附墙拆除施工方案完整.docx
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附墙拆除施工方案完整
附
墙
拆
除
专
项
施
方
案
施工地点：
安拆单位：
附墙拆除专项施工方案
一、建筑物概况:
本工程东西呈长方形，东西长米、南北宽米，楼高为米，建筑物为层框剪结构.
二、塔吊安装现状:
该塔吊独立高度为米，后期顶升节塔身标准节，顶升高度为米；塔机附墙距离外墙边米，每个锚固铁件采用预埋直径为26mm的穿墙螺栓锚固，锚固点选择在层的顶20cm厚混凝土连梁上。
三、塔吊的附着拆除过程：
1、参加拆除的安拆工必须严格按照此方案经行附着拆除，并佩带安全帽防止高空坠物,并配备安全带，将其锁在工作面的可靠位置。
在塔吊套架降至附墙框上部时，驾驶员操控塔吊将变幅小车往塔吊附着锚固点的方向移动，安排两名安拆工站在附墙拉杆连接锚固点位置的外架上,观察销轴与锚固件之间的间隙，先将左边的第一根拉杆销轴砸出，驾驶员将吊钩落下，站在塔吊附墙位置上的安拆工将钢丝绳锁扣锁到已砸出销轴的拉杆中间,指挥员发出信号指挥驾驶员点动吊钩起升至拉杆水平状态；站在塔吊附墙套架上的安拆工在上述动作完成后将与套架连接的销轴砸出，驾驶员根据指挥员信号将附着拉杆落到地面指定位置，在砸出第一颗销轴后要观察塔吊是否晃动明显，诺晃动明显，则立即调整移动变幅小车至塔身保持稳定。
以此操作过程将右边第一根拉杆卸下，然后再将左边第二根拉杆卸下。
2、卸完附墙拉杆后,驾驶员将变幅小车调整至套架前，安拆工用铁丝将附墙框固定紧固，必须保证在解下附墙框连接螺丝后附墙框不会自由下落，安拆工将钢丝绳锁扣锁紧附墙框,解下16根高强螺丝，将一片附墙框卸下,将塔吊大臂调整另一方向,卸下另外一片附墙框。
以此方案安全卸下塔吊附墙及拉杆.
四、相关安全措施及注意事项:
1、安拆人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
2、塔吊驾驶员要服从现场安拆指挥员的指挥信号，不得擅自操作。
3、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。
4、严禁非塔吊司机上塔操作.
5、起升、回转、变幅应分别进行操作,严禁多项操作同时进行.
6、要对地面拉起警戒线,防止高空坠物砸伤,并对现场塔吊安拆工、指挥员、驾驶员以此方案做出安全交底。
编制单位：
编制时间:
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体.最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦,对了，我的名字叫“*＊*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
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施工组织设计（方案）报审表
监A－01
工程名称：
綦江县南州公园改造工程编号:
02
綦江市政园林管理局：
重庆市正信监理：
现报上綦江县南州公园改造工程《展览馆回廊和亭拆除专项方案》，请予审查和批准.
附件:
《綦江县南州公园改造工程展览馆回廊和角亭拆除专项方案》
承包单位：
湖南星沙建筑工程
綦江县南州公园改造工程项目经理部
技术负责人：
___________________________
报审日期：
_____________________________
监理机构（业主）审查意见:
总监理工程师：
_____________________
日期：
_____________________
业主代表：
_________________________
日期：
_________________________
綦江县南州公园改造工程展览馆回廊和水塘角亭拆除
专项施工方案
业主单位：
綦江市政园林管理局
项目名称:
綦江县南州公园改造工程
编制单位：
湖南星沙建筑工程
批准:
编制日期：
2010年1月16日
綦江县南州公园改造工程展览馆回廊和水塘角亭拆除
专项施工方案
一、主要保护技术方案
根据工程进度需要、环卫要求和保证安全以及对亭处走廊的保护，我单位为拆除角亭拟采用如下的施工方案:
1、采用全脚手架封闭施工，保证施工人员安全.
2、外围设置密目防护网，有效治理施工扬尘.
3、操作平台搭设双层脚手板，有效防止落石砸坏走廊。
4、人工运渣至大门口,人工上车、汽车运至渣场弃渣。
5、人工运输道路铺设单层脚手板,保护走廊和大门口处台阶。
6、具体布置见附图。
二、人员及机械安排措施：
1、安排石工15人,采用人工凿除钢筋砼梁板柱。
2、排一名专职安全员负责本拆除的安全工作。
3、杂工10人安排人工运输砼渣和上车,运距45米；再用汽车运至渣场运距5公里。
三、主要措施
1、在展开工程施工前，对要拆除的展览管回廊和亭子仔细检测，找出不安全点，列出监控部位及监控要点。
2、脚手架工程质量控制措施
①脚手架架设工必须具备中华人民共和国特殊行业作业人员安全考核管理规则（GB5306-85）要求的条件,才能进行脚手架的搭设的拆除工作。
②脚手架施工其垂直度和水平度对脚手架承载能力影响极大。
首层门架的垂直度、水平度，施工班组应仔细逐片自检，自检合格后,必须经安检员逐片复检合格后才能继续施工。
③脚手架的大横杆对立杆起约束作用，对确保立杆的承载能力关系较大，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
④立杆的垂直偏差，当脚手架高度在30m以内时,应不大于架高的1/200;当30m以上时,应按架高的1/400~1/600控制，并使全高偏斜小于100mm。
⑤脚手架搭设完毕后，必须由安质部牵头,组织各部门负责人及现场施工员，班组长对外架进行全面检查,检查合格后挂牌标示，方准予使用。
3、安全及消防保证措施
（1）安全保证措施
A、坚持”安全第一、预防为主"的方针,工程施工中，严格遵守国家、地方安全生产的法规、标准、规定和制度,严格按照企业内部安全生产管理、安全生产操作程序进行现场安全生产管理。
B、安全生产是企业生产经营的永恒主题.工程施工中，不断健全与完善安全生产保证体系和监督检查体系,即建立完整的安全生产组织、制度、措施、投入和信息等五个方面保证体系,重视和促进安全技术发展，提高安全技术的水平，为确保生产安全提供可靠的技术保证和相适应的防护用品和设施的投入。
C、开展安全教育培训工作，增强全员安全防范意识，使员工做到人人懂安全,人人要安全，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
D、强化施工现场安全控制，特种作业人员必须持证上岗.
E、坚持管生产，必须管安全的原则.第一管理者必须牢固树立安全责任重于泰山的思想,工程施工中，必须在确保安全的前提下，抓生产进度,正确处理好安全与工期（进度）的关系。
F、开展建设安全标准工地活动，以建设安全标准工地为载体,全面加强施工现场安全管理。
落实项目部、作业队各级各类人员的安全生产责任制。
层层签订安全生产责任状。
G、认真查找和解决安全隐患，把事故消灭在萌芽之中，安全生产常抓不懈，防患于未然。
H、定期与不定期开展安全生产检查与评比活动。
根据建设部《建筑施工安全评分标准》（JGJ59—88），针对建筑施工中易发生伤亡事故的主要环节,部位和工艺等进行检查评分。
I、安全生产一般要求
a、进入施工现场的各类人员应当戴好安全帽，并系好帽带,临空和高空作业的人员应当系好安全带；各类洞口和脚手架应当设置安全网。
安全帽、安全带、安全网应当符合技术安全标准。
各出口应设防护棚。
b、施工现场的预留口、通道等一切容易坠落的临边临口应当设置有效防护设施。
4、确保施工过程中的安全，注意事项为：
a高空作业人员必须佩戴安全带;
b按规定及时设置临时支撑、缆绳或附墙拉结装置；
c在统一指挥下作业。
2、一般脚手架的搭设作业安全:
①架上作业人员必须佩挂安全带并站稳把牢;
②未设置第一排边墙件前，应适当设抛撑以确保架子稳定和架上作业人员安全；
③在架上传递、放置杆件时，应注意防止失衡闪失；
④安装较重的杆部件或作业条件较差时，应避免单人单独操作；
⑤剪力撑、连墙杆件及其它整体性拉结杆件应随架子高度的上升及时装设,以确保整架稳定;
⑥搭设途中，架上不得集中（超载）堆置杆件材料；
⑦搭设中应统一指挥、协调作业；
⑧确保构架的尺寸、杆件的垂直度和水平度、各节点构造和坚固程度符合设计要求；
⑨禁止使用材质、规格和缺陷不符合要求的杆配件。
5、一般脚手架的拆除作业安全:
①按与搭设相反的程序进行拆除作业;
②每层连墙件的拆除，必须在其上全部可拆杆件均已拆除以后进行,严禁先松开连墙件;
③凡已松开连接的杆件必须及时取出、放下，以免误扶、误靠，引起危险；
④拆下的杆件和脚手板应及时吊运至地面,禁止自架上向下抛掷。
四、施工工期为16天。
一、编制依据
序号
名称
编号
1
怡东城市广场B地块施工图纸
2
怡东城市广场B地块施工组织设计
3
QTZ63塔吊使用说明书
4
《塔式起重机技术条件》
GB462—88
5
建筑施工高空作业安全技术规程
JGJ80-91
6
混凝土结构工程施工质量验收规范
GB54—2002
二、工程概况
怡东城市广场由无锡捷运房地产开发，位于无锡市锡山区高铁东站商务区锡沪路以南、润锡中路以西。
本工程怡东城市广场B地块，共11个单体建筑，一个地下一层车库。
本工程为28层和11层的现浇剪力墙结构住宅楼，设地下车库一座,其中1#、2#、3＃、4＃、5＃楼为地下1层,地上28层；其他为地下2层，地上10层.总建筑面积约为12万m2。
三、顶升程序
3.1、把所需安装的标准节移到引进平台正前方的地面上，并把安装用的连接螺栓，专用工具吊运到套架平台将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向.
3。
2、调整好爬升导轮与塔身之间的间隙,一般2~3mm为宜.放松电缆长度略大于总得爬升高度。
3。
3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在外框架上。
3.4、调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，实际操作中观察操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。
然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座8个M36的连接螺栓。
3.5、将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上,开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上,然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上的滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔,缩回油缸至上下标准节接触时，用8个M36高强度螺栓将上下标准节按一定的予紧力连接可靠,卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作.
四、附着支座连接
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接.预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面的要求确定：
1、预埋螺栓必须用Q235钢制作；
2、附着的建筑物构件混凝土强度等级不应小于C20；
3、预埋螺栓的直径是20mm；
4、预埋螺栓的买入长度和数量满足下面要求:
0.75nδdlf=N
其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓买入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘结强度（C20为1.5N/mm2，C30为3.0N/mm2）；N为附着杆的轴向力。
5、预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于6只;预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
五、附着设计与施工注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则：
1、附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;
2、对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部；
3、在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;
4、附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。
六、附墙作业
6。
1、附着前，应根据说明书的要求,确定各道附着装置之间的距离，与建筑物水平附着的距离与建筑物的联系形式.
6。
2、在安装和拆除附着杆时，必须使起重机处于顶升的平衡状态，且使两臂位于附着的距离及建筑物的联系形式。
6.3、附着每一道附着杆时不得任意升高塔身，必须保持在未附着起重机的自由高度部分符合塔机说明书中的规定。
6。
4、建筑物与附着杆之间联接必须牢固，保证在施工中起重作业塔身与建筑物不产生相对运动，需要在建筑物上打孔与附着联接时，在建筑物上所开的孔径应与相连接的螺栓的直径相符。
6。
5、附着后，最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/1000以内。
6。
6、各道附着框架上塔身之间联接应符合要求.
6。
7、附墙架详见：
“附着装置说明书”。
每道附墙之间的距离不得超过说明书规定值，只允许比其值小。
七、安全技术措施
7。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，进入操作平台必须带好安全带.
7。
2、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。
7.3、参加加节作业和管理（质量、安全、指挥）人员均须持证上岗作业。
7。
4、凡患有色、矫正视力像低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。
7.5、指挥信号必须由指定的指挥者发出。
其他人不得指挥。
7。
6、所有作业人员必须戴好安全防护手套,登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业.
7。
7、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。
7。
8、加节作业必须安排在白天进行,六级风以上应停止加节作业,四级以上风力停止顶升加节作业.遇有特殊情况必须在夜间进行时，应保证充足的照明。
7。
9、顶升时塔下必须设置安全警戒线，防止标准节顶升时物体坠落而伤人。
作业时应有专人看护，无关人员不得进入现场。
7.10、整个加节过程必须按照本加节程序进行，未经负责人同意,任何人不得更改.
7.11、本方案未涉及的注意事项君安《使用说明书》和有关安全操作规程执行.
7。
12、顶升作业前应先启动油泵,检查油压，作空载伸缩，及排除缸内空气.
7。
13、在顶升作业中，必须设有专人负责观察，油缸上下横梁爬爪与塔身踏步有效的结合和分离，注意观察套架与塔身间隙，防止碰撞、卡死.
7.14、套架与回转支座未连接好时严禁拆除塔身与回转下支座连接螺栓。
7。
15、必须按照规定将塔身回转支座连接好后，才能进行臂架回转、小车变幅、起升等操作。
7.16、检查电缆长度并解除影响顶升作业的固定电缆的绑扎处，保证顶升电缆有足够的长度。
7.17、检查调整套架滚轮合理间隙3.5mm.
7.18、顶升套架后爬爪必须与塔身踏步支承牢后，才可缩回油缸。
7.19、顶升前按说明书规定小车必须调整到顶升部分重心位置在顶升油缸的轴线上,由于说明书与实际有差异,因此试顶班5~10mm观察回转支座弦下平面与塔身主弦上平面间隙是否均匀和压力表读数是否最小来实际确定调整位置.
7.20、及时通报平衡情况（主弦错位情况,平面间隙情况）及时安装定位销或标准节螺栓。
7。
21、施工现场必须确保顶升期间的正常用电.
7.22、塔身上下不同位置对强度稳定性和刚性有不同要求,因此从最下面开始安装符合规定型号的标准节。
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