平峒煤层平巷上山绞车道巷道恢复措施.docx

1、平峒煤层平巷上山绞车道巷道恢复措施攀枝花市 仁和 区 钟家湾 煤矿 主 井 巷道恢复措施恢复工作面名称主井平峒、15平巷、16回风平巷、15绞车道编 制 人 杨 国 忠 矿 长 许 险 峰 2006年 3 月 16 日三、概 况1、一般情况工程名称15平巷、16平巷、主井平峒、绞车道恢复工程量50160100m120m用途提升、运输、行人、通风煤岩别旧煤巷、石门施工掌握中心（边线）左左施工始终点标高腰线上1.0m下0.8m坡 度支护方式煤巷亲口木棚、石门裸体装运方式人力通风方式局部通风机供风所需风量80m3/min所需设备5.5KW局部通风机三台，矿车10台，瓦斯探头三个，瓦斯断电仪三台预计开

2、工日期2006.3.6预计竣工日期2006.52、规程编制依据（安全规程规定、设计、批文等）：（1）、矿和公司技术科研究决定；（2）、煤矿安全规程规定。3、地质情况简述（说明遇有小窑、断层、透镜体及其它变化情况）：15煤层平巷及16煤层平巷上方为采空区，靠运输巷留有34m煤柱。巷道冒货较多。该段煤层无小窑、断层、透镜体，煤层稳定。主井平峒从18煤层以里有片落现象。主井石门有冒落现象，过煤层处需要架棚维护。四、巷道煤层，围岩特征及柱状图1、巷道煤层和围岩特征：原15、16煤层巷道沿煤层恢复。直接顶和底板岩石为粉砂岩，坚硬、完整。旧巷中浮货较多。2、柱状图（蓝图）：岩 石 名 称柱 状层 厚（m）

3、累 厚（m）岩石特征砂岩细砂岩粉砂岩煤层细砂岩3m23m1. 40.6m22.4m3m3m56m5.46.6m7.49m10.412m坚硬、完整坚硬、完整软中硬中亮坚硬、完整（五）巷道布置1、平面图（1:2000）2、剖面图3、巷道断面形状及规格尺寸（1:50）：4、在煤岩层中的位置（图示或文字说明）：原巷道沿15、16煤层恢复，煤层厚度0.71.2m。六、架棚巷道支护图及说明1、支护图（包括侧视图1:50）：2、平巷支护说明：序号项目指标序号项目指标1支 护 形 式亲口木棚7永久支护距工作面最大距离1.5m2支护材料规格16cm8水 沟 要 求毛水沟3临 时 支 护前探梁94最 大 控 顶

4、距1.5m105每米坑木消耗量0.18116永 久 支 护亲口木棚12六、架棚巷道支护图及说明1、支护图（包括侧视图1:50）：2、上山支护说明：序号项目指标序号项目指标1支 护 形 式亲口木棚7永久支护距工作面最大距离不大于1.2m2支护材料规格16cm8水 沟 要 求无水沟3临 时 支 护点柱、前探杆94最 大 控 顶 距1.5m105每米坑木消耗量0.16m3116永 久 支 护亲口木棚12七、爆 破1、 炮眼面置图（三视图1:50）：说明： 2、爆破说明表：眼号眼 深（m）炮眼角度装药量（kg） 雷 管 段 数爆破顺序水 平倾 斜0.6m90%一循环进度（m）1m八、循环图表、劳动组织

5、及技术经济指标 1、循环图表：工 序12345678安全检查运料临时支护永久支护出货、推车封闭掌头2、劳动组织：一班二班三班四班轮休合计支护工224装货工224推车工224放炮工112通风、瓦检工112班长11299220九、掘进工作面所需风量计算、风机选型、安设地点、局部通风管理 1、通风系统示意图（包括通风系统、避灾线路、救灾线路、监测系统、消防尘系统）：图 例：主扇 局部通风机及风筒: 电话:新风: 水灾事故救灾路线: S乏风: 瓦斯探头: T救护队员进入路线: J火灾、瓦斯、煤层爆炸、顶板事故救灾路线: H、W、M、D2、风量计算：序号项 目结果1按沼气或CO2涌出量计Q=100qk=

6、1000.12=202按一次使用的最大炸药量计算Q=25A=250.6=153按同时工作的最多人数计算Q=4N=410=404按风速验算最低风速岩石Q9S净=煤或半煤Q15S净=154.8=72最高风速岩石Q240S净=煤或半煤Q240S净=2404.8=11525风量初定Q80m3/min3、风机的选型及风量确定：YBT51 5.5KW Q吸=145-220m3/min风筒末端风量不小于80m3/min。4、风机的安设地点说明：1、恢复15、16平巷和绞车道时，局部通风机安装在18提升下山入口外距乏风口大于10m远的地方，上架垫高0.3m。5、避灾路线（用文字说明）： 避灾路线： 1、15、

7、16运输巷恢复：（1）、水灾、顶板事故避灾路线：人员从工作面15、16运输巷平巷主石门地表。（2）、火灾、瓦斯煤尘爆炸、避灾路线：人员从工作面15、16运输巷平巷主石门地表。（3）、救护队员进入路线：主井主平峒15、16运输巷平巷工作面。 2、15绞车道恢复：（1）、水灾、顶板事故避灾路线：人员从工作面15绞车道主石门地表。（2）、火灾、瓦斯煤尘爆炸避灾路线：人员从工作面15绞车道主石门地表。（3）、救护队员进入路线：主井主平峒15绞车道工作面。6、灾害的预防措施：水灾的预防:施工中出现各种征兆,如挂红、挂汗、空气变冷，出现雾气、水叫，顶板淋水加大，顶板来压，底板鼓起或产生裂隙出现涌水，水色发

8、浑，有臭味等预兆时，必须停止作业，采取措施，撤出所有受水威胁地点全部人员，并及时汇报。火灾、煤尘、瓦斯爆炸的预防：加强火工产品的管理，严禁裸露爆破，严禁带电检修电气设备，严禁出现失爆现象，杜绝一切火源。认真执行瓦斯检查制度，CH4浓度达到或超过1%必须立即撤出所有人员，切断除风机电源外其它所有电源。加强消尘及煤尘的清扫工作，防止煤尘飞扬或堆积。顶板事故的预防：加强顶板管理，控顶距不得超过规程规定，使用好临时支护，进班时、打眼前、放炮后、架棚前都必须严格执行“敲帮问顶”制度，找净浮石、伞檐等。放炮前，加固好掌头10米范围内的棚子，防止放炮崩倒，加强对已施工巷道的检查和维护，确保安全生产。7、掘进

9、供电系统示意图：十、安全技术措施（一）一通三防管理1、局部通风管理局扇及开关必须安设有新鲜风流中。风筒吊挂平、稳、直，且逢环必挂。风筒口距离掌头不大于5m。掌头风量不得低于80m3/min。严禁随意停、开局扇。2、瓦斯管理每班开工前，瓦斯检查员必须认真检查工作面及掌头瓦斯浓度情况，只有当CH41%，CO216cm的坚硬园木打双排密集（间距0.3m）并拦上木板，防止空区蹿矸。然后再进行运输巷的维护工作。10、棚底必须有柱窝，柱窝深度不小于0.2m;亲口合逢，梁子放平，叉角一致，帮顶刹严。凡是有可能漏顶处，一律刹满帮满顶。劲木力、腰撑打齐。11、维护工作必须连续进行，一架未完工之前不得中途休息；要

10、休息之前必须先封帮接顶。12、如维护工作有可能引起推棚时，必须提前在有可能推棚的棚子亲口处打上戗柱，防止倒棚。然后再继续维护工作。13、每次进入工作面必须首先检查支护情况，发现有支护歪扭及时扶正，倒棚及时扶起，支护损坏时及时更换。14、支护不齐严禁作业。杜绝空顶作业。15、浮货扫尽，水沟理通，风筒、电缆吊挂整齐。严禁将电缆封入帮内。道面平整，巷道清洁卫生，无淤泥、积水。16、上山口前架设大于3m长梁的抬棚，上山头三架棚距为0.8m，刹满帮满顶。17、上山架棚、扶棚前，先在作业点上前方12m处打上两根对顶子，并拦上木板，防止上面滚落矸石、木料伤人，然后再架棚、扶棚。18、上山作业点下方不得有人。

11、19、坚持下货不行人，行人不下货。20、上山运料时手把手传递，放料时木料靠支柱根放置稳当。暂时不用的工具插入棚顶或者煤帮，防止下滑伤人。21、恢复上山过程中，下班前先在掌头打上一排密柱并拦上木板封闭掌头，防止蹿矸。22、下货口钉好货圈，并留出通风行人出口。下货口不装车时处于常闭状态。装车人员不得正对装车口。23、平巷出货：（1）、装货如用手抱石头时，先看清石头有无暗纹，防止抱起后断裂伤人。（2）、出货过程中，必须有专人观察顶板及两帮动态。（3）、推车时必须同进同出，且相邻两车间距必须大于30米。、严禁扒、蹬、跳。(4)、重车停车时，必须用楔子将车轮掩住，防止重车自动前行。（5）、矿车掉道时，推

12、车人员必须后退至宽敞处并喊后边矿车停车，严禁个人埋头处理掉道车。24、风筒采用反边接法，漏风少。风筒末端距掌头不大于5m。风机24小时保持开启。掌头5m内设瓦斯探头，风机设瓦斯电闭锁。报警值1.0%，断电值1.5%。25、坚持上班进入工作面首先检查瓦斯，并将检查结果及时通知班组成员。瓦检员及时填写瓦斯牌板和瓦斯台帐。26、坚持无风、微风、循环风不入内，停风即撤人。27、风机中途停风后，恢复供风前，必须先检查瓦斯，只有当工作面瓦斯浓度小于1.0%，风机周围10m范围内瓦斯浓度小于0.5%时，方准人工恢复通风。28、恢复工作中如需放炮处理时，必须打眼、装药、放炮，严禁放糊炮、明炮，炮眼深度不小于0

13、.6m,装药剩于部分用炮泥填满。29、打眼与装药工作严禁平行作业。30、装药、联线、放炮工作均由经培训考试合格的放炮员亲自操作。31、装配引药须在远离电器设备及导电体的工作面附近安全地方进行，装配引药的量以能满足当班用量为限。32、电雷管必须由药卷的顶部全部装入药卷内，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。33、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管线扭结成短路。34、坚持正向装药，严禁反向装药。装药后，电雷管脚线必须扭结成短路并悬空。放炮员最后离开放炮现场。35、严格执行火工品领用清退制度。当班剩下的火工品及时交回火药库并进行核销。36、装药时使用好水泡泥，以降低爆破粉尘。余下的炮眼部分

14、用黄泥填满。37、严格执行“一炮三检”制和“三人连锁”放炮制。38、放炮前后必须加固掌头10m范围内的支护。只有当工作面风流中CH41%，CO21.5%时才准装药放炮。39、放炮前班组长撤出所有人员并安派人员在凡能进入放炮点的通道上设安全警戒，并在放完炮后招回警戒人员。警戒距离：全煤巷直巷大于90m，拐90弯大于75m；岩或半煤岩直巷大于150m，拐90弯大于90m。40、严禁使用固定放炮母线，放炮母线随用随收。放炮母线不得有明接头。放炮器钥匙必须由放炮员随身携带，严禁转交他人。放炮后，必须及时将钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。41、只能用专用起爆器起爆，严禁用井下电源或其它电源起爆。起爆前班

15、长清点人数，确认无误后才能下达放炮口令。放炮员接到放炮命令后大喊三声“放炮啦！”，然后才能充电起爆。42、若遇放不响，至少等5分钟后从起爆器上摘下放炮母线并扭结成短路，才沿线查找放不响的原因。若是连线原因引起放不响的应重新连线进行起爆。43、处理瞎炮时，先停止一切其它工作，然后平行瞎炮眼0.3m远重新打眼放炮处理瞎炮。爆破后查找未爆的电雷管，并交回火药库处理。44、爆破后须等炮烟散尽，视物清椘，才能进入检查。检查时须两人同入，相互照顾安全。45、放炮崩歪的支架及时扶正，崩倒的支架从外向里一次一架地及时扶起并加固。46、工作中随时敲帮问顶和检查隐患，发现问题及时处理，顶帮活石、伞檐及时敲掉。对敲

16、不下的活石打点柱或戗柱支撑，待永久支护形成，隐患消除后才能撤掉点柱或戗柱。47、爆破后首先进行敲帮问顶和临时支护，确保装货人员在安全支护掩护下工作。48、绞车道施工：（1）、绞车道施工前必须先安设和检查提升绞车、声光信号、一坡三挡、直径大于15.5mm的新钢丝绳，并进行试运转。（2）、提升绞车只能由经培训考试持有合格证的绞车司机开车，严禁由其他人代替。（3）、绞车道施工必须坚持“行人不行车”“行车不行人”。（4）、在绞车道恢复掌头后2m位置用直径大于0.2m的原木打一对戗柱，并挡上横木，防止装矿车时，矿车下滑。戗柱随掌头推进而同步向前移动。（5）、矿车装满后必须等绞车道内所有人员进入躲避峒或离开绞车道后，方准打点提升。（6）、信号规定：一点停，二点拉，三点放，四点慢拉，五点慢放，长点为上下联系点。（7）、在掌头设置一套活动的声光信号。（8）、矿车不宜装太满，防止沿途掉货。（9）、矿车掉道时，必须先将绞车刹死，然后紧贴矿车下方打上戗柱，再进行处理。处理掉道车时，人员只能站在矿车两侧进行处理。严禁用绞车硬拽的方法处理掉道车。49、其余部分按照煤矿安全规程及各工种操作规程中的有关内容规定认真执行。