桩头破除技术交底.doc

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郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表

技术交底记录

（轨道交通工程）

编号：

工程名称

郑州市轨道交通2号线一期土建工程--帆布厂街站

交底日期

施工单位

中国中铁郑州轨道交通2号线一期土建05工区经理部

分项工程名称

桩顶混凝土凿除

交底提要

依照相关规范、设计施工图、实施性施工组织设计和专项施工方案等对主体围护结构钻孔灌注桩的的桩顶混凝土凿除进行技术交底。

技术交底内容：

一、施工准备：

1、作业人员：

力工、钢筋工、风镐工、电工、机械维护人员等。

2、机具准备：

风镐、钢筋扳手、钢筋刷若干，挖掘机一台

3、技术准备：

详细了解冠梁的标高，熟悉围护桩的图纸与位置。

4、施工条件：

人员机械配备完整，钻孔桩两侧土方被清除后，才能施工。

二、施工工艺及方法：

为了保证施工质量，本工程采用风镐对桩头进行破除，施工顺序为：

开挖沟槽→设置桩顶标高→破碎桩头→剥离钢筋→清除桩头→人工修整→调直钢筋→浇筑混凝土垫层。

1、开挖沟槽

第一层土方开挖时开挖沟槽即开挖围护桩两侧的土方，开挖沟槽时由技术员和测量人员确定钻孔桩位置，然后设置边坡，边坡坡度为1:

0.5。

在挖掘钻孔桩周围土方时，注意机械与钻孔桩的接触防止将不需要破碎的部分破坏。

2、设置桩顶标高

围护桩两侧土方被挖开后，测量人员根据冠梁设计标高对桩头破除深度进行确定，测量完后用红漆划线标识。

3、桩头的破碎及清理

用风镐对红线标记以上的部分进行破碎，每个桩头由两个人配合破除，用风镐从桩的四周开始破除，剥离桩身主筋，直至划线标记处。

为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋，凿除主筋保护层后，先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分开为宜，切忌拉出角度过大而将设计桩标高以下钢筋保护层剥落。

主筋包围的桩头部位，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用风镐向桩内水平凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用沟机配合人工将桩头吊出移至固定的地方，在破除过程中桩头破除的碎屑随破除随清理，尽量使破除面平整，保证标线下部的钢筋保护层不被破坏。

在破碎桩头过程中尽量避免碰撞桩头锚固钢筋，保持钢筋垂直度。

4、调直钢筋

对于碰弯的钢筋，由两人配合用钢筋扳手对钢筋进行调直，调直过程中用钢筋刷去除钢筋上剩余的混凝土渣，保证钢筋焊接的质量。

5、打混凝土垫层

桩头破除完成后，为了方便打冠梁在桩与桩之间的打上10cm厚的混凝土垫层，垫层宽度为110cm，混凝土垫层采用C10的混凝土。

三、质量保证措施：

1、当地下围护结构达到设计强度后，才能进行第一层土方的开挖。

2、对风镐等工具进行检查，避免由于工具故障影响施工进度与施工质量。

3、桩头破除必须保证破除面在冠梁地面标高以下，尽量保证桩头平整，避免桩头桩头缺边少角、钢筋保护层被凿除的现象。

4、桩头破除时严禁将阻碍破除桩头的钢筋，任意弯曲切割，如出现了钢筋弯曲必须进行调直。

5、桩顶含泥土等杂质的混凝土必须凿除，凿好的桩要求露出新鲜混凝土，及时将混凝土渣排出坑外。

四、质量验收标准

1、钻孔桩凿除后桩顶高程不高于冠梁底面标高，误差控制在-3cm以内。

2、凿除后的桩顶混凝土应新鲜无泥土等杂物。

3、钢筋应清理干净无混凝土渣等杂物，钢筋应顺直。

五、文明施工安全保证措施

1、工人必须佩戴安全帽手套等安全工具，在破除过程中注意安全。

2、注意风镐的横销与接头的松紧，防止脱落伤人。

3、工作间歇时风镐要放在安全干燥处。

4、防止噪声污染，尽量减少施工噪音，控制作业时间，22点至次日7点不得进行作业以避免干扰附近人员的正常工作和休息。

5、每个桩头破除完成后保证作业面的清洁整齐，方便后续工序冠梁的施工。

交底单位：

中国中铁九局郑州地铁2号线项目经理部

交底人：

审核人：

年月日

交底对象：

接受交底人：

年月日

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