加气站应急救援预案.docx

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加气站应急救援预案

加气站

应急救援预案

编号：

001

实施日期：

年月日

签发人：

引言

为确保企业安全生产，全站职工和站区周围群众的生命安全，防止群死群伤的重、特大恶性事故的发生，有条不紊地处理和控制事故，把损失和危害减少到最低程度，结合本站实际情况而制定。

本预案规定了应急救援目标、组织机构等17个方面的问题，它适用于本站内火灾、化学事故的应急救援工作。

本预案由湖北民生石油有限公司车用气经营部负责起草。

1.基本情况

加气站隶属有限公司，建站于年，目前站点有员工人，主要从事车用液化石油气的销售工作。

站内有液化石油气贮罐个，总容积为立方米。

最大液化气储存量为吨，平均每日销售液化气吨。

站点地址：

周边情况：

东

西

南

北

居民情况：

站点无专门配置的液化气运输车辆，液化气配送、车辆运行路线统一由部门车辆调度安排。

2.危险目标及其危险特性、对周围的影响

2.1危险目标的确定

站点危险目标确定为站区液化气贮罐，站内目前有贮罐个，总储存量为立方米，1号罐储量为立方米，2号罐储量为立方米。

2.2根据确定的危险目标，明确其危险特性及对周边的影响

液化气的危害特性：

[理化性质]

液化石油气是由石油伴生气（油田气）、天然气、炼油厂及石油化工厂气体产品,经分离精制而来。

其主要成分为丙烷、丁烷等低级烃。

无色无味，难溶于水;溶于乙醇和乙醚等,并能溶解石油产品,动植物油和天然橡胶。

对金属没有腐蚀性,但它含微量的硫化物,对铜和钢铁材料有微弱的腐蚀作用。

遇热、明火、电火花,易引起燃烧、爆炸,能与氧化剂发生反应。

以丙烷为主的液化石油气，其闪点为-74℃；自燃点为43.2℃；沸点为-0.5℃～-42℃；爆炸限值为2.4%～9.5%。

气态的液化气比重比空气重，易沉积于低洼处。

液态的液化气比重比水轻，膨胀性约为水的16倍。

液化气易挥发，挥发之后的气体体积与液体体积之比约为1:

250。

[危险特性]

易燃易爆，可与空气混合形成爆炸性气体。

当达到爆炸极限时，遇火星、明火都会引起爆炸及燃烧。

气态比空气重，易沉积在低洼的地区不易被发现。

膨胀性比较强，如充装过满，容器内气体空间过小，则温度每上升1℃，压力就上升2～3，造成容器坏损，引起物理爆炸。

[健康危害]

如没有防护，直接大量吸入有麻醉作用的液化石油气蒸汽，可引起头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止；人吸入不完全燃烧的液化气会导致一氧化碳中毒。

直接接触液体或其射流可引起冻伤

3.危险目标周围可利用安全、消防器材及布

（1）卸车台：

8干粉灭火器个35干粉灭火器个

（2）压缩机房：

8干粉灭火器个35干粉灭火器个

（3）发电机房：

8干粉灭火器个35干粉灭火器个

（4）控制间：

8干粉灭火器个35干粉灭火器个

（5）罐区：

8干粉灭火器个35干粉灭火器个

（6）加气现场：

8干粉灭火器个35干粉灭火器个

4应急救援组织机构、组成人员和职责划分

4.1指挥机构

应急救援指挥领导小组组成人员:

站长：

安全员：

统计：

4.2指挥机构职责

指挥领导小组：

负责本站“预案”的制定、修改；组建应急救援专业队伍，组织实施和演练应急救援预案；检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援各项准备工作。

发生重大事故时，由站长发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援实施救援行动；向上级汇报和向友邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查，总结应急救援经验教训。

4.3应急救援指挥成员职责及分工

4.3.1站长：

组织指挥全站的应急救援；

4.3.2安全员：

协助站长负责应急救援的具体指挥工作；站长不在时，负责全面工作；

4.3.3统计：

协助站长做好事故报警工作，负责事故现场人员的疏散，负责现场指挥中毒、受伤人员转送医院以及事故现场对外的通讯联络工作。

4.4应急救援专业队的组成和分工

4.4.1通讯联络：

负责人：

加气站统计，负责各队联络及对外联络。

4.4.2抢险消防：

由事故发生站点人员组成。

负责人：

站点站长，负责组织当班人员控制事故漫延，控制火势，及伤员的抢救。

4.4.3抢修：

由技术保障部门经理负责，负责人：

万学志，担负抢修任务。

4.4.4医疗救护：

负责人：

加气站统计，担负受伤人员的护送转院工作。

5报警、通讯联络方式

5.1站点应急救援信号：

主要使用电话报警。

5.2公司对外报警电话：

报警电话：

110

火警电话：

119

6事故发生后应采取的的处理措施

6．1液化气泄漏事故处置方案

6.1.1事故发生现场

如站内出现大量液化气泄漏的情况，当班人员应马上按下紧停按钮，并关闭所有电源，尽力控制泄漏点，及时报告站点负责人。

6.1.2应急救援部门

a.站长在接到报警后应迅速指挥站点当班人员进入救援状态，

b.站长、安全员必须根据当时的事故状况做出准确判断，明确事故原因，尽可能第一时间对事故现场进行抢修。

c.通讯人员应根据事故情况及时通知单位领导或消防部门，若事故导致有伤员出现，还需联系附近医院，及时对伤员进行救援。

d.通讯人员组织控制现场，及时疏散邻近无关人员，防止事故进一步扩大。

e.设备抢险人员到达之后，站点人员应及时向其汇报设备泄漏情况，以便其能做出准确的维修抢险方案。

f.抢险工作完成之后，应迅速恢复正常生产，并召开全站的事故现场会，分析事故原因，让每一位员工都吸取教训，避免同样的事故再次发生。

6.2液化气火灾、爆炸事故处置方案

6.2.1事故发生现场

a.火灾初始阶段，倘若火势不是很猛的情况，现场人员要使用灭火器材对火势进行控制，为消防部门抢险救火争取时间。

b.发生爆炸事故时，当班人员应及时报警，并迅速撤离现场。

6.2.2应急救援部门

a.事故发生之后，站内所有人员应迅速撤离现场，并及时报警，通知公司相关领导达到事故现场。

b.全站人员参与伤员救助工作，通讯人员联系医疗人员到现场进行抢救，情况危急的必须马上送最近医院抢救。

c.通讯人员组织控制现场，疏散邻近无关人员，防止事故进一步扩大。

d.抢险工作完成之后，应迅速恢复正常生产，并召开全站的事故现场会，分析事故原因，让每一位员工都吸取教训，避免同样的事故再次发生。

6.3紧急情况处理措施

6.3.1根部阀泄漏

a.马上按下最近的紧急停止按钮，并关闭站点总闸，切断电源。

b.迅速组织人员对现场进行封锁，并疏散附近居民往上风处撤离，远离站点，避免引起人员伤亡，以及防止泄漏引发火灾。

c.站点救援人员第一时间对泄漏点进行抢修处理，防止泄漏进一步扩大。

d.如泄漏严重，应立即组织人员接好消防水，利用消防水稀释泄漏的高浓度液化气，并报警通知消防部门参与抢险。

e.通讯医疗组必须迅速通知当地医院，组织人员对事故发生地的伤员进行及时救援。

6.3.2卸车时槽车出现大量泄漏

a.马上按下最近的紧急停止按钮，并且关闭槽车尾部的紧急切断阀，关闭站点总闸，切断电源。

b.迅速组织人员对现场进行封锁，并疏散附近居民往上风处撤离，远离站点，避免引起人员伤亡，以及防止泄漏引发火灾。

c.站点救援人员第一时间对泄漏点进行抢修处理，防止泄漏进一步扩大，并且通讯组马上联系槽车司机到现场，如果泄漏点不在槽车上，应最快时间内将槽车迁移至安全地区。

d.如泄漏严重，应立即组织人员接好消防水，利用消防水稀释泄漏的高浓度液化气，并报警通知消防部门参与抢险。

e.通讯医疗组必须迅速通知当地医院，组织人员对事故发生地的伤员进行及时救援。

6.3.3加气时发生事故出现加气机大量泄漏

a.马上按下最近的紧急停止按钮，关闭站点总闸，切断电源。

b.迅速组织人员对现场进行封锁，并疏散附近车辆、居民往上风处撤离，远离站点，避免引起人员伤亡，以及防止泄漏引发火灾。

c.站点救援人员第一时间对泄漏点进行抢修处理，防止泄漏进一步扩大。

d.如泄漏严重，应立即组织人员接好消防水，利用消防水稀释泄漏的高浓度液化气，并报警通知消防部门参与抢险。

e.通讯医疗组必须迅速通知当地医院，组织人员对事故发生地的伤员进行及时救援。

6.3.4加气车辆在站内出现故障

a.站点人员要主动上前询问车辆状况，了解事故原因，并马上组织人员将车辆推出站内以外，以防车辆故障引发安全事故。

b.主动为车辆维修提供帮助，降低事故发生率。

c.如车辆故障升级，应迅速组织人员携带器具、提供紧急救援，以防事故升级造成更大的事故。

6.3.5周边突发事故

a.马上赶赴现场了解事故具体情况，如果事故发生地离站点比较远，或者事故比较严重，应马上报警请求相关单位增援。

b.如事故地点离站点比较近，应迅速组织人员携带器具、提供紧急救援。

c.如事故升级，应马上报警请求相关单位增援，并停止生产作业，关闭站内电源，待抢险完毕确认安全之后方可再次开启使用。

7人员紧急疏散、撤离

7.1事故发生后,事故现场作业人员根据事故状态做出撤离的决定,撤离时应该从安全通道撤离。

撤离后由统计清点人数，若发现人员减少，应迅速报告站长，站长做出救援方案并实施。

7.2当事故状态扩散，需要疏散事故周边人员时，根据当时风向分别疏散至紧急集合点（），统计根据当天上班人数清点人员。

7.4若事故迅速扩散，有可能波及周边单位或社区时，应迅速通知当地警察局，由警察局向周边单位、社区做出紧急疏散的命令。

8、危险区的隔离

（1）站区隔离区域用黄油漆在地面上标明。

（2）事故现场采用警示标志、拉线、人员警戒等方式进行隔离。

（3）周边区域的道路隔离或交通疏导由市有关部门实施；

9、检测、抢险、救援及控制措施

（1）事故发生之后必须使用燃气探测仪对现场进行检测，确定无残余液化气，如发现现场有遗留的液化气，应该及时处理，以防再次引发事故。

（2）设备工程抢险人员应及时对坏损的设备器材进行检查、维修，尽可能最快速度恢复生产。

（3）控制事故扩大的措施有：

及时消灭初起火和局部泄漏、用正确的防泄漏措施、抢险队伍的迅速反应、站点站长的正确决策等等。

（4）事故可能扩大后的应急措施有：

及时通报公司相关领导，疏散周边人员及增援救援力量，及时撤离抢救人员。

10.受伤人员现场救护、救治与医院救治

通讯人员及时通知最近医院派出人员对伤员进行救治，轻伤人员应现场及时进行简单包扎，严重人员必须马上送最近医院抢救。

11.现场保护与现场洗消

（1）事故发生后，由站点对事故现场实施保护，并对现场进行清点工作。

12.内部保障

12.1确定应急队伍：

总指挥：

加气站站长救援指导：

加气站安全员通讯员：

加气站统计

12.2资料存放点、保管人

消防设施档案存放在站点办公室，保管人为安全员；工艺流程图、现场平面布置图存放在站点办公室，保管人为安全员；周围地区图、气象资料存放在工程部，保管人为工程部长；

12.3通信系统 

员工可通过站点内部电话或移动电话与相关人员及政府部门联系。

12.4应急电源、照明

站点采用双回路电源,在紧急停电的情况能在短时间内恢复.操作现场配有防暴手电筒。

12.5应急救援装备、物资、药品等

站内配备了各种消防设施，并确保可正常使用，并有各种维修、抢险工具。

12.6危险化学品运输车辆的安全、消防设备、器材及人员防护装备

站点的液化气由公司统一配送，站点负责检查、监督车辆进站之后的安全状况。

12.7保障制度目录 

公司建立了安全生产责任制、加气站安全检查细则、加气站设备检查细则，并每年签订加气站安全生产责任书。

13.预案分级响应条件

（1）根据事故（事件）的紧急情况分为两级：

一级为公司级响应，二级为站点级响应

（2）发生一般性事故即少量有液化气泄漏应启动二级响应。

由站点根