模块式电子皮带秤的结构和特点.docx

模块式电子皮带秤的结构和特点.docx

《模块式电子皮带秤的结构和特点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《模块式电子皮带秤的结构和特点.docx（29页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

模块式电子皮带秤的结构和特点

模块式电子皮带秤的结构和特点

皮带秤的发展是随着工业输送设备的发展而发展的，到了21世纪的今天，其应用已经十分广泛，其作用也不仅仅是一台秤，更重要的应用是利用其测量的在线和实时的特点，直接输出控制信号，从而实现定量给料和定比例给料。

在工业生产过程控制、多种散状物料的定比例自动混合等生产环节得到了广泛应用。

电子皮带秤通常由四个部分组成称重桥架、称重传感器、速度传感器和积算器。

称重桥架又称承载器，主要作用有两个，第一是称重台的作用，用于安装称重传感器；第二是传输支架的作用，将物料的载荷通过皮带、称重托辊、秤架传递到称重传感器上。

称重传感器是完成称重信号到电信号的转换。

测速传感器完成对皮带速度的测量，并将该速度用来替代物料速度。

积算器又称二次仪表，用来将重量信号和速度信号进行积分，从而获得瞬时流量和累积量，并可根据设定目标输出控制信号，如根据载荷、流量输出控制量的4~20MA信号或者开关量的报警信号。

在这四大部分中，称重传感器、积算器均可实现通用化，测速装置中的测速传感器可以实现通用化，而测速装置中的测速滚筒则需要按照带宽进行设计，而称重桥架是电子皮带秤中变化最多的一个部件，不仅和皮带宽度还和称重托辊数量、称重传感器数量、甚至和输送机的型号有关，非标的输送机上如果安装皮带秤，其秤架需要单独设计。

这给皮带秤的设计选型、生产组织乃至安装运输都带来很大的工作量，影响了设备的设计、生产、运输、安装的周期，由于称重桥架和输送机不匹配造成的改造和再生产也经常发生。

模块式皮带秤的出现则很好地解决了这一问题。

模块式皮带秤称重模块含称重传感器、测速装置、测速传感器和积算器组成。

称重桥架利用称重模块和现场的托辊支架连接而成，因此不受皮带宽度的限制。

而测速装置采用标准的测速滚筒和长度可调节的支架组成，可以适用于不同的皮带宽度。

为了满足不同的精度要求，可以采取多组模块秤的组合应用。

模块式皮带秤和传统皮带秤的显著不同在于没有称重桥架，直接采用称重模块支撑称重托辊，这种设计带来好处是显而易见。

1.模块化设计通用性好。

模块秤是将称重传感器和力传导机构预先组装成为称重模块。

在现场将现场的托辊改装成为称重托辊，和称重模块连接起来组成称重桥架。

由于不存在传统称重桥架的限制，皮带秤的选型几乎不受输送机带宽的限制，只要选择合适量程的称重模块即可实现。

2.由于模块式传感器免去了传统的称重桥架，这样大幅度减轻了秤的死载荷，扩大了传感器的使用范围。

3.生产组织方便。

由于皮带秤的四大部件都进行了通用化设备，制造厂可以进行大批量生产的备货，大大降低了生产制造周期。

4.运输方便。

由于没有四边形的称重桥架，运输重量和体积大大减小，方便了设备的远途运输。

5.安装方便。

没有了大重量的称重桥架，安装时不需要使用大型起吊设备，现场安装一到两人即可完成，大大缩短了安装周期，降低了安装费用。

6.维护方便。

由于没有杠杆支点，没有可动部件，存诸如支点磨损等问题。

没有杠杆式秤架秤体大，表面积灰引起的零点变化维护量更小。

7.精度提高。

由于称重模块采用在工厂预先组装，称重传感器不直接和结构件连接，传感器受力情况大大改善，受结构应力和安装精度的影响很小，皮带秤的精度得到提高。

另外由于没有了称重桥架，传感器的皮重变小，有效利用的称重传感器的使用范围，也提高了皮带秤的精度。

经过试验，如图所示的单托辊模块式皮带秤（型号为PLR-1）精度可达±0.5%，两组这样的皮带秤还可联合在一起使用（型号为PLR-2）精度可达±0.25%。

8.三计模块皮带秤

两组以上的模块秤进行组合，增加了称重传感器的数量，加长了计量段长度，能够显著提高称重精度。

下面以PLR-2双托辊皮带秤为例进行说明。

PLR双托辊三计皮带秤由四个称重传感器构成的二组称重秤架组成，四个称重传感器分成四路独立信号进入6301D数字转换器，数字转换器将称重模拟信号就地转换为数字信号传送到6301积算器，积算器通过将四路独立称重信号分别组合并结合速度传感器的信号计算得到三组输送物料的累计量及瞬时流量，即一组主累计量和二组辅累计量。

主累计量由二组称重秤架组成，称重区域长，计量精度高，皮带秤正常工作时由主累计量进行计量。

辅累计量由每组称重秤架独立组成，将每组称重秤架得到的辅累计量通过软件进行实时在线比对，如果二组辅累计量相差过大，超过设定范围，则对构成二组辅累计量的称重传感器输出信号分别进行对比，误差超过设定范围的称重传感器即为有故障的一组辅助计量。

同时选择无故障的一组辅累计量替代主累计量显示，从而保证皮带秤在某一称重传感器有故障时仍然可以可靠的进行称重。

大大的提高了电子皮带秤运行的可靠性和计量精度的准确性。

避免了由于称重传感器发生故障，计量不准，造成经济损失。

PLR双托辊三计皮带秤，动态累计误差小

于±0.25%，用于工厂和过程称重中，监测生产量、控制产品装载及监测产品库存量，为企业现代化管理提供重要的信息。

模块式电子皮带秤现在已经在国内很多单位投入了使用，最终用户反映良好，特别是安装方便让客户感到极大地方便。

备件的统一性，也减少了备件的库存量。

但是，目前模块秤还存在一些局限，在皮带速度过高的场合和带宽超过1800mm时，模块秤应用还受到限制。

这些还需要皮带秤厂家的工程技术人员进行进一步的研究，提高皮带秤的适用范围，让模块式皮带秤给客户带来更多的效益。

参考文献：

[1]周祖濂.传输皮带秤综述[Z].中国计量科学研究院.

[2]吴洪军.赛摩集团推出模块秤式皮带秤[Z].江苏赛摩集团有限公司

扩大电子皮带秤仪器设备的市场需求

为保证电子皮带秤数据的科学、正确、可比，应加强电子皮带秤仪器尺度的制定工作，将电子皮带秤仪器尺度纳入计量保护尺度体系，与电子皮带秤规范、计量分析、检测方法的制定工作同一规划，协调进行。

加快制定电子皮带秤工作的相应法规，逐步在一些大中城市建立区域性的计量质量和治理效率源监测的自动化网络系统。

。

国外大企业的研发用度一般占到企业销售总额的15～30%，我国好一点的企业也只有5%，而电子皮带秤使用周期又远弘远于发达国家。

中国高端电子皮带秤国际化战略布局。

我国电子皮带秤仪器多是中小企业出产的中低档产品，技术水平一般，产品种类少，故障率高，使用寿命短。

如各种治理效率源排放在线监测系统对高温、高湿、高颗粒物含量等带来的丈量题目都没有很好地解决，烟尘在线自动监测系统在我国基本上仍是空缺，这极大地限制了烟尘总量控制轨制的实施。

在我国国产仪器中，大气电子皮带秤的据有率在70%左右，水质电子皮带秤的据有率在70%左右，这些仪器大多是国际90年代的水平，不能适应实际需要;而污水处理厂需要的仪器仪表基本上仍靠入口。

研究开发能力较低，在线电子皮带秤的系统配套出产能力较低，不能适应市场的需要。

通过组织实施电子皮带秤自动化网络建设的示范工程，带动我国自动化电子皮带秤网络系统的形成，扩大电子皮带秤仪器设备的市场需求。

这样使得监测频次低、采样误差大、监测数据不正确，不能及时反映计量状况，既影响计量治理的科学决议计划和执法的严厉性，又易挫伤企业管理治理效率保护计量的积极性。

高质量的分析仪、专用电子皮带秤和自动监测系统多是国外引进的，因此国产仪器据有的份额很小。

扭矩传感器工作原理与应用介绍

测量原理

将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上并组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。

将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。

本系统的能源输入及信号输出是由两组带间隙的特殊环型变压器承担的,因此实现了无接触的能源及信号传递功能。

（虚线内为旋转部分）

特点

1.既可以测量静止扭矩，也可以测量旋转转矩;

2.　既可以测量静态扭矩，也可以测量动态扭矩；

3.检测精度高，稳定性好；抗干扰性强;

4.体积小，重量轻，多种安装结构，易于安装使用；

5.不需反复调零即可连续测量正反转扭矩;

6.没有导电环等磨损件，可以高转速长时间运行；

7．传感器输出高电平频率信号可直接送计算机处理；

8．测量弹性体强度大可承受100%的过载。

传感器原理结构

在一段特制的弹性轴上粘贴上专用的测扭应片并组成变桥，即为基础扭矩传感器；在轴上固定着：

（1）能源环形变压器的次级线圈，

（2）信号环形变压器初级线圈，（3）轴上印刷电路板，电路板上包含整流稳定电源、仪表放大电路、V/F变换电路及信号输出电路。

 工作过程

向扭矩传感器提供±15V电源，激磁电路中的晶体振荡器产生４００Hz的方波，经过TDA2030功率放大器即产生交流激磁功率电源，通过能源环形变压器T1从静止的初级线圈传递至旋转的次级线圈，得到的交流电源通过轴上的整流滤波电路得到±５V的直流电源，该电源做运算放大器AD822的工作电源；由基准电源AD589与双运放AD822组成的高精度稳压电源产生±4.5V的精密直流电源，该电源既作为电桥电源，又作为放大器及V/F转换器的工作电源。

当弹性轴受扭时，应变桥检测得到的mV级的应变信号通过仪表放大器AD620放大成1.５v±1v的强信号，再通过V/F转换器LM131变换成频率信号，通过信号环形变压器T2从旋转的初级线圈传递至静止次级线圈，再经过传感器外壳上的信号处理电路滤波、整形即可得到与弹性轴承受的扭矩成正比的频率信号，该信号为TTL电平,既可提供给专用二次仪表或频率计显示也可直接送计算机处理。

由于该旋转变压器动--静环之间只有零点几毫米的间隙，加之扭矩传感器轴上部分都密封在金属外壳之内，形成有效的屏蔽，因此具有很强的抗干扰能力。

应用范围

1.检测各种机械加工中心，自动机床的工作过程中的扭矩。

2.检测减速机，风机，泵，搅拌机，卷扬机，螺旋桨，钻探机械等设备的负载扭矩及输入功率。

3.检测发电机，电动机，内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率。

4.各种旋转动力设备系统所传递的扭矩及效率；

5.检测扭矩仪的同时可以检测转速，轴向力。

6.可用于制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手。

我国皮带秤对耐久性试验探讨

皮带秤的耐久性是皮带秤性能的一个重要指标，然而对耐久性的试验却是一个难题。

实际使用中，皮带秤的耐久性不仅和其自身秤体有关，而且还和现场的输送机、输送皮带、环境、物料有关，很难规定一个耐久性试验方法。

在现行的皮带秤国家标准及检定规程中和耐久性有关的条款如下：

（1）术语“初始固有误差”

皮带秤在性能试验和耐久性评价之前确定的固有误差。

（2）术语“耐久性试验”

为检验被测皮带秤（EUT）在经过规定的使用周期后能否保持其性能特征的一种试验。

（3）“耐久性”通用要求

在皮带秤的使用中，额定操作条件和抗干扰的要求应当长期得到满足。

由此可见，国标和规程仅仅定义了耐久性的概念，并没有规定耐久性试验方法，只是假设了如果皮带秤通过诸如影响因子和干扰试验及现场试验的话，它的耐久性就得到了保证。

显然这个假设是不全面的，它没有考虑影响皮带秤耐久性的使用条件，而现场的输送机、输送皮带、环境、物料等这些使用条件恰恰是影响皮带秤耐久性的主要原因。

我国对耐久性试验的意见

国际法制计量组织TC9/SC2（以下简称“TC9/SC2”）在2009年3月对各成员国就皮带秤耐久性试验要求进行了问卷调查，一共提了8个问题：

问题1：

TC9/SC2是否应继续努力地引进更为充分的耐久性问题的处理方法？

我国的回答：

是。

问题2：

在型式评价时是否应引进更为充分的耐久性试验？

我国的回答：

是。

问题3：

现场耐久性试验是否为型式评价过程的一部分（仅支持现场耐久性试验）？

我国的回答：

是。

问题4：

型式评价不应当包含现场耐久性试验（仅支持实验室中更为充分的耐久性试验）？

我国的回答：

否。

问题5：

如果TC9/SC2成员投票赞成问题

3，2，1；你认为需要提及国家（或区域）型式评价在完成现场耐久性试验之前执行吗？

我国的回答：

否。

问题6：

首次检定是否应进行耐久性试验（采用两部分检定的一些形式）？

我国的回答：

否。

问题7：

更为充分的耐久性试验的要求应当在后续的计量控制中注明（后续检定和使用中检验）？

我国的回答：

否。

问题8：

更为充分的耐久性试验的要求不应当在后续的计量控制中注明（后续检定和使用中检验）？

我国的回答：

是。

从事后各国调查问卷的结果来看，我国的意见和多数国家是一致的。

总之，我们认为皮带秤的耐久性试验仅仅在型式评价中进行，在首次检定、后续检定和使用中检验无需进行皮带秤的耐久性试验，皮带秤的耐久性试验应在皮带秤使用的现场进行，而不能在实验室中进行。

皮带秤称量长度的概念解释

本文解释了皮带秤称量长度的概念：

称量长度（L）的含义是：

物料通过电子皮带秤时，对称量产生等效影响的那一段距离长度。

相当于物料在该段长度的区域时，其重量全部传递给了称重传感器（及支点）；而当物料在该段长度的区域之外时，称重传感器（及支点）未受物料的重力作用。

对于输送机式承载器皮带秤，在其正程皮带上的物料之全部重量都通过传力机构传递给了称重传感器（及支点），因此称量长度就等于其头尾轮中心距。

对于称量台式承载器皮带秤，物料从进入后秤端托辊直到离开前秤端托辊的过程中，皮带秤称重传感器都会受到物料重量的作用；甚至在两秤端托辊之前后各3~5个托辊间距内的皮带跳动和张力变化都会对传感器产生影响，因此这一区段被叫做称重域。

但物料并非在称重域内任何位置把其重量完全传递给了传感器，当物料还没到达第一个称重托辊之前或已驶离最末一个称重托辊之后，物料重量是由称重托辊与秤端托辊共同承受的，而秤端托辊受到的力并不传递给传感器（及支点）。

称量长度与称重域不是同一个概念，而是指物料在皮带秤的该段长度内把重量全部传递给了传感器，因此也被叫做等效称量段。

OIMLR50对于称量台式承载器皮带秤的称量长度的描述是：

“对于多托辊皮带秤，是称量台两端称重托辊的距离L0加上该托辊与相邻秤端托辊的距离La和Lb的各一半；对于单托辊皮带秤，其称量长度为前后两秤端托辊距离L1的一半。

”

事实上不难推导出更为简明的统一表达式：

“前、后两秤端托辊的距离与最前、最后两称重托辊的距离（对于单托辊皮带秤L0=0）之和的一半，即（L1+L0）。

”

注：

L=La+L0+Lb=La+L0+L0+Lb=（La+L0+Lb）+L0=（L1+L0）

杠杆式皮带秤秤体的设计

一、概述

      杠杆式皮带秤经过几十年的发展，其结构稳定性已经过了实践的检验。

现在皮带秤市场竞争比较激烈，市场也在向多元化方向发展，单托辊、双托辊、三托辊、四托辊，甚至更多托辊都有需求。

根据近几年的统计，单托辊的需求量相对较小，二至四托辊需求量较大。

一方面主流皮带秤向着低成本方向发展，另一方面个别用户向着高精度方向发展。

下面就以杠杆式三托辊皮带秤的设计为例，介绍如何充分利用材料、降低成本、提高产品的性价比。

      二、三托辊皮带秤的秤体设计

      三托辊皮带秤秤体（杠杆）纵向由两个矩形钢管组成，因两个矩形钢管完全相同，为简化受力分析，只分析其中一个矩形钢管的受力及变形。

整个秤体除称重传感器受力点位置不能确定外，其余尺寸都是根据现场输送机确定的已知尺寸。

单个矩形钢管的受力分析如图1所示。

      因为秤体变形不是线性关系，受力也比较复杂，通过材料的挠度计算公式来手动计算出秤体的变形曲线，需要比较专业的基础知识，而且会耗费大量的时间，而有限元分析恰能弥补这方面的不足，给我们提供一个简单、直观的解决方法。

下面采用有限元分析的方法对称重传感器的受力点位置进行优化设计。

（1）建立最大流量（满载）状态下秤体的受力模型

      为便于分析，以DTII型带式输送机为例建立杠杆的受力模型，取带宽B=800mm，托辊直径89mm，单只称重托辊重G1=208.3N，皮带作用在单只托辊上的力为G2=111.9N，最大流量为300th，带速v=1.6ms。

最大流量时单只称重托辊受物料作用力G3=612.5N。

满载时，单个矩形钢管的受力分析如图2所示。

（2）计算惯性矩（截面二次矩）

      取矩形钢管为120×60冷弯矩形空心型钢，计算惯性矩（截面二次矩），如图3所示。

计算结果为：

主惯性矩（截面二次矩）为

      1909600mm4。

      （3）取m=600mm，对秤体进行有限元分析，最大流量（满载）时秤体的变形曲线，如图4所示。

      计算结果为：

最大变形量0.215mm，最大力矩279.78N·m，变形量的曲线比例2000：

1，力矩曲线的比例2∶1。

      由图4秤体的变形曲线可以看出，称重传感器受力点两侧杠杆的变形差别较大，称重传感器实际受力并非完全竖直向下，而是有一个侧向力，称重传感器受力点应当往左侧移动。

因此，当m=600mm时，满载时的计算结果不能使我们满意。

（4）采用迭代法，取m=500mm，对秤体进

      行有限元分析，最大流量（满载）时秤体的变形曲线，如图5所示。

      计算结果为：

最大变形量0.178mm，最大力矩326.41N·m，变形量的曲线比例2000∶1，力矩曲线的比例2∶1。

      由图5秤体的变形曲线可以看出，称重传感器受力点两侧杠杆的变形差别较大，称重传感器实际受力并非完全竖直向下，而是有一个侧向力，称重传感器受力点应当往右侧移动。

因此，当m=500mm时，满载时的计算结果不能使我们满意。

      （5）再次采用迭代法，取m=550mm，对秤体进行有限元分析，最大流量（满载）时秤体的变形曲线，如图6所示。

      计算结果为：

最大变形量0.172mm，最大力矩303.09N·m，变形量的曲线比例2000∶1，力矩曲线的比例2：

1。

      由图6秤体的变形曲线可以看出，称重传感器受力点两侧杠杆的变形一致，称重传感器实际受力竖直向下，没有侧向力。

因此，当m=550mm时，满载时的计算结果满足要求。

      （6）验算空载时称重传感器受力方向。

当m=550mm并且秤体空载时，对秤体进行有限元分析，空载时秤体的变形曲线，如图7所示。

矩104.06N·m，变形量的曲线比例5000∶1，力矩曲线的比例5∶1

      由图7秤体的变形曲线可以看出，空载时，称重传感器受力点两侧杠杆的变形一致，称重传感器实际受力竖直向下，没有侧向力。

因此，空载时的计算结果满足要求。

      （7）确定称重传感器作用点距称重托辊的距离

      根据以上计算分析，最终设计取称重传感器作用点距称重托辊的距离m=550mm。

      （8）与其他型号综合比较

      三托辊皮带秤精度介于二托辊和四托辊之间，但和二托辊相比，材料和工时增加很少，和四托辊相比材料和工时减少较多，总体性价比较高。

针对个别用户要求精度更高的现场，可采用2个三托辊秤体串联来提高系统精度。

      （9）测速装置的选择

      对于测速装置的设计，采用测速滚轮和测速滚筒结构均可满足要求，但选测速滚轮比测速滚筒成本低，重量轻，方便安装和运输，建议选用测速滚轮作为系统的测速装置。

      三、结束语

      通过对秤体部分参数进行优化设计，力求系统结构合理，性价比高。

优化后，不仅充分利用了材料，而且还能促进节能减排，为倡导低碳经济的发展尽自己的责任和义务。

烧结生产中的电子皮带秤配料设计方案

【摘要】介绍了配料电子皮带秤的结构、工作原理与性能特点，阐述了引起配料电子皮带秤误差的原因及提高配料电子皮带秤计控精度的方案。

0前言

因现场环境差，物料物理特性复杂多变，在烧结生产中经常出现配料电子皮带秤给料误差大而导致烧结矿成份不稳定现象。

通过对配料电子皮带秤使用、维护、检定等相关知识的论述希望能对配料电子皮带秤使用管理人员提供有益的见解。

1配料电子皮带秤的结构

配料电子皮带秤是由短皮带输送机及计控装置构成，主要组成部分包括：

滚筒、电机、环形皮带、入口进料斗、裙板、外罩、清扫器、张力调整装置、跑偏开关、称重承载装置、皮带位移检测装置、累计控制器。

2配料电子皮带秤的工作原理

在短皮带输送机上装有可称量物料流量的称重传感器及能测量皮带转速的位移传感器，称重传感器将所承受压力信号转换为电信号，位移传感器将位移信号转换为脉冲信号；累计控制器根据称重信号与位移信号的大小计算出皮带机上物料流量，通过对比物料流量与设定流量的差值来调整电机的转速，使物料流量等于设定流量的整套装置。

3配料电子皮带秤工作方式及性能特点

按工作方式不同划分，配料电子皮带秤可分为：

拖料式皮带秤、恒速式皮带秤、双调速式皮带秤。

3．1拖料式配料电子皮带秤

3．1．1拖料式配料皮带秤指的是无给料机，仅靠皮带输送机调速来调整物料流量的配料皮带秤。

3．1．2拖料式配料皮带秤的优点有：

（1）无给料机，系统构造简单，设备投资省，节省电能消耗。

（2）皮带上的物料负荷较恒定，对物料称量精度和控制精度的提高有利：

（3）系统无滞后，电机速度一变化，给料量马上改变，控制精度高。

3．1．3拖料式配料皮带秤的缺点是：

（1）进料斗直接坐在配料皮带秤的皮带机上，较大的料柱压力使配料皮带秤的皮带张力加大。

（2）易粘结或流动性大等不适合皮带给料机给料的物料不适用。

（3）配料皮带秤的皮带机与进料斗之间没有专用的给料机缓冲，皮带秤的调零、更换皮带操作较难完成。

3．1．4拖料式配料皮带秤的适用范围为：

湿度适中，流动性能较好的块粒状物料或流动性较差的粉状物料。

3．2恒速式配料电子皮带秤

3．2．1恒速式配料皮带秤是指通过给料机调速来调整物料流量、皮带机恒速运行完成称量任务的配料秤。

3．2．2恒速式配料皮带秤的优点：

进料斗与配料秤之间有给料机，便于皮带秤的调零、更换皮带等操作。

3．2．3恒速式配料皮带秤的缺点是：

皮带上的物料负荷随物料量的多少而变，对物料称量精度有影响，特别是在流量设定值变化范围大或流量设定值长期在低量程区域时影响更大。

     3．2．4恒速配料皮带秤的适用范围：

流量设定值变化小，设定值保持在皮带秤高量程区域的物料。

3．3双调速式配料电子皮带秤

3．3．1双调速式配料皮带秤是指给料机、皮带机均进行调速的配料皮带秤。

3．3．2双调速式配料皮带秤的优点为：

（1）皮带上的物料负荷不会因累计控制器设定量的大小而发生大的变化，对物料称量精度的提高有利。

（2）进料斗与配料皮带秤之间有给料机，便于皮带秤的调零、更换皮带等操作。

3．3．3双调速式配料皮带秤的缺点为：

系统构成较复杂，有两台设备需要调速，投资高。

3．3．4双调速式配料皮带秤的适应范围：

配料精度要求较高、流量设定值变化范围大的物料。

4引起烧结配料电子皮带秤误差的原因

配料皮带秤的误差源主要来自以下四项：

测力误差、信号误差、检定误差、环境误差。

4．1测力误差

测力误差主要包括：

皮带效应、秤架积尘、秤架卡堵变形等。

其中皮带效应是最主要的误差来源，它通常由以下因素引起：

皮带跑偏、物料偏载引起的皮带横向张力变化；张紧装置不合适，皮带托辊、头轮、尾轮粘料引起的皮带纵向张力变化等。

4．2信号误差

信号误差主要包括：

传感器零点漂移、线性度下降，累计控制器放大、运算、A/D转换误差，控制信号调节误差等。

4．3检定误差

检定误差主要包括：

检定方法误差，检定与正常运行时状况差异等。

4．4环境误差

环境误差主要包括：

环境温度变化引起的误差。

5提高