工科学生大学能参加的竞赛.docx

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工科学生大学能参加的竞赛

全国大学生数学建模竞赛

级别：

国家级

主办单位：

教育部高等教育司与中国工业与应用数学学会。

每一年一次，一样在九月的某个周末前后的三天内举行。

竞赛题目来源于工程技术和治理科学等方面通过适当简化加工的实际问题，不要求参赛者预先把握深切的专门知识，只需要学太高等学校的数学课程。

题目有较大的灵活性供参赛者发挥其制造能力。

参赛者应依照题目要求，完成一篇包括模型的假设、成立和求解、计算方式的设计和运算机实现、结果的分析和查验、模型的改良等方面的论文（即答卷）。

竞赛评奖以假设的合理性、建模的制造性、结果的正确性和文字表述的清楚程度为要紧标准。

大学生以队为单位参赛，每队3人（须属于同一所学校），专业不限。

在网上下载赛题后在三天时刻里利用各类图书资料、运算机和软件，在国际互联网上阅读，解决所在队伍所选的赛题（有几道题可供选择，选一道即可），但不得与队外任何人（包括在网上）讨论。

评奖方法：

1．各赛区组委会聘请专家组成评阅委员会，评选本赛区的一等、二等奖（也可增设三等奖），获奖比例一样不超过三分之一，其余凡完成合格答卷者可取得成功参赛证书。

2．各赛区组委会按全国组委会规定的数量将本赛区的优秀答卷送全国组委会。

全国组委会聘请专家组成全国评阅委员会，按统一标准从各赛区送交的优秀答卷中评选出全国一等、二等奖。

3．全国与各赛区的一、二等奖均颁发获奖证书。

4．对违背竞赛规那么的参赛队，一经发觉，取消参赛资格，成绩无效。

对所在院校要予以警告、通报，直至取消该校下一年度参赛资格。

对违背评奖工作规定的赛区，全国组委会不承认其评奖结果。

点评和建议：

尽管是冠名是“数学”，但实际赛题并非是咱们平常所做的数学题，而是数学的应用题，很偏向于实践。

建议不仅理科学生要参加，工科学生更要踊跃的参加，因为以后所面对的工程问题，其实确实是建模问题。

要深刻领会建模的思想，学会进行灵敏分析（工程里其实确实是系统的稳固性问题），学会利用近现代数学方式，如神经网络，模糊数学（前两个是很重要的），遗传算法等。

参加能够锻炼你的毅力，想一想在三天的时刻里找数十本书，阅读好几十篇论文，分析处置好几百乃至成千上万个数据，对各类算法进行取舍，这是何其庞大的任务，对毅力是何其重大的考验。

还能专门好的锻炼你的团队合作能力，三个人，三天时刻，不论白天和黑夜都在为同一个目标奋斗，需要清楚你们各自的长项，合理的和谐你们之间的任务，使得任务及时高效超卓的完成。

另外还能锻炼你论文写作的能力，学会写一篇相对超卓的论文对大学生来讲是一项大体的要求，不论是每学期末的课程设计仍是毕业设计和尔后工作的需要。

再说了，数学建模竞赛要求的投入低，参赛队伍数量也没有太大的限制，不像电子机械方面，要很多制作器材，而且需要通过一段长时刻的培训才有可能勉强的参赛。

还有一个很吸引眼球的是获奖比例很高，省级获奖里面，一二等奖占报名人数的，其余的若是完成了答卷，就能够取得成功参赛奖（若是省里没设三等奖的话，似乎确实是相当于三等奖，具体是不是本人不明白啊，只是某次听他人如此说过）。

评完省级的后，送一批参赛论文去评国家级奖（只设一二等奖）。

全国大学生电子设计竞赛

级别：

国家级

主办单位：

教育部高等教育司和信息产业部人事司。

每逢单数年的9月份举行，赛期四天（具体日期届时通知）。

竞赛题目一样来讲有电机操纵类，信号识别、传感器类，电源类和其他类。

偏向于实际问题，而且对知识的把握程度要求高。

以队为单位，每队3人，专业不限（固然很明显，电子类专业的专属竞赛）。

在网上下载试题后，选其中一题制作电子实物并写一篇论文上交。

只允许队内交流，可查阅书籍，上网查看资料。

评奖工作

（1）评奖工作采纳“校为基础、一次竞赛、二级评奖”的方式进行，即竞赛成立在学校普遍开展课外科技活动的基础上，踊跃组织学生参加全国大学生电子设计竞赛活动，每次全国竞赛后，经赛区评奖（第一级评奖）后再推荐出赛区优秀参赛队参加全国评奖（第二级评奖）。

（2）各赛区组委会聘请专家组成赛区评委会，评选本赛区的一、二、三等奖，获奖比例一样不超过总参赛队数的三分之一。

另外，对参赛成功者，赛区也可酌情颁发“成功参赛奖”或“成功参赛证书”。

（3）由于各赛区采纳的是全国统一制定的竞赛命题和测试评分规那么，赛区颁发的获奖证书、奖杯等冠名原那么上为“XXXX年XXX杯全国大学生电子设计竞赛XX赛区（本科生组或高职高专学生组）”。

（4）全国分组设立一、二等奖。

本科生组和高职高专学生组获奖队数量别离不超过昔时实际参赛队的8%，其中一等奖和二等奖的比例原那么上为3:

7。

竞赛颁发全国统一的获奖证书。

全国颁发的获奖证书、奖杯等冠名为“XXXX年全国大学生电子设计竞赛（本科生组或高职高专学生组）”。

点评和建议：

电学相关专业的专属竞赛，固然其他专业学生假设有特殊才能或适合也不错。

需要学习的知识很多，一样来讲学校会组织相关培训，提早进行预备，并定好哪支队伍做哪一类型的题目，因为题目相对稳固，操纵电机，传感器和电源大体上是必出题型。

各类资料，器材，程序，论文模板都会要在竞赛之前预备好，只等选好题，找出不同，然后修改，制作，调试了。

固然一样来讲，不同之大足以三个人奋斗四天三夜了。

听说这四天三夜里一个队员总共睡和休息的时刻是个位数的，足见奋斗之艰苦啊。

若是有机遇，建议要抓住，毕竟两年一届，机遇宝贵.

全国大学生机械创新设计大赛

级别：

国家级

主办单位：

教育部高等学校机械学科教学指导委员会。

每逢双数年举行，分初赛和复赛。

初赛为复赛的前一年举行，如第四届将于2020年10月在东南大学举行，那么初赛将于2020年11月在北京交通大学举行。

而且需要注意报名时刻和要先提交参赛的东西有：

1）作品报名表；2）完整的设计说明书（包括纸质和电子文档）；3）作品简介（电子文档）；4）介绍作品功能的视频录像（3分钟之内）。

参赛作品必需以机械设计为主，提倡采纳先进理论和先进技术，如机电一体化技术等。

对作品的评判不以机械结构为单一标准，而是对作品的功能、结构、工艺制作、性能价钱比、先进性、创新性等多方面进行综合评判。

在实现功能相同的条件下，机械结构越简单越好。

每届将有个大赛的主题和内容，所有参加决赛的作品必需与大赛的主题和内容相符。

如第四届的主题为“珍爱生命，奉献社会”，内容为“在突发灾难中，用于救援、破障、逃生、避难的机械产品的设计与制作”。

以个人或小组的方式参加竞赛。

每一个参赛队学生人数不得多于5人，指导教师不多于2人。

采取学校选拔、各赛区初赛和全国决赛的方式，每一个参赛的省（自治区、直辖市）为一个赛区。

点评和建议：

需要进行初赛，也不是在集中的时刻里做出实物或论文，这点与数学建模竞赛和电子设计大赛不同。

要求知识把握的程度高，范围广，实践性强。

两年一届，自然有机遇就要牢牢抓住哦！

ACM程序设计大赛

ACM程序设计大赛是大学级别最高的脑力竞赛，素来被冠以"程序设计的奥林匹克"的尊称。

大赛自1970年开始至今已有40年历史，是世界范围内历史最悠久、规模最大的程序设计竞赛。

竞赛形式是：

通过校级和地域级选拔的参赛组，于指定的时刻、地址参加世界级的决赛，由3个成员组成的小组应用一台运算机解决6到8个生活中的实际问题。

竞赛参赛队员必需在5小时内编完程序并进行测试和调试。

此种大赛对参赛学生的逻辑分析能力、策略制定和脑力方面具有极大的挑战性。

大赛提倡在压力较大的情形下，培育学生的制造力、团队合作精神以解决竞赛的问题，从而挑选和挖掘世界上最优秀的人材。

竞赛进行5个小时，一样有6—8道试题，由同队的三名选手利用同一台运算机协作完成。

当解决了一道试题以后，将其提交给评委，由评委判定其是不是正确。

假设提交的程序运行不正确，那么该程序将被退回给参赛队，参赛队能够进行修改后再一次提交该问题。

程序运行不正确是指显现以下5种情形之一：

（1）运行犯错（run-timeerror）；

（2）运行超时〔time-limitexceeded）；

（3）运行结果错误（wronganswer）；

（4）运行结果输出格式错误（presentationerror）。

（5）运行内存溢出（MemoryLimitExceeded）；

竞赛终止后，参赛各队以解出问题的多少进行排名，假设解出问题数相同，依照总历时的长短排名。

总历时为每一个解决了的问题所历时刻之和。

一个解决了的问题所用的时刻是竞赛开始到提交被同意的时刻加上该问题的罚时（每次提交通只是，罚时20分钟）。

没有解决的问题不记时。

为竞赛的工作语言。

竞赛的所有书面材料（包括试题）将用美国英语写出，区域竞赛中能够利用其它语言。

总决赛能够利用的包括，，及，也能够利用其它语言。

具体的及语言版本各年有所不同。

ACM/ICPC以团队的形式代表各学校参赛，每队由3名队员组成。

每位队员必需是入校5年内的在校学生，最多能够参加2次全世界总决赛和5次区域选拔赛。

竞赛期间，每队利用1台电脑需要在5个小时内利用C、C++、Pascal或Java中的一种编写程序解决8或10个问题（一般是区域选拔赛8题，全世界总决赛10题）。

程序完成以后提交裁判运行，运行的结果会判定为正确或错误两种并及时通知参赛队。

而且有趣的是每队在正确完成一题后，组织者将在其位置上升起一只代表该题颜色的气球。

最后的获胜者为正确解答题目最多且总历时最少的队伍。

每道试题历时将从竞赛开始到试题解答被判定为正确为止，其间每

一次提走运行结果被判错误的话将被加罚20分钟时刻，未正确解答的试题不记时。

例如：

A、B两队都正确完成两道题目，其中A队提交这两题的时刻别离是竞赛开始后1:

00和2:

45，B队为1:

20和2:

10，但B队有一题提交了2次。

如此A队的总历时为1:

00+2:

45=3:

45而B队为1:

20+2:

10+0:

20=3:

50，因此A队以总历时少而获胜。

与其它运算机程序竞赛（例如国际信息学奥林匹克，IOI）相较，ACM/ICPC的特点在于其题量大，每队需要5小时内完成8道题目，乃至更多。

另外一支队伍3名队员却只有1台电脑，使得时刻显得更为紧张。

因此除扎实的专业水平，良好的团队协作和心理素养一样是获胜的关键。

挑战杯

挑战杯是“挑战杯”全国大学生系列科技学术竞赛的简称，是由共青团中央、科协、教育部和全国学联、地址省级人民政府一起主办的全国性的大学生课外学术科技创业类竞赛，承办高校为国内闻名大学。

“挑战杯”竞赛在共有两个并列项目，一个是“挑战杯”中国大学生创业打算竞赛；另一个那么是。

这两个项目的全国竞赛交叉连番开展，每一个项目每两年举行一届。

“挑战杯”系列竞赛被誉为中国大学生学生科技创新创业的“奥林匹克”盛会，是目前国内大学生最关注最热点的全国性竞赛，也是全国最具代表性、权威性、示范性、导向性的大学生竞赛。

（以下简称“‘挑战杯’竞赛”）是由共青团中央、中国科协、、全国学联和地址省级政府一起主办，国内闻名大学承办、新闻媒体联合发起的一项具有导向性、示范性和群众性的全国竞赛活动，“挑战杯”系列竞赛被誉为中国大学生学生科技创新创业的“奥林匹克”盛会，是目前国内大学生最关注最热点的全国性竞赛，也是全国最具代表性、权威性、示范性、导向性的大学生竞赛。

自1989年举行以来，“”竞赛始终坚持“崇尚、追求真知、勤奋学习、锐意创新、迎接挑战”的宗旨，在增进青年创新人材成长、深化高校素养教育、推动经济社会进展等方面发挥了踊跃作用，在广大高校乃至社会上产生了普遍而良好的阻碍，被誉为今世大学生科技创新的“奥林匹克”盛会。

（1）大学生创业打算竞赛简介

大学生创业打算竞赛起源于美国，又称商业打算竞赛，是盛行全世界高校的重要赛事。

它借用的运作模式，要求参赛者组成优势互补的竞赛小组，提出一项具有市场前景的技术、产品或效劳，并围绕这一技术、产品或效劳，以取得风险投资为目的，完成一份完整、具体、深切的创业打算。

“挑战杯”大学生创业打算竞赛采取学校、省（自治区、直辖市）和全国三级赛制，分初赛、复赛、决赛三个赛段进行。

大力实施""战略，尽力培育广大青年的创新、创业意识，造就一代符合以后挑战要求的高素养人材，已经成为实现中华民族伟大振兴的时期要求。

作为学生科技活动的新载体，创业打算竞赛在培育复合型、创新型人材，增进高校产学研结合，推动国内风险投资体系成立方面发挥出愈来愈踊跃的作用。

（2）课外学术科技作品竞赛简介

参加“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛的作品一样分为三大类：

自然科学类学术论文、社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作，凡在举行竞赛终审决赛的昔时7月1日起前正式注册的全日制非成人教育的各类高等院校的在校中国籍本专科生和硕士研究生、博士研究生（均不含在职研究生）都

可申报参赛。

每一个学校选送参加竞赛的作品总数不得超过6件（每人只限报一件作品）、作品中研究生的作品不得超过3件，其中博士研究生作品不得超过1件。

各类作品先通过省级选拔或发起院校直接报送至组委会，再由全国评审委员会对其进行预审，并最终评选出80%左右的参赛作品进入终审，终审的结果是，参赛的三类作品各有特等奖、一等奖、二等奖、三等奖、且别离约占该类作品总数的3%、8%、24%和65%。

全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛

全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛起源于韩国，是韩国汉阳大学汽车操纵实验室在飞思卡尔半导体公司资助下举行的以HCS12单片机为核心的大学生课外科技竞赛。

组委会提供一个标准的汽车模型、直流电机和可充电式电池，参赛队伍要制作一个能够自主识别途径的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，最快跑完全程而没有冲出跑道而且技术报告评分较高为获胜者。

其设计内容涵盖了操纵、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、运算机、机械、能源等多个学科的知识，对学生的知识融合和实践动手能力的培育，具有良好的推动作用。

全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛参赛选手须利用竞赛秘书处统一指定并负责采购竞赛车模，采纳飞思卡尔16位微操纵器MC9S12XS128系列和MK60系列作为核心，自主构思操纵方案及系统设计，包括传感器信号搜集处置、操纵算法及执行、动力电机驱动、转向舵机操纵等，完成智能车工程制作及调试，于指定日期与地址参加各分赛区的场地竞赛，在取得决赛资格后，参加全国决赛区的场地竞赛。

参赛队伍之名次（成绩）由赛车现场成功完成赛道竞赛时刻为主，技术方案及制作工程质量

评分为辅来决定。

竞赛秘书处制定如下竞赛规那么适用于各分赛区初赛和最终决赛。

在实际可操作性基础上力求公正与公平参与。

秘书处将邀请独立公证人监督现场赛事及评判进程。

在分赛区、决赛区进行现场竞赛规那么相同，都分为初赛与决赛两个时期。

在计算竞赛成绩时，分赛区只是通过竞赛单圈最短时刻进行评比。

决赛区竞赛时，还需结合技术报告分数综合评定。