拉森钢板桩验收规范.docx
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拉森钢板桩验收规范
拉森钢板桩验收规范
篇一：
拉森钢板桩围护专家评审方案
泉州市泉港区东西二路（一期）市政工程
污水管沟槽钢板桩支护
施
工评审方案
福建省兴泰建筑工程有限公司
2013年1月
第一章工程概况.......................................................................................................................1
一、结构简介.....................................................................................................................1二、周边环境及管线概况...............................................................................................2三、工程地质概要.............................................................................................................2四、基坑围护方案.............................................................................................................4五、工程量一览表.............................................................................................................5六编写依据及引用技术标准...........................................................................................5第二章施工总体部署...............................................................................................................7
一、施工组织.....................................................................................................................7二、施工流程.....................................................................................................................8三、施工准备.....................................................................................................................9四、施工机械设备配备...................................................................................................10五、劳动力计划...............................................................................................................10六、本工程重难点及相应对策.......................................................................................11第三章搅拌桩施工方案.........................................................................................................12第四章钢板桩施工方案.........................................................................................................15第五章降水施工方案.............................................................................................................19第六章钢支撑施工方案.........................................................................................................21第七章土方开挖施工方案.....................................................................................................24第八章监测施工方案.............................................................................................................30第九章应急抢险预案.............................................................................................................31第十章质量保证措施.............................................................................................................38第十一章施工进度计划及保证措施.....................................................................................42第十二章安全保证措施.........................................................................................................47第十三章文明施工及环境保护.............................................................................................49附图1：
施工现场平面布置图附图2：
围护桩施工程图附图3：
轻型井点降水平面布置图附图4：
土方开挖平面图
第一章工程概况
一、结构简介
（一）一般概况
（1）建筑名称“泉港学府路（南北四路）北段”
（2）建筑场所工程场地位于泉港学府路（南北四路）北段
K0+000～K0+983.552，拟建场地地势基本平坦，地面标高一般在4.0～11.72m左右，属滨海平原地貌类型。
（3）主要用途城市二级道路
（4）建设单位泉州市泉港建设发展有限公司（5）结构设计单位陕西市政建筑设计研究院有限公司（5）围护设计单位陕西市政建筑设计研究院有限公司
（二）结构和基坑概况
（1）根据设计方提供的污水管道沟槽开挖剖面图，拟建EMC实验室改造项目为4层的框架结构，高度19.85m，总平面尺寸44m×20.9m，基坑平面尺寸24m×13m，基坑范围内承台底面标高-5.40m（相对标高，±0.00相当于绝对标高+3.55m，除特别注明外，下文中所指标高均为相对标高），基础垫层100mm。
（2）基坑开挖深度：
现场西北侧自然地面的相对标高按-0.64m计，现场东南侧自然地面的相对标高按-0.05m计，底板下垫层厚度100mm，电梯井、集水井处局部落深1m。
因而本基坑开挖深度为5.45m~6.14m。
二、周边环境及管线概况
拟建构筑物周边均有已有建筑物且距离较近，场地内及周边无管线分布。
基坑四周情况如下：
基坑东侧：
东侧为已建混4、混2建筑物。
规划中距离本基坑约30m，基坑开挖期间，该场地将进行基础施工。
该侧道路是场地内的重要施工通道。
基坑南侧：
南侧为已建混4构筑物，距离本基坑最近约15m，工程施工过程对该建筑物影响不大。
基坑北侧：
北侧为已建砼5电科大厦构筑物，距离本基坑最近约11m。
基坑西侧：
西侧为已建砼26电科大厦构筑物，距离本基坑最近约8m。
三、工程地质概要
根据《EMC实验楼工程岩土工程勘察报告》（详勘），本场地的地质条件如下：
1、地形地貌
拟建场地位于武宁路505号中国电器科学研究所（集团）有限公司院内，室验楼位于电科大厦以南，3号楼以北。
拟建场地地势平坦，地面标高一般在3.41～4.19m，属滨海平原地貌类型。
2、场地条件
目前场地原有建筑物大部分已拆除，原有房屋老基础正在清理过程中，场地平整。
3、地基土的构成与分布特征
本次勘察所揭示拟建场地45.40m（相当于绝对标高-41.87m）以上深度范围内的土层按其成因类型与工程特性的不同可分为6层。
其中的第②层和⑦层又可根据土性和工程特性的差异分成若干个亚层。
土层特性表如下：
1.5、地下水
拟建场地浅部地下水属潜水类型，主要受大气降水的补给。
野外勘察施工期间测得的各钻孔地下水埋深约为1.00～1.10m（相应的稳定
篇二：
拉森钢板桩施工方案
一、工程概况1.1工程概况
本工程为洪武路污水干管工程中的第一标段，隶属于江心洲污水收集系统，本工程位于洪武路主干道，北起鸡鹅巷，南止于程阁老巷，污水管管600mm~1800mm，主管长约2270米，其中d600球墨铸铁污水管19米，钢筋砼d600为238米，d800钢筋砼污水管长度262米，d1500钢筋砼污水管长度704米，d1800钢筋砼污水管长度766米，污水检查井一共11座，其中需要施工的工作井有4座，接受井2座，检查井3座，共9座。
1.2、编制采用的规范标准
1.3工程环境及地址条件
1.3.1外部环境因素
本施工区域地处城区中心区域，交通要道上，车流量大，施工场地狭窄，地下管线复杂，且地下水位较高，为地表以下1.6米-2.0米左右，路面上空存在路牌、交通灯横杆等设施均对本工程存在不利影响。
1.3.2工程地质条件第一层：
厚度约2.8米
杂填土：
灰褐色，松散、稍密状态。
填料为碎砖、碎石等，粗颗粒含量一般在15%-25%左右，部分在30%以上，密实度，均匀性较差，道路上表层有厚度为0.1-0.2沥青路，填龄五年以上。
第二层：
厚度约：
3.9米
粉土：
灰黄色，很湿，稍密，夹粉砂，局部夹少量粉质土，切面基本无光泽反应，韧性低；第三层：
厚度约：
1.8米
粉土夹粉质粘土：
灰色，很湿，稍密，粉质粘土为流塑状态，局部夹粉砂、淤泥质粉砂土；第四层：
厚度约1米
粉砂：
灰色，稍中密，夹粉土、细砂，局部夹薄层粉质粘土，含少量云母碎片；
第五层：
厚度约:
10.5米
粉质粘土，淤泥质粉质粘土：
灰色，流塑，局部软塑，切面稍有光泽反应，无摇震反应，干强度、韧性中等。
1.4拉森钢板桩主要的工程量
拉森钢板桩工程量表
二、施工筹划2.1机械选择
本工程处于洪武路交通主干道，考虑到交通流量及施工工期，拟计划采用日本进口的静压力植桩机作为施工机具，采用SP-Ⅳ型拉森桩做维护结构。
日本新型静压植桩机施工特点：
1、施工进度快
静压植桩机靠大功率液压压力，将拉森桩压入地下，按最低限度每天15延长米计算，只需要2天，就可以完成单个工作井的围护结构施工。
2、占地面积小
静压植桩机由动力头和供力设备两部分组成，设备小巧，吊桩喂桩的吊车
位于场地内任意位置，不影响围挡以外的区域。
3、环保性突出
在钢板桩压入过程中不会产生污泥，静压植桩机靠静压力植入钢板桩，没有强烈噪音和振动，不影响附近的地下管线，能较好的满足南京市提出的文明施工要求和规定。
4、安全性能好
静压植桩机是嵌住已经完成压入的钢板桩，所以不会发生像其他大型机械倾倒的现象，静压植桩机施工作业靠液压力转化为动力，能较好的避免机械伤害，高空坠落，等常见的危害，拉森桩靠吊车起吊，吊车也配置了起重指挥人员，起重作业也有保障。
5、经济性强
在压入过程中不容易损伤桩材，可以提高钢板桩的重复使用次数，具有高度的经济性。
本工艺与灌注桩施工费用相差不大，快速施工节省了建设时间，缩短了钢板桩租赁时间，从全局上看，也让本项工程提早竣工创造了条件。
6、文化性优越
新型施工工艺和机械设备进入本地区施工领域本身就是工程建设进步的标志，新型施工工艺可以带来新的理念，施工方法和地区施工技术的革新，为加快本地区的发展速度展现出一面旗帜。
2.2静压力植桩机技术参数
围护施工采用采用ECO100-3CA型静压植桩机打桩，25T汽车吊配合喂桩，钢板桩采用SP-Ⅳ型拉森钢板桩，钢板桩长度为12-15米。
静压力植桩机参数表：
型号：
ECO100-3CA
实用桩型：
U型400mm,Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ最大压力：
102T最大拔力：
112T重量：
6.6T
功率：
195KW，柴油发动机静压植桩机图片：
静压植桩机施工原理图：
2.3拉森钢板桩技术参数：
拉森钢板桩技术参数表
拉森钢板桩截面形状：
篇三：
拉森钢板桩专项施工方案（专家论证）
第一章工程概况
一、工程简介
白云大道三期一标段污水主干管位于白桃村和永久村顺白云湖而下，布设在道路左侧人行道边。
根据11月21日相关部门技术人员讨论的意见，地质较差的粉尘砂段的第一层用常规的机械开挖4米，再采用打拉森钢板桩防护止水的施工方法开挖到设计高程。
主干管的中心线根据设计要求作相应调整，调至距道路中心线18.5米位置。
作试验段的污水主干管位于道路右侧（二期污水接头至k0+95.5）18.5米位置，长230米，管径为DN1200。
经现场开挖探坑查看沟槽地质,一标段污水干管走向范围底部，全被为粉尘砂地质。
污水主管道需要打拉森钢板桩约为1550米。
本工程污水管采用HDPEDN1200钢带缠绕管（环刚度不小于10KN/m2）。
接口采热溶连接，碎石基础，管道纵坡均为1‰。
管道埋设深度为8-9m，为本次深沟槽施工范围。
二、水文地质条件（来自:
WwW.xltkwJ.cOm小龙文档网:
拉森钢板桩验收规范）
工程所在地区地下水较高。
工程所在地地质状况以农田为主，地势较平坦，主干道沿河流水顺河而下。
松散地层以砂性粉质土为主。
由以上地质资料表明，本工程大部分地质情况较差，可能有流砂层存在。
地质较差地段沟槽开挖施工中按规范要求进行放坡施工，污水管埋深较大，将近8-9米，由于现场土质情况太差，第一层开挖放坡系数采用1:
1，然后打拉森钢板桩止水防护进行第二层砂性粉质土的开挖，施工中必须满足沟槽安全要求。
三、编制依据
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》；
《给水排水标准图纸合定本S2》（国家建筑标准设计）；国家地方、行业的技术法律、法规；
本公司城南污水收集管网及以往类似工程中形成的相应施工方法。
污水主管道施工范围内地质勘测及开挖实验段实际情况。
第二章、施工计划
整个污水管网铺设工程拉森钢板桩施工段（即K0-133.03至K1+380）从13年11月28日开工，争取在一个月内即元旦前完成，采用24小时连轴作业。
第三章施工工艺及总体施工部署
K0-133.03至K0+95.5（试验段）段污水主干管距道路中心线18.5米，铺设在道路的右侧，在K0+95.5位置横穿道路将污水主管道移至道路中心线右侧18.5米位置。
然后管道顺道路前进方向铺设至K1+380。
共铺设管道约1550米，一标段范围内根据
地质情况，污水主干管的止水防护需全部用拉森钢板桩。
先用常规的施工方法，放坡系数为1:
1进行开挖，开挖至离设计高程4米时，再开始打钢板桩，然后再继续开挖至设计高程，铺设污水管道。
施工顺序先进行实验段的施工、然后过路横管，再从K0+95.5和K1+380两处分两个施工队相向施工。
污水检查井采用预制场预制2米高，再运吊至沟槽现场浇筑。
第四章沟槽施工方案
一、沟槽的施工方法
由于挖深较深且全部为砂性粉质土，地下水丰富。
沟槽开挖及沟槽止水和防护是本污水管道铺设的难点和重点。
对沟槽开挖深度大于5米的情况都属于深沟槽范围，根据实际情况采用以下施工方案：
采用先进行第一层次开挖，放坡比为1：
1，保证坡顶1米内无堆土，尽量不扰动原状土、原状地基，如果地基不符合设计规定应采取处理措施。
开挖采用后退法施工，严禁在沟槽边缘施工。
基槽开挖前要对周围建筑物、地下管线情况进行调查，确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。
另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性，基槽稳定性主要包括：
边坡整体滑动、土体扰动破坏。
由于本地区地下水位较
高，解决深基坑排水和防止塌方显是的尤为重要。
在保证边坡坡度、槽边1米不堆土的情况下可以保证不会产生整体滑移。
因路床填筑已完成，按1：
1坡比开挖其斜坡长度较长，荷载较大，为防止塌方和便于桩机施工故采取降低路床高度，减少荷载，防止滑移。
二、沟槽放坡
沟槽开挖采用人工配合机械作业，根据现场土质情况和勘探报告及现实征地情况，针对不同的土层情况、沟槽开挖采用以下放坡：
打钢板桩地段，为粉质砂土层，稳定性较差，沟槽放坡从原地面放坡1:
1，预留4m后再打拉森钢板桩。
然后再在拉森钢板桩中间一次性挖到设计底标高。
K0-133至k1+380段挖出的土方通过多次转运的方式堆置沟槽两侧。
三、沟槽开挖及支护
先在污水起点（道路的右侧）挖230米左右的实验段，为后期污水施工积累经验，并根据实际施工中出现的问题，认真总结，找出合理的解决方案。
桩号K0+95.5处横穿道路将污水摆置道路的左侧离道路中心线18.5米的位置。
第一层开挖上开口线为20米，下开口为12米才能满足打钢板桩的作业要求，此层的土方用挖掘机转运的方式尽量往沟槽的左侧边堆放。
多余的土方堆到主车道右侧，再用装载机转运到道路的右侧人行道的位置。
第一
层开挖出来的断面有100米时，打钢板桩的队伍开始进场，打钢板桩的宽度为5米，钢板桩的长度为9米，打下去后，进行沟槽开挖，开挖深度约为4米，为保证两侧土方不会塌方或向中间偏移，钢板桩间干性粉质砂用一台挖机挖堆放一部分在6宽的平台上，其余部分用挖掘机两次转运的方式堆放在主车道，再用装载机转至道路右侧的红线边。
并在沟槽底两侧设排水明沟，在最低处设混凝土管式积水坑，用四台6KW污水泵24小时不间断抽水，保证沟槽不积水作业。
挖至槽底设计高程时，人工清底，避免超挖。
整个沟槽开挖土方，由于深度和宽度的原因，要进行三次转运。
测量人员在开槽时跟班作业，严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。
开槽完成后，以确认槽底土壤承载力。
经设计人员现场查看，地基承载力若达不到设计要求，碎石垫层则要进行变更加厚。
管道铺设采用人机配合下管（DN1200HDPE钢带缠绕管），接口采用电热熔焊接。
为确保污水检查井不渗漏和加快施工进度，污水检查井采用砼预制运到施工现场，用50T大型吊车吊装，然后再在现场浇筑到白云湖蓄水高程。
一标段全标段为粉质砂地质，所以全标段采用打拉森钢板桩防护止水的施工方案（后附沟槽开挖断面图）。
四、钢板桩支护施工流程
钢板桩的打设虽然在第二层基坑开挖前已完成，但整个钢板
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