多旅游产品的组成部分。

与酒店企业建立合作伙伴关系，面向公商务旅客群体设计开发全程旅行服务产品、中转航点服务产品，是近几年许多航空公司市场营销的普遍模式。

国内各大航空公司早已和许多高星级酒店进行合作，主要是针对常旅客积分共享、里程兑换、登机牌优惠等，与酒店共享信息资源和顾客资源，如今这种合作已扩至经济型酒店，7天、汉庭、如家、格林豪泰等经济型酒店已成为国航、海航、南航等航空公司的合作伙伴。

旅行社一直是航空公司的重要合作伙伴，是航空公司产品的一大分销渠道。

旅行社可以结合航空公司的航线、航班，设计开发观光游、商务游、度假游等各种旅游产品，把航空运输过程包含于其中。

在一些发达城市，越来越多的旅行社开发了包机产品，使旅行社拥有了更多的产品设计灵活性和主动权。

综合来说，航空行业与旅游行业之间的关系就是相互促进、相互影响。

它们二者任何一方兴起和发展，便能够有效的带动另一方的蓬勃发展，而相对的，两方中的任意一方出现了问题，另一方的发展也会受到阻碍，两者彼此之间是在相互制约和相互促进的。

想要带动一个城市、一个区域甚至一个国家的旅游业发展和旅游经济的上升，那么就一定不可以忽视该城市、该地区、该国家的航空产业，建立了良好、发达、完善的航空线路和航空服务，才能够吸引更多的游客；而想要促进航空产业的发展，那么就要加强旅游行业的建设和宣传，能够吸引游客到来，航空产业自然可以蓬勃发展，当