中国汽车市场分析.docx

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中国汽车市场分析

摘要

2010年产销目标肯定要达到1800万辆，大局已定，从各方面的情况看，2010年的产销高峰有可能在2011年难以延续，影响因素是多方面的，也是极其复杂的。

关键字汽车市场汽车营销汽车营销宏观环境汽车营销微观环境

前言

近年来我国汽车市场的竞争越来越激烈，随着我国经济的快速发展，国民消费能力的不断增强，汽车作为提高生活质量和工作效率的交通工具，正逐渐走进寻常百姓家。

我国的汽车企业不断认识到市场营销的重要性，开始真正重视和研究市场营销问题。

实际上，我国汽车产业一个严重的问题是没有从营销发展历史和创新的发展趋势角度出发，对营销的方法和其他的企业的竞争手段进行系统的理论创新分析。

汽车营销理论实际上经过了四代。

在这个背景下，不进行系统的、合理化的分析，只是简单地进行一般性的操作层面的创新，就会产生严重的问题。

面对未来的巨大变化，我国汽车营销的思想与实践，毫无疑问地将发生巨大的变化。

而且，只有那些成功变化的企业，才能在竞争中脱颖而出。

而预见这种变化趋势，分析变化走向，提前主动实施创新，才是企业在变化的环境下生存与发展的主要手段

一，我国最近几年汽车的销售状况

据我国汽车工业协会的统计，2008年12月，汽车生产62.70万辆，环比下降8.60%，同比下降23.70%；销售74.16万辆，环比增长8.24%，同比下降11.64%。

12月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：

上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、奇瑞、华晨、吉利和比亚迪。

与上月相比，东风、北汽和奇瑞排名有所提升。

12月，上述十家企业共销售汽车62.02万辆，占汽车销售总量的84%。

2008年1-12月，汽车产销934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21%和6.70%，分别比上年同期回落16.81个百分点和15.14个百分点。

1-12月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：

上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和吉利，与上年同期相比，奇瑞、华晨、哈飞呈小幅下降，其它企业保持一定增长，但只有东风和北汽增长超过10%。

2008年，上述十家企业共销售汽车782.01万辆，占汽车销售总量的83%。