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要练说，得练看。
看与说是统一的，看不准就难以说得好。
练看，就是训练幼儿的观察能力，扩大幼儿的认知范围，让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然的活动中，积累词汇、理解词义、发展语言。
在运用观察法组织活动时，我着眼观察于观察对象的选择，着力于观察过程的指导，着重于幼儿观察能力和语言表达能力的提高。
一般说来，“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。
杨士勋（唐初学者，四门博士）《春秋谷梁传疏》曰：
“师者教人以不及，故谓师为师资也”。
这儿的“师资”，其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。
《韩非子》也有云：
“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。
这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形，但仍说不上是名副其实的“教师”，因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。
“教书先生”恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼，从最初的门馆、私塾到晚清的学堂，“教书先生”那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。
只是更早的“先生”概念并非源于教书，最初出现的“先生”一词也并非有传授知识那般的含义。
《孟子》中的“先生何为出此言也？
”；《论语》中的“有酒食，先生馔”；《国策》中的“先生坐，何至于此？
”等等，均指“先生”为父兄或有学问、有德行的长辈。
其实《国策》中本身就有“先生长者，有德之称”的说法。
可见“先生”之原意非真正的“教师”之意，倒是与当今“先生”的称呼更接近。
看来，“先生”之本源含义在于礼貌和尊称，并非具学问者的专称。
称“老师”为“先生”的记载，首见于《礼记?
曲礼》，有“从于先生，不越礼而与人言”，其中之“先生”意为“年长、资深之传授知识者”，与教师、老师之意基本一致。
车架装焊通用工艺守则
文件编号：
BC-998-001
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车架装焊通用工艺守则
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1目的
为规范焊接车架装焊工艺过程及稳定车架装焊质量，特制订本工艺守则。
2适用范围
本守则适用于车架车间生产的四轮车车架、三轮车车架的装焊。
3引用文件
3.1Q/FTB026-2019四轮农用运输车车架总成技术条件
3.2GB6417-86金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明
3.3GB8110-95二氧化碳气体保护焊用钢焊丝
3.4《焊接手册》机械工业出版社
3.5《焊接技术手册》山西科学技术出版社
4焊接设备
4.1各车型车架焊接均采用CO2气体保护焊。
4.2焊接设备由电源与控制系统、送丝机构、供气系统、联接电缆、送气管道、焊枪、调节旋钮及指示表组成。
4.3焊接设备及其配套装置上的仪表、开关、按钮、旋钮、阀门、指示灯等元件必须完好，设备调节灵活，指示数据清晰、准确，使用方便。
4.4焊接设备的外壳必须有良好的接地，且地线截面积大于12mm2，其接地线不能随意拆除，并应经常检查接地的可靠性。
4.5焊机接到配套装置和工件的电缆线、送丝软管、气管等附件应保持完好，联接牢固，并便于操作和检查。
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4.6经常检查导电嘴、送丝滚轮的磨损情况，导电嘴内径过大与焊丝接触不良、送丝滚轮过度磨损都会影响焊接质量和正常送丝，必须更换。
4.7要随时检查、及时清理喷嘴内部附着飞溅物，以免喷嘴与导电嘴短路而烧损元件。
4.8应经常保持焊接设备的清洁完好，并有日保记录，保持工作环境良好，满足焊机的使用要求。
5工装焊胎
5.1焊胎必须保证焊合件的装配尺寸，使用安全、可靠，操作要灵活、方便。
5.2焊胎上的定位元件应正确牢固、夹紧装置动作正常。
5.3夹具、气缸上的夹紧和定位部件应经常紧固，防止松动，未经维修人员同意，不得随意拆除。
5.4夹具的气缸及滑动部件应经常维护，并添加润滑剂。
5.5严禁在焊胎上试焊或引弧。
5.6焊胎中气路、阀门不得漏气，若有漏气应及时处理。
5.7定位销等易损件若有磨损，应及时更换。
6焊接材料
6.1装焊零部件必须经过检验，符合产品图纸要求。
6.2装焊零部件必须清洁，无油污、锈蚀、氧化皮等，对不干净的须经清理后方可焊接。
6.3焊丝应符合GB8110-1995的规定，并经有关部门检验合格，严禁使用不符合规定的材料。
6.4焊丝表面必须光滑、平整、清洁、无油污锈蚀、无毛刺划痕，对不干净的焊丝须经擦试后方可焊接。
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6.5CO2气体纯度不应低于99.5%（体积法）。
6.6当CO2气瓶中气体压力降至1Mpa时，应停止使用。
7装焊工艺
7.1操作工必须经过专门培训，持证上岗。
7.2操作工必须看懂作业指导书，并正确执行工艺。
7.3必须按工艺规定的设备、夹具、工具、材料进行生产。
7.4在有风的地方施焊，应有必要地防风措施。
7.5焊接时装焊件必须装配到位并夹紧牢固，全部焊接完成后方可打开定位。
7.6装焊线采用如下工艺流程：
纵梁制作→纵梁焊合→纵梁校形→大装焊→补焊→装配→检查→车架矫形→涂装→检查→入库
分装焊
7.7装焊工位一般采用如下工艺流程：
7.7.1焊前检验与清理：
检验装焊零部件是否合格，不合格件严禁上线；检验焊接设备是否完好；清理焊胎及零部件上的油污等杂物。
7.7.2装胎定位：
将装焊零部件在焊胎上定位并夹紧。
7.7.3施焊：
按相关要求对待焊位置施焊。
7.7.4焊后检验：
按相关要求对装焊件进行自检。
7.7.5转序：
将检验合格的装焊件转到下工序或放在指定位置。
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7.8焊接工艺要求：
7.8.1焊接时尽量采用对称焊进行焊接。
7.8.2焊缝高度要求：
作业指导书中未特殊标注的焊缝高度应等于焊接件的厚度。
7.8.3焊缝强度要求：
焊缝强度应不低于焊件母材的强度。
7.8.4焊接螺母的焊接：
所有焊接螺母均采用两点对称熔焊，螺母与底孔对中，并保证孔系的尺寸，高度允差≤1mm。
7.8.5驾驶室支承座的焊接：
驾驶室支承座与上板采用三点对称熔焊（或点焊）。
7.8.6纵梁加强板的焊接：
纵梁加强板与纵梁采用40（40）断续焊，两端15mm不焊。
7.8.7管状横梁平板件（如变速操纵支架、消音器支架等）的焊接：
采用双面对称角焊缝。
7.8.8板簧吊耳的焊接：
采用圆周焊。
7.8.9管状横梁与纵梁的焊接：
均采用单面圆周焊。
7.8.10本守则中未注明的焊接方法在作业指导书中体现。
8焊接规范参数
8.1车架车间生产用焊丝牌号为H08Mn2SiA，直径为Ф1.0或Ф1.2。
车型种类
焊件厚度（mm）
焊丝直径（mm）
焊接电流（A）
电弧电压（V）
气体流量（L/min）
备注
四轮车架
3.0~5.0
Ф1.0
180~220
24~28
10~13
Ф1.2
190~240
26~30
12~15
汽三车架
1.0~3.0
Ф1.0
110~140
19~23
8~11
8.2工艺参数按下表规定执行。
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8.3电流极性采用直流反接。
8.4工艺参数的监控与检查：
操作工必须严格按照工艺规定的规范进行操作，工艺参数通过巡检、工艺纪律检查及焊接质量的终检进行管理和控制，为厂级、车间级工艺纪律检查中必检内容，未执行该操作按违反工艺纪律考核。
8焊后检验
9.1操作工对本工序产品按100%频次自检，对关键工序应按作业指导书规定要求专检，并做好记录。
9.2焊接质量的检验：
9.2.1焊缝外形应均匀一致，焊缝金属与母材过渡均匀、平滑。
9.2.2焊后应打磨，清除焊丝头、焊瘤等杂质。
9.2.3装配工作表面应将飞溅物清理干净，并修磨平整；非装配工作表面应将粘附于总成表面的飞溅物清除干净。
9.2.4纵梁、板簧支架等处严禁有咬边现象，其它处咬边总长度不得超过焊缝总长的5%。
9.2.5不允许出现漏焊、裂纹、烧穿、夹渣及气孔等缺陷。
9.3焊后尺寸及形位公差的检验：
9.3.1车架左、右纵梁上平面（较长部分）平面度四轮车架为4.0；小汽三车架为2.0。
9.3.2车架左、右纵梁外宽尺寸公差不大于±1.5，平行度四轮车架为3.0；小汽三车架为2.0。
9.3.3四轮车架前部下沉时，下沉部分上平面与原上平面平行度为2.0，下沉公差不大于±1.5。
9.3.4车架左、右纵梁前后端形成的矩形对角线差四轮车架应不大于5.0；小汽三车架不大于3.0。
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车架装焊通用工艺守则
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9.3.5车架各横梁应垂直于车架纵向对称平面，垂直度1000范围内不大于2.0。
9.3.6车架上安装发动机的部位左、右纵梁外宽尺寸公差不大于±1.0。
9.3.7各板簧支架销孔中心对角线长度小于1300时，对角线长度差应不大于2.5；1300~4000时，对角线差应不大于3；大于4000时，对角线差应不大于4。
9.3.8各板簧支架销孔中心线应垂直于车架纵向对称平面，垂直度1000范围内不大于2.0。
9.3.9各板簧支架销孔中心与纵梁上平面公差不大于±1.2，且左右侧同类高度尺寸不大于2.0。
9.3.10驾驶室支架安装尺寸位置度公差不大于2.0。
9.3.11驾驶室支架安装基准面至车架上平面高度尺寸公差不大于1.2。
9.3.12发动机前支架托板中心距车架上平面高度尺寸公差应不大于1.5，左、右跨距公差应不大于1.5。
9.3.13小汽三车架车头管中心线与板簧支架中心线的对称度不大于3.0。
9.49.2中规定内容为车架检查工位必检内容，任一项不符合要求该车架视为不合格车架。
9.59.3中规定内容为车架校形工位必检内容，任一项不符合要求该车架视为不合格车架。
9.69.3中因焊接变形引起的超差允许用机械法或火焰加热法矫正。
10焊接安全与防护
10.1焊接操作工必须经过专门的安全知识培训，熟悉焊接设备及安全操作规程。
10.2操作CO2气体保护焊时，必须穿好工作服，戴好防护手套和防护面罩。
10.3焊接场地要有良好的排气和通风。
10.4生产中焊枪应轻拿轻放，用完后放在可靠的位置，严禁放在工件上，以免因误动发生短路事故。
10.5焊接中，如设备发生故障（包括电缆线破损等）应立即停止工作，修复后方可焊接。
10.6CO2气瓶严禁靠近热源或置于烈日曝晒，以防爆炸。
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编制说明
1、本工艺守则为车架装焊工应知应会的依据，由车间技术质量室负责培训，操作工必须熟练掌握且能按规定操作。
2、本工艺守则为车间级工艺文件编制的依据，车间技术质量室负责编制各车型相应工位作业指导书。
3、本工艺守则由工艺科负责编制、更改，并监督执行，其它部门不准随意更改。
下面为朱自清的散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！
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谢谢！
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荷塘月色
作者:
朱自清
这几天心里颇不宁静。
今晚在院子里坐着乘凉，忽然想起日日走过的荷塘，在这满月的光里，总该另有一番样子吧。
月亮渐渐地升高了，墙外马路上孩子们的欢笑，已经听不见了；妻在屋里拍着闰儿，迷迷糊糊地哼着眠歌。
我悄悄地披了大衫，带上门出去。
沿着荷塘，是一条曲折的小煤屑路。
这是一条幽僻的路；白天也少人走，夜晚更加寂寞。
荷塘四面，长着许多树，蓊蓊郁郁的。
路的一旁，是些杨柳，和一些不知道名字的树。
没有月光的晚上，这路上阴森森的，有些怕人。
今晚却很好，虽然月光也还是淡淡的。
路上只我一个人，背着手踱着。
这一片天地好像是我的；我也像超出了平常的自己，到了另一世界里。
我爱热闹，也爱冷静；爱群居，也爱独处。
像今晚上，一个人在这苍茫的月下，什么都可以想，什么都可以不想，便觉是个自由的人。
白天里一定要做的事，一定要说的话，现在都可不理。
这是独处的妙处，我且受用这无边的荷香月色好了。
曲曲折折的荷塘上面，弥望的是田田的叶子。
叶子出水很高，像亭亭的舞女的裙。
层层的叶子中间，零星地点缀着些白花，有袅娜地开着的，有羞涩地打着朵儿的；正如一粒粒的明珠，又如碧天里的星星，又如刚出浴的美人。
微风过处，送来缕缕清香，仿佛远处高楼上渺茫的歌声似的。
这时候叶子与花也有一丝的颤动，像闪电般，霎时传过荷塘的那边去了。
叶子本是肩并肩密密地挨着，这便宛然有了一道凝碧的波痕。
叶子底下是脉脉的流水，遮住了，不能见一些颜色；而叶子却更见风致了。
月光如流水一般，静静地泻在这一片叶子和花上。
薄薄的青雾浮起在荷塘里。
叶子和花仿佛在牛乳中洗过一样；又像笼着轻纱的梦。
虽然是满月，天上却有一层淡淡的云，所以不能朗照；但我以为这恰是到了好处——酣眠固不可少，小睡也别有风味的。
月光是隔了树照过来的，高处丛生的灌木，落下参差的斑驳的黑影，峭楞楞如鬼一般；弯弯的杨柳的稀疏的倩影，却又像是画在荷叶上。
塘中的月色并不均匀；但光与影有着和谐的旋律，如梵婀玲上奏着的名曲。
最新有关系学生会竞选演讲稿范文
敬的学校领导、老师、亲爱的同学们：
大家好!
我是来自xx班的xx。
我性格活泼开朗，处事沉着、果断，能够顾全大局。
今天我很荣幸地站在这里表达自己由来已久的愿望：
“我要竞选学生会宣传部部长。
”我在这里郑重承诺：
“我将尽全力完成学校领导和同学们交给我的任务，使学生会成为一个现代化的积极团体，成为学校的得力助手和同学们信赖的组织。
”
我已经在团委会纪检部（或班级的干部）工作了近一年的段时间，从工作中，我学会了怎样为人处世、怎样学会忍耐，怎样解决一些矛盾，怎样协调好纪检部各成员之间的关系，怎样处理好纪检部与其它部门之间的关系，怎样动员一切可以团结的力量，怎样提拔和运用良才，怎样处理好学习与工作之间的矛盾。
这一切证明：
我有能力胜任学生会宣传部部长一职，并且有能力把学生会发扬光大。
假如我当上了学生会宣传部长，我要进一步完善自己，提高自己各方面的素质，要进一步提高自己的工作热情，以饱满的热情和积极的心态去对待每一件事情;要进一步提高责任心，在工作中大胆创新，锐意进取，虚心地向别人学习;要进一步的广纳贤言，做到有错就改，有好的意见就接受，同时坚持自己的原则。
假如我当上了学生会宣传部部长，我要改革学生会的体制。
真正的做到“优胜劣汰”，做到“日日清，周周结”，每周都对各部门的负责人进行考核，通过其部门的成员反应情况，指出他在工作中的优点和缺点，以朋友的身份与他商讨解决方案并制定出下阶段的计划。
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还要协调好各部门之间的关系，团结一切可团结的力量，扩大学生会宣的影响及权威。
假如我当上了学生会宣传部部长，我将以“奉献校园，服务同学”为宗旨，真正做到为同学们服务，代表同学们行使合法权益，为校园的建设尽心尽力。
在学生会利益前，我们坚持以学校、大多数同学的利益为重，决不以公谋私。
努力把学生会打造成一个学生自己管理自己，高度自治，体现学生主人翁精神的团体。
我知道，再多灿烂的话语也只不过是一瞬间的智慧与激情，朴实的行动才是开在成功之路上的鲜花。
我想，如果我当选的话，一定会言必行，行必果。
请各位评委给我一张信任的投票，给我一个施展才能的机会!
荷塘的四面，远远近近，高高低低都是树，而杨柳最多。
这些树将一片荷塘重重围住；只在小路一旁，漏着几段空隙，像是特为月光留下的。
树色一例是阴阴的，乍看像一团烟雾；但杨柳的丰姿，便在烟雾里也辨得出。
树梢上隐隐约约的是一带远山，只有些大意罢了。
树缝里也漏着一两点路灯光，没精打采的，是渴睡人的眼。
这时候最热闹的，要数树上的蝉声与水里的蛙声；但热闹是它们的，我什么也没有。
忽然想起采莲的事情来了。
采莲是江南的旧俗，似乎很早就有，而六朝时为盛；从诗歌里可以约略知道。
采莲的是少年的女子，她们是荡着小船，唱着艳歌去的。
采莲人不用说很多，还有看采莲的人。
那是一个热闹的季节，也是一个风流的季节。
梁元帝《采莲赋》里说得好：
于是妖童媛女，荡舟心许；鷁首徐回，兼传羽杯；欋将移而藻挂，船欲动而萍开。
尔其纤腰束素，迁延顾步；夏始春余，叶嫩花初，恐沾裳而浅笑，畏倾船而敛裾。
可见当时嬉游的光景了。
这真是有趣的事，可惜我们现在早已无福消受了。
于是又记起《西洲曲》里的句子：
采莲南塘秋，莲花过人头；低头弄莲子，莲子清如水。
今晚若有采莲人，这儿的莲花也算得“过人头”了；只不见一些流水的影子，是不行的。
这令我到底惦着江南了。
——这样想着，猛一抬头，不觉已是自己的门前；轻轻地推门进去，什么声息也没有，妻已睡熟好久了。
在北京住了两年多了，一切平平常常地过去。
要说福气，这也是福气了。
因为平平常常，正像“糊涂”一样“难得”，特别是在“这年头”。
但不知怎的，总不时想着在那儿过了五六年转徙无常的生活的南方。
转徙无常，诚然算不得好日子;但要说到人生味，怕倒比平平常常时候容易深切地感着。
现在终日看见一样的脸板板的天，灰蓬蓬的地;大柳高槐，只是大柳高槐而已。
于是木木然，心上什么也没有;有的只是自己，自己的家。
我想着我的渺小，有些战栗起来;清福究竟也不容易享的。
这几天似乎有些异样。
像一叶扁舟在无边的大海上，像一个猎人在无尽的森林里。
走路，说话，都要费很大的力气;还不能如意。
心里是一团乱麻，也可说是一团火。
似乎在挣扎着，要明白些什么，但似乎什么也没有明白。
“一部《十七史》，从何处说起，”正可借来作近日的我的注脚。
昨天忽然有人提起《我的南方》的诗。
这是两年前初到北京，在一个村店里，喝了两杯“莲花白”以后，信笔涂出来的。
于今想起那情景，似乎有些渺茫;至于诗中所说的，那更是遥遥乎远哉了，但是事情是这样凑巧：
今天吃了午饭，偶然抽一本旧杂志来消遣，却翻着了三年前给S的一封信。
信里说着台州，在上海，杭州，宁波之南的台。
这真是“我的南方”了。
我正苦于想不出，这却指引我一条路，虽然只是“一条”路而已。
---------------朱自清《一封信》
燕子去了，有再来的时候;杨柳枯了，有再青的时候;桃花谢了，有再开的时候。
但是，聪明的，你告诉我，我们的日子为什么一去不复返呢?
——是有人偷了他们罢：
那是谁?
又藏在何处呢?
是他们自己逃走了罢：
现在又到了哪里呢?
我不知道他们给了我多少日子;但我的手确乎是渐渐空虚了。
在默默里算着，八千多日子已经从我手中溜去;像针尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在时间的流里，没有声音，也没有影子。
我不禁头涔涔而泪潸潸了。
--载自《匆匆》
这时我们都有了不足之感，而我的更其浓厚。
我们却只不愿回去，于是只能由懊悔而怅惘了。
船里便满载着怅惘了。
直到利涉桥下，微微嘈杂的人声，才使我豁然一惊;那光景却又不同。
右岸的河房里，都大开了窗户，里面亮着晃晃的电灯，电灯的光射到水上，蜿蜒曲折，闪闪不息，正如跳舞着的仙女的臂膊。
我们的船已在她的臂膊里了;如睡在摇篮里一样，倦了的我们便又入梦了。
那电灯下的人物，只觉像蚂蚁一般，更不去萦念。
这是最后的梦;可惜是最短的梦!
黑暗重复落在我们面前，我们看见傍岸的空船上一星两星的，枯燥无力又摇摇不定的灯光。
我们的梦醒了，我们知道就要上岸了;我们心里充满了幻灭的情思。
--载自《桨声灯影里的秦淮河》
近几年来，父亲和我都是东奔西走，家中光景是一日不如一日。
他少年出外谋生，独力支持，做了许多大事。
那知老境却如此颓唐!
他触目伤怀，自然情不能自已。
情郁于中，自然要发之于外;家庭琐屑便往往触他之怒。
他待我渐渐不同往日。
但最近两年的不见，他终于忘却我的不好，只是惦记着我，惦记着我的儿子。
我北来后，他写了一信给我，信中说道，“我身体平安，惟膀子疼痛利害，举箸提笔，诸多不便，大约大去之期不远矣。
”我读到此处，在晶莹的泪光中，又看见那肥胖的，青布棉袍，黑布马褂的背影。
唉!
我不知何时
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