完整版液氯工段题库.docx
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液氯工段题库
一、填空题
1.气体液化的两个条件：
降低温度、增添压力。
氯气液化的临界温度Tc=144℃，临界压力。
2.液氯生成主要有三种方法：
高温高压法、中温中压法、低温低压法，而本公
司应用的液化方法为低温低压法。
3.氯气的液化程度称为液化效率，液化效率的计算公式：
液化效率
=100×
（C1-C2）/C1（100-C2）*100%。
C1原氯纯度，C1尾氯纯度。
4.本公司冰系统冷剂为氟利昂R22。
5.液氯工段冰机的编号为：
K601（A-B）,型号为：
RWK65E-CUBCWBY255CRS。
6.氢气在氯气中的爆炸范围：
5%-87.5%，氢气在空气中的爆炸范围：
4.1%-74.2%。
7.钢瓶充装前检验，余氯纯度剖析应>90%，瓶体温度不得超出40℃。
8.液氯充装过程中，中间槽液位必然控制在20%-80%（），禁止超出此规定范围。
9.钢瓶充装时禁止超装（钢瓶液氯充装量按公司规定履行，最大充装量：
大瓶
≤990㎏，小瓶≤455㎏），超压（充装压力≤），若超装应马上做倒瓶办理。
10.槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度剖析，余氯纯度应﹥85%，余氯压力不低于。
11.槽车充装过程中，应控制充装压力≤。
12.槽车充装过程中，包装工准时巡检，亲近关注槽车槽压、槽温。
槽压控制在
0.1-0.6mPa，一旦超出，应迅速停止包装，通知调换、除害岗位接受氯气，进行泄压。
13.液氯工段冰机冷冻机油油温：
20-77℃，排气温度：
50-100℃，油压差：
≤
。
14.液氯工段冰机油冷却器出水温度：
≤40℃，吸气压力：
0.15-0.4mPa，排气压力：
≤。
15.液氯工段瓶体上都标有禁止超装、禁止爆晒的字样。
16.包装抽空管压力忽然高升的原由：
抽空阀开启过大、纳氏泵酸过少。
17.液氯工段要点装置：
液氯冰机。
要点部位:
液氯罐区、液氯充装。
18.液氯工段的应急物质有：
应急照明、应急事故间、报警系统、灭火器械、空气呼吸器、防毒衣、消防栓。
19.液化岗位的岗位任务：
将氯氢的气态液化为液态氯进入液氯储槽等候包装；向盐酸工段输送尾氯；紧迫情况时办理液氯磁力泵。
20.制冷岗位的岗位任务：
配合液化岗位将氯气液化，精心操作及养护冷冻机组。
21.液化岗位如遇电解忽然泊车，迅速关闭原、尾氯总阀门及冰机供液阀，防范氯气外溢或倒回，并及时通知调换进行办理。
22.液化人员要严格控制装料系数为80%，不得超装，省得发生危险。
23.钢瓶充装系数为1.25吨/立方。
24.包装岗位任务将贮槽内的液氯按要求充装至液氯钢瓶或槽车内；保护养护液氯磁力泵。
25.液氯钢瓶有以下情况之一者不得进行充装：
a、颜色标记不切合GB7144规定或未对瓶内介质确认的；b、钢印标记不全也许不可以鉴别；c、新瓶无合格证；d、超出技术检验限时；e、瓶体存在显然损害或缺点，安全附件不全、损坏或不切合规定；f、瓶阀和螺塞旋紧后外露部分少于3牙；g、瓶体温度超出40℃。
26.连接好钢瓶充装紫铜管,并利用钢瓶内余压试漏。
27.充装过程及时巡检，确认无跑冒滴漏现象，注意钢瓶变化情况，用摸听看
闻检查瓶体温度、声音、重量，当不进液氯或管路振动厉害、瓶体发热
时马上停止充装，抽空后查找原由并及时报告生产调换。
28.卸瓶：
充装量严格履行计划单数目，禁止超装，钢瓶充装到规定值后，先关闭钢瓶角阀再关闭充装角阀，打开抽空角阀抽空充装管内氯气，至负压
为止。
卸掉紫铜管并试漏，装上钢瓶角阀小六角螺母和安全帽，挂上标签。
29.包装达成后，确认包装管的全部抽空角阀和充装角阀关闭。
确认储槽槽液位控制在0.5-2.3m，禁止超出此规定范围。
30.对液下泵现场进行检查和泵的保护及现场打扫，确认无误后方可走开，同时对包装厂房、磅秤进行卫生打扫。
31.异常情况办理
⑴.充装过程中垫片损坏漏氯气，挨次关闭充装角阀、钢瓶角阀，打开抽空角阀，对充装连接紫铜管进行抽空至负压为止，检查办理，禁止带压办理。
⑵.发生钢瓶超装，停液氯磁力泵，关闭出料阀，打开贮槽回流阀、钢瓶角阀，卸至规定重量。
31.液氯包装安全注意事项：
1）液氯包装人员上班时期必然穿较厚的长袖工作服，并装备好防范劳保用品和工具（如防范面具、防范手套、F扳手、氨水）等。
2）包装过程中发现有各种泄漏现象时，必然停止包装，并关闭全部相关阀门，抽空后再进行检查办理。
禁止带压办理。
3）充装阀、抽空阀和钢瓶的卡子下边必然有垫片作支撑，省得滑位。
4）充装前必然对钢瓶进行仔细详细的检查，确认合格后，方可进行充装。
禁止对不合格（包含外观检验和纯度检验等）的钢瓶进行充装。
33.充装现场：
a、液氯工段内禁止吸烟（包含外来人员），省得发生危险。
b、必然保持广阔，禁止车辆（3辆以内）和重钢瓶过多（10个以内）。
34.行吊操作必然规范，禁止控制按钮两两同时同时运行，省得过载。
同时行吊向上运行时不宜过高（以刚才超越为宜），省得发生危险。
35.包装记录、检验记录应仔细正确填写，并保持整齐，同时检验标签必然随钢瓶进行粘贴以追踪考据。
36.槽车充装系统为1.20kg/l,不该超装。
37.充装过程槽车司机将槽车停在指定的地点上，包装工确认槽车已用手闸
制动，并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。
并对槽车进行复检。
38.押运员慢慢打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接收道进行试漏，用氨水检测各连接口能否密封优异。
包装人员负责监护。
发货员负责检验余氯纯度。
39.液氯槽车检验合格后，若液氯槽车采纳非氯气介质卸车或采纳氯气介质卸车但槽车压力大于0.6MPa时需对液氯槽车进行泄压操作。
通知调换、除害接收氯气，慢慢打开充装操作平台上的抽空阀，经过槽车气相管对槽车进行卸
压。
注意控制阀门开度，防范卸压太快，影响除害。
氯气介质卸车的液氯槽
车需卸压至MPa后，发货人员取样剖析液氯槽车的余氯纯度，当余
氯纯度≥85%，包装工方可进行液氯充装。
氯气介质卸车的液氯槽车需卸压至
MPa后，发货人员取样剖析液氯槽车的余氯纯度，当余氯纯
度≥85%，包装工方可进行液氯充装。
40.包装开始后，包装工应检查各连接口能否漏氯气，检查连接阀能否内泄
漏，并记录相关数据。
41.充装过程中，包装工准时巡检，亲近关注槽车槽压、槽温。
槽压控制在
0.1-0.6MPa，一旦槽压超出0.6MPa，包装工通知调换、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防范卸压太快以致除害塔
跑氯气。
充装过程中槽温一旦上涨过快，迅速停止充装，并卸压至除害系统后卸掉短节待检查办理。
42.假如液氯槽车超装按以下步骤办理：
发货员通知包装工，包装工通知调换、盐酸工段、液化岗位注意PV5311压力颠簸。
43.客户液氯槽车来公司抽空办理及不切合检验指标的槽车办理：
营销公司出具相关审批手续，液氯工段负责办理,相关部门配合。
44.联轴器是连接电机和压缩机，传达电机扭矩的绕行结构，能减少起动冲击和振动，并能汲取较小的均衡或角度方面的错位。
45.压缩机机体温度过高的原由吸气温度过高、零件磨损造成摩擦部位发热、油冷却能力不足、压力比过大等。
46.压缩机机组奔油的原由操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快、加油过多、热负荷减小。
防范服，在每次使用后，也许在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查，并且每年要进行一次压力测试。
47.氯气液化效率低的原由原氯纯度低、氯内含氢高，压力低、冰系统冷量小、液化器积油，结冰。
48.氯气液化器有方箱式液化器、列管式液化器、螺旋板式换热器三种。
49.
氯气在空气中的赞成含量为
3
1mg/m。
50.
氯气在空气中的浓度达到
3
，能感觉到略有气味，
3
以上时将
60mg/m
3
引起咳嗽，当升至3000mg/m时，深吸少赞成危及生命。
51.污染是指大气污染、水污染、噪音污染、固体污物、热污染、放射性污染等六种。
52.投入使用的液氯新钢瓶检查内容漆色、表面面、字样、钢印、安全垫片、皮重校核若有异物时，不相赞成充装液氯。
53.液氯钢瓶与磅秤之间留有安全通道。
54.液氯液下泵密封所为仪表气和氮气。
55.液氯流速不宜太快，一般取1m/s以下，最大不可以超出。
56.氯气液化的临界温度TC144℃，临界压力MPa。
57.液氯充装量与充装系数和充装温度有直接关系。
58.
液氯容器中，都在底部装有排污口，重要作用是排放节余的
NCl3。
59.
液氯广泛用于生产农药
、有机氯产品
、无机氯产品
。
60.氯气纯度愈高，氯气分压愈大，在同样的液化效率时，废（尾）气纯度愈大。
61.
氯气在液化器内须经历
氯气冷却
、氯气冷凝
、液氯过冷等三过程。
62.
氯气液氯钢瓶充填系数为
。
63.
液氯随温度高升，体积
增大，蒸气压
上涨
，并且温度越高，蒸汽
压上涨的幅度越大。
64.液氯生产中液化效率是一个重要控制指标，它表示液化的氯气与原猜中
氯气的量之比，液化效率越高，被液化的氯胸襟越多，液化尾氯含氯
量越少。
65.压力容器分为低压、中压、高压、超高压四个等级，其详细区分范围：
低压
容器≤P＜：
中压容器1.6Mpa≤P＜10Mpa：
高压容器
10Mpa
≤P＜
100Mpa
：
超高压容器
P≥100Mpa
。
66.容器的结构是由壳体，连接件，密封元件，支座等主要零件构成。
67.用无缝钢管制作的筒体，钢管的公称直径是指钢管外径。
68.安全阀、爆破片、压力表、液位计、温度计是压力容器的主要安全附件。
69.按壳体承压方式不同样，压力容器可分为内压容器和外壳容器
70.按设计温度（t）高低，压力容器可分为低温容器t≤-20℃，常温容器-20℃≤
t＜450℃，高温容器t≥450℃。
71.按安全技术管理分类，压力容器可分为固定式容器和挪动式容器。
72.空气呼吸器气瓶内储蓄压力28-30Mpa。
73.空气呼吸器关闭气瓶开关，5分钟内压力降落不大于2Mpa则气密性优异。
74.空气呼吸器每个月检查一次，且使用时瓶内空气不可以用尽。
二、判断题（正确的打√错误的打X）
1.氯气液化温度与冷却剂的温差一般在5℃为宜，温差加大会造成人工制冷能耗上涨。
（√）
2.液氯尾气排放入空气中会造成环境污染，所以常将液氯尾气用于制造合成盐酸等产品。
（√）
3.在氯气液化过程中间，换热见效只与冷热两种流体的温差相关。
（×）
4.液化效率的极限为保证液氯尾气含氢量不超出4%。
（√）
5.液氯是暗绿色的油状液体，比水密度大，有激烈的刺激性气味。
（√）
6.氯气和空气或氯气混杂，达到爆炸极限就会爆炸。
（√）
7.氯气液化过程杂质气体浓度愈来愈高，而氯浓度愈来愈低。
（√）
8.液化温度越高越好，以便降低冷冻负荷。
（×）
9.在液氯生产中，液化效率越高越好。
（×）
10.原料氯气中氢气含量越低，其液化效率越高。
（√）
11.干燥的气态氯和湿润的气态氯都对钢铁有腐化作用。
（×）
12.
液氯钢瓶可以放在阴凉干燥处或暴晒。
（×）
13.
在氯气管道中可以使用不锈钢管道。
（×）
14.
充装系数对应的温度即容器的最低工作温度。
（×）
15.
液氯的密度随温度高升而减小。
（×）
16.
液氯充装量指容器终归应当装多少液氯。
（√）
17.
在氯气管道安全附件中，不可以使用管道压力表。
（√）
18.
NCl3
外观为黄色油状粘稠性液体或斜方晶体。
（√）
19.
NCl3
不溶于水，在热水中易分解。
（√）
20.
氯气管道法兰为保证其密封性能，垫片资料应用橡胶或软塑料。
（×）
21.充装系数与充装温度存在线性关系，充装系数增大，则充装温度高升。
（×）
22.当接线端子反转，电动机必然反向转动。
（√）
23.
工作压力很小时，氯气介质管道法兰连接垫料可采纳橡胶垫。
（×）
24.
提高液化效率要点在控制气相阀的开启度。
（×）
25.
液氯钢瓶泄漏时，可用凉水喷淋。
（×）
三、选择题
1.
以下哪一种说法不正确？
（
B
）
A、氯气的液化效率是液氯生产中的一个重要的控制指标。
B、液化效率=（液氯总量/原料氯胸襟）X100%
C、原料氯中含氢量越低，液化效率越高。
2.以下那种产品不属于用液化尾氯制造的主要产品？
（C）
A、盐酸
B、次氯酸钠
C、漂白粉
D、含氯溶液
3.
液氯的密度随温度的高升而（
A
）
A、减少
B、增大
C、不变
4.
在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原由有（
D）
①液氯尾气含氢超出4%
②液氯容器超压
③NCL3含量超标
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
5.
Cl2与NH3能生成激烈爆炸性化合物并产生氯化铵白烟，此法可用于检验
Cl2
的（D
）
A、浓度
B、温度
C、压力
D、泄漏
6.
氯气液化属于（
B）过程。
A、化学变化
B、物理变化
C、物理化学变化
D、
热互换
7.
NCl3在液氯中浓度超出（
A
）时即有爆炸危险。
A、5%
B、10%
C、2%
D、1%
8.以下关于氯气的表达正确的选项是（B）
A、在平常情况下，氯气比空气轻；B、氯气能与氢气化合生成氯化氢；C、红色的铜丝在氯气中燃烧后生成蓝色的CuCl2；D、液氯与氯水是同一种物质。
9.液氯钢瓶直径D值应取其实测（B）。
A、最小值B、最大值C、事情况而定
10.以下说法不正确的选项是（B）。
A、常温常压下氯呈气体状态存在B、氯的溶解度随温度高升而逐渐增大C、氯气拥有窒息性
11.经审察，确认切合条件，由（C）劳动部门发给液氯充装资格证书。
A、县级B、地市级C、省级
12.液氯钢瓶的充装证书有效期为（C）。
A、半年B、2年C、3年
13.中心压力应取钢瓶实质（A）工作压力A、最高B、最低C、一般
14.称重衡器应保持正确，其效验期不超出（A）。
A、3个月B、半年C、1年
15.充装系数增大，则充满温度（C）。
A、高升B、不变C、降低
16.气相中NCL3含量大于（B）时即可能发生爆炸。
A、4%B、5%C、10%
17.一般情况下钢瓶试压期不相赞成超出（A）。
A、1年B、2年C、3年
18.车间工作场所噪音最高不得超出（C）
A、80分贝B、85分贝C、90分贝
19.资料符号16MNR,”R”之意为（A）
A、容器B、耐低温资料C、合金资料
20.500Kg、1000Kg容器的液氯钢瓶外接螺纹规格（A）A、G3/4B、G1/2C、G1
21.液氯钢瓶属（B）类
A、钢质无缝气瓶B、钢质焊接气瓶C、铝合金无缝气瓶
22.压力容器压力表盘刻度极限值应为最高工作压力的（A）倍，最好采纳（）
倍，表盘直径不小于（）mm。
A、1.5～3.0、2、100B1.0～2.0、1.5、100C0.5～1.5、1.2、150
23.依据国家规定标准要求，液氯钢瓶检验时（A）。
A、必然测定其节余变形率B、可以不测定其节余变形率C、依据钢瓶使
用年限能否测定节余变形率
24.钢瓶内的液氯不可以用尽，应留有好多于（B）规定充装量的节余气体。
A、0.1～0.5%B、0.5～1.0%C、1.0～1.5%
25.以下哪一种说明不正确？
（D）
A氯气的液化效率是液氯生产中的一个重要的控制指标
B液化效率=（液氯总量/原料氯胸襟）*100%
C原料氯中含氢量越低，液化效率越高
D氯气液化过程中，氢气分压逐渐减少
26.合适于氯气管道使用的垫片材质有（C）①橡胶②聚氯乙烯③聚四氟乙烯④石棉橡胶
A①②B②③C③④D②③④
27.以下关于三氯化氮的物化性质的表达中不正确的选项是（C）
A三氯化氮是一种拥有激烈刺激性气味的液体
B三氯化氮能与亚硫酸钠水溶液发生氧化还原反应
C三氯化氮在冷水中的溶解度很大，在热水中易分解
D当氯气中三氯化氮含量小于4%（质量分数）时，三氯化氮会自己催化分解
28.某厂原料氯气中氯的纯度为96%，尾气不凝气中氢及杂质气体的含量为15%（体积），求氯气液化效率？
（B）
A72%B76%C92%D95%
29.液氯尾气中含氢应严格控制不超出（C）%。
A3B5C4D1
1.在液氯生产过程中可能引起爆炸事故的原由有（D）。
①液氯尾气含氢超出4%；②液氯容器超压；③三氯化氮超标
A①②B②③C①③D①②③
2.今后氯气液化将逐渐采纳（A）法。
A高温高压B低温低压C低温高压D中温中压
四、问答题
1.液氯工段冰机奔油的原由？
答：
⑴油温过低⑵供液量过大⑶冰机增载过快⑷冰机加油过多⑸热负荷减少
2.氯气中含氢高低对氯气液化有何影响？
答：
在氯气液化过程中，总压不变，但氯气的分压逐渐增大，从而影响氯气
的液化效率。
一般要求原氯中含氢应小于0.5%，而液化尾气含氢应不超出4%。
原氯中含氢量越低，液化效率越高，反之液化效率越低，所以液氯一般控制其液化效率在90%左右。
要提高氯气的液化效率，必然要降低原氯中含氢量。
3.在液氯充装时，为何要控制重装系数不大于规定的重装系数？
答：
就是为了防范过分充装，控制充装量是最直观的方法，因为过分充装相
当危险，气瓶内压力迅速增添简单引起爆炸事故，关于未规定充装量的容器没法控制，只有经过控制充装系数计算其充装量才能保证容器的安全运行。
4.液氯槽车十禁止充装的内容：
答：
⑴液氯槽车漆色或标记不切合规程的规定；车辆行驶部分或罐体部分出缺点不切合规定。
⑵防范器具、衣饰、专用检修工具和备品、备件没有随车携带。
⑶随车必带的文件和资料不切合规程的规定或与实物不符（随车必带的文件和资料包含：
①灵巧车驾驶证和行车证；②押运员证；③危险品从业资格证；④挪动式压力容器使用登记证；⑤剧毒化学品公路运输通行证）。
⑷初次投入使用或检修后初次使用的槽车，如对罐体介质有置换要求的，不
能供给置换合格剖析报告单或证明文件。
⑸槽车余压小于；槽车罐体温度超出40℃。
⑹罐体或安全附件、阀门等有异常；安全附件不全、损坏或不切合规定。
⑺押运员酒后驾车。
⑻不加防滑块以固定槽车。
5.槽内有液氯，压力与系统均衡，槽体发生泄漏时，应采纳那些措施？
答:
⑴通知调换、除害接收氯气。
⑵衣着好防范用品，开启风机吸氯。
⑶进行倒料办理：
若为运行槽倒至优异备用槽，确认倒尽后开启负压槽泄压或开钠氏泵抽空办理。
⑷依据泄漏量的大小站上风向进行抢险堵漏。
6.空气是如何进入氟利昂系统？
冰机氟利昂系统中有空气的表现？
空气对制冷系统的影响？
答：
1、⑴制冷系统检修后，未完满排空。
⑵冰机泊车时，蒸发压力低于0Kg/cm2表压时空气可能浸透。
⑶系统运行中，蒸发压力低于大气压力时密封不严处浸透系统。
⑷冰机增补氟利昂或加油时空气容量进入系统内。
2、⑴冰机运行中，排气压力表指针激烈摇动。
⑵冰机的排气温度高于该机排气压力下的正常温度（依据冰机正常情况求得）。
⑶氟的冷凝温度与对应的冷凝压力（氟的热力性质表查得）和冷凝压力表指示的压力差，计算出制冷系统中含有的空胸襟，（P空=PK-P氟）。
3、⑴空气在冷凝器内表层形成气体层，对传热表层产生热阻，使冷凝器效率
降低冷凝压力上涨，降低蒸发器的蒸发效率，减少冰机排胸襟效率降低，耗电量增添。
⑵造成冰机排气温度高升，使机器的运行条件恶化，造成零零件
的过早磨损或机械事故的发生。
⑶高温制冷剂中的空气，如遇到油类蒸气时，有爆炸的危险。
7.槽内有液氯，压力与系统均衡，槽体发生泄漏（底部排污口或焊缝或砂眼或与液位计连接处）时，应主要采纳哪些措施?
（白日以液化人员为主，包装人员依照生产调换安排，夜间以液化人员为主，必需时由生产调换通知当日包装人员协助）
答：
措施：
⑴开启风机吸氯；
⑵进行倒料办理：
若为运行槽，则应改槽并关闭进料阀，当B磁力泵未运行时，则按正常程序迅速启动磁力泵及磁力泵的入口阀和泄漏槽的出料阀，将液氯倒入其余优异备用槽内；（注：
液位低时则也可以开启负压槽和泄漏槽的出料阀直接向负压槽内倒料）；当C磁力泵运行着则停止包装，关闭好各
液氯钢瓶及充装台针阀，此后关闭包装槽出料阀开启泄漏槽出料阀，将液氯
倒入其余优异备用槽内；
⑶确认液氯倒尽后，关闭泄漏槽出料阀和均衡阀，通知除害岗位开启纳氏泵
对其进行抽空。
（或向负压槽内泄压）
⑷依据泄漏量的大小进行抢险堵漏。
8.当运行的液氯包装管道也许阀门发生泄漏时，应主要采纳哪些措施?
（以包装人员为主，液化人员协助并负责信息沟通。
）
答：
措施：
⑴迅速关停液氯磁力泵；同时关闭液氯钢瓶的针型充装阀。
⑵开启氯气事故办理风机吸氯；
⑶开启优异备用槽（或负压糟）的出料阀（上、下阀门）泄压。
⑷压力较低或泄漏较小时进行堵漏。
⑸通知除害岗位开启纳氏泵或用系统进行抽空（上一钢瓶经过包装充装台的
抽空管道，开启充装阀和抽空阀）后做好维修工作。
9.当单台液氯液化器（包含：
液化器本体、液化器出料管道、分别器本体、分
离器出口至各槽入口总阀的管道）发生氯气泄漏时，应主要采纳哪些措施?
（以液化人员为主，当日包装人员协助，制冷人员负责信息沟通。
）
答：
措施：
⑴依据天气温度及PV5311压力情况降电流或停1－2台电槽；
⑵迅速关闭液化器原料入口阀、尾氯出口阀及气液分别器液氯出口阀
⑶若有负压槽则短时间内停止其余液化器使用，用负压槽对泄漏液化器进行
泄压。
⑷泄压后进行必需的堵漏，并通知除害岗位开启纳氏泵（或用系统）对气液
分别器进行抽空。
10.当至氯氢工段原氯管道或盐酸工段尾气管道发生泄漏时，应主要采纳哪些措施?
（以液化人员为主，包装人员协助，制冷人员负责信息沟通。
）
答：
措施：
⑴依据泄漏地点开启风机吸氯；
⑵依据氯气泄漏情况，可以降低生产系
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