雪枫沟入沱河人行桥拱圈专项施工方案.docx
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雪枫沟入沱河人行桥拱圈专项施工方案
永城市雪枫沟入沱河人行桥工程拱圈
专
项
施
工
方
案
永城市雪枫沟入沱河人行桥工程项目经理部
目录
第一章编制说明………………………………………………………………….3
一、编制依据……………………………………………………………….…3
二、编制原则…………………………………………………………………..3
三、技术标准…………………………………………………………………..3
四、遵守规范……………………………………………………………….…3
第二章工程概况………………………………………………………………....4
一、工程概况…………………………………………………………………..4
二、施工要点…………………………………………………………………..4
第三章施工方法与技术措施…………………………………………………………………………….5
一、材料要求…………………………………………………………………..5
二、拱圈砼浇筑技术措施……………………………………………………..6
三、质量标准…………………………………………………………………..7
第四章冬季条件下施工措施………………………………………………………………….………….8
一、混凝土浇筑……………………………………………………………………………………………..8
二、混凝土的养护………………………………………………………………………………………....9
三、冬季施工安全教育………………………………………………………………………………….9
附:
现浇拱圈工艺流程框图
编制说明
一、编制依据
1.1.1现行的施工验收规范、规程和标准,
1.1.2根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合本公司的工程施工经验。
二、编制原则
1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序,遵守合同规定的工程竣工工期。
1.2.2实行施工、造价人才网设计和建设单位三结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项施工生产工作。
1.2.3采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。
1.2.4充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;积极利用国内外新技术、新工艺,科学地确定施工方案。
三、技术标准
1.桥梁结构安全等级:
二级;
2.设计荷载:
人群荷载—5Kpa;
3.抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g;
4.设计水位:
31.42m;
5.防洪要求:
无防洪要求;
6.横波:
不设横波;
7.无通航要求;
四、遵守规范
(1)建设部颁《城市道路工程技术标准》(征求意见稿2007年版);
(2)建设部颁《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98);
(3)交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
(4)交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);
(5)交通部颁《公路工程抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008);
(6)交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
(7)中华人民共和国行业标准《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ/T114-97);
(8)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)
第二章工程概况
一、工程概况
永城市雪枫沟入沱河人行桥是一座跨越雪枫沟的桥梁,雪枫沟是沱河左岸的支流,源于陈集乡周庄附近,至大谢庄西入沱河,全长17.3公里,设计水位31.42米,最高运行水位32.65米,规划河底高程27.40米,桥梁平面位于直线段上,桥梁桥台轴线与道路中心线交角90度。
桥梁全长39.7米,全宽6.7米。
起点桩号K0+010.15,终点桩号K0+049.85。
本桥上部采用单跨25米钢筋混凝土无铰拱板,矢跨比为1/5。
桥梁断面布置为单幅:
桥宽6.7米=0.35米(栏杆)+6米(人行道)+0.35米(栏杆);
下部采用承台钻孔灌注桩基础(摩擦桩),桥梁桩基直径1.2米,桩底落入⑦粉土土层中,承台厚度1.5米,承台平面尺寸7.3*8.6米;承台后设置防滑板;设计范围包括桥梁主体及台背填土,工程监理桥面不设横坡。
二、施工要求点
(1)拱圈施工钱需进行预压,拱圈的预压重量为拱圈自重的120%,以消除模板的非弹性变形,当模板的变形及不均匀沉降稳定48小时后才可卸载。
(2)拱圈浇筑应按对称均匀的原则,从拱脚向拱顶浇筑,浇筑过程中应密切观察拱顶变形情况,当变形较大时应先浇拱顶段混凝土以平衡变形,当拱圈混凝土强度达到80%设计强度后才可进行拱上结构的施工,拱上侧墙与护拱也应遵循对称均匀的原则,先浇筑侧墙后浇护拱,拱腔内填料应从拱脚向拱顶对称进行。
(3)拱顶设预拱度,并按二次抛物线分配至支点。
(4)拱圈的两侧有花岗石挂面,石料要求圆弧加工准确精细,不可出现明显的折点,所有石色应均匀一致,不得有明显色差,砌缝外不得露浆,外观形成“干砌”效果。
各桥孔拱圈底部要用花岗石石砂进行喷砂装饰,底面画格分块,喷砂的颜色应接近花岗石的颜色。
(5)拱圈混凝土浇注应从拱脚向拱顶两侧对称均匀同时浇注,两侧浇注速率差不得大于50cm,同时,在拱圈浇注前应观测拱顶标高变化,如果出现拱顶拱起高度大于预拱度的80%时,应立即停止浇注,先在拱顶浇注一段混凝土后再从两侧向上浇注。
(6)拱圈施工完成后,必须在拱圈混凝土强度达到100%时才可砌筑拱上侧墙,侧墙的浇注同拱圈,应对称均匀同时从两侧拱脚开始。
(7)浇注护拱时应注意保护好泄水管。
第三章施工方法及技术措施
一、材料要求
1.水泥:
宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
2.砂:
砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定,进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ058)的规定进行取样试验合格。
4.石子:
应采用坚硬的卵石或碎石,应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ058)的规定,分批进行检验(碱活性检验),其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定。
5.混凝土用水:
宜采用饮用水。
当采用其他水源时,其水质应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)的规定。
6.外加剂:
外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)有关规定。
外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,进场后应按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求取样复试,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具,并应检验外加剂与水泥的适应性。
7.掺合料:
所用掺合料的质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)等的规定。
掺合料应有出厂合格证、质量证明书和提供法定检测单位的质量检测报告,进场后应取样复试。
掺量应通过试验确定
二、拱圈砼浇筑技术措施
拱圈砼浇筑前,做好砼浇注技术交底(附后),选择有资质的商品砼公司,请建设及监理方对砼公司进行实地考察,同意后方可确定。
(附商品砼施工报验单)
1、浇筑方法。
先同时对称浇注两侧砼,再浇注中间压顶砼,同时浇注其他环砼。
2、按配合比要求严格控制水灰比,最好对坍落度进行测试。
振捣砼时不得漏振,确保砼密实。
3、浇筑完的砼要有专人负责及时养护,不少于28天。
(1)混凝土浇筑方式
本人行桥拱圈跨径为25m,外弧长28.043m,内弧长27.13m,宜采取分段浇筑,为避免拱架变形而产生裂缝,以及减少混凝土的收缩应力,采用沿拱跨方向分段浇筑。
1)拱圈分段及间隔槽设置:
本拱圈浇筑分为四段(分别为A、B、C、D),每段长5.0m;每段之间分别设置间隔槽,共设置五个间隔槽(分别为a、b、c、d、e),其中,两拱脚处间隔槽a、e长度为2.5m,拱中及1/4处间隔槽均为1.0m;拱圈分段及间隔槽设置见附图。
2)混凝土浇筑:
拱圈混凝土分二次浇筑,先浇筑各分段混凝土(A、B、C、D),待其强度达到85%设计强度后在浇筑间隔槽混凝土(分别为a、b、c、d、e);
A浇筑次序及时间:
a分段浇筑次序:
先同时对称浇筑A、D段混凝土,再同时对称浇筑B、C段混凝土;
b二次浇筑时间:
待A、B、C、D各段混凝土强度达到85%设计强度后再浇筑间隔槽混凝土;
c间隔槽浇筑次序:
先同时对称浇筑b、d间隔槽混凝土,再同时对称浇筑a、e间隔槽混凝土;最后浇筑合拢c间隔槽混凝土。
d、每段混凝土浇筑时,应从底部向上浇筑;
B浇筑注意事项:
a分段混凝土,每段必须连续浇筑、不得随意中断,且须在1小时内浇筑完毕;
b如因故中断时,应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝;如已浇筑成斜面,应凿成垂直于拱轴线的平面。
c塌落度,拱圈设计为C40混凝土,进行泵送,塌落度尽量控制在较小范围,只要满足泵送要求即可。
d纵向钢筋应分段设置;且接头设置在间隔槽内,待分段混凝土浇筑完成后再连接;
e分段混凝土混凝土浇筑应一次连续浇筑完毕,因故中断时,应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝,如已浇筑成斜面,应凿成垂直于拱轴线的平面。
分段浇筑施工示意图
3)间隔槽混凝土,应待拱圈分段浇筑完成后且其强度达到75%设计强度,接合面按施工缝处理后,由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
先同时浇筑间隔槽1、5混凝土,然后同时浇筑间隔槽2、4混凝土,最后浇筑拱顶间隔槽3,封拱合龙温度应符合设计要求,如设计无规定时,宜在接近年平均温度或5℃~15℃时进行。
4)在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土浇筑完成后应及时养护。
因拱肋中下部倾斜度较大,防止混凝土向下坍落,需在其顶部扣压模板。
5)沿拱顶对称分布,以便使拱架受力对称、均匀和变形小,各段接缝面应与拱轴线垂直,若安排有钢筋接头时,其宽度尚应满足钢筋接头的需要。
二、质量安全要求
1、在浇筑砼过程中,要随机取样做砼试块。
2、所浇筑的砼拆模后,不得出现狗洞、漏筋麻面缺陷,其外形几何尺寸,也不得超过规范规定,达到一次合格。
3、安全要求,按照施工组织设计中各条执行。
4、主要操作人员配备:
砼浇筑2个班组:
普工每班组10人。
电工:
1人。
人员不足时不得开罐浇筑砼。
5、机械设备情况:
泵车2台,砼车若干,振动棒6台
三、质量标准
一、技术要求
1.混凝土所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2.支架式拱架必须严格按照施工技术规范的要求进行制作,必须牢固稳定。
3.严格按照设计规定的施工顺序浇筑拱圈混凝土。
4.拱架的卸落必须按照设计和有关规范规定的卸架顺序进行。
5.不得出现露筋和空洞现象。
二、外观鉴定
1.混凝土表面平整,线形圆顺,颜色一致。
2.混凝土麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度超过10mm的必须处理。
3.混凝土表面不应出现非受力裂缝,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须进行处理。
第四章冬季施工措施
1、混凝土的浇筑
A、一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施,一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小,且便于施工的部位,在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于5℃,然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层,待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时,允许继续浇筑。
B、砼浇筑
模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑,浇筑前再次检查模板的尺寸,防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
砼拌和物入模浇筑,必须经过振捣,使其内部密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采用机械振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的准备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑,防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行,争取在较短的时间内完成。
混凝土入场温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况,并对其混凝土原材料进行抽检,保证混凝土质量。
混凝土浇筑时,在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时,硬化接合面有5℃以上的温度。
持续浇完成后,采取苫布覆盖措施使结合面保持正温,直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。
2、混凝土的浇养护
混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要,根据不同部位的砼采取不同的养护措施,必要时采用暖棚保温法进行养护。
冬期施工应遵守安全法规和规程,组建冬季施工安全领导小组,建立安全消防保证体系,并结合如下内容进行安全管理。
3、冬季施工安全教育
1、对全体职工定期进行技术安全教育。
结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。
配备好安全防护用品。
2、对工人进行安全教育和操作规程的教育,尤其是没有从事过冬季施工的人员要加大加强进行安全教育和安全交底。
4.吊车起吊重物前,应认真检查起吊物品是否捆绑牢固,索具和吊钩是否受力合理,松散材料必须采用密闭容器吊装。
吊车作业半径内不得有人逗留。
5.拆除外模时应有操作平台,并有专人指挥,桥下面划出作业区,严禁非操作人员进入或通过。
现浇拱圈工艺流程框图
测量放样
地基处理及固化
搭设钢支架
安装拱盔
预压
铺设底模
选定配合比
安装钢筋
制作砼试件
砼制作
浇注砼
养生
检测砼强度
脱架
拱上建筑