平峒煤层平巷上山绞车道巷道恢复措施.docx
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平峒煤层平巷上山绞车道巷道恢复措施
攀枝花市仁和区钟家湾煤矿主井
巷道恢复措施
恢复工作面名称主井平峒、15＃平巷、16＃回风平巷、
15＃绞车道
编制人杨国忠
矿长许险峰
2006年3月16日
三、概况
1、一般情况
工程名称
15＃平巷、16＃平巷、主井平峒、绞车道恢复
工程量
50＋160＋100m＋120m
用途
提升、运输、行人、通风
煤岩别
旧煤巷、石门
施工掌握
中心
（边线）
左
左
施工
始终点标高
腰线
上
1.0m
下
0.8m
坡度
支护方式
煤巷亲口木棚、石门裸体
装运方式
人力
通风方式
局部通风机供风
所需风量
>80m3/min
所需设备
5.5KW局部通风机三台，矿车10台，瓦斯探头三个，瓦斯断电仪三台
预计开工日期
2006.3.6
预计竣工日期
2006.5
2、规程编制依据（安全规程规定、设计、批文等）：
（1）、矿和公司技术科研究决定；
（2）、《煤矿安全规程》规定。
3、地质情况简述（说明遇有小窑、断层、透镜体及其它变化情况）：
15＃煤层平巷及16＃煤层平巷上方为采空区，靠运输巷留有3－4m煤柱。
巷道冒货较多。
该段煤层无小窑、断层、透镜体，煤层稳定。
主井平峒从18＃煤层以里有片落现象。
主井石门有冒落现象，过煤层处需要架棚维护。
四、巷道煤层，围岩特征及柱状图
1、巷道煤层和围岩特征：
原15＃、16＃煤层巷道沿煤层恢复。
直接顶和底板岩石为粉砂岩，坚硬、完整。
旧巷中浮货较多。
2、柱状图（蓝图）：
岩石名称
柱状
层厚
（m）
累厚
（m）
岩石特征
砂岩
细砂岩
粉砂岩
＃煤层
细砂岩
>3m
2～3m
1.4～0.6m
2～2.4m
>3m
>3m
5～6m
5.4～6.6m
7.4～9m
10.4～12m
坚硬、完整
坚硬、完整
软～中硬
中亮
坚硬、完整
（五）巷道布置
1、平面图（1:
2000）
2、剖面图
3、巷道断面形状及规格尺寸（1:
50）：
4、在煤岩层中的位置（图示或文字说明）：
原巷道沿15＃、16＃煤层恢复，煤层厚度0.7－1.2m。
六、架棚巷道支护图及说明
1、支护图（包括侧视图1:
50）：
2、平巷支护说明：
序号
项目
指标
序号
项目
指标
1
支护形式
亲口木棚
7
永久支护距工作面最大距离
1.5m
2
支护材料规格
Ø>16cm
8
水沟要求
毛水沟
3
临时支护
前探梁
9
4
最大控顶距
1.5m
10
5
每米坑木消耗量
0.18
11
6
永久支护
亲口木棚
12
六、架棚巷道支护图及说明
1、支护图（包括侧视图1:
50）：
2、上山支护说明：
序号
项目
指标
序号
项目
指标
1
支护形式
亲口木棚
7
永久支护距工作面最大距离
不大于1.2m
2
支护材料规格
Ø>16cm
8
水沟要求
无水沟
3
临时支护
点柱、前探杆
9
4
最大控顶距
1.5m
10
5
每米坑木消耗量
0.16m3
11
6
永久支护
亲口木棚
12
七、爆破
1、炮眼面置图（三视图1:
50）：
说明：
2、爆破说明表：
眼
号
眼深
（m）
炮眼角度
装药量（kg）
雷管段数
爆破顺序
水平
倾斜
>0.6m
<0.3
瞬发电雷管
3、爆破指标及材料消耗：
矿井瓦斯等级
低
火药种类
煤矿3号
恢复断面（m2）
石门4.8m2煤巷3.78m2
雷管种类
瞬发电雷管
岩石硬度系数
一循环火药消耗量
炮眼个数（个）
一循环雷管消耗量
炮眼利用率（%）
大于>90%
一循环进度（m）
1m
八、循环图表、劳动组织及技术经济指标
1、循环图表：
工序
1
2
3
4
5
6
7
8
安全检查
运料
临时支护
永久支护
出货、推车
封闭掌头
2、劳动组织：
一班
二班
三班
四班
轮休
合计
支护工
2
2
4
装货工
2
2
4
推车工
2
2
4
放炮工
1
1
2
通风、瓦检工
1
1
2
班长
1
1
2
9
9
2
20
九、掘进工作面所需风量计算、风机选型、安设地点、局部通风管理
1、通风系统示意图（包括通风系统、避灾线路、救灾线路、监测系统、消防尘系统）：
图例：
主扇¤
局部通风机及风筒:
——电话:
——
新风:
——水灾事故救灾路线:
S——
乏风:
——
瓦斯探头:
T
救护队员进入路线:
J——
火灾、瓦斯、煤层爆炸、顶板事故救灾路线:
H、W、M、D——
2、风量计算：
序号
项目
结果
1
按沼气或CO2涌出量计
Q=100qk=100×0.1×2=20
2
按一次使用的最大炸药量计算
Q=25A=25×0.6=15
3
按同时工作的最多人数计算
Q=4N=4×10=40
4
按风速验算
最低
风速
岩石
Q≥9S净=
煤或半煤
Q≥15S净=15×4.8=72
最高
风速
岩石
Q≤240S净=
煤或半煤
Q≤240S净=240×4.8=1152
5
风量初定
Q>80m3/min
3、风机的选型及风量确定：
YBT－515.5KWQ吸=145-220m3/min
风筒末端风量不小于80m3/min。
4、风机的安设地点说明：
1、恢复15＃、16＃平巷和绞车道时，局部通风机安装在18＃提升下山入口外距乏风口大于10m远的地方，上架垫高0.3m。
5、避灾路线（用文字说明）：
避灾路线：
1、15＃、16＃运输巷恢复：
（1）、水灾、顶板事故避灾路线：
人员从工作面——15＃、16＃运输巷平巷——主石门——地表。
（2）、火灾、瓦斯煤尘爆炸、避灾路线：
人员从工作面——15＃、16＃运输巷平巷——主石门——地表。
（3）、救护队员进入路线：
主井——主平峒——15＃、16＃运输巷平巷——工作面。
2、15＃绞车道恢复：
（1）、水灾、顶板事故避灾路线：
人员从工作面——15＃绞车道——主石门——地表。
（2）、火灾、瓦斯煤尘爆炸避灾路线：
人员从工作面——15＃绞车道——主石门——地表。
（3）、救护队员进入路线：
主井——主平峒——15＃绞车道——工作面。
6、灾害的预防措施：
水灾的预防:
施工中出现各种征兆,如挂红、挂汗、空气变冷，出现雾气、水叫，顶板淋水加大，顶板来压，底板鼓起或产生裂隙出现涌水，水色发浑，有臭味等预兆时，必须停止作业，采取措施，撤出所有受水威胁地点全部人员，并及时汇报。
火灾、煤尘、瓦斯爆炸的预防：
加强火工产品的管理，严禁裸露爆破，严禁带电检修电气设备，严禁出现失爆现象，杜绝一切火源。
认真执行瓦斯检查制度，CH4浓度达到或超过1%必须立即撤出所有人员，切断除风机电源外其它所有电源。
加强消尘及煤尘的清扫工作，防止煤尘飞扬或堆积。
顶板事故的预防：
加强顶板管理，控顶距不得超过规程规定，使用好临时支护，进班时、打眼前、放炮后、架棚前都必须严格执行“敲帮问顶”制度，找净浮石、伞檐等。
放炮前，加固好掌头10米范围内的棚子，防止放炮崩倒，加强对已施工巷道的检查和维护，确保安全生产。
7、掘进供电系统示意图：
十、安全技术措施
（一）一通三防管理
1、局部通风管理
①局扇及开关必须安设有新鲜风流中。
②风筒吊挂平、稳、直，且逢环必挂。
③风筒口距离掌头不大于5m。
④掌头风量不得低于80m3/min。
⑤严禁随意停、开局扇。
2、瓦斯管理
①每班开工前，瓦斯检查员必须认真检查工作面及掌头瓦斯浓度情况，只有当CH4<1%，CO2<1.5%时，方准允许其他人员进入工作面。
②装药前，放炮前，放炮后必须认真执行“一炮三检”制和“三人连锁放炮”制。
③班长必须携带便携式瓦检仪检查瓦斯浓度，瓦斯浓度达到或超过1%，必须立即撤出所有人员。
④放炮后，必须待炮烟吹散，视物清晰后，由班长、放炮员、瓦检员携带瓦检仪巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、残爆、拒爆等情况，发现问题，立即进行处理。
⑤瓦斯检查员必须认真检查瓦斯及二氧化碳浓度情况，并如实填写牌板及记录，⑥严禁私自排放瓦斯。
3、防治粉尘
1距掌头15m内设软管消尘，装货前洒水消尘。
②装车口设喷雾消尘。
③定期清扫巷道内浮煤。
4、防灭火
①严禁穿化纤衣服入井、严禁携带烟草点火具入井。
②失爆矿灯严禁入井，严禁在井下拆卸、敲打矿灯。
③严禁带电检修电气设备，杜绝电气设备失爆。
④加强电气设备的日常检查和维护工作。
⑤严禁使用固定放炮母线，放炮母线严禁有明接头。
⑥必须使用黄泥封填炮眼。
（二）技术规定
1、15＃、16＃平巷恢复沿煤层旧巷施工。
2、平巷及绞车道净断面，上宽1.8m，下宽2.4m，中高1.8m。
采用亲口木棚支护，棚距1.0m，最大控顶距1.5m。
用料规格：
￠≧16cm圆木。
刹花帮花顶。
3、主井石门恢复净断面未原有石门断面；过煤层处架亲口木棚支护，上宽1.8m，下宽2.4m，中高1.8m。
采用亲口木棚支护，棚距1.0m，最大控顶距1.5m。
用料规格：
￠≧16cm圆木。
刹花帮花顶。
4、15＃、16＃平巷及绞车道恢复掌头梁上用2根长3.5m，11㎏/m钢轨做探顶杆（上山用两根大于2m的小圆木作前探杆），前探杆上方用木料接顶，起临时支护作用。
另外，根据掌头具体情况还用点柱作临时支护。
5、平巷、绞车道恢复在施工过程中遇压力大、煤层松软、顶板破碎时棚距缩小为0.8m，并刹满帮满顶。
6、运输巷、绞车道恢复采用风机供风，风筒距掌头不大于5m。
7、巷道恢复人工装车。
8、掌头设瓦斯探头，距掌头不大于5m。
另外，回风巷恢复时风机前设瓦斯探头，报警和断电值均为0.5%。
（三）主要安全措施
1、说明：
为了尽快形成采煤工作面，经矿和公司技术科研究，决定恢复15＃、16＃煤层运输巷、15＃绞车道。
2、准备工作：
恢复15＃、16＃煤层运输巷、15＃绞车道之前先在距18＃绞车道入口即乏风口大于10m处安设风机，并将风筒接到恢复掌头，并将铁道铺到掌头。
3、施工前，必须对掌头附近10m范围的巷道及支护情况进行检查，加固支护，确保施工安全。
4、严格执行敲帮问顶制度，施工前、临时支护和永久支护前必须进行敲帮问顶，一人观察顶板，一人用长把工具进行敲帮问顶去掉顶帮浮石、伞檐。
确认安全后方可作业。
5、维护工作由外到里依次逐架地进行，架完一架再进行下一架，严禁分段一次多架地进行。
6、施工人员严禁进入空区活动。
7、架棚前必须先砍好亲口，备好用料，观察、清理好退路。
8、架棚前先检查掌头10m范围内棚子并检查帮、顶支护情况，发现问题及时处理。
9、维护到上山口时，必须先对上山口进行处理，用Φ>16cm的坚硬园木打双排密集（间距0.3m）并拦上木板，防止空区蹿矸。
然后再进行运输巷的维护工作。
10、棚底必须有柱窝，柱窝深度不小于0.2m;亲口合逢，梁子放平，叉角一致，帮顶刹严。
凡是有可能漏顶处，一律刹满帮满顶。
劲木力、腰撑打齐。
11、维护工作必须连续进行，一架未完工之前不得中途休息；要休息之前必须先封帮接顶。
12、如维护工作有可能引起推棚时，必须提前在有可能推棚的棚子亲口处打上戗柱，防止倒棚。
然后再继续维护工作。
13、每次进入工作面必须首先检查支护情况，发现有支护歪扭及时扶正，倒棚及时扶起，支护损坏时及时更换。
14、支护不齐严禁作业。
杜绝空顶作业。
15、浮货扫尽，水沟理通，风筒、电缆吊挂整齐。
严禁将电缆封入帮内。
道面平整，巷道清洁卫生，无淤泥、积水。
16、上山口前架设大于3m长梁的抬棚，上山头三架棚距为0.8m，刹满帮满顶。
17、上山架棚、扶棚前，先在作业点上前方1～2m处打上两根对顶子，并拦上木板，防止上面滚落矸石、木料伤人，然后再架棚、扶棚。
18、上山作业点下方不得有人。
19、坚持下货不行人，行人不下货。
20、上山运料时手把手传递，放料时木料靠支柱根放置稳当。
暂时不用的工具插入棚顶或者煤帮，防止下滑伤人。
21、恢复上山过程中，下班前先在掌头打上一排密柱并拦上木板封闭掌头，防止蹿矸。
22、下货口钉好货圈，并留出通风行人出口。
下货口不装车时处于常闭状态。
装车人员不得正对装车口。
23、平巷出货：
（1）、装货如用手抱石头时，先看清石头有无暗纹，防止抱起后断裂伤人。
（2）、出货过程中，必须有专人观察顶板及两帮动态。
（3）、推车时必须同进同出，且相邻两车间距必须大于30米。
、严禁扒、蹬、跳。
（4）、重车停车时，必须用楔子将车轮掩住，防止重车自动前行。
（5）、矿车掉道时，推车人员必须后退至宽敞处并喊后边矿车停车，严禁个人埋头处理掉道车。
24、风筒采用反边接法，漏风少。
风筒末端距掌头不大于5m。
风机24小时保持开启。
掌头5m内设瓦斯探头，风机设瓦斯电闭锁。
报警值1.0%，断电值1.5%。
25、坚持上班进入工作面首先检查瓦斯，并将检查结果及时通知班组成员。
瓦检员及时填写瓦斯牌板和瓦斯台帐。
26、坚持无风、微风、循环风不入内，停风即撤人。
27、风机中途停风后，恢复供风前，必须先检查瓦斯，只有当工作面瓦斯浓度小于1.0%，风机周围10m范围内瓦斯浓度小于0.5%时，方准人工恢复通风。
28、恢复工作中如需放炮处理时，必须打眼、装药、放炮，严禁放糊炮、明炮，炮眼深度不小于0.6m,装药剩于部分用炮泥填满。
29、打眼与装药工作严禁平行作业。
30、装药、联线、放炮工作均由经培训考试合格的放炮员亲自操作。
31、装配引药须在远离电器设备及导电体的工作面附近安全地方进行，装配引药的量以能满足当班用量为限。
32、电雷管必须由药卷的顶部全部装入药卷内，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。
33、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管线扭结成短路。
34、坚持正向装药，严禁反向装药。
装药后，电雷管脚线必须扭结成短路并悬空。
放炮员最后离开放炮现场。
35、严格执行火工品领用清退制度。
当班剩下的火工品及时交回火药库并进行核销。
36、装药时使用好水泡泥，以降低爆破粉尘。
余下的炮眼部分用黄泥填满。
37、严格执行“一炮三检”制和“三人连锁”放炮制。
38、放炮前后必须加固掌头10m范围内的支护。
只有当工作面风流中CH4<1%，CO2<1.5%时才准装药放炮。
39、放炮前班组长撤出所有人员并安派人员在凡能进入放炮点的通道上设安全警戒，并在放完炮后招回警戒人员。
警戒距离：
全煤巷直巷大于90m，拐90º弯大于75m；岩或半煤岩直巷大于150m，拐90º弯大于90m。
40、严禁使用固定放炮母线，放炮母线随用随收。
放炮母线不得有明接头。
放炮器钥匙必须由放炮员随身携带，严禁转交他人。
放炮后，必须及时将钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。
41、只能用专用起爆器起爆，严禁用井下电源或其它电源起爆。
起爆前班长清点人数，确认无误后才能下达放炮口令。
放炮员接到放炮命令后大喊三声“放炮啦！
”，然后才能充电起爆。
42、若遇放不响，至少等5分钟后从起爆器上摘下放炮母线并扭结成短路，才沿线查找放不响的原因。
若是连线原因引起放不响的应重新连线进行起爆。
43、处理瞎炮时，先停止一切其它工作，然后平行瞎炮眼0.3m远重新打眼放炮处理瞎炮。
爆破后查找未爆的电雷管，并交回火药库处理。
44、爆破后须等炮烟散尽，视物清椘，才能进入检查。
检查时须两人同入，相互照顾安全。
45、放炮崩歪的支架及时扶正，崩倒的支架从外向里一次一架地及时扶起并加固。
46、工作中随时敲帮问顶和检查隐患，发现问题及时处理，顶帮活石、伞檐及时敲掉。
对敲不下的活石打点柱或戗柱支撑，待永久支护形成，隐患消除后才能撤掉点柱或戗柱。
47、爆破后首先进行敲帮问顶和临时支护，确保装货人员在安全支护掩护下工作。
48、绞车道施工：
（1）、绞车道施工前必须先安设和检查提升绞车、声光信号、一坡三挡、直径大于15.5mm的新钢丝绳，并进行试运转。
（2）、提升绞车只能由经培训考试持有合格证的绞车司机开车，严禁由其他人代替。
（3）、绞车道施工必须坚持“行人不行车”“行车不行人”。
（4）、在绞车道恢复掌头后2m位置用直径大于0.2m的原木打一对戗柱，并挡上横木，防止装矿车时，矿车下滑。
戗柱随掌头推进而同步向前移动。
（5）、矿车装满后必须等绞车道内所有人员进入躲避峒或离开绞车道后，方准打点提升。
（6）、信号规定：
一点停，二点拉，三点放，四点慢拉，五点慢放，长点为上下联系点。
（7）、在掌头设置一套活动的声光信号。
（8）、矿车不宜装太满，防止沿途掉货。
（9）、矿车掉道时，必须先将绞车刹死，然后紧贴矿车下方打上戗柱，再进行处理。
处理掉道车时，人员只能站在矿车两侧进行处理。
严禁用绞车硬拽的方法处理掉道车。
49、其余部分按照《煤矿安全规程》及各工种操作规程中的有关内容规定认真执行。
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