隧道竖井施工组织设计.docx

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隧道竖井施工组织设计

第一章工程概况

砚池沟尾矿库两条主隧道分别位于砚池沟、黄沟两个地方，并分别设有支洞和溢流塔竖井。

一期工程隧道掘进1510m，2#竖井掘进24m，3#竖井掘进42m，4#竖井掘进72m；二期工程隧道掘进1500m，1#竖井掘进18m，2#竖井掘进26m，3#竖井掘进40m。

三通一平工程由甲方负责，或（供电以外）的工程委托乙方施工，甲方承担费用。

双方商定此项工作。

工业、生活临时设施由乙方承担。

费用按照双方核定的数额，乙方包干使用。

第二章施工现场平面布置

2.1现场施工组织机构方案

我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目部。

项目经理部下设施工技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、中心试验室、综合办公室等五部二室。

为减少中间管理环节、政令畅通，由项目经理部直接组织施工队参加施工与管理。

项目经理部作为本单位的全权代表，行使管理职权及履行合同的权利及义务；施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施过程由项目部负责指导、监督和检查。

2.2施工便道

砚池沟隧道进口施工便道从砚池村北侧，沿山坡左侧盘山，通行至砚池沟隧道进口，最后全线贯通，路面宽4m，路面基层为20cm厚的砂砾石垫层，面层为5cm的泥结碎石面层；为了保证往来车辆错车，每隔200m左右设置错车道一处，路面宽度7m，长度15m。

便道急弯、陡坡等危险地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌，引导车辆和行人正确通行。

便道由专人负责养护，做到雨天有人清沟排水，晴天有人洒水除尘，以确保路面平整，行车舒适，防止扬尘和积水。

施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染。

2.3弃渣场设置与防护

砚池沟隧道弃渣场设置在进口右侧约100米山沟里，弃渣方量约两万方。

弃渣场土和石料分开堆放，弃完后采用复耕措施，按环保设计要求在上面植树绿化。

2.4施工、生活用水

就近水源，检测合格可用，且与水泥相同酸碱性可保证水泥质量。

2.5施工、生活用电

场内施工用电由架设的电力干线接入，在施工驻地处设630KVA变压器，同时自备一台300kw柴油发电机，各施工用电点可由上述变压器拉接临时施工用电线路。

2.6施工供风

在隧道洞口设置空压机站，配置二台20m³/min和一台10m³/min空压机，通过高压风管满足洞内施工用风，供风主管道采用φ150mm无缝钢管，掌子面用胶管接分风器满足施工用风需要。

高压风管直径采用φ150mm无缝钢管，进洞后采用托架法安装在边墙上，沿全隧道通长布置，高度以不影响仰拱及铺底施工为宜。

管道前段距开挖面30m距离主风管头接分风器，用高压软管接至各风动工具。

2.7生活、办公用房

2.7.1项目部

为便于施工管理和方便对外联系，项目部设在施工现场，自建活动板房作为职工住房、办公室和会议室，另自建食堂。

2.7.2施工队伍营地

隧道队施工场地设在砚池沟右侧，占地面积约1500㎡，住房采用自建活动板房的方式解决，建筑面积约400㎡；自建部分室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化。

做好工地房屋内的安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材。

在生活区设置生活垃圾和污水处理池集中处理，不得随意丢弃和排放。

施工平面布置图见最后页附图。

2.8施工通讯

本标段工程所处地段有网话基站和通讯光缆，通讯较为方便。

项目部各部室人员、工区负责人均配备手机，对外联络采用直拔电话和手机，施工现场采用对讲机。

2.9混凝土拌和站

根据实际情况，设置1个60型拌合站，砼搅拌站设置在砚池沟大桥线路右侧，主要供应砚池沟隧道初期支护工程所需喷射混凝土，拌合站占地200㎡。

砼搅拌站内的场地进行硬化，确保其耐久性。

要求用20cm厚的碎石作垫层，12cm厚的C15砼作面层。

硬化后的场坪应中间高四周低，利于雨水排出。

在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。

砂石料场按照不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓采用“37”墙，砌筑1.5m高，并用石灰或水泥砂浆抹面，仓内地面设置不小于4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，避免积水。

除喷射混凝土以外的其它混凝土均由建设的拌合站集中统一供应。

2.10材料仓库及加工场

施工现场按要求设置材料库和加工场，水泥库采用周围封闭的砖木结构，水泥库面积100m2，水泥库地面必须高于地面30cm，而且水泥堆放必须架空20～30cm，水泥分层堆放，最大堆放高度不超过10包，堆放时应按不同厂家、不同品种、标号、批次和生产日期进行分区堆放。

隧道钢筋用量比较大，现场搭设钢筋棚，钢筋棚采用彩钢棚，钢筋场地占地面积400㎡；棚内地面采用C15混凝土硬化，厚度为5cm，车辆行驶区域硬化厚度为12cm。

钢筋棚按功能分区划分为原材料堆放区、加工制作区、半成品、成品堆放区，各类材料分区堆放，并按标准设置标示牌。

建设空压机房一座，预计安装空压机5台，建筑面积约200m2。

2.11消防设施

施工现场必须配备灭火器、防火砂以及防火用的斧子、铲等防火用具。

施工现场平面布置时要考虑消防通道，施工时严格按照平面布置图布置，严禁占用消防通道。

2.12清洁及排污设施

拌和站要设置污水沉淀池，清洗搅拌机的污水不能直接排放，必须经过沉淀后排至指定的沟道。

生活区要设置垃圾处理池和污水处理池，便于集中处理生活垃圾和生活污水，严禁随意丢弃和排放。

第三章施工总体安排及施工进度保证措施

3.1编制原则

3.1.1严格将工程工期控制在招标文件规定的工期内争取提前竣工。

3.1.2科学合理安排施工程序，在确保关键线路节点工期的同时，尽可能多工作面、多工序平行作业、交叉作业。

3.1.3提高机械化施工程度，充分发挥机械的效力。

3.1.4尽可能多的采用新工艺、新技术。

3.1.5根据工程结构形式和工程量情况，合理配置人力、物力资源。

3.2施工总体安排

砚池沟、黄沟隧道共布置四个工作口（具体开口位置根据施工现场土层深浅及岩石稳定性确定），六个工作面，考虑砚池沟施工现场情况，可以直接进行平巷掘进。

由于黄沟开口位置难以确定，且施工难度较大，我们将加大对黄沟土层勘测及岩层情况利用钻机进行钻孔。

每条隧道安排一个工作面从隧道出口开口施工主隧道，安排另一个工作面先施工该隧道的一条最浅的排洪竖井，然后，再通过该排洪塔竖井施工其支隧道并通过支隧道施工主隧道，工作面相向施工，贯通后，再施工其它竖井及分支隧道。

主隧道一个工作面共安排3个作业班组，一个作业班组7人：

打眼3人（打眼、装药、放炮），扒渣机司机2人，自卸车2台司机各1人；八小时一循环。

主隧道支隧洞口一个工作面安排4个作业班组，一个作业班组7人，八小时一循环。

3.3进度指标

平均每天掘进3.5米。

为保证工期，提高掘进效率而采取的措施费用以及大临措施工程费用由我单位自行承担。

3.4工期安排

本工程施工总工期自开工之日起15个月，比招标文件要求的工期提前3个月。

并保质保量完成施工任务，争取提前竣工并交付使用

3.5施工进度保证措施

充分发挥我单位各专业工种配套齐全、机械化施工水平高的优势，依据“合理布局、统筹安排、重点突出、全面展开”的原则，组织多台性能优良、成龙配套的先进施工机械设备和多支富有经验、高素质的专业队伍投入本项目施工，抓住有利时机，有效组织施工，高质量、高标准地完成本合同段的施工任务。

具体措施如下：

3.5.1抓住施工经验丰富的优势，合同签订后，立即组织专业队伍、设备进场，做好开工前的各项准备工作；做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图；与建设、监理单位落实施工区域、征地、测量控制点复测、加密放样及与施工相关事宜；监理开工令一下达，即可马上开工，做到“三快”，即进场快，准备快，开工快。

3.5.2运用计算机技术对合同项目进行科学管理，建立“施工信息管理系统”，进行项目施工管理，包括进度、质量、安全、资源、合同、合同结算、文档等管理组织施工，定期（周、月）录入施工实际进度信息，并将实际进度信息上报监理人核实。

定期向发包人和监理上报《施工进度报告》、《施工质量报告》、《施工安全报告》。

3.5.3做好本工程项目的施工布置工作，在工、料、机安排上做到保证重点、兼顾一般，协调好各施工项目的工序衔接。

尤其是加强与其他标段施工的横向联系，主动沟通，携手共同按期完成本工期职工的建设工作。

3.5.4编制好实施性施工组织设计，制定科学合理的施工方案，搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，根据总工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划并制定每月施工作业计划，做到以月保季、季保年、以年度计划保合同总工期。

3.5.5施工过程中加强指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调整力量、调剂物资设备，保证施工的顺利进行。

3.5.6主动搞好与建设、设计、监理单位及地方政府的协调工作，充分发挥我单位多年在外施工的群众优势，与现场各标段的施工单位密切配合，确保工程施工的顺利进行。

3.5.7制定安全零目标以及按照ISO09001质量保证体系的质量控制目标，确保工程安全高效、质量优良。

杜绝一切事故，避免窝工。

3.5.8开展目标管理，搞好经济承包：

包任务、包工期、包工程质量、包环境保护。

落实政策、奖罚兑现，提高全体职工的主动性、创造性。

第四章主要施工方案

4.1竖井施工

一期工程2#竖井掘进24m，3#竖井掘进42m，4#竖井掘进72m，二期工程1#竖井掘进18m，2#竖井掘进26m，3#竖井掘进40m。

竖井直径2.5m，属于小型竖井不能采用重型机械设备。

一期竖井超过40m的工程，施工难度较大，所以对72m竖井采用上下两部分施工，上部分采用竖井下掘施工法，下部分采用反掘施工，这样才能完全确保施工安全。

竖井表土段由于工段较浅，拟采用挖掘机主挖人工辅助开挖，人工装岩，凿井绞车提升（结合1m³吊桶）。

为保证施工安全，在井筒表土段施工采用分片对挖的施工方案。

将整个井筒外圈均匀分布，开挖时对称开挖，开挖完成一段锚网支护一段。

开挖锚网支护完成后及时进行钢筋混凝土支护。

当岩层稳定性较好时，可以直接进行永久性支护。

出矸提升：

采用矿用提升机，吊桶出矸。

然后由装载机装，自卸车运，将矸石排到指定的排矸地点。

掘进过程中需要注意的事项：

开挖时对称开挖、开挖完成一段锚网支护一段、掘进过程中必须有跟班队长及技术人员现场跟班指挥、开挖过程中必须密切注意土层稳定情况，发现松散、裂开岩层必须清理、

临时支护采用锚网临时支护。

4.1.1模板工程

（1）本工程基础部分工程以钢模板为主，钢木结合；框架部分采用木模板，排水遂洞及弧形拱板采用定型特制钢模板。

（2）为确保模板支护质量，钢模板采用海绵胶条加贴处理，使模板间缝紧密，以确保模板支护达到清水砼模板支护要求。

（3）井架模板施工时应严格控制断面尺寸，脚手架应稳定，立杆间距不大于500mm，立杆间设斜撑和水平加固。

（4）排水井弧形拱板模板采用定型特制钢模板，定型特制钢模板在公司矿山设备厂集中加工制作，然后运至工地使用。

施工过程中作业班组应爱护料具，工程技术人员应详细交底、指导施工。

4.1.2钢筋工程

钢筋的加工在施工现场进行。

下料、成型、绑扎等施工要严格按设计图纸及国家规范要求进行。

（1）钢筋连接优先采用焊接接头。

钢筋采用闪光对焊连接。

钢筋焊接应由专业焊接工本人持证上岗操作，试焊合格后方可大量施工。

（2）钢筋进场后应由质检员和专业工长对钢筋进行复验和部位校对并送样检测，合格后方可用于工程。

（3）钢筋应集体加工成半成品，进行二次运输，方可到达施工现场。

运至施工现场的钢筋如果不能及时使用，则要在规定的堆放场地内堆放。

钢筋不可直接堆放于地面，要用木方垫起堆放，钢筋的上部要用防雨材料覆盖，防止钢筋因雨雪和潮气锈蚀。

钢筋半成品要标明分部、分层、分段和构件名称，按号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，并有明显标识，标识上应注明构件名称、部位，钢筋型号、规格、尺寸和根数等。

（4）钢筋绑扎：

钢筋绑扎时应先摆放好主筋及箍筋，按已画好的位置固定主筋、箍筋，放主筋和架立筋，隔一定间距将主筋与箍筋绑住，绑架立筋，调整并遂个将主筋与箍筋绑扎牢。

套箍筋时，其接口应交错套入并交错布置，箍筋弯钩成140度，平直长度为直径的10倍。

端头处钢筋锚入支座长度应符合设计要求，且要在主筋下放置垫块，确保保护层厚度。

4.1.3混凝土工程

（1）该工程的混凝土采用现场拌合站搅拌混凝土，由手推车或翻斗车运输至浇筑地点。

再使用提升机做为垂直运输工具运输至浇筑部位进行混凝土浇筑施工。

（2）混凝土浇注前，应由质检员、施工员、测量员、各专业工长组成检查小组对模板、钢筋进行认真细致的检查，并做好检查记录。

（3）施工缝留置要严格按照规范留置。

应注意接缝处止水带的留置及保护；在混凝土浇筑过程中要在施工部位设置人行通道，确保施工人员的安全。

4.1.4脚手架工程

脚手架的搭设必须符合规范要求，保证作业人员的安全。

脚手架搭设完后，必须组织有关部门和人员进行检查验收，合格后方可使用。

（1）扣件脚手架的搭设要求：

a、用扣件、钢管搭设的脚手架，是施工临时结构，它要承受施工过程中的各种垂直和水平荷载。

因此，必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。

b、在大横杆与立杆的交点处，必须设置小横杆并与大横杆卡牢。

整个架子要设备必要的支撑点与连墙点，以保证脚手架成为一个稳固的结构。

（2）脚手架支撑的设置

脚手架纵向支撑在脚手架的外侧，沿高度方向由下而上连续设施。

纵向支撑宽度宜为3─5个立杆纵距，斜杆与地面夹角度为45──范围。

纵向只撑应用旋呈件与立杆和横向水平杆扣牢，连接点与脚手架节点不大于200mm；纵向钢筋支撑的接长，宜采用对接扣件对接连接，当采用搭接时，搭接长度不小于400mm，并用两只十字扣件扣牢。

为便于施工操作层处的横向支撑可临时拆除，待施工转入另一施工层再设置。

脚手架的横向支撑不宜随意拆除。

（3）钢管脚手架的拆除

拆除脚手架必须有拆除方案，并认真对操作人员进行安全技术交底，拆除时应设置警戒区，设立明显标志，并有专人警戒。

拆除顺序：

自上而下进行，不能上下同时作业。

连壁点必须脚手架同时拆除，不允许分段分立面拆除。

拆除下得扣件和配件应及时运至地面，严禁高空抛投。

（4）脚手架的安全设施

a、安全网是建筑施工安全防护的重要设施之一，按悬挂方式分为垂直与水平设置两种。

b、垂直设施安全网于脚手架的外侧，一般用密封安全网，四周满挂围护，安全网封闭严密，与脚手架固定牢固。

4.2排洪隧道施工

隧道主要特点为小断面（2m*2.2m），岩层硬度系数，由于隧道长度较大，独头掘进费时，为了提高掘进效率，加快施工进度，考虑开4个竖井口6个工作面，缩短独头掘进的距离，隧道施工以机械装岩为主。

机械装岩施工工艺，以小型机械为主，采用2台凿岩机钻眼-装药爆破-平巷用履带式装岩-三轮车输渣-砼支护。

现场搅拌混凝土，混凝土泵输送至支护部位。

第五章主要施工技术措施

5.1爆破施工

钻爆作业严格按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆。

钻爆法开挖作业工序组成为：

测量放样→布眼→台车（台架）及风水管路就位→钻眼→装药堵塞→联结起爆网络→起爆→通风→找顶清理危石→出渣→清底。

施工前首先根据现场地质情况进行爆破试验，并且在施工中要不断修正光爆设计参数，以达到最佳爆破效果。

1、放样布眼

中线施工控制点（设在拱顶处）、水平施工控制点每5m设一个；距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点。

钻孔前，采用经纬仪、水平仪、钢尺配合，定出开挖断面中线、水平线，红油漆绘出开挖断面轮廓线，标出炮孔位置（误差不超过5cm），经检查符合设计要求后方可钻孔。

2、定位开眼

采用风动凿岩机钻眼，其轴线与隧道轴线要保持平行，按炮孔布置图在掌子面上画点定位后钻孔。

对于掏槽眼和周边眼的钻孔精度要求比其它孔要高，开孔误差控制在5cm以内。

3、钻眼

按照不同孔位，将钻工定点定位。

钻工熟悉炮眼布置图，能熟练的操作凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有较丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处台阶不大于15cm。

同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮孔眼底在同一平面上。

施工时控制好炮眼的角度、深度、密度，使之符合设计要求：

（1）掏槽眼：

眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；

（2）辅助眼：

眼口排距、行距误差不得大于5cm；

（3）周边眼：

沿隧道设计轮廓线上的间距误差不得大于5cm；眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm；眼深误差不得大于100mm。

周边眼的外插角按照钻机要求操作净空、孔深确定，一般为2～3°。

（4）内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼的深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼采用相同的斜率。

4、清孔

钻眼完成后，应严格成孔检查。

按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药爆破；装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。

5、装药

装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。

所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm（采用预裂爆破时，从药卷顶端进行堵塞，不得只堵塞在眼口）。

6、联结起爆网路

起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。

联结时要注意：

导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。

网路联好后，要有专人负责检查。

7、瞎炮的处理

发现瞎炮，首先查明原因。

如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头尽量靠近炮眼。

如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，参照《隧道爆破安全规程》有关条款处理。

8、爆破参数调整

根据检测的情况适时调整爆破参数，为下一循环光面爆破提供理想的参数。

5.1.1爆破采用的主要技术措施：

1、密打眼，少装药，特别部位周边眼加密一倍，隔孔装药。

2、控制爆破振动速度，根据爆破效果及爆破震动效应监测、围岩、砼应力量测数据调整爆破设计，并据爆破震动衰减规律公式反算控制最大单响起爆药量。

计算式为：

Qmax＝R3（Vkp／K）3/a

式中：

Qmax—最大一段爆破药量，kg；

Vkp—安全速度，cm／s；取V=5cm/s；

R—爆破安全距离，m；

K—地形、地质影响系数；a—衰减系数

K、a值是针对隧道的具体情况，通过多次试爆基础上进行K、a值回归后确定。

根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。

3、合理安排段间隔时差：

为避免爆破震动波形叠加，降低爆破震动强度，毫秒雷管跳段使用，段间隔时差控制在100ms左右。

4、根据以往施工经验，爆破产生大振速部位通常为：

掏槽爆破、底板或底角爆破、周边光面（预裂）爆破，为此，采用的手段一是采用楔形复式掏槽技术；二是根据计算单响起爆药量，将底板眼、周边眼等，分段进行起爆。

5、采用周边光面爆破技术，减轻爆破对周边的扰动，控制超欠挖。

周边眼光爆参数根据设计提供地质资料，结合我单位以往施工经验选取：

周边眼间距E=30～60cm，炮眼密集系数m=0.5～0.8，最小抵抗线W=40～65cm，不耦合系数D=2～2.5，周边眼装药集中度q=0.07～0.15kg/m，周边眼采用不耦合装药结构。

6、破碎地段，周边眼采用钻密眼，人为切开一条缝不装药或隔孔装药措施。

7、要严格控制单位体积炸药消耗量，一般可按0.72～1.27kg/m3选取。

5.2隧道装渣运输

隧道开挖断面爆破后，立即进行通风排烟，采用局部通风机通风，排烟后方可进行装渣运输，装渣采用履带式装岩机装渣，8台2立方米自卸车运至隧洞出渣口，转运至指定的弃渣地点。

具体如下：

装岩：

采用ZWY-60/30L扒渣机扒渣装岩，自卸车装岩能力为45m³/h，加长扒渣机尾槽，以便存放两个矿车，减少调车次数，扒渣机距工作面距离不大于30m，即每30m移动一次扒渣机。

放炮后，先将上部眼打好，再将工作面矸石倒出，最后打好下部眼。

工作面后方出矸与工作面前方打眼平行作业。

运输：

采用2m³自卸车运输岩石，洞外设卸载坑，矿车直接运渣。

5.3平巷、硐室砼施工

5.3.1喷射前的检查工作

1、风、水管路检查，包括主要内容有：

有无漏跑风现象，送给水试验，如有异常及时修理或更换。

2、输送料管、线路检查，包括主要内容有：

料罐中有无杂物余料；操纵手把、开关按扭是否灵活可靠；各密封部位是否严密；各阀门是否漏风、可靠；压力表是否灵活；减速箱，各轴承是否有油；电动机及各传动部件运转是否正常；出料弯头有无堵塞。

3、喷枪检查，包括主要内容有：

料管、水环及其连接部件磨损情况，水孔有无堵塞。

4、联络信号检查，包括主要内容有：

是否清晰、准确。

5、作业地点检查，包括主要内容有：

围岩有无浮石，险石；断面尺寸、中线是否合格；通过作业区的电缆、管线、风筒及各种器材设备要妥加保护，遮盖；材料是否备齐，规格数量是否合乎需要。

5.3.2喷射混凝土作业

喷枪操作，喷射前，先用水冲洗岩面；喷射开始时，先给水再送料，结束时先停风后停水；单罐湿喷机，每罐喷完后，应将喷枪保持在原受喷部位不动，在下一罐出料的开始应先喷射已喷部位，待石子出完后，再移向新的受喷面；其他按有关参数进行操作。

喷射枪运动几何尺寸，喷枪与受喷面的距离和夹角随着风压的波动，距离应不断地调整；喷枪与受喷面的垂线成10—15°夹角喷射效果较好。

喷枪旋转直径为Φ300mm，旋转轨迹，以一圈压半圈的水平横向运动为宜。

喷射混凝土的回弹管理：

材料方面，采取合理配比，严格按设计配比配料，粒径大于15mm的骨料应控制在20%以下；工艺方面：

根据风压调整水压，水压应比风压高0.5-1kgN/cm2，控制好水量，保持水灰比在0.43-0.5范围内，一次喷射厚度一般应不大于最大骨料粒径的二倍。

操作方面：

拌合料搅拌后，停放的时间一般应不超过30分钟；速凝剂掺量要均匀。

（1）分两次喷射，一次封闭岩面，二次喷到厚度；喷射式分段、分片，由下而上喷射作业，每段长度不超过6m。

初喷厚度3～5cm，砼着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺，岩面有严重坑洼处采用锚杆挂网补喷至平顺；后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，喷射到设计厚度，用标志钢筋外露长度控制喷射厚度。

（2）喷头与受喷面的距离：

喷头距离岩面为0.8～1.2m时较适宜。

由于喷头压力大，将喷头固定在机械手上进行作业，若人工掌握喷头，两人操作或用简易支架进行操作。

（3）风压：

湿喷机要求工作风压0.2～0.5MPa，系统风压≥0.5MPa，耗风量≥9m3/min，若风压控制不好，会造成回弹量增大。

喷射应对工作风压进行试验，先取最优稳定工作风压，获得最优喷射效果。

（4）喷射角度：

喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°，如果喷头与受喷面的角度太小时，会形成混凝土物料在工区上滚动，产生凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射混凝土的质量。

（5）喷头运动方式：

喷头应作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一。

喷射路线应自下而上，呈“S”形运动，隧道内的喷混凝土应先边墙后拱部。

（6）钢架喷射砼先喷钢架与壁面之间的混凝土，后喷钢架之间的混凝土，由两侧拱脚向上对称喷射，将钢架覆盖。

（7）喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于7d。

喷射混凝土作业区划分，喷射作业宽度宜选2米左右，长度控制在1-1.5m范围。

喷射机操作，应严格按说明书规定的操作方法进行操作，操作人员首先要掌握好喷射机的开、停顺序、否则容易发生