全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷 附答案.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷附答案

全国2019版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷（附答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是（　）。

A．光面爆破

B．预裂爆破

C．微差爆破

D．定向爆破

2、地下排地下水的设施中，（）只宜用于纵坡为5%且渗流不长的地段。

A．井式渗沟

B．洞式渗沟

C．管式渗沟

D．填石渗沟

3、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

A．泥结碎石

B．泥灰结碎石

C．级配碎石

D．级配砾石

4、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（）。

A．折旧费

B．大修费

C．附具费

D．动力燃料费

5、下列关于工程间接费的组成正确的是（）。

A．企业管理费＋财务费用＋规费

B．企业管理费＋规费

C．企业管理费＋其他费用＋规费

D．企业管理费＋其他费用

6、公路工程常用的流水参数不包括（）。

A．工艺参数

B．时间参数

C．技术参数

D．空间参数

7、关于结构物回填施工的说法，正确的是（）。

A．涵背回填应采用倾填方法

B．桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料

C．桥台台背和锥坡的回填不能同步进行

D．挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭

8、混凝土路面灌缝施工时，在填缝前，应先采用（）清除接缝中夹杂的砂石。

A．筛子

B．搅拌机

C．磁铁棒

D．切缝机

9、公路工程挖孔桩基础施工时，采用人工挖孔超过（）m深时，应采取机械通风。

A．5

B．10

C．15

D．20

10、普通混凝土路面横向缩缝宜（）布置。

A．等间距

B．平行

C．等弧度

D．垂直

11、隧道竣工后，应在直线地段每（　）、曲线地段每（　）及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。

A．100m，100m

B．100m，50m

C．50m，50m

D．50m，20m

12、软土地区路堤填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A．浅层水平排水

B．扩散应力分布

C．减少沉降量

D．防冻胀

13、（）适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A．泥结碎石基层

B．级配砾石基层

C．填隙碎石基层

D．水泥稳定碎石基层

14、新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

A．分界稠度

B．临界饱和度

C．分界相对含水量

D．临界高度

15、路基地面排水的设施中，排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（）m。

A．5

B．10

C．15

D．20

16、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。

A．交通标志

B．交通标线

C．隔离栅

D．防眩设施

17、关于预应力管的说法，错误的是（）。

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

18、下列复合式隧道监控量测项目中，属于选测项目的是（）。

A、周边位移　　

B、拱顶下沉　　

C、钢支撑内力及外力

D、锚杆或锚索内力及抗拨力

19、在反复冻融地区，昼夜平均温度在（）以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。

A．-3℃

B．-5℃

C．-7℃

D．-10℃

20、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。

A．12h

B．24h

C．36h

D．48h

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、级配碎石适用于各级公路的（　）。

A．基层

B．面层

C．底基层

D．下面层

E．上面层

2、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

3、属于焦油沥青的有（）。

A．石油沥青

B．木沥青

C．页岩沥青

D．煤沥青

E．天然沥青

4、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）。

A．土石路堤应采用倾填方法

B．碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中

C．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑

D．中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌

E．软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

5、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制》办法，以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有（）。

A．雨期施工增加费

B．夜间施工增加费

C．高原地区施工增加费

D．施工辅助费

E．企业管理费

6、通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足的要求包括（）。

A．具有足够的强度、刚度和稳定性

B．沿顶进方向，在滑板的两侧，距桥涵外缘100m处设置导向墩，以控制桥涵顶入方向

C．滑板中心线与桥涵中心线一致

D．宜将滑板做成前高后低的仰坡，坡度为5％左右

E．表面平整，减小顶进时的阻力

7、饮用水可直接1为混凝土搅拌和养护用水。

对水质有疑问时，应检验（），合格者方可使用。

A.硫酸盐含量（按计）小于0.0027mg/mm3

B.含盐量不得超过0.005mg/mm3

C.pH值不得小于4

D.不得含有油污、泥和其他有害杂质

E.pH值不得小于

8、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。

A.切缝深度过深　　

B.切缝不及时　　

C.养生不及时

D.旧路拓宽处发生沉陷　　

E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大

9、下列关于公路工程施工索赔的叙述，有误的是（）。

A，只能由承包商向业主提出

B．只能由业主向承包商提出

C．索赔在工程施工中是可以避免的

D．在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求

E．既包括承包商向业主提出的索赔，也包括业主向承包商提出的反索赔

10、拱式明洞可分为（）。

A路堑对称式

B路堑偏压式

C半路堑偏压式

D半路堑单压式

E半路堑挡土型

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。

同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。

所有材料均由项目部自己采购和组织运输。

项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。

该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。

但有关资料表明，材料的供应原价并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。

问题

1、分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?

2、补充成本管理的原则。

3.背景中的材料计划管理程序是否合理?

说明理由。

4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做？

从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。

2、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。

该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。

为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题

1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2．地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？

说明理由。

3．指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4．通车后，该桥台最易出现哪种病害？

3、某二级公路施工项目，全长523km，设计车速为60km／h，路面面层采用水泥混凝土路面，施工采用滑轮式摊铺机进行施工。

具体的施工方法和问题的处理如下：

（1）施工中采用塑料模板；

（2）混凝土抗压强度达到60MPa时拆除模板；

（3）确定了最佳拌合时间进行拌合；

（4）在混凝土摊铺前做了大量的准备工作；

（5）经检查，混凝土人模前的坍落度为±2cm；

（6）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面；

（7）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。

[问题]：

（1）采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?

如不正确，应采用何种施工机械?

（2）该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?

并改正。

（3）应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?

（4）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?

（5）灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?

4、某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K6+325）和一座隧道（K6+000～K6+980），两端路基中基友挖方也有填方。

隧道上硬土厚约20m，围岩级别为IV、V级，其中，IV级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边破线，并避免超欠挖。

开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图1。

隧道进口短路堤，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层控制在40mm，路堤与路床的填料粒径空之不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。

隧道出口端炉体，由于地势低洼，土食料填筑（其中粒径大雨40mm的石料站55%）采用倾填方法施工。

隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。

问题

1、指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。

2、写出图1A和B的名称。

3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误做法并改正。

4、路基天助我前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？

图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？

5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工的机械。

试题答案

一、单选题