第四章 路基挡护工程施工.docx

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第四章路基挡护工程施工

第四章路基挡护工程施工

第一节挡土墙施工

设计有重力式挡土墙（路堑挡墙、路肩挡墙、路堤挡墙）、桩板墙和加筋土挡土墙等形式。

一、路堑重力式挡土墙施工

路堑重力式挡土墙开挖视路堑边坡土质情况确定施工方案，其施工工艺流程见图4-1，其施工要点如下：

（一）基坑开挖

挡土墙基坑采取分段间隔开挖，分段长度视土层情况而定。

当边墙较稳定时，分段位置可按挡土墙沉降缝设置。

当土层较软弱时，分段长度可适当缩短并在路堑边坡一侧采取支挡措施。

（二）墙体砌筑

基坑开挖后尽量缩短暴露时间，快速砌筑。

砌筑方法按照《铁路砌体与砼施工及验收规范》。

用于挡墙面和端面的石块要稍加修凿，以保证墙面、端面的平整度和外观。

砌筑时及时按设计要求预留泄水孔，沉降缝按设计要求及时进行填塞。

（三）基坑回填和反滤层施作

挡墙砌筑至原地面时，及时进行基坑回填夯实，基坑在第一排泄水孔下的墙背采用粘土回填。

第一排泄水孔以上的墙身，随砌筑随施作反滤层，反滤层采用透水性良好的碎石或砂卵石。

墙顶30cm以下墙背后采用粘土封闭，防止地表水渗入。

二、路堑抗滑桩板墙施工

路堑抗滑桩板墙施工工艺流程见图4-2，其施工要点如下：

（一）抗滑桩施工

1、桩井开挖

采取间隔1～2根桩开挖措施，采用人工开挖，滑轮提升，开挖过程中，用钢筋砼护壁及时支护。

施作井口第一节护壁时，设置锁口，保证井口稳固。

2、钢筋绑扎

在桩井内自下而上绑扎钢筋。

3、灌注桩身砼

首先进行地面以上桩身立模，检查合格后方可灌注桩身砼。

灌注前将桩井内水抽干，采用串筒灌注。

如地下水较发育，采用导管法灌注水下砼。

第一批桩灌注后，开始施工第二批桩。

施工中加强观测，采取必要措施。

（二）桩间及桩前土石方开挖

抗滑桩强度达到70%以上后，间隔开挖桩间及桩前的土石方。

采用挖掘机开挖，开挖时视土质情况进行支护，人工修整开挖面达到设计要求。

（三）预制板安装

开挖后，人工配合吊车安装挡土板。

安装应及时进行，尽量缩短开挖面暴露时间。

安装板后及时按设计要求做好板后回填，板顶采用粘土做封闭处理。

三、路堤（路肩）挡土墙施工

其施工方法与路堑挡土墙基本相同，不同之处如下：

（一）挡墙基坑开挖在路堤填筑前进行，开挖时放缓基坑边坡，防止塌方。

（二）路堤挡墙砌筑在路堤填筑前完成，墙背回填尽量紧跟紧跟。

墙背采用渗水土回填，同时施做反滤层，靠挡墙1m范围内采用小型机具（冲击夯、手扶压路机）夯实。

设挡墙地段路堤填筑采取减薄填筑厚度、加强碾压等措施保证压实质量，靠近挡土墙采取静压，确保挡墙的安全。

四、加筋土挡土墙施工

（一）施工准备

1、三通一平

施工现场做到电通、水通、路通及施工场地平整。

2、测量放样

准确定出挡墙基础位置和高程。

3、备料

（1）、定购设计要求的筋带，其各项技术性能必须满足设计要求。

（2）、按设计要求选择填料，并进行土工试验，测定其有关物理力学指标。

（3）、预制加筋土挡墙面板、墙帽、缘石、栏杆等混凝土构件，并运往现场。

4、加工制作可调式抗干扰拉带自动张紧器，要求弹性材料的弹性系数误差控制在设计要求以内。

（二）施工工艺流程工艺流程见图4—3。

（三）施工要点

1、面板的预制和运输

面板在预制厂内集中生产，采用蒸汽养生。

在板的运输和堆放时尽量采取竖向堆放，当面板平放时，其堆积高度不超过5层，板间采用方木衬垫。

在运输过程中轻搬轻放，防止碰坏。

（1）采用钢模板，根据面板设计加工制作模具。

（2）严格按照施工规范要求进行钢筋及预埋件加工和施工。

（3）采用干硬性或半干硬性混凝土，施工前模板涂刷隔离剂。

（4）浇注混凝土时，采用平板式混凝土振捣器将混凝土振捣密实。

（5）面板养护达到设计强度后方可运往现场。

2、基础施工

（1）进行详细测量定位，并标出基础开挖线及下挖深度。

（2）挖至基底设计标高后，根据基底土质情况，按设计和规范要求做好基底处理。

（3）浇注混凝土基础，施工时严格控制基础尺寸和标高位置。

并按设计要求设置变形缝。

3、面板安装

（1）第一层面板安装

a、清理基础顶面，准确划出面板外缘线。

曲线部位加密控制点，并进行水平测量。

b、第一层面板用低强度水泥砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线误差每20延米不大于10mm，竖向砌缝不得大于10mm。

按设计要求的垂度、坡度挂线安装。

c、在地面散水以上沿墙按设计要求间距预留泄水孔，并按设计标准施作反滤层。

采用粘性土作为填料时，在面板背后回填厚度不小于0.5m的砂砾材料。

d、面板安装采用人工或机械吊装就位，安装时注意防止角隅破坏和插销孔及插销变形。

（2）其它各层面板安装

a、设计无特殊规定时可采用干砌，当相邻面板高差超过1cm时，可用低标号水泥砂浆调平。

b、面板拉带预埋环提前按设计要求进行防腐处理。

c、面板安装至墙顶时，按设计用异形面板或现浇混凝土及时封顶。

（3）、面板安装注意事项

a、在面板外側每5m（曲线部分每2.5m）间距设标桩，每层安装时用垂球或挂线核对。

每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线。

每20延米轴线偏差不大于10mm，水平高差不大于10mm。

水平误差采用软（木）条或低强度砂浆调整。

安装时逐层调整水平及倾斜向误差，不得累积至墙顶进行总调整。

b、不得在未完成填土作业的面板上安装另一层面板。

c、为防止相邻面板错位，可采用夹木螺栓或斜撑固定，在曲线部位注意安装顺适。

严禁采用坚硬石子和铁片支垫面板，防止应力集中损坏面板。

d、面板安装时控制竖向板缝在同一垂线上，偏差不大于10mm。

e、安装时，单块面板按设计提供的参考值，预留水平位移量，使碾压后墙面达到平整。

若设计未提供参考值可按面板高度的1/200内置预留水平位移量，确保碾压后墙面平整。

f、设有错台的高加筋土挡墙，当下阶墙完成后，及时按设计要求对错台进行封闭，防止水分侵入下墙。

g、按设计要求预留变形缝，达到竖直上下贯通、缝宽一致（10mm～20mm），按设计要求的材料填塞，深度不小于设计要求。

4、拉筋铺设

采用可调式抗干扰拉带自动张紧器进行拉筋铺设。

可调式抗干扰拉带自动张紧器由挂带系统，均衡调节系统、张紧系统等组成。

其工作原理是：

利用统一弹性材料的回弹力将筋带自动张紧，当筋带受到干扰时，滑杆滑出带动弹性材料伸长；待干扰消除后，弹性材料自动复位将筋带重新紧张。

筋带底面的填层达到平整密实后，方可铺设筋带。

（1）、铺设步骤

a、筋带底面的填层达到平整密实后，方可铺设筋带。

b、将若干组拉带自动张紧器平行墙面置于碾压合格的填层上，至墙面距离与拉带设计长度相等，与筋带铺设高度在同一水平面上排列整齐。

c、将成盘的筋带一端穿过面板预留环（孔）后挂在挂带卡片上，另一端也挂在对应的挂带卡片上。

d、用剪刀将已挂好的筋带从成盘筋带上剪下。

e、在张紧器后部30cm处分别将两个地锚固定好。

f、两个张紧螺栓分别连接地锚张紧上的两个耳环，由两人同时旋紧张紧螺栓，直至将全部拉带张紧。

g、对个别较松的拉带，人工进行必要的调整。

h、填土、碾压工序完成后，去除拉带张紧器。

（2）铺带注意事项

a、铺设的层位、长度、数量严格按设计要求。

b、采用土工拉带时，在通风、避光的室内保存，从生产到使用不得超过一年。

c、拉筋与面板连接，一般将拉筋的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐（拉筋与面板可单孔连接或多孔连接），将两端头分别挂在张紧器对应的挂带卡片上，并用‘[’型卡扣在距面板0.5m处固定防止抽动，不可使拉筋在环（孔）上绕成死结。

d、拉筋呈辐射状水平铺设在压实、整平的填料上，不扭曲、不重叠、间距均匀、松紧一致。

e、如采用砂砾作为填料时，注意防止带尖角的石块直接接触拉带，造成拉带的损伤。

f、在拐角和曲线部位，布筋方向注意与墙面垂直，当设有加强钢筋时，加强筋可与墙面斜交。

5、墙背路基填筑

（1）卸料。

卸料时机具与面板距离不小于1.5m,机具不得在未覆盖填料的筋带上行驶,并不得扰动下层筋带。

为避免车辆机械直接压在筋带上，采用人工配合挖掘机或装载机布料。

（2）摊铺。

采用人工配合机械摊铺。

距面板1.5m外采用机械摊铺，在距面板1.5m处设立小红旗等标志以示警戒，防止面板受到挤压错位。

距面板1.5m范围内，采用人工摊铺摊铺厚度保持均匀一致，表面平整，并设4%的横坡。

一次摊铺厚度不小于20cm。

（3）机械行驶。

在挡墙范围内机械行驶方向始终与筋带方向垂直，行驶速度不得大于10Km/h，在未经碾压的填层上严禁车辆突然起步和急刹车，不得调头。

（4）填料要求。

采用碎石、砾石类填料时，最大粒径不大于10cm。

与筋带接触处用人工摊铺3～5cm厚的细砂砾填料，防止筋带损坏。

6、填层压实

选用自重16t以上自行式振动压路机作为主要压实机械，并配备手扶式压路机或冲击夯等小型碾压机具，根据填筑压实工艺试验确定摊铺厚度和碾压遍数控制压实质量。

（1）中部压实。

其碾压顺序为：

先从拉带中部开始碾压，再向拉带尾部碾压，最后碾压面板附近（距面１m以外）。

先静压1～2遍，然后再对拉带中部和尾部进行振动碾压至设计要求压实度。

距面板１～3m范围内采用静压达到要求，不得振动碾压。

本区段经检测合格后，方可去除拉带张紧器,移入下一区段。

（2）边部压实。

靠面板1m范围内采用1.2t手扶式小型压路机或冲击夯等小型机具进行夯压，但不得直接压到面板和面板与拉带连接处。

碾压时在距面板1.0m处设置小红旗等标志。

（3）在边部碾压的同时，对拉带张紧器后部进行补填（大型机械作业）。

7、防排水及其它附属工程

（1）施工现场及早作好排水设施，保证正常施工。

当加筋土挡墙区域内发现层间水、裂隙水或泉涌时，先完成地面排水设施，再作加筋土挡墙工程。

（2）加筋土挡墙工程中的反滤层、透水层、隔水层等防排水设施应按设计要求与加筋土主体同步施工。

（3）安装檐石、缘石、拦杆、扶手前，首先恢复线路中线，准确放出墙顶基线，测定标高，检查挡墙位置。

安装时保证线型顺适、美观，符合设计要求。

（4）按设计完成墙外散水及墙体上、下排水工程。

（四）施工质量控制

施工中着重对面板预制、基底、基础、面板安装、拉筋铺设、填料质量、填筑质量、防排水等施工质量控制。

1、面板质量要求：

表面平整，内实外光，外观轮廓清晰，线条顺直，不得翘角、掉角、啃边、露筋。

模板制作着重控制模板的平整度、刚度，使用前及时涂刷脱模剂。

严格按施工规范进行混凝土施工。

2、拉筋在进场前提前进行拉伸，变形等试验，各项指标合格后方可使用。

3、拉筋铺设是关键工序。

拉带一端与面板固定，另一端锚固在土体中，起到既限制土体受力后的侧向变形，又能保证面板稳定的作用。

这种作用是依靠土体与筋带的摩擦作用及拉筋的抗拉强度来实现的，固而，保证拉带的初始张紧状态和松紧度一致是十分重要的。

4、严格控制填料质量和填筑质量。

挡墙范围内尽量全部采用渗水土填筑，具体按设计和路堤填筑工艺要求控制。

第二节预应力锚索加固路堑边坡施工

一、施工准备

（一）设备机具配备

1、造孔机械：

MD—130潜孔钻

2、吹孔机械：

10m3/min空压机

3、注浆机械：

UB—3c灰浆泵

4、张拉设备：

YCW100B、ZPE18千斤顶，ZB4—500高压油泵

5、搅拌设备：

YT350双桶搅拌机

6、其它设备：

弯筋机、切割机、电焊机

（二）预应力钢绞线备料

根据设计要求选择预应力钢绞线。

二、施工工艺

（一）预应力锚索施工工艺流程

其施工工艺流程见图4—4。

（二）施工要点

1、钻孔

根据设计资料，测量人员在施工前将锚固孔的孔位、钻孔方向确定，打入标桩，标明钻孔编号。

必要时搭设钻孔工作平台。

用潜孔钻机“干法”造孔，严禁泥浆护壁，对岩层较破碎松散的要采用钢套筒跟管钻进，以防止坍孔；采用高压风洗孔，每孔比设计钻孔长度多钻0.5m，防止孔底被岩（土）屑挤占。

锚固孔钻孔质量指标主要是钻孔弯曲率和岩芯采取率。

因此，钻孔时要求每次采取率达到90%，以确定不稳定岩土体厚度或滑动面的位置等，并根据锚孔揭示的实际地质情况对锚孔长度和位置作适当的调整。

要求锚固孔圆直，不得弯曲，钻孔施工中，要及时测斜，必要时每5m测一次，如发现孔斜应立即纠正。

2、锚索的制作与安放

锚索采用多股高强度低松驰钢绞线制作。

自由段（张拉段）涂强力防腐涂料并套聚乙烯塑料管封闭，确保防护效果，制作锚索时，实际长度应比设计长度增加1.5m的张拉段（或根据张拉千斤而定）。

钢绞线必须平顺，不能相互交叠，以防张拉时受力不均匀。

锚束沿轴线方向每隔5m交叉布置一道扩张环或定位环（特制），并使钢绞线间有一定间隙，以保证灌浆时能将锚束内空隙充填密实，钢绞线得到充分握裹和保护。

锚索安放时，应防止锚索扭压、弯曲，注浆管跟随锚索一同放入钻孔，注浆管头部距孔底宜为50～100m。

锚索插到孔内的深度不小于锚索长度的95%，一经安放，不得任意敲击，不得悬挂重物，锚索安放后，为防止土屑将孔堵塞，应立即注浆填充。

3、注浆

从预埋的注浆孔中压注胶凝材料。

胶凝材料根据设计采用树脂胶、树脂胶水泥浆、纯水泥浆或水泥砂浆，浆体单轴抗压强度≥25Mpa。

注浆方法根据设计的不同分别采用锚固段和张拉段同时一次性压注或先压注锚固段等到锚索张拉完再压注张拉段两种方法。

注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物等混入浆液。

由于浆液可能沿裂隙乱窜，甚至压出坡面，所以隔一定时间后要反复压注，直至注浆压力达到或超出设计压力为止。

注浆压力以400～800Kpa为宜，岩层中无裂隙的注浆压力取低值，有裂隙时可在下锚前采用自流顶灌浆，再钻孔、洗孔、设锚；在土层中视土体的密实性能选用压力，土层密实时选用400～600Kpa，松散时选用600～800Kpa，在松软地层中为提高承载能力采用扩胀锚固体时第二次的压力须在3000Kpa以上。

为克服锚孔的缩孔造成空孔需进行第二次补浆，补浆的压力视情况可很小，甚至无压力。

4、抑制件（钢筋砼地梁）施工

抑制件是锚索张拉时直接受力构件，所以，应保证台座的承压面平整，并与锚索的轴线方向垂直。

抑制件（地梁）采用钢筋砼现场立模浇注，施工抑制件时应预埋锚具及穿束钢管。

5、张拉

待抑制件（地梁）砼强度达80%以上及注浆强度达100%时分级张拉，张拉分级按设计采用二级、三级，为抵消因坡面张拉压缩等造成的预应力损失可根据不同试验情况超张拉10%～15%。

锚索在张拉前必须把承压支撑构件的面整平，将台座、锚具安装好，使其与锚索轴线方向垂直。

安装千斤顶时要注意使千斤顶轴线与锚索轴线尽量在一条直线上，不可压弯锚头部分。

安装前应对千斤顶和电动油泵进行标定，并按标定的数据进行张拉。

按照规范要求，张拉时必须进行双指标控制：

即拉应力和伸长量同时控制，相互核校。

要求张拉完成后理论伸长量和实际伸长量之差不超过6%，否则应采取如下措施：

（1）重新校准设备

（2）对预应力材料作弹性模量检验

（3）放松预应力重新张拉

（4）预应力筋用滑润剂以减少摩擦损失

（5）采取其他措施

理论伸长量按照检验的预应力筋弹性模量和截面积计算：

ΔL=P×L/Ay×Eg

式中：

P—预应力钢材平均张拉力（N）

L—预应力钢材长度（自由段）（CM）

Ay—预应力钢材截面面积（mm2）

Eg—预应力钢材弹性模量（N/mm2）

张拉实际伸长量：

ΔL=ΔL1+ΔL2

式中：

ΔL1—从初应力至最大张拉力间的实测伸长值（CM）

ΔL2—初应力时的推算伸长值（CM），可采用相邻级的伸长度

6、验收试验

验收试验的锚索数量一般为总数的3～5%。

验收试验主要检测张拉应力和伸长量是否达设计值。

验收试验时，初始荷载取50kN；在每级加载时间内，测读锚头位移的次数不应小于3次；加至最大荷载观测15min后，再卸荷至50kN量测位移，然后加荷锁定荷载锁定。

7、锚索的荷载锁定

当荷载加到设计值的110～115%，观测5min～15min，如果锚索变形无变化，油泵上压力表指针无返回现象，即可进行荷载锁定作业。

锚索荷载锁定作业必须严格执行规范，必须使用专用工具将螺母拧紧，至压力表指针向上稍有摆动为止。

锚索锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。

8、封孔注浆及封头

补偿张拉后，为确保整个注浆效果及对钢绞线的有效包裹，须再次进行补浆，同时对锚具孔封孔。

注浆从预留孔注入，直至管口流出浓浆为止。

封孔注浆后，从锚具量起留80～120mm钢绞线，其余部分用切割机截去，对于锚具及垫板应采用防护剂仔细涂刷，最后采用C15混凝土将外露钢件封死，以作永久防护。

三、质量控制及安全措施

（一）质量控制

1、按设计和《施工暂规》有关预应力钢绞线施工标准为依据进行质量控制。

2、预应力锚索必须确保锚固段长度及注浆效果，自由段及外露端必须认真做好防锈蚀处理，注浆强度必须达到100%和地梁砼强度达设计80%后才能张拉预应力锚索。

3、锚索孔成孔必须采用“干法”严禁泥浆护壁，钻进时要认真做好记录，以准确确定锚索锚固长度和锚固岩层。

4、自由段（张拉段）涂强力防腐涂料并套聚乙烯塑料管封闭，避免浆体进入塑料管与钢绞线粘接，确保防护效果。

5、钢绞线束制做必须平顺，不能相互交叠，锚索扩张环或定位环必须按设计安装，以保证灌浆钢绞线得到充分握裹和保护。

6、锚索安放时，应防止锚索扭压、弯曲，并严禁在地上泥土里拖拉。

7、锚索张拉实行“双控法”控制，当钢绞线实际伸长量与理论伸长量误差超过6%时应查明原因后重新进行张拉；张拉器具在张拉前必须进行校核；钢绞线在使用前必须进行规范规定的松驰试验。

（二）安全措施

除按预应力工程施工安全规定操作外，采取如下安全措施：

1、应用“事故易发点控制法”，加强施工安全工作，重在预防，杜绝安全隐患。

2、锚索张拉前要有专门的安全防护措施，防止锚索在张拉过程出现脱落伤人事件。

3、张拉前，必须对张拉设备、预应力钢材进行正确标定和检验。

张拉时，事前检查油泵各阀门的工作情况、油管的通畅情况，以免在张拉时油泵工作不正常而造成张拉失败。

4、钻孔过程中如遇到地层松散、破碎时，应采用跟套管技术，以使钻孔完整不坍。

第三节　路基防护及排水工程施工

一、路基防护工程施工

硬岩路堑采用挂网喷射混凝土防护，软岩路堑采用浆砌片石护坡或浆砌片石骨架护坡。

土质路堑采用拱形骨架内设土工网垫固土结合喷播植草防护。

路堤边坡采用拱形骨架护坡内喷播植草或护柴穗槐，或采用砼六边形预制空心块防护。

（一）石质堑坡挂网喷砼防护

1、施工工艺流程见图4-5

2、施工准备

搭施工脚手架，准备打锚杆、喷砼设备和机具，备料，通过试验确定喷射砼配合比。

3、打锚杆

根据设计要求布设锚杆，采用风枪打孔。

插入锚杆，用砂浆固定，锚杆露出边坡的长度根据设计确定，露出长度不得大于喷砼厚度。

4、挂钢丝网

将铁丝网片和锚杆用铁丝绑扎连接，与坡面保持设计要求的间隙。

5、喷射砼

自下而上进行喷砼作业，当砼的厚度大于7cm时，分两层喷射。

喷砼厚度保持均匀，不小于设计的90%。

6、养生

喷射完毕2小时后，开始喷水养生，采用塑料薄膜覆盖，养生时间不少于7天。

（二）骨架护坡施工

1、施工工艺流程见图4-6

2、测量放样

放出主骨架，挂线确定各骨架，路堑骨架自下而上布置，路堤骨架自上而下布置。

3、开挖骨架“槽”

按设计尺寸开挖骨架“槽”，槽底整平，槽边修齐。

4、砌筑骨架

自下而上随开挖随砌筑骨架，按《铁路砌体和砼施工及验收规范》要求控制砌筑质量，拉线控制骨架的直顺度和平整度。

5、喷播植草或植树

（1）喷播植草和种草

如骨架内土质不适宜植草，在坡面换铺一层10～15cm厚的种植土。

选择适合生长的草种或草皮，人工种植籽或草皮。

若土质不适宜人工种草，采用高压喷枪喷播，喷播后用塑料薄膜覆盖养护。

（2）种树

在合适的季节按设计要求植树。

6、施工注意事项

路堑完工后要及时进行边坡防护施工，尽量缩短堑坡的暴露时间。

路堤边坡防护在路堤填筑结束基本稳定后进行，具体时间根据路基沉降观测情况确定。

（三）边坡固土土工网垫植草防护施工

边坡固土土工网垫安排在植物生长的季节铺设，其施工工艺如下：

1、施工工艺流程

其施工工艺流程见图4—6。

2、边坡整修

将边坡按设计坡率整修平整。

3、土工网垫铺设　

（1）铺设前适量洒水湿润边坡，再夯拍5～8cm耕植土并整平洒水。

（2）铺设时，土工网垫与土面密贴，其下边按L型埋入土中，埋入深度不小于0.4m，回转长度不小于0.3m。

（3）土工网垫搭接宽度不小于5cm，并采用长度不小于15cm的固定钉与坡面连接，固定钉间距按小于1.5m布置，铺设范围包括路肩、平台及堑顶以外1m。

4、植草

将草籽均匀撒播于土工网内，并用松散的耕植土填满网穴，在坡面再进行二次撒播草籽并施肥后夯拍密实，然后进行洒水养护，养护期不少于30天，直到植物长齐且覆盖坡面。

（四）路堑边坡护墙防护施工

1、施工工艺流程

其施工工艺流程见图4—7。

2、墙背部位开挖：

分段按墙背坡率人工开挖，不砌筑地段暂不开挖。

护墙砌筑前清除松动岩石，超挖部位或凹陷处挖成台阶状。

3、基底处理：

墙基埋置在侧沟底的可靠岩层上；当地基软弱时，采用加强或加深措施。

4、墙身砌筑：

墙身砌筑至侧沟以上时，及时回填基坑，砌筑侧沟。

砌筑时墙背与坡面密贴结合，坡面上台阶与墙身同步砌筑，墙顶与边坡间缝隙封严；墙面及两端面砌筑平顺，按设计要求设置泄水孔和伸缩缝。

砌体采用坚硬、不易风化的片石砌筑，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。

砌体勾缝牢固、美观。

（五）边坡渗沟施工

1、施工工艺流程

其施工工艺流程见图4—8。

2、开挖渗沟槽：

自上而下开挖渗沟槽，槽底挖至稳定地层上，并做成台阶状。

3、沟底铺砌：

铺砌自下而上进行，台阶连接处砌筑密贴，铺底顶面按设计要求设置排水坡。

4、填充石块：

沟身采用石质坚硬、不易风化的石块填充，沟底部选用较大石块。

填充时同步设置反滤层，反滤层材料规格及尺寸按设计要求选用。

5、沟顶封闭：

自下而上砌筑沟顶封闭层，封闭层与边坡衔接牢固，坡面一致。

6、渗沟出口与纵向排水设施或挡土构筑物的衔接密贴牢固，做到渗沟排水通畅。

二、路基排水施工

（一）地面排水

1、对平原区和重丘山岭区，边沟、排水沟、天沟按设计分段设置出水口，多雨地区梯形边沟每段长度不超过300m，三角形边沟不超过200m。

2、各类排水沟前后沟底纵坡做到平顺衔接，不得有积水或外溢。

3、排水沟砌筑砂浆要饱满，防止渗水。

截水沟按设计进行严密的防渗和加固，防止水流下渗和冲刷，确保边坡的稳定。

4、急流槽、平台截水沟应随路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面不得小于设计要求，流水面宜采用水泥砂抺面压光。

5、路堤横向排水沟采用预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；沟底纵坡由中心向两侧为4%；横向排水沟与路堤边坡排水沟相接将水流排出路基。

路堤横向排水沟和路堤边坡上的排水沟均应在路堤处于稳定后方可施工。

6、当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡高度大于5.0m的地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。

（二）地下排水

1、采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位时，注意沟底要埋入不透水层内，沟壁最下一排渗水孔的底部高出沟底不小于0.2m，

2、排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。

沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料用作反滤层。

沿沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层