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范本起重机规程完整

设备维护规程

15/3T、5T双梁桥式起重机第1页共3页

1设备传动示意图及技术参数

1.115/3吨电动双梁桥式起重机技术参数

名称

型号

规格

备注

起重量

主钩

15吨

付钩

3吨

跨度

22.5米

起升高度

主钩

12米

付钩

14米

起升速度

主钩

8.05米/分

付钩

23米/分

运行速度

大车

90米/分

小车

44米/分

起重机最大轮压

17.5吨

电动机

主钩

JZR63-10

付钩

JZR241-8

大车

JZR231-6

小车

JZR221-6

小车轮距

2400㎜

小车轨距

2000㎜

大车轮距

4400㎜

起重机最大宽度

5660㎜

轨道中心至起重机外端距离

260㎜

轨面至起重机顶端距离

2137㎜

吊钩至轨面距离

主钩

600㎜

付钩

轨上40㎜

主钩至轨道中心距离

L1

1850㎜

L2

1500㎜

付钩至轨道中心距离

L3

1275㎜

L4

207.5㎜

大车轨道

43㎏/m或QU70

1.25吨电动双梁桥式起重机技术参数

名称

型号

规格

备注

起重机重量

5吨

跨订

2.5米

起升高度

12米

起升速度

11.1米/分

小车运行

40.4米/分

大车运行

91米/分

起重最大轮压

9吨

起升电动机

JZR222-6

7.5KW

小车电动机

JZR211-6

2.2KW

大车电动机

JZR221-6

小车轮距

1400㎜

小车轨距

1100㎜

大车轮跟

3550㎜

大梁底面至轨面距离

526㎜

起重机最大宽度

4660㎜

轨道中心至起重机外端距离

230㎜

轨面至起重机顶端距离

1753.5㎜

吊钩至轨面距离

19.5㎜

吊钩至轨道中心距离

L1

800㎜

L2

1250㎜

大车轨道

38㎏/m

1.3设备传动示意图

 

2维护人员点检(专业点检)、维护的规定

2.1执行点检制度,按规定填写点检记录,并作好信息反馈。

2.2对点检中检查出的问题,能处理的要及时处理,不能处理时要及时上报。

2.3天车岗位维护(操作)人员点检卡。

天车点检卡

表二:

类别

序号

设备点检部位

点检要求及标准

检查时间

A

1

各电机温升

<60℃

2小时

一次

A

2

各电机电流

不超过名牌规定

A

3

减速器

无噪音、无杂声

A

4

钢丝绳

断丝、磨蚀<40%/根<10根/捻距

A

5

各部安全罩

无缺损

A

6

各部位安全栏杆

无缺损、固定

A

7

电器保护装置

灵敏

A

8

机械制动装置

灵活、可靠、间隙<1mm

B

9

机械油

40*

B

10

黄干油

钙基、钠基脂

2小时

一次

B

11

滚动轴承

钙钠质油运行平稳

C

12

大、小车行走

平稳

C

13

轨道

弯曲<1/2000

3设备润滑的规定及润滑表

3.1在起重机上凡有轴和孔动作配合的地方,以及有摩擦面的机械部分,都应定期进行润滑.

3.2起重机上典型零部件润滑材料及添加时间表

 

典型零部件的润滑材料及添加时间表

序号

零部件名称

添加时间

润滑条件

润滑材料

1

钢丝绳

一般15~30天一次

1把润滑脂加热到50-100℃浸涂至饱和为止

2不加热涂抹

1钢丝绳麻心脂(Q/SY1152-65)

2合成石墨钙基润滑脂(SYB1405-65)或者它钢丝绳润滑脂

2

S

使用初期每季换一次,以后可根据油的情况半年至一年换一次

夏季

用HL30齿轮油(SYS1103-62S)

冬季

1不低于-20℃

2低于-20℃

1用HL20齿轮油(SYB1103-62S)

2用冷冻机油

3

升式齿轮

半月一次,第季或半年清洗一次

用齿轮脂(HG1-26-73)

4

齿轮联轴器

每月一次

1工作温度在-20℃至50℃

2高于50℃

3低于-20℃

1可采用以任何元素为基础的润滑脂,但不能混合使用。

冬季宜用不1、2号夏季宜用3、4号。

2用工业锂基润滑脂(Q/SY1100-65)冬季用1号夏季用3、4号,采用不1、2特种润滑脂(Q/SY1119-70)

5

滚动轴承

3-6月一次

6

滑动轴承

酌情

7

卷筒齿轮

大修时加满

8

液压电磁或液压推杆

每半年更换一次

1高于或等于-10℃

2低于-10℃

1用25号变压器油(SYB1351-62)

210号航空液压油(SYB1181-65)

9

液压缓冲器

酌情

10℃以上

20℃以下

1沸水40.17%甘油57.7%铬酸钾2%氢氧化纳0.13%或甘油和沸水各50%

2锭子油或变压器

10

电动机

年修或大修

1一般电动机

2H级绝缘和湿热地带

1复合铝基润滑脂(Q/SY1105-65)

23号锂基润滑脂

4设备定期测试、调整的规定

4.1每2年1次,由专业人员定期检测设备主要受力结构件、轨道、起升机构,安全防护装置,电气控制及运行试验等项目。

4.2维护操作人员,每周检测制动电磁、抱闸、钢丝绳、吊钩及各类控制开关,每月检测大小行走车轮1次。

4.3当起重机刹车不灵时,应检查电磁、抱闸、制动带、制动杠杆的锁紧螺母并调整至适当位置。

5设备定期清扫的规定

5.1必须每班在交班前,在关闭主电源的情况下清扫驾驶室、扶梯、走道,擦拭玻璃一次;每周对各类电器开关、触点除尘一次(灰尘较多视情而定),每月全面清扫一次。

6设备缺陷、故障处理的规定

当发现下列情形之一时,应立即停机处理:

6.1重物不能被制动器制止在悬空的状态或下滑距离在于80毫米

6.2在闭合磁力起动器发生剧烈火花,触头焊接

6.3起升电机不能把悬挂的重物吊起

6.4起动器闭合生,电机发出嗡嗡的声响.

7设备检查、测试、调整、事故、故障、润滑等维护记录的要求和规定

设备检查、测试、调整事故、故障、润滑等维护记录要求真实认真填写在相应的记录表格上,应填写清楚部位、名称、发生时间、处理方法等详细容,由检测维护人员签字。

8设备交接班的规定

8.1岗位操作人员应在岗位上进行交接班。

8.2交班应认真做到“五不交”(设备不清不交、工具不全不交、当班能排除的故障未排除不交、记录不清不交),交班后设备所出的问题由接班人员负责。

8.3交接班经双方认可,在交接班本上签字,接受操作牌后,交接班人员方可离开岗位,接班人员未按时到达时,交接班不得离开岗位。

8.4操作人员负责维修人员下班后的现场看护工作,包括设备、工具、备件等。

8.5设备出现故障,需维修人员处理时,岗位人员应向维修人员说明情况,并协助维修,维修完毕后双方办理交接手续,并记录在交接本上。

编制:

审核:

批准:

 

钢铁(集团)公司编号:

Q/WG

设备检修规程批准日期:

灵乡铁矿生效日期:

15/3T、5T双梁桥式起重机第1页共4页

1.技术性能及主要部位结构示意图

1.1.15/3吨电动双梁桥式起重机技术参数

名称

型号

规格

备注

起重量

主钩

15吨

付钩

3吨

跨度

22.5米

起升高度

主钩

12米

付钩

14米

起升速度

主钩

8.05米/分

付钩

23米/分

运行速度

大车

90米/分

小车

44米/分

起重机最大轮压

17.5吨

电动机

主钩

JZR63-10

付钩

JZR241-8

大车

JZR231-6

小车

JZR221-6

小车轮距

2400㎜

小车轨距

2000㎜

大车轮距

4400㎜

起重机最大宽度

5660㎜

轨道中心至起重机外端距离

260㎜

轨面至起重机顶端距离

2137㎜

吊钩至轨面距离

主钩

600㎜

付钩

轨上40㎜

主钩至轨道中心距离

L1

1850㎜

L2

1500㎜

付钩至轨道中心距离

L3

1275㎜

L4

207.5㎜

大车轨道

43㎏/m或QU70

1.2.5吨电动双梁桥式起重机技术参数

名称

型号

规格

备注

起重机重量

5吨

跨订

2.5米

起升高度

12米

起升速度

11.1米/分

小车运行

40.4米/分

大车运行

91米/分

起重最大轮压

9吨

起升电动机

JZR222-6

7.5KW

小车电动机

JZR211-6

2.2KW

大车电动机

JZR221-6

小车轮距

1400㎜

小车轨距

1100㎜

大车轮跟

3550㎜

大梁底面至轨面距离

526㎜

起重机最大宽度

4660㎜

轨道中心至起重机外端距离

230㎜

轨面至起重机顶端距离

1753.5㎜

吊钩至轨面距离

19.5㎜

吊钩至轨道中心距离

L1

800㎜

L2

1250㎜

大车轨道

38㎏/m

1.3.设备传动示意图

 

2.检修前的准备

2.1.熟悉图纸和资料,掌握设备原始数据,技术参数和使用性能。

2.2.根据检修部分,确定检修场地,制定检修方案。

2.3.准备备品材料,对重要部位尺寸复核。

2.4.准备检修用的工、机具。

2.5.对检修场地进行清扫。

3.设备拆、装顺序及方法

3.1拆装顺序

(1)大车部件:

大车走行轮→传动接手→减速机解体→马达接手→制动器

(2)小车部件:

小车走行轮→传动接手→马达→制动器→减速机解体

(3)卷扬部分:

脱钢绳→马达与制动器→减速机解体→定滑轮及动滑轮、钩头、卷筒

3.2装配顺序

(1)大车部分:

大车走行轮→减速机→马达与制动器→传动接手

(2)小车部分:

小车走行轮→减速机→马达与制动器→传动接手

(3)卷扬部分:

定滑轮→卷筒→减速机→马达与制动器→传动接手

3.3拆、装配方法:

(1)拆装大、小车走行轮应将桥架顶起垫牢,开始拆卸。

(2)拆卸的零件按组装顺序摆放好,螺栓应用箱(桶)盛装,然后,将拆卸的零部件用煤油、汽油或丙酮清洗或擦拭干净,再用机油薄薄涂上一层待装配。

(3)轴承、键、齿轮、车轮、接手均按修理工艺一节容进行。

(4)双驱动装传动接手时,应将车体顶起再装连接螺栓,这样可以保证同步。

(5)对于相互配合的偶件,为避免搞误,保证能按原装位置,拆卸前应用相同字头在偶件上打印,作为标志,但要注意字头不能打在工作表面上。

(6)选择最适宜拆卸的工具,可以提高工作效率和减轻体力劳动。

如原用大锤敲击,现可采取液压抓或油压机。

(7)断螺丝拆卸可用两种办法:

1断螺丝头上焊一个小螺丝帽,再用搬手搬螺帽即可卸出;

2断螺丝中间钻孔套丝(反扣),再上一根双头螺栓,也可将断螺丝卸出。

4.检修工艺及其技术要求

4.1.联轴节安装时,不允许在偏斜可中心不一的现象,偏斜误差不超过0.5㎜。

4.2.减速机壳体无破裂,各端盖间无渗漏现象发生。

4.3.制动器与制动轮要正确安装,制动轮中心距与制动瓦中心高相差不应超过3㎜,制动轮与制动带的接触不小于制动带面积75%。

4.4.制动带(瓦)的磨损厚度不超过50%,新制动带(瓦)铆钉应埋入带(瓦)棍子度25%左右。

4.5.制动器安装好后,应高速好力矩,确保起升制动1.25倍的额定负荷,运行机构所在规定的制动距离刹住,轮面工作温度不应超过200℃。

4.6.轴承转动灵活,无卡住现象,无碰伤和裂纹,安装时,轴承圈与轴肩紧密相靠,润滑良好。

4.7.锥形踏面车轮的方向不能装反,装反不能达到自行调整,会造成啃道。

4.8.安装驱动机构,应保证其同步,两组驱动机构装配有差异,将造成车体歪斜,从而形成运行啃道。

5.检修质量标准

5.1.起重传动轴禁止进行焊合和堆焊。

轴颈轻度磨损时,允许进行镀铬,非起重机构的轴颈严重磨损时,允许用金属喷焊法修复。

轴的弯曲度大于表数值时,对非起重机攀的轴允许进行曲矫直。

5.2.轴的键槽磨损时,允许适当扩大槽的宽度,但不提大于原宽度的15%或重新开槽(槽对面)在配键盘时,键的材质应符合图纸规定,一般采用45#钢。

5.3.装配过盈配合的轴时,必须使轴垂直于孔的端面,不得倾斜。

(1)必须用撞击法拆卸轴时,轴端应加紫铜,巴氏合金等软金属,不许直接或用钢直接撞击轴头。

轴的分类

弯曲度㎜/m

弯曲度㎜/全长

>500rpm的轴

0.15

0.30

<500rpm的轴

0.25

0.50

固定轴

0.50

(2)滚动轴承的拆卸和安装,按通用标准执行。

(3)键装配按通用部分标准执行。

(4)非调整滚动轴承安装后,应能灵活地转动,其径向间隙如表

径㎜轴承类型

>50~80

>80~120

>120~180

>180~250

>250~315

单列向心球轴承

0.01~0.03

0.02~0.06

0.03~0.09

0.04~0.12

0.05~0.15

双列向心球面滚子轴承

0.04~0.10

0.06~0.15

0.09~0.20

0.13~0.26

0.18~0.36

(5)可调整滚子轴承安装后的轴向间隙

径㎜轴承类型

>50~80

>80~120

>120~180

>180~240

锥型轴承

0.06~0.15

0.07~0.18

0.08~0.20

0.14~0.42

轴向止锥轴承

0.05~0.12

0.06~0.18

0.08~0.20

0.12~0.25

5.4.齿轮装配

(6)减速机齿轮啮合的接能斑点不应小于表中百分值

测量部位齿轮类别

齿高

齿宽

园柱齿轮

45

60

园锥齿轮

60

60

园柱蜗杆蜗轮

60

65

(7)园柱齿轮付,园锥齿轮付的安装和齿面侧间隙及中心距偏差。

园柱齿轮中心距的齿轮周节㎜

≤80

>50~80

>80~120

>120~200

>320~500

>500~800

>800~1200

>1200~2000

最小的间隙UM

De

85

105

130

170

210

260

340

420

De

170

210

260

340

420

530

680

850

中心距极限偏差AAum

De

±60

±80

±90

±105

±120

±160

±180

±200

De

±100

±120

±140

±170

±200

±250

±280

±320

园锥齿轮侧间隙

园锥齿轮的锥距㎜

≤50

>50~80

>80~120

>120~200

>320~500

>500~800

>800~1250

最小侧隙UM

De

85

100

170

210

260

340

420

De

170

210

340

420

530

680

850

(8)当齿轮啮合和印痕严重偏斜时,应检查调整相关和轴使两轴线的平行度与歪斜度偏差应符合表规定。

轴的类型

平行度

歪斜度

开式齿轮轴

<0.6/10000

<0.5/1000

减速器齿轮轴

<0.3/10000

<0.25/10000

(9)起重机构的齿轮除棘轮与开式齿以外,如齿面疲劳剥落和齿厚磨损和程度均未达到报废极限,双主卷减速器一轴代齿,二轴大齿轮允许从左右减速器调换使用;主卷二轴小齿轮允许从左右减速器调换位置,但必须与三轴大齿轮作啮合检查和修理。

(10)走行机构齿轮破裂或有堆焊齿形者,必须更换。

(11)减速器和结合面应接触严密,密封后不应漏油。

如结合面用螺栓紧固后,局部间隙大于0.05㎜时,则应重新刮研或加工结合面并同时镗轴承孔。

(12)减速器箱体出现裂痕或砂眼时,允许用焊补法修复。

(13)更换减速器箱体时,如地脚孔不符,则应拆支车架上的旧垫,安装找正新垫板,与箱体配钻后固定。

(14)小车轨距差T

LK>19.5M

T≤2.5M为±2㎜

T>2.5M为±3㎜

(15)主动轮和被动轮的跨距差当LK≤19.5M

L1-L2≤4㎜

LK>19.5M

L1-L2≤6㎜

(16)大车端面的不垂直度aa≤D/500㎜(车轮向外倾)

(17)轮宽中心与轨道中心线不平行度bb=D/1000㎜

(18)同一端车轮中心线偏移CC≤2㎜

(19)当同一端梁轮轴距差M≤3.5m为±3㎜M>3.5m为±4㎜

6.检修中的质量检查及记录

6.1.施工人员必须“两穿一戴”,在行车上检修时,应佩戴挂安全检查带,严禁施工人员穿有铁钉(片)工作鞋上车。

6.2.拉开分段开关,并挂“有人工作,严禁合闸或切断滑线挂上明显标志(红旗、标语)。

6.3.梁下作业必须要搭牢固可靠的跳板。

6.4.检修卷扬、定滑轮,抱闸时必须将钩头落地,钢绳脱开方可施工。

6.5.交叉作业区所用搬手必须用绳栓上以名脱手掉下来伤人。

6.6.吊装所用的设备要详细检查是否安全可靠,灵活,确认无隐患时,方可吊装零部件。

6.7.修理中装拆重、大零件需在厂房桥架上栓绳吊重,应查明被吊物件的重量及吊装形式,应报请有关单位审议,经同意方可实施。

7.检修中安全注意事项

7.1.施工前

1)将机停在适当位置,挂上警告牌,轨道必须安定位器。

2)施工人员严禁穿铁钉(片)工作鞋上车。

3)拉开分段开关,并挂“有人工作,严禁合闸”或切断滑线挂上明显标志(红旗、标语)。

4)梁下作业必须要搭牢固可靠的跳板。

7.2.施工中

1)检修卷扬、定滑轮、抱闸时必须将钩头落,钢绳脱开方开施工。

2)拆卸车轮必须将车顶起垫牢,使用千斤顶顶车用的垫铁必须用硬质枕木或平整钢体。

3)拆卷扬减速机上盖时,卷筒上面绝对不允有钢绳,以免钢绳自算造成卷筒转动打坏齿轮或其它事故发生。

4)扣合减速机上盖,施工人员应对箱体进行严格检查,确认箱体无异物方可扣合。

5)需动火施工必须备有防火器材和防火措施,车体下面决不许有各种油类、木材等易燃物品,不易搬动必须上面铺盖一层薄铁板以防火星造成火灾。

6)压装轮轴端决不允许有油脂,以防压装用的短轴飞出伤人。

7)烧热油烫轴承、零件时应观察油盆油不要溢出或油温过高而造成油着火。

8)修理中装拆重、大零件需在厂房桥架上栓绳吊重,应查明被吊物件的重量及吊装形式,应报请有关单位审议,经同意方可实施。

9)交叉作业区所用搬手必须用绳栓上,以免脱手掉下来伤人。

10)吊装所用的钢绳、键式起重机、滑轮组都要详细检查是否安全可靠、灵活。

7.3.施工后

1)施工人员在试车前必须将工具清点清楚,零部件、剩余金属材料、杂物集中清理。

2)各传动部位应手盘车并观察有无异常现象,拆除施工前设置的障碍物。

3)吊钩落地卷筒上钢绳到少保留两圈,并严格检查压紧螺丝是否紧固。

4)严格检查各部限位开关,缓冲器是否灵敏可靠。

5)减速机加油必须检查箱体有无杂物,盛装油必须清洁,油倒入箱体必须用网眼或纱布过滤以防杂物掉入。

8.调整、试车的要求和规定

8.1.试车前的准备和检查

1)关闭全部电源,按图纸尺寸和技术要求检查各紧固件是否牢靠,各传动机构是否灵活,金属结构有否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕情况。

2)电气设备方面必须在完成下列工作后才能进行试车:

3用兆欧计检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。

4在断开动力线路情况下,检查操纵线路的正确性和所操纵设备转动灵活可靠性。

5电气设备应工作正常,其中必须特别注意电磁铁、限位开关、紧急开关的工作可靠性。

8.2.无负荷试车

1)经外部检查及手转动起重各机构,一切正常后进行无负荷试车。

2)按下列程序试验大小各机构:

①用手转动制动轮,当最后一根被动轴(如卷筒和走轮轴)旋转一周时,此时机构的所有部分都应平稳转动,不得有卡住现象。

②然后开动电动机使起重机先慢速运行几次,再以正常速度运行,此时机构的所有都应平稳地工作,没有振动、冲击等现象。

3沿行程全长往返运行数次来检查大、小车运行机构。

4在负荷情况下进行终点开关试验。

8.3.负荷试车

无负荷试车情况下正常之后,才允许进行负荷试车,负荷试车分静、动两种,先进行静负车检查。

松动件应紧固;折断件应更换,及时消除隐患。

试车时由一人操作(操作者),其他人员不允许随意操作。

1)静负荷试车:

小车起升额定负荷前,在桥架全长上往返运行几次之后,将小车开车到桥架一端,在梁拉钢丝测量(定为零线),后起吊负荷离地面100㎜,悬10分钟这时在拉好的钢丝上测量这就是我们需要的下挠度,但主梁下挠度不应超过跨度的1/700。

额定负荷试车合格证作超额负荷25%的试车。

2)动负荷试车:

①静负荷试车结果良好方可作动负荷试车。

3动负荷试验是在超额负荷10%下作反复起升和下降试车,且在这一负荷作大、小运行机构试车。

3)电气部件试验规定与检查项目:

①起重机各机构作连续反复运转的时间不应超过15分钟,因此,试验时各机构宜交替运转,只有当机构完全停止后,才允许反转。

②当控制器在不同位置时,检查电动机运转是否正常。

3检查各种限位开关、安全保护装置、联锁装置的动作是否正确可靠。

4电器设备运转中的故障应消除,不允许电动机和电气设备的温升超过,活动按点不得有烧灼现象,以及设备不应有不正常响声,振动现象。

9.交工验收及检修记录、图纸资料归档

9.1.施工单位应确保施工工期,不任意延长工期。

在验收前施工单位必须进行自检,自检合格后通知设备科(机动科)或车间设备组(段),由设备科(机动科)或车间设备组(段)组织有关人员参加验收。

9.2.验收前施工单位必须将修理项目容,更换的备品备件、调试记录,精度等级详细写在“设备修理验收证明书”上,一式三份作为义工验收资料,验收合格后由三方(设备科、车间、修理单位)签字,再将资料交设备科(机动科)存档,一份

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